《住之江》車載用円筒リチウムイオン電池の生産設備設計・開発・立上げ【PECモビリティエナジー事業】
550~1000万
パナソニック エナジー株式会社
大阪府大阪市
550~1000万
パナソニック エナジー株式会社
大阪府大阪市
自動車/輸送機器生産技術
工程改善/IE
機械生産技術
●生産技術部のミッション ・あらゆるモビリティの電動化が進む中で、電池に求められる水準が高まっています。容量、寿命、安全性、それぞれに対する社会からの要請に、「品質」「コスト」「納期」の面で応える為、業界での競争力となるモノづくりプロセス、生産設備の設計開発から量産導入までを担当します。 ●生産技術部 生産準備・改善課、極板生産技術課、組立生産技術課、検査生産技術課、設備制御課、AI生産技術課のミッション (今回募集のポジション=「★」) ・生産準備・改善課:新工場やライン導入における生産準備から設備の垂直立上げ推進。量産後の早期安定稼働。改善など、技能とノウハウを駆使し工場の高収益化を図る。 ・極板生産技術課★:活物質生産、材料の混錬、極板塗布、極板圧縮、極板スリット等の専門性が高い源泉工程の工法・設備開発、量産導入 ・組立生産技術課★:極板巻取、注液、塑性加工、溶接など幅広い工法を備える電池セルの組立工程の設備開発、量産導入 ・検査生産技術課★:電池セルの品質、信頼性を支える充放電検査、熟成工程および出荷検査・梱包工程の設備開発、量産導入 ・設備制御課★:各工程の生産設備制御ハード・PLCソフト設計の開発から量産立上げ ・AI生産技術課・システム課:設備のデータ収集。発火発煙原因となる微細金属異物検出などAIを駆使した画像検査や計測システムの開発、導入 ・工場物流革新課:工場レイアウト設計、モノと情報の流れ、ストックポイント含めた工程設計。マテリアルハンドリング(スタッカークレーン、AGV)などの設備開発・量産導入 ●募集背景 世界的に脱炭素の流れが加速する中で、自動車の電動化はその中でも大きな鍵を握っています。当社の車載向け電池事業は、テスラ社をはじめとしたEV向けリチウムイオン電池のパイオニアであり、今後も高エネルギー効率で高品質なリチウムイオン電池に対する膨大なニーズに応えていきます。またリチウムイオン電池は車載以外の動力源、民生機器への搭載での市場拡大も続き、そのニーズへの対応も継続しています。そのために、電池生産の最上流である活物質・極板工程のプロセス革新、電池セル組立・検査工程の高生産性を追及、それを実現した、高収益事業、生産体制を構築するために、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。 ●担当業務と役割 ・主な担当は、車載向け電池に関する、生産プロセス開発、量産検証、量産設備の設計開発から工場への設備導入立上げに至るまでの一連業務 ・リチウムイオン電池ビジネスは、電池セル技術開発とともに生産工程のプロセス開発、高品質・高稼働を担保する設備開発設計が非常に重要になります。 この生産工程と設備の進化をともに推進していける人財の多くの参画を期待しています ●具体的な仕事内容 ・電池の製造拠点は国内に「住之江工場」「貝塚工場」「和歌山工場」、海外は「北米ネバダ州Gigafactory」「北米カンザス州Newfactory」があり、これ以外にも国内外での新拠点も視野に入れています。 ・それぞれの工場で生産される電池品目とその工場に最適な生産プロセスを開発、設備設計、開発案件の導入を行います。立上時は国内外を問わず工場現地で導入から安定量産稼働までの業務を行います。 ・海外の立上げ業務ピーク時には3か月/回程度の長期出張が年数回、経験を積むにつれ海外拠点への出向する機会もあり、より多くの責任・所掌の下貴重な経験が得られます。 ・電池需要の大きな高まりから、さらに新たな拠点展開をしていく可能性も高く、その場合は新拠点展開の主要メンバーとしての業務も担当、活躍いただけます ・生産プロセス開発では新規開発電池の仕様を生産プロセス仕様に落とし込み、検証機での実証から量産設備へのスケールアップに至るまで幅広くスキルを広げていただくことが可能です ・これらの業務を通じ、プロセス開発、設備開発スキルの向上、また生産システム構築スキル、モノづくりを発展させる生産革新スキルを身に着けることができます ●この仕事を通じて得られること ・地球規模の問題に向き合っている実感を得ることができます。生産工程開発導入の仕事は電池の安全性やデリバリーに直結し、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることに直結します。 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むこともできます。多くの自動車メーカーに品質の高い電池を、適正な価格で安定供給することは、世界の新しい自動車産業を発展させ、支えることに繋がります。車載電池以外の顧客からのパナソニックに対する要望も非常に多く、リチウムイオン電池は様々な業界の発展を支えていきます。パナソニック エナジーの生産技術職能は、その中心的なプレイヤーとしてグローバルに活躍できます。
【必須要件】 ★<工法開発>設備設計スキル・ノウハウ、工法開発管理推進の経験があること。特に、設備設計スキルを有し、大規模プロジェクト推進経験を持つ方が望ましい ★<メカ設計>設備機構設計スキル・ノウハウ、工法開発&検証能力があること。特に、2CAD操作(ソフト不問)と生産設備の設計実務経験は必須 <制御設計>設備制御ハード・ソフト設計スキル・ノウハウ。特に、PLC、シーケンス操作・デバッグ経験は必須 <画像検査>照明・カメラによる画像検査・認識ユニットの設計実務経験があること <生産準備・改善> 設備調整スキル・ノウハウ、工法検証能力があること。特に、設備製作会社(それに類似する会社)での組立実務経験、設備の導入・立上げ経験は必須。 【歓迎要件】 ★<工法開発>プロジェクト管理ツールが使えることが望ましい。また混錬・塗工・圧縮・溶接・接合・ロールtoロール搬送などの工法開発・設備設計経験 ★<メカ設計>3D-CADが使えることが望ましい。塑性加工、溶接、注液、捲回等の工法開発・設備設計経験 ★<制御設計>電子カム設計、サーボ設計、デジタルツインや高速PLC等の検証や実用経験 <画像検査> 画像のAI分析ができるとなお良い <生産準備・改善> 設備の国内/海外出荷から新工場への現地搬入・据付・立上げ、工程管理等、新工場建設〜立上げの経験
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
550万円〜1,000万円
07時間45分 休憩45分
08:30〜17:00
有
126日 内訳:完全週休2日制
最高: 25日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
大阪府大阪市
■休日 完全週休2日制、祝日、年末年始休暇、夏季休暇、慶弔休暇、節目休暇、ファミリーサポート休暇、産前産後休暇、公事休暇、転勤休暇 等 年間休日(毎年126日程度)、年次有給休暇(年間25日付与、初年度のみ入社月に応じ付与) ■福利厚生 【制度】持株制度、財形貯蓄制度、企業年金制度、カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)、社内製品従業員購入制度 等 【施設】独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、医療施設(健康管理室) 等 ■教育制度・キャリアサポート 【国内】新入社員研修、職能(職種)別・事業場別・階層別研修、各種社外研修、ビジネスリテラシー、リベラルアーツなど無償eラーニング、技術・モノづくりアカデミー 等 【海外】海外留学制度、海外トレーニー制度、海外研修 等 eチャレンジ制度(社内公募制度)、eアピール制度(社内フリーエージェント制度)、社内複業制度、キャリア&ライフデザインセミナー、ワーク&ライフサポート勤務、キャリア入社者オンボーディング(ウェルカムセレモニー、電池に関する基礎講座、経営基本方針ディスカッション、工場見学、森の会議など)、1on1 meeting、育児休業、出生時育児休業(有休)、介護休業、チャイルドプラン休業、キャリア開発サポート休業、パートナー海外同行休職 等 ※eチャレンジ制度、eアピール制度、社内複業制度は事業会社内に限らず、パナソニックグループが受入対象となる制度です
最終更新日:
260~462万
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 募集内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー CFRP(炭素繊維強化プラスチック)などの 複合材料を使った製品の「作り方」を考える 生産技術・工法開発のお仕事です。 設計図をもとに、 材料選びから試作品の製作、検証、量産化まで、 新しい製品を形にするための工程を 一から作り上げていきます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事詳細 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・新製品の設計図を確認し、製品仕様に適した材料を選定 ・CFRPなどの特性を踏まえ、製造方法・加工方法・工法を検討 ・実際に試作品を製作し、自らの手で試作・検証 ・検証結果をもとに、品質・生産性・コストなどを考慮して最適な工法を確立 ・量産開始後に発生した不具合について、品質部門と連携して原因分析・改善 ・生産工程全体を考慮した工程設計・設備レイアウトの計画 ・設計・品質・製造などの関係部門と連携し、新製品の量産化を推進 ・より効率的・安定的に生産できるよう、既存の製造工程や工法を改善 入社後は、 まず簡単な仕上げ作業などの現場業務からスタート。 実際の作業を通して 素材の特徴や製造工程を覚えていきます。 その後は、 生産技術・設計・CADなど、 これまでの経験を活かせる業務から 徐々に担当範囲を広げていきます。 将来的には、 「設計図→材料選定→工法検討→試作→検証→量産化」 まで、一連の工程に携われます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 会社情報 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 1970年設立。 CFRP・GFRPなどの 繊維強化プラスチック(FRP)を中心に、 複合材料の設計・製造・販売を行うメーカーです。 本社を長野県松本市に置き、 約200名の従業員が在籍。 大阪府茨木市にも事業所を展開しています。 CFRP(炭素繊維強化プラスチック)や GFRP(ガラス繊維強化プラスチック)を長年取り扱い、 複合材料に関する豊富な 技術・ノウハウを蓄積しています。 CFRPは軽量でありながら 高強度・高剛性という特徴があり、 医療機器、自動車、ロボット、航空宇宙、 スポーツ用品など、幅広い分野で活用されています。 使用する材料に制限を設けず、 複数の素材を組み合わせた製品開発にも対応。 素材の選定から設計・製造まで一貫して携わり、 顧客のニーズに合わせた 柔軟なものづくりを強みとしています。 現在は、熱可塑成形用プレス装置を活用した CFRTP(熱可塑性樹脂複合材)の 量産成形技術の開発にも注力。 長年培ってきたFRPの技術力を活かし、 量産技術や新たな用途の開拓を進めています。 2011年には東明工業株式会社と資本提携。 既存のFRP事業に加え、 次世代の複合材料・成形技術へ 事業領域を広げています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に・・・ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ~まずはお気軽にお問い合わせください~ 「詳細を聞きたい」などの質問も大歓迎です! 皆様からのご応募お待ちしております。
資格不要 【必須】 ・自分の手でモノを作ることがお好きな方 【いずれか必須】 ・生産技術または設計のご経験 ・2DCAD・3DCADのご経験 (CATIA V5, Solid Worksの経験が有れば尚可)
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を中心とした複合材料の設計・製造・販売
650~856万
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 道路や鉄道などの工事に使用する 特殊機械の設計をお任せします! (ポンプや、セメント用ミキサー) 組織の設計力向上のため、 これまで培われたきた機械設計の技術を 存分に活かしていただけます! ・基本的には既存品の図面をベースに、 受注に応じた設計を行います。 ゆくゆくは特注品の設計や、 それに係る製品手配についても携わっていただきます。 ・製図だけではなく、 自社製品の設計で、構造、設計、試運転まで 一気通貫して仕事ができ、自分で設計したアイデアや 工夫点が目の前で確認できます! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 魅力のポイント ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー \ボーナス年2回・前年実績4ヵ月分/ 高収入・年収650万以上! 経験スキルに応じて、年収800万以上も目指せる! \プライベートとバランス良し/ 土日祝休み・長めの大型連休あり! 年間休日130日以上で、しっかり休めます! \スキルアップ・キャリアアップができる/ 入社後はOJT研修を通じて、 先輩社員から実務を学び、スキルを身に付けれる! また、積極的に幹部候補者の育成をしており キャリアアップのチャンスあり! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最後に ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!"
【必須】 ・2DCADを使用した機械設計経験 ・Word、Excelの基本操作 資格不問
建築・土木工事向けミキサー・ポンプの設計・製造・販売および関連商品の販売
1210~1910万
【ミッション】 新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。 【業務内容】 1.?品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立 ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。 ●開発品質データの要件定義 蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義 開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築 ●開発品質データの構築と運用 定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討 開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立 2.?開発状況アラート判定基準と運用 プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します ●開発品質における不具合基準の要件定義 開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定 ●上記基準の実行と運用 策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行 リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用 3.バグ状況可視化方法の標準化 事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します ●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義 不具合の定義、ステータス遷移(起票からクローズまで)、深刻度の全社統一ルール策定 ●不具合JIRAルールの標準化構築と運用 Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化 現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着 4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動 ●各開発組織に対する品質基準等の展開 SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入 四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進 ●品質意識向上に向けた取り組み 市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有 勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【魅力・やりがい】 ●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味 品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。 ●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値 一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。 圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。 ●少数精鋭のコアメンバーとしての参画 新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【必須】 いずれも必須 ●車載ソフトウェア開発の経験 ●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験 ●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有 【尚可】 ●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験 ●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験 ●ISO?26262?Functional?Safety?Engineer/Manager?資格保有者(DNV等) ●SOTIF(ISO?21448)に関する知識・実務経験 ●JSTQB?Advanced?Level(テストマネージャー)資格保有者 ●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
1210~1910万
【具体的には】 ●車載用リチウムイオンバッテリーの開発 ・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証 ・バッテリー適用技術(材料・機構部品・製造技術)の探索・開発 ●リチウムイオンバッテリー制御開発(状態推定・入出力管理・故障検知) ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発 ●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ●グループメンバーのマネジメント業務 (1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等) ※社内関連部門(栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・AI/DXツール:Copilot、Claude?Code、Gemini 等 ・設計/解析ツール:CATIA?V5/V6、各種CAEツール?等 ・分析/シミュレーションツール:SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview?等 ・データ分析プログラミング:Python、VBA?等 ・評価/計測ツール:温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 【業務の魅力】 Hondaとしてはカーボンニュートラルの実現というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用二次電池システムの研究開発のリーダーとして携わることが出来ます。 また新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現へ、率いるメンバーとともに大きく貢献できるポジションであり、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。
【求める経験・スキル】 リチウムイオン電池における ・車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験 ・制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 ・車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/研究/評価の経験 ・電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ・10名以上の開発組織のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ・AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験 ・機能戦略・事業戦略の立案・推進経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・電池開発に強い想いを持って取り組める方 ・研究開発において、高い主体性を発揮できる方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
700~1200万
・焼結リング磁石の製造・生産技術業務全般 ・開発内容を理解しつつ、製造・プロセスの現場における技術業務および運用
・焼結リング磁石(リング状の焼結磁石)の製造・現場での製作実務実績がある方 ・磁石メーカー、または磁石加工メーカー・販売会社等の出身者・経験者
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700~1200万
・自社PLP(Panel Level Packaging)製造に関する技術・プロセス業務全般
・日本国内でPLP製造を手掛けている企業での製造・プロセス経験者(退職者・OB含む)
-
420~500万
当社にて装置・産業ロボット・産業機械などの設計検討、図面作成 をお任せします。 ■検査機械、搬送装置(フィルム剥離機械、貼り付け機械)の設計検討、作図■衛生用品製造機械の設計検討、作図■コンデンサ製造装置の設計検討、作図■水中探査機の詳細設計■現行機種の改善検討、詳細設計■新機種(バージョンアップ)への構造追加設計■新規装置のレイアウト設計
【いずれか必須】■機械設計の実務経験3年以上■機構設計経験■機械系高専卒以上 【歓迎】■3D-CAD(iCAD SX、Creo)■JIS機械製図(図面が理解できる、いちから図面作成できる) ◆当社について◆ 【教育制度】教育事業部があり、普段は工業系大学の非常勤講師をしております。その教育担当を中心に研修を行いますので、採用実績新卒85%、中途15%と未経験の若年層から当社の設計チームの中で育てることを得意としております。該当CADの使用経験が無い方でもCADの研修からはじめさせて頂きますので安心してご活躍いただけます。 ・チーム拡大に伴い第二新卒のキャリア採用を強化中です。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
400~550万
ドライバー製造において国内No.1シェアを誇る当社にて、生産設備の設計・工程改善をご担当頂きます。 【具体的には】生産設備の設計から部品選定、組立、立上げまでを担当。3D CADを使用した設計や工程改善を行い、製造現場の生産性向上に貢献します。グループ会社工場への出張もあり、現場での設備導入・調整も担当。新製品立上げ時には設計部門や製造部門と連携し、効率的な生産ラインの構築をサポートします。
【必須要件】■3D CADの実務経験■普通自動車免許(AT可) 【いずれか必須】■設備設計経験■工程改善経験 【歓迎要件】■機械系、電気系のエンジニア経験■製造業での勤務経験 【当社の働きやすさ】当社では残業はほとんどありません。会社方針として働きやすい会社を目指し、昔から17時退社を徹底しており、声がけ等をして早く帰ることを推奨しています。 【働く環境】社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。
◆作業工具、電動工具の製造及び電子機器の製造(ドライバー等のハンドツール、ビットソケット等の先端工具、静電気除去装置等の電子機器、電動ドライバー等の電動工具、エアーニッパー・インパクト等のエアーツール)
350~550万
▼ドライバー製造において国内No.1シェアを誇る当社にて、生産設備の設計・工程改善をお任せいたします。 【具体的には】生産設備の設計から部品選定、組立、立上げまでを担当。3D CADを使用した設計や工程改善を行い、製造現場の生産性向上に貢献します。グループ会社工場への出張もあり、現場での設備導入・調整も担当。新製品立上げ時には設計部門や製造部門と連携し、効率的な生産ラインの構築をサポートします。
【必須要件】■生産設備設計などの実務経験■普通自動車免許(AT可) 【いずれか必須】■設備設計経験■回路設計経験 【歓迎要件】■機械系、電気系のエンジニア経験■製造業での勤務経験 【当社の働きやすさ】当社では残業はほとんどありません。会社方針として働きやすい会社を目指し、昔から17時退社を徹底しており、声がけ等をして早く帰ることを推奨しています。 【働く環境】社員の自由な発想を尊重して頂ける環境です。同製品の新しい分野の為、新たな発想をどんどん形にでき、技術者としてのスキルアップができる環境です。
◆作業工具、電動工具の製造及び電子機器の製造(ドライバー等のハンドツール、ビットソケット等の先端工具、静電気除去装置等の電子機器、電動ドライバー等の電動工具、エアーニッパー・インパクト等のエアーツール)
450~600万
当社にて装置・産業ロボット・産業機械などの設計検討、図面作成 をお任せします。 ■検査機械、搬送装置(フィルム剥離機械、貼り付け機械)の設計検討、作図■衛生用品製造機械の設計検討、作図■コンデンサ製造装置の設計検討、作図■水中探査機の詳細設計■現行機種の改善検討、詳細設計■新機種(バージョンアップ)への構造追加設計■新規装置のレイアウト設計 ■案件期間:社内設計室のため期間の定めなし ■組織構成:リーダー1名、サブリーダー2名、メンバー6名 ■夜間対応:無し
【必須】■機械設計の実務経験3年以上■機構設計経験3年以上 【歓迎】■3D-CAD(iCAD SX、Creo)■JIS機械製図(図面が理解できる、いちから図面作成できる) ■当社について 【請負比率60%】今後の請負目標80%と派遣型ではなく請負型を拡大したい企業です。 プロジェクト単位で受注をし、自社内で業務を遂行するため、一緒にチームを成長させるサポートをしてくださる方を募集しています。 【希望尊重のアサイン】本人の同意のない転勤やチーム配属はありません。社員の希望に基づきアサインさせて頂きます。20年以上同じチームで就業している実績も多数あります。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)