【北海道】組み込みソフトウエア開発/大手自動車部品メーカーと直接取引
450万~
小松開発工業株式会社
北海道札幌市中央区
450万~
小松開発工業株式会社
北海道札幌市中央区
その他組込/制御設計/開発
自動車のEV化・自動運転などの最先端技術の開発を担う企業で開発設計をお任せします。車載機器の制御の要件定義から実技受け入れテストまでのソフトウエア設計開発のお仕事になります。 【主な業務内容】 ■基本設計、構造設計、詳細設計 ■デザインレビューによる設計や評価内容の妥当性確認 ■プログラムのコンパイル、及び問題箇所の分析・修正 ■ソフトウエア動作検証、評価 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般
【必須】開発経験1年以上(言語は問いません) 【歓迎】C言語・Pythonでの業務経験のある方 【採用背景】 当部署はデンソーやアイシンといった大手自動車部品メーカーの開発パートナーとして自動運転や電気自動車関連の設計・開発を中心に行っています。現在お客様からの受注増加に伴い、急速に事業を拡大中。今回は体制強化の為、リーダー候補となる組み込みソフトウエアエンジニアを募集します。
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~ 月給制 月給 240,000円~ 月給¥240,000~ 基本給¥240,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(前年実績5.5ヶ月)
会社規定に基づき支給 上限2万円/月
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【月給金額に関して】 ・院卒:270,000円~ ・大卒・高専(専攻科):260,000円~ ・高専(本科)・専門学校(高度専門士)250,000円~ ・専門学校(専門士):240,000円~ 《昇給》 ・昇給:1月あたり1,000~5,000円(前年度実績) 【平均残業時間】20.2時間
ソフト部門
有 ※原則転居を伴う移動はありません。
北海道札幌市中央区南3条東2丁目1番地 サンシャインビル3F VENTURE SQUARE311号
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤:不可
【就業場所の変更の範囲】会社の定める拠点
有 単身用あり
有
退職金制度、定年制(一律60歳)、再雇用制度(65歳まで)、職務給制度
■提携宿泊施設等利用可 ■レクレーション(小松グループ感謝祭) 【休暇】 ■産前・産後・育児休業・看護休暇(取得実績あり)
3名
2回
筆記試験:有(適性検査・専門科目)
■大手自動車部品メーカーから各部品の量産開発設計をメインにお任せいただいています! ■350名を超えるエンジニアが在籍。6事業展開と安定した経営基盤で、若手が裁量を持ってチャレンジできる環境です!
≪新しい創造を続け 柔軟な進化を≫ ■70年以上の歴史を築いても、、現状に満足することなく柔軟な思考を持ち、常に一歩先を見据えた事業展開を図りながら、新しい創造を続け進化を続ける小松開発工業。建設業界のみならず、自動車部品、ビルメンテナンス、廃棄物収集運搬、人材ビジネスなど携わる分野は多岐に渡り、多くの注目を浴びています。■進化を続ける=繋がり・広げると捉えており、社内のみならず社外との繋がりを大事にし、駆使する事で新たな事業へチャレンジしています。 ≪主な取引先≫ ■(株)アイシン■アイシン機工(株)■(株)アドヴィックス■(株)ジェイテクト■デンソーテクノ(株)■トヨタ自動車(株)■トヨタ紡織(株)■マルヤス工業(株)■アイシン開発(株)■アイシン辰栄(株)■京三電機(株)■(株)デンソー■(株)東海理化■トヨタすまいるライフ(株)■(株)豊幸
〒448-0857 愛知県刈谷市大手町2丁目15番地センターヒルOTE21
豊田支社 愛知県豊田市 物流センター 愛知県刈谷市
包装材の設計・製造/自動車部品等の設計・開発/住宅建設、工場建設・保守/人材派遣・人材紹介/ビルメンテナンス・廃棄物収集運搬
株式会社小松/小松運輸株式会社/株式会社アルテン/KOMATSU KAIHATSU VIETNAM COMPANY LIMITED
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
398~469万
自社開発の農業機械の商品開発・設計を実施頂きます。 【具体的には】 ・機械設計:2D-CAD、3D-CADによる製品設計、商品企画 ・回路設計:DC回路の回路設計全般、モータードライブ回路設計、商品企画 ・ソフトウエア設計:GPSやブルートゥース、USBを利用したアプリ開発、商品企画 ・試作品の開発、および現場テスト ・障害対応 ※ 顧客の下へ行き現場テストを行うことも多いです。北海道の雪が解ける前は九州でテストを行うなど、季節が変わるごとにテストをする場所が異なります。「研究室に籠ってずっと作図をしたい」という方はミスマッチかもしれません。 ※ 北海道を主とした大規模酪農業向けの製品開発を実施頂きます。… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・各種設計技術者としての業務5年以上の経験 ・ものづくり現場、調達等及び関係会社と連携した業務推進経験 ・農業機械、建築機械等の設計に携わった経験 ・一般的なPCスキル(Word、Excel、PowerPoint) ・普通自動車免許 ※ 顧客訪問をするために長距離運転を伴います。
農業機械製造/販売 大型軸受加工… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
1000~2000万
岩谷技研が挑むのは、前例のない最先端技術開発。 本ポジションは、その中核となる機械領域の技術責任者です。 単なる進行管理ではなく、機械設計・構造設計・強度設計・機構開発などの技術的意思決定を担いながら、プロジェクト全体を成功へ導く役割を担っていただきます。 電気・ソフト・通信などの複合領域と連携しながら、機械技術を軸にプロジェクトを牽引していただきます。 「難易度が高いほど燃える」 そんな機械エンジニアにこそ、お任せしたいポジションです。 【具体的には】 ・技術開発プロジェクトの全体統括(QCD+技術成果責任) ・機械設計/構造設計/機構設計の技術方針決定 ・要求仕様から機械設計仕様への落とし込み ・開発ロードマップ設計 ・機械・電気・ソフト・通信など複合領域チームの統括 ・外部設計パートナー/加工先/試験機関との連携 ・技術課題発生時の判断・優先順位付け ・経営層へのレポーティング・意思決定支援 ・プロジェクト組織づくり・若手育成 ※最先端技術開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント全般を担っていただきます。 ※機械領域を軸としたプロジェクトマネジメント全般をお任せします。 【この仕事の魅力】 1,前例のない機械開発に挑める:既存製品の改良ではなく、構造・機構から新たに創る挑戦です。 2,技術責任を担うポジション:機械技術の意思決定がプロジェクト成功を左右します。 3,経営に近いポジション:技術判断が事業・会社の未来に直結します。 … ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
・機械設計/構造設計/機構設計を含む技術開発プロジェクトのPM経験 ・数十名規模以上の技術チームマネジメント経験 ・顧客要求を機械仕様へ落とし込んだ経験 ・新規開発案件における納期・品質責任経験 ・外部設計会社/加工メーカー等を活用した開発推進経験 ・機械工学の体系的知識(材料力学・機械力学・熱力学等) ・複合技術領域を横断理解できる素養 ・WBS設計、リスク管理などのPMスキル ・技術者と深い議論ができる専門性 ・高い意思決定力・課題解決力
・宇宙関連の研究開発 ・宇宙旅行装置開発 ・宇宙撮影… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
800~1300万
ロケット追尾用地上局アンテナや気球通信システムなど、宇宙・通信分野の開発プロジェクトをリードしていただきます。 電気・通信領域を中心に、要求整理から設計・試験・運用まで、プロジェクト全体を推進するポジションです。 【具体的には】 ・ロケット追尾用アンテナや通信システム開発のプロジェクト推進 ・顧客要望の整理、要求定義・仕様策定 ・電気・RF領域を中心としたシステム設計方針の検討 ・試験計画の立案、評価観点の整理 ・アンテナ/RF機器ベンダーとの技術調整・進行管理 ・スケジュール・コスト・リスク管理 ・社内外関係者との技術調整・レビュー対応 ・必要に応じて通信機器・電装系設計の実務フォロー ※「設計だけでなく、構想段階から関わるPMポジション」です。 【この仕事の魅力】 1,宇宙・成層圏通信という希少領域に関われる 2,研究開発寄りの最先端プロジェクト 3,仕様検討から関われる裁量の大きさ 4,社会的インパクトの大きいインフラ開発 … ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
※すべてを満たしている必要はありません。 ※いずれか複数の実務経験をお持ちの方を想定しています。 ・無線通信機器開発におけるPMまたはPL経験 ・顧客・ベンダーとの技術調整経験 ・プロジェクト管理経験(進捗・課題管理など) ・デジタルまたはアナログ回路設計の実務経験 ・RFフロントエンドの基礎理解 ・プロジェクトマネジメント(WBS作成、課題/進捗管理)の経験
・宇宙関連の研究開発 ・宇宙旅行装置開発 ・宇宙撮影… ※これ以上の情報はエントリー後にご説明いたします。
400~700万
■大型特殊車両の制御ソフトウエア開発・評価。 ■車両制御用マイコン基板の開発・評価。新規制御技術の試験研究。 ■自動運転技術の研究・開発。開発機の試験評価。 ロータリ除雪車や凍結防止剤散布車の除雪車両、軌道モータカーや重量物運搬車(キャリアパレット・ダンプ等)の産業車両といった大型特殊車両の制御用ソフトウェア、制御用マイコン基板の開発をします! ◎日々の開発でスキルアップを実感できます。また、特殊車両を開発している為実機評価時などは通常では経験のできない場所に行くことができます!
【必須】C言語によるソフト開発経験者、又はC言語で記述されたプログラムを読める事【歓迎】■組み込みソフトウェア開発経験 ■自動制御、油圧制御開発経験 ■ハードウェア(マイコン基板)開発経験 【開発者のやりがい】開発の一部ではなく、企画、仕様の決定から制御プログラム及びハードウェア、システム開発、組み立てられた車両の評価・試験、テストコースでの実機試験、出荷後のユーザー評価の場に携わることが可能です。また、市場の要求に迅速に対応するための新規技術の開発、省力化、自動化、環境対策車両の開発を行っており札幌の地で最新の技術開発が可能です。
特殊車両メーカーとして、道路用および鉄道用車両の開発製造販売を行う。 【主要製品】ロータリ除雪車/凍結防止剤散布車/軌道モータカー/重量物運搬車等 【販売先】国土交通省/地方自治体/防衛省/各高速道路会社/JR各社/川崎重工業 他
400~700万
■大型特殊車両の制御ソフトウエア開発・評価。 ■車両制御用マイコン基板の開発・評価。新規制御技術の試験研究。 ■自動運転技術の研究・開発。開発機の試験評価。 ロータリ除雪車や凍結防止剤散布車の除雪車両、軌道モータカーや重量物運搬車(キャリアパレット・ダンプ等)の産業車両といった大型特殊車両の制御用ソフトウェア、制御用マイコン基板の開発をします! ◎日々の開発でスキルアップを実感できます。また、特殊車両を開発している為実機評価時などは通常では経験のできない場所に行くことができます!
【必須】C言語によるソフト開発経験者、又はC言語で記述されたプログラムを読める事【歓迎】■組み込みソフトウェア開発経験者 ■自動制御、油圧制御開発経験者 ■ハードウェア(マイコン基板)開発経験者 【開発者のやりがい】開発の一部ではなく、企画、仕様の決定から制御プログラム及びハードウェア、システム開発、組み立てられた車両の評価・試験、テストコースでの実機試験、出荷後のユーザー評価の場に携わることが可能です。また、市場の要求に迅速に対応するための新規技術の開発、省力化、自動化、環境対策車両の開発を行っており札幌の地で最新の技術開発が可能です。
特殊車両メーカーとして、道路用および鉄道用車両の開発製造販売を行う。 【主要製品】ロータリ除雪車/凍結防止剤散布車/軌道モータカー/重量物運搬車等 【販売先】国土交通省/地方自治体/防衛省/各高速道路会社/JR各社/川崎重工業 他
500~900万
自社IoT関連製品のソフトウェア設計業務をお任せします。 ●具体的には ・Webアプリ/バックエンド開発 ・海外オフショアと協調設計 <仕事の特徴とやりがい> ・新サービスを一から形にすることができます。 ・センサーからアプリまで、全体のサービスを自社で作っていきますので、自社サービスを立ち上げる面白さとやりがいがあります。 ・海外の開発チームとのやりとりの経験がつめます。
【必須】 以下の経験をお持ちの方 ・Webアプリ、バックエンドの要件定義、仕様書作成、コーディング、テストまでの一連の設計業務経験 ※マネージャー候補の方には、下記ご経験も求めます。 ・設計業務の工数見積もりのご経験 ・品質マネージメントの知見 【歓迎】 ・ユーザーインターフェイス、ユーザビリティ、Webデザインに関する経験や興味 ・UI/UXの経験や興味 ・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験 ・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験
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500~1200万
■業務内容: 製造業向けに、自社製AI画像検査システムと専用カメラを核とした「AI外観検査ライン」のインテグレーションを担当。顧客・営業・機械設計者と連携し、PLC制御・タッチパネルなどの設計をリードしていただきます。 ・顧客要望や検査方式を踏まえた電気・制御系統の構想 ・協力会社・ベンダーへの発注・管理 ・現場でのライン立ち上げ ■AI検査ラインについて カメラやX線装置で取得した画像をAIで検査し、結果に基づきPLCやセンサで搬送系を制御、不良品を排出。要件定義から構想、発注管理、現地立ち上げまで一貫して携わる「モノづくりの醍醐味」がある仕事です。 ■案件イメージ: 自動車部品組立 | 多軸ロボット、トルク制御、MES連携、検査装置連動 医薬品包装ライン | 安全設計、印字・検査・排出の同期、排出制御 半導体搬送制御 | 高速・高精度な位置制御、複雑なエラーフロー 食品製造ライン | 品種別ピッキング、短タクト制御、ロス低減 ▼特徴 ・お客様ごとにカスタマイズされた一品一様の検査装置ソリューション提供 ・最新のAI技術やロボティクス技術を活用したモノづくり改革 ・エンジニアが主体となり設計・開発・実装・改善まで一気通貫で担当 ■働きがい ・先端のAI技術を活用した外観検査ラインの電気制御開発に携わり、製造業の品質向上や効率化に貢献できるポジションです。 ・顧客やチームと協力しながら、システム構成や検査方式を理解し、専門スキルを磨きながらキャリアアップが可能です。
■必須条件: ・電気制御エンジニアとしての設計実務/開発経験 ・PLCのラダープログラミング開発実装の経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ■歓迎条件: ・ST言語の経験 ・C/C++などによる制御系プログラミング経験 ・電気工事士/電気主任技術者などの資格保有者 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
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487万~
営業職として、新規顧客開拓や既存顧客のフォロー、提案営業、契約締結までの一連の業務を担当していただきます。
コミュニケーション能力と論理的思考力をお持ちの方。
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500~1000万
◎ 正社員採用 *契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助(借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など) ◆入社した日より正社員採用(社会保険・厚生年金など各種保険に加入) ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上 賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給) ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:82% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度
機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験
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330~800万
*本体は、従業員規模6万人の東証1部上場企業 *正社員採用 *経験・未経験 同時採用 *積極採用 ■機械系技術職 <設計> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)などの業務を担当して頂きます。 <CAE解析> 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における 強度・構造・流体・NV・衝突安全などのCAE解析業務を担当して頂きます。 ■生産技術職 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械や各種工場において、 生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、 現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。 ロボット・機械の点検や部品交換、メンテナンス、検査などの業務をお任せいたします。 工場にあるロボットや機械が故障しないよう点検をしたり、不具合があった時には修理を行います。 工場の自動化が進んでいるため、これからますます必要とされる仕事です。 ◎就業時間:8:30~17:30(実働8時間) ◎休日:125日以上 ・完全週休二日制 土日祝日 ・GW、夏期、年末年始休暇・有給休暇・慶弔休暇・育児・介護休暇他 ◎諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給)、出張手当 ・役職手当 ・地域手当 ・その他手当 ◎福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・寮・社宅制度 ◎希望される勤務地を優先されます。 ◎処遇: ・給与:正社員 月額23万5000円以上 ・諸手当:時間外手当(全額支給)、通勤手当、地域/住宅手当(上記給与に含む)、ほか ・昇給:給与改定年1回(6月)/定期昇給および継続稼働手当の支給 ・休日:年間休日125日※初年度は入社6ヵ月後、有給休暇10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期/年末年始/慶弔/育児/介護などの各種休暇 ・社会保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、介護保険 ・福利厚生: 借上げ社宅(敷金・礼金・更新料など100%会社負担、家賃50%会社負担) 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・資格取得 奨励金制度など:資格取得により1万円~30万円を支給 技術士、機械プラント製図1級/2級、3次元CAD利用技術者1級/準1級/2級、 LPICレベル1~3、CAD利用技術者試験1級(機械・トレース)、 電気主任技術者1種/2種、危険物取扱者(甲種) 第3種電気主任技術者、 ラジオ音響技能検定1級/2級、基本情報技術者、ITパスポート TOEIC800点/700点/600点以上、工業英検1級/2級、 品質管理検定1級/2級 ほか多数 通信教育講座、eラーニング(年度内2万円まで補助) 図書購入(年度内5千円まで補助)
未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。
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