品質保証・品質管理（オープンポジション）

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• エージェント求人

  【坂東】エンジンフィルタ設計職◆社会インフラを支える高信頼性メーカー／設計〜量産化まで／12013

  420~560万

  • 提案
  • 製品開発
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • トラック
  • 顧客折衝
  • フィルタ/濾過
  • 製品
  • 自動車
  • 部品
  • 建設機械
  • 空港施設
  • 設計評価
  • 図面管理
  • 設計補佐
  • 設計レビュー

  和興フィルタテクノロジー株式会社茨城県坂東市

  【坂東】エンジンフィルタ設計職◆社会インフラを支える高信頼性メーカー／設計〜量産化まで／12013気になる

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  仕事内容

  ■どんな会社？ 和興フィルタテクノロジー株式会社は、自動車・建設機械・空港設備・石油化学関連など、社会インフラを支える【高信頼性フィルタ】を手掛ける総合メーカーです。 いすゞ・スズキ・クボタ・コマツ・日野自動車など、大手メーカーとも長年取引を行っており、現在は空港設備・防衛関連・バイオ＆ヘルスケア領域などにも事業拡大を進めています。 単なるフィルタ部品メーカーではなく、設計・開発・評価・製造まで一貫して対応していることが強みであり、「見えないけど、社会を止めない技術」を支える企業です。 また、空港施設向け装置フィルタでは国内シェア90%以上を誇るなど、ニッチ領域で高い技術力を持っています。 ■仕事内容 つくば技術センターにて、商用車（トラック等）向けフィルターの設計業務をお任せします。 単に図面を描くだけではなく、【濾過素材選定〜設計〜試作〜量産化】まで、製品化の一連工程に携わっていただきます。 また、営業経由だけではなく、設計担当者自身がお客様と直接打ち合わせしながら開発を進めるケースもあります。 ■具体的な業務内容 ・エンジンフィルタの設計 ・CADを使用した図面作成 ・濾過素材の選定 ・試作品作成 ・性能確認・改良検討 ・量産化対応 ・顧客との打ち合わせ ・研究開発部門との連携 扱う製品は、【自動車】【建設機械】【農機具】【空港設備】【防衛関連】など幅広い領域で使用されています。 ■入社後について 入社後は、まず先輩社員のサポートとして設計補助業務からスタートします。 1〜3年程度かけて製品理解や設計知識を学びながら、将来的にはメイン担当として1製品を任されることを期待されています。 また、中途入社社員も多く、異業界出身でも馴染みやすい環境です。 ■この仕事の魅力 ◎「設計だけ」で終わらない 【設計者が自分で考え、製品を良くしていく文化】があること。 例えば、 ・もっと性能を良くできないか ・この構造の方が耐久性高いのでは ・現場で本当に使いやすいか など、試行錯誤しながら製品開発を進めていきます。 単なる図面作成業務ではなく、「製品そのものを作り上げる」実感を持てる環境です。 ◎製品完成まで一貫して携われる 当社では、 濾過素材選定 設計 試作 評価 量産化 まで一貫して携わることになります。 そのため、「部分設計だけ」ではなく、製品全体を理解しながら技術者として成長できます。 ◎社会インフラを支えるメーカー 自社製品は、【自動車・建設機械・空港設備・防衛関連】など、“止まってはいけない”領域で活躍しています。 飛行機の燃料供給設備など、安全性が求められる領域にも関わっており、自分の仕事が社会を支えている実感を持てます。 ◎裁量を持って働ける 比較的フラットな社風で、自ら考え、改善提案しながら動ける文化があります。 「役職呼びしない」「業務中でも会話をしやすい環境」という雰囲気が印象的で、技術者同士で相談しやすい環境があるとのことでした。 ◎技術者として成長できる 設計だけでなく、【顧客折衝～開発～評価～改善】まで経験できるため、「幅広い分野に関わり技術者として幅を広げたい」方には非常に面白い環境です。

  求める能力・経験

  ■必須経験、資格など CADを用いた設計経験 ■歓迎経験、資格など ・顧客との折衝経験 ・機械系学部卒

  事業内容

  自動車・建設機械用の各種フィルタ、石油化学・空港施設関連の濾過設備、バイオ＆ヘルスケア製品の開発・製造・販売

• エージェント求人

  【坂東】研究開発職◆社会インフラを支える高信頼性メーカー／試験・分析・改善まで携われる／12011

  400~450万

  • 提案
  • フィルタ/濾過
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機械
  • 石油
  • 検査機器調整/検査
  • 自動車/輸送機器
  • データ/文字入力
  • 報告書作成
  • 自動車
  • 部品
  • 製品
  • 研究開発
  • 開発
  • 建設機械
  • 検証
  • 分析
  • 試験機
  • 改善案提案
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Power...
  • Microsoft Word

  和興フィルタテクノロジー株式会社茨城県坂東市

  【坂東】研究開発職◆社会インフラを支える高信頼性メーカー／試験・分析・改善まで携われる／12011気になる

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  仕事内容

  ■どんな会社？ 和興フィルタテクノロジー株式会社は、自動車・建設機械・空港設備・石油化学関連など、社会インフラを支える【高信頼性フィルタ】を手掛ける総合メーカーです。 いすゞ・日野自動車・三菱ふそう・クボタなど、大手メーカーとも長年取引を行っており、現在は空港設備・防衛関連・バイオ＆ヘルスケア領域などにも事業拡大を進めています。 単なるフィルタ部品メーカーではなく、設計・開発・評価・製造まで一貫して対応していることが強みであり、「見えないけど、社会を止めない技術」を支える企業です。 ■仕事内容 つくば技術センターにて、自動車・建設機械向けフィルタ製品の研究開発・評価試験業務をお任せします。 単なる検査業務ではなく、「どうすればもっと性能が良くなるか」を考えながら、製品改善・性能向上に携われるポジションです。 設計部門とも連携しながら、試験・分析・製品評価・改善まで幅広く携わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・オイルフィルタ・フィルタカートリッジ等の性能試験 ・分析・製品評価 ・各種試験機を使用した検証 ・データ入力・分析 ・報告書作成 ・設計部門との打ち合わせ ・製品改善提案 グループごとにMTGを行いながら、【試験〜考察〜改善】までチームで進めていきます。 また、油を使用した試験や、スパナ等の工具を使用する作業もございます。 ■入社後について 入社後はOJTを中心に、先輩社員が丁寧に業務をレクチャーします。 中途入社社員も多く、異業界出身の方でも馴染みやすい環境です。 段階的に製品知識や試験方法を学びながら、将来的には製品改善や新しい試験・評価にも主体的に携わっていただくことを期待しています。 ■この仕事の魅力 ◎「ただ試験するだけ」ではない 新製品や製品の改良の仕事がメインではなく、「自分の考えを製品改善へ反映」して開発に関わることができます！ 例えば、 ・こうした方が性能が良くなるのでは？ ・この試験結果から改善できそう など、自ら考え、試行錯誤しながら進められる環境です。 ◎技術者として成長できる 設計部門とも密に連携しながら進めるため、 ・評価 ・分析 ・改善 ・製品理解 まで幅広く経験可能。 「一部分だけ」ではなく、製品全体を理解できる研究開発職です。 ◎社会インフラを支えるメーカー 自社製品は、【自動車・建設機械・空港設備・防衛関連】など、“止まってはいけない”領域で活躍しています。 飛行機の燃料供給設備など、安全性が求められる領域にも関わっており、自分の仕事が社会を支えている実感を持てます。 ◎裁量を持って働ける 比較的フラットな社風で、自ら考え、改善提案しながら動ける文化があります。 「決められた試験だけ」ではなく、主体性を持って働きたい方に向いています。

  求める能力・経験

  ■必須経験、資格など Word、Excel、PowerPointの出来る方

  事業内容

  自動車・建設機械用の各種フィルタ、石油化学・空港施設関連の濾過設備、バイオ＆ヘルスケア製品の開発・製造・販売

• エージェント求人

  本田技術研究所　次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計/EDA・評価環境構築パッケージ研究

  550~1040万

  • ソフトウェア
  • ADAS
  • 研究開発
  • 半導体
  • ハードウェア
  • C++
  • アーキテクチャ設計

  本田技研工業株式会社東京都港区, 栃木県芳賀町

  本田技術研究所　次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計/EDA・評価環境構築パッケージ研究気になる

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  仕事内容

  Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。 これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。 ー論理・物理設計ー ●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝 ●要求仕様書の作成（性能設計、仕様定義、アーキテクチャ定義） ●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装 ●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用） ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝 ●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用） ●設計・評価・検証環境の構築 ※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ーパッケージ研究ー ●先端半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【部門採用担当者からのメッセージ】 従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV（Software Defined Vehicle）においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。 今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます。AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 【本田技術研究所における半導体開発】 従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。 加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。 【開発ツール】 ●プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) ●RTL(Verilog/VHDL/SystemVerilog)、TLM(SystemC) ●設計・評価に必要なEDAツール全般 ●AWS、GitHub/Git

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ー論理・物理設計ー ●SoCの一貫した開発経験（車載/民生　問わず） ●SoC、LSI、ASICの要求仕様作成経験 ●ハードウェア言語（Verilog/VHDL/SystemC/SystemVerilog）を用いた論理設計経験 ●DFT（Scan、MBIST、JTAG/IJTAG、ATPG等）に関して、IPレベルのテスト容易化設計からSoC全体のテストアーキテクチャ設計までの実務経験 ●デジタル回路の物理設計経験 ●デジタル回路の評価テスト経験 ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールの選定・導入、サポート経験（アプリケーションエンジニア、技術営業など） ●ユーザー企業でのEDAツールの選定、導入、開発経験 ●評価/テスト環境構築経験（機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など） ーSDK・評価AIモデル構築ー ●AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など) ●BSPやSDKなどの開発 ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージの開発・評価研究経験 ●電子部品・半導体チップの評価・テスト経験（オシロスコープなどによる機器導入および評価・テスト）

  事業内容

  1948年創業の日本を代表する輸送機器メーカー。二輪車で世界トップシェアを持ち、四輪車では環境技術や安全性能に注力しています。ロボティクスや航空機事業にも展開し、「人々の生活を豊かにする」革新を追求するグローバル企業です。

• エージェント求人

  【年収700～1,100万円】ステアリングECU開発｜世界トップクラスの自動車安全部品メーカー｜

  700~1100万

  • 設計レビュー
  • FTA
  • FMEA
  • ISO 26262
  • リーダー
  • マネージャー
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクト推進
  • PoC
  • ソフトウェア
  • ハードウェア
  • 量産設計
  • 開発
  • システム設計
  • システム開発
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • マネジメント
  • 自動車部品
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 制御設計

  オートリブ株式会社神奈川県横浜市, 茨城県つくば市, 愛知県名古屋市

  【年収700～1,100万円】ステアリングECU開発｜世界トップクラスの自動車安全部品メーカー｜気になる

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  仕事内容

  世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー（J-OEM）向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発（SYS1～SYS5） ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価（DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価） ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー（Tier2）の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 　エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 　次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 　企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 　海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 　将来的には 　・開発マネージャー 　・グローバルプロジェクトリーダー 　・セーフティ／セキュリティ領域のスペシャリスト 　など幅広いキャリアパスがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験（5年以上） ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験

  事業内容

  日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー   同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー（本社スウェーデン）の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。

• エージェント求人

  【つくば】プロジェクトマネージャー｜世界トップクラスの自動車部品メーカー｜年収550～900万円｜

  550~900万

  • 課題設定
  • マネージャー
  • 部品
  • 製品
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 製品開発
  • 開発
  • レポーティング
  • 収益管理
  • 進捗管理
  • マネジメント
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクト
  • プロジェクト推進
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクトマネージャー
  • PMO
  • 普通自動車

  オートリブ株式会社茨城県つくば市

  【つくば】プロジェクトマネージャー｜世界トップクラスの自動車部品メーカー｜年収550～900万円｜気になる

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  仕事内容

  世界中の「命を守る」製品開発を、プロジェクトマネージャーとしてリードしませんか。 世界トップクラスの自動車安全部品メーカーである同社では、国内完成車メーカー（JOEM）向けのエアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなどの開発プロジェクトを推進するProject Managerを募集しています。 設計・品質・生産技術・購買・営業など、さまざまな部門のメンバーで構成されるプロジェクトチームをまとめ、お客様の要求品質・納期・収益目標を達成へ導く重要なポジションです。 海外拠点との共同開発も多く、英語を活かしながらグローバルに活躍できる環境があります。 【主な業務内容】 ■プロジェクトマネジメント ・自社開発プロセス（APDS）に基づくプロジェクト運営 ・プロジェクトスケジュールの策定・進捗管理 ・タスク管理・課題抽出・リスク管理 ・プロジェクト収益管理・改善活動 ■社内外との調整・折衝 ・国内完成車メーカー（JOEM）との折衝・交渉 ・設計・品質・生産技術・購買・営業部門との連携 ・国内外の開発拠点とのミーティング運営 ・課題解決に向けたチームマネジメント ■グローバルプロジェクト推進 ・海外拠点との英語でのコミュニケーション ・経営層への英語による進捗報告 ・グローバルプロジェクトの推進 ・必要に応じたエスカレーション・意思決定支援 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーでプロジェクト全体を動かす 　開発の一工程ではなく、製品開発全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へ導くポジションです。 ・グローバルに活躍できる 　海外拠点との共同開発案件が多数。 　英語でのコミュニケーション機会も豊富で、語学力を磨きながら国際的なキャリアを築けます。 ・経営に近いポジション 　プロジェクトの収益管理や経営層へのレポーティングを通じて、技術だけではなくビジネス視点・経営視点も身につきます。 ・将来のキャリアパスも豊富 　経験を積んだ後は 　　　PMOマネージャー 　　　PMO VP 　　　エンジニアリングマネージャー 　　　営業マネージャー 　　　経営層に近いポジション など、幅広いキャリアを描けます。

  求める能力・経験

  【必須条件】 ・プロジェクトマネジメント経験（業界不問） 　または、PMへチャレンジしたい強い意欲をお持ちの方 さらに以下いずれか ・英語での実務経験 　英語でのコミュニケーションに抵抗がなく、学ぶ意欲のある方 加えて ・関係者との調整・交渉能力 ・論理的思考力 ・普通自動車運転免許 【歓迎条件】 ・自動車メーカーまたはTier1メーカーでの経験 ・自動車部品の設計経験 ・自動車業界でのプロジェクト経験 【求める人物像】 ・主体的に行動し、周囲を巻き込みながらプロジェクトを推進できる方 ・部門横断で調整・交渉ができる方 ・グローバル環境で成長したい方 ・「より多くの命を守る」という企業理念に共感できる方 ・将来的にマネジメントへキャリアアップしたい方

  事業内容

  同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー（本社スウェーデン）の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。

• エージェント求人

  【第二新卒歓迎】自動車安全部品の量産設計｜車メーカーと開発を担う設計エンジニア｜年収400万円から

  400~600万

  • 階層別研修
  • リーダー
  • 提案
  • 量産設計
  • プロジェクトリーダー
  • 開発
  • 教育
  • 部品
  • プロジェクト
  • 製品開発
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクト推進
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 普通自動車
  • CATIA

  オートリブ株式会社茨城県つくば市

  【第二新卒歓迎】自動車安全部品の量産設計｜車メーカーと開発を担う設計エンジニア｜年収400万円から気になる

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  仕事内容

  「より多くの命を守る」最先端の自動車安全技術に携わりませんか。 世界トップクラスの自動車安全部品メーカーとして、日本を代表する完成車メーカー（J-OEM）の車両開発プロジェクトに参画いただきます。 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る重要保安部品の量産設計・開発を担当していただきます。 設計だけではなく、完成車メーカーとの仕様調整や社内の関係部署とのプロジェクト推進まで幅広く携わることができるため、エンジニアとして大きく成長できる環境です。 【具体的な業務】 ・エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールの量産設計 ・新規車種向け製品開発 ・既存製品の設計変更・改良 ・完成車メーカーとの仕様打ち合わせ ・コスト・性能を考慮した設計提案 ・衝突試験など各種評価 ・海外工場・海外開発拠点との技術連携 ・営業・品質保証・購買・生産技術など社内各部署とのプロジェクト推進 ※3DCADによる図面作成だけではなく、プロジェクト全体を推進する役割も担います。 【この仕事の魅力】 ■完成車メーカーと直接開発に携われる 日本を代表する完成車メーカー向けに、新型車の安全部品開発へ携わります。 ■設計＋プロジェクト推進力が身につく 設計だけではなく、 ・完成車メーカーとの折衝 ・社内各部署との調整 ・海外拠点との連携 など、幅広い経験を積むことができます。 ■グローバルに活躍できる 海外工場・海外開発拠点とのプロジェクトも多数。 英語が得意でなくても、学ぶ意欲があれば問題ありません。 入社後も英語教育制度があります。 ■自動車安全技術のスペシャリストへ 将来的には ・先行開発 ・グローバルプロジェクトリーダー ・技術スペシャリスト など多彩なキャリアを目指せます。 【教育体制】 第二新卒の方も安心してスタートできます。 入社後は ・入社オリエンテーション ・階層別研修 ・品質管理研修（FMEA・APQP） ・英会話教育補助 ・異文化コミュニケーション研修 ・ビジネス交渉術 ・APS教育 ・Q5教育 など充実した教育制度があります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・理系の大学・大学院・専門学校・高等専門学校卒業 以下いずれかの経験 ・製造業での設計経験 ・開発経験 ・実験評価経験 ・解析経験 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 ・自動車メーカーでの設計経験 ・Tier1メーカーでの設計経験 ・CATIA V5またはCATIA V6の使用経験 ・3DCAD設計経験 ・英語を使った業務経験 ※英語に苦手意識がなく、学ぶ意欲がある方も歓迎します。 【求める人物像】 ・主体的に考え行動できる方 ・チームで仕事を進めることが好きな方 ・関係者との調整やコミュニケーションが得意な方 ・自動車の安全技術に興味がある方 ・エンジニアとして成長したい方

  事業内容

  同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー（本社スウェーデン）の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。

• 企業ダイレクト

  【栃木県】評価実験エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社栃木県内

  【栃木県】評価実験エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・自動車部品、車両の評価試験 ・試験計画の立案、試験準備、治具準備 ・実験データの取得、分析、報告書作成 ・不具合解析、原因調査、改善提案 ・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作

  求める能力・経験

  【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• 企業ダイレクト

  【栃木県】機械設計エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社栃木県内

  【栃木県】機械設計エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応

  求める能力・経験

  【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• 企業ダイレクト

  【栃木県】CAE解析エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社栃木県内

  【栃木県】CAE解析エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化

  求める能力・経験

  【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等

• 企業ダイレクト

  【栃木県】生産技術エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

  450~650万

  

  エイム株式会社栃木県内

  【栃木県】生産技術エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討気になる

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  仕事内容

  自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認

  求める能力・経験

  【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例：AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など

  事業内容

  自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部　■研究開発・実証実験事業　 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等