【神奈川】防衛・宇宙セグメント/特殊車両(装輪車両)の開発及び設計
710~1040万
三菱重工業株式会社
神奈川県相模原市
710~1040万
三菱重工業株式会社
神奈川県相模原市
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
筐体設計
仕事内容 防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両(タイヤを有する車両)の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 仕事の魅力・やりがい ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です(最寄り駅より新宿まで約40分)。 働き方(組織の雰囲気等) キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。
・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学
710万円〜1,040万円
休憩60分
08:30〜17:30
124日 内訳:完全週休2日制
年次有給休暇(最大22日/年)
祝日、年末年始、夏季休暇
これまでの経験・能力 等を考慮の上、当社規定により支給します。 有扶手当、超過勤務手当、通勤交通費など 昇給 年1回(4月) 賞与 年2回(6月、12月)
神奈川県相模原市
神奈川県相模原市中央区田名3000番地 三菱重工業株式会社 相模原製作所 (変更の範囲)当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。
●通勤手当:あり ●住居手当:あり (家賃補助制度のほか、寮・社宅完備) ●家族手当:あり ●社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ●福利厚生:住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
最終更新日:
500~950万
■業務内容 レーザアニール装置の開発・設計における以下いずれかの役割をお任せいたします。 <開発領域> (1)市場動向に基づく開発内容の具現化 ・社内の半導体プロセス技術者と連携した開発仕様のとりまとめならびに設計構想。 (2)試作/試験/評価業務 ・機構・組立・光学の設計から図面作製、調達担当と連携した手配業務 ・試験項目の作成ならびに実施指示、フィードバック業務 (3)協力会社の進捗・工程管理 ・協力会社の開発スケジュール取りまとめ業務 <製番対応領域> ◇顧客要求に基づく装置仕様に基づいたカスタマイズ設計 レーザアニール装置の約3~4割部分は顧客仕様ごとのカスタマイズ対応となっており、仕様や納入リードタイムの決定等も担当します。
■要件 ・機械設計のご経験がある方 ・英語の扱いに抵抗がない方(読み書きレベル、保有資格問わず) ※設備設計や治具設計の方も対象です。
パソコン・携帯電話・生活家電など、日常生活において必要不可欠な電気製品の中に搭載されている半導体を製造するための装置「イオン注入装置」「レーザシステム」を開発・製造しています。日本における半導体製造用装置のトップメーカーとして、最先端の半導体デバイスの製造に対応した高電流・中電流・高エネルギーのイオン注入装置並びにレーザシステムを提供しています。
500~770万
【業務内容】 商用車または乗用車向けプロジェクトの基本・詳細設計,技術対応業務のいずれか 【アピールポイント】 ・国内・海外のお客様,海外拠点やサプライヤと一体となって開発・設計が進められます。海外出張も行いながら,新しい製品を作りだして行く仕事です。 ・3Dモデリングを自ら行い,最新CAEで検証し,試作した実物を触って,壊す試験まで自ら行えるマルチスキルが習得できます。 ・SBU内ローテーションに加え,海外拠点(アメリカ,タイ,中国)への派遣を定期的に実施しており,多様なお客さまとの技術折衝を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・平均年齢39才,4-5名のチーム単位で連携しながらより良い製品作りに日々邁進しています。
・4力学(流体・材料・機械・熱)の知識・機械工学/金属工学/制御工学/回転機械/流体機械/内燃機関関係を専攻してきた方 【上記に加えていずれか必須】 ・機械設計の経験 ・客先との技術折衝の経験 ・流体解析/構造強度/軸受のいずれかに関する技術の専門性をお持ちの方
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400~800万
・フレーム部品の要件定義および強度解析 ・部品および車両での実機検証、設計へのフィードバック ・外装部品の要件定義およびデザイナー、OEM企業との調整 ・OEM企業との技術連携および課題解決 ・他開発部門(電気設計、ソフト設計)との連携
・製造業における機械設計経験 ・材料力学の基礎知識 ・3D CAD(CATIA v5歓迎)での3Dモデル作成能力 ・寸法公差/溶接条件を指定した2D図面作成能力
次世代型EVバイクの開発・製造・販売
600~850万
<概要> 『グローバルなパワートレインの変⾰を ⽇本からリードする』をミッションとして、Electrification=電動化コンポーネントの開発業務を⾏っています。 具体的には、環境にやさしく快適な「電動化」を実現するべく、⾼効率のパワーエレクトロニクス製品群を、ドイツを中⼼としたヨーロッパ各国、インド、中国など世界各国と協⼒しながら開発を進めています。 あなたのOEMやサプライヤでの開発経験をベースに、100年に⼀度のモビリティの変⾰期を肌で感じながら、国際⾊豊かな開発チームの中で、共に成⻑していきませんか︖ <詳細> EV/HEV用の電動化コンポーネントにおける下記業務をお任せいたします ※お任せする業務範囲については面接を通じて決定いたします ・system/SW開発 ・設計サポート ・車両での評価試験・不具合解析 ・性能評価、信頼性評価 ・顧客が要求する仕様の解析(ex:SWおよび関連する低電圧回路) ・顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッション ・海外拠点のプロジェクトチームとの調整や交渉 ・新規プロジェクト獲得活動のSWサポート ・顧客獲得活動 ◎製品:インバータ / DCDCコンバータ / ⾞載充電ユニット / eAxleなど
▼以下いずれかの業務における4年以上の経験がひとつ以上ある: - 車両部品のシステム/ソフトウェア開発(特に顧客要求仕様分析) - 車両における電動モーターの設計 - 車両部品のグローバル開発 - SW関連業務でのJOEMとの顧客窓口 - INCA, CANoe, ASCET等を用いたSW開発 ▼言語: 日本語:ネイティブレベル 英語:ビジネスレベル(最低でも読み書きに支障がないレベル)
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450~800万
【仕事内容】 まずは既存のエンジンの生産維持作業から携わっていただき、製品や客先に対する知識を得ていっていただきたいと思います。生産維持の業務は、品証や工作部、メーカと協力して、エンジンの生産を支えたり、実際にユーザのもとに出向いて技術的見地からアドバイスを行ったりといった業務で、戦車などの特殊車両や掃海艇向けエンジンに携わっていきます。後々、ご本人の希望や課内の業務状況に応じて、新規エンジン開発に携わっていただく可能性もあります。
機械系の設計経験。
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550~900万
【業務内容】 AI・データセンター需要など今後電力需要の増大が見込まれる中で、CN(カーボンニュートラル)な電源である原子力発電への期待が国内外で増大しており、IHIとしても原子力事業の拡大を計画しています。ご入社後は、国内・海外向け原子力発電関連機器(インデント・個別受注生産機器)の製造に関わる各種工程の要素技術開発をお任せいたします。溶接、溶断、機械加工、塑性加工、熱処理、塗装等の各種要素技術に関する生産技術開発で、計画検討から現場実装に至る一連のエンジニアリング業務に携わっていただきます。
【必須】 ■出社を基本とした工場勤務対応が可能な方 ■国内外の出張が可能な方(数日~最大1ヶ月程度) 【上記に加えていずれか必須】 ■機械・材料(金属)系学科卒で、工場での生産(インデント・個別受注生産)に携わった経験 ■溶接、溶断、機械加工、塑性加工、熱処理、塗装、組立などの要素技術に関する知識をお持ちの方
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450~700万
「ダンプカー」など特装車両の機械設計業務を担当。オーダーメイドで顧客要望に応え、荷台部(架装部)の設計・強度計算・現場調整まで幅広く関わっていただきます。 【具体業務】特装車両(ダンプカーなど)の架装部の詳細設計をお任せします。CADによる設計・製図、組立図や部品図作成、強度シミュレーション、新製品開発などに加え、製造現場との仕様調整も担当。顧客ごとに要望が異なるため、毎回が“モノづくり”の挑戦。オーダーメイド車両を一から手掛けられる環境で、設計職として幅広いスキルを習得可能。高い製品力とチーム連携で、技術者としての成長を支援します。
★ポジティブアクション求人です★【必須】自動車関連業界での機械設計経験を有する方 【魅力】公共性の高い製品を通じて社会インフラに貢献でき、自身の設計した車両が全国で活躍するやりがいを実感できます。顧客ニーズに応えるオーダーメイド設計でアイデアを形にしやすく、技術提案の自由度も高いため創造性を活かせます。また安定した事業基盤と高い定着率により、安心して長期的なキャリア形成が可能。新製品開発にも挑戦でき、設計者として成長できる環境が整っています。
■特装車(ダンプトラック・ごみ収集車など)の製造販売 ■環境整備機器及び施設の製造販売 ■立体駐車装置及び設備の製造販売 ★売上比率:特装車事業:83.3% 環境事業:10.7% パーキング事業:6.0%
500~1100万
鎌倉製作所にて、人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計、人工衛星/宇宙機に搭載する通信システムの電気設計等をご担当いただきます。ご経験に合わせて最適なポジションへ配属します。 【業務詳細】■顧客や海外ベンダ、社内関係部署等との仕様調整から設計、検証・評価、ならびに製造・試験・運用段階における技術対応■衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務など ■5月30日(土)に鎌倉製作所にて開催される1day選考会求人です。書類選考通過後、1日で面接を実施します。宇宙開発の最前線へアサインします。
【必須】■電気/電子機器の開発経験(機械設計、電気設計のいずれか) 【歓迎】■宇宙業界に興味がある方■英語力(目安:TOEIC600点程度) 【選考ステップ】5/19(火)応募締め切り → 5/25(月)書類選考結果ご連絡&適性検査案内 → 5/27(水)選考部門・面接時間ご案内 → 5/29(金)適性検査受験締め切り → 5/30(土)面接 → 後日、選考結果のご連絡
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
350~480万
世界シェア70%。日本初の油圧シリンダーメーカーで「一生モノ」の設計技術を 【業務内容】 日本初の油圧シリンダーメーカーとして、世界トップクラスのシェアを誇る製品(油圧技術と電子制御を組み合わせたシリンダーおよび検査装置)の設計開発を担います。 今回の募集は、「第二新卒」を中心とした20代の育成枠採用です。大学や高専で学んだ「材料力学」や「構造力学」の基礎を、世界に通用する実務へと昇華させるミッションです。大手メーカーのような分業制ではなく、仕様検討から設計、テスト、納品立ち会いまで一貫して携われます。 ■製品、背景、先端情報: 当社の油圧シリンダーは、ほぼすべての国産車の部品製造プロセスに使用されている「モノづくりの根幹」です。特定のメーカーに属さない独立系であり、ニッチ領域で圧倒的なシェアを持つ「グローバルニッチ・トップ企業」に認定されています。 現在は油圧に最新のデジタル制御を融合させた製品開発に注力しており、伝統技術と先端技術のハイブリッドを追求しています。自社内で全ての工程を完結できる体制があり、自身のアイデアを即座に「動くカタチ」にできるスピード感があります。 ■ポジション詳細: 若手エンジニアが中心の活気ある設計・開発チームに配属となります。入社後1〜2年は、南武独自の製品知識や構造をじっくり学ぶ期間として設定しており、未経験からでも着実に成長できます。 SOLIDWORKSを用いた3D設計を主軸とし、既存製品のカスタマイズから、将来的には新製品の考案まで幅広く担当します。「電気と機械の両方に精通した技術者」を目指せる、将来性の高い環境です。 ※当社は年功序列ではなく実力本位の評価制度です。28歳で係長に昇進したプロパー社員も在籍しており、頑張りがダイレクトに役職や給与へ反映されます。 ■仕事内容: ・電子制御分野における油圧シリンダの開発および設計 ・仕様書を基にセンサーやスイッチ装置などの機器と油圧シリンダを組み合わせた製品の製作、設計 ・3D CAD(SOLIDWORKS)を用いた作図およびモデリング ・材料力学・構造力学に基づいた強度計算および構造検討 ・新製品のプロトタイプ製作、テスト実施、および評価 【求人のお薦めポイント】 大学で学んだ「材料力学」などの基礎知識があれば、実務経験がなくても世界的なエンジニアへと育成します。「電気×機械」の両面を学べる定期的な勉強会があり、市場価値の高いハイブリッドな技術者を目指せます。 年間休日129日、1分単位の残業代支給など、社員が腰を据えて成長できる最高水準の待遇が整っています。 【キーワード】 機械設計, 第二新卒歓迎, SOLIDWORKS, 材料力学, グローバルニッチトップ, 早期昇進, 転勤なし, 年間休日129日
<必須条件> ※未経験歓迎 以下のいずれかに該当する方 ・工学系・機械系の知識(材料力学や構造力学)をお持ちの方 ・機械設計の実務経験をお持ちの方 <歓迎条件> ・SOLIDWORKSでのモノづくりに興味があり、自ら考えて行動できる方
日本で最初の油圧シリンダーメーカーです。限られた領域で圧倒的な優位性を目指し、経済産業省が選出する「グローバルニッチトップ企業」に認定されています。自動車業界向けの「金型向け油圧シリンダー」は国内トップシェアを誇り、製鉄・重工業向け「ロータリージョイント」は国内外の主要メーカーで採用されています。
500~1000万
■職務内容: データセンター向けヒートシンクの設計開発業務をお任せします。当社では空冷式・水冷式のヒートシンクを提供することができ、カタログ品販売ではなく顧客の要求に合わせた設計を行っています。 【空冷設計/横浜勤務】 ・担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフト用いた製品設計、デザインレビュー ・顧客への設計プレゼンテーション、顧客要求に対する検討及び回答(英語で行う場合があります) ・工場への試作指示、量産ラインの確認及びその検証・評価、製品見積及びその査定、量産化迄の立ち上げ業務、量産時の歩留まり改善 【水冷設計/横浜または平塚勤務】 水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール設計、性能改善 ・仕様に関する顧客との折衝、顧客へのプレゼンテーション(英語で行う場合があります) ・サンプル作製、性能評価、シミュレーション ・製品コスト見積 ・生産技術への仕様インプット、折衝 ■この仕事の魅力・やりがい データセンターの半導体の冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 客先も世界的企業であり、そのエンジニアとの直接やり取りができる点。 様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■この仕事の難しさ ・顧客が世界的なグローバル企業の企業なため、相当なスピード感やフレキシブルな対応が求められる。 ・社内で前例のないことに対応する必要も多く、ゼロから作り上げていくことを求められることがある。
・機械設計経験(2D, 3D CAD) ・熱解析ソフトを用いた業務経験 ・英語力(メールの読み書き)
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