【横浜市/サービスエンジニア】世界最大の建設機械メーカー/年間休日130日
300~500万
リープヘル・ジャパン株式会社
神奈川県横浜市鶴見区
300~500万
リープヘル・ジャパン株式会社
神奈川県横浜市鶴見区
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
■超大型クレーンの動作確認、仕様テスト、現地での定期メンテナンス、修理。■納車時の立ち合いや顧客への操作方法レクチャー。■入社1年後の3週間ドイツ研修など、海外最先端の技術を基礎から学べる環境。 ■直行直帰の現地作業がメイン。移動時間も勤務時間に含まれ、手当ても手厚く還元されます。 ■入社後1~2年は自社ヤードでのOJTやオンライン、座学(1日6~7時間・4週間)でじっくりクレーンの構造を学び、1年後を目安に本国ドイツでの3週間研修へ参加。 ■エラー発生時は顧客とリモートや現地で操作確認・部品交換や整備を行うなど、技術を修得できます。
【必須】サービスエンジニアの経験のある方、自動車やバイク等の整備士出身の方 ★未経験育成ではなく、これまでの実務知識を活かしてステップアップしたい方を募ります。 【歓迎】フォークリフト、玉掛け、高所作業車などの資格(入社後に会社負担で取得可)。 【語学】英語は入社時初級でOK!現地研修やeラーニングで使用するため、少しずつ学んでいく意欲を重視します。 【魅力】能力主義で頑張るほど給与に反映。2週間の長期休暇を取得し、海外旅行に行くなど、メリハリある働き方が可能です。クレーンのスペシャリストとして一生モノの技術が身につきます。
英語初級
第一種運転免許普通自動車 必須
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~500万円 月給制 月給 250,000円~ 月給¥250,000~ 基本給¥250,000~を含む/月 ■賞与実績:個人評価/会社業績に応じて支給 ■想定年収:経験・能力・所持している資格に応じて変動あり
会社規定に基づき支給 上限5万円/月
(例1)680万円 入社3年目(月給30万+出張手当65万/年) (例2)830万円 入社7年目(月給37万+出張手当70万/年) (例3)860万円 入社9年目(月給38.5万+出張手当54万/年)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間130日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始10日
入社半年経過時点15日 最高付与日数20日
その他(創立記念日(9月1日) 病気休暇4日/年)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※平均残業時間は初年度をベースに算出しております。 ※業務内容の変更の範囲 会社が定める業務全般 ※就業場所の変更の範囲 会社が定める部署
サービスエンジニア 約20名
無
神奈川県横浜市鶴見区
京浜急行電鉄京急本線生麦駅 徒歩20分
屋内全面禁煙
京急・JR 鶴見駅または新子安駅 下車 横浜市営バスで約10分 ※マイカー・バイク・自転車通勤 可
無
有
[退職金補足]在籍3年以上
無料英会話レッスン月8回(レアジョブ) 英語教材を支給(会社負担) 各種資格を取得する際は全額会社負担(フォークリフト・玉掛け・高所作業等) ■有給休暇 ・入社6か月経過時点15日 (入社が年度途中の場合は月割り) ・最大付与日数20日 ■筆記試験:技術テスト(数学、物理・電気など)、英語テスト(単語・和訳)、適性検査あり
3名
1~2回
筆記試験:有 福利厚生備考をご確認ください。
クレーン車世界最大手メーカーの日本支社。他社が追随できない80t~1,100t級の超大型に特化し、風力発電等の成長市場でブルーオーシャンを誇る安定企業。将来の体制強化を見据え増員募集です。
【弊社について】リープヘル社は建設機械のリーディングカンパニーであるのみならず、多くの技術的な革新を成し遂げ、お客様主体の 製品とサービスを提供する会社としても知られています。風力発電のプロペラ部分の取り付けが出来るクレーンは、一度見ると思わず圧 倒されるほどの規格外の大きさです。重機が好きな方にとっては大きな魅力になるかと思います。 【キャリアについて】弊社は少数精鋭を目指しております。したがって、修理などのフィールドサービスは自分でするのではなく、工場 に指示を出す指導者を目指してほしいと考えております。そのための補助として、ドイツでの研修や資格取得補助など、スキルアップに 向けた制度も整えております。 【働く環境】平均残業 20時間程度 ※人によりばらつきがあります。 出張手当、海外出張手当など、各種手当も充実。海外研修時にも手当が支給されます。
〒230-0053 神奈川県横浜市鶴見区大黒町5-39
東京都渋谷区幡ヶ谷1-21-7-3F
■超大型クレーン車の輸入販売・保守メンテナンス ■自動車や建設機械に使用される歯車の製造機械の輸入販売・保守メンテナンス 【販売先】ゼネコン、建設会社、建機メーカー、完成車メーカー、歯車製造会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
100.0%
最終更新日:
500~800万
モーターサイクル&パワースポーツ事業部 二輪向けセーフティー製品アプリケーションエンジニア [仕事内容] ・二輪向けセーフティ製品(ABS, Radarなど)の適合エンジニア ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 バイク好きで、実車に関わる仕事がしたい方大募集! [募集背景] ・世界的に二輪車へ安全機能製品を装着する波があり、ボッシュでも対応を求められている。ライダーが安全にバイクに乗る社会へ貢献できる仕事に就きたいエンジニアを募集しています。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献 ・最新機能(Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会 ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる [チーム構成] ・20~40代の幅広い年齢層 [チームの雰囲気・特徴] ・日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 [出張頻度] ・試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。
[必須の経験・スキル] - 自動二輪免許 - 普通運転免許 - 日本語でのコミュニケーションスキル (N2以上 or ビジネスレベル) ※顧客が気づかい不要なレベル - 英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 500以上) [あれば望ましい経験・スキル] - 実車適合、実車試験の経験(四輪でも可) - 二輪車両に関する基礎知識 - インターナショナルチームでの業務経験 [英語の使用頻度] - 社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします。 [求める人物像] - 『安全』な車両試験への意識が高い方 - 工学(情報、電気電子、機械など)の知識を持ち、論理的思考を持っている方
ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
年収非公開
「直す」だけではない。EVバイクの“サービス標準”をゼロから創る。 三崎未来電子は、EV(電気自動車)バイクの開発・量産を推進するスタートアップです。 現在、車両の量産開始という極めてエキサイティングなフェーズにあり、メーカーとしてのサービス体制構築が急務となっています。 本ポジションは、決められたマニュアル通りに動く「作業員」の募集ではありません。 現場での実体験を元に、次世代EVのサービス品質そのものを定義し、アフターサービスの基盤を構築していく「メーカーエンジニア」のコアメンバーを募集します。 ▼募集背景 量産体制への移行に伴い、初期不具合への迅速な対応や、サービス品質の標準化(ナレッジ化)を担う組織が必要です。 EVという新領域において、あなたの整備経験を「メーカーの仕組みづくり」へと昇華させてください。 ▼仕事の魅力(本ポジションで得られるキャリア) ●● 希少性の高い「EVメーカー立ち上げ」経験 既存の整備工場とは異なり、メーカー視点で「どうすれば最高の顧客体験を提供できるか」を設計する経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。 ●● 「現場の主役」として裁量を持つ 出張対応での一次判断や、サービスマニュアルの作成など、あなたの気づきがダイレクトに製品改良や体制構築に反映されます。 ●● 顧客の声を製品へフィードバック お客様との接点で得た情報は、開発チームへ直接共有されます。あなたの対応一つが、次期モデルの性能を左右するやりがいがあります。 ▼業務内容 ● テクニカルサポート: EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス ● フィールドサービス: 不具合発生時の出張対応および一次診断 ● ナレッジ構築: サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化 ● デリバリー管理: 納車前整備、納車、および顧客管理 ● カスタマーコミュニケーション: お客様とのファーストコンタクトを担当。 問い合わせ・不具合報告の一次受付から、状況確認・対応方針の説明まで、顧客接点全般をリードしていただきます。
● バイクまたは自動車に関する基礎知識 ● 実務での工具使用経験(ハンドツール、テスターなど)
電動バイクの開発・販売
454~700万
人気輸入車を15ブランド以上を取り扱う当社にて、ジャガー/ランドローバーの整備・修理をメインに下記業務をお任せします。人気ブランドの輸入車に多く触れられる環境です。 ■自動車の整備・修理 ■メンテナンスリペア・車検などの対応など【職場環境】好店舗立地、固定客が多い事からこの不況下で売上好調な企業です。高級な輸入車を扱うことができる為、国産ディーラーなどから移ってこられる方も少なくありません。他社様と比べるとメーカー研修などにも積極的に参加可能な環境ですので技術者として成長が見込めます。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方 または 1年以上の整備実務経験がある方 ※国産車の整備士の方でも積極的にご応募ください! 設立以来、歴史ある正規ディーラーを積極的なM&Aで吸収、事業拡大を実現。世間的に若年層の車離れが話題となる中、輸入車市場は規模を拡大し、当社はその中でもトップクラスの販売実績を誇ります。人材育成に注力しており、技術職の方であればメーカーの研修に会社負担で積極的に参加していただけるだけでなく、メーカー資格を取得した方には技能金も支給。
<輸入車販売事業>15以上の人気輸入車ブランドを取り扱い。 <海外輸出事業> アルファード/ヴェルファイアをはじめとする中古車海外輸出
450~700万
車の外装や内装のオリジナルカスタム、制作、販売を目的とした当社にて、カスタムハイエース、ランドクルーザー、その他SUVのカスタム・リノベーションにおける板金・加工全般をお任せします。 【具体的な業務内容】■ボディカスタム・加工■オーバーフェンダーの取り付け、ボディカット、各種パーツのフィッティング加工など■リノベーション板金■経年劣化や凹みの修復だけでなく、全塗装を前提とした下地処理や、カスタムに合わせたボディ成形■パーツの脱着・調整
【必須要件】 ■板金業務のご経験(3年以上) ■普通自動車運転免許(AT限定可) 【ポジションの魅力】 〈作品を仕上げる達成感〉扱うのは、お客様のこだわりが詰まった一台 決まったマニュアル通りではなく、あなたの技術で「理想のカタチ」を実現していきます。 〈技術への正当な評価〉経験3年以上の即戦力として、これまでのキャリアをしっかり給与に反映。 難易度の高い加工ができるようになれば、さらに評価が高まります
-
300~1200万
輸入車の正規ディーラーより依頼を受けた車両の板金修理を行っている当社にて、ポルシェやボルボ等の輸入車を中心とした自動車板金修理業務をお任せいたします。 販売用車両の仕上げや、正規ディーラーから依頼を受けた車両の板金塗装修理を担当します。■主な取り扱い車種:ポルシェ、ボルボ等の輸入車 ■案件の特徴:ほぼ100%が正規ディーラー様からの依頼のため、仕事量は非常に安定しています。納期も十分に確保されており、技術発揮に専念できる環境です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■自動車の板金修理の実務経験をお持ちの方(年数不問) ■普通自動車免許 【尚可】■輸入車の板金経験をお持ちの方 経験者の方は、これまでのスキルや能力を最大限に考慮し、給与を決定いたします。毎月の業績に応じた達成金制度(3万~20万円程度)もあり、実力次第で早期に高収入を実現できる環境です。 【求める人物像】■板金技術を磨き続けたい方 ■輸入車に携わる仕事に興味がある方 ■成果がしっかりと給与に反映される環境で働きたい方 ■丁寧な仕事を心がけてくれる方 ■チームワークを大切にしてくれる方
-
550~1000万
【採用背景】 事業拡大に伴い、新規開発および顧客向けの新技術評価等の案件が急増しており、 社内の評価用デモ機の台数を増強したことから、組織の運営強化を目指した採用となります。 【部署名】開発部 評価分析グループ 【部署概要】 社内専用のデモ機を用いて、新規開発技術のテスト評価および装置課題のあらゆる改善策の企画などを担当する部署となります。 また、新製品リリース時の顧客先での新規立ち上げ等も行います。 ※自動車に例えると、新型車のテストドライバーをイメージです。 量産機を進めるために必要不可欠な役割であり、高い貢献性を発揮するポジションとなります。 ※入社当初は工場内での技術評価業務がメインとなりますが、将来的には国内外問わず顧客対応による出張がございます。 エリアとしては主に台湾、中国、韓国、アメリカ、フランス、ドイツ、シンガポール、インドなどを想定しております。 (※状況によって変動の可能性あり)。 【入社後の各在籍年次における、おおよその業務目安】 <入社~3年後> ・出荷装置の社内立ち上げ、デモ装置での評価業務を行い、装置の概要、オペレーション方法、 調整・立上げ方法を習得し、出荷装置現地立ち上げをサブとしてご経験いただきます(2名1組が目安)。 <3~5年後> ・評価業務、装置立ち上げ業務を繰り返し実施し、装置・評価業務の知識・スキルを深め、 出荷装置現地立ち上げをメイン責任者として客先との交渉、要望などをご経験いただく想定です。 <6年後以降> ・複数の機種の知識・スキルを習得し、全機種対応出来るスキルを身につけることを想定しております。 半導体製造プロセスの知識も蓄積いただきながら、関連部署と連携して開発関連の各種プロジェクトをリードいただくことを期待しております。
【必須要件】※以下のいずれか ・何らかの技術職のご経験(フィールドエンジニア、設計、評価試験、生産技術、設備保全、品質管理など) ※目安:3年以上 ・国内外の半導体工場への出張業務の対応が可能な方。(入社後1~2年後以降を想定) ・担当製品や経験した技術について、仕組み等を論理的にご説明いただける方。 【歓迎要件】 ・技術職の顧客対応のご経験をお持ちの方。 ・航空機、生産設備などのオペレーションやメンテナンス等のご経験をお持ちの方。 ・外国語の習得に前向きな方(保有資格は問いません) 【学歴】 ・高専卒以上(機械、電気、ソフト、物理、化学いずれかの専攻)
イオン注入装置の開発、製造、販売及びサービス
400~1000万
1. 日本で車両走行実験を担当する 2. 日本で実験車両の整備を行う
求める経験・スキル "MUST ・実験車両の整備スキルを有する ・日本の自動車運転免許(免許取得歴5年以上)"
-
454~700万
当社の輸入車正規ディーラー店舗にて、エンドユーザー向けに車検や点検整備・修理・パーツの取り付け等の整備業務に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 ■車検/点検整備、一般整備 ■事故時の修理 ■パーツ取り付けやパーツ交換 ■故障診断 ■アドバイザーへの作業内容共有連携
【必須】■自動車整備士資格をお持ちの方 または 1年以上の整備実務経験がある方 【歓迎】■輸入車、国産車問わず、正規ディーラーや民間整備工場での整備経験がある方 ■整備士資格をお持ちでなくても、ガソリンスタンドでの軽整備等1年以上の実務経験がある方 【求める人物像】 ■輸入車/国産車問わず整備経験のある方大歓迎です! ■チームで目標達成を目指し活動することが好きな方 ■素直な方、学んだり吸収したりを積極的にできる方
<輸入車販売事業>15以上の人気輸入車ブランドを取り扱い。 <海外輸出事業> アルファード/ヴェルファイアをはじめとする中古車海外輸出
550~700万
・ディーラー/整備拠点向けのテクニカルトレーニング実施 ・技術問い合わせの対応およびナレッジ管理 ・サービス品質向上に向けた改善提案・実行支援 ・新技術/新車種に関する技術展開・資料作成 ・現場課題の吸い上げと本部へのフィードバック ・アフターサービス体制の最適化支援
・自動車整備の実務経験(目安:3年以上)
-
300~550万
★建設機械のドクターとして、保守メンテナンス業務をご担当いただきます。 ★お客さまからご依頼いただく故障や不具合の対処だけではなく、 定期的な点検やメンテナンス、サービスのご提案を行います。 【具体的な業務内容】 ■お客さまへの状況のヒアリングや実施報告 ■修理、点検・メンテナンス ■定期メンテナンスや予防・保全の提案 ■部品交換作業や分解と組み立て作業 ■事例集への登録(社内への報告) など ※入社後6か月程度は資格取得を含む各種研修にご参加いただきます。 その後、配属先にてOJTにて業務を習得いただきます。 ※OJT中の客先整備業務では先輩社員が必ず同伴しますので、安心して業務の習得に専念できます。 【キャリアパス】 ・メカニック(整備士)→技術主任→サービス課長→支店長→支社長 ・まずは整備のスキルを磨き、整備のプロフェッショナルを目指していただきます。 ・将来的には主任、課長といったポジションにも挑戦いただくこともございます。 【対象となるお客様の業種】 ・地域の土建業者が中心です。 ・その他、ゼネコン・サブコンなどの重機土工業者、地盤改良業者、さらに林業業者等も含まれます。 【就業場所について】 ・ご希望エリア内の事業所のいずれか ・面接時に希望を伺いながら、別途決定いたします。 ※北海道、東北、関東甲信越、中部、関西、中四国、九州
(必須) ・普通自動車免許(MT) ※入社までに取得可能であればOKです ・高卒以上 ・現状は難しくとも将来的にエリア内の転勤ができる方(希望考慮いたします) (あれば尚可) ・建設機械整備士2級以上 ・自動車整備士2級以上 その他、航空機や農業機械などの整備のご経験
建設機械のレンタル・販売・アフターサービス