経営企画室 企画チーム
570~860万
鈴与株式会社
静岡県静岡市
570~860万
鈴与株式会社
静岡県静岡市
経営企画
経営企画機能の一翼を担い、社内重要施策や事業運営の管理・事務局業務を担うポジションです。経営基盤を支える幅広い業務に携わります。 主な業務内容 ・会社資産および各種費用(寄付、会費等)の管理 ・補助金・助成金の管理 ・関連事業(研究所、施設運営等)の管理 ・各種財団・団体の事務局運営 ・事業計画の取りまとめおよび進捗管理 ・社内イベント・福利厚生活動の事務局運営 ・取締役会・常務会・株主総会の運営 コーポレート業務全般に携わり、将来的には経営企画・管理部門の中核人材としての活躍が期待されます。
必須(MUST) ・管理部門での実務経験 歓迎(WANT) ・経理または数値管理の経験 ・事業管理または企画業務経験 その他(OTHER) ・誠実で堅実に業務遂行できる方 ・守りの業務を丁寧に遂行できる方 ・社内外と円滑に調整できる方
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
570万円〜860万円
一定額まで支給
07時間50分 休憩60分
09:00〜17:50 ※事業所によっては08:00〜16:50、08:30〜17:20等の就業時間を採用
有 平均残業時間: 30時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
年間有給休暇12日~22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
特別休暇(結婚・忌引・産前産後・育児・介護等)
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
・月給:313,000円以上 (基本給298,000円+無限定手当15,000円) ・想定年収:570万円〜860万円
有
静岡県静岡市
屋内全面禁煙
リモートワーク可 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援
有 社宅・独身寮完備(入居制限及び一部自己負担あり)
有
静岡県静岡市清水区入船町11-1
国内144拠点・海外22拠点
総合物流事業(港湾運送事業、海上運送事業、内航海運事業、自動車運送事業、自動車運送取扱業、自動車回送事業、通関業、保税上屋業、海運貨物取扱業、航空運送代理店業、船舶代理業、物件の賃貸業(リース)、防除業、埠頭業、倉庫業、情報処理事業、不動産の媒介代理業、廃棄機密文書の回収および機密消滅業務、製造業(医療機器・動物用医療機器・化粧品・医薬部外品・体外診断用医薬品) 他)
鈴与商事(株)/鈴与建設(株)/鈴与自動車運送(株)/フジドリームエアラインズ等140余社
非公開
最終更新日:
290万~
変電製品の製造工場で、工場の運営・企画業務をご担当いただきます。 ※建物の改変を行う業務は含まれません。 ■電力機器工場及び変圧器ユニット、スイッチギヤユニット、ソレスターユニットの企画管理業務。 ■経営分析を元とした改善の提言を行い、工場経営管理高度化の推進を担当。 【業務詳細】主な業務は、工場経営管理の統括、工場利益計画(短期・中期)の立案と推進、リソース(人・資金・設備)を最適化するための提言・推進、原価管理及びフォロー、工場管理資料の作成など 【対象製品】変圧器、開閉装置、遮断器、避雷器
【必須】■生産部門にて、管理会計、経理、企画などの経験がある方 【歓迎】■財務、経営企画、生産管理経験者 ■管理職経験者 【事業内容】1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
570~860万
サステナビリティ推進担当として、CO2排出量管理およびESG対応の実務を担うポジションです。全社の環境対応業務を支える中核メンバーとして活躍いただきます。 主な業務内容 ・CO2排出量データの収集・算出・分析 ・削減施策の企画および実行支援 ・グループ会社とのデータ連携・調整 ・ESG評価(CDP、EcoVadis等)対応業務 ・顧客からの環境関連アンケート対応 実務担当として専門性を高めながら、将来的には管理部門全体でキャリア形成が可能です。
必須(MUST) ・管理部門での実務経験 ・社内外との調整・折衝経験 歓迎(WANT) ・環境・ESG関連業務経験 ・IR関連業務経験 ・電力・運輸・環境業界経験 その他(OTHER) ・誠実で丁寧に業務を進められる方 ・コツコツ積み上げる業務に適性がある方 ・現場と良好な関係を構築できる方
総合物流事業(港湾運送事業、海上運送事業、内航海運事業、自動車運送事業、自動車運送取扱業、自動車回送事業、通関業、保税上屋業、海運貨物取扱業、航空運送代理店業、船舶代理業、物件の賃貸業(リース)、防除業、埠頭業、倉庫業、情報処理事業、不動産の媒介代理業、廃棄機密文書の回収および機密消滅業務、製造業(医療機器・動物用医療機器・化粧品・医薬部外品・体外診断用医薬品) 他)
570~860万
グループ会社の経営支援を担う関連事業統括ポジションです。事業管理およびM&A対応を通じ、グループ全体の成長を支えます。 主な業務内容 ・グループ会社の経営管理および指導 ・各社の業績分析および改善提案 ・M&Aに関する検討および実行支援 ・事業戦略立案および実行支援 ・現場および経営層との調整・レポーティング 現場視点と経営視点を両立し、グループ経営の高度化に貢献するポジションです。
必須(MUST) ・グループ会社管理または出向経験 ・工場・現場での業務経験 歓迎(WANT) ・事業管理・経営企画経験 ・M&A関連業務経験 その他(OTHER) ・現場と経営の橋渡しができる方 ・主体的に事業改善に取り組める方 ・関係者と信頼関係を築ける方
総合物流事業(港湾運送事業、海上運送事業、内航海運事業、自動車運送事業、自動車運送取扱業、自動車回送事業、通関業、保税上屋業、海運貨物取扱業、航空運送代理店業、船舶代理業、物件の賃貸業(リース)、防除業、埠頭業、倉庫業、情報処理事業、不動産の媒介代理業、廃棄機密文書の回収および機密消滅業務、製造業(医療機器・動物用医療機器・化粧品・医薬部外品・体外診断用医薬品) 他)
570~860万
グループ全体のサステナビリティ推進において、脱炭素施策およびESG対応をリードする管理職ポジションです。CO2排出量管理から改善施策の立案・実行まで一貫して担い、企業価値向上に貢献します。 主な業務内容 ・CO2排出量算出および可視化の統括 ・脱炭素に向けた施策立案および推進 ・グループ各社・社内関係部門との調整・交渉 ・ESG評価対応(CDP、EcoVadis等) ・顧客アンケート・サステナ開示対応 ・全社横断でのサステナビリティ施策の推進 環境領域を軸に経営企画機能を担い、グループ全体の持続可能性向上を牽引するポジションです。
必須(MUST) ・管理部門での実務経験 ・サステナビリティ/環境領域への関心 ・社内外折衝・調整経験 歓迎(WANT) ・IR資料作成やIR戦略経験 ・電力、運輸、環境業界での経験 ・ESG評価対応経験 その他(OTHER) ・誠実で論理的に業務遂行できる方 ・継続的に改善・積み上げができる方 ・関係者との調整力を有する方
総合物流事業(港湾運送事業、海上運送事業、内航海運事業、自動車運送事業、自動車運送取扱業、自動車回送事業、通関業、保税上屋業、海運貨物取扱業、航空運送代理店業、船舶代理業、物件の賃貸業(リース)、防除業、埠頭業、倉庫業、情報処理事業、不動産の媒介代理業、廃棄機密文書の回収および機密消滅業務、製造業(医療機器・動物用医療機器・化粧品・医薬部外品・体外診断用医薬品) 他)
400~700万
■業務内容: 経営管理部の中核として、経理・財務・税務を軸に管理部門全般を担い、社長・部長の補佐として経営管理に携わっていただきます。単なる定型「作業」ではなく、経営に直結する「仕事」を任されるポジションです。 ・経理・財務・税務業務(資金管理、株主対応、会計・税務、連結決算 など)。 ・国内外子会社の経理・システム統一に向けた、連結経営の推進。 ・人事(採用~教育、制度)、総務(株主総会など)、法務 など ・DX推進(Salesforce・freee等の新システムの現場定着、手入力業務の自動化、グループ全体 への展開)。 ・各部門・子会社責任者の相談役として、目標達成を後押しする中間支援(橋渡し)。 ・経営層の補佐・経営企画。会社の成長に合わせたバックオフィス基盤のアップデート。 入社後は、まず1年ほどかけて集計業務などの現業を引き継ぎつつ業務フローを習得。その後 は部長の「右腕」として経営サポート・企画業務を担う存在へと成長いただきます。経営管理部はジョブローテーションがなく、即戦力として入社初日から実践に入っていただく想定です(少人数・フラットなチームのため、業務を通じて自然と馴染めます)。 ◆職場環境/企業PR ① 経営の最前線で意思決定を支える幹部候補ポジション 社長(40代中盤)の補佐として、実質的に会社の2〜3番手の立場で経営管理を担います。各 部門・子会社の相談役として目標達成を後押しする、動的で当事者性の高いポジションです。 ② 第二創業期のDXを「回す」のではなく「創る」側へ Salesforce・freeeの導入を皮切りに、紙主体だった業務をデジタルへ刷新し、その仕組みをグループ全体に展開します。完成形に乗るのではなく、立ち上げメンバーとして自分たちで作り上げる経験が得られます。 ③ 商社 × メーカー × グローバル × 管理を掛け合わせ、市場価値を高める 経理・財務を軸に、総務・法務・人事・情報システムまで管理部門全般を横断。海外取引比率の高い事業基盤の上で、どこでも通用するジェネラリストとしての専門性を磨けます。
■経験 <必須スキル/経験> 下記いずれかのご経験が3年以上ある方 ・経理もしくは、財務のご経験者 ・金融機関でのご出身者 ・コンサルティング会社のご出身者 ・会計事務所や税理士事務所のご出身者 <歓迎スキル/経験> ・総務・人事領域での実務経験。 ・連結決算・IFRSなど、より高度な会計・税務の知識・経験。 ・海外取引・海外駐在の経験、または語学力(グローバルな業務環境を活かせる方)。 ・Salesforce・freee等の業務システムの導入・定着・運用に関わった経験。 ・経営企画・管理部門マネジメント(部門運営)の経験。 ・複数社・他業種での経験から来る、変化への柔軟性と精神的なタフさ。 ・新規事業・組織変革・DXへの強い関心。
工作機械、工具、産業機械、物資、鉄鋼他の国内および海外への販売 専用機の設計、製作 産業用ロボットを使用した既設設備の自動化 設備間を結ぶ搬送装置の設計、製作 ワーク機種変更に伴う治具および搬送治具改造の設計、製作 ブローチ盤、組付機の設計、製作
580~960万
◇外渉外活動の企画立案および実行 ■経営上重要な社外関係先との関係構築・連携強化施策の立案 ■関係先(企業・業界団体・行政・海外ステークホルダー等)との交渉/折衝 ◇情報収集・整理と経営層へのインプット ■関係先から得られる情報の整理・分析、必要事項の社内共有 ◇VIP来訪者の受入れ対応・環境整備 ■来訪時の調整、日程/持参物の確認、当日のアテンド調整 ◇社内関係部署との連携・調整 ■経営企画、企業PR、社会貢献等関連部署と協働し施策を推進 ◇プロジェクト推進(特にグループ内電池事業のコア領域) ■社内に知見が少ない領域での渉外企画の立案と実行支援 仕事の魅力 ■企画立案から現場での実行まで一貫して携われるため、専門性と実行力を同時に磨ける ■経営層に直結する情報や案件に関わる機会が多く、事業・経営に影響を与える業務が担当可能 ■グループ電池事業など成長領域のコア業務に関与できるため、業界知見の獲得と市場価値向上につながる ■チームで議論しながら進める風土のため、サポート体制があり安心して業務に集中できる キャリアプラン 入社後3年目以降(想定) ■渉外・広報・社会貢献の関連グループ間でのジョブローテーションや連携による知見拡大 ■経営企画部門や事業本部との協働・異動による戦略立案スキルの強化 ■スペシャリスト(渉外戦略/対外交渉)またはマネジメント(グループリーダー)いずれのキャリアも可能 職場のイメージ・ミッション 職場のイメージ ■配属:渉外広報室 戦略渉外G(3名体制) 職場のミッション ■ミッション:当社の認知度・信頼度向上に資する外部ステークホルダーとの関係構築を通じ、経営上の重要案件の情報獲得と経営判断につながるインプットを提供すること ■ワークスタイル:チームで常に相談しながら企画を練り、直属上司承認のもと在宅勤務(週1回程度)を活用可能/出張あり/当面は転勤なし 募集背景 ■体制強化(新規プロジェクト:グループ電池事業のコア領域)に伴う増員 ■社内に渉外の知見が不足しているため、外部から渉外活動を企画推進できる専門知識と実行力を有する人材を確保したい
必須 ■ビジネス会話レベルの英語力(目安:TOEIC800点相当)※海外来客対応を想定 ■社会人経験および高いコミュニケーション力 ■基本的なPCスキル(資料作成・データ整理) ■学歴:大卒以上(専攻不問) 歓迎 ■渉外活動、広報・対外折衝、経営企画に関する実務経験 ■VIP対応や大企業・行政との交渉経験 ■AIを活用したデータ処理・分析スキル ■電池事業や関連技術分野に関する知見 求める人材イメージ ■ 課題認識力が高く、企画立案から実務遂行まで主体的に取り組める方 ■チームでの協働を重視し、関係部署の支援・調整を厭わない協力姿勢を持つ方 ■多様なステークホルダーと円滑に関係構築できる柔軟性と交渉力がある方 ■海外来客対応や英語での業務に抵抗がない方
株主構成 トヨタ自動車株式会社 100% 売上高 2,378億円(2023年度実績) ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載
450~1050万
【職務内容】 電動二輪車事業の拡大・強化を目指し、海外の電動二輪車メーカー(ベンチャー企業)を中心としたアライアンスを構築いただきます。 ①EV二輪車事業のアライアンス戦略策定:事業・競合分析、経営向け資料作成・意思決定支援 ②出資、M&A等の実行リード:出資スキーム検討、DD(デューデリジェンス)・バリュエーション検討、契約書レビュー(法務連携) ③出資後事業支援:KPIモニタリング、取締役会出席、当社との協業・シナジー創出支援、中長期的なEXIT戦略 ④協業先との協働プロジェクト企画 ※まずは主に②③の業務をご担当いただきます。 ※直近はインド、フランスの二輪企業に出資を行いました。 【やりがい・魅力】 ・グローバルに事業を展開するヤマハ発動機で最大の売上・利益を占めるランドモビリティ事業の運営・戦略立案に携わる仕事です。経営層・事業部と近い距離で意思決定に参画することが出来ます。 ・事業部門での募集であるため投資だけでなく、事業開発・アライアンス構築に携わることが出来ます。 ・社内でもCVCに関する経験者はまだ少なく、投資仮説の立案から実行、出資後の価値創出まで裁量を持って関与することが可能です。また海外スタートアップの成長現場に深く関ることが出来ます。将来的には出資先の取締役会に社外取締役やオブザーバーとして参画するなど、キャリアアップも期待できるポジションです。 ・残業時間は20時間程度/月と、働きやすい環境です。
【応募資格】 <必須> ・事業会社、CVC、VCでの投資/出資/提携/アライアンスの実務経験 ・英語でのビジネスコミュニケーション能力(TOEIC600点以上) <歓迎> ・海外企業への出資、または海外案件に関与した経験 ・出資先(スタートアップ等)の事業モニタリング・支援経験 ・財務三表を用いた事業分析・投資判断の経験 【求める人物像】 ・事象をロジカルに分析し、戦略的に物事を考えられる方 ・社内外の関係者と良好な関係を築き、周囲を巻き込みながら推進できる方 ・前例がないことでも自分自身で考え、最適解を探すことが出来る方
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1100~1200万
ヤマハでは現在、全社的なAI利活用および業務改革の推進スピードを一層加速させる方針のもと、個々の生産性向上を目的としたAIリテラシー向上施策を展開しています。今後は、これに加えて「部門単位でのAI業務改革」を本格的に推進していく段階にあります。 この取り組みを全社的に推進するためには、「部門のAI業務改革」に関わる企画および技術分野を横断的にリードできる体制の強化が必要不可欠です。そのため、AI領域における専門性と推進力を兼ね備えたリーダー人材の確保が急務となっています。 社内AI利活用を技術面から牽引し、全社共通のAIアーキテクチャ、開発標準、セキュリティ・ガバナンスを設計・実装し、生成AI基盤の整備、技術教育、PoCから本番展開までの支援を通じ、全社KPI達成に貢献していただきます。 【業務内容】 全社的なAIの利活用および業務改革の推進を主導いただき、以下の業務を担っていただくことを想定しています。 ● 生成AIを活用したPoC・プロトタイプ開発 ・業務課題の整理と、生成AIを活用した改善テーマの企画・立案 ・PoC(概念実証)およびプロトタイプ開発のリード ・最新AI技術のリサーチおよび社内展開 ● AI開発環境の構築・開発方針策定 ・生成AI・機械学習に必要な開発基盤の企画・設計 ・セキュリティやガバナンスに配慮した開発ルール・ガイドラインの整備 ・標準化された開発プロセスの設計やツール選定・技術評価 ● 部門横断での業務改革推進・プロジェクトマネジメント ・全社横断でのAI業務改革テーマの整理・優先順位化 ・関係部門・外部パートナーと連携したプロジェクト推進 【役割】 ・全社方針に基づきAIを業務へ適用し、技術判断や開発導入を主導する。加えて、ルール整備と人材育成を通じ、AI活用を組織能力として定着させる役割を担う。
【必須のもの】 ● 生成AIまたはAI技術を活用したシステム/サービス開発経験 ● PoC、プロトタイプ開発の企画〜実行までの主導経験 ● 技術的な背景を理解した上で、非エンジニアとのコミュニケーションができる能力 ● 論理的思考力・課題整理力を用いた、改善提案・推進力 ● 日本語能力試験N2以上相当(日本語を母国語としていない場合) 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ● AIプラットフォームやクラウド(AWS、Azure、GCP 等)の利用経験 ● 内製化・業務改革の推進に関わるプロジェクト経験 (PM/PLいずれも可) ● ベンダーコントロール・外部パートナーとの協業管理経験 ●製造業のビジネス部門(販売、生産管理、購買、物流、経営管理等)、もしくは情報システム部門での実務経験 ●業務改革(BPR)の実施経験 ●業務上の読み書き・日常会話が可能なレベルの英語力(目安:TOEIC550~780点)
楽器事業 ピアノ事業、電子楽器事業、管・弦・打楽器事業等 音響機器事業 個人向け音響機器事業、法人向け音響機器事業、電子部品事業等 その他の事業 自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
450~1000万
【職務内容】 経済安全保障リスク低減/チャンス活用に向けた業務推進をご担当いただきます。 ・外部動向を把握し、当社影響を分析する ・影響の大きいテーマに対する方針/施策を提案する ・提案した方針/施策を、社内関連部門と連携して実装する ※当社グループ全体の経済安全保障の司令塔を目指しており、それぞれのテーマについて外部情報/社内情報を収集・分析し、関連部署と連携して全社としての対応方針の検討・実行を推進しています。 ※注力テーマ:サプライチェーン途絶リスク、重要技術流出リスク、成長戦略17分野対応、関税、など 【やりがい・魅力】 国際情勢の変化が激しく、経済安全保障リスクの低減が経営に直接影響する、やりがいのある業務です。 当社の海外売上げ比率は9割となっており、グローバルな視座で仕事に取り組んでいただけます。 経済安全保障に関わるリスクは多岐に渡るため、調達部門/開発部門/営業部門/人事部門など、社内の様々な部門と連携して業務を行うため、ご自身の専門性を活かしながら視野を広めることができ、スキルアップにつながります。
《必須》 ・戦略立案・推進に関する業務経験(経営企画・調達企画・技術企画・人事戦略など、領域不問) ※事業会社、コンサル、官公庁など出身業界は不問です。 ※技術・営業・調達など様々な領域で企画・戦略業務を担っていたメンバーが在席しています。 《歓迎》 ・経済安全保障に関する業務経験 ・TOEIC600点以上
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510~1000万
≪業務の概要≫ ・経営戦略に基づいた地域別・事業別の戦略立案、業務計画・経営計画の策定 ・計画の実施のためのプロジェクトチームの事務局業務 ・計画のPDCAの実施、関係部署のフォローアップ ・全社的な会議、社内イベントの企画、運営 ・経営業務執行会議の運営 ・会社収益構造の立案 【具体的な業務】 ・全社的な社内イベントの企画・運営 新年度大会、社長職場対話など社内イベントの企画、各部門との調整など ・経営会議、業務計画会議など会社の機関決定をする会議の運営 役員本部長や各部門との調整など 将来的には下記のような業務にも挑戦できます。 ・社内関係各署と連携して経営課題の解決、さらなる成長に向けた活動 具体的な戦略、企画の立案、プロジェクトの進捗管理、会社の機関決定プロセスの推進、プロジェクトチームの事務局業務など ・海外拠点とのプロジェクトの推進 ≪採用背景≫ 電動化と環境規制への対応、グローバル市場での競争の激化など、自動車産業を取り巻く環境は年々厳しさを増しています。そのような環境の中で、スズキは2025年2月に中期経営計画を発表しました。中期経営計画の達成に向けて、スズキが直面している経営課題の解決、将来の成長のための活動を経営戦略に落とし込み、社内関係各署と連携して、一緒に活動、行動をしてくれる人財を求めています。 ≪部門のミッション、ビジョン≫ 現場に入り込んで経営課題を把握し、各部門と協力・連携して意欲的に課題解決、将来の成長のための活動をします。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:経営企画本部 コーポレート戦略部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度(平均):週1回 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ 主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】一般職→主任→課長・主幹 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。(海外拠点の経営企画、経営管理担当としての駐在) 部内駐在実績拠点:インド ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・経営層との距離が近く、直接対話しながら業務を進めることができます。 ・失敗を恐れず、挑戦すること、まずやってみることに重きを置いており、社員の挑戦を応援する風土があります。 ・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が評価されます。 ・社員とのコミュニケーション、風通しを良くするための活動に力を入れており、意見や要望、提案を言いやすい環境です。 ・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
≪必須要件(MUST)≫ 以下いずれかの経験をお持ちの方 ①経営・事業企画部門にて経営・事業戦略に関する実務経験(目安3年以上) ②海外子会社における経営管理業務の実務経験(目安3年以上) ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ ・社内横断的なプロジェクトの推進、実施の経験(新商品の企画開発~市場投入、海外市場への新規参入、海外子会社・工場の設立、海外市場からの撤退など) ・資本コスト経営の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・大卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 日常会話に困らないレベルの英会話、TOEIC630点程度
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。