ISZL098_車両制御・電子プラットフォーム/コネクテット/ＳＤＶ開発の検証・評価（実車評価）

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• エージェント求人

  ISZA018_サービスツール（故障診断機）企画、開発

  500~700万

  いすゞ自動車株式会社神奈川県藤沢市

  ISZA018_サービスツール（故障診断機）企画、開発気になる

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  仕事内容

  職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 ・車両の電子制御化が加速、車両は複雑化によりサービスツール開発業務増加に伴い、即戦力となる人材を強化 【職務のミッション】 国内/海外のいすゞディーラーで車両の修理/整備に不可欠なサービスツールを開発/展開。 【職務内容】 ・ディーラー向けサービスツール（故障診断機能）の仕様作成/ソフト検証 ・車両からの情報活用したサービスツール機能企画、開発

  求める能力・経験

  【学歴】 大卒・専門卒以上 【求める業務経験（いずれか）】 ・サービスツール（故障診断機開発）経験3年以上 ・メーカー/サプライヤーでの電子制御部品開発経験 3年以上 【推奨】 ・サービスツール（故障診断機開発）を現場で使用した経験。 【求めるスキル】 ・次世代技術に興味を持ち、サービスツールを進化させる意欲 ・業務のシステム化や最適化を提案、推進できるスキル 【推奨】 ・電子制御部品の通信仕様を理解し、サービスツールの仕様書を作成できるスキル 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  横浜【精密エンドエフェクタエンジニア】技術調査/常用型の有期雇用派遣

  600万~

  

  株式会社ｉＳｏｆｔＳｔｏｎｅ　Ｊａｐａｎ神奈川県内

  横浜【精密エンドエフェクタエンジニア】技術調査/常用型の有期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  精密エンドエフェクタ分野に特化し、精密グリッパ・伝動機構・センシングハードウェアの技術調査・検証を担当。企業や大学との技術交流を通じて最先端技術に触れ、プロジェクト化から検証まで一貫して携わります 【具体的には】精密エンドエフェクタ関連の技術リソースを調査・整理しレポート作成を行います。企業・大学等と技術的なコミュニケーションを実施し、技術内容の詳細確認および実現可能性を検討します。要件に適合する技術リソースについてはプロジェクト化し、技術検証の実施と進捗管理を担当していただきます。産学連携による最先端技術開発に携わることができます。

  求める能力・経験

  【必須】■機械工学またはオートメーション関連分野の専門的なバックグラウンド【歓迎する知識】精密エンドエフェクタ、精密アクチュエータ、精密伝動機構、マイクロモータ、センサ等のハードウェア知識 【魅力】 ■精密エンドエフェクタという専門分野に特化し、深い技術的知見を蓄積できる環境です。 ■企業や大学との技術交流を通じて、最先端の技術動向をキャッチアップし、実現可能性の検討から検証プロジェクトの推進まで一貫して携わることができます。 ■修士レベルの専門知識を活かし、技術調査・分析・検証という上流工程で活躍できるポジションです。横浜勤務で土日祝休みの働きやすい環境も整っています。

  事業内容

  ■システムソフトの設計、開発事業　■パッケージの紹介、販売事業 ■日中ビジネスのコンサルティング業

• エージェント求人

  ADASパーキングシステムおよびソフトウェアのセクションマネージャー

  900~1200万

  • 品質管理
  • 予算管理
  • 予算策定
  • マネージャー
  • リソース管理
  • ADAS
  • ソフトウェア
  • センサ
  • テスト
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • マネジメント
  • コンピュータサイエンス
  • プロジェクト
  • 管理職
  • 開発
  • 顧客対応

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  ADASパーキングシステムおよびソフトウェアのセクションマネージャー気になる

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  仕事内容

  ADAS駐車支援システムおよびソフトウェアチームのセクションマネージャーとして、日本の顧客向けソフトウェアソリューションのチームを率いる職務となります。 職務内容は以下の通りです： ▼駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、▼自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。 ▼社内外および顧客との技術的な議論に参加 ▼チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進 ▼日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導 ▼さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る ▼人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導 ▼予算およびリソース管理

  求める能力・経験

  ＜必須＞ ・コンピュータサイエンス、ソフトウェア工学、または関連分野の学士号または修士号 ・自動車ソフトウェア開発における10年以上の経験 ・センサーフュージョン、知覚、計画、制御を含むADAS技術の理解 ・ソフトウェア開発ライフサイクルおよびテスト手法の経験 ・自動車安全規格および規制（例：ASIL、SOTIF、ISO、UN-Reg）とソフトウェア開発プロセス（例：ASPICE）の知識 ・英語（ビジネスレベル）と日本語（JLPT N1またはネイティブ）の両方での優れたコミュニケーション能力 ・チーム調整を含む2年以上の管理職経験 ＜歓迎＞ ・駐車支援システムまたはADAS機能の経験 ・車載通信プロトコルに関する知識 ・超音波センサーまたはカメラベースシステムの経験 ・車両ダイナミクスおよび制御システムの理解 ・顧客対応の技術職の経験 ・プロジェクト管理経験（以下を含む）： ・自動車ソフトウェア開発における技術プロジェクトの主導 ・顧客とのステークホルダーマネジメント ・プロジェクト計画、スケジュール、およびリスク管理と軽減

  事業内容

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• エージェント求人

  量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】

  1000~1200万

  • 電池/電子材料
  • 管理職
  • マネージャー
  • 開発
  • 量産設計
  • 自動車

  スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市

  量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】気になる

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  仕事内容

  量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 （車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む） ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理） ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン ＜採用背景＞ 様々な種類のパワートレイン開発を推進し、市場に供給していく必要がある状況下にあります。それに対して、量産の設計開発を経験し、量産に必要な開発要諦を理解した上で、MBDプロセスに基づき開発をマネージメントできる管理職が不足しているため、人財を募集します。 ＜部門のミッション、ビジョン＞ 水素燃料車両の開発など次世代技術の開発を通じ、社会に貢献することが我々のミッションです。 ＜配属部署＞ ・配属される部門名称：次世代技術開発部 ・配属拠点：本社または横浜研究所 ・フレックス適用：有 ・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ＜キャリアプラン＞ 燃料電池やCN燃料対応エンジンのプロジェクトマネージャーとしての立場から、課や部門を主導する立場へとキャリアアップすることが可能です。管理範囲を広げ、より大きな組織を統括する機会が得られます。 ＜入社後の教育体制＞ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ＜仕事のやりがい＞ 国内市場、インド市場をはじめ、グローバルに四輪車、二輪車、船外機のビジネスを展開しており、さまざまな場所、分野、形で活躍できる機会が豊富です。そのため、自分の仕事の成果を実感しやすい環境が整っています。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ≪歓迎する経験（WANT）≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  燃料電池の開発

  600~1000万

  • 技術開発
  • 開発
  • カーボン/炭素
  • 電池/電子材料
  • 自動車
  • シミュレーション
  • 構造設計

  スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市

  燃料電池の開発気になる

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  仕事内容

  燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 ＜採用背景＞ カーボンニュートラル燃料の社会的な導入を背景として、水素を燃料とする移動体の開発の推進がこれまでになく要望される状況となってきたため、人材を募集します。 ＜部門のミッション、ビジョン＞ 材料系、化学系、機械系、電気系など様々な技術者が集まりチームを作って、「小・少・軽・短・美」を掲げるスズキらしい燃料電池の開発を目指して、日々取り組んでいます。 ＜配属部署＞ ・配属される部門名称：次世代技術開発部 ・配属拠点：（横浜研究所・本社） ・フレックス適用：有 ・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ＜キャリアプラン＞ 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】燃料電池全般/水素の知識、評価技術、分析技術、製造技術、３DCADの技術 【環境】横浜研究所・本社勤務です。その他、大学・FC-Cubicに駐在事例あり。 ＜入社後の教育体制＞ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ＜仕事のやりがい＞ スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ 上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験（WANT）≫ 燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発、シミュレーション技術の経験をお持ちの方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア（担当者～リーダークラス）

  600~1000万

  • カーボン/炭素
  • 構造解析
  • 研究開発
  • 開発
  • 自動車
  • 流体解析

  スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市

  カーボンニュートラルを実現する次世代エンジン開発エンジニア（担当者～リーダークラス）気になる

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  仕事内容

  水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発 <具体的には> ご経験に合わせて、以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ■新エンジンや新システムの設計業務 　- エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 　- 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 　- 設計業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの実験業務 　- 台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 　- 車両での性能評価、制御開発 　- 新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 　- 実験業務のプロジェクトマネージメント ■新エンジンや新システムの解析業務 　- エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 　- モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 　- 解析業務のプロジェクトマネージメント << 採用背景 >> 2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。 未来のクリーンエネルギー社会を実現するため、次世代エンジンの開発と市場開拓に情熱を持ち、技術者チームをリードしてプロジェクトを成功に導けるスキルを持つ方を募集しています。 あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。 << 部門のミッション、ビジョン >> Misson：新しい技術で、地域の隅々まであらゆる人々の生活を支える"Close to people's lives!“ Vision：新技術でお客様の当たり前を変える“Be an innovative Team!” 次世代技術開発部では、スズキの未来を形作る革新的な技術を企画、立案、そして開発する重要な役割を担っています。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術を創り出すことを目指しています。独自の開発に加え、国内外のトップ研究機関や企業とのコラボレーションを通じて、技術者としてのスキルを磨きながら、最先端の技術開発を推進しています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：次世代技術開発部 ・配属拠点：横浜研究所, 浜松本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 << キャリアプラン >> 本業務を通して、下記を身に着けることが出来ます。 専門技術の深化 ・先端技術の習得、博士号や専門資格の取得支援 イノベーションと研究開発 ・新技術や新製品の企画/開発、社内外の研究機関との共同研究プロジェクトに携わる機会 グローバルキャリア ・海外拠点での業務や海外とのプロジェクトへの参加、多文化環境での業務経験 マネージメントキャリア ・部門マネージャーへの昇進、リーダーシップ研修やマネジメントスキルの習得 << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> 教育と研修プログラム ・継続的な教育/研修プログラムの提供、外部セミナーやカンファレンスへの参加支援 職能育成制度 ・業務に求められる能力を上司と共に年間を通じて向上させていく制度 専門技術研修 ・専門分野に関する社内外の技術研修プログラム、最新技術やツールの研修 管理技術研修 ・業務プロセスやリーダーシップ、デザイン思考などの研修 年次研修 ・社内業務の年次に応じた研修、フォローアップ研修 社内勉強会 ・ゼミ形式の勉強会やセミナーの開催、外部講師を招いた特別講義 キャリアチェンジのサポート ・異なる部門や職種へのキャリアチェンジ支援、社内公募制度やジョブローテーション制度 その他 ・リモートワーク、メンタルヘルスなどのサポート

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> 以下のいずれかの要件に当てはまる方 ・エンジン設計、実験、解析に関する実務経験/研究経験/知識を有している方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・設計：機械製図を学んだ経験があり、CADが扱え、3Dモデルや図面が作成できる方 ・実験：エンジン実験や適合、可視化などの計測に関する業務経験をお持ちの方 ・解析：エンジンの構造解析や流体解析のモデル開発や解析経験をお持ちの方　 ・自分でプロジェクトを企画し、開発を行った経験のある方 ・英語のスキルをお持ちで、英語での業務が行える方　 ・燃焼、燃料、潤滑やエンジン部品、計測に関する専門知識を有する方 << 必須資格 >> ・大卒/高専卒以上 ・普通自動車運転免許証

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  電動ユニットの開発に関する業務

  600~1000万

  • 電気自動車
  • 開発
  • 技術開発
  • 自動車/輸送機械
  • 電池/電子材料
  • 部品
  • 主任技術者
  • 電子部品

  スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市

  電動ユニットの開発に関する業務気になる

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  仕事内容

  ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・Ｖ２Ｘ関連の技術開発 ・充電関連の技術開発 ≪採用背景≫ 今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。 ≪部門のミッション≫ お客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと ≪キャリアプラン≫ ・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。 ・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。 ・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。 ≪応募者へのメッセージ≫ 若い世代が多く、電動車の開発に皆で協力して取り組んでいます。 軽・小型EVの開発でリーダーシップを発揮できる方、 ご応募お待ちしています！

  求める能力・経験

  ≪必須要件（MUST）≫ ●電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ●実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 ・電気主任技術者の知識 ・EMC評価試験のご経験 ・統計データ解析のご経験 ≪歓迎要件(WANT)≫ 電池開発の経験 ≪必須資格≫ ●高専卒以上 ●普通自動車第一種免許

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• エージェント求人

  自動運転システム構築に関する業務

  600~1000万

  • 自動運転
  • システム開発
  • 技術開発
  • 電子部品
  • 自動車
  • MATLAB
  • 開発
  • センサ

  スズキ株式会社静岡県浜松市, 神奈川県横浜市

  自動運転システム構築に関する業務気になる

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  仕事内容

  浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。 << 具体的には >> ・自動運転システムのアーキテクチャ構築 ・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ・自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント） ・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 << 採用背景 >> 高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めております。 << 部門のミッション >> 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称　：先進技術開発部 ・配属拠点　　　　　　：横浜研究所または本社 ・フレックス適用　　　：有 ・就業時間　　　　　　：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可 << キャリアプラン >> ・役職　　　　　　　　　　　：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術　：自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、 　　　　　　　　　　　　　　　今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 ・環境　　　　　　　　　　　：基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務が可能となります。 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 　従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> ・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。 ・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。 ・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。

  求める能力・経験

  << 必須要件（MUST）>> 下記いずれかの経験がある方 ・自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ・自動運転、運転支援システム、組込み系システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulinkによる開発 ・自動車部品またはセンサ等認知機能を有した製品のソフトウエア開発知識を有する方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験 ・機能安全設計 ・HILS、MATLAB/Simulinkモデルの作成 ・ステアリング、ブレーキ部品の設計 ・車両運動制御の開発、車両適合の経験 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> TOEIC 550点以上

  事業内容

  四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業

• 企業ダイレクト

  【横浜】産業用熱処理炉/機械設計マネージャー/金属資源循環の再構築を目指す

  800~1700万

  株式会社ＳＵＮ　ＭＥＴＡＬＯＮ神奈川県横浜市

  【横浜】産業用熱処理炉/機械設計マネージャー/金属資源循環の再構築を目指す気になる

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  仕事内容

  開発中の熱処理炉を、納品・立ち上げ・量産化を見据えた商用装置へ進化させることが本ポジションのミッションです。顧客ごとの各種条件に対応しながら、長期に安定稼働する連続炉をつくり込んでいただきます。 機械設計マネジメントおよび実設計について、現在の開発メンバー及び社外の協力会社とともに推進、実行をしていただきます（仕様策定・基本設計・詳細設計・試作評価・装置立ち上げ等） 【具体的には】炉体・搬送機構の設計/排気・回収・メンテナンス構造の設計/実機評価・設計改善/社外パートナーとの設計推進/その他関連する業務　等

  求める能力・経験

  【必須】産業用熱処理炉、連続加熱装置、乾燥炉、焼成炉等における開発・設計の実務経験（5年以上目安）/炉体構造、断熱、搬送機構、投入排出機構、安全、メンテナンス性を踏まえた装置仕様策定・基本設計・詳細 設計の経験/2D・3D CADを用いた実設計・設計レビュー、および試作評価・不具合改善・装置立ち上げを推進した経験/OEM先、炉メーカー、量産サプライヤー、加工・組立パートナー等との仕様交渉・技術折衝・図面レビューの経験 【歓迎】ビジネスレベルの英語力/日本語力、または海外拠点・海外顧客・海外サプライヤーとのプロジェクト推進経験

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【横浜】産業用熱処理炉/電気・計装設計リーダー・マネージャー/PLC/シーケンス

  800~1700万

  株式会社ＳＵＮ　ＭＥＴＡＬＯＮ神奈川県横浜市

  【横浜】産業用熱処理炉/電気・計装設計リーダー・マネージャー/PLC/シーケンス気になる

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  仕事内容

  開発中の熱処理炉を、納品・立ち上げ・量産化を見据えた商用装置へ進化させることが本ポジションのミッションです。顧客ごとの各種条件に対応しながら、長期に安定稼働する連続炉をつくり込んでいただきます。 電気・計装システムの仕様策定・設計：装置仕様、運用条件、安全要求、計測対象を踏まえた制御盤、電源系統等の策定・設計/計装・安全監視の設計実装：運転シーケンス、異常処理手順、温度等の計測制御、安全回路、データロギングの設計・実装・評価/社外パートナーとの設計推進・立ち上げ対応:メーカー、ベンダー、OEM先等との仕様折衝、成果物レビュー、QCDを踏まえた技術判断、および装置立ち上げ時の不具合改善　など

  求める能力・経験

  【必須】産業用装置、生産設備、プラント設備等における電気設計または計装設計の実務経験（5年以上目安）/制御盤、装置配線、電源系統、センサ、I/O、インターロック等を含む電気・計装設計の経験/社内外の関係者 と連携しながら、設計レビュー、試作評価、不具合改善、装置立ち上げを推進した経験 【歓迎】ビジネスレベルの英語力/日本語力、NFPA79、ANSI/B11、CE、UL等の安全規格・認証対応に関わった経験/制御盤メーカー、PLC/制御ベンダー、センサメーカー、認証支援会社、OEM先との仕様交渉・技術折衝・成果物レビューの経験

  事業内容

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