愛知【ソフトウェア/経験者採用】オープンポジション/無期雇用派遣
370~800万
ブライザ株式会社
愛知県
370~800万
ブライザ株式会社
愛知県
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
組み込み制御プログラマー
[案件例]■半導体製造装置ロボットの制御ソフト開発/自動化システム ■車体制御ソフト技術開発/ADAS機能開発 ■電子機器ファームウェア設計開発,スマホカメラソフト開発,イメージセンサー・音響機器の信号処理開発 [業界例]通信,医療機器,産業機械,情報通信機器,自動車/輸送機器 [言語/環境]C,R,Windows,C++,Linux,Java,Python,C#,SQL,MATLAB,Android,Go [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。全国に案件がある為、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】何らかの組込ソフトウェアエンジニアの経験 (例)開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
370万円~800万円 月給制 月給 235,300円~ 月給¥235,300~ 基本給¥235,000~ 諸手当¥300~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)
会社規定に基づき支給
(例1)800万円 入社10年目(月給50万円+手当+賞与) (例2)600万円 入社5年目(月給40万円+手当+賞与) (例3)370万円 入社2年目(月給24万円+手当+賞与)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期9日、年末年始10日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 (就業場所の変更の範囲)全国の顧客先あるいは当社拠点
【取引先例】トヨタ自動車社/本田技研工業社/デンソー社/ソニー社等
当面無 将来的に近隣県または全国になる 可能性は有
愛知県
主要営業所は屋内全面禁煙だが、常駐先により異なる
常駐先は入社後配属
上記勤務地以外にも全国に案件保有がある為、ご希望考慮の上、入社後に案件を決定。
副業OK(全従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
有 社員寮(家賃の半額を会社負担)※適用は規 定による
有
【定年】65歳(再雇用制度有:70歳)
■家族手当:上限20,000円 (1人目10,000円、2人目・3人目 各5,000円) ■寮社宅:家賃・共益費の50%を上限に会社が負担 ■退職金制度:勤続年数3年以上 ■単身赴任手当:10,000円~70,000円(家族手当対象の扶養家族を有する社員が単身で赴任するとき) ■単身引越手当、U・Iターン支援制度(引越代を全額会社が負担)※社内規定あり ■結婚祝:祝金の他、特別休暇5日 ■出産祝:祝金の他、特別休暇2日 ■資格取得受験料補助(会社で定めた資格の受験料を50%支給) ■技術図書購入補助(資格取得のための参考書や専門書籍の購入費を年間1万円まで補助) ■資格取得祝金、技術研修の補助 ■資格手当(月1,000円~5万円) ※資格により異なる、資格取得祝金(対象の1資格あたり5,000円)
5名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
各種メーカーの組み込み制御エンジニアソフトウェア開発業務を担当。開発領域のみに特化した技術エンジニアのプロ集団です。最重要ミッションの独自開発プロジェクト【匠プロジェクト】で高い付加価値のソリューションサービスも提供。
■2003年の創業以降、『開発設計』『IT』『半導体』『建設』の4つのフィールドで数多くの大手メーカーと直接取引を実現している当社。エンジニア830名規模、自社受託開発センターも持ち「モノづくりに強い会社」として高い評価を得ています。また、弊社は創業以来黒字決算を続けており、安定した経営基盤を構築しております。 ■各技術分野のエンジニアが研究から設計・開発、実験・評価、生産技術までの業務領域に従事しています。研究から設計・開発までの上流工程が全体の約70%を占めており、上流工程の業務にチャレンジすることができます。 ■上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■評価基準を明確にし、成果をあげている社員が高く評価される人事制度を導入しています。「個人の業績」「組織貢献度」という観点から評価を数値化し、賞与・昇給額が決定します。
〒231-0012 神奈川県横浜市中区相生町6-104横浜相生町ビル8階
■営業所:仙台・宇都宮・横浜・名古屋・大阪・広島・熊本 ■受託開発センター:横浜・名古屋
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
■株式会社レソリューション ■株式会社ICエイジア ■株式会社FMC ■株式会社ハマエンジニアリング■株式会社MARU International
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
393~600万
ぱちんこ機のソフトウェア設計をお任せします。 <具体的には> ・ぱちんこ機のメインプログラム設計、評価 ・電飾や役物制御の仕様作成、評価 ・電子設計、ゲージ、企画、申請チームと協力しながらのプロジェクト進行 ・ソフト設計課内および協力会社とプログラムや仕様についての課題共有と解決 1つのプロジェクトは2-3年単位です。各担当が2-4機種並行しながら開発を進めています。
・C言語やアセンブラ言語を使用したプログラミング経験
遊技機の開発・製造
450万~
■包装機械を動かすシステム・ソフトウェア開発をお任せします。C/C++等を用いて要件定義から設計・開発・テスト、実機でのデバッグまで一貫して携わり、自ら開発したソフトで機械を動かせます。 【具体例】 ■ソフト開発:C/C++・C#を用いた包装機械のシステム開発、HMI画面開発 ■制御開発:サーボモータのモーション制御、画像処理、PLC・上位システムとの通信開発 ■要件定義から設計・テスト、実機デバッグ、不具合解析まで一貫して担当 ★ソフト開発経験を活かし、自ら開発したプログラムで実際の機械を動かしたい方歓迎です★
【必須】■CまたはC++での開発実務経験、またはVisual Studioでの開発経験 ■普通自動車免許 【歓迎】■組込み・画像処理・モーション制御・FA機器等の開発経験 【ポジションの魅力】■PC上でソフトを開発して終わりではなく、自ら開発したプログラムを包装機械へ実装し、実機デバッグ・性能評価まで携われます。高速・高精度なモーション制御、画像処理、HMI、通信等、幅広い技術を組み合わせて一台の機械を完成させる仕事。ソフトウェア開発経験を活かし、リアルなモノづくりまで携わりたい方におすすめです。
■包装機械の開発、製造、販売を行っている専業メーカー。 【顧客】食品メーカー、製薬メーカー、コンビニなど
400~800万
メンテナンスや故障の対応等の業務をお任せします。配属先は面接を通じてご経験やスキルに応じてご提案させていただきます。 【案件事例】 ・生産設備の機械メンテナンス及び点検、修理、保全業務 ・生産設備の電気メンテナンス及び点検、PLCのプログラム改修、保全業務 ・不具合製品の修理、解析
【いずれか必須】保守/保全/整備/サービスエンジニア/フィールドエンジニアのご経験 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。
製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業
650~950万
当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS(J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて)に出向いただきます。 【職務内容】 ADASアプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発(要件定義・設計・実装・テスト)およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 ■当部署について J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を活かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、ADASアプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化によりADASを強化する取組みも行っています。 ■募集業務の詳細 ・対象アプリケーション 後方AEB:ミリ波レーダを用い車両後方に存在する障害物への衝突を回避 ・業務内容 機能要件定義、顧客との折衝:車両メーカと協議し、開発内容を明確にします。 基本設計、詳細設計、実装:開発内容をソフトウェアとして設計、実装します。 単体検証、結合検証: シミュレーションや実車両を活用し、実装したソフトを検証します。(求人ID:452519)
【いずれか必須】 ・組み込みソフトウェア開発(要件定義・設計・実装) ・自動運転、先進運転支援システム開発 【歓迎】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験 または チーム(5人~)での開発におけるリーダ経験 ・量産設計における顧客との折衝経験 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術)の知識 ・AI活用による業務効率化の知見経験 ・数学・物理(高校レベル)の能力
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
487~950万
モビリティ向けソフトウェアエンジニアリングサービスとして、車載アプリケーション、ミドルウェア、プラットフォーム領域における開発業務を担当いただきます。 最新のソフトウェア技術と車載向けドメイン知識を同時に習得できる環境です。 車載系ソフトウェア開発または量産開発フェーズの経験を有する方を歓迎しますが、車載分野への挑戦意欲をお持ちの方についても応募を受け付けています。 【主な業務内容】 車載アプリケーションおよびプラットフォームのアーキテクチャ設計 車載ソフトウェアの設計、実装、評価 AUTOSAR Classic Platform のコンフィグレーション支援 AUTOSARを採用した車載システムの研究および試作開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000196341)
・C言語での開発経験3年以上 ・向上心/勉強意欲のある方(最新の技術をキャッチアップする意欲のある方)
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400~800万
主に、組込制御エンジニアとしてご活躍いただきます。 組込・制御開発の要件定義から設計、評価まで一連の工程に携わることが可能です。また、基本的に転勤や部署異動はなく、腰を据えて専門分野のスキルを磨くことができます。 <具体的な業務内容> ・自動車の自動運転や、安全性能に関わる制御ソフトの開発 ・工作機械、産業機械などの制御ソフトの開発 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000081577)
<経験> ・組込系ソフト開発の実務経験(1年以上)
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470~930万
・メーカーの開発現場で、お客様と一緒に製品の開発・改善を行う業務です。製品の価値向上・品質向上・短期間開発の実現をめざし、開発はもちろんのこと、マネジメントからお客様の育成に関する部分までも含めた支援を行っていただきます。 ・プロジェクトの進め方としては、顧客の開発現場に入り込み、現在の開発成果物・手法・体制を確認し、その上で品質改善や開発リードタイムの短縮施策の提案から実施支援まで行っていきます。プロジェクト期間は様々ですが、1年以上に渡るプロジェクトも多く、お客様と共に良い製品を作り出す気概を持って業務に取り組んでいる部門です。 ・モノ作りにフォーカスしたご支援が中心で、「いかにして作るべきか」をお客様と一緒に考えてきましたが、今後は「エンドユーザのために何を作るべきか」という観点からもご支援を行い、日本のモノづくり企業にとってかけがえのない存在になることを目指しています。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000108274)
<経験> ・C/C++でのプログラミング経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験(アプリケーション可) ・設計技術の活用スキル(UMLなど)
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430~900万
■業務内容 ADASに使用されるセンサーの評価 ■業務詳細 各種ADASセンサーをそれぞれの技術に合わせて機能性能評価を実施 ・カメラセンサー ・レーダーセンサー ・レザーレーダー(LIDAR) ・音波センサー(ソナー) ・各種センサーの協調センシング ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000206119)
【必須】 PCスキル、シミュレーション技術、CAE知見、数学Ⅱ・物理Ⅱ・電子工学等、プログラミング、マイコン、CAN(シリアル通信)知識 ・カメラ:イメージャー・レンズ光学系・画像処理知識、光学/電子計測機器扱い、CG/映像技術 ・レーダー:無線・電磁気・アンテナ工学・高周波回路知識、無線/電子計測機器扱い ・LIDAR:レーザー工学知識、光学/電子計測機器扱い ・ソナー:音響技術知識、電波/電子計測機器扱い ・協調センシング:各センサー知識とメリット/デメリット思考 【優遇】 CarSim・CarMaker等車両モデル経験、CG/画像処理、ADAS開発者、車両センサー開発者、自動車構造知識、組み込みプログラミング、自動車開発経験・プロセス知識、OEM/サプライヤのテストドライバー実績、電子回路設計、AI知識、マネジメント、技術営業、車両運動制御理論
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392~800万
■業務内容 様々な自動車システムの評価及びデータ取得 正しいデータを蓄積するための、正確な運転 ■業務詳細 実際に自動車を様々な場所で走行し車両システムの評価を実施していただきます。評価中は様々なデータも取得し記録し、取得したデータは解析を行い、結果ををまとめます。 評価・データ取得の目的要件に合った正確な走行(運転)を実施します。 その他以下のような業務にも携わっていただきます。 ・実験車の準備、改修 ・設備、計測機器の準備、設置、メンテナンス ・業務手順書作成他 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000206132)
【必須】 自動車の構造と知識、マニュアル車運転免許、PCスキル 同じ場所で同じ走行(運転)の繰り返しが可能である 評価対象を考慮し、考えた運転が可能である 【優遇】 ADAS開発経験者(ACC、EAB、LKS、等) 車両運動制御理論、数学Ⅱ・物理Ⅱ、電子工学等の知識、メカニカルなシミュレーション技術、組み込みプログラミング経験、ADASセンシング技術 自動車開発経験者、自動車開発プロセスの知識 現場での安全管理者・リーダー能力、OEM・サプライヤでのテストドライバー実績(資格保有者)
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392~700万
■業務内容 各種車両システムをCAE技術やシミュレーション技術を利用し評価検証する。 ■業務詳細 各種システムの機能性能評価 ・ADAS(予防安全・先進安全装置)のHILSによる評価、検証 ・V2X等の通信システムのHILSによる評価、検証 ・電波、光学系のCAEによる評価、検証 ・CAE技術(車両モデル等)とHILSの連携による車両評価 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000206123)
【必須】 以下いずれか1つ以上に該当する方 ・自動車の構造と知識 ・MATLAB/SIMULINKの使用経験 ・HIL/MIL/SILの経験 ・CAE技術の知見 ・車両運動制御理論 ・数学Ⅱ・物理Ⅱ・電子工学等の知識 ・メカトロニクスの知見 ・マイクロプロセッサの知識 ・プログラミング経験 ・CAN(又はシリアル通信)の知識 【優遇】 CarSim・CarMaker等の車両モデルの経験 CG,画像処理の経験 ADAS開発経験者(ACC、EAB、LKS、等) 車両センサー開発経験者、組み込みプログラミング経験 自動車開発経験者・自動車開発プロセスの知識 OEM・サプライヤでのテストドライバー実績(資格保有者) 電子回路設計経験 自動車開発経験、自動車開発プロセスの知識 AIの知識、マネージメント経験、技術営業・営業サポート
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