【富士通/インフラPM】大手自動車メーカーの業務システム領域を支えるプロジェクトリーダー
780万~
富士通株式会社
愛知県名古屋市
780万~
富士通株式会社
愛知県名古屋市
汎用機プロジェクトマネージャー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
web/オープンプロジェクトマネージャー
◤仕事内容◢ - 大手自動車メーカーにおける生産関連業務(生産物流、調達、需給等)から補給領域のセキュリティを含めた総合的なインフラ基盤のビジネス創出・設計・構築 - 既存システムモダナイゼーション、次期システム構想、データ利活用を軸とした新ビジネス・新システムの展開、AIを活用した業務効率化 - パブリック/プライベートクラウド、オンプレミス、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャ選定 - インフラ要件定義、方式/詳細設計、導入・評価(AI・自動化適用を含む構築効率化も推進) - QCDを意識したプロジェクト推進およびリーダーとしてのステークホルダーマネジメント ◤会社の特徴◢ - Mobility領域において、ビジネスに不可欠なミッションクリティカルな基盤からアジリティの高い基盤までワンストップで提供 - 先進技術や共業パートナーのソリューションを積極的に活用し、社会の事業変革に呼応するビジネスを展開 - テレワークを中心とした働き方やフレックスタイム制など、柔軟な勤務形態を推進し、資格取得支援も充実 ◤仕事の魅力◢ - 顧客課題の整理から提案・実行まで一気通貫で関与でき、業務システム知見と先進技術の双方の知見を広げることができる - クラウドベンダーや各種製品ベンダーとの協業機会が多く、新しい技術知見やコネクションを得ながら専門性を高められる環境 - 小規模から大規模まで多数の案件があり、自身の経験値や強みに応じてキャリアの幅を広げていくことが可能
必要な能力・経験 ◤必須スキル・経験◢ - インフラストラクチャアーキテクトとしての実務経験(5年以上) - プロジェクトマネージャーまたはリーダーとしての実務経験 - 顧客との直接コミュニケーションを伴うプロジェクトマネジメント経験 - ネイティブレベルの日本語力 ◤歓迎スキル・経験◢ - お客様への提案活動の経験 - オンプレミス、クラウド(AWS、Azure等)のインフラ構築・運用経験 - 生成AIに関する基本的な知識 - お客様・複数チーム(アプリ開発チーム等)と一体となったプロジェクト運営経験 - 英語力(目安TOEIC500点以上のリテラシーレベル) ◤求める人物像◢ - 基盤技術を深く理解し、QCDを意識してリーダーシップを発揮できる方 - 自部門や顧客を巻き込み、適切なコミュニケーションで価値創出や改善提案を推進できる方 - 先進技術や新たなソリューションの習得に意欲的で、裁量を持って大きな案件に挑戦したい方
大学院(博士)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
780万円〜
愛知県名古屋市
◤福利厚生◢ - フレックス勤務適用あり - テレワーク中心の働き方(プロジェクト状況により変動) - 資格取得支援制度(多種スキル獲得・成長を実現できる環境)
最終更新日:
650~1000万
2027/1/1入社の募集★ 管理者候補として、多彩なソリューションを活用したセールスエンジニア、もしくはPM/PL業務を主導いただきます。ご経験に合う部門でご入社後、1年以内(最短半年)をめどに管理者を目指します 【当社について】子育て/介護支援、リモートワークやフレックスなどを通じ、あらゆるライフステージの変化に対応するサポート体制を整備しております。有給消化率は約90%(年間18.1日)、平均の所定外労働時間は約10h。Uターン・Iターンも歓迎(転居に伴う各種サポート有)です◎ 【認定表彰】くるみん/えるぼし/リーディングカンパニー/PRIDEゴールド/グッドキャリア企業アワード/日本HR大賞 等多数受賞
【必須】■PL/PMのご経験、またはプリセールスの実務経験 ■左記に加え、何らかのリーダーの経験 ※ライフイベントと両立しつつキャリアを築きたい方を歓迎◎ ※1次面接迄・1次面接内でポジション説明を行います 【特徴】リモートスタンダードや、中抜け可能な分断勤務を含むフルフレックス制度により、パートナーの転勤や育児などのライフイベントにも柔軟に対応可能。各種制度を活用し、"ほぼ時短勤務"の働き方をされている管理職もいます。D&I推進室が牽引し、キャリア相談窓口や1,000超のスキルアッププログラム等で成長を支援します。 【記事】D&I推進室の取り組み:https://directscout.recruit.co.jp/contents/article/30872/
◆電気通信業務(音声伝送サービス/データ放送サービス/専用サービス/電報サービス) ◆附帯業務・目的達成業務(電話機等の販売、情報料回収代行サービス、料金回収(請求・収納)代行サービス、電気通信コンサルティング、研修・セミナー等)
700~900万
バレル研磨機をはじめとする産業機械・専用機の設計において、構想設計から製作・納入まで、プロジェクト全体の推進をお任せします。 同社は、長年培ってきた研磨技術と装置開発力を強みに、多様な産業のものづくりを支えてきたメーカーです。研磨機だけでなく、研磨材や周辺設備も含め、お客様ごとの課題に応じた技術提案を行っています。 製品の約8割が顧客ごとの仕様に応じたものであり、既存技術を応用しながら、それぞれの要求を具体的な設備として実現していくことが設計部門の重要な役割です。 現在、機械設計10名、電気設計5名の体制を有していますが、国内外での事業拡大に伴い、より多くの案件に、より迅速に対応できる体制づくりを進めています。 今回期待するのは、機械設計の専門性を基盤に、お客様との仕様調整や、営業・設計・製造部門との連携を図りながら、案件全体を円滑に推進していただくことです。 【具体的な業務】 ■お客様との技術的な打ち合わせ、要求仕様の具体化 ■既存技術の応用を含む装置の構想設計・機械設計 ■設計工数・コストの見積もり、工程計画の策定 ■営業・機械設計・電気設計・製造部門との調整 ■設計から製作・納入までの進捗管理、課題解決 ■納入後の技術的な対応に関する社内外との連携 単に設計業務を担うだけでなく、品質やコストを考慮しながら工程全体を見直し、お客様への製品提供をより迅速に実現していくことを期待しています。 入社後は既存案件への参画を通じて、同社固有の技術や製品への理解を深めていただき、これまでのご経験や適性に応じて担当領域を広げていただくことを想定しています。 【勤務地】愛知県名古屋市/大阪府吹田市 応相談可 定期的に名古屋工場で現場を確認いただくため出張の可能性がございます。 変更の範囲:当社の定める範囲
【必須】 ・産業機械、専用機などの機械設計経験をお持ちの方 ・設計案件における工程・進捗・工数・コスト管理の経験 【歓迎】 ・産業機械・専用機の構想設計から製作・立ち上げまで携わった経験 ・お客様との仕様検討・技術的な折衝経験 ・営業・電気設計・製造など、複数部門と連携して案件を推進した経験 ・設計チームのリーダーやプロジェクトマネジメントの経験
1939年に研削砥石メーカーとして創業し、1961年には世界初の遠心バレル研磨機を世の中に送り出した株式会社チップトン。 以来、「発明精神」の意識を高く持ちなが、顧客の期待に応え続け、日本のものづくりを支えてきました。 今日では表面処理分野で絶対的な強みを誇るとともに、食品のコーティング機械などへとその技術領域を拡大させています。
779~1200万
富士通株式会社 ◆ポジション名 大手自動車メーカー様 業務システム領域インフラ基盤プロジェクトの推進(リーダクラス) ◆職務内容 大手自動車メーカー様の生産・物流・調達・補給領域におけるインフラ基盤の企画・設計・構築をリードします。 パブリック/プライベートクラウドやオンプレミスから最適なアーキテクチャを選定し、セキュリティを含む基盤構築や既存システムのモダナイゼーションを推進。 クラウドベンダやAI技術も活用し、要件定義から導入・評価、新規提案まで一気通貫で主導します。 ◆求人のポイント 自動車業界の劇的な環境変化に伴い、生産や調達などのコア業務を支えるシステム基盤の高度化とアジリティ向上は極めて重要な課題です。ミッションクリティカルな堅牢性と柔軟性を兼ね備えた次世代基盤の構築を牽引するリーダーの参画が急務となっています。 ◆魅力 ・大手自動車メーカーの核心を支える大規模基盤を主導可能 ・AWSやAzure、生成AIなど最新テクノロジーを実践で活用 ・製品ベンダとの連携により幅広いスキルと知見を獲得できる ・テレワーク中心の働き方や資格取得の積極的支援制度が充実 ・規模の異なる多彩な案件を通じて確実なキャリアアップを実現 ◆プロジェクト例 ・大手自動車メーカー向け生産・物流基盤のクラウド移行・モダナイゼーション ・生成AIおよび自動化技術を活用したインフラ構築プロセスの効率化 ・次期業務システムを見据えたデータ利活用基盤・セキュリティアーキテクチャ設計
大卒以上
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781~1200万
富士通株式会社 ◆ポジション名 大手自動車メーカー様向けシステム運用業務の高度化・マネージメント推進リーダ ◆職務内容 大手自動車メーカー様の生産物流・調達・補給領域におけるインフラ運用保守業務のリードと高付加価値化を推進します。 OS・ミドルウェア層等の基盤運用において、AIや自動化技術を活用した効率化・高度化提案を実行。 顧客との密なコミュニケーションを通じて安定運用を担保しつつ、課題解決に向けた新規提案やビジネス創出まで一気通貫で主導します。 ◆求人のポイント 自動車業界の急速なDX推進に伴い、止まらないミッションクリティカル基盤の維持とアジリティ向上は至高の経営課題です。AI・自動化による高度な運用変革を最前線で牽引するリーダーの参画が今まさに必要とされています。 ◆魅力 ・大手自動車メーカーのコア業務を支える運用変革を主導 ・AIや自動化技術など先進ソリューションの実践経験を習得 ・クラウドベンダ等との協業により幅広い専門性を磨ける ・テレワーク中心の柔軟な働き方や資格取得支援が充実 ・確固たる安定基盤のもとで中長期的なキャリアアップを実現 ◆プロジェクト例 ・生産物流・調達システム基盤における運用保守および安定稼働推進 ・AI・自動化ツールを活用したインフラ運用プロセスの効率化・高度化 ・運用課題分析に基づくシステム改善提案および新規ビジネスの立ち上げ
大卒以上
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500~1440万
約90,000件の案件から希望するプロジェクトを選択。フルリモート可能で残業月平均7.7時間、年間休日130日以上とワークライフバランスも実現できます。従事すべき業務の変更範囲:当社業務全般 要件定義、進捗管理、ベンダー折衝などを担うPM・PMO案件にアサイン。基幹システムのリプレイス、ECサイトの大規模リニューアル、DX推進プロジェクトの立ち上げ支援など多彩な案件があります。希望の業界や案件規模を丁寧にヒアリングし、より上流のPMへの挑戦やマネジメント範囲の拡大など、元エンジニア在籍の専属ヒアリングチームがあなたのキャリアと働き方に合った案件を一緒に探していきます。
【必須】■PM・PL・PMOいずれかの経験2年以上 【歓迎】■IaCツール実務経験■CI/CDパイプライン構築経験■Docker/Kubernetes経験■クラウド資格保有■フリーランス経験 ◎還元率80%超で入社時年収UP率100%!案件単価は完全オープン開示で、昇給チャンスは年12回。スキル次第で年収1,000万円超も可能です。 ◎2,000社以上との取引で常時約90,000件の案件を確保。Web、アプリ、インフラ、PM/PMOなど多彩な領域から完全選択制で案件を選べます。 ◎元エンジニア在籍の専属ヒアリングチームが継続的にサポート。営業に直接言いづらい意見も安心して共有でき、組織改善に反映されます。
■SES事業 ■ITコンサルタント事業 ■ソフトウェア受託開発事業
780~2000万
◆企業概要 ・Mobility領域を中心にアジリティと信頼性の高い基盤をワンストップ提供。 ・お客様の事業変革に呼応し、既存案件高度化と新規プロジェクト創出を推進。 ・テレワーク中心の柔軟な勤務形態で、残業平均月20時間と良好な就業環境。 ・資格取得支援制度が充実し、意欲に応じて成長と多種スキル獲得が可能です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・大手自動車メーカー様の生産・補給領域におけるインフラ基盤構築の推進。 ・顧客課題を整理し、構想策定から要件定義・設計・導入まで一気通貫で担当。 ・クラウドやオンプレ等から顧客課題に応じた最適アーキテクチャを選定。 ・自部門や顧客、複数チームを巻き込んだプロジェクトマネジメントとリード。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・大手自動車メーカー向け生産物流・調達システムのモダナイゼーション。 ・データ利活用・生成AIを用いた新ビジネス基盤および業務効率化構築。 ・AI・自動化を適用したインフラ基盤の老朽更新と構築効率化プロジェクト。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ✅年収780万円以上(担当クラス)の好待遇で資格取得等の支援体制も充実。 ✅先進技術や大手ベンダとの協業により最新の知見とコネクションを獲得。 ✅案件規模も小〜大規模まで豊富にあり強みに応じたキャリア拡張が可能。 ✅テレワーク中心かつフレックス勤務適用でワークライフバランスを両立。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 当社の独自性 ・富士通の最先端技術とパートナーソリューションを活用した高度な実践力。 ・インフラ企画から運用までワンストップで支援する確実なデリバリー力。 ・アプリチームやベンダと一体となり、高い価値を創出する強力な協創体制。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━
【必須の経験・キャリアや資格・言語】 ・インフラストラクチャアーキテクトの経験(5年以上) ・プロジェクトマネージャ/リーダー経験 ・顧客との直接コミュニケーションを伴うプロジェクトマネジメント経験
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800~1500万
仕事内容 モビリティ業界に於いて、In Car領域(車載機、各種センサー等)のソフトウェア開発 プロジェクトに参画して頂きます。 モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロ ジェクトコンサルタントとしてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/ 組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ成功の一翼を担う役割を担当します。 業務内容詳細 ・課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化 ・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ・クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ・課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関するルール/ポリシー/ガイドライン策定 ・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。 案件事例 ・大手自動車メーカー:製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置(導入)PMO ・大手部品メーカー:ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO ・大手部品メーカー:大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化 ・モビリティソフト会社:自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援 ・モビリティソフト会社:車両制御系機能安全システム開発PMO ・大手Sier:コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善
・システム開発等のプロジェクトにおいて関係部署に対する横断的な推進経験 ・製造業界での組込ソフトウェアの量産開発経験 ・IT業界での各種システムやアプリ開発のいづれかのご経験(開発言語不問) ・顧客向けドキュメンテーション作成及び、プレゼンテーションスキル ・組織やプロジェクトでの課題を発見し、改善の実行をリードしたご経験
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783~2000万
◆企業概要 ・富士通のEnterprise Business BGでは、モビリティ領域の成長を支えています。 ・ビジネス基盤の企画から運用までワンストップで提供し、安心と信頼をお届けします。 ・アジリティの高い柔軟な基盤からミッションクリティカルな基盤まで幅広く対応します。 ・先進技術や協業パートナーのソリューションを積極的に活用する環境です。 ・社員の挑戦と継続的な成長・スキルアップを強力に支援するカルチャーがあります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆業務内容 ・大手自動車メーカー様の生産から補給領域にわたるインフラ運用のリードを担当。 ・OSやミドルウェア層等の総合的な基盤運用推進およびチームマネジメント業務。 ・顧客と密に連携し、円滑で安定した運用と課題に対する高度化提案の推進。 ・業務効率化を目指し、生成AIや自動化技術を積極的に適用・運用に導入。 ・インフラ運用を通じた新たなビジネス創出と富士通の価値最大化への貢献。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆プロジェクト例 ・大手自動車メーカー様向け:生産物流・調達・需給領域のインフラ基盤運用。 ・大手自動車メーカー様向け:補給部品やサービス領域におけるセキュリティ基盤運用。 ・既存インフラ運用保守における生成AI・自動化技術を活用した高度化プロジェクト。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆魅力 ✅クラウドベンダー等との協業が多く、最先端の技術知見とコネクションが得られる。 ✅小規模から大規模まで豊富な案件があり、強みに応じたキャリア開発が可能。 ✅資格取得の積極支援制度があり、意欲次第で多彩なスキルを獲得・成長できる。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 当社の独自性 ・モビリティ領域の最前線で、企画から運用まで一括提供する圧倒的な支援力。 ・各種製品・クラウドベンダーとの強力なパートナーシップによる最新知見の凝縮。 ・テレワーク中心の柔軟な働き方と、成果を適正に還元する手厚い待遇水準。
・インフラストラクチャアーキテクト/運用保守の経験 ・プロジェクトマネージャ/リーダー経験
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700~1200万
『東海エリアを拠点に、トップメーカーと共に挑む変革』 「モノづくり王国」と呼ばれる東海エリア。私たちはここで、自動車や船舶などモビリティ産業を牽引するトップメーカーと、長年にわたる強固な信頼関係を築いてきました。 私たちが提供するのは、単なるシステム開発ではありません。お客様と直接向き合い、経営課題のコンサルティングから、最先端技術の実装、そしてお客様が自走するための教育支援までを一気通貫で手がけています。 日本を代表する製造業の未来を、あなたの技術で共に創りませんか。 ポジション ご希望やご経験に応じて、次世代モビリティの頭脳となる各種ECUの最上流プロジェクトにおいて、以下の業務をお任せいたします。これまでのシステム開発やマネジメント経験を活かし、最適な役割からジョインいただきます。 【技術コンサルティング・顧客折衝】 東海エリアのトップメーカーと直接対話し、本質的な課題解決に向けた技術提案や要件定義をリード 【最上流・アーキテクチャ設計】 車両全体のシステム構想から入り込み、最適なアーキテクチャを策定 【対象となる最先端領域】 車載統合ECU、ゾーンECU、セントラルECU、EV-ECU、INV-ECU、コックピットECUなど ✨「管理業務だけでなく、もう一度技術の最上流でモノづくりを牽引したい」「培ってきた知見を次世代のEV・車載システム開発に注ぎ込みたい」というベテランエンジニアの挑戦を歓迎します。 主な業務内容 【顧客折衝】 ・顧客要求のヒアリング、課題整理、技術提案 ・要求仕様、機能仕様、制御仕様の作成 【設計・アーキテクチャ】 ・E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・統合ECU、ゾーンECU、セントラルECUにおける機能配置、ソフトウェア構成検討 ・AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEとの連携を考慮した設計 【品質・標準規格】 ・ISO 26262、ISO/SAE 21434を考慮した要求分析、設計レビュー ・Automotive SPICEを意識した成果物作成、レビュー、トレーサビリティ管理 【チームマネジメント・リード】 ・技術リード、顧客折衝、若手・既存メンバー育成 プロジェクト例 ・EV-ECU仕様開発支援 ・コックピット制御要求仕様開発 ・INV-ECU制御仕様、ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・統合ECU向けソフトウェア構成検討、設計レビュー ・車載ECU開発における機能安全、サイバーセキュリティ、開発プロセス改善支援 開発スタイル・ツール ・アジャイル(反復型/カンバン) or ウォーターフォール ・モデリング:UML/SysML/MATLAB/Simulink ・セキュリティ・機能安全:ISO26262/AutomotiveSPICE など
必須スキル(以下のいずれか) ■ 上流設計・アーキテクチャ ・組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、組込Linux、通信ミドルウェア、MBD、MBSEのいずれかの領域における要求分析、要件定義、基本設計、アーキテクチャ設計経験 ・ソフトウェア構成、機能配置、インターフェース設計、システム構成検討のいずれかの経験 ■ 要求分析・仕様 ・顧客要求やシステム要求を整理し、要求仕様、機能仕様、制御仕様、設計書に落とし込んだ経験 ・仕様書、設計書、提案資料、技術説明資料、レビュー資料等の技術ドキュメント作成経験 ■ 課題解決・レビュー ・設計レビュー、技術課題整理、不具合分析、改善提案の経験 歓迎 ・車載ECUシステム開発、車載ソフトウェア開発経験 ・E/Eアーキテクチャ、ソフトウェアアーキテクチャ、機能配置設計の経験 ・AUTOSAR Adaptive、組込Linux、MBD、MBSEを考慮した車載ソフトウェアアーキテクチャ設計経験 ・ISO 26262に基づくHARA、ASIL、安全要求分析、FMEA、FTA、セーフティコンセプト、機能安全レビューの経験 ・ISO/SAE 21434に基づくTARA、セキュリティ要求定義、脅威分析、リスク評価、セキュリティコンセプト、設計レビューの経験 ・顧客折衝、技術提案、見積り、開発計画策定、設計レビュー、チームリード、メンバー育成経験
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800~1200万
【募集背景/ポジション概要】 Tensor Energyは下記のAIによる売電収益の最大化と運用工数の削減を実現できるSaaSや、再生可能エネルギー発電所や系統用蓄電池の運用を一元管理するプラットフォームを提供しており、その技術力が見込まれて、PoCや蓄電池案件の系統連系に向けたプロジェクトが急速に増えており、大型共創案件が本格化しています。 そこでデリバリーマネージャーとして、各プロジェクトの要件定義、進捗管理、顧客とプロダクトチームのコミュニケーションを繋ぎ、期待値の調整をする役割を担う、デリバリーマネージャーを募集します。あらたなプロジェクトを成功に導き、顧客提供価値を最大化する重要なポジションです。 ――― ■Tensor Cloud 再エネ発電所および蓄電池の運用を最適化するクラウドソリューション。AI・機械学習によりデータ統合から計画提出の自動化、BESS(蓄電池)の充放電制御までワンストップで行います。高精度な予測でインバランスリスクを抑え、売電収益の最大化と運用工数の削減を実現します。人員を増やさずに多数の発電所を効率管理できる点が強みです。大手電力会社やアグリゲーターなどを中心に800箇所以上へ導入されており、高い支持を獲得しています。 ■Tensor ONE 再生可能エネルギー発電所や系統用蓄電池の運用を一元管理する、Tensor Energyの統合プラットフォーム体系です。AIを活用し、開発・投資シミュレーションから監視、発電・電力価格予測、自動入札、蓄電池の遠隔制御まで一気通貫で支援します。自社で全自動運用する「Tensor Cloud」と、運用代行サービス「Tensorアグリゲーション」の2形態を選択可能です。複雑化するマルチ市場取引に対応し、オペレーションコスト最小化と売電・運用収益最大化を実現します。 【業務内容】 プロジェクトマネジメント - 各プロジェクトの要件定義、スコープ設定、スケジュール管理 - プロジェクトの進捗モニタリングとリスク管理 ステークホルダーマネジメント - 顧客(発電事業者、アグリゲーター、EMS事業者など)との定期的なコミュニケーション - プロダクトチーム(エンジニア、データサイエンティスト)との連携 - 顧客の期待値とプロダクト開発のギャップを調整し、最適な落としどころを見出す 技術的な要件整理 - 系統連系に向けた技術要件の整理と関係者との調整 - API連携、EMS接続などの技術仕様の確認と実装支援 - JEPX、OCCTO、EPRXなど電力市場システムとの連携要件の整理 顧客オンボーディングとPoC運用 - 新規顧客のスムーズなオンボーディング支援 - PoCの成功基準設定と評価 - トライアルから本契約への移行支援 【このポジションの魅力】 ■業界をリードする顧客基盤 業界を代表する企業との協業プロジェクトに携わることができます。 ■エネルギー変革の最前線 急速に拡大する蓄電池の社会実装に向けて、日本の電力システム改革の中心的な役割を担います。 ■成長機会 アーリーステージのスタートアップで、デリバリー組織の立ち上げから参画し、組織構築とスケールを経験できます。 ■グローバルな視点 多国籍チームの一員として、中長期では、日本のエネルギー市場の知見をグローバル展開に活かす機会があります。
【必須要件】 ■プロジェクトマネジメント能力 - 複数のステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進のスキル - 技術プロジェクトの要件定義から納品まで遂行する力 ■優れたコミュニケーション能力 - 顧客の要望を正確に理解し、技術チームに伝える力 - 期待値調整や難しい交渉を行える対人スキル ■問題解決能力 - 複雑な課題を構造化し、解決策を導き出す力 - 優先順位付けと意思決定のスピード ▼母国語が外国語の方 - ビジネスレベルの日本語力 ―――― 【歓迎要件】 - エネルギー業界(特に再生可能エネルギー、蓄電池)の知見 - コンサルティング、SaaS企業でのカスタマーサクセスの経験 - 電力システム、需給調整市場、FIP制度などへの理解 - ビジネスレベル以上の英語力 【こんな方に向いています】 - 急成長するスタートアップで、事業のスケールを牽引したい方 - 顧客の成功にコミットし、伴走支援することに喜びを感じる方 - エネルギー変革の最前線で、社会的インパクトのある仕事をしたい方 - 変化する市場に対応し、技術と事業の両面に関心を持って、橋渡しができる方 - 曖昧な状況でも自律的に動き、チームを巻き込める方
再生可能エネルギー発電所および系統用蓄電池の運用最適化プラットフォーム「Tensor Cloud」の開発・提供、運用保守、電力取引支援ソフトウェアの開発 ◎来期決算(2027年期)の「Tensor Cloud」のストック売上目標10億円に対して順調な立ち上がりを見せています。