大手エンジニアリング業での製造系エンジニア(研修生・未経験)(38539)
300~400万
日研トータルソーシング株式会社ex
愛知県名古屋市, 静岡県浜松市
300~400万
日研トータルソーシング株式会社ex
愛知県名古屋市, 静岡県浜松市
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
機械生産技術
【仕事内容】 入社後、自社研修施設にて、給与を得ながらも最大2カ月間の技術研修を受講いただきます。 座学でのマナー研修や工学的な基礎知識の習得、実務レベルでの業務を経験。 (研修先:東京/名古屋) <実務> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械の開発業務(設計・試作・検討・実験・分析・検査など)を担当。 ◎製品をたくさん作るための、計画や体制を考える【生産技術】 ◎どんな製品を作るかを考える【設計・開発】 ◎開発中の試作品を使って、きちんと動くかの確認を行う【実験・評価】等 はじめは資料作成・データ入力・サポート業務など取り組みやすい業務からお任せします。
<必須> 不問(人物重視の採用です) <歓迎> ・営業・販売などの接客経験 ・製造業界でのご就業経験 ・Word/Excel/Access/Photoshop/Illustrator/CADなどPCツールの使用経験 ・英語等の語学力 ・理系出身 ※特に工業高校や高専(機電)、理工系大学出身者の方
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
300万円〜400万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
08:30〜17:30
無
有 平均残業時間: 20時間
有
125日 内訳:土曜 日曜
年末年始、夏期、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<月給制> 月給:20万円以上 年収:300~350万円以上 ※研修中は月給18万円となります(研修中の赴任交通費、寮費+光熱費は弊社負担) ※大学卒:月給21万円、大学院卒:月給22万円(スタート時)となります ※研修中は月給18万円となります(研修中の赴任交通費、寮費+光熱費は弊社負担) ※研修期間は平均2ヶ月です
有
愛知県名古屋市
静岡県浜松市
1都6県/関西/東海/東北/南東北+北関東/北陸/中四国/九州 ※配属先は希望の範囲を選んでいただきます。(転勤有)
資格取得支援制度 研修支援制度
有
有
・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・賞与年2回 ・昇給年1回 ・各種手当有(残業、深夜、休日出勤、出張、役職) ・退職金制度 ・自社保養所 ・寮制度(入寮規制有) ・福利厚生サービス(ベネフィットステーション) ・人間ドック、予防接種の費用補助 ・健康相談フリーダイヤル(24時間年中無休)の設置
業務請負事業/人材派遣事業/人材紹介事業/メディカルケア事業 一般労働者派遣許可番号派13-060060有料職業紹介事業許可番号13-ユ-060049
最終更新日:
570~830万
セラミック電子部品製造における設備全般(粉砕機、プレス機、レーザー加工機等)の生産技術業務に携わっていただきます。ご経験を生かして、生産効率を向上させるための改善、体制構築に貢献いただくことが可能です。
応募資格(経験・資格など) ■必須 ・生産技術のご経験 ・2D-CAD、3DCAD使用経験
MARUWAは1973年の創業から培ってきたセラミック材料技術を強みに電子部品や半導体関連製品、LED照明等の複数の領域での事業展開をしています。高熱伝導基板ではグローバルシェアトップクラスの製品を有し、独自の差別化製品戦略で高い収益性、業績を順調に伸ばしています。
380~480万
大手メーカーの試作開発を支える精密部品の加工をお任せ。フライス盤や旋盤を用い、金属の塊から図面通りの一品を削り加工します。量産品ではないため、加工順序や治具の選定など、あなたの裁量で進められます。 4つの部門にわかれる製造部門にて、適任の部門をお任せします。 例えば「10mmの穴を一気に開けるか、5mmから広げて熱を逃がすか」ドリルの送り速度や「キリ」の鳴き、指先の感覚を頼りに、その時々の最適解を導き出します。最新の図面に挑む「考えながら作る」面白さは格別。 将来的には、研磨やワイヤー放電など他工程の習得や、製造部門を支える係長・課長候補として、現場の指揮を執るキャリアアップも可能です。
【いずれか必須】 フライス盤・ワイヤー放電加工機・NC旋盤のご経験(目安3年以上) ★地道な作業にも取り組み、一生モノのスキルを習得したい方歓迎! ■■近藤精密の魅力■■ 【1】技術を極める!ミクロン単位の一点物や高難度な試作品加工に挑戦 【2】創業50年以上の安定基盤!トヨタなど大手メーカーと直接取引 【3】経験を優遇!賞与は4.4カ月実績で、経験をしっかり評価! 【4】設備投資も積極的!最新のマシニングセンタから汎用機まで多様 【5】社員食堂1食160円!平均勤続年数28年(40代)の居心地のよさ!
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350~400万
設計から施工までを一貫して対応可能であり、お客様の様々な要望に対しクオリティの高い製品で応えている当社にて、製缶・溶接・組立をお任せします。 【業務詳細】■製缶、溶接:図面をもとに様々な機械を使用し、金属の切断、穴あけ、溶接などにより製品の骨組みを作っていきます。 ■組付、塗装:製缶、溶接を経て作り上げられた各部品を図面をもとに一つの完成形の装置へと組み上げ、塗装などの仕上げをします。その後、設置現場へ出向いて取り付け作業を行います。 ※設置現場は、トヨタ系の自動車部品製造工場がメインです。 ※建物へ改変を伴う実作業は含みません。
★未経験者歓迎・学歴不問★ 入社後は、先輩社員によるOJTにて業務をひとつずつ覚えていただきます。図面の見方、機械の操作など丁寧に指導しますので未経験の方でも安心してご入社いただける環境です。 少数精鋭で業務を行っていますので、多能工として幅広い業務を行っていただきます。 また業務で必要となる資格については、資格取得支援制度を利用し取得することが可能ですので、スキルアップを目指していける環境です。
製缶/設計・製作・施工
400~600万
プラスチック製品の切削加工事業を行う当社にて、製造および生産管理をお任せします。図面に基づいた高度な製作に加え、CADを使用したプログラム作成や工程管理、納期管理など製造全体をリードする役割です。 【具体的な業務内容】 ■フライス・旋盤(NC・汎用)・マシニングセンターを使用した切削加工 ■CAD/CAMを使用した加工プログラムの作成 ■生産管理(工程の組み立て、納期管理、段取り、メンテナンス) ■製品の品質検査・その他業務に準ずる作業等
【必須】■切削加工実務経験3年以上 【歓迎】■CAD/CAMの使用経験■生産管理、工程管理の経験 ★「より裁量を持って働きたい」「製造の川上から携わりたい」という意欲を重視します。 【即戦力として期待すること】 図面を読み取り、最適な加工順序や段取りを自ら判断できる方を求めています。少人数の組織のため、一工程の作業だけでなく、工場全体の生産性を高める視点を持ってご活躍いただくことを期待しています。これまでの経験を活かし、技術向上手当や職能手当でしっかりと評価に反映します。
エンジニアリングプラスチック製品の切削加工・販売。NC旋盤、マシニングセン ター、フライス等を使用し、食品包装機械向け部品などを製造。
610~790万
■自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価を担当します。実車を用いた走行評価やデータ解析、ドライバー評価を通じて課題を抽出し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。 自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価業務を担当いただきます。テストコースでの実写試験やCAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV(騒音・振動)、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析やドライバー評価を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。(車種:乗用/商用バン・SUVなど)
【いずれか必須】※ご経験に合わせてお任せする業務を決定します!※ ■車両の動的性能評価・開発(NV・操安・制動・空力いずれか)業務経験 ■CAE解析のご経験 ■自動車部品(特にシャシー系)の設計開発経験 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
610~790万
■CAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。アルファードやランクルの開発に貢献する最前線の技術ポジションです。人気ミニバン・ハイエース・ランクルのような広く普及している車種の開発に携われます。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。
【必須】■LS-DYNA等の衝突CAEソフト使用経験 【歓迎】■自動車業界でのCAE解析経験 ■シミュレーション精度改善に意欲のある方 【当社詳細】■トヨタグループの完成車メーカーである当社は、アルファード・ランクルなどの人気車種に関する安全性能開発を一手に担っています■LS-DYNAなどを駆使し、設計段階での構造提案や改善を行うシミュレーション領域は、開発初期から重要な役割を果たします。■CAEの経験をお持ちの方に最適なポジション■自身の技術が“世に出るクルマ”を守るという責任感と達成感が得られます。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
610~790万
■アルファードやランクルなどの主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行うポジションです。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。 【詳細】■トヨタグループ中核の完成車メーカーで、衝突安全性能に関する企画業務をお任せします。■エアバッグやシートベルトなど車両全体の構造設計と連携し、強度バランスを考慮した性能要求を策定。■世界各国の法規や安全評価基準(アセスメント)に適合した開発を進めていく、極めて専門性の高いポジション。■設計者と協業しながら、世に出るクルマの安全性を“最初に決める”重要な役割です。
【必須】■衝突安全性能に関わる企画または設計支援経験(車両又は部品) 【歓迎】■法規・アセスメントの知見 ■自動車業界での性能開発経験 【当社詳細】■トヨタグループで唯一、商用車・ワンボックスの衝突安全性能開発を担う当社は、国内外で高く評価される車両を多数手がけています。■設計者と密に連携しながら、法規やアセスメント基準を見据えた“安全性の根幹”を企画するポジション。■衝突分野の性能開発経験をお持ちの方、推進型のPJTリーダー経験がある方が活躍いただけます。■自ら決めた安全スペックがクルマの命を守る、そんな誇りある仕事です。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
610~790万
■自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・アルファードなど人気車種の開発に携われる。 自動車の動的性能(走る・曲がる・止まる)に関する開発・評価業務を担当いただきます。CAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV(騒音・振動)、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・ハイエース・アルファードなど人気車種の開発に携われます。
【必須】■CAE解析のご経験をお持ちの方 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
400~600万
( 募集職種/配属組織 ) クライアントへの製品紹介&製品テスト業務を行っていただきます。 国内外のお客様をお招きした切削加工デモンストレーションの実施 製品の価値や加工技術を「実加工」を通じて伝えています。 ( 業務内容 ) ・加工方法の検討や加工プログラムの作成 ・治具類の選定や加工材料の準備 ・機械段取り作業 ・切削試験やデモンストレーションでの機械加工 ・データ取りや分析作業 ~ 仕事の進め方 ~ (1)チーム体制・役割分担 業務は案件ごとに担当者を明確にし、個人が主体的に判断・推進するスタイルを採っています。 (2)裁量権の範囲 加工方法の選定、加工条件の検討、試験内容の設計などについては、 現場の技術者に比較的大きな裁量が与えられています。 (3)レポートライン 日常業務はチームリーダーへ報告・相談を行います。 案件によっては、開発部門・営業部門・マーケティング部門との合同ミーティングに参加し、 状況共有や方向性のすり合わせを行います。 (4)接点の多い部署・関係者 社内では、開発部門(新製品評価・技術検証)/マーケティング部門(市場ニーズの把握・製品訴求) (5)開発サイクル・納期感 案件は数日から数週間単位のものが中心です。 試作・評価はスピード感が求められる場面も多く、 顧客対応や展示会、営業支援に向けて明確な納期を意識した業務運営が求められます。 一方で、中長期的な技術テーマについては、検証と改善を繰り返しながら段階的に取り組みます。 ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ ( 求人PRポイント ) ➡ 残業は月15Hと少なめ 程よく無理なく業務を行えるため プライベートとの両立もしやすい ➡ 様々な福利厚生面あり 寮や社宅があったり、カフェテリアプランや 昼食補助制度などがあり、内容も充実 ➡ 試用期間後から有給付与(期間2ヶ月) 初年度18日(MAX20日)有給休暇付与と世間より有給休暇数が多く なんと、最高年間休日138日! ➡ 一部リモートワークOK(原則月4回利用可) 臨機応変な勤務形態が可能 ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ー+ ( 企業紹介 ) NTKの切削工具は世界11ヶ国に置かれた拠点から世界中のお客様にお届けしています。 1958年にセラミック工具の販売をスタートして以来、その領域を広げています。 現在では耐熱合金加工用のBIDEMICSやCNC自動旋盤用工具のスイスツーリングといった 高能率・高精度加工に貢献する商品を展開しています。 材料・製品設計開発から製造までを基本的に自社で行っており、 世界の切削工具業界においてセラミック工具のシェアはトップレベルです。
■経験 (必須) ・製造業でのモノづくりのご経験 (あれば尚良し) ・CAM、工程設計、切削加工経験 ・工作機械メーカーでの機械作業経験 ・切削工具メーカーでの機械作業経験 ■学歴 ・高卒以上 ■資格 ・資格不問
機械工具の製造、販売
500~700万
当社の愛知工場にて、当社製品の生産技術・設備保全職をお任せします。主に機械トラブル時や金型交換時の対応をお任せします。【製品】自動車エンジン等で使用される鋳物を作るために必要となるシェル中子(砂型)。 ・設備メンテナンス、機械トラブル時の対応 ・金型メンテナンス、金型交換時の対応 ※主な業務の上記2点に加え、自社製品の把握も兼ねて、現場での製造作業も一部お任せします。入社当初は、ご経歴に併せてOJT担当がつきますので、しっかりと業務を学んでいただける環境です。ゆくゆくは、生産性を向上させるため製造現場の技術サポート業務なども行っていただきます!
【必須】■設備保全の経験ありor大学で機械系、電気系の学部を卒業又は、■工業高校で機械系・電気系の勉強をし、機械に触れていたご経験 【歓迎】何らかの機械に触れる・なじみのある方を歓迎します! 【当社の魅力】特定用途に特化したニッチな製品を手がける技術メーカーです。「ツチヨシマテックに頼めば間違いない」と、業界内で長年信頼を築いてきました。新規開拓に頼らず、昔ながらのつながりを持つ企業からの継続的な依頼が中心で、安定した経営基盤を誇ります。大量生産ではなく、一つひとつの案件に丁寧に向き合うものづくりが特長です。流行に左右されず、腰を据えて専門性を磨きたい方に最適な環境です。
■鋳造用材料、機械の製造販売並びに輸出入業。 ■機械器具設置工事業。■鉱物の採集採掘及び販売。各プロセス中子製作。 ■関連する業務の経営指導及び技術指導。