【近畿・中国/オープン求人】製造スタッフ(自動車の組立)/未経験歓迎!無料寮有
406万~
株式会社ヨコタエンタープライズ
広島県安芸郡, 兵庫県明石市, 京都府
406万~
株式会社ヨコタエンタープライズ
広島県安芸郡, 兵庫県明石市, 京都府
自動車/輸送機器生産技術
自動車製造工場での組立ライン業務をお任せいたします。面接にて希望勤務地をお伺いさせていただきます。 ◎無料単身寮完備/引っ越しサポートあり※適用条件あり 【仕事の内容詳細】一台の車を、各担当に分かれて組み立てていきます。(タイヤ、ドア、椅子等の取り付け・インパネの組立・その他、多数の工程あり)お任せする業務は適性に応じて決定いたします。 入社後は、1週間かけて座学および実務を通じた丁寧な研修を実施しますので、製造業が未経験の方でも安心してスタートできるサポート体制を整えています!
★経験は一切不問です!安定して稼ぎたい・手に職つけたい人歓迎★ ・様々な経験の方がご入社!飲食店・小売店店員、警察官、社会福祉士、製造、営業など様々な前職の方が活躍しています。 【教育制度】ヨコタアカデミーという教育制度があります。ITや機械設計などを学ぶことができこれを通じてITエンジニアや機電エンジニアなどを目指すことができます。※ご本人のやる気や適性、組織状況によっては事務や営業など他職種へのチャレンジも可能◎【働く環境】土日休み/年間休日120日以上/長期連休もありワークライフバランスのとれた環境です。【手当等】住宅手当(家賃補助)/社員寮完備(無料単身寮あり)
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
無
406万円~ 月給制 月給 231,000円~305,250円 月給¥231,000~ 基本給¥160,000~ 諸手当¥71,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回
会社規定に基づき支給
07時間40分 休憩65分
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(週休二日制)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
二交代制 日勤:8:15~17:00(実働7時間40分) ※休憩時間/12:00~12:45、10:00~10:10、14:50~15:00 夜勤:20:15~5:39(7時間40分) ※休憩時間/22:15~22:25、0:15~1:15、2:35~2:45、4:00~4:24 ・就業場所の変更範囲:会社の定める就業場所 ・職種の変更範囲:会社の定める職種
顧客先常駐(大手自動車メーカー配属)
当面無
広島県安芸郡府中町
JR山陽本線向洋駅 徒歩5分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
兵庫県明石市
屋内全面禁煙
京都府
屋内全面禁煙
自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可)
有 会社借上、引越・入居初期費用会社負担。※規定あり。但し賃料・光熱費は本人負担。
有
GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇、記念日休暇、育児・介護休暇、慶弔休暇など
■社員寮完備(無料単身寮あり) 無料寮ついて使用条件はありません。遠方の方もお近くにお住まいの方もご利用できます。 ■ヨコタアカデミー制度(教育・研修制度)基礎知識から実践的な技術・技能まで幅広く学ぶことができます。 また定期面談の場で自身のキャリアについて話すことも可能です。 1.通信教育:学習したレポートをWEBか郵送で提出する通信教育です。 2.WEB教育:専用の動画教育サイトで目的に合わせて受講。IT教育や設計教育などを受けることができます。 3.実践教育:フォークリフトや溶接など製造や物流に必要な技術を学ぶことができます。 ■制服貸与 ■食堂完備 ■引越費用サポート(規定有) ■恋活手当 ■家族おもいやり手当
1名
1~2回
筆記試験:無
■当社は製造業をトータルにサポートする複合企業です。当社の強みは全員が正社員であること。正社員として一人ひとりを充実した福利厚生と教育制度で迎えることで、社員の定着率が高く、お取引先様からも高い評価を得ています。
【当社の強み】 当社は近年急成長を続けている企業であり、現在の売上45億を3年後100億にしていこうという取り組みのもと、急速に事業を拡大しております。多くの大手企業から高い評価をいただき、売上も伸ばし続けることができています。これからも、ヨコタは社員一人ひとりが安心して働くことができる環境を整えながら、事業を通して社会の「もっと!」に貢献し続けていきます。 また、社員間の風通しがよく、社長ともコミュニケーションがとれる環境になり、やりたいことをやりたいと伝えやすい環境があります。これからも、ヨコタは社員一人ひとりが安心して働くことができる環境を整えながら、事業を通して社会の「もっと!」に貢献し続けていきます。
〒452-0833 愛知県名古屋市西区山木一丁目165番地ヨコタビル・リアル
関東事業所
製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業
株式会社ヨコタロジスティクス中京/株式会社ヨコタ建築コンサル
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~1000万
【募集の背景】 世界的なカーボンニュートラルへの動きに伴い、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC(ガスタービン複合サイクル)発電プラントへの需要が高まっています。GTCC発電プラントの受注は好調で、2024年には3年連続で世界シェアNo.1を達成しました。 GTCC発電プラントの主幹工場である高砂製作所および海外工場において、世界中の発電プラント向けにガスタービン主力部品の製造やメンテナンス(補修)を行っており、その生産体制強化のために新たな仲間を募集しています。 重工業界未経験者の方も幅広く活躍しており、重工業、重電業、ガス・オイルなどのエネルギー業界出身の方も大歓迎です。 【仕事内容】 発電用大型ガスタービン部品(例:ガスタービン動静翼・燃焼器など)の製造やメンテナンスを担う海外工場に対して、製造技術移転・支援や最新技術開発を行う技術エンジニア業務に従事します。 設計部門、品質保証部門、研究所とも連携し、人・モノ・設備の最適化によるQDC(品質・リードタイム・コスト)の改善を検討し、生産能力向上を行います。 ・技術移転: マザー工場である高砂と同等のモノづくりができるように指導 ・技術支援: 整斉とモノづくりが遂行できるよう困りごとサポート、更なる改善 ・最新技術開発:新工法検討、自動化・IT化など最新技術による現場改善 ・生産能力向上: 人・モノ・設備の最適化による生産性向上検討 【仕事の魅力・やりがい】 GTCC発電所で稼働する大型ガスタービンの部品が目の前で製造される様子を直接感じることができます。自分たちが製造した部品が組み立てられ、発電所に向けて出荷されるときには、製品が完成したという大きな達成感を味わうことができます。また、発電所が実際に稼働した際には、自分がその成功に貢献できたというやりがいを強く感じられるでしょう。 【求人職種のプロジェクトでの立ち位置・役割】 設計部門や品質保証部門、研究所と連携しながら、海外工場への製造技術移転・支援や最新技術開発を行って頂きます。 【キャリアパス・成長の機会】 まずは、指導担当者からガスタービン部品製造における業務全般を学んでいただきます。海外拠点は欧米、アジア、中東と多岐に渡りますが、実際に訪問して打ち合わせや指導を行っていただくこともあります。慣れてきた後は、大規模なプロジェクトにも参画し、将来的には管理業務にも携わっていただきます。そのステップアップを支えるための研修や教育プログラムも充実しています。 【職場の雰囲気】 ・職場は和気あいあいとしており、上司や同僚と何でも相談し合える風通しの良い環境です。 ・チーム全体で目標を共有し、達成に向けて一丸となって取り組んでおり、達成感をみんなで共有できる職場です。
<求める能力・資格> 【学歴】 ・高専卒、大卒、大学院卒(技術系) 【経験】 特別な経験は問わないが、以下があればなお良い。 ・生産技術や品質管理の実務経験 【資格】 ・特別な資格は問わない 【能力】 ・基本的なPCスキル(Word,Excel,PowerPointなど) ・海外、及び関係他部門(設計・調達・営業、他)とのコミュニケーションを円滑に行う能力 ・課題改善/解決能力 【語学力】 ・英語での基本的なコミュニケーションスキル <あれば望ましい経験・資格・能力> TOEIC600点以上が望ましい
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
300~500万
・当社は平成11年3月に(有)ハセガワオートサービスとして創業し、 現在に至るまで多くのお客様のお支えと信頼を頂きました。 お客様の愛車のご用命を受けた自動車整備等につきましては、 充実した整備士が安全で安心のできるサービスを、従業員一同全力投球で 責任をもって、日々技術の向上に努力を重ねております。 ・安全で安心のできるサービスを我々と一緒に目指して頂ける整備士を増員致します。 <仕事概要> ■車検整備:国から認められた「認証工場」を併設しております。 お客様の愛車の車検・法定検査を行います。 ■修理 :お客様の車のトラブルのご相談に応じ修理致します。 ■納車 :お買い上げされたお車を納車するまで整備・点検・手続きを行います。 ■アフタサービス :お買い上げ頂いたお車に安心して乗って頂けるよう、お客様へのアフターサポートを行います。
■普通自動車運転免証をお持ちの方(AT可) ■自動車整備士3級以上の資格をお持ちの方、 もしくは近い将来自動車整備士の資格を取得される方(資格取得支援制度がございます。)
<事業内容> ・自動車の点検・整備・修理 ・各種自動車の販売
974~1092万
<採用背景> 世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりにより、当社のチタン合金鍛造品への需要が急増しています。日本で唯一、チタンの原料から製品までの一貫生産体制をもつメーカーである当社への期待は高く、航空機部品が「特定重要物資」に指定されるなど、その安定供給は国策的にも極めて重要です。 この旺盛な需要に応えるため、当社としても事業拡大を行っています。また、航空機並びに素形材分野への品質管理要求は近年厳格化しており、管理体制の強化も必要です。そのため、KOBELCOの技術力で航空宇宙産業の未来を支える中心メンバーを募集します。 <配属組織> 素形材事業部門 チタンユニット チタン工場 ・技術部 ・開発室(新製品・新プロセスの創造、ニーズ探索) ・素材技術室(主にインゴット・ビレット製造技術範囲の技術フロント/工程設計)…★配属予定部署 ・製品技術室(主に製品製造技術範囲の技術フロント/工程設計) ・製造部 ・生産管理室(需給調整、納期管理、SCM強化) ・第一製造室(原料調達、溶解、インゴット製造) ・第二製造室(鍛造・圧延・熱処理・表面処理、出荷) <素材技術室のミッション> 航空機分野は成長産業で、民間航空機に使用されるチタンは今後20年間で約2倍となる見込みです。また、経済安全保障推進法上の特定重要物資認定もされ、サプライチェーン強靭化の政策方向性に従い、事業を拡大する計画です。航空機用チタン合金鍛造品(機体部品、脚部品、エンジン部品、飛翔体)の技術フロントとして、主にインゴット・ビレット製造技術範囲の工程設計、製造指示、品質・コスト管理、設備投資を実行し、事業拡大に貢献します。 <業務内容> 入社後は、航空機・宇宙向けチタン合金鍛造品の生産技術職として、主に上流工程(インゴット・ビレット製造技術範囲)における工程設計から新製品の立ち上げ、設備導入まで幅広くお任せします。担当機種やタイミングによって業務比率は異なりますが、以下業務をご担当いただきます。 ●新製品の立ち上げ:工程設計、金型・治工具設計、顧客認定の取得 ●量産維持・工程改善:製造プロセスの最適化、歩留まり向上、治工具の改良 ●設備投資プロジェクト:新設備の建設・設置、仕様選定、導入管理 ●品質工程管理:厳格な航空宇宙規格に準拠した製造プロセスの構築・維持 <扱う製品> 航空機・宇宙・防衛向けチタン合金 ※航空機への製品採用には厳しい認定取得があり、多額の投資と実績が必要となるため、新規参入ハードルが高く、当社製品がほぼ独占状態です。 <働き方> ・平均残業時間:30時間程度/月 ・リモートワーク:平均3回程度/月(全社制度として月10日まで利用可能) <キャリアパス> ●入社直後:Off-JTにより会社ルールの習得、OJTにより業務ツールの習得、担当製品の製造工程や適用規格の知識を習得します。また、主要な工程委託先への訪問を通じて、サプライチェーン全体の製造工程を学びます。 ●入社半年以降:担当製品の主担当として、日々の工程改善や治工具設計、品質管理業務に着手します。現場の課題解決を通じ、チタン鍛造技術の専門性を高めます。 ●入社数年後:他の国内生産拠点での設計・製造業務を経験し、技術の幅を広げる機会があります。関連会社である「日本エアロフォージ(世界最大級の5万トンプレス機を保有)」への出向勤務し、世界屈指の巨大設備を用いたものづくりを経験し、生産技術者として唯一無二のキャリアを形成できます。 <魅力・やりがい> ●世界的な旅客需要の回復や地政学リスクの高まりを受け、航空・宇宙・防衛分野において、軽量・高強度・高耐食性を備えた当社の「チタン合金鍛造品」の需要が爆発的に増加しています。 ●最先端の素材産業である航空機分野において、多岐に亘る業務(お客様との製作仕様の折衝から設計開発、製造部門への製作指示、必要な設備投資の検討、品質・コスト管理など)に携わる中で様々な経験を身につけることができます。 ●材料メーカーのご出身者 当社は航空機用チタン合金においてほぼ独占的な地位を占めており、新製品の製作検討や開発に関しては、お客様から優先的にご相談いただく立場にあります。そのため、最先端の情報に触れる機会が豊富です。 ●重工業界のご出身者 材料の作り込みなどの観点から知識を深めることができます。
<必須の経験・スキル> ・高専卒・大卒・大学院卒 ・機械工学/材料工学の基礎知識をお持ちで、製品開発/製品設計/実験・評価/解析/生産技術等の経験 ・TOEIC475点程度の英語力(規格やお客様仕様は英語であることが多く、また、海外のお客様を担当する可能性もあるため。) <あると好ましい経験・スキル> ・金属材料/重工メーカーで材料技術や生産技術経験(工程改善、歩留まり改善、工程設計など) ・航空機や輸送機などの部品製造に関する経験 ・金属系/機械系の中で材料・プロセス寄りのスキル(加工・材料力学等) <求める人物像> ・常に新しい技術や知識を学び、自分の専門性を高める意欲がある方 ・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方 ・現場作業者を含む異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方 ・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方
-
560~900万
・市場で発生した品質課題に対する早期解決(ER活動)の推進 ・現象解析・真因追及を通じた再発防止策の立案および実行 ・顧客要望・品質要求に対し、設計・開発部門と連携した課題解決のリーディング ・会社品質目標の達成に向けた施策検討・実行 ・市場データや不具合傾向の分析による品質リスクの抽出および改善フォロー ※技術的な検討は専門部署と協力して進めるため、調整力・コミュニケーション力を活かして活躍いただけます
■必須条件: ・製造業での業務経験(品質・設計・生産技術・営業技術・プロジェクト管理など分野不問) ・社内外の関係者と連携し、調整・折衝・進行管理を行ったご経験 ■歓迎条件:下記いずれかに該当する方 ・車載製品や電子機器に関わる業務経験 ・顧客窓口・社内調整・プロジェクト推進のご経験 ■求める人物像: ・人と関わる仕事が好きで、調整・段取りを苦にしない方 ・立場の異なる関係者の意見を整理し、建設的にまとめられる方 ・ルールやプロセスを理解し、誠実に業務を進められる方 ・「どうすれば前に進むか」を考え、行動できる方
HMIソリューション事業 ・車載ナビゲーション ・ディスプレイオーディオ ・センターディスプレイ ・サウンドシステム ・安全運転管理テレマティックサービス(通信型ドライブレコーダー) ・タクシー配車システム 電子・電動化事業 ・エンジン制御ECU ・バッテリーマネジメントECU ・充電制御ECU ・EV制御ECU ・S&S(Stop&Start)制御ECU
450~650万
【業務内容】 入社後は組み合わせ計量器や検査機器を実際に組み立てていただくなど製品理解に努めていただき、その後に製造現場全体における、 新技術の導入や効率アップ、業務改善等、コンサルティング要素のある仕事に注力いただきます。 【具体的な業務内容】 ・データウェイ(組み合わせ計量器)組立作業改善 ・自動化設備の設計 ・組み立て治具の設計、改善活動 【当社の特徴】 1920年、川西機械製作所として発足以来、当社は一貫して「はかり」の専門メーカーとして歩んできました。 1945年に大和製衡として独立し創業100以上安定系を続けております。 新しい計量システムや省エネ生活の実現により「技術のYamato」としての誇りがございます。 【事業内容】 計量システム機器の製造、販売、メンテナンス 【取扱製品】 ・充填/包装用…組合せはかり、ケースパッカー(自動箱詰機)、デジタル台はかり、デジタル上皿はかり、機械式台はかり、機械式上皿はかり、充填機 ・小売業/卸売業/物流…料金はかり、組合せはかり、デジタル台はかり、デジタル上皿はかり、機械式台はかり、機械式上皿はかり ・検査/選別用…オートチェッカ(自動重量選別機)、検査/試験装置、デジタル台はかり、デジタル上皿はかり ・一般産業用…トラックスケール、台秤(産業機器用)、ベルトスケール、定量供給機、検査/試験装置、システム製品、ロードセル/指示計、 モーメントリミッタ、デジタル台はかり ・健康関連/他…体組成計、デジタル体重計(業務用)、ヘルスメーター(家庭用)、料理用/オフィス用はかり
【必須条件】※以下のいずれか ・生産技術の経験 ・工程の改善や自動化業務の経験 ・生産設備設計、治具設計の経験 【歓迎条件】 ・制御盤やPLC回路設計の経験
兵庫県明石市茶園場町5 - 22
450~600万
▼お仕事内容 自動車部品・産業用機器・航空機器など幅広い分野にOEM製品を提供している当社にて、ラインの立ち上げ・生産設備の改善などに携わっていただきます。 <具体的には> ・新製品の工程設計…加工法、加工順序の設定、必要設備の選定、人員配置の設定、生産時間の算出など ・生産設備の自動化推進 ・生産設備の改善…最適生産方式の設定、原価低減化の推進 ・生産設備のメンテナンス作業 ■部署構成:生産技術部には12名が在籍しています。20代~30代が大半の活気ある組織となっています。 ■同社の強み: ・さまざまなユーザーのニーズに応え続けている同社の総合力は、幅広い産業界で認められ、各方面から高い評価を獲得しています。製品の企画、パーツから機能部品、そして完成品へと創りあげる技術力とノウハウは、OEM生産をはじめ、自社製品の開発にもいかんなく発揮しています。市場で評価されたオリジナル製品の数々もまた、同社の総合力の証です。 ・顧客の「もっとこうなれば」を実現するために、現状の製品や製造工程を解析し、課題を発見、そしてその課題を解決しています。そうした同社のVA/VE活動は、これまで多くの顧客の現場や製品において成果をあげています。品質の向上はもちろん、生産の効率化やコストダウン、あるいは新製品の開発まで。同社の提案、開発力から、新たな価値が生み出されています。 ・顧客の設計に基づく受託生産をはじめ、開発設計段階からの参画も可能です。また、必要に応じて要素技術の開発も行い、試作品の製作から評価まで、トータルに実施できる体制を完備しています。開発から生産まで一貫して行う事が出来るため、品質の向上や、VE活動にも大きな成果が期待できます。創業以来の進化を重ねながら、各産業界から頼りにされるベストパートナー企業として歩みを続けています。
<応募資格/応募条件> ■必須条件: ・何らかの生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件: 自動車部品の生産技術経験
自動車部品、住宅設備機器、産業機器、電子・精密機器の受託製造および開発設計
550~900万
~チームワークを大切にする社風/日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品~ ■募集背景: 電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ、既存ライン生産性向上等の為の増員です。 ■業務内容: 当社グループ会社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に出向となります。 ■業務詳細: ◇組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、工程制御設計、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ◇品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ◇国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ◇工法開発・新要素技術開発 【使用ツール】CAD(図脳ラビット)、マイクロキャダム、3DCAD、キーエンス画像システム、IAIロボシリンダーシステム、エスティックナットランナーシステム ■業務の魅力・面白さ: ◇新規ブレーキキャリパー製品を自身で設計した内容で立ち上げ業務ができます。(設備・治具設計がやりたい方はおすすめです) ◇装置1式の設計を行え、かつ設備組立作業も一緒にできます。 ■キャリアステージ: 個人技術をあげながら業務を進める方だけでなく、チームをまとめるリーダー業務もステップアップで行うことができます。チームリーダーからグループリーダーにステップアップされた方も多数います。 ■出向先について: 【事業内容】 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 【住所】 兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 ■当社について: 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。当社のブレーキシステムのシェアは、日本・世界トップクラスです。
【MUST】 ・量産製品における生産技術、生産準備経験をお持ちの方 ・組立設備/ラインの設備構想、治具仕様~設備図面検討~導入改善のご経験をお持ちの方 【WANT】 ・ブレーキキャリパーの生産技術経験のお持ちの方 ・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2以上
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
625~1135万
素材系事業・機械系事業・電力供給事業の複合経営を特徴とする当社では独自の技術と製品でグローバルなビジネスを展開。業界シェアTOPクラスの製品も多数あります。そんな当社で生産技術をご担当いただきます。 【職務内容例】■薄板鋼板製造の中間工程(酸洗・圧延)の操業管理、技術開発■チタン製造における工程設計、品質・コスト管理、工程改善、設備投資■チタン製造の上流工程(原料調達、溶解、インゴット製造)の設備保全、設備改善、設備の自動化・DX化■熱交換器製造の工程設計、サプライヤ技術指導・現場改善、トラブルシュート、品質改善■チタン製造の下流工程の設備保全、設備改善、歩留り改善
【何れか必須】■生産技術・製造技術の実務経験■量産立ち上げ経験 ■設備エンジニアリング・保全の実務経験■製品設計、実験・評価、CAE解析、品質保証などの実務経験 ※ご経験や適性に応じて、 書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。 【採用背景】自動車の自動運転・電動化や、航空機製造の拡大、IT端末の高度化などを背景に、当社製品の需要が高まり、中長期的な事業拡大を見込んでいます。今後の需要増加および顧客要望拡大に向け、生産技術力向上や設備投資の企画推進をともに行う仲間を募集いたします。
■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門
550~900万
■舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。 【詳細】◎設備仕様検討・導入・立上げ業務 ◎新商品生産立上げ業務 ◎品質問題対応業務 ◎治具形状・工具形状検討業務 ◎生産ライン改善業務 【当ポジション魅力】新卒からキャリア入社、ベテラン新人などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。
【必須】■生産技術のご経験【働き方】在宅勤務も可能です!年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方が可能です。 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
550~900万
■舶用・陸用業界における生涯価値の最大化と環境負荷の最小化を最適なパワーソース及び技術ソリューションを提供する当社にて、舶用エンジンの設備仕様検討や新商品生産立上げにおける生産技術職をお任せします。 【詳細】◎設備仕様検討・導入・立上げ業務 ◎新商品生産立上げ業務 ◎品質問題対応業務 ◎治具形状・工具形状検討業務 ◎生産ライン改善業務 【当ポジション魅力】新卒からキャリア入社、ベテラン新人などの垣根が低く、手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。生産技術の経験を積み、将来的には国内外の生産系の管理職ポジションに就くことを想定しております。
【必須】■生産技術のご経験【働き方】在宅勤務も可能です!年間休日123日、残業も少なめの優良メーカーです◎職場は駅から徒歩5分と非常にアクセスが良くワークライフバランスも充実した働き方が可能です。 【ヤンマーパワーソリューション(株)について】舶用・陸用業界における「顧客生涯価値の向上」と「地球環境との調和」をコンセプトに、幅広いソリューションを提供。約10~4,500kWのエンジンを日本国内で生産。グローバルで高く評価され、世界でもトップクラスのラインナップを誇ります。新燃料に対応したエンジンや舶用水素燃料電池等を開発しています。 ■平均有給取得日数13.6日 ■有給休暇取得率71% ■平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売