【アナログ回路設計】CMOSイメージセンサ／品川オフィス勤務　GR220322K

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  高速インターフェイス半導体の回路設計職 フルリモート

  650~850万

  • アナログ回路設計

  シリコンライブラリ株式会社東京都品川区

  高速インターフェイス半導体の回路設計職 フルリモート気になる

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  仕事内容

  自社で高速インターフェイス半導体の設計開発、試作、評価まで行う企業が、 設計開発者を募集しています。 国内には競合は少なく、海外企業が競合となります。 6ナノまで手がけていますとのことです。 小回りの効く手厚いサポートが売りです。 ・概要 高速インターフェイスの回路設計 検証 標準規格に基づいた（HDMI、Displayport、MIPI）開発 規格の理解 仕様書作成 仕事のフロー 規格の理解 アーキテクチャー検討 仕様書作成 テストベンチ作成 回路設計 Forword Annotation（プレレイアウトシュミレーション） レイアウト設計 Back Annotarion（ポストレイアウトシュミレーション） 評価仕様作成

  求める能力・経験

  必須 アナログ回路設計経験　5年以上 高専卒（院卒歓迎）以上、 基礎英語（英文の規格書の読解、顧客との英語でのメールのやり取りが発生します） 尚可 英語での技術会話能力 ディジタル回路技術に関する知識あるいは経験

  事業内容

  電子デバイス製造 半導体高速インターフェース回路設計し、試作評価後IP（Intelectual Property)としてライセンス販売を行う。 国内では同業社は殆どおらず、競合は主に海外企業。顧客の半数以上は海外（主に、台湾、中国など）、あるいは国内では大手半導体メーカーとなる。自社で設計開発、試作、評価まで全てを閉じて行っている。最先端プロセスでの設計を行っている。

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  【東京/車載ECUのハードウェア開発(要求定義・回路設計・検証)】Tier1

  450~700万

  

  株式会社ユーシン東京都港区

  【東京/車載ECUのハードウェア開発(要求定義・回路設計・検証)】Tier1気になる

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  仕事内容

  【ミネベアミツミグループ/Tier1】■自動車向けECU（電子制御ユニット）のハードウェア（パワーバックドア等のアクセス製品や、ヒーターコントローラ等のHMI製品）開発をお任せします。 ■要求定義から回路設計、部品選定、基板（PCB）設計、検証まで幅広いプロセスに関わります。 (1)ハードウェア要求定義　(2)回路設計・電子部品選定　(3)PCB設計（基板レイアウト）　(4)ハードウェア検証・評価 【対象製品】■ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御）　■パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム）　■デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム）等

  求める能力・経験

  【必須】■電子製品のハードウェア開発経験をお持ちの方(業界不問) ※MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 ★10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 【魅力】■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフターなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができます。　■ミネベアミツミグループのシナジーを活かした幅広い製品群に携われます。

  事業内容

  ■自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置、 　機構・電装各種装置、部品における、ソフト・ハード両面の 　開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産　他

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  【東京/電気設計】遊技機基板設計/エンタメ開発に挑戦/残業少な目

  369~454万

  

  株式会社ヤマダ東京都台東区, 愛知県名古屋市

  【東京/電気設計】遊技機基板設計/エンタメ開発に挑戦/残業少な目気になる

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  仕事内容

  パチンコ・パチスロ機に搭載される基板の回路設計および評価・解析業務をお任せします。評価業務から入り、徐々に設計業務へステップアップできる環境です。 ■設計業務：回路図CADを用いた遊技機基板の回路設計 ■評価・解析：試作基板の動作確認、オシロスコープ等を用いた測定・不具合解析 ■プログラム：LED点灯やモータ駆動などの簡易制御プログラミング ■ドキュメント：評価結果の整理およびレポート作成、社内共有 【入社後】愛知県での研修実施（半年～1年程度）を予定しています。（研修中の住居は賃貸物件を企業側で手配、費用負担もあり）

  求める能力・経験

  【必須】■電子回路・電子工学の基礎知識■回路設計または評価解析の実務経験（1年以上）■普通自動車免許【歓迎】■回路図CAD使用経験■測定機器使用経験■エンタメ・遊技機が好きな方※あくまで歓迎 【当社の魅力】パチンコ関連製品の企画・デザイン・設計・製造までのすべての機能を持つ総合部品メーカーです。その開発力と技術力は高く評価され、多くのヒット機種を世の中に送り出してきました。パチンコ台の顔となる筐体（役物・枠）と言われる製品分野では全国トップクラスを誇ります。【応募時】研修中の勤務地についてのご確認をお願いします。

  事業内容

  ●パチンコ・パチスロ機を中心とした樹脂製品企画から企画デザイン、設計開発、製造販売 ●一般産業、オリジナル製品の企画デザイン、設計開発、製造販売

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  【IGBTデバイス開発（デバイス／プロセスエンジニア）／世界シェアTop10】年収700～1300万

  700~1300万

  • 分析
  • 開発
  • 工場
  • プロセスインテグレーション
  • 半導体
  • ダイオード
  • パワー半導体
  • プロセス設計
  • パワー半導体デバイス設計
  • パワー半導体製造

  YJテクノロジージャパン株式会社東京都中央区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  【IGBTデバイス開発（デバイス／プロセスエンジニア）／世界シェアTop10】年収700～1300万気になる

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  仕事内容

  中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社で、IGBTデバイスの開発・設計業務をお任せします。 配属先となる日本支社 開発センターは少数精鋭チームのため、各人が大きな裁量をもって働けます。 【具体的には】 ●外部Fabを活用したIGBTチップ開発 ●TCADを用いたデバイス／プロセス設計 ●構造検討・レイアウト設計 ●プロセスインテグレーション ●前工程の量産管理 ●素子試作評価・分析解析　など ※業務内容はご経験に応じて柔軟に決定いたします ※業務により中国への出張が発生する可能性があります （3ヶ月に1～2週間程度／出張ベース） 【YJテクノロジージャパン株式会社について】 中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社となります。 2023年にはパワー半導体の世界売上シェアで第10位を記録。 整流ダイオード分野においては世界TOPのシェアを誇り、近年は、PowerMOS・ IGBT・ SiC製品の強化を行っています。 日本法人では、180nm級プロセス技術を採用したIGBTの開発を推進。 日本でプロセス技術を開発し、中国の300mmウエハー工場で製造、今年5月より日本からサンプル出荷を開始しています。 トレンチピッチの微細化によりオン抵抗を従来比1/3以下に低減し、チップ面積の縮小と性能向上を両立。製造効率とコスト競争力を高める技術力が強みです。 同社は前工程・後工程を含む15工場を自社で保有し、インゴット設計・製造までを内製化。高い内製比率により、安定供給と短納期を実現しています。 半導体プロセス・デバイス開発経験をお持ちの方で、IGBT分野に関心のある方には、非常に魅力的なポジションです。

  求める能力・経験

  ▼以下いずれかのご経験がある方 ●IGBTデバイス設計経験（デバイスエンジニア） ●Trench MOSまたはIGBTのプロセス開発経験（プロセスエンジニア） ●高耐圧パワーデバイスの開発経験

  事業内容

  【本社：Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co.,Ltd】 本社：中国 支社：アメリカ・韓国・台湾・日本 上場：深セン証券取引所　2014年1月23日 ■事業内容 ディスクリート・デバイス・チップ、電力ダイオード及びブリッジ整流器等を含む半導体部品の研究・開発・製造・販売

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  三菱重工【東京】電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計

  710~1040万

  三菱重工業株式会社東京都千代田区

  三菱重工【東京】電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計気になる

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  仕事内容

  <仕事内容> 新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。 社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への開発提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30～17：30（休憩時間12：00～13：00）　 ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間

  求める能力・経験

  メーカ（重工、重電、自動車、家電/計測装置等）における以下いずれかの実務経験 ・電気システム・制御または通信・ソフトウェア設計の経験がある方 ・電気機器の構造、部品配置、電気接続、EMC設計のいずれか経験がある方 ・インバータ等の電力変換機器の開発設計経験がある方

  事業内容

  -

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  〇【関東】機械・回路設計エンジニア※大手・優良企業で自動車や家電などの開発

  400~800万

  • 研修実施
  • PLC
  • 通信機器
  • 家電
  • 通信ソフト組込/制御設計
  • AV機器
  • 製品
  • 自動車
  • 半導体
  • 制御設計
  • 生産設備
  • 開発
  • アナログ回路設計
  • 制御機器
  • 自動車/輸送機械
  • モーションコントロールソフト組...
  • 自動車/輸送機器
  • 音声ソフト組込/制御設計
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • ユーザーインターフェースソフト...
  • 電子工学

  アクサス株式会社東京都新宿区

  〇【関東】機械・回路設計エンジニア※大手・優良企業で自動車や家電などの開発気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 ※プロジェクト事例※ ・ヒートシンクの設計開発 ・重工機の設計 ・自動車内装設計 ・電子・通信機器・産業IH製品製造関連の導波管の設計 ・カメラ開発（デジタル・アナログ回路設計） ・包装資材製造関連のPLC制御設計 ・防災関連の入出力PLCソフト開発 ・監視制御画面作成（三菱製PLCを使用） ・防衛関連/通信制御機器のプリント基板回路設計 【業務の特徴】 ・案件例としては航空機、自動車、OA／AV機器、家電、交通運輸システム、半導体製造装置、 生産設備設計、通信機器などとなっており、広範囲にわたる分野のプロジェクトの中から、 得意なジャンルや挑戦したい領域で活躍することができます。 ・今後メンバーを増やしていく中で、PLやPMとして活躍することが期待されており、 早期のキャリアアップを実現することができます。 【研修制度】 転籍オファーが舞い込む優秀なエンジニアが多数在籍のアクサス。 そのような優秀なエンジニアが中心となり、OJTや研修、定期的なナレッジ共有や勉強会を実施。 横のつながりを大事にしながらチーム全体でスキルアップに取り組むのがアクサスの最大の特徴！ ※定期的な勉強会については自由参加 【同社の魅力】 ・ネオキャリアグループの顧客基盤…ネオキャリアグループ全体の顧客リソースを活用し、 積極的な開拓を行っています。 ・早期にキャリアアップ可能…入社年次に問わず、2年目でリーダー、3年目でマネージャーなど常に目指すポジションがあります。 手をあげればチャンスがある社風のため、若くても裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 ・5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。 スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。

  求める能力・経験

  ■必須条件　※下記いずれかのご経験 ・機械・電気・電子工学系の学部学科出身、もしくは機械・回路設計に関わる実務経験 ■歓迎条件 ・理系学部卒(実務経験無の場合)

  事業内容

  エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業

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  キーエンス【東京/大阪】回路設計/システム設計

  800~2000万

  株式会社キーエンス東京都港区, 大阪府大阪市

  キーエンス【東京/大阪】回路設計/システム設計気になる

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  仕事内容

  【商品開発グループ】 キーエンス商品の回路設計やシステム設計をお任せいたします。 将来的には、設計にとどまらず、原理検討などの高度な技術力を発揮したり、回路チームのリーダとしてプロジェクト全体への影響力を発揮していただくことを期待しています。 【やりがい】 商品開発の構想段階から発売まで、広い範囲を任されます。自身が作り上げた商品だという実感が持てます。 また、確実にご自身のステップアップが実感できます。 上下を意識せずに意見を言える雰囲気、合理的に考え進める社風があり、良いアイデアは積極的に発信・実行できます。 【環境】 「最小の資本と人で最大の付加価値をあげる」という健全かつ極めて合理的な理念をもつ当社だからこそ、 時間に対する意識も高く、プライベートも大切にしながらメリハリをつけて、主体的にチャレンジできる環境です。 【会社の特徴】 (1)メリハリを大切に 週休2日制、GW・夏季・年末年始休暇とオンとオフのメリハリを大切にしています。平日は仕事に集中し、休日は十分にリフレッシュする。そんなメリハリの効いたライフスタイルがキーエンス流です。 (2)オープンでフラットな社風 役職・キャリア・年齢の区別なく、「～さん」と呼び合う「オープンでフラットな社風」がキーエンスの魅力。 上下関係を意識することなく、“社員一人ひとりが活躍できる環境づくり”を推進しています。社員の平均年齢は35.6歳と若く、エネルギーに溢れた会社です。 (3)革新的な企業 フォーブス誌で「世界で最も革新的な企業TOP100」に8年連続ランクイン。顧客の要望に答え、新製品の約7割が世界初や業界初という企業努力から生まれています。

  求める能力・経験

  ・電気・電子機器、制御機器メーカで、回路設計やシステム設計の実務経験を５年以上お持ちの方

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計

  710~1040万

  三菱重工業株式会社東京都千代田区

  【東京】新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計気になる

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  仕事内容

  <仕事内容> 新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。 社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への開発提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます

  求める能力・経験

  メーカ（重工、重電、自動車、家電/計測装置等）における以下いずれかの実務経験 ・電気システム・制御または通信・ソフトウェア設計の経験がある方 ・電気機器の構造、部品配置、電気接続、EMC設計のいずれか経験がある方 ・インバータ等の電力変換機器の開発設計経験がある方

  事業内容

  ▼主な事業領域 三菱重工業の事業は大きく4つのセグメントで構成されています。 （2024年度 売上収益：約4.7兆円） ①エネルギー事業（主力事業） ②プラント・インフラ事業 ③物流・冷熱・ドライブシステム事業 ④航空・防衛・宇宙事業

• 企業ダイレクト

  【自動車向け電子製品の電気回路設計】Tier1/ミネベアミツミグループ

  550~800万

  

  株式会社ユーシン東京都港区

  【自動車向け電子製品の電気回路設計】Tier1/ミネベアミツミグループ気になる

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  仕事内容

  【ミネベアミツミグループ/Tier1】■自動車部品メーカーである当社にて、各種センサーや画像解析技術を活用した新規製品の先行開発における仕様検討から設計・評価、顧客提案をお任せします。 【魅力】■先行開発製品の仕様検討から始まり、設計・開発した試作品を自分で評価できます。また試作品を顧客に提案し、その内容をフィードバックして試作品の改善を行うなど事業化までの一連のプロセスに携われます ■先行開発製品に必要となる新たな技術など多岐にわたる複合製品技術に携れます ■開発において国内および海外のグループ会社と連携して進めていくこともあり、グローバルなフィールドで活躍いただけます

  求める能力・経験

  【必須】■電気回路設計経験（製品不問でアナログ、デジタル、通信系などの回路の設計開発）※マイコン・SoCの経験（マイコンは32bitクラスであれば尚可） 【魅力】 ■先行開発製品の仕様検討から始まり、設計・開発した試作品を自分で評価できます。また試作品を顧客に提案し、その内容をフィードバックして試作品の改善を行うなど事業化までの一連のプロセスに携わることができます。 ■先行開発製品に必要となる新たな技術など多岐にわたる複合製品技術に携わる事ができ、スキルアップできます。

  事業内容

  ■自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置、 　機構・電装各種装置、部品における、ソフト・ハード両面の 　開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産　他

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  【東京】AI創発型ロボティクスソリューションに関するロボットシステムの研究開発者

  1160~1330万

  日立製作所東京都国分寺市

  【東京】AI創発型ロボティクスソリューションに関するロボットシステムの研究開発者気になる

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  仕事内容

  【配属組織名】 研究開発グループ Next Research ロボティクスプロジェクト 【募集背景】 Next Research ロボティクスプロジェクトは2025年度に新たに発足したチームであり、ロボティクスの次のトレンドとなる技術についての検討を重ね、作業工法とロボット構造の組合せをAIに創発させる「AI創発型ロボティクスソリューション」のコンセプトを提唱しました。このコンセプトを早期に実現し、社内外へと発信していくため、研究開発体制および将来事業化を見据えた検討体制の強化が必要となっています。 【職務概要】 ・ロボティクス／AI／シミュレーション分野における研究開発を通じ、社会課題解決やフロンティア開拓につながるロボティクス技術の創出に取り組みます。 ・特に、日立が提唱する「作業工法とロボット構造のAI創発」コンセプトの実現に向けた技術開発およびロボットシステムの試作・検証を担当します。 ・担当分野における技術開発の責任者または専門家として、社内外の多様なステークホルダーとのバランスを加味し、社内外の関係者との関係を構築します。 ・自身の経験や先行研究から積極的に学習し、自身とチームの研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出すことも求められます。 【職務詳細】 ・上長からの指導を受けながら、組織が掲げる技術コンセプト実現に向けた研究開発の重要部分に関する計画・実行の責任を担います。とくに、ロボティクスの次のトレンドとして日立が提唱している「作業工法とロボット構造のAI創発」コンセプト実現に向けた技術開発やロボットシステム試作検証の主要部分の責任を担い、必要に応じてチームメンバと連携しながら、その責任を全うしていきます。 ・ロボティクス関連イノベーションのロードマップ・戦略・実現計画の策定に関与し、上長からの指導を受けながらその計画遂行を牽引します。 ・ロボティクスの動向およびその適用先候補の分野動向について、最新情報を収集し、組織の知識アップデートに貢献します。 ・日立事業部/大学/パートナ企業との連携に向け、連携先候補の選定、連携計画の策定、連携活動の推進に主体的に関与します。 ・研究成果物（研究報告書、特許、学会発表、論文など）を提出します。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・エネルギ・資源・食糧の供給量増大と環境負荷低減の両立という難しい社会課題の解決に向けた研究開発、研究機関主導の新事業創生に関わることができます。 ・ロボティクスの次のトレンドを日立主導で立ち上げるという日立の野心的チャレンジに直接的に関与できる。「作業工法とロボット構造のAI創発」という未成熟の分野を主導的に開拓していくことで、その道の第一人者になれる可能性もあります。 ・近い将来に3~4名の研究チームの取り纏めを担うことも想定されます。 【働く環境】 ・ロボティクスプロジェクトは、2025年度現在、リーダ主任研究員の下、主任研究員3名、研究員4名、企画員1名で構成されています。26歳～45歳、平均年齢36歳の幅広い年齢層で、掲げている技術コンセプトに共感し、難しい課題に前向きにチャレンジしているメンバが多いです。 ・在宅勤務可能です。出社頻度はメンバによって様々で、平均は週2~3日です。ただし、実機を扱う業務では出社が必要となります。

  求める能力・経験

  ・ロボティクス関連技術(ハード、ソフトいずれも可、メカトロニクス、システム制御、ロボット知能も含む)の研究開発経験5年以上） ・上記経験を含む研究開発あるいは製品開発経験10年以上 ・国際学会発表のご経験 ・TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)

  事業内容

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