完成車OEMメーカー向け新車装着タイヤ開発/オートモーティブエンジニア
700~800万
日本グッドイヤー株式会社
東京都港区
700~800万
日本グッドイヤー株式会社
東京都港区
自動車/輸送機器技術営業
機構設計
回路設計
■職務の主な目的 ・日本OEM 顧客を中心に、OEM メーカーの技術開発チームとの関係を構築し、OE(新車装着) ビジネスを支援。 ・Goodyear のグローバル開発拠点と連携し、RFQ(見積依頼)から量産立上げ、その後のフォロ ーアップまで、新車装着タイヤ開発プロジェクト全体を推進する。 ・Goodyear 製品の技術承認を獲得し、事業計画達成に貢献する。 ・技術力・イノベーション力および高い倫理観を通じて、顧客に対するGoodyear ブランドイメー ジを向上させる。 ・グローバルなAE(Automotive Engineering)組織の一員として、多地域プロジェクトを推進。 主な職務内容 1. OE プロジェクト対応、RFQ 対応、受注獲得活動 ・OEM の将来技術要求を収集し、「Win-In-OE」活動に反映する。 ・OEM との定期的な情報交換を通じて、次世代技術・車両計画・製品ロードマップを把握する。 ・OEM の調達プロセスを継続的にフォローし、案件獲得(ノミネーション取得)を目指す。 ・OE タイヤ開発の性能優先順位および法規認証要件を明確化する。 ・OEM とGoodyear 技術センター間で性能要件の合意形成を支援し、技術的実現可能性評価を行 う。 2. OE 技術サポート活動 ・クロスファンクショナルな開発チーム内で合意形成を推進する。 ・試作評価を通じて性能ギャップを明確化する。 ・OEM 評価向けデモタイヤの開発を支援する。 ・プレ開発フェーズにおいて性能改善案を策定し、OEM からの評価・フィードバックを取得す る。 3. OE プロジェクト承認取得活動 ・OEM の購買・技術・品質部門とキックオフミーティングを実施する。 ・プロジェクトチーム編成、目標設定、開発計画、DVP&R 試験要求事項、過去案件の知見、お客 様固有要求事項を整理する。 ・各設計案の戦略およびスケジュールをOEM 技術チームとレビューする。 ・OEM との合同試験を調整し、試験リソースや参加者を確保する。 ・OEM から最終的な技術承認を取得する。 4. OE プロジェクト量産化支援(10%) ・OE 品質保証部門(OE QA)との連携 ・OEM 要求事項を社内へ展開 ・工場監査・顧客訪問準備を支援 ・ISIR/PPAP プロセスをサポート ■主な関係部署 ・Technical Project Manager:車両仕様、リム情報、試験条件、性能要件の共有 ・OE Key Account Manager:RFQ・RFI 管理、顧客戦略策定 ・OE QA:市場品質調査、監査支援、ISIR/PPAP 対応
ご経験(下記1.2.いづれかのご経験をお持ちの方) 1.タイヤ業界またはタイヤ設計における実務経験 2.国内OEM との業務経験 スキル・能力 ・対人コミュニケーション能力 ・異文化環境でのコミュニケーション能力 ・チームワーク志向 ・英語力(読み書きが出来るレベル) ・Microsoft Office 使用スキル
英語で簡単な会話が可能
正社員
700万円〜800万円
休憩60分
09:00〜18:00
120日 内訳:完全週休2日制
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
東京都港区
東京都港区六本木一丁目4番5号 アークヒルズサウスタワー7階
在宅勤務 リモートワーク可
市販用タイヤ販売事業 直需タイヤ販売事業
最終更新日:
600~750万
世界でも高いシェアを持つ光学製品の回路設計を中心に担当。レンズ制御回路の設計から先輩のサポートを受けて経験を積み、将来はファームウェア開発にも領域を広げていただきます。 ・電気回路設計:レンズ制御基板、検査治具基板 ・ファームウェア開発:モータ制御、通信の組み込み開発 ・PC側ソフト開発:制御・検査用アプリケーション開発 ・外注連携:基板・部品の量産化に向けたパートナー企業との技術連携・立ち上げ ※ご経験や志向に応じて主担当領域を設定しつつ、開発全体を俯瞰して関わっていただきます。ゆくゆくはフルスタックエンジニアとしてご活躍を期待します。
【必須】電気回路設計、または組み込みファームウェア開発(C言語等)のいずれかの実務経験 ※電気・ソフトいずれかの専門性を軸に、領域横断的に開発へ関与できる方 【歓迎】レンズやモーター制御に関する知識・開発経験 【求める人物像】■社内外と円滑にコミュニケーションが取れる方・光学・メカ設計および外注と連携できる方 ■新しい技術に前向きに取り組み、現状に満足せず挑戦できる方 【やりがい・魅力】 回路設計やソフト開発など幅広い業務に携わり、自分のアイデアが製品となり社会や売上に貢献する喜びを実感できます。
■光学機器・検査装置の設計・製造 1.監視用レンズ 2.マシンビジョン用レンズ 3.光学機器・光学治工具 4.各種光学機器・試作品の生産 5.サービスメンテナンス
500~900万
軌道上サービスに向け衛星の組立・統合・検証(AIV)の計画・推進を担います。環境試験の実施や社内外の設備管理者との連携調整など、ミッション成功を左右する重要フェーズを一気通貫で担当します。 ■AIVチーム活動を衛星ミッションやシステムフェーズに限定せず実施。■社内外の設備管理者・プロバイダーと連携・調整。■衛星組立・統合・機能試験・宇宙環境試験(振動・熱・EMC等)や打上げのサポート。■シミュレーション等での検証や計画作成・維持、結果追跡。■要件に応じたAIV計画や手順の作成、フェーズレビューでの結果・逸脱への責任保持。■設計・解析の支援。
【必須】■宇宙機プロジェクト経験3年以上(うちシステムAIV経験1年以上)■主な宇宙環境試験(機械、熱、EMCなど)の経験■TOEIC700点相当以上の英語力■ビジネスレベルの日本語力
スペースデブリ除去に関するサービスを始め、軌道上サービスの宇宙事業、小型衛星の開発・製造、宇宙環境テストなど
500~900万
人工衛星に搭載される電子機器や電子制御装置(MPU搭載)の設計・開発、デジタル/アナログ混載回路を含む電気設計リード、および各種環境・電気試験の計画・実施・評価等をお任せします。 ■搭載用電子機器・制御装置の設計・開発、インタフェース設計・解析 ■デジタル/アナログ混載回路(混載基板)を含む電気設計(回路設計、解析・シミュレーション、基板レベル検証)のリード ■電子機器・電子制御装置の購入先/製造元との技術調整 ■予算・リソース(質量、電力、データリソース)の管理 ■環境試験(振動、熱真空、熱サイクルなど)および電気試験の計画・実施、結果評価整
【いずれか必須】■電気エンジニア5年以上でデジタルまたはアナログ機器/回路の設計・解析経験、またはデジタルアナログ混載機器/回路の設計・解析経験■TOEIC600点以上の英語力■高い日本語力 【魅力】宇宙業界未経験から、最先端の人工衛星開発キャリアをスタートできる希少な求人です。フルフレックスで裁量も大きく、市場価値を高めたい方に最適です。
スペースデブリ除去に関するサービスを始め、軌道上サービスの宇宙事業、小型衛星の開発・製造、宇宙環境テストなど
568~886万
国内外の大手航空機メーカーと強固な関係があり、参入障壁の高い分野で世界シェアトップ。航空機内装品の電気設計を担い、乗客の体験価値を支えます。独立系企業のため個人が裁量をもって一気通貫できる環境です。 ■航空機内装品向け装備品(ギャレー・ラバトリー、LEDライト、各種コントローラー等)の設計・開発業務 ■EMI/EMC及び各種環境試験 ■機体メーカーとの技術的な内容の交渉 ■設計・開発に関わる図面・仕様書・報告書等の作成 【やりがい】製品ごとに担当を固定せず、幅広い製品や工程に携わる体制です。特定分野にとどまらず、電機設計の幅広い知識やスキルを身に着けられます。
【必須】事業会社での設計開発の経験3年以上 【魅力】小規模から数十人×数年単位の大型プロジェクトまで広く関われます。他部門でも生かせる経験は将来のキャリアの広がりに繋がります。 【当社について】内装品を基軸に航空機に特化した総合企業です。品質基準が高い業界にて、1955年創業からの技術と実績の蓄積があり、ラバトリー分野では世界シェアの半分を占める信頼を得ています。市場としても安定しており、世界各国での航空機普及による数十年単位の成長が見込め、国内でも経産省が拡大予測から重要産業としています。成長の機会を捉えた経営改革を行い、社員の皆様により還元できる体制を構築中です。
航空機用内装品及び航空機器の製造・修理・販売、並びに航空機整備 内装品事業の主な顧客:航空機メーカー、エアライン 整備事業の主な顧客:官公庁、エアライン
450~650万
【業務概要】 各種機器向けLSIやFPGA等の論理回路設計・検証業務をお任せします。 大手エレクトロニクスメーカーとの共同・受託開発や、自社IP(知的財産)の開発など、上流工程から一貫して携われる環境です。 【具体的な業務内容】 ・各種LSIおよびFPGAの論理回路設計、RTL記述、シミュレーション検証 ・大手メーカー向け受託・共同開発プロジェクトにおける仕様策定・詳細設計・評価 ・自社開発IP(各種画像処理・高速インターフェースマクロ等)の設計、改良およびライセンス提供 ・検証結果を取りまとめた技術ドキュメント作成および顧客との各種協議(オンライン中心) 【取り扱う技術・対象分野】 画像処理モジュールや車載向け高信頼性デバイスなど、トップクラスのシェアを誇る製品・技術に携わります。 ・主要開発環境・ツール:Logic Simulator、Verifation Tool、Logic Synthesis Tool、各種FPGA開発ツール(大手プラットフォームに対応) 【担当フェーズ・働く環境】 仕様検討や詳細設計から、シミュレーション、実機評価、製品化までワンストップで対応します。開発期間は3~4ヶ月程度の短期案件から、1年以上の大規模プロジェクトまで様々です。Web会議が主流のため出張はほとんどありません。 【チーム体制・入社後の立ち上がり】 経験豊富なエンジニアが集まるデザインセンターに配属されます。入社後はスキルや経験に応じた研修プログラムを実施し、既存プロジェクトのRTL設計・検証から順を追って業務をお任せします。 【キャリアパス】 設計者として技術を極める専門職スペシャリストをはじめ、複数名のエンジニアを率いるRTL設計・検証のリーダー・マネージャーへのステップアップが可能です。
必要な能力・経験 【必須要件】 ・デジタル回路設計(RTL設計・検証など)の実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・LSI/FPGA開発における上流工程(仕様検討・詳細設計・検証)の経験 ・RTL設計・検証プロジェクトにおけるリーダーやマネージメントの経験 ・各種シミュレーターや論理合成ツールの実務使用経験 【求める人物像】 ・先進的なエレクトロニクス技術やLSI開発に関心がある方 ・顧客やチームとスムーズにコミュニケーションが取れる方
電子システム事業(半導体テストシステム、車載部品の計測機器、EMS) ・半導体の信頼性試験装置(バーンインテスター)をはじめとする検査用設備・治具の製作、テストアプリケーション開発など、半導体や電子部品の検査において、顧客ニーズに沿ったソリューションを提供しています。
800~1000万
防衛用およびインフラ点検用ドローンの開発を技術面からリードいただきます。メカ・エレキ等の領域を横断し、企画・設計から試作、飛行検証、量産化まで一気通貫で推進するポジションです。 【業務内容】・ドローン機体のシステム設計・コンセプト立案 ・メカ・エレキ等を横断した機体全体の開発リード ・開発プロジェクトの進捗・品質・コスト管理 ・試作機の組立・実機評価・フィールドテストの推進 ・量産化に向けた設計改善・海外パートナーとの連携 ・開発メンバーのマネジメント・技術育成
【必須】・ロボットまたはハードウェア製品の開発経験 ・機械設計に限らず、メカ・エレキ等の領域をまたいだ開発経験 ・開発プロジェクトまたは組織のマネジメント経験 【ポジションの魅力】 防衛・インフラ領域で活用されるドローン開発を、技術面からリードできるポジションです。メカ・エレキなど特定領域に限定せず、機体全体を俯瞰しながら企画・設計・試作・飛行検証・量産化まで一気通貫で携われます。開発メンバーのマネジメントや技術育成にも携わり、これまでの技術経験を活かして開発組織・プロダクト双方を牽引できます。
ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先:国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様
560~700万
■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 <案件事例>■自動車・自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、 車載電装品等)■二輪車(エンジン/フレーム、外装品の設計等)■航空機・宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械/ロボット(産業用ロボットアームの設計等) ■カメラ・家電(筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等)■半導体(ボディ・チャンバ・空調・配管の設計)■医療機器(各種医療機器の設計・開発)■AI、ロボット(ヒューマノイドロボットなどの設計・開発)
【必須】■機械系エンジニア(機械・機構設計/生産技術/解析/実験/評価/CADオペレータ)としてのご経験(目安1年以上)【活かせる経験】■3DCAD知識(CATIA、Solidworks、NXなど)【魅力】■設計開発案件に特化! 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~830万
■大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験/評価/解析業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 <案件事例>■自動車・自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、 車載電装品等)■二輪車(エンジン/フレーム、外装品の設計等)■航空機・宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械/ロボット(産業用ロボットアームの設計等) ■カメラ・家電(筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等)■半導体(ボディ・チャンバ・空調・配管の設計)■医療機器(各種医療機器の設計・開発)■AI、ロボット(ヒューマノイドロボットなどの設計・開発)
【必須】■機械系エンジニア(設計等)としてのご経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
670~830万
電気エンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先で構想設計/基本・詳細設計/評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 <案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連 (ロケット)、産業機械・工作機械 ・ロボット・カメラ・家電、半導体、医療機、AI、ロボット 【安定した経営基盤のもと、安心して生涯働き続けられます】 ■約98%の稼働率でコロナ渦でも9割以上のエンジニアがお客様との契約を継続。また、プロジェクトに参加していない期間も基本給の削減は一切ありません。 ■60歳以降の雇用延長制度あり。希望があれば定年以降もエンジニアとして活躍可能です。
【必須】電気エンジニアのご経験(設計等) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
545~660万
太陽光等の再生エネルギーを活用した発電システムを中心としたエネルギーソリューション事業の立ち上げと、核となる独自のマルチハイブリッド発電システムの開発推進を行う部門です。 ■インバータを使用した電力回路のシステム設計 ■二次電池(リチウムイオン・キャパシタ等)等を使用した回路設計 ■要求仕様の策定、回路設計、制御アルゴリズム開発、シミュレーション・評価、試作・検証 ■電池特性の評価・選定、充放電回路設計、保護回路設計、BMS(Battery Management System)開発、安全・信頼性試験
【必須】■電気・電子回路の基礎知識がある方 ■新しい技術や製品開発への探究心がある方 【歓迎】■組込みソフトウェアの実装経験がある方 【魅力】再エネを使用した電力供給システムの設計に必要な、コンバータ技術(DC/DC、AC/DC、DC/AC)や二次電池に関する技術(BMS等)のスキルの習得が可能です ■やまびこの主力事業や強みをわかりやすくお伝えしていますhttps://www.yamabiko-corp.co.jp/corporate/hayawakari/
■小型屋外作業機械(草刈機、チェンソーなど)、農業用管理機械(防除機、草刈機など)、一般産業用機械(発電機、溶接機など)の3事業における各種製品の開発・製造・販売