【年収600~1000万円】◆開発エンジニア◆回路設計/電気電子デバイス/制御設計〈勤務地:南関東〉
600~1000万
企業名非公開
東京都港区, 神奈川県横浜市, 埼玉県さいたま市
600~1000万
企業名非公開
東京都港区, 神奈川県横浜市, 埼玉県さいたま市
自動車/輸送機器研究開発
電気/電子研究開発
回路設計
【エンジニア職】 開発現場でLSI設計エンジニア(アナログLSI/デジタルLSI/FPGA)、電気回路設計エンジニア(高周波回路/ボード回路)として、仕様構築から設計まで携わる業務に従事していただきます。 【マネジメント職】 プロジェクトを円滑に推進させていくための施策を企画、実行。 プロジェクトメンバーの後進育成や業務計画・管理など、裁量を持ってご活躍頂きます。 【具体的なポジション案件事例】 ◇アナログ回路設計 ・電動化部品(モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など)の制御回路設計 ・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ・IoT対応生産装置の制御基板回路設計 ・循環器医療機器製品の回路設計 など ◇デジタル回路設計 ・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計 ・デジアナ混載LSIの回路設計 など ◇制御電気設計 ・生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上 ・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計 ・環境プラントにおけるDCS設計~設備立上げ ・自動車部品生産ラインの電気設計 ・半導体製造装置の電気設計 など
回路設計のご経験をお持ちの方 制御設計のご経験をお持ちの方
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
600万円〜1,000万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00
有 平均残業時間: 20時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【年収例】 初年度想定年収:600万〜1000万円 ※直近、現年収から200万UPした方もいます。 (経験をしっかり評価いただけます)
無
東京都港区
屋内全面禁煙
その他、東京、神奈川、埼玉、千葉の各地にて、希望勤務地が選択可能です。
神奈川県横浜市
屋内全面禁煙
埼玉県さいたま市
屋内全面禁煙
リモートワーク可 副業OK 出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援
有
有
・退職金、財形貯蓄、慶弔見舞金 ・役職手当 ・資格取得報奨金 など
5名
1回〜2回
コンサルティング事業、ほか
最終更新日:
590~1090万
【業務詳細】 操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。 Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。 ●システム要件定義・仕様検討: 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック(ステアリング、スロットル、シフト等)の仕様を策定。 ●制御モデルの構築(MBD):MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。 ●機能・性能評価およびテスト推進: HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性(フェールセーフ)の担保、およびHondaらしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。 ●ステークホルダー調整: エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【使用するツール】 Canalyzer、Matlab Simulinkなど 【魅力・やりがい】 ●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、システム開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。 ●船外機のシステム=Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
以下のいずれかの実務経験をお持ちの方 ●動的システムの開発経験(3年以上): 船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。 ●モデルベース開発(MBD)の知見: MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。 ●評価・テストの設計経験: 単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価(HILS、実機テスト等)の経験。
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590~1090万
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ① 二輪の灯体技術の研究 ② 二輪の灯体とARASを組み合わせた新機能の研究 に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、実車に搭載可能なシステム構築をお任せします。パートナー企業および社内関連部門と連携しながら、視界支援技術、コミュニケーション技術の研究・開発およびそのリーディング、Hondaとして創出した新技術の対外的な発信を期待しております。 例えば、ARAS技術を挙げても、四輪では車線上に走行する車両が限定的ですが、二輪では1車線に複数台の車両が走行します。このような従来の四輪の安全の考え方では解決しない課題を、実際の走行環境やライダーの視点など幅広い角度から社会や顧客に対しての新しい価値の創出に取り組むことができます。 尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 開発ツール:3D CAD(CATIAなど)、MATLAB・Simlink、Unity 開発言語:Python、Java Script、C++ 機器:照度計、輝度計、電気テスター、オシロスコープ、3Dプリンター、電動工具 【魅力・やりがい】 二輪の研究開発を通じてインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。新技術の価値を対外訴求(国内外の学会、シンポジウム)することで、自身の研究成果のポジションを確認できます。先進の安全技術を創出し、量産することで交通事故死者を低減していくチャレンジングな環境です。
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・二輪、四輪の灯体、ARAS、ADASの研究・開発の経験 ・二輪車の免許(中型、大型二輪)
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年収非公開
防衛省や大手重工メーカー等の顧客との仕様調整から、社内のエンジニア(電気・ソフト・機械)の横断的な統括まで、プロジェクトの全工程をリードしていただきます。防衛需要の増加に伴う受注好調な環境で、裁量を持って大規模なプロジェクトを牽引できるポジションです。 【具体的には】 ・顧客折衝:防衛省や大手重工メーカーとの詳細な仕様打ち合わせ ・チームマネジメント:電気、ソフト、機械担当のエンジニアを横断的にまとめ、品質・コスト・納期(QCD)を管理 ・製品開発の推進:フライトデータレコーダー(FDR)や空間安定装置、ジャイロ装置など、航空機の運用に欠かせない高精度機器の開発統括です。 【ポジションの魅力】 ・高い裁量と影響力:10名以上の規模の技術者集団を率い、大規模なプロジェクトを自らの手で牽引できるポジションです。 ・圧倒的な製品価値:事故原因の究明や飛行安全の向上に直結する、社会的責任の大きな製品に携わることができます。 ・安定した就業環境:神奈川県藤沢市での勤務で転勤はありません。腰を据えてキャリアを築くことが可能です。 【製品について】 <航空機用製品> 航空機の方位及び姿勢などを高精度に検出するジャイロ装置等や各種航空計器、各種航空電子機器など、航空機の運用に欠かせない機器を提供しています。また、1993年には国内で初めて防衛向けフライトデータレコーダーの製造を開始し、以来数多くの機種に採用頂き、事故原因の究明並びに飛行安全の向上に寄与しています。 これまで培ってきた技術・経験をもとに、ますます高機能・多様化が求められる航空機搭載品の開発を続けるとともに、機体の健全性をモニターするHUMS(Health &Usage Monitoring System)やミッションデータレコーダーなど、機体情報を効果的に活用する機器を提供していきます。 <船舶用製品> 航空機用自動操縦装置やジャイロセンサー開発で培った技術を用いて、船の揺れを検知し、探照灯やカメラなどを安定化させる船舶用空間安定装置は、当社の最も得意とする技術を応用した製品です。航空機用製品技術をベースに、お客様のご要求に合わせた高性能・高信頼の空間安定装置などをお届けします。 <車両用製品> 軍用車両向け気象及び風速センサーなどの環境計測装置を提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務
製造業(電気・ソフト・機械いずれか)での設計開発経験、およびプロジェクトのリード経験 ~業種未経験歓迎~ ※車や電気メーカー等出身の中途社員の方もご活躍いただいております。
航空機、飛翔体、船舶、特殊車両等の電子機器、制御機器、計測・試験装置、 精密機械並びに電気部品の設計、開発、製造、修理、販売
700~1200万
ストックマーク株式会社は、「価値創造の仕組みを再発明し、人類を前進させる」をミッションに掲げ、最先端の生成AI・LLM技術を活用し、企業変革を支援しています。 弊社の強みは、フルスクラッチで国産LLMを開発できる技術力です。2024年5月には、国内最大級となる1,000億パラメータの日本語特化LLM「Stockmark-2」を公開しました。 多くの企業が海外モデルの微調整やOSS活用にとどまる中、当社はゼロから自らの手でモデルを設計・構築。日本語とビジネス領域に最適化された性能を追求し、エンタープライズ領域での実用性を高めています。 現在は、 ● 製造業向けAIエージェント「Aconnect」 ● 業務AI実装支援プラットフォーム「SAT(Stockmark A Technology)」 を展開しています。 【このポジションについて】 SAT事業における生成AIコンサルタントとして、 ● 顧客課題整理 ● AI活用構想 ● プロジェクト推進 ● 業務実装 ● 顧客伴走 ● プロダクトフィードバック までを横断する、ハイブリッドな役割です。 特に本ポジションでは、【製造業のR&D・技術価値創造領域】を主戦場とします。 生成AIを“PoC止まり”にせず、実際の業務・事業変革へ繋げることを重視しています。 【業務内容】 マルチモーダルLLM搭載のデータ構造化プラットフォーム「SAT(Stockmark A Technology)」を活用し、製造業向けの生成AIコンサルティング・BizDevを推進していただきます。 主な対象領域は、 ● R&D ● 技術開発 ● 設計 ● 技術情報活用 ● 用途探索 ● 新規事業 ● エンジニアリングチェーン など、製造業の「知識集約型領域」です。 単なる生成AI導入支援ではなく、 ● 顧客課題の構造化 ● AI活用構想 ● 業務変革提案 ● 技術価値創造 ● AIネイティブな業務設計 まで踏み込みます。 また、現場で得られた知見をSATプロダクトへ還元し、サービスそのものの進化にも関与いただきます。 【具体的な業務内容】 生成AIを活用した製造業変革コンサルティング ● SATを活用した業務改革支援 ● AI Agent活用設計 ● AI活用テーマ企画 ● PoC推進 ● プロジェクトマネジメント ● 業務実装/定着支援 ● R&D/技術部門向け生成AI活用支援 AI前提の「新規事業・未来構想」 (事業創出の伴走支援) ● 公開情報(論文・特許・ニュース)と、社内技術・専門家知見等の非公開情報をAIで統合分析 ● ウィークシグナルを捉えた未来シナリオ設計 ● バックキャストによる新規事業/新商品コンセプト設計 ● AIネイティブな事業/業務オペレーション設計 用途探索・技術価値創造支援 ● 技術シーズ探索 ● 用途探索プロジェクト支援 ● 技術資産の棚卸し/構造化 ● 技術情報・顧客価値の可視化 ● 新規用途/事業機会探索 ● 技術ナレッジ活用高度化 技術資産の再定義と既存事業変革 ● 属人的業務プロセス整理 ● AI活用前提のTo-Be設計 ● R&D/エンジニアリングチェーン高度化支援 ● 技術戦略/業務改革支援 【ポジションの魅力】 ● 最先端の生成AI・LLM技術を活用した製造業変革に携われる ● “PoC止まり”ではなく、実業務・事業変革まで推進できる ● 製造業R&D・用途探索・技術価値創造など、コア領域に深く関与できる ● コンサルティングだけでなく、BizDev・プロダクト改善にも関与できる ● AI×SaaS×製造業変革の新しい市場創造に挑戦できる ● PdM・デザイナー・エンジニアと密に連携できる ● コンサルティングマネージャー、CSM、プロダクト企画など多様なキャリアパスを描ける
※いずれか必須 ① コンサルティングファーム、SIer等にて、製造業向けの業務変革・DX・新規事業・R&D関連テーマのプロジェクト推進/顧客折衝経験(2年以上目安) ② 製造業において、R&D/研究開発等の経験(目安5~10年)をベースに、技術企画・新規事業開発等の領域で、技術起点の価値創造や社外連携・事業化テーマを推進してきた経験 (例:用途探索、技術戦略、オープンイノベーション、アライアンス推進、社外協業、事業企画、横断プロジェクト推進 等)
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800~1000万
■仕事概要: 株式会社Luupは、“街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる”をミッションに掲げ、 電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティシェア「LUUP(ループ)」を日本各地で展開しています。 街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ電動マイクロモビリティに乗って移動することができます。 かつて鉄道の駅が街を発展させたように、 LUUPのポートを街じゅうに設置することで人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化していきます。LUUPを通して、移動におけるさまざまな問題を解決し 、新たな街の未来を創造します。 現在は、東京・横浜・大阪・京都・神戸・宇都宮・名古屋・広島・仙台・福岡など全国34エリア、15,500ポート、車両40,000台でサービスを展開しています。 将来的には、電動マイクロモビリティの普及によるCO2削減と、ご高齢の方も乗ることができる新しい電動モビリティの導入を実現し、 すべての人が安全・便利に移動できる持続可能な社会をつくることを目指します。(会社HP:https://luup.sc/ ) 【組織とポジションについて】 Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画・開発・調達・改善など製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署です。 その中で「エレキエンジニア」は、電気・電子の技術を生かし、技術面からLuup車両の開発・改善活動に関わるポジションになります。 【仕事内容】 電動マイクロモビリティの品質向上・新規開発において、電気・電子の技術を生かし、より安心安全な車両・サービスを提供することをミッションとして掲げています。 ・電動マイクロモビリティの電気・電子の課題の分析・改善・レポート作成・マニュアル作成 ・機能改善・新規開発の機能に関する設計構想・試作評価 ・社内外の技術部門との折衝 ・不具合が発生している現場で事象解析やソリューションの効果検証の実施 ・問題報告レポート(単体問題・傾向分析)の作成 【仕事の魅力】 Luupは自社でサービスの運営を行っているため、お客様との距離が近く、課題や改修後のご意見をダイレクトにいただくことができます。 エンジニアとして直接ご意見をいただくことができ、課題解決に貢献した実感を得ることができるという点から自社サービスならではのやりがいを感じることができます。 また、Luupでは車両だけでなくカメラ・IoTと様々な開発が必要となるため自社単独で開発を進めるのではなく、複数の企業様と協業しています。 各社様とのやりとりを通じてバッテリー・モーター・通信などそれぞれの専門分野を広く知ることができ、 エレキエンジニアとして完成品を作るためにはどんな工程や何が必要なのか豊富な知識を得ることできます。 メンバーからは既存の問題に対する発生率現象への施策をアイデアベースで出していただきながら、チームでのコミュニケーションを重ね、リーダーが形にし、 施策の方針をかためていきます。 チーム全体で一つの課題に向き合い、安全・安心なサービス創りに取り組んでいます。
■必須スキル: ・エレキ関連製品の新規企画・回路設計経験 ・電気・電子系エンジニアとしての実務経験 ・組込ソフトウエアに関する基礎技能と基礎知識(高専、大学卒程度) ・国内、海外出張可能な方 ・ロジカルシンキングできる方 ■歓迎スキル: いずれかの強みをお持ちの方であれば、ご活躍いただけると思います。 ・モビリティ製品における電子回路設計・評価に関する実務経験 ・駆動系の電子回路に関する実務経験 ・リチウムイオンバッテリーの電子回路に関する実務経験 ・IoT通信デバイスの電子回路 ・中国、台湾、アジア系メーカーと共同開発経験 ・エンジニアの修士号以上を取得している方 ■求める人物像: ・Luupの事業・ミッションに共感できる方 ・世の中の移動の課題を解決し、人々の生活を豊かにしたい方 ・ベンチャースピリットを持ち、積極的に仕事に取り組める方 ・短期間で成長したい、向上心がある方
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450~700万
車載用無線充電器の開発・製造・販売事業を行う当社にて、サポートエンジニアをお任せいたします。韓国本社開発拠点と日本の自動車メーカー間の橋渡し役として活躍いただきます。 ■自動車メーカーの開発と本社開発拠点の車載無線充電器の開発プロジェクトをサポート■顧客の要望ヒアリング、韓国本社開発部門への仕様伝達・調整■試作品の評価・検証、品質改善提案、納期管理 ■開発完了までの全プロセスをサポートする業務。仕事上の一定期間出向によりお客様の拠点でのサポートもある。 ■プロジェクト全体のマネジメント業務へキャリアアップ可能
【必須】■自動車業界での勤務に興味がある方■基礎的な英語の読み書きができる方(目安 TOEIC500点程度)■韓国語で読み書きやビジネスレベルのコミュニケーションが出来る方(韓国語能力試験 TOPIK4級以上) 【歓迎】■電気・電子・機械系の設計開発経験(電子回路、機構設計、ソフトウェア(主にC言語) 等)■専門領域を中心に開発サポートなど ■大学や専門学校で工学を学んでいた方 【企業・求人の魅力】■グローバルシェア1位:車載無線充電器で世界トップシェアを誇ります。■教育体制:韓国本社での製品研修、自動車業界29年のベテラン支店長による直接指導で未経験でも安心。
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500~800万
■業務内容 宇宙機の電気的システムの設計から検証まで、一貫して担当していただきます。 具体的には、電力、データ処理、通信、制御といった主要な電気サブシステムの設計から、機器間の電気ハーネス設計、軌道・運用設計、そして各種解析や電気試験まで、宇宙機の電気的側面を多岐にわたりご担当いただきます。 宇宙機全体のエネルギーフロー最適化、効率的で信頼性の高いデータ処理、安定した通信回線、高精度な姿勢・軌道制御を実現するうえで、全体システムの品質と機能性を左右する領域を担っていただきます。
■要件 - 電気工学や、航空宇宙工学等の学士号以上を取得している方 - 自動車、ロボット、FA機器等の電気システム設計/試験の経験がある方 ※社会人経験に問わない
ElevationSpaceが開発する小型宇宙利用プラットフォーム「ELS-R」を活用し、宇宙空間での実験や製造を可能にします。
500~1000万
■業務内容 1. 開発・設計、試作、評価業務 ・電気設計(電源システム設計、コンポーネント選定) ・機構設計(コンポーネントレイアウト、電動アクチュエータ設計) ・開発機の試作、評価 2.研究部門や事業部門の開発部署との調整業務 3.新技術開発や新機種の探索に関する企画、調査業務 ■配属部門のミッション 【ロジスティックス&コンストラクションセグメント開発センター】 人と環境に優しい物流&建設機械を提供し社会インフラを支えるべく、セグメント事業の共通重点技術である「電動化」、「遠隔・自動化」、「DX」技術について要素技術の商品化開発を推進。また、顧客に新たな価値を提供し続け、競争優位を確保するために「SDV」の基盤技術開発を行う。 【電動化技術G】 建設機械の省エネ、作業効率化、高機能化を「電動化」によるアプローチで実現する。 ■当業務の面白み・魅力 ・要素技術の開発に留まらず、関係部署との連携による開発機試作、評価、商品化開発まですべてに関わる事ができます。 ・プロジェクト推進に広い技術分野が求めらるため、エンジニアとしてスキルアップすることができます。 ・少数チームのため、自分のアイデアを提案、実現しやすく、実際に試作、評価まで行うことができます。 ■キャリアステップイメージ 入社直後: ・推進中の開発業務に関係部署と連携して取り組んでいただきます。 ・開発業務を遂行する上で必要となるビジネススキルは各種の教育プログラムが用意されています。 5年後以降:適性に応じ、エキスパート、リーダー、マネジメントを担当していただきます。 ■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な職場です。 ・リーダークラスには様々なバックグラウンド、経験を持った社員がいます。 ・テレワークも活用し、必要に応じて出社しコミュニケーションを取りながら進める業務スタイルです。 ■出張頻度・出張先 国内出張:月1、2回程度 ■テレワーク頻度 リモート可:リモートワークでの勤務が週2日以下 ※週3日以上も可 ■フレックス 有(都合に応じて調整可)
【経験】建設機械、自動車、産業機械等の電動コンポーネント、または電動システムの設計 【知識・専門性】機械工学、電気工学の知識 【使用ツール、資格】3D-CAD(モデリング、製図) 【英語】TOEIC500点以上、メール・マニュアル読解:中級レベル、電話・商談:初級レベル
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600~1200万
【職務内容】 一般X線装置および回診車のシステム開発から商品化までのプロセスをお任せします。 主に、X線動画撮影機能や、当社独自技術である動態解析機能を搭載した最先端のX線システムの開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・新規X線システムにおける協業先選定、ハードウェア/ソフトウェアのインターフェース設計、全体構想設計 ・X線装置メーカーとの協業による、コニカミノルタ製FPD(フラットパネルディテクター)および画像処理装置のインテグレーション、新機能の開発 ・設計課題解決に向けた国内外協業先との調整(電話会議や出張を含む) 【事業内容】 ヘルスケア事業部では、X線、超音波などの画像診断、パルスオキシメータ・新生児黄疸計などのバイタルセンシング、医療ICTサービスを融合したヘルスケアソリューションを提供しています。 【仕事の魅力/やりがい/将来のビジョン/期待する役割等】 ・医療機器に求められる高水準の品質に応える技術を習得しつつ、自ら開発した製品が医療の現場でどのように使われ、役に立っているかを実感できる仕事です。
・X線装置のシステム設計経験 ・システム回路設計の実務経験 ・医療機器関連の法規制(FDA、MDR、ISO13485など)/安全規格(60601-1、-2-54など)に関する知識
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450~1000万
■職種:回路設計開発エンジニア ■仕事内容 最先端のLEDやレーザーを使った光応用機器および光源モジュールの先行開発に関わっていただきます! ≪具体的な仕事内容の例≫ ・LEDやレーザーを光応用機器の制御l回路設計 アナログ/デジタル回路設計、電源回路設計および回路評価 マイコンやFPGAを用いた組込系ソフトウェアの設計 制御アルゴリズムの実装、デバッグ、最適化 ・ハードウェアとソフトウェアの統合テスト ■本ポジションの魅力: 「光」で未来をつくる最前線へ! このポジションは、世界トップクラスのLED・レーザー技術を使い、回路設計から組込み、FPGA、制御アルゴリズムまで幅広く挑戦できる“ものづくり好き”にはたまらない環境です。 新技術開発や先行開発中心なので、「まだ世の中にない製品」を自分のアイデアで形にできるのも大きな魅力。 ハードもソフトも触れるため、エンジニアとしての市場価値をぐっと高めたい方にお勧めの環境です!
■必須要件:以下の様ないずれかの実務経験がある方 ・電子回路設計に関するご経験をお持ちの方 アナログ/デジタル回路設計やPCB設計のご経験、歓迎! ※LED・レーザー関連回路や電源回路の知見をお持ちの方は活かしていただけます。 ・マイコンを用いた組込み開発のご経験をお持ちの方(C言語、C++ など) ・FPGA設計のご経験をお持ちの方(VHDL、Verilog-HDL など) ※上記すべての経験が必須ではなく、いずれかのご経験をお持ちの方を歓迎します。
【化学品事業】 正極材料 磁性材料 蛍光体 有機金属錯体 ファインケミカル(電子材料、医薬品原料、食品添加物) 真空蒸着材料 【光半導体事業】 LED(発光ダイオード) LD(半導体レーザー) 光半導体材料