※ポジティブアクション※【神奈川県大和市】ダンプカーなど特装車の機械設計
450~700万
極東開発工業株式会社
神奈川県大和市
450~700万
極東開発工業株式会社
神奈川県大和市
機構設計
筐体設計
「ダンプカー」など特装車両の機械設計業務を担当。オーダーメイドで顧客要望に応え、荷台部(架装部)の設計・強度計算・現場調整まで幅広く関わっていただきます。 【具体業務】特装車両(ダンプカーなど)の架装部の詳細設計をお任せします。CADによる設計・製図、組立図や部品図作成、強度シミュレーション、新製品開発などに加え、製造現場との仕様調整も担当。顧客ごとに要望が異なるため、毎回が“モノづくり”の挑戦。オーダーメイド車両を一から手掛けられる環境で、設計職として幅広いスキルを習得可能。高い製品力とチーム連携で、技術者としての成長を支援します。
★ポジティブアクション求人です★【必須】自動車関連業界での機械設計経験を有する方 【魅力】公共性の高い製品を通じて社会インフラに貢献でき、自身の設計した車両が全国で活躍するやりがいを実感できます。顧客ニーズに応えるオーダーメイド設計でアイデアを形にしやすく、技術提案の自由度も高いため創造性を活かせます。また安定した事業基盤と高い定着率により、安心して長期的なキャリア形成が可能。新製品開発にも挑戦でき、設計者として成長できる環境が整っています。
専修、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~700万円 月給制 月給 230,000円~ 月給¥230,000~ 基本給¥230,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 5.4ヶ月分(昨年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期7日、年末年始8日
入社直後10日 最高付与日数20日 付与は最大20日、残日数は最大40日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※業務変更の範囲:当社業務全般に変更の可能性は将来的にあるが、現状その予定・想定はない ※想定年収:残業20時間を想定した年収 ※昇給:年1回
横浜工場 設計課 20~30名が在籍しております。
当面無
神奈川県大和市深見西4丁目1-62
小田急電鉄小田急江ノ島線大和駅 徒歩13分
敷地内全面禁煙
勤務地変更の範囲:※当社拠点全般に変更の可能性はあるが、現状その予定・想定はない。
時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可)
有 ※借り上げ社宅有。単身者・家族付帯者により負担額が異なります。
有
社員持株会、住宅資金融資、財形貯蓄、健保組合キャリア開発研修、自己啓発通信教育奨励制度
■休暇:GW休暇、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇(1日、半日、時間休)、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、看護休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇 ■制度:社員持株会、財形貯蓄、階層別研修、キャリア研修、ビジネススキル研修、安全講習会、自己啓発通信教育奨励制度、資格取得報奨金、クラブ活動、レクリエーション、組合活動(ソフトボール大会、ボーリング大会、斡旋販売、フォトコンテストなど) ■作業服、安全靴等の貸与。
1名
2回
筆記試験:無 WEB適性検査 有
■当社では、特装車事業、環境プラント事業、立体駐車装置事業を展開。プライム市場上場。 景気に左右されにくい事業で、業績は安定。SDGsへの取組みもしており、グループ全体で社会への貢献を進めています。離職率1.4%、定着率◎
◎極東開発工業は、特装車事業、環境プラント事業、立体駐車装置事業を展開する会社です。 【特装車事業について】特装車(ダンプトラック、タンクローリ、ごみ収集車などのはたらく車)『特装車』を開発・製造・販売しています。社会インフラを支える必要不可欠な製品を世の中へ送り出しています。 【環境事業について】 ≪リサイクルセンター≫各種資源ごみに合わせたガラスびん自動職選別機などの選別設備、減容設備と共に住民の皆様へのリサイクル教育・啓発設備を合わせたリサイクルセンターや粗大ごみ処理施設などを建設しています。 ≪粗大ごみ破砕処理施設≫循環型社会の要望より、従来の粗大ごみ破砕選別施設は、リサイクルシステムとしてその機能を求められています。一方施設の労働環境は無公害、快適な職場環境が求められています。 【立体駐車装置事業について】機械式立体駐車装置やごみ貯留排出機等の設備の製造/据付/販売/修理、駐車場 の経営等を展開しています。
〒541-8519 大阪府大阪市中央区淡路町2-5-11極東開発工業グループ本社ビル
■東京本部 ■支店:北海道/東北/首都圏、他 ■工場:横浜/名古屋/三木/福岡 ■営業所:札幌/帯広/仙台/盛岡/青森/福島/東京/多摩/神奈川/千葉/茨城 他
■特装車(ダンプトラック・ごみ収集車など)の製造販売 ■環境整備機器及び施設の製造販売 ■立体駐車装置及び設備の製造販売 ★売上比率:特装車事業:83.3% 環境事業:10.7% パーキング事業:6.0%
■極東開発パーキング(株) ■日本トレクス(株) ■(株)エフ・イ・オート ■(株)エフ・イ・イ ■振興自動車(株) ■北陸重機工業(株)他
プライム市場
三井住友銀行 4.0% 日本トラスティ・サービス信託銀行 3.9% 日本マスタートラスト信託銀行 5.9%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 128,026百万円 | 5,617百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 140,449百万円 | 6,890百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 168,000百万円 | 9,500百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
500~1100万
鎌倉製作所にて、人工衛星/宇宙機に搭載する電子機器の機械設計、人工衛星/宇宙機に搭載する通信システムの電気設計等をご担当いただきます。ご経験に合わせて最適なポジションへ配属します。 【業務詳細】■顧客や海外ベンダ、社内関係部署等との仕様調整から設計、検証・評価、ならびに製造・試験・運用段階における技術対応■衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、衛星運用支援業務など ■5月30日(土)に鎌倉製作所にて開催される1day選考会求人です。書類選考通過後、1日で面接を実施します。宇宙開発の最前線へアサインします。
【必須】■電気/電子機器の開発経験(機械設計、電気設計のいずれか) 【歓迎】■宇宙業界に興味がある方■英語力(目安:TOEIC600点程度) 【選考ステップ】5/19(火)応募締め切り → 5/25(月)書類選考結果ご連絡&適性検査案内 → 5/27(水)選考部門・面接時間ご案内 → 5/29(金)適性検査受験締め切り → 5/30(土)面接 → 後日、選考結果のご連絡
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
350~480万
世界シェア70%。日本初の油圧シリンダーメーカーで「一生モノ」の設計技術を 【業務内容】 日本初の油圧シリンダーメーカーとして、世界トップクラスのシェアを誇る製品(油圧技術と電子制御を組み合わせたシリンダーおよび検査装置)の設計開発を担います。 今回の募集は、「第二新卒」を中心とした20代の育成枠採用です。大学や高専で学んだ「材料力学」や「構造力学」の基礎を、世界に通用する実務へと昇華させるミッションです。大手メーカーのような分業制ではなく、仕様検討から設計、テスト、納品立ち会いまで一貫して携われます。 ■製品、背景、先端情報: 当社の油圧シリンダーは、ほぼすべての国産車の部品製造プロセスに使用されている「モノづくりの根幹」です。特定のメーカーに属さない独立系であり、ニッチ領域で圧倒的なシェアを持つ「グローバルニッチ・トップ企業」に認定されています。 現在は油圧に最新のデジタル制御を融合させた製品開発に注力しており、伝統技術と先端技術のハイブリッドを追求しています。自社内で全ての工程を完結できる体制があり、自身のアイデアを即座に「動くカタチ」にできるスピード感があります。 ■ポジション詳細: 若手エンジニアが中心の活気ある設計・開発チームに配属となります。入社後1〜2年は、南武独自の製品知識や構造をじっくり学ぶ期間として設定しており、未経験からでも着実に成長できます。 SOLIDWORKSを用いた3D設計を主軸とし、既存製品のカスタマイズから、将来的には新製品の考案まで幅広く担当します。「電気と機械の両方に精通した技術者」を目指せる、将来性の高い環境です。 ※当社は年功序列ではなく実力本位の評価制度です。28歳で係長に昇進したプロパー社員も在籍しており、頑張りがダイレクトに役職や給与へ反映されます。 ■仕事内容: ・電子制御分野における油圧シリンダの開発および設計 ・仕様書を基にセンサーやスイッチ装置などの機器と油圧シリンダを組み合わせた製品の製作、設計 ・3D CAD(SOLIDWORKS)を用いた作図およびモデリング ・材料力学・構造力学に基づいた強度計算および構造検討 ・新製品のプロトタイプ製作、テスト実施、および評価 【求人のお薦めポイント】 大学で学んだ「材料力学」などの基礎知識があれば、実務経験がなくても世界的なエンジニアへと育成します。「電気×機械」の両面を学べる定期的な勉強会があり、市場価値の高いハイブリッドな技術者を目指せます。 年間休日129日、1分単位の残業代支給など、社員が腰を据えて成長できる最高水準の待遇が整っています。 【キーワード】 機械設計, 第二新卒歓迎, SOLIDWORKS, 材料力学, グローバルニッチトップ, 早期昇進, 転勤なし, 年間休日129日
<必須条件> ※未経験歓迎 以下のいずれかに該当する方 ・工学系・機械系の知識(材料力学や構造力学)をお持ちの方 ・機械設計の実務経験をお持ちの方 <歓迎条件> ・SOLIDWORKSでのモノづくりに興味があり、自ら考えて行動できる方
日本で最初の油圧シリンダーメーカーです。限られた領域で圧倒的な優位性を目指し、経済産業省が選出する「グローバルニッチトップ企業」に認定されています。自動車業界向けの「金型向け油圧シリンダー」は国内トップシェアを誇り、製鉄・重工業向け「ロータリージョイント」は国内外の主要メーカーで採用されています。
500~1000万
■職務内容: データセンター向けヒートシンクの設計開発業務をお任せします。当社では空冷式・水冷式のヒートシンクを提供することができ、カタログ品販売ではなく顧客の要求に合わせた設計を行っています。 【空冷設計/横浜勤務】 ・担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフト用いた製品設計、デザインレビュー ・顧客への設計プレゼンテーション、顧客要求に対する検討及び回答(英語で行う場合があります) ・工場への試作指示、量産ラインの確認及びその検証・評価、製品見積及びその査定、量産化迄の立ち上げ業務、量産時の歩留まり改善 【水冷設計/横浜または平塚勤務】 水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール設計、性能改善 ・仕様に関する顧客との折衝、顧客へのプレゼンテーション(英語で行う場合があります) ・サンプル作製、性能評価、シミュレーション ・製品コスト見積 ・生産技術への仕様インプット、折衝 ■この仕事の魅力・やりがい データセンターの半導体の冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 客先も世界的企業であり、そのエンジニアとの直接やり取りができる点。 様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■この仕事の難しさ ・顧客が世界的なグローバル企業の企業なため、相当なスピード感やフレキシブルな対応が求められる。 ・社内で前例のないことに対応する必要も多く、ゼロから作り上げていくことを求められることがある。
・機械設計経験(2D, 3D CAD) ・熱解析ソフトを用いた業務経験 ・英語力(メールの読み書き)
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400~800万
特定のメーカーに縛られない圧倒的な開発力で、モビリティの未来を設計する 【業務内容】 特定のメーカーに属さない独立した立ち位置から、国内外の主要カーメーカーや海外のユニコーン企業の最先端プロジェクトを設計の力で支えます。 量産車の車体設計から、数年先の未来を形にするコンセプトカーの先行研究開発まで、受託内容に応じて幅広いフェーズに携わることが可能です。部品単位の設計に留まらず、車両全体のパッケージレイアウトや構造検討に関与できる、裁量と手応えの大きな環境です。 ■製品、背景、先端情報: 国内メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業から直接開発を受託しています。自動車・モビリティ全般はもちろん、ドローン、ロボティクス、航空宇宙関連まで、輸送に関わるあらゆるプロダクトが開発対象です。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、先行開発のアイデアを直接設計に反映させ、そのまま実機として実現できるスピード感と高い開発力(ワンストップの開発体制)があります。自動車開発で培った高度なデザイン力や試作技術を家電製品のモデリングや試作支援にも転用しており、メーカーの枠を超えた広範なエンジニアリングを展開しています。 ■ポジション詳細: 国内外完成車メーカーの依頼に応えるため、「量産設計」または「先行研究開発」のいずれかを担当していただきます。 ・量産設計:主に先行評価車両設計や量産車体設計など幅広く担当(デザインに関わる領域がメイン) ・先行研究開発:モーターショーやメーカー向けのコンセプトカー開発。設計した部品の組み立てや調整、車両搭載フォローも対応します。 ■仕事内容: ・車両全体のパッケージレイアウトおよび構造検討 ・デザインフィジビリティ(実現可能性の検討) ・CAE解析、ベンチマーク評価 ・対象車両の解体、分析、評価(リバースエンジニアリング) ・生産技術との調整、および詳細設計 ・自身で設計した部品の組み立て、調整、車両搭載フォロー(先行開発時) 【開発環境・ツール情報】 CATIA V5、NX、自社試作スタジオ、各種解析ツール 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーやユニコーン企業の「まだ世にない挑戦」を、自身の設計でゼロから具現化する醍醐味があります。設計図を書くだけでなく、自ら組み立て・調整を行い、実機として動く瞬間まで見届けることができる一貫体制です。 特定のメーカーに縛られない自由な開発環境で、3D-CADを用いた高度な機構設計スキルを、自動車の枠を超えてドローンやロボティクスなど多彩な領域で発揮できます。 【キーワード】 量産設計, 先行開発, CATIA, NX, コンセプトカー, ユニコーン企業案件, リバースエンジニアリング, ロボティクス
<必須要件> ・自動車関連業界でCATIA V5、またはNXのいずれかを用いた設計経験をお持ちの方(年齢不問) ※技術派遣の方で「自社製品に携わりたい」という方や、「部品だけに留まらず車全体の設計に携わりたい」という思いの方も歓迎です。 <歓迎要件> ・車全体の設計やパッケージレイアウト経験 ・ボディ設計経験
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
400~600万
デジタルデータを「実車」へ。世界を驚かせるモノづくりの起点 【業務内容】 国内外の大手完成車メーカーや海外ユニコーン企業の最新プロジェクトにおいて、モックアップモデル製作の核となるCAD/CAM業務を担います。 CATIA V5を駆使し、デザイナーの意匠を物理的なカタチにするためのNC加工データ作成から、大型NC加工機のオペレーションまで段階的にお任せします。半年程度の丁寧なOJTフォローがあるため、第二新卒層の方も実務を通じて高度な専門スキルを習得できます。 ■製品、背景、先端情報: 国内メーカー各社に加え、欧米やアジアの最先端プレイヤーからデザイン・試作・製造を一括受注しています。自動車開発で培った高度な造形ノウハウを家電製品などの異分野へも展開しており、メーカーの枠を超えた開発力が強みです。 自社内に大型NC加工機や専用スタジオを備えたワンストップ体制を構築しており、自身の作成したデータが即座に実物として形になるスピード感があります。世界各国のモーターショーで自身の携わったコンセプトカーが披露されるなど、エンジニアとして最高峰の達成感を味わえる舞台です。 ■ポジション詳細: 先行開発におけるデザインモデルや、実車検討用のモックアップ製作におけるデジタルワーク全般を担当します。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置により、世界中のトップブランドの先行開発に直接関わることができる唯一無二の環境です。 管理職が技術選定や手法をメンバーに一任する文化があり、自身の知見を活かした最適な加工アプローチを提案できる裁量があります。幅広い年代の技術者が切磋琢磨しており、実力本位で新しい技術や素材への挑戦を歓迎する活気ある職場です。 ■仕事内容: ・CATIA V5および各種CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図および仕様確認 ・大型NC加工機のオペレーションおよび加工進捗管理 ・3DCADを使用した型・治具の設計および設定業務 ・試作機の組み立てや調整におけるデジタルデータの最適化対応 【求人のお薦めポイント】 国内外のトップブランドが手掛ける「数年先の未来」を、自らのデータ作成によって形にする醍醐味があります。自社内に最新の加工設備を備えたワンストップ体制により、データ作成から実物の完成までを間近で見届けることができます。 自動車業界の枠を超え、家電やロボティクスなど多種多様な高付加価値モデルの開発に関与し、市場価値を高められる環境です。 【キーワード】 CAD/CAM, CATIA V5, NC加工, コンセプトカー, 先行開発, モックアップ製作, 独立系, 第二新卒歓迎
<必須要件> ・3DCAD(CATIA V5)及びCAMソフトの操作経験をお持ちの方 <歓迎要件> ・CAD/CAMの基礎ベースがあり、実物のモノづくりまで実施したことがある方 ・設計経験があり、自動車関連の業界経験がある方
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
360~800万
【職務内容】 ■お客様先にて機械設計業務をお任せいたします。自動車・家電・医療・IoTなど幅広いお客様の案件がございます。 ■機械設計・検証・レイアウト設計などの業務をお任せいたします。 案件につきましては、ご経験に合わせてアサインさせていただきます。 当社は直請け案件が90%となり、長期案件が多くございます。そのため、現場チームで時間かけて関係構築をしていただける環境でございます。 【教育体制】 ご入社後はOJT教育にて、先輩社員が丁寧にサポートいたします。【feat仲間のつながり】普段は案件別に開発を行っているメンバーですが、 定期的な全社会議の実施や技術の共有を行っており、横のつながりを大切にしながら技術向上にも前向きな組織風土です。社員定着率も 92.3%超と安定・定着しており、設立より連続で黒字経営を続けております。 【募集背景】 チーム拡大に伴い、メンバーまたは、リーダー候補の方を募集しています。 弊社は、設立15年目ですが、毎年黒字経営の成長中ベンチャー企業です。 名古屋事務所は、設立から6年程で31名在籍中です。新規プロジェクトも今期だけで複数獲得しております。 様々なプロジェクトがございますので、常にチームメンバーを募集しております。 【名古屋拠点の雰囲気】 少人数の組織なので全員の顔と名前をすぐに覚えることができ、各人に応じた手厚いフォロー体制があります。アットホームな環境ではありますが、 ステップアップしていくために切磋琢磨できる環境です。 (31人の内訳:20代7名、30代13名、40代10名、50代1名) 【行動指針】 ●お客様の幸せ … featは「お客様」と共感しより質の高い技術成果を残します ● 社会の幸せ … featは「社会」のニーズと共感し新しい技術やサービスを常に生み出していきます ● 社員の幸せ … featは「社員」と共感し個人ごとのキャリアマネジメントを重視します ● featの幸せ … featは自ら定めた「会社」の方針と共感し企業成長を永続的に続けていきます
【必須条件】 設備設計経験、自動車設計経験
IT製品や工業機器等のソフトウェア・ハードウェア設計開発 ソフトウェア検証業務を行う技術サービス企業
660~900万
生産設備、研究設備、ユーティリティ機械の改修・改造、新設におけるエンジニアリング業務(計画、設計、機器調達、工事施工管理、試運転(保守メンテナンスを含む)をご担当いただきます。
スキル(必須要件) ・機械設備保全 ・機械設備設計 ・機械設備施工管理 スキル(歓迎) ・管工事施工管理技士(1級、2級) ・機械器具設置業 監理技術者 ・技術士(機械部門) 求める人財像 ・自身の業務に責任を持ち、お客様をはじめ業務の関係者全員に真摯に向き合える方 ・更なる高みを目指す向上心と推進力を持っている方 ・論理的な思考に基づいた、丁寧なコミュニケーションができ、社内外の関連部門と良好な関係を構築できる方 ・高いプロ意識を持って、社内外で緊密に連携し、高いパフォーマンスを発揮できる方 仕事についての詳細
味の素エンジニアリングは、ハイレベルなエンジニアリングサービスを通じて、世界の人々の食と健康、そして、明日のよりよい生活に貢献します。 食とライフサイエンス分野で培った経験と実績に基づき、プランニング~コンストラクション~メンテナンスという設備ライフサイクルの各ステージにおける最適なソリューション提供を通し、お客様のご要望にしっかりとお応え出来るベスト・パートナーを目指します。
600~950万
発電用タービンの構造設計、または蒸気止め弁・加減弁等の制御機器の設計・開発、手配業務を担当。流体力学や材料力学の知識を活かし、世界中の電力インフラを支える高効率・高信頼な製品を生み出す仕事です。 経験や適性に応じて(1)タービンの構造・強度設計(2)主要弁(蒸気止め弁・加減弁)や制御機器の設計・開発(3)製造に向けた部材手配・進捗管理をお任せします。富士電機の地熱発電設備は世界シェアトップクラス。近年需要が高まるバイナリー発電など、環境負荷の低い次世代技術にも携われます。出張は年数回程度で、本人の希望により調整可能。ワークライフバランスを保ちつつ専門性を極められる環境です。
【いずれも必須】■機械設計、電気制御設計または手配業務の実務経験 ■理工系学部(特に機械系)を卒業された方、または同等の知識・資格をお持ちの方【歓迎】機械製図、回転体の設計経験、制御工学の知識や経験 【強みと魅力】 ●クリーンなエネルギー、エネルギーの安定供給と最適化に係る豊富な納入実績、エンジニアリング経験 ●電力の安定供給と最適化に貢献する幅広い製品・システムから保守サービスまでの一括提案 ●原則転勤なし!本事業は川崎工場でのみ行っているため、基本的に転勤はございません。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業
600~950万
国内外の電力会社向けの大型発電機、および付帯設備の構造設計をお任せします。強度・熱・振動などの条件をクリアする緻密な設計を通じて、世界のエネルギーインフラを支える重要な役割を担います。 (1)大型発電機の筐体・内部構造の設計(2)油・ガス冷却設備等の付帯装置の設計(3)3DCADおよび解析ソフトを用いた強度・振動評価(4)国内外の顧客との仕様打ち合わせ。 富士電機の主力製品であり、特に地熱発電は世界的に需要が拡大中。数日間の短期出張(年3回程度)もあり、現場での製品確認や顧客折衝を通じて、自身の設計が形になる手応えを実感できます。
【必須】機械関係の構造設計実務経験3年以上 【歓迎】■3DCAD(NX等)の使用経験 ■強度・熱・振動などの解析経験 ■英語でのコミュニケーションに抵抗がない方(日常会話レベル) 【強みと魅力】 ●クリーンなエネルギー、エネルギーの安定供給と最適化に係る豊富な納入実績、エンジニアリング経験 ●電力の安定供給と最適化に貢献する幅広い製品・システムから保守サービスまでの一括提案 ●原則転勤なし!本事業は川崎工場でのみ行っているため、基本的に転勤はございません。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業
500~1100万
●職務内容 人工衛星の試験設備の新規導入および既存設備の維持管理 <具体的には> ・人工衛星の試験設備(新規・更新)の起業計画の立案と実行、導入に伴う運用検証 ・既存設備の保守計画の立案と実行 ・設備に関する社内の問い合わせ対応と調整 ・設備トラブルに関する社内対応およびメーカ調整 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●組織のミッション ・防衛宇宙システム事業本部: 防衛事業/宇宙事業の開発・設計・製造・運用・保守・販売 ・宇宙製造部:衛星、宇宙機及び搭載機器の生産管理、工程管理、品質管理 ・品質管理第二課:新規試験設備の導入、試験設備維持管理/運転、品質の維持向上 ●業務のやりがい・魅力 ・試験設備の管理業務を通して、品質が担保された人工衛星の開発に寄与し、社会に貢献する喜びを感じることができます ・他社では経験できない大規模システムの開発に携わることができます ・今後成長が期待できる宇宙分野でのスキルが獲得できます ●想定されるキャリアパス ・入社後、1、2年は基本的に業務修得のための期間で、周りのサポートを受けながら業務を学んでいただきます ・その後は、スキルアップの状況や活躍次第で、チームリーダや課長などの管理的ポジションを担っていただきます
求めるスキル(必須) ・協調性がありコミュニケーション力を有する方 ・リーダ的な立場で業務に携わった経験のある方 ・理系知識を有する方。 ・人工衛星など宇宙関連に興味のある方。 求めるスキル(歓迎) ・設備関連の企画業務に携わった経験のある方 ・設備等メカのメンテナンス経験のある方 ・振動・熱など耐環境性試験に精通している方 ●求める人物像 ・柔軟な思考で協調性がありコミュニケーション能力のある方 ・自らの業務に責任を持って、最後まで粘り強く取り組むことが出来る方 ・利害関係を調整し、周囲を牽引、取りまとめる能力のある方
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