【広島】生産技術職(自動車部品)上流工程メイン/年間休日125日/社内平均残業10時間程
400~600万
東京濾器株式会社
広島県安芸高田市
400~600万
東京濾器株式会社
広島県安芸高田市
その他生産技術(機械/電気/電子製品専門職)
自動車/輸送機器生産技術
生産管理
■職務内容: ご入社後は広島事業所に配属後、自動車部品の生産技術(工程設計、量産準備・量産後の工程改善)をお任せします。業務内容の詳細は以下の通りです。 ・新規量産ライン立ち上げ ・既存量産ラインの改善合理化 ・シーケンス制御の設備調整 ※スキルに応じてお任せします ■担当製品: 自動車触媒(化成品) ■設備 各種のモーター,ポンプ,弁,計測器,制御器,センサー類等々扱う設備は多岐にわたります。 生産工程は大きく分けて3つです。 1.パウダー(粉体)生産設備 2.スラリー(懸濁液)生産設備 3.コーティング(スラリーを塗布)設備 ■組織構成 工場在籍は約100名、生産技術人員は4~5名(別部署に保全人員が3名)で構成されます。 ■同職種の魅力 生産技術はモノ造りにおけるヘッドクォーターです。 製品の立上げ,工程改善等、収益に直結する重要な業務であり、やりがいと責任があります。 工場のすべての部署とかかわりを持ち協働します。 内製化も盛んであり、ほぼ駐在に近い設備業者や経験豊富な課員から多くの事を学べます。 技術を身に付ければ海外工場で活躍も出来ます。 ■同社の特徴 多様化する車社会のニーズに応える為、「低公害化・省エネルギー化」をテーマに独自の研究開発を実施しています。最先端技術機器の導入、製造ラインのオートメーション化、管理体制の簡素合理化を推進しながら、クライアントの要望を踏まえた純正部品を製造しています。排ガス浄化装置、エアクリーナやエコフィルタなど、低公害・省エネ・リサイクル性・廃棄性に優れた製品を開発することで、地球環境にも貢献しています。 ■事業を取り巻く環境 近年、モノづくりの世界において「エコ(環境対策)」の分野が注目され、自動車業界でも省燃費、廃棄・リサイクル性に優れた製品が求められています。そのような時代のニーズに必要とされる商材・技術を同社は手掛けています。同社は、「Clean&Saving」を企業理念に設立以来66年にわたり低公害化や省エネにつながる製品開発で地球環境に貢献している企業です。
\業界経験不問・業界未経験/ ■応募条件: 生産技術のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件 自動車業界での何らかのご経験をお持ちの方
大学院(法科)、大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、4年制大学、大学院(MBA/MOT)
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜600万円
一定額まで支給
07時間30分 休憩60分
08:30〜17:00
有 平均残業時間: 20時間
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 長期保存休暇制度(失効した有給休暇を病気・怪我に備えて50日まで保存可)
夏季・年末年始・GW長期休暇 慶弔休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月額(基本給):201,000円~400,000円 昇給年1回(4月)
広島県安芸高田市
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
広島県安芸高田市向原町坂360 勤務地最寄駅:JR芸備線/向原駅
有
通勤手当:補足事項なし 住宅手当:独身1万円/月、扶養家族2万円/月※最大8年間支給 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし 定年60歳 階層別研修:監督者研修・昇格者研修・幹部研修 自主参加型研修:専門技術系研修・マネジメントスキル研修・ビジネススキル研修※他多数あり 給与は経験・能力などを踏まえ決定 賞与制度なし(基本給に反映) 昇給年1回(4月) 残業手当て含む(月10~20時間)金額 ほか(手当、補助、インセンティブ)は含まない金額
〒224-0041 神奈川県横浜市都筑区仲町台3-12-3
東京濾器では「CLEAN&SAVING」の企業理念のもと、自動車用フィルタや樹脂のインテークマニホールド、またオイルクーラ等の各種純正部品の開発・製造を行っています。 創業以来、一貫した自主独立の経営を行っており、常に最新の設備を導入した独自の製品開発は高い信頼性を誇る製品群を生み出し、それらの製品は国内の自動車メーカー各社に採用され、最終ユーザーの皆様に広くご愛用頂いております。
最終更新日:
450~600万
■業務内容: ・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発 ・自動車生産ラインの人作業の自動化開発 ・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システムづくりの一連のプロセス ・ロボットオフラインプログラム作成 ■主な取引先: マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100%ヒロテック製です。 ■当社の特徴: ・当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力: ・自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。 ・街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。 また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。 ・自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。
<業種未経験歓迎><職種未経験歓迎> ■必須条件: ・製造業に関する興味と意欲 ・パソコンスキル(Microsoft Office Excel, PowerPoint, Word) ■歓迎条件: ・製造工程立案に関する生産技術知識 └3次元CAD 操作、機械設計、製図、エアー配管、産業用ロボット教示、機械組立技能、 配管配線技能、コスト算出知識。 ・特に生産技術、3次元CAD 操作、機械設計、産業用ロボット教示のいずれかについて5年以上の経験を有する方。
自動車部品(ドア、排気系部品)の設計・製作 金型、治具、組立ラインの設計・製作
400~750万
【仕事内容】 航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。 ・図面仕様の調整から、組立工法検討~生産準備~生産サポートに至る一連の生産技術業務。 ・生産性向上の為の改善業務。 ・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。 中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。 (変更の範囲) 当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【募集背景】 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しています。 コロナ禍後の民間航空機市場は需要が拡大傾向にあり、今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれています。そのような中で当社の一員として活躍頂ける意欲ある生産技術者を募集するものです。 【働き方】 メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです。 国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。 また完全フレックス勤務も取り入れています。
【必須要件】 ■製造業における、生産技術実務経験。 ■自身でアイディアを出し、実現へ向けてのアクション実行できる能力がある方。 ■未知の領域でもトライしようというチャレンジ精神旺盛な方。 ■英文書類に対して諦めずに自身で調べて読み解こうとする姿勢のある方。 ■多くの関連部署との円滑なコミュニケーションを取ることができる方。 ■広い視野を持って当社のビジネスへ貢献していただける方。
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310万~
▼お仕事内容 宿泊施設向け製品の生産現場にて、生産管理・管理職候補として、司令塔となり工場の生産性向上を牽引する業務をお任せします。生産の最適化と組織づくりを両立し工場を支えるポジションです。 ■具体的には… ・工程・進捗管理:納期に向けた人員配置と工程の最適化 ・品質・安全管理:ルール徹底とトラブル未然防止策の立案 ・業務改善:コスト削減、効率化のための手順見直し ・メンバー育成:スタッフへの技術指導、意欲向上管理 突発的な機械トラブル対応等も発生します。 ■働き方について マイカー通勤が可能で駐車場を完備しています。 残業は月平均20時間程度で、働きやすい環境が整っています。 ■当社について: 当社は、リネン類のリースやクリーニング及び、各種販売を手がけるリネンサプライ事業部、介護支援サービスを手がけるエコール事業部からなり、お客様の安心・快適な生活を追求するライフサポート企業です。 東洋観光グループ企業の一員です・ISO9001認証・医療関係サービスマーク認定事業所・「魅力ある福祉介護の職場宣言ひろしま」の宣言事業所です。
〈職種未経験歓迎〉〈業種未経験歓迎〉〈第二新卒歓迎〉 ■必須条件: ・第一種運転免許 ■尚可: ・ワード・エクセル操作などのPCスキルをお持ちの方 ・生産管理のご経験や、工場等でのマネジメント経験をお持ちの方
病院・ホテル等の業務用寝具類等の製造及びリースならびに販売 洗濯クリーニングおよび再生加工 医療用具、福祉用具の販売および賃貸 居宅介護支援事業に関する業務 要介護者等及び身体障害者の日常生活における介護サービス
500~950万
<主な取扱製品> ・民間エアライン及び防衛省向けジェットエンジンのディスク部品 <業務内容> ・ジェットエンジン用ディスク部品の現場生産管理として、社内製造工程間および関連部門をつなぐため以下の業務を担当する。 1.製品用素材の開梱および工場への搬入、工程間の運搬、出荷 2.日程表の更新・管理および現場への伝達 3.外注加工委託先への注文要求 4.調達グループ、生産管理部、技術、検査および製造現場との部門を越えた連携とコミュニケーション 5.職場の安全衛生面の継続的な改善 航空機部品の中でも大型の部品で,かつ世界シェアの高い部品を担当することで,世界を相手にしたスケールの大きな仕事を実感できます。 そして現在は工場基幹システムが刷新される節目にあり、新たなシステムの立ち上げを経験できる貴重な時期にあります。 成長分野である航空機産業の第一線での経験を通じて,一緒にものづくり業界で活躍していきましょう!!
・関係部門とコミュニケーションが円滑にとれる方 ・前向きな姿勢で積極的に業務を実施できる人(航空エンジンの知識は問いません)
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360~528万
世界を支える研磨技術の要である「生産設備」の安定稼働を実現し、生産性の最大化を追求することがミッションです。入社後は現場の保全からスタートし、将来的には設備の設計・改善まで幅広く担っていただきます。 【入社直後】■生産設備の保守・点検・修繕対応(機械・電気両面) ■トラブル発生時の原因分析および復旧作業 【ゆくゆくは】■予防保全計画の策定・運用(故障予防の仕組み作り) ■自動化・省力化に向けた設備の企画・設計・実装 ■蓄積したナレッジに基づく技術標準化の推進 ※機器・設備内のみの作業であり、建物の加工/改変等は行いません。
【いずれか必須】設備保全の実務経験/電気設備(制御含む)の実務経験 【求める人物像】課題に対して自ら動ける方/技術習得・改善に対して前向きで向上心がある方/現場と連携しながら改善を進められる方 【魅力・やりがい】 上場企業の安定した基盤で、広島県内でも高い給与水準を実現できます。土日祝休みのためプライベートを大切にでき、深夜手当や昇給制度も充実。単なる「修理屋」に留まらず、中長期的には予防保全の設計や設備の自動化など、エンジニアとしてワンランク上の上流工程に挑戦できる点が最大の魅力です。自らの手で工場を「進化」させる手応えを日々感じながら、長期的にキャリアを形成できます。
~「塗る・切る・磨くで世界を変える」~ ■研磨フィルム・液体研磨剤・研磨装置・研磨関連製品の製造販売 ■塗布の受託製造、コンバーティングの受託、研磨加工の受託
430~550万
当社は「臭素化・ヨウ素化技術」で国内トップクラスの技術力を誇る総合化学メーカーです。多品種少量生産で細かなオーダーに応え続ける姿勢を大事にしております。 GMP管理での製造工場にて、低分子医薬品の製造工程および製造管理をお任せします。 【業務内容】 ■医薬品製造工程での実務作業■GMP文書作成 ■GMP査察/監査対応 ■その他、GMP製造管理業務に関わる業務
【どちらも必須】■医薬または化学業界の製造部門にて、管理者やラインリーダー経験がある方 ■GMP製造管理経験がある方(GMP文書作成、査察・監査対応など) 【キャリアパス】 入社後は医薬品製造工程にて、現場経験を積んでいただきます。 その後、GMP文書の作成や査察・監査対応といった経験も積んでいただきながら将来的には製造管理責任者をお任せする想定です。 【職場環境・特徴】■ユースエール認定企業■健康経営優良法人2025(中小規模法人部門)認定■男性社員の育休取得実績多数■月平均残業~10時間程度■有給取得率70%以上
■難燃剤事業:電気電子分野のプラスチックに添加する高機能難燃剤の供給 ■ファインケミカル事業:機能材料/電子材料/医薬分野に価値の高い製品を供給 ■ヘルスサポート事業:海水成分をより高純度化し、医薬・食品等の分野に安定供給
400~600万
■創業100年を超える国内トップクラスの老舗造船メーカー ■福山が誇る業界屈指のリーディンググローバルカンパニー 新建造船の工事計画予定、鋼板加工、ブロック組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業 様々な工程など大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトで巨大化の邁進中です ! ! ■【具体的内容】 ・船体(ブロック)構成する鋼材の切断等の加工業務 ・ブロックの組立溶接と検査、重機でのブロック運搬業務 ・船体への塗装及び設備機器への塗装業務 ・ブロック接合に伴う溶接と検査業務 ・船体装備品の据付、居住区内の機器据付、運転確認 ・機関室内の配管、製缶、機器取付、運転確認、試運転業務 ★配属先はご本人の希望と経験・スキルに合わせて最終決定します
■高卒以上 ■【必要要件】 ・職種、業界未経験歓迎 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・元気で辛抱強い方
■船舶建造 常石造船は、3万トンから18万トン級のばら積み貨物船、タンカー、コンテナ運搬船などを建造 特に、Panamax型のバルカーは世界シェア第1位を誇ります ■国際展開: フィリピンや中国にも造船所を持ち、グローバルな建造体制を確立しこれにより コスト競争力や品質の均一性を維持し、国際市場での競争力を高めています ■技術革新: 常石造船は、次世代燃料船やゼロエミッション船の開発、自律運航船の研究に注力し 持続可能な社会の実現に向けた取り組みを進めています
450~700万
■創業100年を超える国内トップクラスの老舗造船メーカー ■福山が誇る業界屈指のリーディンググローバルカンパニー 新建造船の工事計画予定、鋼板加工、ブロック組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業 様々な工程など大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトで巨大化の邁進中です ! ! ■【具体的内容】 新造船部門における生産管理に特化願います ・各工程の計画、現場での指示管理 ・全体の進捗・納期、品質、安全管理 ・そのほか上記付随する業務 ★部門構成:新造船部門 建造船の工事計画予定の作成、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の 艤装作業など様々な工程があり、大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクト !
■大卒以上 ■【必要要件】 ・生産管理・工程管理のご経験をお持ちの方 ■【歓迎要件】 次のいずれかのご経験をお持ちの方 ・新造船、修繕船の工程管理経験 ・業界問わず大型受注生産品の生産、工程管理経験 ・業界問わずプラントなど大型設備の工程管理・修繕工事管理の経験 ・その他、大型輸送機器や生産管理、工程管理、修繕工事管理の経験 ・工場設備管理の経験 ・船舶の機関関係業務の経験 ・CAD図や図面作成の経験 ・安全/衛生管理の経験 ・資材管理、倉庫管理の経験
■船舶建造 常石造船は、3万トンから18万トン級ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ運搬船などを建造 特に、Panamax型のバルカーで世界シェア第1位を誇ります ■国際展開: フィリピンや中国にも造船所を持ち、グローバルな建造体制を確立しこれにより コスト競争力や品質の均一性を維持しながら、国際市場での競争力を高めています ■技術革新: 常石造船は、次世代燃料船やゼロエミッション船の開発、自律運航船の研究に注力し 持続可能な社会の実現に向けた取り組みを進めています
450~700万
■創業100年を超える国内トップクラスの老舗造船メーカー ■福山が誇る業界屈指のリーディンググローバルカンパニー 新建造船の工事計画予定、鋼板加工、ブロック組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業 様々な工程など大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトで巨大化の邁進中です ! ! ■【具体的内容】 修繕船部門における生産管理で各工程の計画、現場での指示管理、全体の進捗・納期、コスト、品質、 安全管理 配属先はご本人の希望とこれまでの経験・スキルに合わせて最終決定しますで、安心してチャレンヂ可能 ! ・各工程の計画、現場での指示管理 ・全体の進捗・納期、コスト、品質、安全管理 ・修繕船の船体・塗装工事、機関・電気工事 ・新造船部門の保証工事 ★部施文構成:修繕船部門 船体・塗装工事、機関・電気工事に加え、新造船部門の保証工事、新造船の進水の際には離接岸や 岸壁係留など多岐にわたる業務 修繕船は引渡の工事が短期間で行われるため、異なる様々な船種に関わることができるという特徴があります
■大卒以上 ■【必要要件】 ・生産管理・工程管理のご経験をお持ちの方 ■【歓迎要件】 ・新造船、修繕船の工程管理経験 ・業界問わず大型受注生産品の生産、工程管理経験 ・業界問わずプラントなど大型設備の工程管理・修繕工事管理の経験 ・その他、大型輸送機器や生産管理、工程管理、修繕工事管理の経験 ・工場設備管理の経験 ・機関関係業務の経験
■船舶建造 常石造船は、3万トンから18万トン級ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ運搬船などを建造 特に、Panamax型のバルカーでは世界シェア第1位を誇ります ■国際展開: フィリピンや中国にも造船所を持ち、グローバルな建造体制を確立しこれにより コスト競争力や品質の均一性を維持し、国際市場での競争力を高めています ■技術革新: 常石造船は、次世代燃料船やゼロエミッション船の開発、自律運航船の研究に注力し 持続可能な社会の実現に向けた取り組みを進めています
300~470万
自動車のボデー工場で使用されるロボットや設備を、オリジナルPCソフトを使ってデジタル上でバーチャルにシミュレーションするお仕事です。ゲーム感覚でロボットの動作検討・設定を行いながら、生産ラインを現物で確認する前に事前検証を実施します。 <具体的な業務内容> ・オリジナルPCソフトを使用し、自動車工場の生産ラインをバーチャルでシミュレーション ・自動車ボデー工場で使用されるロボット・設備の動作検討および設定 ・現物確認前の事前生産検討(デジタル上での事前検証) ・ロボットの手先部品「ハンド」の設計 ・機械設計とCAE解析を組み合わせた解析・検討業務 ・量産製品の品質・コストに関わる生産性向上の検討 ※トヨタの最先端のデジタルエンジニアリングを駆使した自動車づくりを肌で感じながら仕事が出来ると同時に、人命にも関わるモノづくりな為、その分求められるスピードや品質は高いです。 ※必要に応じて愛知県豊田市の工場へ出張し、現地現物での確認や数年単位の出向によるキャリア形成も可能です。 【入社後の教育ステップ】 入社〜2週間:安全衛生・情報セキュリティ、自動車構造の基礎、溶接・設備パーツ学習 3〜4週間:3DCADの操作(ロボットの動かし方・姿勢登録など) 5〜7週間:事前準備作業の説明・演習・模擬演習 3〜4か月程度:模擬演習・模擬設計を中心に徐々に実践へ マンツーマン教育体制のため、未経験からでも安心してスキルを習得できます。
【必須条件】 ・モノづくり業界経験(製造や設計の職種を経験で車両構造知識) 【歓迎条件】 ・2D及び3DのCAD操作経験 【求める人物像】 ・自動車に興味あり ・手に職をつけたい方 ・文系・理系の、問題解決が得意/好きな方にもオススメです
自動車部品設計/自動車生産技術/産業機械設計/CAE解析/電気制御設計