マツダ、パナソニック他出資の自動車部品メーカー、残業少／／生産技術（工程設計担当）

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  大手自動車メーカーの機械設計スタッフ／40-50代の経験者が活躍中（広島）

  336~564万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 機械設計
  • 産業機械設計

  株式会社テクノクラーツ広島県広島市

  大手自動車メーカーの機械設計スタッフ／40-50代の経験者が活躍中（広島）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  当社テクノクラーツは、自動車の設計に関する技術者集団です。 【仕事内容】 ・車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の機構設計 ・工場で利用する生産設備（ロボットアームなど）の機構設計 ・衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業（CAE）

  求める能力・経験

  ・機械設計の経験 ・外国籍の方はN2以上

  事業内容

  当社は3次元CADやCAEなどを活用し、大手自動車メーカーと共に最先端の自動車の開発に取り組んでいます。

• エージェント求人

  大手自動車メーカーの機械設計スタッフ／20-30代の未経験者が活躍中（広島）

  336~564万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 機械設計

  株式会社テクノクラーツ広島県広島市

  大手自動車メーカーの機械設計スタッフ／20-30代の未経験者が活躍中（広島）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  当社テクノクラーツは、自動車の設計に関する技術者集団です。 【求人のポイント】 1. 未経験から大手自動車メーカーの設計現場で活躍できます 2. 入社後は、図面の作成方法やPC操作など、基礎からしっかりと習得できます 3. 設計業務でお客様先に常駐する場合もありますが、正社員雇用で安定しています 【仕事内容】 ・車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の機構設計 ・工場で利用する生産設備（ロボットアームなど）の機構設計 ・衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業（CAE） 【教育体制】 ・最初の3ヶ月間で手書き図面やCAD操作など、基本的な研修を行います。 ・現場配属後は、先輩社員が専属でサポートする「エルダー制度」を導入しています

  求める能力・経験

  ・30歳まで（長期キャリア形成のため） ・外国籍の方はN2以上

  事業内容

  当社は3次元CADやCAEなどを活用し、大手自動車メーカーと共に最先端の自動車の開発に取り組んでいます。

• エージェント求人

  【完成車メーカー】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域:専門技術）

  520~830万

  マツダ株式会社広島県府中町

  【完成車メーカー】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域:専門技術）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  次世代の電駆車両用の電動ユニットについて、コア技術となるモーター領域の生産技術開発と量産準備を担当していただきます。 開発部門との共創活動による製品仕様の具現化・生産技術の開発と試作品の評価、これらによって得られた情報に基づいた量産準備業務を担当していただきます。 ※開発～生産までを広島本社で行っているため一連の業務をご担当いただけます。 【具体的には・・・】 以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。 （1）製品仕様の具現化 ・次世代電駆車両用電動ユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う （2）生産技術の開発 ・原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う （3）試作品の評価 ・開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う （4）量産準備 ・上記の技術開発活動で得られた情報を基に、生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等を行う 【採用背景】 自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、車両にも自車独自の電動化技術を搭載し、お客様へタイムリーに提供する必要があります。 現在は未だ独自のモーター生産技術を十分に所有しておらず、早急にモータ－の生産技術を開発し、電駆製品を量産準備出来る段階へと技術力を高めて行かなければならないと考えております。 今回ご入社をいただく方には、ご経験に応じて ①電駆車両に搭載されるモータの生産技術開発（量産へ向けた生産手法の開発と品質保証法の考案、試作品製作とその検証等）や、 ②量産準備（生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等）のいずれかの領域で活躍していただくことを期待しております。 【部門ミッション】 ■自動車を生産する工場の量産準備業務であり、商品企画や開発部門から製品図面を受け取り、狙いの品質を満足する生産工程と生産設備を準備し、製品の生産と品質が維持・管理できるように生産設備を工場へ提供することになります。 ■その中にあって、モーターの生産技術を担当する私たちのミッションは下記になります。 ・将来の新しいモーターの生産方式を企画し、その生産技術を開発し量産へ適用すること。 ・量産へ向けて部品の素材・加工・組立工程の量産準備を実現すること。 【ポジション特徴】 ・カーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。 ・パワートレイン領域はこれまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、オンリーワンの製品の量産化を実現しました。内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、自車らしい電駆車両用の電動ユニットの実現に取り組んでいます。 ・未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。 ・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。 ・2年前に立ち上がった組織での業務となりますので、様々なご経験を持つ意欲的なメンバーと切磋琢磨しながら業務に取り組めます。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。

  求める能力・経験

  【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・モーターの製造工程（プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査など）いずれかに関する生産技術開発/量産準備/品質保証等に携わったご経験 ・モーター製造設備の設計開発に携わったご経験 【歓迎要件】 ・設備導入（仕様書作成/手配/据付工事）のご経験 ・CAD設計（金型・治具・パレット設計）のご経験 ・設備設計のご経験 ・電駆車両用モーターの開発（設計・評価・制御）のご経験 ・巻線機などの生産設備の操作、保全のご経験 ・プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査などの専門的な知見やご経験

  事業内容

  自動車・トラック・輸送車の製造販売

• エージェント求人

  次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター領域）

  510~830万

  マツダ株式会社広島県府中町

  次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター領域）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  次世代の電駆車両用の電動ユニットについて、コア技術となるモーター領域の生産技術開発と量産準備を担当していただきます。 開発部門との共創活動による製品仕様の具現化・生産技術の開発と試作品の評価、これらによって得られた情報に基づいた量産準備業務を担当していただきます。 ※開発～生産までを広島本社で行っているため一連の業務をご担当いただけます。 【具体的には・・・】 以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。 （1）製品仕様の具現化 ・次世代電駆車両用電動ユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う （2）生産技術の開発 ・原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う （3）試作品の評価 ・開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う （4）量産準備 ・上記の技術開発活動で得られた情報を基に、生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等を行う 【採用背景】 自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、車両にも自車独自の電動化技術を搭載し、お客様へタイムリーに提供する必要があります。 現在は未だ独自のモーター生産技術を十分に所有しておらず、早急にモータ－の生産技術を開発し、電駆製品を量産準備出来る段階へと技術力を高めて行かなければならないと考えております。 今回ご入社をいただく方には、ご経験に応じて ①電駆車両に搭載されるモータの生産技術開発（量産へ向けた生産手法の開発と品質保証法の考案、試作品製作とその検証等）や、 ②量産準備（生産工程の設計、生産設備の設計、生産ラインの検討、生産設備の仕様決定、生産設備の量産導入等）のいずれかの領域で活躍していただくことを期待しております。 【部門ミッション】 ■自動車を生産する工場の量産準備業務であり、商品企画や開発部門から製品図面を受け取り、狙いの品質を満足する生産工程と生産設備を準備し、製品の生産と品質が維持・管理できるように生産設備を工場へ提供することになります。 ■その中にあって、モーターの生産技術を担当する私たちのミッションは下記になります。 ・将来の新しいモーターの生産方式を企画し、その生産技術を開発し量産へ適用すること。 ・量産へ向けて部品の素材・加工・組立工程の量産準備を実現すること。 【ポジション特徴】 ・カーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。 ・パワートレイン領域はこれまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、オンリーワンの製品の量産化を実現しました。内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、自車らしい電駆車両用の電動ユニットの実現に取り組んでいます。 ・未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。 ・海外にも製造拠点を有しており、国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。 ・2年前に立ち上がった組織での業務となりますので、様々なご経験を持つ意欲的なメンバーと切磋琢磨しながら業務に取り組めます。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。

  求める能力・経験

  【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・モーターの製造工程（プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査など）いずれかに関する生産技術開発/量産準備/品質保証等に携わったご経験 ・モーター製造設備の設計開発に携わったご経験 【歓迎要件】 ・設備導入（仕様書作成/手配/据付工事）のご経験 ・CAD設計（金型・治具・パレット設計）のご経験 ・設備設計のご経験 ・電駆車両用モーターの開発（設計・評価・制御）のご経験 ・巻線機などの生産設備の操作、保全のご経験 ・プレス/曲げ/溶接/ワニス塗布/性能検査などの専門的な知見やご経験

  事業内容

  自動車・トラック・輸送車の製造販売

• エージェント求人

  【完成車メーカー】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域:全般）

  520~830万

  マツダ株式会社広島県府中町

  【完成車メーカー】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域:全般）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。 開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【具体的には・・・】　 ご経験やご思考に併せて以下の一連の業務、またはいずれかの業務をお任せします。 （1）製品仕様の具現化 　－開発段階からコンカレントに設計部門と協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上のための製品仕様の最適化を行う。 （2）生産技術開発 　－原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した生産工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 （3）実証実験、試作評価 　－試作工程の仕様決定、手配、設備導入を行い、社内/外のラボ機も用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。 （4）量産準備 　－生産ラインの検討、生産工程/設備の企画、設計、仕様決定、手配、据付、トライ等、量産までの一連の設備導入業務を行う。 　－設備のデジタル化やモデルベースを作成し、設備実地稼働前に机上検証を行う。 【募集背景】 自動車業界における電動化技術の急速な発展と普及に伴い、自社独自の電動化技術を具現化し、 お客様にタイムリーに提供していく必要があります。 　中でも電池は、自動車の”走り”や”価格”に直結するもので、いかに重量対出力効率をあげ、製造物理量をMinにできるか、またBEV/PHEV/HEV/xEVと多様化＆進化する電池に、柔軟かつ迅速に対応していくことが今後の必須と考えています。 　その実現のためには、電池モジュール、パックを実際に試作検証しながら、量産化するための技術を開発し、自l車らしい電動化製品の生産ラインを具現化することが急務と捉えています。 これらを専門的に重点をおいて取り組む部門を2024年4月度より立ち上げ、組織の拡充を図ってきています。 ご入社をいただく方には、 ①車載電池の生産技術開発（量産へ向けた生産手法の開発や品質保証法の考案、試作品製作とその検証等）や、 ②量産準備（生産ラインの企画、工程設計、設備設計、設備の仕様決定、量産導入等）の領域で、活躍していただくことを期待しております。 【生産技術部門のミッション】　 ・自動車生産工場の量産準備部門として、 　商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供すること。 【電池技術グループのミッション】 ・理想の商品（電池）を、ビジネス効率（E＝V：価値／C：コスト（物理量））を最大化で造ること。 ・開発部門とコンカレントな活動により、電池生産に必要な生産要件、品質保証方法を、製品構造と工法をセットで考案、具現化に向けて計画立案、推進すること。 ・将来の新しい生産方式を企画し、その新技術の開発と量産への適用を提案すること。 【ミッション】 カーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に、電動化技術の拡大に取り組んでいます。 ・内燃機関領域は、これまで業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジンやSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンのパワートレイン製品の量産化を実現しました。 ・電動化領域では、内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。 配属予定組織となる電池技術グループは、社内外で多岐にわたる経験を有する意欲的なメンバーで構成されており、国内初となる円筒セルを使った電池モジュール組立に挑戦しています。柔軟な組合わせができて出力密度が高く、かつ安全性も高い円筒セルを採用することで、自社らしさである、目を引くデザイン性や人感性に近い走りの良さを追求しています。 ・また未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。 現在、電池モジュール、パック組立の新工場を早期稼働準備中であり、自ら企画／設計したものが具現化できる大きなチャンスがあります。 　 また、海外にも製造拠点を有しており、ご希望に応じて国際的にご活躍頂く可能性も多いにございます。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。

  求める能力・経験

  【必須要件】 以下いずれかの生産技術開発や量産準備（仕様書作成/手配/据付工事）、品質保証、製造設備の設計開発、量産導入経験 〇バッテリーモジュール、パック製造工程に関連する加工要素技術： ・セルピック、ハンドリング ・溶接（ワイヤボンディング、レーザー） ・液物剤（伝熱、接着、ポッティング）塗布、充填、硬化 ・組立 ・充放電 ・検査（リーク、通電、コンタミ） 【歓迎要件】 ・上記バッテリ製造工程、設備開発経験や知見 ・CAD設計（金型・治具・パレット設計）経験 ・生産設備の電気制御設計、システム設計、モデル解析経験

  事業内容

  自動車・トラック・輸送車の製造販売

• 企業ダイレクト

  【広島/生産技術】自動車Tier1メーカー/月残業5h程度/年3回の大型連休あり◎

  420~520万

  

  東京濾器株式会社広島県安芸高田市

  【広島/生産技術】自動車Tier1メーカー/月残業5h程度/年3回の大型連休あり◎気になる

  もっと見る

  仕事内容

  商用車や建機・農機向けの機械製品、無機化学機能製品など多岐にわたる製造を手掛ける当社の広島工場にて、生産技術業務をお任せします。担当製品はご希望や経験、適性から判断いたします。 【具体的には】(1)新製品の量産に向けた生産ラインの設計や設備の選定・導入/立上げ調整 (2)加工/組立/検査工程の設計や作業標準の策定を行い、自動化や省人化など生産性向上を図る (3)量産後の不良削減や稼働率改善など、データに基づいた工程改善を継続的に推進 (4)設備投資や治工具の設計段階からコストを試算/最適化し、製造原価低減に取り組む (5)設計/製造/品質保証など社内外の関係者と連携し、量産化PJを主導

  求める能力・経験

  【どちらか必須】■生産技術の実務経験（業界不問） ■自動車業界での生産オペレーターまたは設備保全の経験 【歓迎】QC検定/IE関連知識/技能士/電気工事士などの資格・検定保有者 【魅力】■独立系企業として、常に新しい技術と製品開発に挑戦し、国内主要自動車メーカー各社（いすゞ、日野、マツダ、スバル等）の純正部品としても採用されています。排ガス浄化マフラー、触媒、フィルタなど環境に貢献する製品群は高い信頼を獲得しています。 ■当社製品群は電気・水素自動車にも転用可能。将来の変化に対応できる開発基盤があります。

  事業内容

  ■自動車エンジン周辺の各種純正部品の開発・製造・販売 ■取扱製品：自動車用フィルタ、排ガス浄化マフラ、自動車用触媒、触媒コンバータ、クローズドベンチレータ、ＥＧＲクーラ、オイルクーラ等

• エージェント求人

  【福山市】半導体搬送ロボット設計エンジニア募集｜半導体需要拡大中！上流工程から携わるチャンス◎

  500~600万

  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 解析結果評価
  • 金
  • ヒアリング
  • 半導体
  • 部品
  • 機械設計
  • 顧客折衝
  • プラント
  • 自動車
  • 担当者
  • ロボット
  • 家電
  • テスト
  • 製品

  株式会社ジェーイーエル広島県福山市

  【福山市】半導体搬送ロボット設計エンジニア募集｜半導体需要拡大中！上流工程から携わるチャンス◎気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ◇平均年収700万以上、全社員の80％以上が中途入社◇ ◇業績好調！半導体需要の増加により当社の半導体搬送ロボットも需要増加！◇ ■業務概要: 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。顧客折衝による仕様検討段階から、担当いただきますが、仕様検討書を元にヒアリングを実施するため、業界経験をお持ちでない方でも歓迎いたします。 ■業務詳細： 構想企画、仕様検討/設計、組立図設計、部品図設計、仕様書・部品表の作成、部品強度解析、構造テスト、評価など一連の業務に携わります。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名～のチームを編成して業務にあたっていきます。前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。※月に1、2回程度メーカーとの仕様打ち合わせの為出張があります。顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界となります。一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます） 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、2～3時間のものから1週間～2週間のものまで様々です。 ■部署人数：現在17名で構成されており男性12名、女性5名となっております。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。また、系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。また人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験／機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。

  求める能力・経験

  ■必須条件： 機械設計経験をお持ちの方（製品不問） ■歓迎条件： 搬送装置やロボットの設計経験をお持ちの方は歓迎します

  事業内容

  半導体用ウェーハ搬送ロボット及び搬送システム 液晶用ガラス基板搬送ロボット及び搬送システム

• エージェント求人

  （経験活用）機械設計エンジニア職／学歴不問・年休126日・上場企業で安定して就業[4230]

  340~600万

  • 構造設計
  • CATIA
  • SOLIDWORKS

  ジャパニアス株式会社　広島オフィス広島県広島市

  （経験活用）機械設計エンジニア職／学歴不問・年休126日・上場企業で安定して就業[4230]気になる

  もっと見る

  仕事内容

  〔　業務の内容　〕 ＊プロジェクト例 　構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 　治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価　等 　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します ＊勤務地：顧客先（広島県・岡山県） 　※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ＊取引業界 　製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー　等 ＊設計環境 　CAD：　CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 〔　この会社のメリットPOINT　〕 ➡ITスクールでの基礎教育・研修あり 研修内容も充実しており、学びたい気持ちをサポート！ ➡年間休日126日 自分の為の時間、家族との大切な時間を キッチリ確保できてプライベートも充実 ➡資格取得補助もあり！ スキルUP面でもしっかりフォローします！ ➡残業月12時間程度で少なめ 残業に縛られる働き方がニガテな方も安心です 〔　こんなスキルも活かせる　〕 ➡3D-CADの使用経験（Catia v5、SolidWorks、Pro/E、NXその他） ➡CAE解析の実務経験（ABAQUS、ANSA、NASTRAN） ➡量産設計の経験がある方 ➡PL、PM経験のある方 〔　こんな方にオススメです　〕 ➡エンジニアとしての経験がある ➡経験を活かして自分らしく働きたい ➡他者とコミュニケーションを取って業務をするのが好き ➡エンジニアとして新たなキャリアを築きたい ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 〔　会社紹介　〕 先端テクノロジーで 日本の明日に新たな価値を提供する 私たちは創業以来、加速するテクノロジーの進化に挑戦し続けてきました。 AI・IoT・クラウドをはじめとした先端テクノロジーが新しい時代を切り開く中で、 変化に順応するだけでなく新たな可能性を追求し、 より付加価値の高いサービスを提供できる、選ばれ続ける会社を目指します。 最後までお読み頂き有難う御座います！ 気になっていただけたら、是非お問合せ下さい。

  求める能力・経験

  資格不問 （必須） ・機械設計エンジニアとしての実務経験 （歓迎スキル） ・3D-CADの使用経験（Catia v5、SolidWorks、Pro/E、NXその他） ・CAE解析の実務経験（ABAQUS、ANSA、NASTRAN） ・量産設計の経験がある方 ・PL、PM経験のある方

  事業内容

  先端エンジニアリング事業 （オンサイト型開発支援・受託開発）

• エージェント求人

  モデルベースシステムズエンジニアリングを活用した車載制御システムのアーキテクチャ開発

  520~960万

  マツダ株式会社広島県府中町

  モデルベースシステムズエンジニアリングを活用した車載制御システムのアーキテクチャ開発 気になる

  もっと見る

  仕事内容

  モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。 【具体的には・・・】 （1）制御システムのアーキテクチャ開発 　走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 （2）開発環境構築/開発プロセス革新 　クルマ全体のシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとの 　モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、 　共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ・現在は個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、 　クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレス　 　に連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法など　　の先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきます。 　その規模の急速な拡大と複雑化の中で、次世代の商品開発を成功させる為、 　クルマを大規模な1つのシステムと捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ・こうした開発はモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）と呼ばれ、 　近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びております。 　他社に先駆けてこの手法の研究・開発に取り組んでおり、ご入社をいただく方　　　にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。

  求める能力・経験

  【必須】 ・制御システムの要求定義/機能設計/ユニット設計/検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験 ・C/C＋＋、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル ・MILS/SILS/HILSの開発経験 ・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験

  事業内容

  自動車・トラック・輸送車の製造販売

• 企業ダイレクト

  【広島】機械設計エンジニア◆先行技術開発/土日祝休/無期雇用派遣

  500~750万

  

  西日本スターワークス株式会社広島県内

  【広島】機械設計エンジニア◆先行技術開発/土日祝休/無期雇用派遣気になる

  もっと見る

  仕事内容

  大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として、機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。広島エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界で、機械系エンジニア として先行技術開発支援を行っています。 【プロジェクト一例】 ■組み立て作業用ロボット機械設計 ■防衛製品の機械設計 ■半導体の検査装置の機械設計 ■次世代EV開発に伴うCAE解析 ■自動車部品の機械設計　等 （変更の範囲：会社の定める業務）

  求める能力・経験

  【下記いずれかの経験必須】■機械設計経験（5年以上）■産業用機械、装置等の機械設計 ■3DCADを使用した機械設計 ■熱流体等の知見がある方 ■CAE解析経験（ソフト問いません） 【当社の魅力】◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業が実現可能！◎一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。◎年間休日120日以上、長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始）、平均残業は20時間/月以下です◎年収が100万円以上アップした事例もあり！◎転職者の【87％】が前職よりも給与アップをしています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等