国内トップクラスのグローバルサプライヤー・デンソー/東証プライム上場#10345
430~750万
株式会社デンソー
愛知県豊田市
430~750万
株式会社デンソー
愛知県豊田市
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
■募集背景: 今後のインバータ事業は、急速に規模が拡大するとともに海外へとグローバルに展開されていきます。それを実現するためには、全世界で戦える生産準備・立上ができるグローバル人材が必要となります。よって、実務生産技術者としての基礎力を備え国内外問わず現場で活躍できる即戦力を募集致します。 HV自動車のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。 ■業務内容: 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 1:新規インバータに関する生産ラインの生産準備業務 ・国内生産準備、立上げ ・海外生産準備、立上げ、現地支援 2:現行インバータ生産ラインの電気制御系のロボット制御系の不具合改修業務 <年収例> 24歳(高卒入社6年目)410万円(残業代含まず) 29歳(高卒入社11年目)490万円(残業代含まず) 35歳(高卒入社17年目)590万円(残業代含まず) 40歳(高卒入社22年目)680万円(残業代含まず) 【従事すべき業務の変更の範囲】 当社業務全般
<MUST要件> ・保全に関する業務経験(1年以上) ・シーケンス制御 ・PLC回路 ・ロボット制御 ・設備調整 理解出来て、実務経験のある方 <WANT要件> ・保全経験(5年以上) ・技能検定シーケンス制御
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
430万円〜750万円
08:40〜17:40
有 コアタイム (10:10〜15:25)
121日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【諸手当】 通勤手当:補足事項なし※会社規定による 家族手当:福利厚生その他欄参照 住宅手当:※会社規定による 寮社宅:独身寮、社宅あり 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし
愛知県豊田市
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完週休2(土・日) 、GW
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
東京支社/東京都中央区日本橋2-7-1 東京日本橋タワー15F 東京支店 /東京都渋谷区松涛2-15-13 名古屋オフィス/名古屋市中村区名駅4-5-28
株式会社デンソーは、自動車用システム製品やITS関連製品、生活関連機器製品などを開発・製造・販売するトップレベルの自動車部品サプライヤーです。先進的な自動車技術を世界の主要自動車製造会社に提供し、地球環境問題や交通事故の解決に取り組んでいます。長年培った技術を活かし、医療や農業、インフラにも挑戦しています。
プライム市場
最終更新日:
500~750万
◎当社メインクライアント先である大手電機メーカーにて「AGV(無人搬送車)」のPLC制御ソフト設計業務をお任せします。 【開発製品】AGV(無人搬送車)/搬送システム 【具体的には】 ■AGVの走行制御・搬送制御に関するPLCソフト設計 ■走行ルート制御、速度制御、停止制御などのロジック構築 ■センサ・モータ・安全装置とのインターフェース設計 ■試運転・デバッグ・動作検証および不具合解析 ■搬送設備・上位システムとの連携仕様検討および改善提案
【必須】 ■PLCを用いた制御設計または設備制御ソフト開発の経験 ■センサ・モータ・インバータなど制御機器の基礎知識 【歓迎】■AGV・搬送装置・ロボットなどの制御設計経験 ■走行制御・位置決め制御・安全制御の知識 ■現地立上げ・デバッグ・設備連携の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。 各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
800~1200万
【仕事内容】 車載電子部品(ECU)の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。 ・ECUのテスト実施技法の検討や標準ドキュメントの作成 ・技術研修資料の作成や、社内研修講師や補助 ・まれに、顧客へのコンサルティングや提案作業も実施 【ADAS特化業務】 ■AD/ADAS開発支援 ■AD/ADASセンサーの開発支援 ■AD/ADASセンサーの評価検証 ■AD/ADAS機能性能の評価検証 【募集背景】 ・業務拡大のためのサービス開発のニーズ対応 ・社員増加に対応するための社内研修の充実化
【必須】 ■数学Ⅱ、物理Ⅱ以上の基礎学力 ■組込みソフトウェア開発・テスト業務経験 ■電子回路設計経験や電子技術の知見 ■車載電子システム、車載電子アーキテクチャーの知見 ■電子計測機器(オシロスコープやスペクトルアナライザ等)の使用経験 ■シミュレーター、CAE、MATLB /SIMLINKの知見か経験 ■各種ADASセンサーの開発経験や知見 レーダー(無線技術含む)、カメラ(工学系技術含む)、LiDAR(レーザー技術含む)、ソナー(音響伝搬技術含む) それぞれのセンサーに関する処理系技術(FFT解析、画像処理、など) 協調センシングの場合は協調するセンサーの知見 ■様々なデータ取得、解析の経験 ■ビークルダイナミクスの知見 ■自動車に興味がある ■自動運転、先進安全システムに興味がある ■自動車運転免許証の保有 【尚可】 ■自動車会社/車載サプライヤでの業務経験 ■AD/ADASの開発やテスト業務経験 ■自動車構造の知見 ■自動車改修の経験 ■画像処理技術の知見 ■測位技術の経験や知見 ■AIの知見 ■HMIの知見 ■機能安全の経験や知見 ■自動車開発プロセスの知見 ■自動車の安全性、社会受容性に関する知見 ■英語力 ■自工会、自技会会、JARI、JSME等の自動車関連団体での活動経験、表彰経験、正会員
ベリサーブは、自動車、家電、組込みシステム、Webサービスなどのソフトウェアテスト・品質保証を専門に行う第三者検証会社です。40年以上の実績があり、検証計画の策定から設計・テスト実施、セキュリティ、コンサルティングまで、製品の品質向上をトータルにサポートします。
400~950万
★大手メーカーを始め、多彩な業界のプロジェクトに! 豊富なプロジェクトから、興味のある業界や製品にエンジニアとして参画可能。 誰もが知る大手メーカーからの依頼も多く、 直近では自動車や家電メーカーのビッグプロジェクトに配属された例もあります。 ★顧客先企業に出向き、担当プロジェクトに! あなたの希望やこれまでの経験やスキルに合わせたプロジェクトに配属します。 面談では「この分野に関わってみたい!」といった希望やキャリアプランをお聞かせください。 ★安心して働ける手厚いサポート体制! エンジニア1人につき、営業とは別に専属のサポート担当がつきます。 月数回のミーティングで、現在の案件状況の確認・キャリア面談を実施。 随時2名体制でエンジニアを徹底サポートする体制を完備しています。 ★将来のキャリアの選択肢も豊富! 若く活気ある組織なため、マネジメントポジションに就くチャンスもある当社。 リーダーとして活躍することも、生涯エンジニアとして現場で活躍することも可能な環境です。 【プロジェクト事例】 ■自動車 ・自動運転に関するシステム、プログラム開発 ・車載システム(エンジン等の各種制御システム) ・車載モジュール制御システム ・EV向けリチウムバッテリーコントローラー開発 ・自動運転関連技術の設計・評価 など ■家電・AV機器 ・IOT関連製品(ファームウェア開発) ・エアコン、電子レンジ等の制御システム開発 ・画像処理のプログラム開発 など ・ 調理・生活家電のプログラム開発 ■医療機器 ・医療装置用組み込みソフトウェアの開発 など
■何らかのエンジニア経験、知識をお持ちの方(経験年数やジャンル不問)
エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業
450~1000万
【業務内容】 ■業務概要 ・当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など)として開発業務に従事していただきます。 ※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。また、どの配属先にもテクノプロの先輩がいるため、いつでも質問、頼ることができる環境が整っています 【案件例】 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 ◎車載メーター評価 ◎画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ◎車載ECUテスト設計 ◎車載ECU開発(C、C♯使用) など 【取引先企業例】 SUBARU/本田技術研究所/トヨタ自動車/デンソーテン/ヤマハ発動機/富士フイルム/デンソー/TOTO/三菱重工業/日本電気(NEC)/日立製作所/オリンパス/三菱電機 【将来のキャリアパスについて】 将来、技術のスペシャリストやマネジメントに従事することも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST】 ・何らかの組込ソフト開発の経験1年以上(規模は不問) →C、C++、VC++ など 【WANT】 ・リーダー経験ある方
ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス
420~680万
自動車部品の検査自動化設備やソフトウェア設計を担当いただきます。 仕様のヒアリングから設備引き渡しまで上流から下流工程を一貫して経験頂けます。 また、設備へのAI組込みを行う部門で新たな挑戦をしていただけるチャンスです。 AI組込経験はなくてもご興味がある方、新たに経験幅を広げたい方は是非ご応募ください。
【必須】 ・画像認識やセンサーなどの信号系統の組込経験(基本設計からの経験がある) ・AIに関心のある方 ・コミュニケーションを取るのが好きな方 ・N1取得者 (会話N2~N1レベル相当) 【歓迎】 ・車載組み込みAIの実装経験がある方 ・生産領域におけるシステム構築経験 ・PLご経験がある方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~800万
自動車、ロボット、家電などの制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「組込制御の経験を活かして、より大きな製品開発に携わりたい」 「車載、ロボット、家電など幅広い領域でキャリアを広げたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 自動車、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる 要件定義、設計、プログラミング、評価まで幅広い工程に関われる C、C++、C#、Python、Javaなどの経験が活かせる 車載、ロボット、医療、家電、ネットワーク機器など多様な開発テーマあり 微経験からでも、志向に合わせた案件参画が可能 完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、制御ソフト設計・開発などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 自動運転 EV、FCV、HV エンジン トランスミッション カーナビゲーション 各種メータ関連 ECUソフトウェア開発 モデルベース開発(MATLAB、Simulink) など ◎ロボット・医療関連 ロボット操作アプリケーション開発 産業用ロボット関連 生活支援ロボット関連 医療機器関連 医療用ロボット関連 など ◎航空機・家電・住宅・電車関連 人工衛星 エアコン プリンタ AV機器 セキュリティ ネットワーク機器 変圧器 自動認識機器 など
【必須】 ・組込制御開発経験(要件定義、設計、プログラミング、評価など) ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C、C#、C++、VC++、Python、Java を使用した開発経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB / Simulink の使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。
700~1200万
倉庫作業実行システム(WES)に特化したソフトウェアエンジニアとして、納入済みシステムの安定稼働をリード。トラブル復旧支援や不具合情報の開発連携、保守サービスの提案などをお任せします。 【業務内容】■WESのカスタマーサポート体制構築 ■納入済みシステムの保守・トラブル対応 ■不具合状況の開発部隊へのフィードバック ■保守サービスの見積作成・提案 ■有償サービスによる収益最大化施策 ■5名規模のチームマネジメント 【仕事の魅力】次世代物流の要となるWESの安定稼働を初期段階から支え、0から1を創る仕組み作りに携われます。
【必須】【必須】■ソフトの設計・導入・保守いずれかの経験 ■顧客対応経験 ■5名以上のマネジメント経験 ■英語(読み書き) 労働人口の減少による人手不足の解消と生産性向上に貢献するため、「すべての人に産業用ロボットを」というビジョンを掲げ、日米中欧の4か国で急速にビジネスを拡大しているMujin。自動化産業は約1000兆円規模とも言われる巨大な市場でありながら、今なお明確な“プライムベンダー”と呼べる企業は存在していません。私たちは、この分野におけるプライムベンダーとなることを目指し、さらなる成長を続けています。
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630~850万
多様な製造業界のスマートファクトリー化、DX化に向けて、生産性向上・人手不足対応・安定操業・品質向上・コスト削減など課題に対し、顧客に合わせたシステム構築を実現するお仕事です。 お客様は様々な業界のメーカ(食品、飲料、物流、自動車、医薬品、鉄鋼など)の製造現場にて自動化や省力化などを担うプロジェクトで、PLC制御設計(シーケンス制御設計)を用いたソフトウェア開発をお任せします。 【詳細】■PLC(シーケンサ)プログラム作成 ■モーター制御(インバータ/サーボ) ■装置立上げ・動作確認 ■営業との技術打合せ ■不具合解析・改善提案 など
【いずれか必須】■PLC制御設計(シーケンス制御)の実務経験(目安5年以上) ■チームを率いてプロジェクトを遂行した経験【歓迎】■FA設備や生産ラインなどの自動化設備に携わり、将来的にはPL・PMを目指したい方 【この仕事の魅力】 ■商社だからこその知識幅:客先が多岐に渡り、メーカー専属ではなく、複数メーカーを横断的に扱うため。 ■企画提案から開発、導入、保守までトータルに対応:課題解決型エンジニアとして経験価値が大きく向上し、ソリューション型の技術力が身につく。 ■技術スキルの向上:お客様のニーズに合わせたシステムを提供するため、毎回違うシステム構築に取り組みます。
4つの事業ドメイン(FAシステム事業、半導体デバイス事業、施設事業、MS事業)を持ち、また国内だけでなく海外へも展開しています。(海外事業)
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計(組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等)解析、評価等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例> ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他
【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、設計(組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等)解析、評価等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例> ◇自動車、電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 ◇エンジンコントロールユニットの制御プログラム開発 ◇ロボット、ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ◇マートフォン・携帯電話のファームウェア、組込み系ソフト開発 他
【必須】■組込エンジニアとしのご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)