《総合物流会社の物流インフラ企画・運用担当》年収450万円~600万円/年間休日120日以上
450~600万
企業名非公開
大阪府大阪市
450~600万
企業名非公開
大阪府大阪市
その他物流
物流企画/管理
■新規物流拠点の立上げ支援 ・回線手配や工事日程の調整 ・ネットワーク機器や無線APの手配 ・パートナーベンダー様との打合せ及び進捗管理 ・現場担当者との連携、課題整理 ■既存拠点の運用管理 ・障害発生時の状況確認と関係者調整 ・各種ベンダー様への問い合わせや対応依頼 ・無線環境や監視環境の改善活動 ・機器更新や保守対応の推進 ■改善活動 ・運用課題の整理と改善提案 ・手順書や運用ルールの整備 ・業務効率化や自動化の企画 ・拠点標準化の推進 【仕事の魅力】 物流事業を支えるインフラ運営の中核として、現場・ベンダー・社内関係者を巻き込みながら改善を進められるポジションです。単なる保守運用ではなく、自ら課題を発見し、改善策を考え、実行まで関わることができます。技術スキルだけでなく、プロジェクト推進力や問題解決力を身につけながら成長できる環境です。 ※無期雇用 ※変更範囲:会社が定める業務
<求める人物像> ・ITインフラ、ネットワーク、サーバー、クラウド、ヘルプデスクなど、何らかのIT関連業務の経験をお持ちの方 TCP/IP、IPアドレス、DHCP、無線LANなどの基礎知識を有し、ネットワーク障害発生時に基本的な切り分けや状況整理ができる方を求めています。また、関係者とのコミュニケーションを通じて課題解決を進められる方、自ら考えて行動できる方。 <尚可> 社内SEやインフラ運用担当としての経験をお持ちの方を歓迎します。 特にシステムやネットワークの障害対応、ベンダーとの調整、利用部門との折衝など、関係者を巻き込みながら業務を推進した経験がある方は歓迎します。また、多拠点環境の運用経験、無線LANやネットワーク運用経験、監視ツールの利用経験、手順書整備や業務改善活動の経験をお持ちの方は、その経験を活かしていただけます。
高等学校、高等専門学校、6年制大学、大学院(法科)、大学院(博士)、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、専門学校、専門職短期大学、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
450万円〜600万円
一定額まで支給
休憩60分
09:00〜18:00
無
有
有
120日 内訳:完全週休2日制、日曜 祝日 土曜、年末年始3日
慶弔休暇 育児休暇 介護休暇 有給休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【月給】270,000~380,000円
無
大阪府大阪市
大阪市中央区 ▼Osaka Metro谷町線「谷町四丁目」「谷町六丁目」駅~徒歩7分
無
有
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 家族手当(子1人につき月12,000円)※本人の扶養内のみ 単身赴任手当 退職年金制度 社員貸付金制度 従業員持株会 慰安会制度 定年62歳(65歳までの再雇用制度あり) ※各種手当につきましては、社内規定に該当する方のみ支給となります。
1名
輸送事業、事務所移転引越事業、倉庫保管事業
最終更新日:
450~770万
■入庫部品の倉庫管理全般とした現場リーダーとして現場の取りまとめ 入社直後は、製品出荷・梱包管理全般とした現場リーダー候補として現場の取りまとめからお願いしたいと思っています。 【入社後のフォロー体制】 現場担当リーダーからOJTによる指導、育成
【いずれも必須】 ■物流領域での現場経験 ■自動車普通免許(第一種運転免許普通自動車) ■フォークリフト免許
-
400~800万
■募集背景 当社は、60年以上にわたり物流業界を支え、現在では運送・倉庫・通関・品質検査・流通加工・国際物流までを一貫して手掛ける総合物流企業です。 現在は売上約15億円。2036年までに売上100億円を目指し、全国で国際物流(航空・海上フォワーディング)事業の拡大を進めています。 今回募集するのは、各拠点で海上フォワーディング事業を支えるCS(カスタマーサービス/貿易オペレーション)のポジションです。 各拠点には事業立ち上げ責任者が着任予定。 その右腕として、輸出入オペレーションを担い、新しい国際物流事業を一緒に創り上げていただきます。 ■業務内容 海上フォワーディング事業における輸出入オペレーション全般を担当していただきます。 【具体的には】 * 海上輸出入CS(カスタマーサービス)業務 * 貿易書類(B/L・Shipping Instructions等)の作成・管理 * HBL発行業務 * 海外代理店とのコレポン(英文メール対応含む) * 顧客対応・問い合わせ対応 * 船会社・協力会社との調整 * 通関・配送手配 * 海上輸送スケジュール管理 * 業務フローの構築・改善 * 事業立ち上げ責任者のサポート ■ 勤務地 ・東京(新橋or浜松町) ・浜松 ・新潟 ・名古屋 ・大阪 ・門司 ■このポジションの魅力 ・国際物流(海上フォワーディング)事業の立ち上げメンバーとして、新規事業の成長に携われる ・事業責任者の右腕として、輸出入オペレーションや業務フロー構築など、事業の中核を担える ・フォワーダー・貿易事務・通関業務で培った経験を活かし、より専門性の高いキャリアを築ける ・2036年売上100億円を目指す成長企業で、会社の拡大フェーズを支えるやりがいを実感できる ・運送・倉庫・通関・国際物流まで一貫して手掛ける総合物流企業だからこそ、幅広い知識と経験が身につく ・経営陣との距離が近く、スピード感ある環境で自らの提案や改善が事業に反映される
<必須(MUST)> 以下いずれかの経験をお持ちの方 * 海上フォワーディングCS経験 * 海上輸出入オペレーション経験 * 貿易事務経験 * 国際物流業界での実務経験 <歓迎(WANT)> * フォワーダーでの海上輸出入CS経験 * NVOCC業務経験 * HBL作成経験 * 海外代理店とのコレポン経験 * 海上混載(LCL)業務経験 * **通関士資格をお持ちの方** * **通関業務の実務経験をお持ちの方** * 英語でのメール・書類対応経験 * 業務改善やオペレーション構築の経験 <その他(OTHER)> ■ 求める人物像 * 国際物流の専門性をさらに高めたい方 * 新しい事業づくりに携わりたい方 * オペレーションだけでなく業務改善にも挑戦したい方 * チームワークを大切にしながら主体的に行動できる方 * 成長企業で長期的なキャリアを築きたい方
1962年創業の総合物流企業。一般貨物運送、倉庫、通関、国際物流(航空・海上フォワーディング)、流通加工、品質検査、貿易支援まで一貫した物流サービスを展開しています。全国への拠点展開と国際物流事業の強化を推進し、2036年売上100億円を目標に、新たな成長ステージへ挑戦しています。
480~500万
枚方の同社営業所にて運行管理をお任せします。 【具体的には】 自社トラック1台毎の荷物の積載量や集荷、配送に掛かる経費(人件費、燃料費など)を日々入力、 各トラック毎の収支を確認/分析を行いながら各コースへの人員配置、最適な配車コースを決める等、 日々の収支確認及び最適配車の検討実施が主な業務となります。 またドライバーの運行時間が法定内に収まる様に時間管理に対する指導、教育などもお任せ致します。 ※収支管理等のご経験が無い方につきましては、入社後に研修習得頂ける環境をご用意してお待ちしております 組織規模 課長2名 ターミナル作業者8名 事務3名 ドライバー約20名 電子部品や制御機器等に特化した物流会社の為、土日の配送は基本ありませんので、 お休みの日に電話が掛かったり、突発で対応しなければならない事は殆ど無い為、 ご家族との時間やプライベートの予定が立て易い事が業界特化型の物流会社の特徴です。
■運行管理資格(貨物) ■路線業者様を使い配車のご経験がある方
当社は大手電機メーカーから物流管理の委託を受けるなど、電子部品に特化した物流事業を展開しています。 案件を恒常的に受けられる安定した基盤と、出荷から納入まで一貫して管理できる物流体制により、効率化とコスト削減を実現。お客様から高い評価をいただいています。
360~400万
世の中に新しい付加価値を提供し、日本のモノづくりを支える総合キャスターメーカーの当社は、時代に合わせ変化しながら、挑戦・進化を続けております。その当社にて「物流担当業務」をお任せします。 ■国内4工場からのキャスター入庫対応・・・フォークリフトを使用し、トラックからパレットの荷降ろし、ハンドリフトを使用し、段ボール毎に棚入れ ■お客様への出荷対応・・・手動で、注文書に沿ってハンディを使用しながらピッキング、梱包作業、ラベルシール貼り付け、伝票チェック、フォークリフトを使用し、トラックへの荷積み
★未経験可/第二新卒歓迎 【求める人物像】チームワークを大切に物事を進められる方(幅広い世代の社員やパート社員が在籍しています) 《当社について》当社キャスターは、工場内、物流業界(台車)、量販店(ショッピングカート)、オフィス家具(椅子や棚)など様々な所で使われています。国内TOPメーカーでありながらベンチャー精神のある当社は活気あふれる社風で、社員同士の距離が近い職場環境であり、日々年次問わず意見交換を行っています。顧客起点のモノづくりであり、キャスターに限らない製品開発を行っていることも当社の強みです。
■キャスター及び関連商品の設計、製造、販売
390~510万
■小ロット多品種のカーボン製品の包装や梱包、出荷等に関する業務をご担当いただきます。また、包装や梱包材料の発注~管理業務等も併せてお任せいたします。 【具体的には】加工完成品を梱包し、緩衝材などと一緒に箱に詰めて、ラベルを書いて貼り付けていただきます。その後、4~5mほど離れた待機所まで持っていきます。(1日20~30個程度)カーボン製品は傷つきやすく、欠けやすい繊細な製品のため、慎重な作業が必要不可欠となります。 ・扱う製品の大きさは数センチ~2メートル程度の物まであり、重さは数グラム~数十キロの物までと多種多様です。
業務未経験歓迎!【いずれも必須】■丁寧なお仕事ができる方 ■納期に間に合うように計画的な作業が出来る方 【歓迎】■梱包配送や倉庫管理のご経験お持ちの方 ■フォークリフト免許のお持ちの方 ※お持ちでない方は、入社後、フォークリフト運転者の資格を取得していただきます。
炭素黒鉛材を使用した、機器・部品に関する設計・製作・加工ならびに販売 金属・樹脂・繊維及び、窯業製品の加工ならびに販売 上記に付帯関連する、機器・材料・部品の一切の業務
390~570万
■半導体・電子部品・新素材他、各種メーカーの工程に欠かせない炭素製品の設計・製作メーカーである当社において、購買職をご担当いただきます。 【具体的には】 ■主に当社工場向け材料(カーボン材)の購買業務が中心となります。 ■材料の安定供給、コスト管理、在庫管理の仕組構築を推進 ■原材料購買業務(カーボン材料メーカーとの価格、納期等の折衝及び社内関係部署(主に営業・製造)との調整) ■原材料の切り分け作業(購入したカーボン材を各生産工程に配給するための前加工)
【必須】■購買/資材調達等の実務経験(購買/契約等)をお持ちの方 【歓迎】■製造業のご経験があり、図面(部品図)が理解できる方 【当社について】半導体をはじめ、冶金・非鉄金属の製造装置や、電気・機械設備・自動車・燃料電池などの部品、ガラス加工・航空宇宙産業・産業製品など、様々な分野のカーボン製品の加工/製造/販売を行っています。カーボン加工専門企業は数少なく、ニッチな市場で新規参入も少ないため、事業内容自体に競合優位性があると言えます。またカーボンの使用用途分野は幅広く安定した需要のもとで、強固な事業基盤を築いています。
炭素黒鉛材を使用した、機器・部品に関する設計・製作・加工ならびに販売 金属・樹脂・繊維及び、窯業製品の加工ならびに販売 上記に付帯関連する、機器・材料・部品の一切の業務
750~950万
サプライチェーン本部にて、物流現場の統括および改善・戦略推進を担当いただきます。 物流全体を俯瞰しながら、事業成長を推進していただきます。 ・倉庫・配送・荷役業務の統括管理・KPI管理(生産性・利益・人件費等)・現場改善・標準化推進・人員配置・多能工化推進・顧客への物流改善提案・管理者育成・安全・品質管理・新規事業・新拠点立上げ支援・他部門と連携した全社改善
【必須】物流業界で事業所・営業所レベルの数値管理や収支管理、組織管理の経験【歓迎】・3PL経験・SCM改善経験・複数拠点の管理経験・新規立上げ経験・安全管理経験 ★ポジションの魅力★ ■現場改善だけでなく、経営に近い立場で物流戦略に関われます!■新規事業・海外事業など新たな挑戦機会があります!■拠点単位ではなく、全社最適視点で改革を進められます!■将来的には本部長・事業責任者も目指せます!
■倉庫事業 ■運送事業 ■荷役事業
550~1560万
近頃、製造業・流通業・小売業などでSCM領域をご担当されている方から、 「キャリアの質を高めたい」というご相談をいただく機会が増えております。 実際にお話を伺うと、 🔸 需給・在庫・生産管理の経験を“もっと上流”で活かしたい 🔸 現場改善だけでなく、仕組みやプロセスを設計する側に回りたい 🔸 SCM全体を俯瞰できるスキルを身につけたい 🔸 事業会社の制約を超えて、複数企業の変革に関わりたい 🔸 経営に近い立場で意思決定に関わりたい といった“前向きなキャリア志向”をお持ちの方が多くいらっしゃいます。 一方で、現職の構造的な制約から、 🔹 部門間調整が中心で、根本的な仕組みを変えられない 🔹 在庫・需給・生産の課題が“現場努力”に寄りがち 🔹 システム刷新やプロセス改革に関わる機会が少ない 🔹 SCM全体像ではなく“部分最適”の業務に閉じてしまう 🔹 10年後のキャリアを考えたときに武器が限定的 といったお悩みを抱え、 「このまま現場の延長線だけでキャリアが固まってしまうのではないか」 という不安を感じられる方も少なくありません。 そこで今回ご紹介したいのが、 こうした課題を構造的に解消できるキャリアパスを提供できる アットストリームコンサルティング(SCM領域)のポジションです。 【アットストリームで得られるキャリア価値】 🔶 事業会社でのSCM経験が“最も活きる”コンサル アットストリームは、 需給・在庫・生産・物流・調達まで SCM全体を「構想 → 業務 → IT → 定着」まで一気通貫で扱う 国内でも珍しいファームです。 そのため、 需給調整の難しさ、在庫最適化の現場感、生産計画の制約条件、営業・工場・物流の利害調整 といった“事業会社でしか得られないリアル”が、そのままプロジェクトの武器になります。 🔶 現場改善ではなく“仕組みをつくる側”へ 扱うテーマは、 ・S&OP/IBPプロセス設計 ・在庫KPI設計 ・生産計画プロセス改革 ・物流ネットワーク最適化 ・ERP/APS導入構想 など、経営レベルのSCM改革が中心です。 🔶 総合系が苦手な“定着”までやり切る アットストリームは、 仕組みが現場で回るまで伴走する“実行型”スタイルが特徴です。 🔶 大手企業のSCM変革をリード 40名規模ながら、クライアントは大手企業が中心。 製造業・流通業・小売業のSCM改革をリードできます。 【主なSCMコンサルティング業務】 ✔️ 需給計画(S&OP/IBP)改革 ✔️ 在庫最適化(安全在庫・配置戦略) ✔️ 生産計画・生産管理の高度化 ✔️ 物流ネットワーク再構築 ✔️ ERP/APS導入構想・要件定義 ✔️ SCM組織・KPI体系の再構築 事業会社での経験が“そのまま活かせる”テーマばかりです。 【アットストリームコンサルティングの特徴】 SCM・経営管理・業務改革に強みを持つ中堅ファーム。 構想〜実行〜定着まで一気通貫で支援する実行型スタイルが特徴。 SCMの思想発信(書籍・note)も多く、 “SCMとは何か”を語れる専門性の高いプロ集団です。
SCM領域のご経験3年以上
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600~1100万
●担当業務と役割 ・需要予測・在庫状況と連動した物流・輸配送の企画設計を行い、お届けリードタイムや納品条件の見直しを通じて供給効率の向上 ・製品サイズ・出荷ロット・出荷頻度などの標準化ルールを構築し、製造・販売・物流を横断したSCM課題の可視化から現場実装・定着までを一貫した推進 ●具体的な仕事内容 ・在庫・需要データを踏まえた国内物流ネットワークの再設計とサプライチェーン全体最適化 ・製造工程・出荷条件を考慮した物流起点でのモノづくり・供給設計提案 ・出荷頻度、製品寸法、荷姿の基準化による構内作業設計および運用効率向上 ・拠点間・事業会社間を跨いだ物流共同化、標準化施策の企画・推進 ・物流KPI(リードタイム、在庫回転、コスト等)の設計・管理による経営判断支援と継続改善
<マッチする方>※下記いずれか ▼物流・3PL業界にて物流網の設計・構築など 上流工程の経験がある方 ▼物流・3PL業界にてデータを用いたサプライチェーン 全体の最適化経験がある方 ▼メーカー等において複数拠点を跨ぐ物流戦略や SCM構築の経験がある方
・パナソニックグループ全体の経営基盤を一手に支える、 国内最大規模のシェアードサービス会社 ・物流、調達、人事、経理、知財など、 あらゆる領域のスペシャリストが集結
480~500万
輸送部関西輸送課において下記業務を行って頂きます。 【具体的には】 自社トラック1台毎の荷物の積載量や集荷、配送に掛かる経費(人件費、燃料費など)を日々入力、 各トラック毎の収支を確認/分析を行いながら各コースへの人員配置、最適な配車コースを決める等、 日々の収支確認及び最適配車の検討実施が主な業務となります。 またドライバーの運行時間が法定内に収まる様に時間管理に対する指導、教育などもお任せ致します。 ※収支管理等のご経験が無い方につきましては、入社後に研修習得頂ける環境をご用意してお待ちしております 組織規模 課長2名 ターミナル作業者8名 事務3名 ドライバー約20名 電子部品や制御機器等に特化した物流会社の為、土日の配送は基本ありませんので、 お休みの日に電話が掛かったり、突発で対応しなければならない事は殆ど無い為、 ご家族との時間やプライベートの予定が立て易い事が業界特化型の物流会社の特徴です。
輸送、運送業界または輸送部門で自社ドライバーの管理経験
大手電機メーカーから物流管理の委託を受けるなど、電子部品に特化した物流事業を展開しています。 案件を恒常的に受けられる安定した基盤と、出荷から納入まで一貫して管理できる物流体制により、効率化とコスト削減を実現。お客様から高い評価をいただいています。