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企業ダイレクト

★【サービスエンジニア(杉並区)】建設機械世界シェア1位/WEB面接可

311~700

日本キャタピラー合同会社

東京都 杉並区

職務内容

職種

  • 整備士(道路交通/陸運)

  • フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)

  • 空運航空機整備士

仕事内容

  • 油圧ショベル
  • 建設機械
  • 部品/原料品質監査
  • 定期点検
  • 部品
  • 製品
  • 点検

■当社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の米国キャタピラーの日本法人です。そんな当社のキャタピラー製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をお任せします。 《詳細》■オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など■土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。【働き方】エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。【定着率】エンジニア離職率4.8%(2021年度実績)※エンジニア平均有給取得日数は13.4日/年。ワークライフバランスが充実した働き方です。

求める能力・経験

  • 産業機械
  • 建設機械
  • 建機
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車

【必須】■建機/自動車/産業機械の整備士または保守メンテのご経験 【尚可】■技術系、整備実務系、製造系のご経験  ※自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

資格

第一種運転免許普通自動車 必須

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員(期間の定め: 無)

契約期間

更新:無

試用期間

有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)

給与

311万円~700万円 月給制 月給 194,500円~ 月給\194,500~ 基本給\194,500~を含む/月 ■賞与実績:年2回

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

フレックスタイム制

有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)

残業

有 平均残業時間:33時間

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間125日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期6日、年末年始6日

有給休暇

入社半年経過時点11日 最高付与日数21日 付与日数は入社月による/一斉有給取得日有

その他

その他(夏期・冬期休暇/年間休日は2021年実績)

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

【標準労働時間 8:30 ~ 17:30】 【有給休暇】 年次有給休暇は入社月に応じて入社時に付与し、翌1月に21日付与します。 (例 1月:20日、4月:14日、10月:4日、12月:0日)

勤務地

配属先

■プロダクトサポート事業部:サービスエンジニア(メカニック職)は全国で600名。

転勤

当面無

東京西営業所

住所

東京都杉並区和泉3-8-12

喫煙環境

屋内全面禁煙

制度・福利厚生

制度

その他

寮・社宅

有 会社規定による制度あり

退職金

その他制度

評価により昇給有/年1回(2月)、賞与年2回(7月・1月) ほか

制度備考

・年末年始休暇、メーデー ・出張手当 ・退職金(入社3年経過後) ・貸与品:保護具(ヘルメット、安全めがね、安全靴)や作業服、ツナギ服を支給します。  ※勤務時服装は作業服。 ・昇給有無は年1回の評価により判断されます。

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    ダイフク【4月11日(土)開催 1DAY選考会】サービスエンジニア

    500~850

    • メンテナンス
    • 定期点検
    • 物流
    • 予防保全
    • 安全管理
    • トラブル対応
    • 自動車/輸送機械
    • 設備保全
    株式会社ダイフク東京都港区
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    仕事内容

    一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 <主な業務内容> ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

    求める能力・経験

    ・自動車運転免許 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・電気工事士、保全技能士(機械・電気) ・過去に設備保全経験もしくはフィールドエンジニア経験者希望(機械、電気メンテナンスの経験がある方) ・大型の機器メンテ経験 ・電気は制御系の知識が必要

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【IHI×東京×~1050万円】民間航空機用エンジンの整備・運用における技術検討・カスタマーサポート

    650~1050

    • 部品/原料品質監査
    • 部品
    • モジュール
    • 航空機
    • 開発
    • 構造設計
    • 生産技術
    • 品質管理
    • 品質保証
    • メンテナンス
    • 点検
    株式会社IHI東京都昭島市, 東京都昭島市
    もっと見る

    仕事内容

    IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。民間航空機用エンジンの運用・整備に関わるエアラインやエンジン整備会社向けのカスタマーサポートとして、納入後のエンジンの飛行安全と運用効率を維持するための課題解決に関わる業務をお任せいたします。 航空エンジンのライフサイクルを支えるポジションであり、海外エンジンメーカーやエアライン、整備会社等との調整を通してグローバルかつ民間航空機用エンジンの最前線の情報に触れることができます。 【アピールポイント】 ■民間航空機用エンジンに関わる部門の中で、限りなく顧客に近い立ち位置の業務です。年に1回、海外エンジンメーカーが主催する国際カンファレンスに参加し、OEMやエアラインとのコミュニケーションの機会があるなど、航空業界の最新トレンドに触れることができる特徴があります。 ■自身が整備・運用に携わるジェットエンジンが日本や世界の空を飛んでいる実感を得られるだけでなく、安全運航に寄与するやりがいのある業務です。 <働き方> 【平均残業時間】月20時間 【フレックスタイム制】有(コアタイム:無) 【リモート勤務】可(週1~2日) 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

    求める能力・経験

    【必須】 ■機械系分野を専攻された方(材料力学、機械力学の基礎知識) ■社内外の関係者との連携・調整を行った経験をお持ちの方 ■英語を使用することに抵抗が無い方 【歓迎】 ■品質保証の業務経験をお持ちの方 ■フィールドサービスエンジニアやカスタマーサポートなど、客先技術支援の業務経験をお持ちの方 ■構造設計、振動・強度解析、生産技術いずれかの業務経験をお持ちの方 ■プロジェクト管理の経験をお持ちの方

    事業内容

    <創業170年以上の歴史を有する世界中の産業・社会を支える総合重工業グループ/平均勤続年数15.1年/平均年収836万円> 当社は総合重工業グループとして、「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4つの事業分野を中心に価値を提供しています。

  • エージェント求人

    【自動車整備士経験者歓迎】アジャスター職(損害保険調査)◆幅広い業務に携われる/土日祝日休み

    350~700

    • 事務
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車/輸送機器
    • 契約交渉
    • 損害保険
    • 自動車
    • 見習い
    • 工場
    • 示談交渉
    • 保険
    • 道路
    共栄火災海上保険株式会社東京都港区
    もっと見る

    仕事内容

    【職種未経験歓迎/自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可/アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有/月1回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 <業務の流れ> ①事故状況の確認:事故に遭われたお客さま(保険契約者)から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ②損害・原因調査:事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ③判断:今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ④見積書の作成および事務・管理業務:修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ⑤示談交渉:お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター(損害保険会社が設立した研修施設)での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後:概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円~414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円~580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円~966万円)

    求める能力・経験

    【必要業務経験】 ■必須条件:※業界未経験歓迎、職種未経験歓迎、第二新卒歓迎 ・自動車整備士資格保有者や自動車ディーラー出身者など、自動車関連の業務経験をお持ちの方 ■歓迎条件: 上記に該当しなくとも、アジャスター経験者歓迎いたします!

    事業内容

    ■損害保険業  1 各種損害保険の引受及び再保険  2 損害調査及び保険金の支払い  3 新商品の開発  4 資産運用 他  私たちが暮らしている社会は、自然災害や予期せぬ事故等、いつ何が発生するかわかりません。個人にとっても企業にとっても、いつ起こるかわからないトラブルへの備えを広く紹介するとともに、万が一の際には、確実な安心をご提供できるよう、皆様の暮らしをしっかり守ることが共栄火災の使命です。

  • エージェント求人

    【東京×~910万円×荏原製作所】半導体チラーのフィールドエンジニア(新規事業×海外展開)※夜勤なし

    610~910

    • 夜勤
    • 半導体
    • メンテナンス
    株式会社荏原製作所東京都大田区, 東京都大田区
    もっと見る

    仕事内容

    【業務内容】 本ポジションでは、半導体チラーのフィールドサービスエンジニアとして、国内外のお客様を技術面から支える役割を担っていただきます。 ■業務詳細 国内でのフィールドサービス業務 ・チラー導入時の据付・立ち上げ支援 ・稼働後の点検・メンテナンス・トラブル対応 ※基本はサービス窓口(グループ会社)経由で依頼があり対応を行います。 事業立ち上げフェーズのため、スピード感を持って直接対応するケースが多いのが特徴です。 海外フィールドサービス体制の立ち上げ・支援 ・海外現地法人のフィールドエンジニアへの技術指導・教育 ・技術資料の展開、トラブル事例の共有 ・初期導入フェーズでは、現地エンジニアと同行しながら立ち上げ支援・トラブル対応などを実施 ※将来的には、海外各地(アメリカ、台湾、シンガポール、ドイツ)へ出張が発生します。 海外では「自ら作業する」だけでなく、現地メンバーが自走できるよう育てる役割も重要になります。 ■入社後の流れ(教育体制) ・入社後~数か月 └ 藤沢工場にて、チラーの構造・制御ロジックを基礎から習得 ・その後 └ 国内の現場に先輩社員と同行し、実務を通じてスキルを習得 ・6~12か月後 └ 一通りのチラー対応を身につけたうえで、海外案件へ段階的に関与 海外も最初は先輩同行 → 将来的に単独対応へ ※基本は土日祝休み、夜勤は発生しません。 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 建築・産業カンパニー 産業事業統括部 産業チラー事業ビジネスユニット部 営業推進課 【募集背景】 新製品(チラー装置(冷却装置の一種))を半導体業界向けに、22年にリリースしました。製品として半導体業界に新規投入となり、25年より量産機の納入がスタートし、フィールドエンジニア人員の増員が不可欠な状況にあります。受注拡大に伴い、フィールドエンジニア人員強化の募集背景となります。新規事業につき、当初の所属は営業推進課となります。事業拡大時に、フィールドサービス部門を新設予定です。 【キャリアステップイメージ】 フィールドサービスを経験(顧客対応・社内関連部門/開発・設計・生産部門等との連携)し、製品・業務理解を深め、本人のご希望・特性などから判断し、将来はアフターサービス部門の運営または、社内関連部門などへのローテーションも可能です。納入台数の増加に伴い、国内外(日本、アメリカ、台湾、シンガポール、ドイツなど)主要顧客拠点への赴任の可能性もございます。当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 2023年1月に新組織として誕生した部門であり、製品としても半導体市場に新規参入製品となります。このチラー装置の半導体産業での需要は、2030年に1100億円の市場(2025年予測:700億円)とされています。また、製品内の冷媒ガスは世界的環境規制が始まり、環境対応も求められる製品となります。現在この市場へ、弊社新製品は環境面(カーボンニュートラル対応)・性能面(省エネ)の優位性を自負しており、世界シェアNo1獲得を目指して、事業スタートしております。これから事業を創っていく段階であり、チャレンジングな業務となりますが、新規事業の創立メンバーとして、開拓者精神をお持ちの方のご応募を期待しております。現在のメンバーは、キャリア入社の方、社内公募で自ら志願した方など、様々なバックグラウンドをお持ちの方が、活躍されております。

    求める能力・経験

    ▼必須要件 英語でコミュニケーションが図れる方で以下いずれかに該当する方 ・半導体業界でのフィールドエンジニア/設計/開発のご経験 ・一般産業用や空調用チラーのフィールドエンジニア経験 ・精密機器のフィールドエンジニア経験 ▼歓迎要件 ・半導体製造装置及び付帯装置の設計や開発、技術営業の経験 ▼求める人物像 成し遂げる意志・行動力(達成意欲)の強い方 ▼使用アプリケーション・資格 あれば記入してください。 ※使用経験は必須ではありません ▼語学 ※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。 TOEIC700点以上を歓迎 業務での英語使用…メール【頻繁にある】/資料・文書読解【頻繁にある】/電話会議・商談【頻繁にある】/駐在【まれにある】 当初の国内向けサービスサポートにおいては、必要ありませんが、海外現地法人への技術指導には必要となります。 その他言語…中国語(台湾)

    事業内容

    1912年に大田区で創業、東京大学発ベンチャー企業/多国籍コングロマリット企業/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位5%企業/JPX日経インデックス400銘柄/平均年収948万円 【概要】 ポンプやコンプレッサー、ターボ機器などの設計・製造・販売を行う総合機械メーカーです。主力は建築・産業、エネルギー、インフラ、環境、精密・電子の5セグメントで、水処理・上下水道、空調設備、石油・ガスプラント、半導体製造装置など多岐にわたる分野へ製品を提供しています。国内外に生

  • エージェント求人

    コーンズテクノロジー株式会社 ダイヤ成膜装置のフィールドエンジニア 2127

    600~1000

    • 部品/原料品質監査
    • 提案
    • 部品
    • コンサルティング業務
    • 購買/調達
    • メンテナンス
    • 成膜
    • 蒸着/CVD/PVD
    • マイクロ
    • 研究開発
    • R
    • マニュアル作成
    • 液晶パネル製造
    • 液晶パネル
    • 半導体
    • 物理
    コーンズ テクノロジー株式会社東京都江東区
    もっと見る

    仕事内容

    配属予定部署:ダイヤ成膜装置部 ダイヤモンド成膜装置(MW~CVD装置)のフィールドソリューションエンジニアとして ■装置の据え付け、メンテナンスやトラブル時の対応 ■装置関連・装置納入時関連の書類整備および作成 ■装置の改善提案検討 具体的には… ■ダイヤモンド成膜装置(MW~CVD装置)のフィールドソリューションエンジニア ・装置の据え付け、立上げ ・トラブル時の対応(発生状況からの原因分析から分解作業、部品交換、ソフト、ログからの解析 等) ・装置のメンテナンス、及びメンテナンスプランの作成・提案 ・装置納入前の仕様書の作成・準備 ・製造する装置のBOMを仕様構成に併せて作成 ・マニュアル、作業手順書の作成や装置立上げ時、或いは立上げ後の顧客への操作トレーニングを顧客の理解度に合せて実施 ■Business Aspect ・顧客要求の早急な対応と改善立案 ・現場からの顧客の声の社内フィードバック ■ダイヤ成膜装置部とは? 商社としての機能に加え、“装置製造メーカー”として、ダイヤ成膜装置部がダイヤモンド合成用のマイクロ波プラズマCVD装置の開発、設計、部材調達、製造、販売、アフターサービスを行っております。 特に弊社ダイヤ成膜装置部の代名詞とも言えるSeki Diamond Systemsブランドは、「究極の素材」「次世代産業材料」と期待の大きいダイヤモンドの研究開発に30年以上に亘って貢献し、今では800台以上のSeki Diamond Systemsダイヤモンド量産装置が、国内外の研究機関・世界中のお客様に活用されています。また、ダイヤモンド合成技術の総合コンサルティング企業として、合成プロセス開発の支援、お客様のニーズに応える各種ダイヤモンド合成装置の販売支援にも力を入れています。

    求める能力・経験

    【必須】 ・真空装置(半導体製造装置、液晶パネル製造装置、R&D装置等)のサービスエンジニア経験3年以上 ・組立図面の読解、BOM作成経験 ・出張対応(国内・海外) ・英語に抵抗がない方(目安TOEIC500点以上 ) ・Excel/Word/Powerpointビジネスレベル ・大卒または高専卒/機械、電気、物理、化学、建築、メカトロニクス等の学科卒/同等知識を持つ方 【歓迎】 ・英会話(TOEIC600点以上または同等スキル) ・行った作業を元にマニュアル化した経験 ・電気やソフトの知識 ※ハード面の故障以外に電装部の故障や想定外な操作によるソフトバグ等が含まれる

    事業内容

    エレクトロニクス関連機器、電子部品、産業機材関連機器、理化学機器の販売・マーケティング・技術支援、及びダイヤ成膜装置の設計・開発・製造・販売

  • エージェント求人

    【整備士】2級 / 接客業務なし / ~600万 / 日本交通株式会社 / 東京都

    366~600

    • チーフ
    • 工場長
    • 車検
    • メンテナンス
    • 点検
    • 整備/修理職担当
    • 分解整備
    • 車両整備実施台数1台~4台
    • 車両整備実施台数50台以上
    • 車両整備実施台数5台~9台
    • 車両整備実施台数10台~29台
    • 自動車
    日本交通株式会社東京都千代田区, 東京都品川区, 東京都足立区
    もっと見る

    仕事内容

    営業所に隣接する整備場にて、自社タクシーの整備をお任せいたします。 【業務詳細】 ■法定点検 エンジンオイルの交換タイヤローテーションなど、特定整備記録簿の項目を点検・整備 ■車検(1年おき) プラグ交換、ブレーキのオーバーホールなど指定整備記録簿の項目を点検・整備・検査 ■臨時整備 故障診断機を使い、HVバッテリ、ブレーキアクチュエータ、 インバータのオーバーホール、スロットルボディまたは経年劣化によるショック、 ステアリングラック、シリンダヘッド、ミッションなどの交換作業 ■特殊改造 プリウスαをLPGを加えたリアルHV車両に改造 ■新車装備 納車された車両に、料金メータ、空車板、決済機、ナビゲーション、 行灯、外装社名ステッカーなどを貼り付け、タクシー仕様に仕上げます。 ■ラッピング作業 タクシーを広告媒体として利用することが増えており、 ドア部分のみの「ドアラッピング」、車体全体の「フルラッピング」を ラッピングシートを車体に貼り付ける作業をします。 ■営業装備品のメンテナンス 料金メータと決済機は自社製作品であるため不具合による オーバーホールやバージョンのアップします。 ※保有している車は5~6種ほど。車種が決まっているので整備もスムーズです! 【魅力】 ・平均勤続年数は、22.5年! ・接客・ノルマ一切なし ・差し込み業務一切なし 【キャリア構成】 入社後の「一般整備士」から「チーフ」→「工場長」とキャリアアップが可能。 働きやすさ&キャリアの両方が揃っていることから、 腰を据えて働きたい方におすすめです。 【勤務地】 下記いずれかの工場に配属します。(希望勤務地配慮) ・千代田区 ・板橋区 ・足立区 ・品川区 ・江東区 ・三鷹市 ・江戸川区 ・北区

    求める能力・経験

    【必須】 ・自動車整備士2級以上の資格をお持ちの方 ※ブランク、実務経験不問。人物重視の採用です!

    事業内容

    ■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業 及びマネジメント、自動車整備事業ほか 創業以来95年、9000台を超えるハイヤー・タクシーに乗務する社員一人ひとりが、「日本交通のプライド」を胸に、皆様に「桜にN」の信頼のサービスをお届けしております。 現在、人々の移動のニーズは日々刻々と変化しております。 日本交通は、ハイヤー ・タクシー業界のリーディングカンパニーとして、日本の首都・東京をはじめとする各都市を支える新しい交通のあり方を提言して参ります。

  • エージェント求人

    輸入車正規ディーラー/整備士職(東京)

    454~700

    株式会社ウイルプラスホールディングス東京都世田谷区
    もっと見る

    仕事内容

    当社の輸入車正規ディーラーにて、エンドユーザー向けに車検や点検整備・修理・パーツの取り付け等の整備業務に従事していただきます。 【主な業務内容】 ・車検/点検整備、一般整備 ・事故時の修理 ・パーツの取り付けや交換 ・故障診断 ・アドバイザーへの作業内容の共有/連携

    求める能力・経験

    下記いずれも必須 ・普通自動車運転免許 ・自動車整備士資格をお持ちの方 又は 1年以上の整備実務経験がある方 〈歓迎〉 ・輸入車、国産車問わず整備経験のある方 ・まだ整備士資格をお持ちでなくても、ガソリンスタンドでの軽整備等、1年以上の実務経験がある方

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    自動車整備分野/専門学校教員/教員免許・経験不要

    320~600

    学校法人小山学園東京都中野区
    もっと見る

    仕事内容

    都内の専門学校での常勤教員のお仕事となります。 【主な業務内容】 ・授業準備、科目指導 ・カリキュラム並びに教材開発 ・学生指導、就職指導 ・高校生への模擬授業や学科説明 ・学園祭等のイベント運営 これまでのご経験を元に抗議や演習、実習などの科目をご担当していただきます。

    求める能力・経験

    【必須】 ・自動車整備士資格1・2級(1級をお持ちの方は優遇) ・高校卒以上 【歓迎】 ・未経験OK ・副業、WワークOK ・英語力不問 ※教員免許・教員経験は不要です。

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    株式会社日立ハイテク🔶在宅勤務中心【東京】社内のサービス品質維持・向上の推進、認定に関する業務

    430~716

    株式会社日立ハイテクフィールディング 東京都港区
    もっと見る

    仕事内容

    当社は、日立ハイテク社が提供する計測器、理化学機器、医療用機械器具、半導体装置等の各種装置導入後のアフターサービスを提供しております。今回、提供するサービス品質の向上を目指し、決められた手順・規則通りに業務が進んでいるかの確認や、エンジニアがよりサービスを提供しやすくなるようなワークフローの改善などを担当頂きます。

    求める能力・経験

    ・専門装置に関わるフィールドエンジニア/サービスエンジニア/品質保証など、顧客との技術対応経験のある方 製品例:検査装置・医療機器・半導体製造・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    輸入車正規ディーラー/サービスアドバイザー(東京都)

    364~700

    株式会社ウイルプラスホールディングス東京都世田谷区
    もっと見る

    仕事内容

    当社の輸入車正規ディーラーにて、サービスアドバイザーとしてご活躍いただきます。 【業務内容】 ・お客様のご要望をお伺いする ・整備士への作業指示、進行管理 ・見積りの作成 ・電話対応 ・点検や車検のご案内

    求める能力・経験

    【必須】 ・普通自動車運転免許 ・営業や接客等の経験が1年以上あること 【歓迎】 ・自動車整備士資格をお持ちの方 ・輸入車や国産車問わず、正規ディーラーや中古店での自動車販売のご経験のある方

    事業内容

    -