【茨城/ひたちなか】機械設計(自動機・省力化機器)◎完休2日制◎年間122日
400~700万
株式会社ニシテック
茨城県ひたちなか市
400~700万
株式会社ニシテック
茨城県ひたちなか市
機構設計
機械生産技術
■自動機、省力化機器などの設計業務をお任せします。入社後まずは先輩設計者の補助をしながらOJTにより実務を覚えていただき、半年を目処に顧客との打合せもお任せしていきます。 【具体的には】 ■生産設備(自動機、検査設備、治具)の設計業務 ■上記機械の見積り作成■顧客との仕様打ち合せ ■設備組立および設備据付け時の立会いと監督(指示)※社有車の使用あり ◎昨今は、画像処理やロボットを用いた検査装置が多くなっています。また、当社独自製品「色柄センサー」も今後大いに期待できる商材です。
【いずれも必須】■2次元CAD利用経験 ■3次元CAD ■生産設備装置等の設計業務経験(金型設計や製品設計は対象外です。) 【尚可】 ■電気関係の知見 【採用背景】 現在は主に設計者2名で対応していますが、受注案件が増加しているため、人員体制強化に向けて募集します。
第一種運転免許普通自動車 必須
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~700万円 月給制 月給 250,000円~480,000円 月給¥250,000~¥480,000 基本給¥250,000~¥480,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 計2.5ヵ月分(前年度実績)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:12時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間122日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(年末年始、夏季休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)変更無し
無
茨城県ひたちなか市高場1673-27
JR常磐線佐和駅 徒歩15分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可(無料駐車場あり)
無
有
退職金:勤続10年以上/定年70歳(再雇用制度:上限75歳)/昇給有:1ヶ月あたり2.0%~5.0%(前年度実績)
1名
2回
筆記試験:無 実技試験:有 ※1次面接はオンラインでも対応可 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 当該求人募集は、提携先とインディードリクルートパートナーズが協力して実施しておりますので、下記、提携先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。 <提供先> 【提供先】 茨城県プロフェッショナル人材戦略拠点 【提供情報】 ・採用に関する日付(内定日・入社日など) ・当該求人募集および応募者に関する情報(企業名/職種名/役職/氏名/前職業種/ 年代/年収帯/転居有無・転居前後の居住地(都道府県) /入社後のご状況など) ・ご自身に関する情報(氏名/性別/年代/経歴/前職の業種・職種・年収・勤務地/ 転居有無・転居前後の居住地など) なお、上記は代表例であり、提供先によって提供情報の詳細は異なります。
国内外調達、設計/生産技術、品質保証の3つのサポートにより大幅なコスト/時間/受入検査業務の削減を提案!特に画像処理による自動化ニーズは高く、画像処理を用いた装置の設計・製作や独自製品「色柄センサー」を主力にする方針。
■当社では海外・国内調達、設計/生産技術、品質保証の3つのサポートにより、大幅なコスト削減、時間削減、受入検査業務の削減を提案、ものづくり現場の多様なニーズに対応してきました。その技術及びノウハウの蓄積は、お客様のものづくりに貢献できる企業として信頼をいただいております。 ■特に画像処理による自動化ニーズは高く、画像処理を用いた装置の設計・製作や、当社独自製品「色柄センサー」を今後主力にしていく方針です。 【主要取引先(敬称略)】株式会社 日立製作所/三菱重工 株式会社/三菱パワー 株式会社/三菱電機 株式会社/住友電気工業 株式会社/株式会社 ジェイ・パワーシステムズ/日立金属 株式会社/株式会社 日立パワーデバイス/株式会社 日立オートモティブシステムズ/株式会社 日立パワーソリューションズ/株式会社 ニコン/日本フルックス 株式会社/野村ユニソン 株式会社/株式会社 兼蔵 他
〒312-0062 茨城県ひたちなか市高場1673-27
■自動化・省力化機器及び検査試験装置等の設計・製作 ■各種機械機器の金属/樹脂加工部品及び製缶部品の製造
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
350~900万
物流と製造における経営課題・現場課題を、IT・OT・機電系の技術領域でワンストップに解決するために立ち上がった「エンジニアリング事業部」にて、ご経験に応じた業務をお任せします。 【具体的には】 面接にてご希望やお得意な領域を相談しながら、以下のいずれかの業務を中心に決定いたします。 ■機械設計領域: ・SOLIDWORKS等の3D CADやHiCADを用いた設計、製図、修正 ・制御装置等の大型装置、または機器類における筐体設計 ・シミュレーション(強度や熱伝導等の解析)、モデリング ■制御・回路設計領域: ・FA機器や製品設備のフロー作成 ・回路設計やハードウェアの選定 ・PLCプログラム作成/設計(要件確認、ラダー言語等を用いた各装置の動作ロジック設計、ハードウェア設計) ※当社の中で最も新しく、専門性の高い組織として拡大を続けている部署です。長期で安定して働きたい方、シニアクラスの方、将来はマネジメントに進みたい方にも最適なポジションです。
【必須条件】※下記のいずれかのご経験をお持ちの方 1. 機械設計の実務経験(SOLIDWORKS等の3D CAD、またはHiCADの使用経験)およびモデリング経験 2. 制御・回路設計、またはPLCプログラミングの実務経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkを活用した解析などのご経験 ・シーケンス制御技術、電気工事士、機械設計技術者などの資格・技術
-
530~680万
■業務内容: 生産設備の仕様検討から設計、製作管理、技術調査まで上流工程から一貫して関わっていただけます。 ■業務詳細: (1)生産設備の仕様検討、構想設計、詳細設計 (2)標準仕様書や設計仕様書の作成 (3)設備の見積作成 (4)製造部門との仕様調整 (5)新技術の調査および設備への適用 【受注実績】FY24/5月時点:8案件/工機部が有する曲げ技術や自動化技術を活用し、社外顧客に向け設備外販活動を推進中。 ■働き方: ・テレワーク制度(週3回まで) ・フレックスタイム制度(コアタイム:10:00~15:00) ・マイカー通勤OK(無料駐車場)※条件あり ■キャリアプラン: 入社後は、まず既存設備の改良設計や図面作成を担当しながら、設備開発の基礎や現場の流れをじっくりと身につけていただきます。 その後は、新しい設備の構想設計や、製造部門との仕様調整といった上流工程をメインで担当いただきます。自身のアイデアを形にできる、ものづくりの醍醐味を感じられるフェーズです。 将来的には、設備開発チームのリーダーやグループ長などのマネジメントポジションまたは高難度の設計や新技術の導入といった専門性を極めるキャリアなど、ご自身の強みを活かして多彩なキャリアを描くことが可能です。
■必要条件: ・生産設備の設計に関する実務経験 ■歓迎条件: ・仕様設計・構想設計・詳細設計・部品選定・顧客連携・納期調整のご経験 ・設備開発に関する業務経験 ・Inventor等の3D-CAD操作経験 ・Officeソフト(Excel、Word、PowerPoint、Outlook)の操作スキル
三桜工業は、世界約20カ国に拠点を有するグローバル自動車部品メーカーです。 ■特徴 当社は特定の自動車メーカーに属していない独立系サプライヤーであり、世界中の自動車メーカーに製品を納めています。 ■主要製品 ブレーキ配管関連製品、燃料配管関連製品、シートベルト関連製品、サーマル・ソリューション(熱交換関連製品)
450~600万
■業務内容: 事業の第三の柱としての新事業開発にて開発を進めているリチウムイオン電池パック開発における生産技術職をお任せします。 こちらの業務は、今後注力していく事業となっており、新規量産工程の設計をご担当いただきます。 ■業務内容: メインにご担当いただく業務は設備の立ち上げ、工程設計となります。 ・生産効率向上のための自動化に向けた工法開発 ・工程改善 ・設備設計、機械設備のメンテナンス ・その他 品質管理、生産進捗管理、在庫数管理など ■就業環境: ワークライフバランス◎ 平均残業時間10時間程度・年間休日121日 フレックスタイム制 ■当社の強み: 生産・開発・品質・営業の各担当が連携し、常に革新的設備を生み出していることが、三桜製品の高い生産性・高品質・低コストを支えています。 実際に当社の量産ラインの中で使用し、設備仕様及び使い方に実践的改良を常時加えていけることが大きな強みです。 ■直近の当社トピックス: トヨタ社が実用化に向けた取り組みを積極化しているなど、EV向け電池の将来的な本命とも期待されている、全固体電池(リチウムイオン電池の2倍以上の容量があり、充電時間も大幅短縮が可能)ですが、EVなどモーター駆動の車に載せ長時間走れる電池として、期待が高まっています。
■必須条件: ・生産技術のご経験(設備立ち上げ、工程設計、工程改善) ■歓迎条件: ・電池分野や電気電子に関わる知見をお持ちの方 ・製造等の立ち上げを主導的な立場で遂行したご経験
三桜工業は、世界約20カ国に拠点を有するグローバル自動車部品メーカーです。 ■特徴 当社は特定の自動車メーカーに属していない独立系サプライヤーであり、世界中の自動車メーカーに製品を納めています。 ■主要製品 ブレーキ配管関連製品、燃料配管関連製品、シートベルト関連製品、サーマル・ソリューション(熱交換関連製品)
513~800万
■業務内容 創薬研究や再生医療研究を行う製薬メーカー・研究機関・大学向けに、研究開発工程の自動化・効率化を実現する装置およびシステムの機械設計をお任せします。 当社は既製品を開発するメーカーではなく、お客様ごとに異なる研究課題や要望に合わせて装置を設計する「カスタムエンジニアリング」を強みとしています。 【具体的には】 ・2D/3D CADを用いた機械設計(機構設計、レイアウト設計、部品設計) ・調達部品の選定および評価 ・試作機や自動化装置の組立、検証 ・顧客との仕様打合せ ・社内の電気設計、ソフトウェアエンジニアとの連携 ・納入後の技術サポート、現地立上げ対応 【製品例】 ・自動細胞培養装置 ・創薬研究向け自動化システム ・ラボオートメーション装置 ・研究開発工程向けロボットシステム 量産品ではなく一品一様のカスタム案件が中心となるため、設計だけでなく仕様検討や顧客との打合せなど上流工程から一貫して携わることが可能です。 少数精鋭の組織だからこそ、一人ひとりに任される裁量が大きく、自身のアイデアや技術を活かしながら研究開発の未来を支えるものづくりに挑戦できる環境です。
■必須要件 ・2Dまたは3D CADを用いた機械設計経験 ■歓迎要件 ・半導体製造装置の設計経験 ・FA装置、生産設備、検査装置の設計経験 ・精密測定機器の設計経験 ・試作機や開発設備の設計経験 ・AutoCAD、Inventorの使用経験 ・機械組立や装置立上げ経験
ライフサイエンス関連装置の開発、製造、販売
400~700万
トラック・特種車両の設計をご担当いただきます。業務の流れは下記の通りです。 (1)営業担当者と共にお客様先に伺い、何度か打ち合わせをしてデザインや仕様を決定する。 (2)外観や車両全体の設計を固めたら、細部まで設計を進める。 (3)CADを利用し設計図を作成する。現場に設計図をまわし製造スタート。 ※クライアント先で着工前説明会を実施する可能性あり (4)進捗管理の他に、技術的な問題点があれば、製造の現場とミーティングを行い解決する。クライアントからの仕様変更の要請にも対応する。 ■職務の特徴・魅力: ・設計していただくのは、オーダーメイドで作り上げる、世界にただ1台の車です。始めはできるところから携わっていただき、ゆくゆくは1台まるごと、全ての設計を担えるよう成長していただくことを期待しております。 ・既製品で合うものがなかった場合は、オリジナルで製作することもございます。「ゼロから創りあげる」ものづくりの面白さを感じることができます。 ■当社の強み: 多数の経験に基づき、下記の3つを強みとして顧客に満足できるサービスを提供します。 ・技術力(どんなご要望にも応えられる技術の高さ)…50年以上続く経験の積み重ねと、様々な特種車両に対応してきた高度な専門技術、迅速かつ丁寧な作業で、顧客のあらゆる要望に応えます。一台一台オーダーメイド品として手間を惜しまず、技術者も納得のいく品質で納車します。 ・提案力(顧客の利益を考慮した提案)…顧客の要望を叶えるために、問題の本質を見極め、最適な解決策を提案しますので、無駄がなく費用も期間も抑えられます。また、一度相談があれば、同社が窓口となり、板金、冷凍機、塗装、電装等部品の新規製作から各種関連システムの手配まで、ワンオーダーで納車まで担当します。 ・対応力(人々の笑顔のために)…特装事業部は、緊急事態に備える車両や世界で一つの車両など、大手企業では難しい要望にも、顧客、エンドユーザーの方々の笑顔のために、進んで製作に取り組みます。サービス事業部では、地域に密着した堅実な事業展開で、連絡があればすぐに駆けつけることができる、細やかなサービスを提供します。 ■社風 同社は大きな会社ではありません。それゆえに、社員の一人ひとりが人間性豊かに働けることを大切にしています。一人ひとりの「自分らしさ」を受け入れ、人間性を大切にする風土のある会社です。厳格な規定や細かいルールもほとんどございません。仲間同士で互いに、相手の良い面を見よう、風通しの良い会社にしようと心がけ、働きやすい職場環境を作っています。
■必須経験 ・CAD(3次元/2次元)のスキル ■いずれかの経験 ・自動車やその部品設計の経験 ・電気設備や配線、配管の設計経験 ・機械構造物及び生産設備等の設計
50年以上続く歴史の中で培った技術とノウハウに基づく信頼を強みとして、特種なトラックボディーを専⾨に製作しています。「この世にまだないトラック」や「オーダーメイドの専⽤⾞」など、ヤシカでなければ作れないトラックを数多く⽣み出してきました。
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の機械エンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装設計(2)半導体製造装置、産業用モータ設計開発(3)内視鏡、MRI、CT、レーザー治療機器設計開発(4)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器設計開発などの機械設計 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74%/育児休暇取得率100%(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92%
【必須】機械エンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
700~950万
■医用分析装置の安定生産に向けた設計業務にてご活躍いただきます。量産製品の構成部品類の改廃に伴う変更設計業務、品質/作業改善につながる生産設計業務(出荷試験装置の設備開発・検討評価等)、原価低減業務、 変更設計業務における品質/安全/環境関連業務(性能検証、安全試験対応、EMC試験、RoHS対応等)、生産工程における不具合対応業務を担当。 ■機械設計者として設計~部品手配~試験評価~不具合対応~製品出荷の一連の経験が獲得できます。「製造現場とのすり合わせ」が根付いており、自分の設計したモノを現物で確認しながら進めることができるため、トライ&エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。
【必須】■機械工学(四力学)の知識 ■機械設計経験者(業界・製品不問) *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
520~700万
【あなたが今の職場で感じている「もっとこうしたい」という熱意を形に】当社では、独自のメソッドを用いてなぜその設計が必要なのか、どうすれば工程を短縮できるのかといった改善案を論理的に導き出します。 この「スタンス」を身につけることで、顧客と対等に渡り合い、「自分の意志を設計に反映させる力」を手にできます。今感じているもどかしさを当社で活かし、どこに行っても活躍できるポータブルスキルを身に着けていきませんか? 【業務内容】■顧客技術者との仕様検討(要求整理・仕様すり合わせ)■構想設計から詳細設計までの一連の設計業務■3Dモデリングおよび2D図面作成■試作・評価・検証業務
【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ:SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス:「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。
■製品開発受託・エンジニア派遣・コンサルティング ■3Dプリント試作・最終製品製作 ■3Dプリンター装置導入 ■エンジニアリングに関するシステムの販売・構築
330~405万
【業務内容】 農機・建機・発電機向け燃料ポンプの組み立てを行う茨城工場にて、生産技術業務をお任せします。 設備改善や工程改善、設備設計などを推進できる方を募集しています。 既存設備の改善だけでなく、「どうすればより効率よく、安全に、安定して生産できるか」を考えながら、現場改善に取り組んでいただきます。 単なる外注管理ではなく、自ら設備や工程を考え、手を動かしながら改善を進めていくポジションです。 ■具体的な業務例 ・生産設備の設計・改善 ・工程改善・自動化検討 ・シーケンサー制御・プログラム作成 ・設備トラブル対応 ・治具設計 ・図面作成・図面確認 ・生産ライン改善 ・生産性向上に向けた設備改造 ・新規設備導入検討
■必須要件 ・生産技術、または製造技術経験 ・図面を読む、書くことができる ■歓迎要件 ・設備設計経験 ・シーケンサー(PLC)制御経験 ・設備保全経験 ・設備改善、または工程改善経験
・電子機器関連製品の製造 ・事務機器パネルの組立て ・自動車用空気流量計等エンジン機器周辺部品の加工 ・大型水処理プラント、小型・中型水処理プラント、その他ゲルコート製品等のFRP成形品の製造 ・各種精密切削部品の製造 ・小型燃料ポンプの製造
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売