【東京/東雲】電気自動車のバーチャルサービスアドバイザー
400~700万
Tesla Japan合同会社
東京都江東区
400~700万
Tesla Japan合同会社
東京都江東区
自動車/輸送機器個人営業
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
テスラ製品をお持ちのお客様からの不具合問い合わせ対応、遠隔診断・アドバイス、サービスセンターへの入庫調整、代車管理、整備依頼書作成などのアフターサポート業務全般をご担当いただきます。 【詳細】■電話・メールによる車両の不具合ヒアリングと遠隔技術判断 ■バーチャルテックと連携した遠隔トラブル解決 ■サービスセンターへの入庫促進および段取り・工場工程管理 ■代車の在庫管理・クレーム対応 ■整備依頼書の作成および整備士との連携による顧客への整備内容説明・返却日調整 ※裁量が大きく改善提案もしやすい環境で、IT・自動車の最新知識と質の高い接客スキルが身につきます。
【必須】■2年間無事故の普通自動車運転免許 ■お電話や対人でのクレーム対応経験 ■顧客情報の記録・データ管理経験、PCスキル ■自動車の修理・点検に関する基礎知識 ■日本語で円滑な対話ができる方 【歓迎】■電気自動車や最新技術を学ぶ意欲がある方 ■チームワークを重視し関係構築ができる方 ■自動車整備士資格をお持ちの方 【魅力】最先端のAIやソフトウェア技術に触れながら、顧客の不安を遠隔で解消するやりがいのあるポジションです。店舗単体にとどまらず会社全体のプロジェクトに参画する機会もあり、成果に応じたキャリアパスとグローバルな成長機会が広がっています。
自動車整備士 尚可、自動車検査員 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~700万円 年俸制(分割回数12回) 年俸 4,000,000円~7,000,000円 年俸¥4,000,000~¥7,000,000 基本給¥253,933~¥444,433 固定残業代¥79,400~¥138,900を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
1ヶ月単位の変形労働時間制 週平均労働時間40時間
無 コアタイム 無
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:40.0時間/月
年間120日 内訳:完全週休二日制、月曜 火曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 初年度は入社月によって変動
その他(月曜・火曜定休/完全週休二日制)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■給与補足:提示年棒には基本給とテスラ株を含む形で支給されます ■始業・終業時刻及び休憩時間は次のパターンを組み合わせます。 (1) A勤務 09:30~18:30 休憩時間 11:00~14:00までのうち1時間 (2) B勤務 10:00~19:00 休憩時間 11:00~14:00までのうち1時間 (3) C勤務 11:00~20:00 休憩時間 13:00~15:00までのうち1時間 (4) D勤務 12:00~21:00 休憩時間 13:00~15:00までのうち1時間 ■有給休暇:初年度は入社月によって按分、以降勤続年数に応じて年間15日~20日 ■長期休暇:お盆や年末年始休暇あり ■年間休日:120日-125日の間で年によって変動 ※勤務地変更の範囲:当社全国の拠点
Service部門(東京):オンライン面接実施中。拠点アドバイザーやテクニシャン、パーツチームと連携し活躍 ※業務変更範囲:当社業務全般
当面無 店舗配属の為、基本的に異動・転勤はありません。
東京都江東区東雲2-7-20 A PIT AUTOBACS SHINONOME 1F
東京臨海高速鉄道りんかい線東雲駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
副業OK(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) ストックオプション(全従業員利用可)
無
無
副業(事前申請と承認要)/従業員持ち株購入制度
社員株式購入制度 (ESPP) 出産/育児休暇/出産休暇:14 週間 (前:6 週間、後:8 週間)/出生時育児休業:4週間/育児休暇:1年(最長2年)、セルフケア/ファミリーケア休暇、アニバーサリー休暇、ボランティア休暇 車両購入ローン プログラム(会社が利息の 50%を負担)/車両レンタルプログラム/会社製品割引 交通費支給(車通勤者にも適応) ベビーシッター割引クーポン/結婚/出産祝い金/テスラベイビープログラム(新生児ギフト) 勤続記念賞(3年、5年、10年勤続時) 年次健康診断およびストレス診断 産業医による専任カウンセリングサービス 定年70歳
1名
2~3回
筆記試験:無 WEB面接にて実施
ビジネス急拡大による、サービス拠点増設のため増員採用枠。大企業の安定性とスタートアップの俊敏性を併せ持ち、社員一人ひとりに大きな裁量とオーナーシップが与えられます。成果主義で無限のキャリアパスが広がる環境です。
【ポジションの魅力】電気自動車や自動運転支援機能、リモート診断の最先端技術を有する、Teslaのアフターサービスのバーチャルアドバイザーのポジションです。このポジションは遠隔で迅速なアドバイスを顧客へ行い、顧客の不安を解消し、Teslaの「顧客第一」の哲学を体現できます。また接客スキルや・自動車の知識や技術の両方を活かす事が出来るポジションで、この段階での精度が入庫後の効率に影響するサービスの中核を担う業務となります。例えば、予約の最適化やメンテナンスのアドバイスを行い、テスラ顧客であることの満足度を向上させることに貢献ができます。拠点アドバイザーやテクニシャン、パーツチームと連携しながら、サービス品質の中核として活躍できます。 ソフトウェア中心のトラブル対応でIT知識も身につき、裁量が大きく改善提案もしやすい環境です。 英語やコミュニケーション力が磨かれ、キャリアの広がりも大きいのが魅力です。グローバルメーカー社員のため、1店舗ではなく会社全体のプロジェクトなどにも参画いただける機会もございます
〒105-0001 東京都港区虎ノ門四丁目1番13号プライムテラス神谷町10階
当社ホームページをご覧ください https://www.tesla.com/ja_JP/findus/list/services/Japan
1.電気自動車の製造、販売、メンテナンス 2.蓄電製品のPowerwall、Powerpackの製造、販売、メンテナンス 3. Solar Roofなど太陽光発電システム製造、販売、メンテナンス
Tesla Motors, Inc.
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
100.0%
最終更新日:
400~700万
「光」「音」「文字」を活用した報知機器で生産現場/オフィス/緊急車両など幅広い分野へ「見える化」にまつわる機器・かんたんIoTソリューションを提供する当社にて、サポートエンジニア職をお任せいたします。 車載機器が光らない・音が鳴らない等の突発的な不具合があった際の現場での緊急対応をメインでお任せしたいと考えております。 ※緊急対応は月5~6件ほどになります。入社当初はベテラン社員がOJTにて現場での緊急対応をお教えいたします。 日常業務としては車両機器のカスタマーサポート(電話対応等)をお任せするため、技術知見を活かして働ける環境です。
【必須】■電装系/自動車関連の知見 【歓迎】■顧客折衝業務の経験 【競争優位性】業界シェアトップ製品多数、かつ、参入障壁の高い製品を扱っています。そのため競合が少なく新規参入も少ないため、丁寧にお客様と向き合い、信頼関係を構築する事に専念できる環境です。 【魅力】WLBを整えた働き方が可能です。緊急対応に関しても長期の出張はなく、ベテラン社員のフォロー体制も整っております。
パトカーの回転灯『パトライト』、音声合成機器、映像文字表示器、産業用電機部品、表示灯、回転灯、ネットワーク製品の製造・販売。
900~2000万
中古車売買事業におけるGulliverの大型店舗(整備工場併設)にて収益最大化をミッションに、店舗全体の経営戦略立案~実行および組織マネジメントをお任せします。一企業の経営と同等レベルの裁量権がございます。 【マネジメント範囲】■販売店:店舗営業戦略の立案&実行メインに、KPI設計、PL管理、、在庫管理、営業社員の管理・育成等■工場:工場社員管理、メンテナンス、アフターサービスの品質・オペレーション改善等、商品のクオリティ担保ミッション全般。◎1経営者の視点で利益・品質の両立を追求し、顧客の生涯パートナーとして存在する店舗を経営いただくことを期待しております。
【いずれも必須】■営業職として成果を残されたご経験をお持ちの方 ■10名以上のマネジメント経験 【重視ポイント】■成果の再現性を言語化・体系化できている方 【魅力】大型店舗への配属ならびに、経常利益2億円以上(年間売り上げ75億円規模)かつ50~70名のマネジメントをご自身の裁量権で担っていただけます。単身赴任配属となった場合、単身赴任手当(60,000円/月)に加え、4回/月まで往復の帰郷手当(上限なし)や福利厚生も幅広く充実◎ 【キャリアプラン】ブロックマネージャー、事業責任者などへとキャリアアップも可能なポジションです。
中古車の売買のみならず、クルマのサブスクやカーシェアリングといった さまざまなモビリティニーズにお応えすべく挑戦を続けています。
800~1350万
株式会社IDOMは、中古車販売事業『Gulliver』の店舗運営や、車のリース事業を中心とした事業を行っています。販売台数・店舗数で世界No.1を目指し、店舗運営を担う店長を募集します。 【主な業務内容】 ・店舗の事業計画の立案と実行(改善施策を含む) ・売上管理、顧客管理、販管費管理 ・集客活動(webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など) ・パートナーマネジメント(外部取引企業) ・人材マネジメント、教育育成 ・お客様との商談(自動車の販売、買取、その他サービスのご提案)
【必須】 ・営業経験3年以上・普通自動車運転免許・転居を伴う全国異動が可能な方 ★入社祝い金50万円★ 入社が決まった方には、お祝い金として50万円を支給します。 【IDOMで働く魅力】・高い認知度で反響営業が中心 ・取扱車種が多く、幅広い提案ができる ・2件に1件が成約。成果はインセンティブで還元 ・実力主義で、早期のキャリアアップが可能 ・ホワイト500認定に向けた改革を推進中
中古車の売買のみならず、クルマのサブスクやカーシェアリングといった さまざまなモビリティニーズにお応えすべく挑戦を続けています。
800~1350万
株式会社IDOMは、中古車販売事業『Gulliver』の店舗運営や、車のリース事業を中心とした中古車取扱い事業を行っています。直近では海外にも進出し、オーストラリアで新車ディーラーを展開しています。 【主な業務内容】 ・店舗の事業計画の立案と実行(改善施策を含む) ・売上管理、顧客管理、販管費管理 ・集客活動(webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など) ・パートナーマネジメント(外部取引企業) ・人材マネジメント、教育育成 ・お客様との商談(自動車の販売、買取、その他サービスのご提案)
【必須】 ・営業経験3年以上・普通自動車運転免許・転居を伴う全国異動が可能な方 ★入社祝い金50万円★ 入社が決まった方には、お祝い金として50万円を支給します。 【IDOMで働く魅力】・高い認知度で反響営業が中心 ・取扱車種が多く、幅広い提案ができる ・2件に1件が成約。成果はインセンティブで還元 ・実力主義で、早期のキャリアアップが可能 ・ホワイト500認定に向けた改革を推進中
中古車の売買のみならず、クルマのサブスクやカーシェアリングといった さまざまなモビリティニーズにお応えすべく挑戦を続けています。
450~600万
・自動車運転免許をお持ちの方(※営業車でセールスを行うため必須) ・何がしかの営業経験1年以上 歓迎/尚可 ・顧客への課題解決営業 ・新規開拓営業経験
・自動車運転免許をお持ちの方(※営業車でセールスを行うため必須) ・何がしかの営業経験1年以上 歓迎/尚可 ・顧客への課題解決営業 ・新規開拓営業経験
-
年収非公開
【ご確認依頼】 本求人をご覧いただきありがとうございます。 戻るを押し、ページ下部の「まずは話を聞いてみる」または「面談する」を押下いただくと、直接ご連絡が可能です。 まずはカジュアルにお話しできればと思います。 ================================ こちらの求人のポイントは… ✅ 経歴・志向に合わせ、最適なポジションを1つ〜複数ご提案 ✅ PMO・DX推進・BPOなど、幅広い領域で経験を活かせる ✅ マネジメント・コンサルタント・スペシャリストのキャリアパス ✅ 独自の業務運営メソッドとデジタル化技術研修で成長を支援 ✅ 年間休日123日(2026年)/残業月20時間想定/カジュアル面談可 🔷 企業名 パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社 🔷 ポジション ビジネスエンジニアリング事業本部/オープンポジション(職種横断) ※経歴・志向に応じて職種をご提案します。 🔷 勤務地 赤坂オフィス、または東京23区を中心とした顧客先 ※勤務地・出社頻度はプロジェクトによります。 ※現時点で本ポジションの転勤は想定していません。 🔷 業務概要 顧客の業務プロセスを設計・実行・改善し、生産性向上や事業の成長・変革を支援します。経験や希望に応じて、PMO・DX推進・BPOなどの業務を担当します。 🔷 担当領域 ・PMO ・デジタル化推進 ・BPO ・クラウドサービス ・システムマネジメント 🔷 主な職務内容 ・顧客の課題の可視化、業務プロセスの設計・改善 ・関係者との調整、プロジェクトの推進・管理 ・デジタルソリューションの提案、導入・定着・保守 ・業務・システムの安定運用、品質向上・コスト削減 🔷 プロジェクト例 ・新規事業・サービス企画部門の課題解決・PMO支援 ・DX推進部門・情報システム部門のデジタル化支援 ・業務構築・改善から安定運用までのBPO支援 ・クラウド導入・活用支援、法人向けネットワークの保守・運用 ※担当するプロジェクトは配属先によります。 🔷 組織構成 ・ビジネスプロセスコンサルティング統括部、プロフェッショナルアウトソーシング第一・第二統括部で募集 ・組織規模・メンバー構成は求人票に記載なし ・1,600件超の支援実績を基にした独自のマネジメント規格「COROPS」を活用 ・上位コンサルタントへの相談や、組織的なナレッジ共有を推進 🔷 働き方 ・勤務時間:9:00〜18:00(休憩60分) ・残業:月20時間想定 ・フレックス:プロジェクトによる ・顧客先常駐/出社頻度・出張有無は要確認 ・顧客との直接連携を通じて業務を推進 ※勤務時間・休憩時間・残業時間はプロジェクトにより異なります。
🔷 必須要件 社会人経験3年以上で、以下いずれかの経験をお持ちの方 ・関係者を巻き込んだプロジェクト推進 ・業務改善・課題解決 ・リーダー・SVとしてのマネジメント ・SE・PL・PM ・デジタルツールの開発〜運用保守 ※学歴・資格・語学不問 🔷 歓迎要件 以下いずれかの実務経験3年以上 ・法人営業、SV、ミドル・バックオフィス部門での企画〜運用 ・RPA・VB・VBAのツール開発、SE・PL・PM ・DX推進、PMO、コンサルタント
-
450~600万
【業務内容】 当社製品の組立・調整、設置・納入、立上げ・試験、使用方法のユーザートレーニング、不具合対応などを担当するフィールドエンジニア(組立製造職)をお任せします。 【詳細】 装置の製造方式は一般的なライン作業ではなく、一人のエンジニアが装置一台を担当し、図面を確認しながら完成まで組み上げるセル生産に近いスタイルです。 工具を使用した組立作業や調整作業が中心で、機械的な組立・配線作業・ソフトウェアの立ち上げとハード・ソフトの両面から高い精度と幅の広い技術力を身につけることができる現場です。 業界や関連製品の未経験のキャリア入社の社員も多いですが、意欲的に学ぶ姿勢があれば、入社後に専門性を身につけて十分に成果を上げることが可能です。 また、装置の組立も種類によって変わりますが、2~3ヶ月から半年、半年~1年と時間を要するため、ゆっくりと着実に技術を身に着けることができます。 作業場は、主力である電子ビーム描画装置はクリーンルームでの組立になりますが、他の装置も温度・湿度が管理された一定の環境下で行うため、年間を通して快適で過ごしやすい作業環境です。 【出張】 自身が担当した装置の納入作業で、1ヶ月ほどの出張(年1~3回)をしていただきます。 他には、応援などの際に2,3日~1週間程の出張が発生いたします。 納入先は、大学などの研究施設が中心となります。 今後もさらに進む微細化に向けて、加工や測定の最先端の領域で、非常にやりがいのあるものです。 【海外対応】 技術が一定以上身につき、海外対応を志望される方には、海外での納入作業を対応する機会があります。 訪問する国はその時の案件によりますが、北米や北欧、台湾、シンガポールなどの研究が盛んな国々の大学や研究機関への対象となります。
【必須条件】 ■理系の大学、高専卒業されている方 ※入社後丁寧に教育します 【歓迎】 ■モノづくりが好きな方 ■長期出張が可能な方 ■真空装置の組立等の経験
1975年創立以来、常に最先端の科学技術の進歩に貢献する装置作りを目指して電子ビームやイオンビームなどの技術を応用した超高精度、高精細装置を次々に開発し、ナノテクノロジーの研究用装置の最先端メーカーのポジションを築いております。 私たちが大切にしているのは、「ものづくりへの情熱」と「挑戦し続ける姿勢」。 私たちエリオニクスは常に他社に先駆けた装置開発を行っており、その中で世界最小の線を描く電子ビーム描画装置を開発しました。
679~1411万
自動運転車両のアフターセールス領域において、稼働中車両の安全・品質・稼働率を支えるため、現場対応、車両不具合対応、社内外調整、海外サプライヤー対応を横断的に担当いただきます。 ■自動運転車両の不具合、故障、品質課題に関する対応方針の整理および社内外調整 ■フィールドエンジニアとして、自動運転車両の不具合対応、修理、原因究明、恒久対策の検討・実行 ■運行現場、整備工場、車両メーカー、海外サプライヤーとの技術的な問い合わせ対応 ■車両修理、点検、部品手配、品質課題に関するステータス管理 ■国内自動車整備工場に対する整備・保守トレーニングの企画、実施支援、技術継承 など
【必須】■アフターセールス、整備、品質管理、フィールドサポートのいずれかの実務経験 ■車両、機械、電気システムに関する基本的な知識 ■社内外の関係者との調整、問い合わせ対応、進捗管理の経験 ■現場対応や出張に抵抗がない方 【歓迎】■英語を使用した実務経験 ■自動運転車両のデプロイメント経験 ■Autowareなど自動運転ソフトウエアを使用した経験 ■プログラミング経験(ソースコードの読み・書き)
■移動通信サービスの提供/携帯端末の販売/固定通信サービスの提供/インターネット接続サービスの提供 ■先端テクノロジーを活用した新規事業の創出
800~1200万
【具体的な業務内容】 ・衛星データ(SAR・光学)およびGISを用いた解析アルゴリズムの検討・プロトタイプ作成 ・顧客(政府機関、自治体、民間企業)の課題ヒアリングおよび技術提案(プリセールス支援) ・現地(国内外)における実地調査、リファレンスデータ取得(ドローン測量、植生調査等) ・ソフトウェアエンジニアと連携した、解析アルゴリズムのプロダクト実装・自動化 【配属・カルチャー】 データソリューション部 プロダクト開発は、30歳前後の 3〜4 名程度のチームで実施中 【使用ツール・環境について】 プロダクト開発チーム全体では TypeScript, React, Rust 等を使用していますが、本ポジション(解析・ソリューション担当)の方は、必ずしもWebアプリケーション開発経験は問いません。 ・解析・検証: Python, QGIS, ArcGIS 等 ・プロダクト実装: ソフトウェアエンジニアと連携して進めます。 ※入社後、希望や適性に応じて本格的な開発スキル(AWS, Terraform等)を習得いただくことも可能です。 【選考フロー】 コーディングテスト>書類選考>1次面接>2次面接(+適性検査)>最終面接
必須スキル ・衛星データ(SAR/光学)またはGISを用いた空間解析のご経験 ※ArcGIS, QGIS等のGUIツール、またはPython等を用いた解析経験 ・解析結果の検証やデータ取得に関連するフィールドワーク経験 例:森林調査、土木測量、災害現場調査、農業等の現地調査など(分野は不問) 歓迎スキル ▼ 技術・解析 ・Python等を用いた解析フローの自動化、アルゴリズム開発経験(プロトタイプ作成レベル可) ▼ ドメイン・業界理解 ・防災、森林、農業、インフラ、海洋等の分野における専門知識または実務経験 ・建設コンサルタント、空間情報コンサルタント等での実務経験 ▼ 官公庁・国際案件対応 ・官公庁・国際機関等を含む公共案件のプロジェクト推進経験 ▼ ビジネス・推進力 ・技術的バックグラウンドを活かした案件形成・プリセールスの経験 ・ビジネスレベルの英語力(海外パートナーや現地機関との折衝)
・超小型衛星の設計・製作及び運用サービスの提供 ・超小型衛星によるコンステレーション構築 ・超小型衛星関連のコンポーネント・ソフトウェアの提供 ・衛星管制用地上局の運用サービスの提供 ・教育・コンサルティング業務 等
400~900万
【集客は会社対応!販売・顧客対応に専念できる「ガリバー」のクルマ営業】 業界トップクラスの知名度を誇る「ガリバー」ブランドを中心に、ご来店されたお客様へのヒアリングからお車の提案・販売・買取業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・ヒアリング:ご来店されたお客様の用途や予算、潜在ニーズの聞き取り ・提案・販売:お客様のライフスタイルや目的に最適なお車の提案・販売 ・買取対応:査定データに基づいた適正価格での買取提案 ・納車・アフターフォロー:契約後の各種手続きおよび継続的な関係構築 ■売れる・稼げる仕組み(IDOMならではの強み) 集客は会社が全面サポート 圧倒的な知名度とWeb集客・ITシステムの活用により、高い集客率を確保。営業活動やお客様との関係構築に集中できる環境です。 高い成約率と還元率 平均月間約40件の商談に対し、成約率は50%(2件に1件が成約)。成果に応じたインセンティブ制度が整っています。 ごり押し不要の提案スタイル 単に利益を追求するのではなく、お客様が真に必要とする用途・条件に合わせた提案を行います。 ■安心のサポート&研修体制 ・未経験者が8〜9割活躍中!知識や経験がなくても一から学べる教育体制を完備。 ・営業活動の基本的な流れをイメージできる解説動画「ガリバーのクルマの営業職に体験入社」も公開中。 ■豊富なキャリアパス 入社1年目で店長へ昇進した実績も多数。さらに社内公募制度を利用し、営業企画・人事・事業企画など他職種へのキャリアチェンジも可能です。
応募条件(必須): ・普通自動車免許(AT限定・MTいずれも可) ・2023年卒可 ※学歴・業界・職種未経験歓迎(完全人柄採用/未経験スタートが8~9割) 応募条件(歓迎):・接客、販売、営業のご経験(業界不問)・コミュニケーション能力を活かしたい方求める人物像: ・今より稼ぎたい、キャリアを積みたい方 ・年齢や経験に関係なく評価されたい方 ・正社員として挑戦意欲を持ってコツコツ努力ができる方
(1) 自動車の買取事業 (2) 自動車の販売事業 (3) その他自動車流通に関わる事業。買取から2週間でオークション売却する独自のビジネスモデルを展開。