【研究開発/オープンポジション】プライム上場/国内2位鉄鋼メーカー/WEB面談
600~1200万
JFEスチール株式会社
東京都千代田区, 千葉県千葉市中央区, 神奈川県川崎市川崎区
600~1200万
JFEスチール株式会社
東京都千代田区, 千葉県千葉市中央区, 神奈川県川崎市川崎区
研究開発(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)
機械研究開発
電気/電子研究開発
当社は鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカーです。そんな当社にて、技術系総合職社員として、ご経験に応じた研究開発業務を担当頂きます。 ■書類選考後、人事とのカジュアル面談(WEB)にて企業理解を深めて頂き、ご経歴の確認と希望職種/ポジションの擦り合わせを行います。 【テーマ】プロセス開発、カーボンニュートラル、素材、高分子、構造等 ★ご応募後、書類選考通過となった場合、ご経験に応じて想定ポジションをお知らせいたします。当該ポジションでのご選考で問題ないかのご意向確認を実施いたします。問題なければその後、面接を実施いたします。
【必須】■研究開発のご経験をお持ちの方 (分野不問、化学・機械・電気・物理等幅広く検討いたします。) ★まずはお気軽にご応募ください! 【当社について】■当社は高い技術力を維持・発展させるために、設備や研究開発に多くの投資を行っています。設備投資額は2,388億円(製鉄所エンジニア約1.1億円/人)、研究開発費は324億円にも上ります。また国内外で数多くの特許(過去3年分だけでも国内2,165件、海外では5,455件)取得しており、世界最高峰の技術力を製品に反映し続けています。本年は構造改革の実行によって、世界トップクラスの収益力確保を目指しています。
大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~1,200万円 月給制 月給 282,000円~ 月給¥282,000~ 基本給¥282,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回※業績連動
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:30時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社時より入社月に応じて付与(詳細下部)
その他(年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務内容の変更の範囲:将来的には当社業務全般に変更の可能性有 ■勤務地の変更の範囲:当社拠点全般 ■標準就業時間 ・本社:9:00~17:30 ・東日本製鉄所(千葉地区、京浜地区):8:30~17:00 【休暇について】 ■年間休日121日(+指定年休6日) ■休日休暇形態:週休2日制(土日祝日) ■有給休暇:入社時に応じて付与される有給休暇は入社時点より利用可(試用期間を含む) (以下、入社月:付与日数) 4月:20日、5月:19日、6月:17日、7月:15日、8月:14日、9月:12日、10月:10日、11月:9日、12月:7日、1月:5日、2月:3日、3月:0日 ■その他:WLBS休暇、創立記念日、年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇・育児休暇 など
本社 又は 国内の各製鉄所、製造所の技術部門
当面無 将来的には当社拠点全般に異動可能性有
東京都千代田区内幸町二丁目2番3号
都営地下鉄都営三田線内幸町駅 徒歩0分 東京メトロ丸ノ内線霞ヶ関駅 徒歩5分 JR山手線新橋駅 徒歩7分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
千葉県千葉市中央区川崎町1番地
JR京葉線蘇我駅 徒歩7分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
自動車、バイク通勤可(規定あり)
神奈川県川崎市川崎区扇島1番地1
JR鶴見線昭和駅
敷地内禁煙(屋外・屋内喫煙可能場所あり)
各製造拠点(広島県福山市、岡山県倉敷市、愛知県半田市)にも研究機関があり、応募時にご希望勤務地をお教えください
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 託児所あり(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有
有
財形貯蓄、住宅融資、診療所、各種体育施設、健保会館、保養所、国内外留学研修など
[充実した福利厚生制度] ■独身寮/借上社宅制度…各配属地の近隣に独身寮を完備。また結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担(賃料の75%、月額最大10万円)する借上社宅制度あり。 ■平均残業時間…27.5時間(全社平均) ■有休取得率…78%(15.5日) ■事業所内保育所(勤務地による) ■育児休業制度…子どもが1歳6ヶ月に達するまで(保育所への入所が困難な場合は満3歳まで延長可)※男性は配偶者の出産時に利用可(有給休暇5日) ■時短勤務制度…子どもが小学校を卒業するまで(2時間/日) ■ワーク・ライフ・バランス・サポート休暇制度…家族の看護や子の学校行事、妊娠中の就業困難などリフレッシュ休暇制度など ■キャリアサポート制度…出産・育児・介護・配偶者の転勤などで退職しても一定条件を満たしていれば再入社できる制度 ■介護休暇・介護による時短勤務…通年3年/人 ■「なでしこ銘柄(女性活躍推進企業)」に過去3回選出
5名
2~3回
筆記試験:有
■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦中
【JFEスチールについて】2021年度売上高は2兆8,306億円、規模・生産量共に世界最大級と言われる西日本製鉄所の広さは2,510万平米で、東京ドーム550個分、そして1日に生産する鉄鋼は約6万トン。圧倒的なスケールでビジネスを展開しており、国内鉄鋼業界では2位、世界で13位(2021年度実績)。国内生産基盤を強化し粗鋼生産量を伸ばす一方で、同時にエネルギー消費量の削減や環境対応にも力を入れています。粗鋼を生産するのに排出するCO2の量(CO2原単位)も、技術開発や設備投資による省エネ努力により大幅に改善しています。 【技術開発の取り組み】当社は10年先を見据えた革新的なプロセス技術や開発に取組んでいます。例えば自動車分野では、燃費性向上のために、車体の軽量化に不可欠な高張力鋼板の開発や、エネルギー効率を向上させるモーター用高機能鋼板の研究を行っています。その他、太陽光発電や風力発電など再生可能エネルギーの利用拡大に向けての技術革新も進めています。他にも省資源への取組みとして、希少金属(レアメタル)の枯渇と高騰に対応するため、高機能商品に添加される希少金属の使用量を削減した新しい商品の開発にも取組んでいます。
〒100-0011 東京都千代田区内幸町2-2-3日比谷国際ビル
■製鉄所/東日本(千葉・京浜)、西日本(倉敷・福山)■製造所/知多製造所、仙台製造所■スチール研究所/千葉、京浜、知多、倉敷、福山、仙台
■鉄鋼事業:薄板、厚板、形鋼、鋼管、ステンレス・特殊鋼、電磁鋼板、鉄粉などの鉄鋼製品の製造及び販売
■JFE条鋼 ■JFEケミカル ■JFE物流 ■JFE建材 ■JFE鋼材 ■JFE鋼板 ■JFEシステムズ ■JFEコンテイナー 他
非公開
JFEホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
600~1100万
原子力発電所の再稼働・廃炉対応、原子炉の開発、次世代技術開発まで幅広く手掛けています。本ポジションは、国内・海外原子力発電所、再処理工場および福島原発廃炉関連設備に関わる下記業務が中心となります。 【詳細】 ■電気システムの開発・設計(電気システム設計と電気工事・所内電源設備や電気全般に関わる設計・エンジニ アリング業務/ロボットを活用した電気設備点検を含む) ■計装システムの開発・設計(計装システムの開発・設計業務) ■監視制御システムの開発・設計(監視制御システムの開発・設計業務・プラントシミュレータ開発・設計業務 ■DX・データサービスシステムの開発・設計業務)
■理工系の基礎的知識、思考能力がある方(原子力工学、機械、物理、電気、電子、制御、情報など) ■現職も含め1社につき3年以上のエンジニアリング経験がある方
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400~800万
■ミッション 小型EVバイクを“実際に走れる製品”として成立させるための構造・機構を設計する役割として、構造・機構・強度・軽さ・量産性・コスト・安全性などご経験に合わせて幅広くご担当いただきます。 【業務一例】 ・中国パートナー企業との調整、指導 ・実機評価 ・各種解析の手法開発 ・仕様検討 ・ボディ(車体の骨格部分)の設計 ・内外装の樹脂・プラスチックパーツの設計 ・ハーネス(車体に通す電線)やブレーキパイプの配管設計 ・車体に搭載するコンポーネント部品)の設計 ※ご経験に合わせて幅広く従事いただく予定です。 ※構造や手法などの理解があれば問題ございません。
■要件 ・機械設計の知見がある方 ・各種解析の知見がある方
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400~800万
■ミッション 小型EVバイクを“実際に走れる製品”として成立させるためのバッテリー・モーターなどを設計する役割として、品質・量産性・コスト・安全性などご経験に合わせて幅広くご担当いただきます。 【業務一例】 ・中国パートナー企業との調整、指導 ・実機評価 ・評価の手法開発 ・仕様検討 ・回路設計開発 ・組み込みソフトウェア開発 ※ご経験に合わせて幅広く従事いただく予定です。 ※構造や手法などの理解があれば問題ございません。
■要件 下記、いずれかの知見がある方 ・回路設計の知見 ・組み込みソフトウェアの開発の知見
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900~1200万
太陽光発電に関する研究開発と企画業務を兼務。 「薄膜PVの施工技術開発・選定」 「既存PV市場拡大に向けた技術開発・発電量シミュレーション」 等の研究開発業務に加え、市場拡大に向けた新規ビジネスモデル検討も担当。 具体的には太陽光発電の市場調査(3C/PEST分析)、太陽光発電の事業上の課題特定・質の高度化、解決策の考案、新規技術開発、試験や実験による性能確認などの計画から実行まで、幅広く対応いただきます。
■太陽光発電のEPCまたは技術開発(基礎研究、商品開発など)のいずれかの経験をお持ちの方 ※企画力、リーダーシップ、コミュニケーション能力、論理的思考力、挑戦する姿勢を重視して選考 ※新規事業開発経験(特にプロジェクトマネージャ経験)があることが望ましい。 【以下いずれかの専門性をお持ちの方歓迎】「発電電力シミュレーション」「電力市場に関する基礎知識」「系統連系技術」「パワコンの構造理解」「接着・粘着技術」「構造計算、強度計算」
●都市ガスの製造・供給および販売、LNG販売等 ●電気の製造・供給および販売 ●海外:海外における上流事業、中下流事業●エンジニアリングソリューション事業、ガス器具、ガス工事、建設等 ●不動産開発、土地・建物の賃貸・管理等
750~1430万
ADAS製品の機能安全(ISO26262)対応業務 ・上位要求(FSRまたはTSR)の下位レベルへの詳細化、コンポーネントへの割り当て ・製品安全要求と機能安全対応部品(センサ、プロセッサ、ソフトウェア等)の仕様の整合、コンセプト立案および詳細な論証 ・安全分析の実施 ・安全関連の評価の計画立案、実行管理 ・設計開発管理・支援プロセスに関わる業務 ・安全関連成果物の作成 ・関係部署・顧客との調整、折衝 ・社内設計チームの管理、委託先管理 <こんな仲間を探しています!> 高度運転支援や自動運転を行う制御システムのソフトウェア開発(機能安全設計)に一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 <募集背景> ADASシステムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全な社会の実現において当社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。 それに伴い、製品システム自体の安全性に対する要求レベルは上昇傾向にあり、その説明性に対する重要性も高まっています。 一方で、高性能な先端部品(各種センサ、SoC等のプロセッサ、大規模ソフトウェア)で構成された新製品の安全性論証は、 ほとんど毎回のように新規の要素を含み、関係者の総知を結集したものとなっています。 そこで、高度化するセーフティ製品の安全性に関わる設計及び論証への対応力を強化し、一緒につくり上げていける仲間を募集しています。 <組織ミッションと今後の方向性> 室として総勢30名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。 室内だけでなく社内の関連部署の設計者とも連携しながら、多くの仲間と、最先端の製品開発に取り組める組織です。 キャリア採用の仲間も多く、ワークライフバランスを考慮した柔軟な働き方ができる職場です。
<MUST要件> 機能安全設計またはセキュリティ設計を含む組み込み製品での システム開発またはソフト開発(C言語)の3年以上の設計経験 <WANT要件> 以下いずれかのご経験のある方 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験、または人員100名以上の規模の製品開発メンバ経験 ・Automotive SPICE、CMMI等のプロセスモデル/標準に関する経験
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680~1200万
【事業・組織構成の概要】 ビジュアルインテリジェンス研究所では最先端のAI技術の研究開発および事業開発を担う。その中で当グループではロボティクス、主に移動体制御に用いるAI技術の研究開発を推進する。 【職務内容】 人が安心・安全に利用可能で導入も容易な自律ロボット、特に移動体に関するAI技術の研究開発を担当して頂きます。具体的には機械学習を活用して、環境および制御対象の認識、モデル化、経路計画・追従などを実現する研究開発を進めるとともに、事業部門と連携した研究開発の事業化に従事頂く業務です。 【ポジションのアピールポイント】 最先端のAI/ロボティクス技術の研究開発を行う業務経験・キャリアを積むことができます。また、国内企業有数の豊富な計算資源を活用した研究環境で、各種AI技術に関する多くのトップレベルの研究者と連携・交流しながら、幅広く質の高い研究開発が可能です。さらに様々な事業ドメインでの事業実績・チャネルを活かし、自分の作った技術の社会実装を行い、社会的インパクトの大きいイノベーションを起こしていく機会を得ることができます。 【職場環境】 リモートワーク:週1程度可能
・AI/ロボティクス分野でのコア技術の研究開発経験(3年以上)および主著による国際会議学会論文の発表実績 ・AI技術(機械学習)と機械制御に関する知見やコーディング経験 ・複数人チームでの研究開発プロジェクトのリーダー経験(課長職採用の場合)
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850~1430万
【画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発】 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で 車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得
<MUST要件> ・C/C++によるソフトウェア開発経験 ・組込みソフト/ハードの設計経験 <WANT要件> ・人を対象とした技術の開発経験 (人間工学) ・自動車業界での開発経験 ・TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能) ・ツール開発による評価効率化経験 (DX) ・OpenCVを使った画像系ツール開発経験 ・Matlab/Simulink, pythonを使った開発経験 ・カメラのソフトPF開発経験 ・映像信号処理技術の開発経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・ソフト/ハード開発のマネジメント/リーダ経験
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900~1200万
研究所ではあるが、実質は企画に近い業務も必要となる。具体的には太陽光発電の市場調査(3C/PEST分析)、太陽光発電の事業上の課題特定・質の高度化、解決策の考案、新規技術開発、試験や実験による性能確認などの計画から実行までを担務する。 ①薄膜PVの施工技術開発・選定 ②既存PV市場拡大に向けた技術開発・発電量シミュレーション等 ③市場拡大に向けた新規ビジネスモデル検討
Must:太陽光発電のEPC事業経験または技術開発(基礎研究、商品開発など)のいずれか 企画力、リーダーシップ、コミュニケーション能力、論理的思考力、挑戦する姿勢 Want:新規事業開発経験(特にプロジェクトマネージャ経験があることが望ましい)
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850~1800万
研磨消耗品および研磨関連部材の研究開発をご担当いただきます。 【将来的には】 ■研磨プロセス、アプリケーション開発 ■研磨消耗品開発 ※詳細の業務内容については面接時に説明いたします。 【業務のやりがい】 ■研究開発~量産移管、スケールアップまで、上流から下流までを一気通貫で担当することが可能です。 ■内製化に力を入れている環境のため、開発テーマは多岐にわたります。 ■社内外のニーズに対して、自分のアイデアを実現しやすい環境です。 【配属部署・勤務地】 <部署>ケミカルプロダクツ開発部 <勤務地>東京本社R&Dセンター、または羽田R&Dセンター ※ご希望によっては広島工場にて勤務して頂くことも可能です。
【必須】 ■CMP、研磨パッド、スラリー、洗浄液、いずれかのキーワードに関する研究開発経験をお持ちの方(目安:2年以上) 【求める人物像】 ■誠実で真面目な方 ■実直に業務に取り組める方 ■コミュニケーション能力があり、チームワークを大切にできる方 ■責任感があり、自ら考え行動できる方
<OpenWork「社員による会社評価スコア」上位1%企業! ※25年8月時点> ■精密加工装置事業:加工装置の開発・製造・販売 ■精密加工ツール事業:加工ツールの開発・製造・販売 ■アプリケーション事業:加工方法の検証 半
800~1200万
飲料・食品業界をはじめとするメーカー製造工場や物流倉庫向けに、物流を自動化するための機器/システムの設計、開発業務をご担当いただきます。 主な業務は以下の通りです。 ◆5年後、10年後の物流の未来を見据えた自動化ビジョンの作成 ◆ビジョンを達成するため、今不足している要素(マテハン機器、システム、要素技術)の試作開発、もしくはパートナーとなるメーカの探索 ◆試作システムの検証、および顧客へのデモンストレーションを通じブラッシュアップ・製品化 ◆顧客の環境、運用条件に合わせた自動化システムの設計と引合に向けた提案 ◆機器・システムの導入工事立会い <仕事の魅力> 物流業界が抱える深刻な課題に対し、知能化システムを活用し革新的な変化をもたらすソリューションを提案し、より深刻化する日本の物流を支え、効率化と省人化により社会の持続可能性に貢献できる、やりがいある仕事です。 未来の物流を自分が支える!と気概をもって既存の仕組みに捕らわれることなく新しいソリューションに挑戦でき、また顧客に対し最初の提案から最後の稼働まで関わることで自身の成長に繋げることができる仕事です。 <働き方(リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等)> ソリューション事業統括室は総勢20名の室です。 様々な製品を扱ってきた研究所、技術および営業メンバーが、キャリアを積み重ねた専門分野での経験をもちより一丸となり新規事業を立ち上げている職場です。 またオフィスのフリーアドレス制や完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用なども積極的に取り入れ、多様性ある働き方で業務を取り組める活気ある職場です。 <募集背景> 2024年問題など、物流全般の省人化、自動化が求められるなか、当社ΣSynX物流ソリューションへの期待が高まっており、物流の未来・あるべき姿 を描き、 改革実現に向けた道筋・施策を示しながら、物流インフラのスマート化を進めています。 現在、物流知能化事業は新事業として立上完了した段階であり、今後も不確実で変化する社会課題解決に挑み、成長し続ける組織を目指しており、そのためには事業拡大をリードする人材が必要です。 また、当該事業は三菱重工の中期計画において成長領域と位置付けられており、社としても重要な事業領域です。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
[必須要件]※業界不問/製品不問 ■大卒以上(機械系、電気/電子系、情報系等) ■機械またはシステム設計に関する業務経験 ■顧客の聴取情報、実績データなどから現状の姿を導き出せる分析能力 ■様々なマテハン機器の利点を把握し、顧客の要求に合わせてく全体最適を見据えて最適なあるべき姿を導き出せる企画・提案力 ■広い視野、高い関心力をもって新規事業展開に貢献いただける方 [歓迎要件] □システム開発・導入プロジェクト経験 □物流業界での業務経験 □コンサルティング業務経験 □TOEIC600以上の語学力
<三菱御三家一角/創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業/エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー/タグライン:Move The World Forward/東証TOPIX Large70銘柄/三菱重工グループ会社数