【パワートレイン】開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア
500~900万
マツダ株式会社
広島県府中町, 神奈川県横浜市
500~900万
マツダ株式会社
広島県府中町, 神奈川県横浜市
自動車/輸送機器研究開発
IT研究開発
データエンジニア
【職務概要】 開発支援AIの開発と社内適用事例の創出 【職務詳細】 以下のいずれか、または両方の業務を担当いただきます。 ・開発支援AIの進化ため、協業先のAI研究者・エンジニアとの技術的な議論のリード、集約 ・当該AIの社内適用のための、現開発工程およびツールの調査、自動化プログラム作成
【必須要件】以下いずれか必須 ・大学の情報学科と同等以上の知識・理解と3年以上の製造業界での実務経験 ・3年以上のAI分野での開発実務経験 ・3年以上のソフトウェア開発実務経験 【歓迎要件】 ・英語に前向きな方(AI技術の議論が出来る/学会で発表や質疑応答の経験がある/技術拠点で働かれて英語でコミュニケーションをとっていたことがある) ・AI関連の論文を調査・理解する能力や習慣 ・WEBサービスまたは、CAEソフトウェア開発経験 ・ベイズ最適化の知識・経験があれば望ましい
大学院(博士)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、専門職大学、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜900万円
08時間00分 休憩45分
09:00〜17:45 フレックスタイム制(コアタイムなし)
有
有
有
121日 内訳:完全週休2日制
15日~20日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)
広島県府中町
神奈川県横浜市
U・Iターン支援
有 独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
有
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
最終更新日:
410~640万
画像処理及びAI技術の研究開発を行っている当社プロジェクト先で、顧客が開発した画像解析・画像認識関連のIP(Intellectual Property)を車に組み込むポーティング開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■AIを用いた画像解析により事故を防ぐ車載機能の開発です。 ■設計~検証~テストまでお任せします。
【いずれも必須】1. C言語もしくはC++を用いた組込み開発経験 2. Pythonを用いたソフトウェア開発経験 【歓迎】 3. 画像処理に関する業務経験 <魅力> ■AI研究開発の最先端技術に触れることが可能です。また、当社の注力プロジェクトであり、長いスパンで本プロジェクトを担当いただけます。 ■車に搭載される事故を防ぐ機能を開発することが可能。 ■顧客と二人三脚でプロジェクトを進めるため、コミュニケーション力が身につきます。
(1)Network(2)Mobility(3)Cloud(4)IoT 取引先:トランストロン, 富士通, NCS&A, NAS, NID, 九州テン他
600~800万
【職務内容】 3Dプリンタの印刷用データを作成する専用ソフトやアルゴリズムの研究開発を行います。 また、造形可否判定シミュレーターやマシン制御などの周辺機能の開発も担当します。 ハードウェアやマテリアルなどの他部門と連携し、要件定義やプロジェクト推進を行います。 品質管理や性能基準の設定も行います。 今後、機械学習や画像・映像を用いた研究開発プロジェクトにも取り組む予定です。 【現状 / 直近やっていただきたいこと】 1 機能研究開発: スライサーのアルゴリズム研究開発、印刷データを簡易に生成する研究開発(パラメトリックデザイン)、アルゴリズムやロジックのバックエンド実装を中心に、PID制御など機械制御ロジックの実装などご専門を活かしたソフトウェアの設計開発を実行します。 2 要件定義および他部門との連携: ハードウェア・マテリアル・造形顧客支援といった他の開発部門とも密に連携を取り、要件定義およびプロジェクトを推進します。 3 品質管理: 開発物の性能基準や品質基準の設定および品質管理を実行します。 このポジションでは、技術力を中心に、ご要望に応じてマネジメントスキルも活かしていただける多角的な役割を担っていただきます。 【今後取り組みたいこと / 期待したいこと】 1 機械学習の仕組みを応用した品質や精度向上プロジェクトを実行します。 2 画像や映像を用いた先端的な研究開発プロジェクトを実行します。(求人ID:337244)
【必須】 ・ C++、Pythonのご経験3年以上 【歓迎】 ・ パスプランニングアルゴリズムの構築経験 ・ Pythonでのサーバー開発経験 ・ Unity (3D-software)、Docker、GCPを用いた開発実績および、 スライサー周りの知識、最短経路問題など情報工学の素養
【未来の建設現場を創る、3Dプリンター技術のパイオニア】 同社は、建設業界が直面する人手不足や高齢化といった課題を、自社開発の建設用3Dプリンター技術で解決する、建設テックベンチャーです。単に建物を造るだけでなく、道路や橋、ダムといった社会インフラの整備まで、幅広い領域でその技術は活かされています。これまで人の手で行うのが当たり前だった施工をテクノロジーで代替することで、建設プロセスの迅速化と効率化を実現し、日本のインフラを未来へとつなぐ新しい「常識」を創り出しています。
1300~1600万
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部 開発統括部門ゼネラルマネージャー クロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部(XC)の日本における 開発統括部門(XC/NE-JP)の責任者として、CTO(最高技術責任者)としての戦略的 視点と、EOR(エンジニアリングオペレーションズマネージャー)としての卓越した 業務遂行能力を兼ね備えた、唯一無二のリーダーシップを発揮していただきます。 このポジションは、日本のリーダーシップチームの重要な一員です。技術的なビジ ョンを定義すると同時に、一部の側面においてエンジニアリングプロジェクトを効 率的かつ持続可能な形で遂行する責任を担います。 この役割では、起業家精神、テクノロジー分野におけるソートリーダーシップ、そ してアジャイル開発のロールモデルとしての活躍が期待されます。組織の技術・ア ーキテクチャロードマップを主導し、開発効率を向上させ、日本の自動車市場の要 求に応えるためのイノベーション文化を醸成していただきます。 【主な職務と責任】 ◆戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ◆卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ◆チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ◆リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク(IDN)を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス(専門能力)向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ◆プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ◆ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ◆イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む
■学歴: ソフトウェア工学、システム工学、コンピューターサイエンス、電気工学等の関連分野における大学の学位。修士・博士号歓迎します。 ■リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること。 ■専門技術:ソフトウェア開発、デリバリー(CI/CD)、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC(System-on-Chip)、AI(人工知能)に関する深い知識。 ■セーフティ(ISO 26262)、セキュリティ、ASPICEなどの品質基準を含む、自動車開発プロセスに関する理解。 ■業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解(主要技術、競合他社、エコシステムパートナーを含む)。 ■語学力:ビジネスレベルの日本語および英語能力。 ■歓迎要件: ・未来の技術や市場トレンドに対する強い関心を持ち、起業家精神と戦略的思考を兼ね備えている方。 ・グローバルな組織での業務経験があり、卓越したリーダーシップ、コミュニケーション、対人スキルをお持ちの方。 ・ペースの速いアジャイル環境で能力を発揮し、高い回復力と優れた対立解決スキルを実証した経験。 ・顧客と直接対話した経験があり、「他者の成長を促すことで自らも成長する」というリーダーシップ哲学に情熱を持っている方。
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。
500~800万
当社のAI&データサービス部門のエンジニアとして、画像処理・点群処理、データ分析を行うためのソフトウェアの設計・ 開発業務全般とその推進をお任せします。 【開発環境】OpenCV、C++、Python、Visual studio、Linux、Windows 【魅力点】受託開発・共同開発が主力でしたが、現在は自社製品・自社サービスの開発を強化中です。当社では、エンジニア一人ひとりが最上流から大きな裁量を任されているため自らの技術・アイデアを発揮するチャンスが豊富です。モノづくりの喜びをダイレクトに味わうことができます
【いずれか必須】 ■画像処理ソフトウェア開発経験 ■点群データ処理ソフトウェア開発経験 【尚可】AIやARのプロダクト開発経験、顧客向けの提案経験がある方
・社会・産業インフラ向けロボット及び特殊環境対応型ロボット等の開発、販売 ・インフラ向け AI/XR ソリューションの提供・3D データ連携ソリューションの提供
500~800万
AI&データサービス部門のエンジニアとして自社ロボットサービスに関する開発業務をお任せします。 【具体的には】 ■自社ロボットサービスのデータ解析業務及び解析コード・オペレーション改善 ■共同開発(インフラ事業の最先端ソリューション) ■エッジAIアプリの開発(自社サービス) ※将来的には新規開発プロジェクトの推進を担っていただきます。
【いずれか必須】※業務での開発経験は必ずしも必要ではありません ■Deep Learningのフレームワークを用いた実装の経験 ■画像処理を用いた実装の経験 ■何らかのシステム開発/コーティングの経験 【言語】Python、C++ 【開発手法】アジャイル
・社会・産業インフラ向けロボット及び特殊環境対応型ロボット等の開発、販売 ・インフラ向け AI/XR ソリューションの提供・3D データ連携ソリューションの提供
450~600万
自社製品サービスの運用マネジメントをお任せします。自社製品サービスのシステム面を理解した上で自らも運用対応を行って頂くとともに、顧客、営業、社内技術側を巻き込んだリーダーシップに期待しています。 【主な業務】■自社製品サービスの運用関連業務(例:FloorDoctor、GENBA-Tracer) ■製品サービス導入時の営業支援、導入決定後のお客様のサポート ■顧客の課題解決へ向けて社内メンバー及びパートナー企業との連携 ■上記に関するマニュアル整備等のサービス品質向上に向けた業務 ■上記に関するマネジメント業務全般 (※)https://www.ixs.co.jp/product
【必須】 ■周りを巻き込んで業務を進められるリーダーシップをお持ちの方 ■顧客志向のある方 【尚可】以下いずれかの経験がある方を歓迎します。 ・企業向けのICT関連業務の経験、またはハードウェアのサポート業務の経験 ・技術者・エンジニア出身 ・インフラ業界の経験者 ・管理職経験者
・社会・産業インフラ向けロボット及び特殊環境対応型ロボット等の開発、販売 ・インフラ向け AI/XR ソリューションの提供・3D データ連携ソリューションの提供
1250~1600万
・戦略的・技術的リーダーシップ: グローバルなXC戦略との連携を確保しながら、日本市場における技術ビジョン、アーキテクチャの指針、および技術ロードマップを定義・実行する。 ・卓越したオペレーション: 開発組織のために、効率的かつ持続可能なワーキングモデルを推進する。すべてのソフトウェアおよびシステム製品のデリバリー能力、品質、スピードを監視し、継続的に改善する。 ・チームリーダーシップと人材育成: レジデントエンジニアリング、サンプルコーディネーション、セーフティ、セキュリティ、PMOなど、多様なエンジニアリング組織を率いて、高性能な中央開発チームを構築する。 ・リソースおよびコンピテンス管理: グローバルな開発ネットワーク(IDN)を活用し、プロジェクトの遂行と将来のコンピテンス(専門能力)向上を確実にするため、エンジニアリングリソースを効果的に管理・配分する。 ・プロセスと品質の推進: ASPICE、アジャイル、CI/CDなどの主要な開発プロセスや方法論を推進・導入し、セーフティおよびセキュリティに関する自動車業界の基準への準拠を徹底する。 ・ステークホルダーとの連携: 社内のビジネスユニット、社外の顧客、パートナーに対する主要な技術窓口として機能する。グローバルなXCの技術・オペレーションコミュニティ内で強力な関係を構築・維持する。 ・イノベーションと市場へのフォーカス: 技術革新と先行開発活動を促進する。市場のトレンドや顧客のニーズを、ADAS(先進運転支援システム)や自動運転市場向けの具体的な技術要件やソリューションに落とし込む
◆ 必須要件 - 学歴: ソフトウェア工学、システム工学、コンピューターサイエンス、電気工学などの関連分野における大学の学位。修士または博士号をお持ちの方は特に歓迎します。 - リーダーシップ経験: 自動車業界の研究開発、テクノロジー、ソフトウェア分野で10年以上のリーダーシップ経験。大規模で学際的なエンジニアリングチームを管理した実績があること。 - 専門技術: ソフトウェア開発、デリバリー(CI/CD)、ソフトウェアアーキテクチャ、SoC(System-on-Chip)、AI(人工知能)に関する深い知識。 セーフティ(ISO 26262)、セキュリティ、ASPICEなどの品質基準を含む、自動車開発プロセスに関する深い理解。 - 業界知識: ADAS/自動運転およびコンピューティング市場に関する深い理解(主要技術、競合他社、エコシステムパートナーを含む)。 - 語学力: ビジネスレベルの日本語および英語能力。
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680~1200万
【事業・組織構成の概要】 バイオメトリクス研究所では、バイオメトリクスの知見を活かした生体認証やメディカル・ヘルスケアの研究開発を通じて、安全・安心な社会の実現に貢献します。 研究グループでは、生体認証の適用シーンを拡大するとともに、「人」にかかわる画像などの認識、および、それらに関連するセンシングの観点からNECの映像認識を強化を進めます。 【職務内容】 NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究をリード。 大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。 海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。 画像認識研究やその応用に関するの開発プロフェッショナルとして、先端技術の製品化開発において社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。 【ポジションのアピールポイント】 NECの注力領域であるバイオメトリクス領域における最先端の研究をリード。 大きなプロジェクトに関わり、新技術や新事業創出に携わる。 海外研究所・現地法人との関わりによって、グローバルに活躍する。 画像認識研究やその応用に関するの開発プロフェッショナルとして、先端技術の製品化開発において 社内の第一人者として認知されるキャリアパスを期待。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
【MUST】 ・画像認識・機械学習を用いた研究または開発の経験(企業・研究機関での経験を合計して5~8年以上) ・国際学会発表や論文採択の経験 ・英語力(文章の読み書きが問題ないレベル) 【WANT】 ・研究・開発部門での3人以上のチームに対するリーダー・マネジメント経験(2年以上) ・画像認識・機械学習技術を活用した事業化の経験 ・ビジネスレベルの英語力(会議参加・発表・議論が問題ないレベル) ・博士号 【求める人物像・ソフトスキル】 ・顧客や関係者とのコミュニケーション能力(顧客ニーズ・シーズの把握) ・積極的な行動力 ・専門知識を活かして根気強く若手研究者を指導 ・分析力・ロジカルシンキング
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680~1100万
【事業・組織構成の概要】 データサイエンスラボラトリでは最先端のAI技術の研究開発および事業開発を担う。その中で当グループでは、特に実世界システムを最適化・自動制御するAI技術の研究開発を推進する。 【職務内容】 ITリソースだけでなくロボットなどの物理対象を含む実世界システムを最適化・自動制御するAI技術に関する研究開発を担っていただきます。 具体的には、基盤モデル・世界モデル技術をはじめとする生成AI技術や数理最適化・最適制御技術などのアルゴリズム・システムに関する研究開発を行い、研究グループの中核としてチームをリードしていただく業務です。 【ポジションのアピールポイント】 最先端のAI/ロボティクス技術の研究開発を行う業務経験・キャリアを積むことができます。特に基盤モデル・世界モデルを活用したロボット制御技術についてのトップレベルの研究開発業務を経験できます。 また、国内企業有数の豊富な計算資源を活用した研究環境で、LLM/VLMや各種AI技術に関する多くのトップレベルの研究者との連携・交流しながら、幅広く質の高い研究開発が可能です。さらに様々な事業ドメインでの事業実績・チャネルを活かし、自分の作った技術の社会実装を行い、社会的インパクトの大きいイノベーションを起こしていく機会を得ることができます。
プロフェッショナル の場合 【MUST】 下記のすべての条件を満たすこと: ・AI/ロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験(3年以上)および主著による 国際会議・学会論文の発表実績 ・AI技術、特に生成AI技術に関する知見やコーディング経験 ・複数人チームでの研究開発プロジェクトのリーダー経験 【WANT】 ・AI/ロボティクス技術を活用したシステム実装経験 ・ロボット制御技術・ソフトウェアに関する知見や技術開発経験 ・英語で書かれた学術論文の理解力や、関連するOSSを活用した実装経験 ・製造・物流倉庫などの産業現場の自動化システムなどのドメイン知識 主任 の場合 【MUST】 下記のすべての条件を満たすこと: ・AI/ロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験(3年以上)および主著による 国際会議・学会論文の発表実績 ・AI技術、特に生成AI技術に関する知見やコーディング経験 【WANT】 ・AI/ロボティクス技術を活用したシステム実装経験 ・ロボット制御技術・ソフトウェアに関する知見や技術開発経験 ・研究開発プロジェクトのリーダー経験 ・英語で書かれた学術論文の理解力や関連するOSSを活用した実装経験 【求める人物像・ソフトスキル】 ・最新技術の習得に積極的に取り組む意欲や、技術を世に出す熱意 ・関係者へのわかりやすい説明資料作成・プレゼンテーション能力
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1200~1400万
量子制御システム・デバイス技術の実用化に向けた研究開発のマネジメントをお任せいたします。中性原子型等のハードウェア・システム領域を対象に、国プロを含む計画策定や人財・予算等の各種管理を推進します。 【業務詳細】■研究開発計画の策定と実行。国プロ(補助事業)を含む■人財、費用、開発進捗、知財、輸出、安全衛生、情報セキュリティ等の管理■社内外のステークホルダー(経営幹部、事業部門、国、自治体、企業、スタートアップ、大学等)とのリアルタイムでの折衝を含む■中性原子(冷却原子)型やイオントラップ型量子コンピュータや、量子ネットワークを主な対象とする
【必須】■実用化に向けて熱意をもって研究開発のマネジメントに取り組む意欲があること■事務処理能力(人財、費用、開発進捗、知財、輸出、安全衛生、情報セキュリティ等の各種管理) ■業務に対する知見が不足する場合は、それを身に着ける意欲と可能性があること(特に技術的な専門知識は不要だが、追って語れるようになる必要がある) 【尚可】■英語力があることが好ましい。英語記事の理解、外国の取引先との折衝等が生じる可能性が高いため、それらに支障がないレベルである必要がある
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売