【中部】組込制御SEPG/◎年収アップ◎公正な評価制度◎スキルアップ支援充実◎
450万~
TIPSシステム株式会社
愛知県, 岐阜県, 三重県
450万~
TIPSシステム株式会社
愛知県, 岐阜県, 三重県
組み込み制御SE
■組込制御システムの設計開発を担当。培った経験を最大限に活かせる最適なプロジェクトへアサインします。最新技術の習得や上流工程への挑戦を積極的に支援し、働きやすさと専門性の追求を両立できる環境です。 <開発環境>言語:C、C++、C# 他
【必須】組込制御系の開発経験(目安2年以上) 過度な負担を防ぐ強固なサポート体制のもと、周囲と相談しながら業務を遂行できます。専門性を高め、腰を据えて組織に貢献できる安定した開発環境です。 <案件の一例>■車載システム 開発 工程:要件定義~設計~開発~テスト/現場:フルリモート/言語:C言語 ■国内メーカーの複合機システム 工程:要件定義~設計~開発~テスト/現場:リモート併用/言語:C++ ■医療機器開発 工程:要件定義~設計~開発~テスト/現場:リモート併用言語:C#
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~ 月給制 月給 306,500円~ 月給¥306,500~ 基本給¥265,000~ 固定残業代¥41,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回 昇給:年1回
会社規定に基づき支給 月5万円まで
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:20.0時間/月
年間125日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(休日休暇の詳細は備考参照)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■昇給あり(年1回/4月) ■賞与あり(年2回/6月、12月) ◆月給保証制度あり◎もしもの時も安心♪ ◆平均残業時間20H以内(平均残業時間9.8H※2024年4月時点の実績) ◆勤務間インターバル制度(全プロジェクトに適用) 帰る時間が遅くなった日の翌日は、遅れての出社も可能◎当社は社員の健康を何よりも優先にしています! ◆休日休暇の詳細(*は昨年度実績) 年末年始休暇 (7日*)、GW休暇(7日*)、夏季休暇(9日*)、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇(取得実績あり)、生理休暇 ※業務の変更範囲;会社が定める業務
愛知県(名古屋市内中心)、岐阜県、三重県内の各プロジェクト先
無
愛知県
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
岐阜県
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
三重県
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
希望勤務地を考慮します◆転居を伴う転勤はありません◆リモートワークプロジェクトあり※就業場所の変更範囲;会社が定める場所
リモートワーク可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可)
無
無
企業型確定拠出年金、社員紹介制度、社内勉強会・講師制度、外部セミナー・勉強会参加支援制度
■書籍購入補助(月3,000円) ■電子書籍(技術書)読み放題 ■ジム・パーソナルトレーナ代補助(月5,000円を上限に、費用の半額を補助) ■食事チケット(7,000円分のチケットを支給♪ ※3,500円分は給与天引きによる自己負担) ■インフルエンザ予防接種費用全額補助(ご家族も対象) ■住宅手当(世帯主:月1万円) ■家族手当(配偶者:月5000円、子一人につき:月1万円) ■在宅勤務経費補助(日/200円 ※20日4,000円) ■出産祝い金(5万円) ■引っ越し補助(10万円*関東圏外から引っ越しを伴う方が対象)
5名
1~2回
筆記試験:無 面接後、待遇交渉面談を実施
名古屋事業所オープン!新組織メンバー募集。大手企業でプロジェクトに従事してきたエンジニアが設立、大手直取引で自動車・AI・クラウド等の最新技術プロジェクト急増中。「やりたい技術」に挑戦しキャリアを広げたいエンジニアを支援◎
代表メッセージ 「もっと評価されたい」「もっと成長したい」 そんな想いを持つエンジニアの方へ。 私たちは、あなたの声に耳を傾け、技術力だけでなく、 働き方やキャリアも一緒に育てていける環境を整えています。 社員の意見を柔軟に取り入れながら、制度も働き方も常にアップデート。 「やってみたい」を応援する風土の中で、あなたの挑戦を全力で支えます。 一人ではなく、仲間と共に。 あなたの“これから”を、私たちと一緒に描いていきませんか。
〒530-0044 大阪府大阪市北区東天満1-6-6オーセンビル3階
【梅田】〒530-0001 大阪市北区梅田1丁目11-4-1000 大阪駅前第4ビル10階 【東京】〒103-0027 東京都中央区日本橋3-6-2 日本橋フロント1F
・ソフトウェア設計・開発(Web系・オープン系・制御系・組込み系) ・コンピュータ/ネットワーク関連 SI事業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
800~2000万
【職務内容】 業界のリーディングカンパニーのIT課題を、システムエンジニア/システムコンサルタントとして解決いただきます。 経験や志向性に合わせ、システム開発における様々なフェーズ、領域、業界でのプロジェクトに参画することができます。 ■プロジェクト事例 ①【自動車DX】「走るスマホ」を実現する、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)開発 [クライアントの課題] 世界的な大手自動車メーカー。従来の自動車開発は、機能ごとに独立した多数のECU(電子制御ユニット)が搭載され、ハードウェアとソフトウェアが密結合していました。これにより、開発は長期化し、購入後にソフトウェアを更新して性能を向上させること(OTA: Over-the-Air)も困難でした。テスラに代表されるような、ソフトウェア中心の車両開発への変革が急務でした。 [DXプロジェクト概要] 次世代の車両アーキテクチャとして、車両の機能をソフトウェアで定義・制御する「SDV」への全面的な移行を支援。ドメインコントローラーと呼ばれる数個の高性能な統合ECUに機能を集中させ、OTAによる継続的な機能アップデートを可能にする基盤を構築しました。 ・統合ECUのファームウェア開発: 自動運転支援(ADAS)やコネクテッド機能を担う統合ECUの、極めて複雑なソフトウェアを開発。安全性を担保するため、リアルタイムOS(RTOS)であるQNXやAutomotive Grade Linuxを採用。 ・低レイヤー・パフォーマンスチューニング: カメラやLiDARからの膨大なセンサーデータをリアルタイムに処理するため、C/C++による低レイヤーのコード最適化や、CPU/GPUの性能を最大限に引き出すチューニングを実施。 ・セキュアなOTA基盤の構築: 外部からのハッキングを防ぐセキュアブートの実装や、安全にソフトウェアを更新するためのOTAクライアントモジュールを開発。 [技術スタック例] C/C++, Python, QNX, AUTOSAR, Linux, CAN, 車載Ethernet (AVB/TSN), Hypervisor [プロジェクトの魅力] 100年に一度と言われる自動車業界の大変革の、まさに中心に身を置くことができます。組込エンジニアとして、安全性と性能の両立という極めて難易度の高い課題に取り組み、「クルマの価値がソフトウェアで決まる時代」を自らの手で創り出す、非常にエキサイティングなプロジェクトです。 ②【産業DX】工場の"止まらない"未来を創る、エッジAI予知保全システム [クライアントの課題] 大手化学プラントを保有する企業。生産ラインの重要設備が突然故障し、数日間の生産停止と数億円規模の損失が発生。従来の時間ベースのメンテナンスでは、突発的な故障を防ぎきれませんでした。設備の振動や温度といったデータを活用した予知保全が求められましたが、全てのデータをクラウドに送るのはコストと通信帯域の面で非現実的でした。 [DXプロジェクト概要] 「異常の兆候は、現場(エッジ)で捉える」をコンセプトに、AI機能を搭載した小型のエッジデバイスを開発。クラウドと連携しつつ、デバイス側でリアルタイムに異常検知を行う、次世代の予知保全システムを構築しました。 ・エッジAIの実装(TinyML): 振動センサーから得られる波形データを、マイコン上でリアルタイムに分析。TensorFlow Lite for Microcontrollersを使い、学習済みのAIモデルをリソースの限られた組込機器上で動作させる、高度な実装を実現。 ・省電力・無線通信設計: 電池駆動で数年間の稼働を目指し、消費電力をマイクロアンペア単位で最適化。LPWA(LoRaWANなど)無線技術を用い、広大なプラント内のデータを効率的に収集。 ・リアルタイムOS(RTOS)の活用: データ収集、AI推論、無線通信といった複数のタスクを、ミリ秒単位の遅延も許されない厳しい制約の中で、安定して並行処理させるため、FreeRTOS等を活用した緻密なソフトウェア設計を実施。 [技術スタック例] C/C++, MicroPython, TensorFlow Lite for Microcontrollers, FreeRTOS, LoRaWAN, MQTT [プロジェクトの魅力] 組込エンジニアの腕の見せ所である、ハードウェアの性能を限界まで引き出す最適化スキルと、AIという最先端の知識を融合させる、まさにDX時代の花形プロジェクトです。自ら実装したAIが、巨大な工場の安定稼働を守り、クライアントのビジネスに直接貢献する手応えを感じることができます。
【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験4年目以上 ・社会人経験4年目年以上 ・大学卒以上または高専卒 【歓迎】 以下のご志向性に当てはまる方を歓迎します。 ・成長意欲高い方:負けず嫌いで圧倒的な速度で成長したい方 ・顧客の役に立ちたい方:モノありきでなく、自分自身で勝負したい方
・戦略・業務・ITに関するコンサルティングサービスでクライアントの事業展開を支援する日本発の総合コンサルティングファーム
600~2000万
【職務内容】 業界のリーディングカンパニーのIT課題を、システムエンジニア/システムコンサルタントとして解決いただきます。 経験や志向性に合わせ、システム開発における様々なフェーズ、領域、業界でのプロジェクトに参画することができます。 ■プロジェクト事例 ①【自動車DX】「走るスマホ」を実現する、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)開発 [クライアントの課題] 世界的な大手自動車メーカー。従来の自動車開発は、機能ごとに独立した多数のECU(電子制御ユニット)が搭載され、ハードウェアとソフトウェアが密結合していました。これにより、開発は長期化し、購入後にソフトウェアを更新して性能を向上させること(OTA: Over-the-Air)も困難でした。テスラに代表されるような、ソフトウェア中心の車両開発への変革が急務でした。 [DXプロジェクト概要] 次世代の車両アーキテクチャとして、車両の機能をソフトウェアで定義・制御する「SDV」への全面的な移行を支援。ドメインコントローラーと呼ばれる数個の高性能な統合ECUに機能を集中させ、OTAによる継続的な機能アップデートを可能にする基盤を構築しました。 ・統合ECUのファームウェア開発: 自動運転支援(ADAS)やコネクテッド機能を担う統合ECUの、極めて複雑なソフトウェアを開発。安全性を担保するため、リアルタイムOS(RTOS)であるQNXやAutomotive Grade Linuxを採用。 ・低レイヤー・パフォーマンスチューニング: カメラやLiDARからの膨大なセンサーデータをリアルタイムに処理するため、C/C++による低レイヤーのコード最適化や、CPU/GPUの性能を最大限に引き出すチューニングを実施。 ・セキュアなOTA基盤の構築: 外部からのハッキングを防ぐセキュアブートの実装や、安全にソフトウェアを更新するためのOTAクライアントモジュールを開発。 [技術スタック例] C/C++, Python, QNX, AUTOSAR, Linux, CAN, 車載Ethernet (AVB/TSN), Hypervisor [プロジェクトの魅力] 100年に一度と言われる自動車業界の大変革の、まさに中心に身を置くことができます。組込エンジニアとして、安全性と性能の両立という極めて難易度の高い課題に取り組み、「クルマの価値がソフトウェアで決まる時代」を自らの手で創り出す、非常にエキサイティングなプロジェクトです。 ②【産業DX】工場の"止まらない"未来を創る、エッジAI予知保全システム [クライアントの課題] 大手化学プラントを保有する企業。生産ラインの重要設備が突然故障し、数日間の生産停止と数億円規模の損失が発生。従来の時間ベースのメンテナンスでは、突発的な故障を防ぎきれませんでした。設備の振動や温度といったデータを活用した予知保全が求められましたが、全てのデータをクラウドに送るのはコストと通信帯域の面で非現実的でした。 [DXプロジェクト概要] 「異常の兆候は、現場(エッジ)で捉える」をコンセプトに、AI機能を搭載した小型のエッジデバイスを開発。クラウドと連携しつつ、デバイス側でリアルタイムに異常検知を行う、次世代の予知保全システムを構築しました。 ・エッジAIの実装(TinyML): 振動センサーから得られる波形データを、マイコン上でリアルタイムに分析。TensorFlow Lite for Microcontrollersを使い、学習済みのAIモデルをリソースの限られた組込機器上で動作させる、高度な実装を実現。 ・省電力・無線通信設計: 電池駆動で数年間の稼働を目指し、消費電力をマイクロアンペア単位で最適化。LPWA(LoRaWANなど)無線技術を用い、広大なプラント内のデータを効率的に収集。 ・リアルタイムOS(RTOS)の活用: データ収集、AI推論、無線通信といった複数のタスクを、ミリ秒単位の遅延も許されない厳しい制約の中で、安定して並行処理させるため、FreeRTOS等を活用した緻密なソフトウェア設計を実施。 [技術スタック例] C/C++, MicroPython, TensorFlow Lite for Microcontrollers, FreeRTOS, LoRaWAN, MQTT [プロジェクトの魅力] 組込エンジニアの腕の見せ所である、ハードウェアの性能を限界まで引き出す最適化スキルと、AIという最先端の知識を融合させる、まさにDX時代の花形プロジェクトです。自ら実装したAIが、巨大な工場の安定稼働を守り、クライアントのビジネスに直接貢献する手応えを感じることができます。
【必須】 ・システムエンジニアとしての実務経験4年目以上 ・社会人経験4年目年以上 ・大学卒以上または高専卒 【歓迎】 以下のご志向性に当てはまる方を歓迎します。 ・成長意欲高い方:負けず嫌いで圧倒的な速度で成長したい方 ・顧客の役に立ちたい方:モノありきでなく、自分自身で勝負したい方
・戦略・業務・ITに関するコンサルティングサービスでクライアントの事業展開を支援する日本発の総合コンサルティングファーム
500~750万
■開発エンジニアとして、これまでの経験を活かしてPL/PM候補として活躍いただきたいと考えています■上流工程に携わったり、マネジメントを担ったりと、様々な機会を通してキャリアアップしていくことが可能です 【業務内容の例】 ■顧客折衝・要件定義・基本設計・詳細設計■コーディング・レビュー・テスト・リリース■チームの進捗・品質管理、メンバー教育・技術フォロー■技術選定・改善提案・運用支援 など 【プロジェクト例】 ■自動車メーカー向け生産管理システム開発 ■製造業向け基幹システム刷新プロジェクト ■金融機関向け業務システム保守開発
【必須経験】■Web/業務システム開発経験(目安4年以上)■設計工程以降(基本設計~テスト)の実務経験■チーム開発経験(Git・タスク管理ツール使用) 【歓迎スキル・経験】■リーダーまたはサブリーダーとしての開発経験 ■メンバー教育・レビュー経験 ■顧客折衝・要件定義など上流工程の経験 ■Java・C#・COBOLによる開発経験 【働きやすさ】■年休130日/土日祝休みでワークライフバランス◎■仕事に慣れてくればリモートワークでの勤務も可能です! 【住居サポート有】■借上社宅制度や住宅手当など、生活面もサポート有
業務請負業
500~750万
◎当社メインクライアント先である鉄道車両メーカーにて、超電導リニアの安全・安定運行を支える次世代運行管理システムについて、AIやデータ解析技術を活用した開発を担当いただきます。 【開発製品】超電導リニア向けAI運行管理システム 【具体的には】■走行・設備データを用いた運行予測ロジックの開発 ■AIによる異常兆候検知・予防保全機能の開発 ■運行管理システムとのデータ連携機能設計 ■学習モデルの評価、精度検証、改善
【必須】■Pythonを使用したAI・データ解析・システム開発いずれかの経験 【歓迎】■機械学習、時系列データ解析の経験 ■交通、鉄道、設備監視システムの開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~1200万
<技術と現場に強い「エンジニアのための会社」> 株式会社豆蔵は、1999年設立の技術系コンサルティング会社です。 「技術者が創る、技術者のための会社」を掲げ、Javaやオブジェクト指向技術黎明期から、 技術と開発プロセスの最前線をリードしてきました。 現在は、以下のような領域で幅広い支援を行っています: ・エンタープライズシステム開発(Java/C#/Python等) ・クラウドネイティブアプリケーション開発(AWS/Azure) ・アジャイル開発支援・要求開発コンサルティング ・生成AI・機械学習のPoC開発支援 ・エンベデッド/ロボット・自動車領域の先端技術開発 ・産業DX・データ利活用支援 ・エンジニア育成・教育コンテンツの提供 2025年にはグループ4社の統合を経て新たな体制となり、Tier0.5戦略のもと、 日本のものづくりに変革をもたらすコンサルティング会社としてさらなる成長を続けています。 ポジション 【ご経験を活かせるポジションをオーダーメイドで設計】 あなたの経験やこれから挑戦したい領域に応じて最適な役割を一緒に決めていきます。 ・ロボット制御ソフトウェア開発エンジニア ・自動車・FA機器向け組込みシステム開発エンジニア ・モデルベース開発(UML/SysML/Simulink)技術者 ・プロセス改善コンサルタント(AutomotiveSPICE/ISO26262など) ・内製化支援/技術教育講師 ・ROS/画像処理/AI技術の応用開発エンジニア 業務内容の特長 ■元請け・一次請け中心のプロジェクト多数 顧客と直接やり取りし、要件定義やアーキテクチャ設計から関与できます。 受託開発や準委任案件も豊富で、社内メンバーとの連携が取りやすい体制です。 ■組込み×先端技術に強い ロボット・自動車・医療・建機など、最先端の開発現場に入り、 R&DからPoC、量産開発、プロセス整備、教育まで幅広く関与できます。 ■現場に裁量がある アーキテクチャ設計や技術選定にも裁量あり。エンジニアが主役の現場文化です。 モデルベース/ソフトウェアエンジニアリングに基づく技術支援が評価されています。 ■高難度かつ新規性のあるプロジェクト多数 9割が新規開発案件。レガシーに縛られず、ゼロベースで設計・提案ができます。 ■モデリング技術を軸にした独自のエンジニアリング体系 創業以来一貫してモデリング技術を重視。 MBSEやMBDなどを駆使し、「分かる・伝える・実現する」技術力を強みにしています。 プロジェクト例 ・MaaS関連の新規システム開発(MBSE・MBDプロセス構築、モデル開発、PoC) ・複写機向けプロダクトライン基盤開発(共通アーキテクチャ設計と内製化支援) ・自社製7軸協働ロボット「Beanus2」の開発(軽量アーム/AI制御) ・飲食店向けロボットSI支援(画像処理×制御技術) ・大手製造業向けソフトウェア人材育成制度設計と実装支援 開発スタイル・ツール ・アジャイル(反復型/カンバン) or ウォーターフォール ・Git/Backlog/Jiraなど ・モデリング:UML/SysML/Simulink ・セキュリティ・機能安全:ISO26262/AutomotiveSPICE ・Slack/Teams/Zoom等で社内外と連携
必須スキル(以下のいずれか) ・C++やPythonを用いた組込みソフトウェア開発経験 ・MATLAB/Simulink、UML、SysMLなどによるモデリングスキル ・組込み・ロボット・自動車向け制御ソフト開発経験 ・いずれかの製品ドメインでの設計~実装/テストまでの経験 歓迎スキル・志向 ・プロセス改善(CMMI/AutomotiveSPICE/ISO26262) ・ロボット工学、画像認識、AI制御、ROS ・プロダクトライン開発の経験 ・講師や教育支援の経験 ・モデルベース開発、アジャイル型開発に関心がある方 ・技術力を高めながら、上流から関与したい方
-
600~800万
車載向けECUの要件定義から開発までを担当する業務。C言語を用いた車メーター・ボディのECU統合に携わる長期(年単位)のプロジェクトで、チーム体制で配属されます。リモート勤務が可能な環境です。
- C言語のご経験(3年以上) - 高卒以上
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600~800万
■2005年創業、グロース市場上場でリクルートG、楽天G、サイバーエージェントG、CTCやSCSK、Skyや帝人、アクセンチュアなど業界を牽引する様々な企業と安定的な取引を行う当社にて、SE業務をお任せ。 【具体的な業務内容】■各業界の各業務システム開発 ※上流(要件定義、基本設計)から詳細設計、製造、テスト(単体、結合、総合)まで想定 ■パッケージ開発 ■運用保守業務 【当ポジションの魅力】当社社員は、プロダクションカンパニーの一員として各社クライアントのプロジェクトに参画し、1つの会社に長年いては実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることができます!
【必須】■基本設計の経験(3年以上) ■Java、Ruby、PHP、Python、C#での開発経験(いずれか3年以上) ■フレームワークを利用した開発経験(3年以上) ■コードレビューの経験 ※外国籍の方であればN1相当以上が必須 【魅力】プライム案件比率92%、6割以上の案件で要件定義/基本設計以上の上流工程から参画⇒大手総合人材派遣企業は下流案件も多いですが、経営者自体が元エンジニアという事もあり、上流工程から案件を取ることがこだわり!【フォロー体制◎】大手総合人材派遣は100名のエンジニア/1営業を担当しますが、弊社は10名しか担当しません。【詳細】https://www.e-xtreme.co.jp/career/wp-content/uploads/2024/09/extreme240906.pdf
■トータルソリューション事業:デジタル人材サービス:顧客常駐型でのスマホアプリ、IT、WEB系ソフトウェア開発/開発サービス:スマホアプリ、クラウドプラットフォーム等の受託開発 ■コンテンツプロパティ事業(IP事業):自社コンテンツ事業
500~750万
システム開発・SES事業を展開する当社にて、車載制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。アサインされるプロジェクトは働き方やキャリアの希望に応じて相談して決定します。<前職給与保障有><年休125日> 【具体的には】パワートレインやシャシー系の制御ソフトウェア開発を担当していただきます。対象はマイコンハードウェアドライバを含む、低レイヤーの組み込み領域です。当初は検査工程からスタートし、スキル・経験に応じて詳細設計や要件定義にもステップアップしていただきます。C言語を用いたマイコン向けプログラム開発が中心です。営業とのWEB面談や相談もできる環境あるので、一人で悩まずに相談出来る環境です。
【必須】■ITエンジニアの実務経験3年以上 ■経験を積むことでリーダーへのステップアップ・年収UPも可能です。■2021年7月設立の会社でエンジニアも入社1年~5年目と関係もフラットな環境です。 【魅力】■現在10名のエンジニアが在籍しており、経験とスキルが直接的に組織の成長に貢献できます。 ■ベンチャー企業ならではの裁量権と自由度があります。大企業のような固定的な枠組みではなく、自分の考えを形にできる機会があります。 ■エンジニアが活躍しやすい環境になるように月1回ほどエンジニアから意見をもらう場を作り、福利厚生・待遇の改善を目指しています!
・イベントプロモーション事業・販売代理店事業・人材育成事業・営業代行事業
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手部品メーカーにて、工場用ロボットの制御開発およびティーチング業務をお任せします。 【開発製品】工場用ロボット(組立・搬送・加工ライン向け) 【具体的には】 ■ロボットOSの制御ロジック開発 ■C言語を用いたロボット動作プログラムの設計・改修 ■生産ラインに合わせたロボットティーチング(動作設定・軌道調整) ■制御動作の検証・デバッグ ■現場との連携による動作最適化・改善提案
【必須】■ロボット制御に関する知見または実務経験 【歓迎】■産業用ロボットのティーチング経験 ■工場自動化(FA)領域での制御開発経験 ■C言語を用いた開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手自動車メーカーにて「次世代ECU」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】シャシー制御ECU開発 【具体的には】 ■制御仕様・要求仕様の検討 ■マイコン制御・ドライバソフトウェア開発 ■C/C++によるプログラミング ■CAN通信等を用いた車載ECU間通信制御
【必須】■なにかしらのソフトウェア設計経験がある方 【歓迎】■Python・C・C++の実務経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等