RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
企業ダイレクト

【広島】機械設計エンジニア◆先行技術開発/土日祝休/無期雇用派遣

500~750万

西日本スターワークス株式会社

広島県

職務内容

職種

  • 機構設計

  • CAE解析

  • 筐体設計

仕事内容

大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として、機械設計エンジニアとしてご活躍いただきます。広島エリアを中心に、EV・防衛製品、ロボティクス、産業用機械などの成長業界で、機械系エンジニア として先行技術開発支援を行っています。 【プロジェクト一例】 ■組み立て作業用ロボット機械設計 ■防衛製品の機械設計 ■半導体の検査装置の機械設計 ■次世代EV開発に伴うCAE解析 ■自動車部品の機械設計　等 （変更の範囲：会社の定める業務）

求める能力・経験

【下記いずれかの経験必須】■機械設計経験（5年以上）■産業用機械、装置等の機械設計 ■3DCADを使用した機械設計 ■熱流体等の知見がある方 ■CAE解析経験（ソフト問いません） 【当社の魅力】◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業が実現可能！◎一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。◎年間休日120日以上、長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始）、平均残業は20時間/月以下です◎年収が100万円以上アップした事例もあり！◎転職者の【87％】が前職よりも給与アップをしています。

学歴

大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 6ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

500万円～750万円 月給制 月給 300,000円～600,000円 月給￥300,000～￥600,000 基本給￥300,000～￥600,000を含む/月 ■賞与実績:年2回　年間合計4カ月分

通勤手当

会社規定に基づき支給 上限30,000円/月

モデル年収例

（例1）700万円 入社5年目 開発エンジニア：40代(月給40万6250円＋時間外手当＋賞与) （例2）550万円 入社3年目 組込エンジニア：30代(月給31万2500円＋時間外手当＋賞与) （例3）530万円 入社3年目 開発エンジニア：20代(月給29万0000円＋時間外手当＋賞与)

勤務時間

08時間00分 休憩45分

フレックスタイム制

有 コアタイム 無 (コアタイム：無)

残業

有

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間120日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点10日

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

【標準労働時間】9：00～17：45　※プロジェクト先により異なります ※在宅勤務・フレックスタイム勤務あり（プロジェクト先による） ※フレキシブルタイム：6：00～21：00 ※フレックスタイム制が適用されない場合の勤務条件 ・賃金：月給￥300,000～￥600,000 基本給￥300,000～￥600,000を含む/月 ・残業手当：時間連動支給 ★マツダグループ、三菱重工業、三菱電機、テラル等をはじめ、広島エリアの大手メーカーの開発部門やメーカーのソフトウェア開発会社と直接取引。最先端技術開発分野を中心とした上流工程・トレンド分野プロジェクト先が豊富です。自身の目指すキャリアに向けたステップアップに対するサポートも行っており、エンジニアへ高還元する仕組みが整っています。今までの経験や高めていきたいスキルなどの希望を考慮し、プロジェクト先を選定していきますのでご安心ください！ ※就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所

勤務地

配属先

当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。

転勤

当面無 通勤圏で就業希望をされる方に関して、無理な転勤はありません。

広島エリアのクライアント先

住所

広島県

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

広島エリアのクライアント先にてご就業いただきます（広島市、東広島市、呉市、三原市、尾道市、福山市、廿日市市、大竹市　等）

制度・福利厚生

制度

時短制度（一部従業員利用可） 自転車通勤可（一部従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（一部従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） U・Iターン支援（全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（全従業員利用可）

その他

寮・社宅

有 職場近郊の賃貸マンション・アパート：転居を伴う転勤時、会社契約で家賃の6割を補助

退職金

有

その他制度

【昇給】年1回（前年度実績：月あたり5000円～2万5000円（2.5％～5％UP））

制度備考

【残業時間】※想定残業：0～30時間程度 /月 ※給与は経験・スキル・能力を考慮し上記範囲内で決定します ※当社へ転職された方の約87％が前職より給与アップしています 【休暇補足】 ■年間休日120日以上 ■土曜・祝日※プロジェクト先によっては出勤日の可能性もあります ■年末年始（昨年実績：7連休）■夏季休暇（昨年実績：9連休）■GW休暇（昨年実績：10連休）■慶弔休暇 ■産休育休・介護休暇（取得実績あり） 【その他】 ■資格手当（5万円迄）■家族手当（2万円迄）■赴任手当（5万円迄）■資格取得支援制度 ■スキルアップ補助手当（技術図書購入補助・資格受験料補助・セミナー受験料補助　等）■帰省旅費補助制度 ■社宅補助制度（家賃補助60%）■引越費用負担担（上限あり）■退職金補足：3年以上勤務の場合 ■定年60歳、再雇用65歳まで

最終更新日： 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    マツダ／電子基盤開発【IC2409】／広島

    500~900万

    • 検証
    • 開発
    • 自動車/輸送機械
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・ワイヤハーネス量産開発業務 NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品（ブラケット等）のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務 【部門ミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジション特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来るます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。

    求める能力・経験

    【必須要件】 ・電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル 【歓迎要件】 ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    マツダ／自動運転／ADAS開発【IC2308】／広島

    500~900万

    • 自動運転
    • 開発
    • ハードウェア
    • ADAS
    • 電気回路
    • デジタル回路設計
    • アナログ回路設計
    マツダ株式会社広島県府中町
    もっと見る

    仕事内容

    【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計 ・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計） ・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計） ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 ・信頼性判定のための技術開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

    求める能力・経験

    【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル/アナログいずれか） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 ・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ・HILSの構築・操作経験 ・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程　など）

    事業内容

    乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など

  • エージェント求人

    【広島】機械設計エンジニア｜大手メーカーとの共同開発プロジェクト／フレックスタイム制あり

    380~600万

    • 開発
    • ソフトウェア
    • 製品
    • 産業機械
    • CATIA
    • 製品開発
    • 工作機械
    • 新規顧客
    • 駐車場
    • MICRO CADAM
    • 機械設計
    株式会社ダイコーテクノ広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    【職務内容】 工作機械や立体駐車場、産業用印刷機など、様々な分野の産業機械の設計および製図業務を担当いただきます。 メーカーと連携し、機能性、安全性、コストのバランスを最適化した製品開発に携わっていただきます。 お客様と密に連携し、仕様に基づいた2D/3D設計を行います。 主に使用するソフトウェア：CATIA V5、I-CAD、Auto-CAD、MICRO CADAM ※現在、『国家防衛関連』など新たな領域にも挑戦しています。 ※設計者としてのスキルを大いに広げることができる環境です。 ※質問しやすく、風通しの良い働きやすい職場です。新たな分野への挑戦や新規顧客の拡大を目指し、意欲的な方を歓迎します。 オンとオフのメリハリをつけながら、共に成長していきましょう！ ＜配属先の詳細＞ 配属先のチームは、28名の社員が在籍しています。 20代から50代まで、定年後に再雇用されたメンバーなど、幅広い年代が活躍しており、穏やかで質問しやすい環境です。 ※経験の少ない方には、まずは補助業務から始めていただき、しっかりとサポートいたしますので、ご安心ください。

    求める能力・経験

    【必須条件】 ・機械設計の経験が1年以上ある方

    事業内容

    産業機械設計を中心に、自動車部品設計、生産設備設計、電気制御設計、およびCAE解析などの技術を提供。多岐にわたる分野での設計・開発業務を通じて、製品の性能向上やコスト最適化を支援。

  • エージェント求人

    【広島／福山：転勤無】ロボットの機械設計～福利厚生充実／新幹線通勤可

    500~700万

    • ロボット
    • 自動車/輸送機器
    • 解析結果評価
    • ヒアリング
    • 金
    • 部品
    • 半導体
    • 顧客折衝
    • 機械設計
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車
    • プラント
    • 担当者
    • 部品/原料品質監査
    • ロボット/ロボティクス
    • テスト
    • 家電
    • 製品
    株式会社ジェーイーエル広島県福山市
    もっと見る

    仕事内容

    ◇平均年収700万以上、全社員の80％以上が中途入社◇ ◇業績好調！半導体需要の増加に半導体搬送ロボットも需要増加！◇ ■業務概要: 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。顧客折衝による仕様検討段階から、担当いただきますが、仕様検討書を元にヒアリングを実施するため、業界経験をお持ちでない方でも歓迎いたします。 ■業務概要： 構想企画、仕様検討/設計、組立図設計、部品図設計、仕様書・部品表の作成、部品強度解析、構造テスト、評価など一連の業務に携わります。 ■業務詳細： ・クライアントからの完全受注生産体制（数名のチームでの設計） ※基本的には案件毎に仕様等が全く異なり、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。明確な業務範囲の区別がなく、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 ※月に1、2回程度メーカーとの仕様打ち合わせの為出張あり。 ※顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界です。 ※一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます）1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、2～3時間のものから1週間～2週間のものまで様々です。 ■部署人数：現在17名で構成されており男性12名、女性5名となっております。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験／機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開： 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 変更の範囲：無

    求める能力・経験

    ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 機械設計経験をお持ちの方（製品不問） ■歓迎条件： 搬送装置やロボットの設計経験をお持ちの方は歓迎します

    事業内容

    ■事業内容： 半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売を行っており、国内3拠点、海外代理店6店に広がるグローバル企業です。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、半導体メーカーのみならず自動車、家電メーカー等の搬送ロボットの開発、設計を手がけています。搬送ロボットのみならず、周辺装置一式の受注や、自社一貫での保守/サポートが他社との差別化点です。

  • エージェント求人

    （上場企業）車の電装品の開発・設計／20名募集・フレックスタイム制［4302］

    400~700万

    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 自動車/輸送機器
    • 部品/原料品質監査
    • 自動車/輸送機械
    • 製品
    • 部品
    • 自動車
    • 自動車部品
    • 開発
    株式会社今仙電機製作所広島県東広島市
    もっと見る

    仕事内容

    ／ 　世界トップクラスの自動車シート部品メーカー！ 　上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事！ ＼ ～活かせる経験～ いずれかの経験がある方 ・機構設計の開発経験と基礎知識 ・電装設計の開発経験と基礎知識 経験年数や、離職期間は問いません！ 「やりたい」その気持ちを大切にします！ ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車用電子ユニットを主力製品とする 独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、 車載ECUの機構・電装の開発設計業務 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①自動車ボディ制御用機構・電装製品の開発、 　設計業務、先行および量産開発 ②自動車ボディ制御用機構・電装のシステム仕様作成 ③自動車ボディ制御用機構・電装の設計の標準化 ＼魅力のポイント！／ ～プライベートと両立できる～ ＊年間休日120日以上！ 　週末休みなので、家族や友だちとの予定も合わせやすい！ ＊残業少なめ！ 　月平均15時間程！ 　無理して頑張りすぎる必要なし！ ＊年収500万円以上も目指せる！ 　頑張りをしっかり評価し、着々と給料UPできます！ ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています！

    求める能力・経験

    いずれかの経験 ・機構設計の開発経験と基礎知識 ・電装設計の開発経験と基礎知識 学歴 ・高卒以上

    事業内容

    自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売　　等

  • エージェント求人

    「広島／福山」ロボットの機械設計／土日祝休／賞与5ヶ月分／転勤無／福利厚生◎／国内外で高評価◎

    500~600万

    • 自動車/輸送機器
    • 部品/原料品質監査
    • 解析結果評価
    • 自動車/輸送機械
    • ロボット/ロボティクス
    • テスト
    • 部品
    • 機械設計
    • パワー半導体
    • 半導体
    • ヒアリング
    • 設計評価
    • 顧客折衝
    • 開発
    • ロボット
    • 製品仕様書作成
    • 構想設計
    • AutoCAD
    • 構造解析
    • 機構解析
    • 製品
    • SOLIDWORKS
    • CATIA
    • Creo Parametric
    • Creo Elements/D...
    • Siemens NX
    • Inventor
    • Ansys
    • SAP
    • Microsoft Word
    • Microsoft Excel
    株式会社ジェーイーエル広島県福山市
    もっと見る

    仕事内容

    ▼おすすめ ★成長分野でスキルを磨ける環境 半導体・液晶搬送ロボットという需要拡大中の分野で、仕様検討から設計、評価まで一連の業務に携われます。直請け案件で大手企業と直接やり取りでき、機械設計の専門性を高められる環境です。 ★働きやすさ◎転勤なし＆残業少なめ 勤務地は広島県福山市で転勤なし。完全週休2日制（土日祝）＋年間休日120日、残業は月平均20時間程度。オンライン面接にも対応しており、応募しやすい環境です。 ★高水準の待遇＆充実した福利厚生 平均年収700万円、賞与は年2回＋決算賞与あり（前年度実績5.0ヵ月分）。教育支援手当や特許還元制度、持株会奨励金など、社員を支える制度が豊富です。 ▼お仕事内容 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。 顧客折衝による仕様検討段階から、担当いただきますが、仕様検討書を元にヒアリングを実施するため、業界経験をお持ちでない方でも歓迎いたします。 構想企画、仕様検討/設計、組立図設計、部品図設計、仕様書・部品表の作成、部品強度解析、構造テスト、評価など一連の業務に携わります。 ■具体的には： クライアントからの完全受注生産体制（数名のチームでの設計） ※基本的には案件毎に仕様等が全く異なり、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。明確な業務範囲の区別がなく、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 ※月に1、2回程度メーカーとの仕様打ち合わせの為出張あり。 ※顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界です。 ※一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます）1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、2～3時間のものから1週間～2週間のものまで様々です。 ■部署人数： 現在17名で構成されており男性12名、女性5名となっております。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験／機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開： 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 ■当社について： ◎当社技術は国内外で高く評価されています。顧客からの依頼に、生産が追い付かない状況です。 ◎半導体製造過程でのごみ問題解決のため、メカ搬送システムを世界初開発。最近は、自動車向けパワー半導体やスマホ／タブレット向け半導体の搬送も手掛けています。 ◎変動の大きい業界の中で、自己資本比率が70％を超えるなど、健全な財務基盤を構築しています。

    求める能力・経験

    ■必須条件： 機械設計経験をお持ちの方（製品不問） ■歓迎条件： 搬送装置やロボットの設計経験をお持ちの方は歓迎します

    事業内容

    半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売

  • 企業ダイレクト

    【広島本社】機械設計職（特殊エレベーターの構造・機構設計）/高年収/転勤無

    430~650万

    日本運搬機械株式会社広島県福山市
    もっと見る

    仕事内容

    日本の物流・産業を支える特殊エレベーターの【機械設計】を担当します。製品の核となる駆動系、昇降機構、安全装置など、エレベーター本体の骨格を作り上げるモノづくりの上流工程を担う重要ポジションです。 ■ 3D CADを用い、エレベーター本体の主要構造を設計 ■ お客様仕様に基づく昇降機本体の機械構造・強度計算・詳細設計 ■ 防爆・クリーン仕様といった特殊な機構・部品の設計に深く関与 ■ モーターやガイドレールなどの部品図・仕様書作成、性能検討 ■ 製造・工務部門との技術調整、他社製品改修時の現地計測 ■ 一案件に約1～2ヶ月携わるダイナミックなモノづくり

    求める能力・経験

    【必須】■機械設計の実務経験（業界・経験年数不問）■業務でのCAD使用経験（ソフトは問いません） 【尚可】■3D CADの使用経験 ■エレベーターに関する知識 ■機械・電気系の知見 【当社の強み】創業55年以上、無借金経営・自己資本比率80%の強固な経営基盤と、国内でも珍しい防爆仕様の技術力が最大の強みです。平均年収646万円と、社員への還元も重視しています。 【求める人物像】転勤無で地域に根差し、高い技術力を追求したい方。また、自社製品の上流工程から完成まで見届けたいというモノづくりへの熱意をお持ちの方を歓迎します。

    事業内容

    ■エレベーター（荷物用・人荷用・乗用・自動車用）、小荷物専用昇降機、各種昇降機、各種搬送機の製造、販売、保守管理他

  • エージェント求人

    大手自動車メーカーの機械設計スタッフ／40-50代の経験者が活躍中（広島）

    336~564万

    • 自動車/輸送機器
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車
    • 機械設計
    • 産業機械設計
    株式会社テクノクラーツ広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    当社テクノクラーツは、自動車の設計に関する技術者集団です。 【仕事内容】 ・車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の機構設計 ・工場で利用する生産設備（ロボットアームなど）の機構設計 ・衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業（CAE）

    求める能力・経験

    ・機械設計の経験 ・外国籍の方はN2以上

    事業内容

    当社は3次元CADやCAEなどを活用し、大手自動車メーカーと共に最先端の自動車の開発に取り組んでいます。

  • エージェント求人

    大手自動車メーカーの機械設計スタッフ／20-30代の未経験者が活躍中（広島）

    336~564万

    • 自動車/輸送機器
    • 自動車
    • 自動車/輸送機械
    • 機械設計
    株式会社テクノクラーツ広島県広島市
    もっと見る

    仕事内容

    当社テクノクラーツは、自動車の設計に関する技術者集団です。 【求人のポイント】 1. 未経験から大手自動車メーカーの設計現場で活躍できます 2. 入社後は、図面の作成方法やPC操作など、基礎からしっかりと習得できます 3. 設計業務でお客様先に常駐する場合もありますが、正社員雇用で安定しています 【仕事内容】 ・車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の機構設計 ・工場で利用する生産設備（ロボットアームなど）の機構設計 ・衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業（CAE） 【教育体制】 ・最初の3ヶ月間で手書き図面やCAD操作など、基本的な研修を行います。 ・現場配属後は、先輩社員が専属でサポートする「エルダー制度」を導入しています

    求める能力・経験

    ・30歳まで（長期キャリア形成のため） ・外国籍の方はN2以上

    事業内容

    当社は3次元CADやCAEなどを活用し、大手自動車メーカーと共に最先端の自動車の開発に取り組んでいます。

  • エージェント求人

    【福山市】半導体搬送ロボット設計エンジニア募集｜半導体需要拡大中！上流工程から携わるチャンス◎

    500~600万

    • ロボット/ロボティクス
    • 自動車/輸送機械
    • 自動車/輸送機器
    • 解析結果評価
    • 金
    • ヒアリング
    • 半導体
    • 部品
    • 機械設計
    • 顧客折衝
    • プラント
    • 自動車
    • 担当者
    • ロボット
    • 家電
    • テスト
    • 製品
    株式会社ジェーイーエル広島県福山市
    もっと見る

    仕事内容

    ◇平均年収700万以上、全社員の80％以上が中途入社◇ ◇業績好調！半導体需要の増加により当社の半導体搬送ロボットも需要増加！◇ ■業務概要: 液晶や半導体の搬送用ロボットの設計業務をご担当頂きます。顧客折衝による仕様検討段階から、担当いただきますが、仕様検討書を元にヒアリングを実施するため、業界経験をお持ちでない方でも歓迎いたします。 ■業務詳細： 構想企画、仕様検討/設計、組立図設計、部品図設計、仕様書・部品表の作成、部品強度解析、構造テスト、評価など一連の業務に携わります。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名～のチームを編成して業務にあたっていきます。前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。※月に1、2回程度メーカーとの仕様打ち合わせの為出張があります。顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界となります。一人あたり5件程度を並行して担当し進めます（入社直後はまずは1～2件程度から御担当頂きます） 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、2～3時間のものから1週間～2週間のものまで様々です。 ■部署人数：現在17名で構成されており男性12名、女性5名となっております。 ■業務のやりがい： 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。また、系列（下請け）ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。また人材育成管理表によるフォローや、プラント機械製図技能試験／機械設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。

    求める能力・経験

    ■必須条件： 機械設計経験をお持ちの方（製品不問） ■歓迎条件： 搬送装置やロボットの設計経験をお持ちの方は歓迎します

    事業内容

    半導体用ウェーハ搬送ロボット及び搬送システム 液晶用ガラス基板搬送ロボット及び搬送システム