実務未経験OK![埼玉/化学・バイオ系エンジニア]勤務地確約/転勤無/無期雇用派遣
300~400万
ジャパニアス株式会社
埼玉県
300~400万
ジャパニアス株式会社
埼玉県
研究開発(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)
高分子化学/高分子素材研究開発
上場を機に、新規事業として化学・バイオ系の領域を立ち上げ、更なる成長・領域拡大をしていきます!製薬・化学メーカーやアカデミア等のクライアント先で最先端の研究や実験業務等をお任せします。 【業務一例】■分析(有機・無機)※HPLC、GC、ICPなどを使用/飲料または食品の微生物検査/成分分析/化粧品分析/性能評価など 【想定客先】■化粧品メーカ/食品メーカー/化学メーカー/製品メーカー等 ※基本的に大手メーカーがメインです! 【教育体制】基本的にはチーム派遣となります。先輩社員もしくは派遣先の社員の方から1~2カ月程丁寧に教育を実施し、3カ月後には独り立ちをして頂く想定です◎
≪実務未経験OK!第二新卒歓迎!≫ 【必須】化学,生物,バイオ,薬学,栄養,獣医系のバックグラウンドをお持ちの方★未経験から化学エンジニアになりたい方を歓迎しております◎ 【教育体制】先輩社員もしくは派遣先の社員の方から1~2カ月程丁寧に教育を実施し、3カ月後には独り立ちをして頂く想定です◎配属後は2か月に1回営業とのキャリア面談を実施しております。 【企業について】設立以来20年超連続黒字の成長企業。2022年東証グロース市場へ上場して更なる成長が見込まれております。先端テクノロジーに挑戦でき、転勤なしで安定的に働ける環境を提供しております。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:有
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~400万円 月給制 月給 200,000円~ 月給¥200,000~ 基本給¥200,000~を含む/月
会社規定に基づき支給 5万円迄/月
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間128日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始4日
入社半年経過時点10日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
(業務内容の変更の範囲)当社業務全般 (就業場所の変更の範囲)エリア内
【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。 エンジニア稼働率 年間通じて95%以上の実績!
無 転居を伴う転勤無!
埼玉県
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
■転居を伴う転勤無です■主要事業所は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
無
有
資格取得制度、ベネフィットステーション
5名
1~2回
筆記試験:無
■グロース上場の成長企業!設立以来連続黒字! ■超大手企業との取引/プライム案件多数 ■毎年昇給(1~8%)/成果を給与に還元 ■安心して働ける様に待機中も給与の変更なし!
★転勤無/地元主義★2022年東証グロース市場へ上場!★先端テクノロジーで日本の明日に新たな価値を提供する★ ■【働き方】弊社エンジニア社員は、安定した将来設計を築くことができます。スキルや個人事情に応じた案件をアサインします。また、成果を給与に還元していく給与制度を取っている為、自身のスキル向上のモチベーションとなります。 ■【先端開発】メカエレクトロニクス領域、AI・IOT領域の受託先端開発を行っております。技術派遣の領域を超えて、先端開発を行う技術企業へ変化しています。ソフトウェア、インフラ、ハードウェア、先端IT領域で高い技術力を誇り、大手クライアントとの関係性は強固です。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 【主要取引先】日産自動車/日産車体/総合車両製作所/コニカミノルタ/荏原製作所/キヤノン/京セラ/神戸製鋼/東芝/ニコン/ 本田技術研究所/リコー/富士フイルム/富士重工業/Apple/サムスン横浜研究所/パナソニック/その他
〒220-8118 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1ランドマークタワー(18階)
■開発センター(関内) ■オフィス:東京/神奈川/福岡/大阪/仙台/宇都宮/名古屋/大宮/札幌/静岡/滋賀/神戸/広島/北九州 ■研修センターJ-college
■AI・IoT・クラウドを中心とした先端エンジニアリング事業※一般労働者派遣事業届出受理番号(派)14-300005 【主要取引先】富士通・伊藤忠・NEC・日立・東芝等の各グループ他約200社
グロース市場
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年11月 | 9,885百万円 | 873百万円 |
| 前期 | 2024年11月 | 11,211百万円 | 1,022百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~1100万
■業務内容: ・同社事業分野での特許網構築に向けた出願・権利化業務(発明発掘、自身での特許執筆や技術部員の執筆サポート、OA対応など) ・知財戦略の策定・実行サポート ・特許調査および分析(先行技術調査、クリアランス業務など) ・特許事務所、社外弁理士との連携 ・権利行使をはじめとした知財権活用業務 ・社内各部門への知財教育・啓蒙活動 ∟製品ごとに切り分けて業務にあたっており、執筆のサポートから調査分析・弁理士との連携迄一連の業務を担当いただきます。 特許実務をスペシャリストとして極めたい方や、開発業務からキャリアチェンジを叶えたい方も歓迎です!
■必須要件:以下いずれか必須 《職種未経験歓迎》 ・開発職のご経験の中で特許の執筆等のご経験をお持ちの方 ・特許実務のご経験をお持ちの方 ■歓迎要件: ・特許関連の資格を有する方(弁理士、知的財産管理技能士など) ・海外特許(特にアジア、欧米)を実務で扱った経験がある方
-
590~1090万
【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池など)やリチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの研究開発を、車載用途にとどまらず多様なモビリティへの応用を見据えて推進しており、先行・先進開発を担う組織としての役割を果たしています。モビリティの未来を支える革新的な電動パワーユニットの実現に向けて、私たちと共に新たな価値を創出していきませんか。 【具体的には】 ■次世代バッテリー(全固体電池、半固体電池など)に関する研究開発 ※ご経験・スキル・志向に応じて詳細な業務を決定します。 ●計算科学(データサイエンス)領域 ・電池材料・セル挙動のモデリング、シミュレーション ・マテリアルズインフォマティクス(MI)、機械学習を活用した材料探索・特性予測 ・実験データと連携したモデル構築、最適化手法の開発 ●材料開発領域 ・電極・電解質・セパレータ・添加剤など新材料の設計・開発 ・材料構造設計とシミュレーション結果のフィードバックによる開発効率化 ・プロセス開発・評価技術部門との協働による新規材料の実装検討 ※専門性や適性、会社ニーズを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 Hondaは2040年にZEV(Zero Emission Vehicle)100%というチャレンジングな目標を掲げ、モビリティ全体の電動化と、それを支える次世代電池の研究開発を加速させています。次世代バッテリーは四輪に限らず、二輪・パワープロダクツ・新モビリティなど、Hondaが展開するあらゆる製品群に搭載される重要技術です。また、Hondaでは材料開発から量産プロセス、リユース・リサイクルまでを社内で一貫して推進しており、材料起点で上流から下流まで関われる開発環境も大きな魅力です。電池そのものをつくるだけでなく、モビリティに適用し社会に価値として届けられるのがHondaの電池開発の特長です。カーボンニュートラルの実現、モビリティの進化、新たな素材技術の社会実装を共に切り拓いていきましょう。 【現場社員の声】 29歳(キャリア入社2年目、電池メーカー出身) 「自分が本当にやりたいことができる会社に入社したいと思い、転職活動を始めました。 前職では、車載用リチウムイオン電池の品質管理を担当しておりましたが、日々働く中でリチウムイオン電池の材料開発に挑戦したいという想いが強くなってゆきました。 転職活動を進める中で、ボトムアップ文化であるHondaなら「高容量・高出力・長寿命なリチウムイオン電池の材料開発をする」という私の夢を叶えられると思い、入社を決めました。入社時は先輩に指導頂きながら、材料開発の進め方を学び、約2年後の現在では自ら検討したい材料選定を行い、材料開発についてチームを巻き込みながら主体的に推進しています。チャレンジする場を自ら開拓することができる、私はそれがHondaの一番の魅力だと感じています。」 【職種の変更の範囲】当社業務の全般
※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気化学・材料科学など電池関連の基礎知識/実務経験 ・次世代電池(全固体・半固体・Li金属 等)やリチウムイオン電池に関する研究・開発経験(材料開発、セル設計、性能評価、構造解析等) ・計算科学(MI、機械学習、モデリング、シミュレーション等)の活用経験
本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。 ☆先進技術研究所:
600~1090万
二酸化炭素からカーボンニュートラル燃料への合成に向けたFT合成用の触媒の研究開発をお任せいたします。 【具体的には】※ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。 ・触媒の材料探索 ・触媒材料の試作/合成 ・触媒の性能評価 ・触媒材料の分析業務(機器分析) ・触媒反応で合成した燃料の分析業務 ・共同開発先(メーカ様や研究機関)との仕様すり合わせ ※以上の探索/試作/評価/分析業務のサイクルを回し、高性能な燃料合成触媒材料の研究開発を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 SAFとは:既存ジェット燃料との混合や置き換えによってCO2排出量を化石燃料に対して大幅に減らすことが期待されている次世代燃料です。 ★触媒の研究開発のポイントは大きく2つ。 1つ目は、CO2の変換ロスをいかに少なく抑えられるか。材料として投入したCO2を余すことなく反応させ、効率よく燃料に変換すること。 2つ目は、どれだけジェット燃料の組成に近づけられるかです。SAFを含むジェット燃料は、主に炭素数が8~16程度の炭化水素で構成されており、e-fuelでも同じ炭素数を実現しなければなりません。研究中の触媒は、CO2と水素を掛け合わせ、炭素数が1であるCO2をジェット燃料の組成に近づけるためのもの。この触媒をどうやって実用化していくのかが、大きな挑戦です。 【募集の背景】 Hondaは、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 こ の3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組みます。この取り組みによって、可能な限り地球資源の消費を抑制し、環境負荷のない社会を目指す中で持続可能な航空燃料(SAF)の研究開発に共に挑戦する仲間を募集しています。 【キャリア入社する方々へのメッセージ】 ・昨今注目度が集まるSAF開発業務であり、HondaはHondaJetをはじめとした航空事業も有していることから、社内の航空エンジン開発部門や燃料規格制定活動部隊と連携した総合的な開発経験を得ることができます。 【募集の背景】 家でもオフィスでも、今、私たちが日常で使うエネルギーの中心は「電気」です。 一人ひとりにエネルギーと元気を届けたい。その想いからHondaは「モビリティと暮らしをつなぐ」価値、そして、「新たなエネルギーサービス」を考えています。 クリーンエネルギーを、効率よく使える。いつでも、どこでも、暮らしにつながる。そこから私たちの生活の可能性が拡がっていきます。 そんな中で今回は、再生可能エネルギーの創出や活用を実現するため、社内外から様々な英知を結集しております。基礎研究領域からさらなる技術イノベーションを巻き起こし、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任され
【必須】※いずれかのご経験をお持ちの方 ●触媒(無機・有機)の研究開発もしくは評価・解析経験 【歓迎】 ●化学工学、触媒化学、有機合成の知識 ●燃料合成の触媒の研究開発 ●燃料合成プラントへの触媒量産開発スキル・経験
本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。 ☆先進技術研究所:
500~800万
「EV向け全固体電池の素材開発業務」、「研究プロセス向けAI開発業務」素材選定、シュミレーション、研究プロセス、AI導入、機械学習 【業務フェーズ】実務主担当 【ポジションの魅力】■EV車向け全固体電池に使用される標準素材の研究開発事業、及び研究プロセスに実装予定のAI開発業務。脱炭素な社会実現に大きく寄与できるため、注目度が高い社会貢献性の高い業務となります。
【必須】■Python ■大学レベルの自然科学、物理、量子力学等の履修経験 【歓迎】■脱炭素社会実現に向けて、開発業務に取り組まれたい方 ■AI機械学習についての業務経験を積みたい方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
610~825万
国内・海外顧客に向けた半導体パッケージ用キャリア材料の開発、試作、評価、顧客対応を担当頂きます。当社国内の試作設備を活用し、材料開発を行います。更に顧客の仕様や要求に応じた構造の簡易半導体パッケージを作製し、評価を行います。 当社は最先端の技術と設備を駆使し、グローバルな顧客と連携して先進的な半導体パッケージを製造するために不可欠な材料を開発しています。 ・半導体パッケージ用キャリア材料開発 ・国内試作設備を用いて、顧客仕様や要求に応じた構造体の簡易半導体パッケージの作製 ・作製した半導体パッケージの評価、解析 ・評価結果や分析結果について、顧客とのコミュニケーション ・試験や顧客対応のため、国内・海外出張有(数回/月) 実際の業務や評価解析は、開発チーム内で分担・協力して実施します。 【配属先ミッション】 先端半導体パッケージ市場に向けた新規材料の開発、事業化を目的としたプロジェクト。大手半導体メーカーからの要求に対し、新規材料開発で応えてゆく業務。 【業務の面白み/魅力】 先端半導体市場の最前線で活躍頂きます。 大手半導体メーカーと直接コミュニケーションを取りながら、事業化に貢献することができます。 キャリアステップイメージ 開発部門の中心的な役割を担って頂きます。将来的には本業務での経験および当人の適正/希望により、強みを活かして各方面へ展開の可能性があります。 ※HRDPは「High Resolution De-bondable Panel」の略で、 次世代半導体パッケージ向けの「特殊キャリア(支持基板)」で、 超微細配線の形成を高効率かつ高歩留まりで行うための土台となる材料です。 ガラスなどのキャリア基板の上に、密着層・剥離機能層・メッキ用シード層といった多層薄膜を成膜した構造になっています。 キャリア表面が非常に平滑でパネルサイズ対応、高温でも剥がしやすい「無機剥離層」、極薄・均一なシード層(スパッタ)パネルサイズ全体で均一な面精度を確保、従来のウエハーより大きいパネルで作業できるため、工場全体の生産効率が上がり、次世代半導体(AIサーバーや5G/6Gデバイス)の微細化・高密度化・低コスト化を後押しする、注目の材料です。 三井金属とジオマテックが開発し、2025年頃から本格量産を進めています。
【必須要件】 ・材料などの開発業務あるいは材料の知識を生かした工程開発業務 ・語学(英語):メール対応/文書・マニュアル読解 【歓迎】 ・半導体パッケージ開発、PCB基板開発経験、めっきやスパッタの経験 ・語学(英語):電話での会話/商談経験/駐在経験/TOEIC 600点
■機能材料・電子材料の製造・販売 ■非鉄金属製錬、資源開発、貴金属リサイクル、素材関連事業、自動車用機能部品の製造・販売 等 【売上】 (連結)6333億460万円 【従業員】連結11881名 単体 2139名 ※三井金属は男女共
年収非公開
■業務内容: ボンディングワイヤの開発/評価/解析に関する業務をご担当いただきます。 ※ボンディングワイヤとは:半導体の接続材料です。半導体素子の電気信号を外部へ伝達する金属の細い線です ■業務詳細: 1.新商品の試作・引張試験等の評価・SEM観察等の解析 2.同じく既存ワイヤ改善の試作・解析 3.それらのワイヤを信頼性試験に投入・評価・解析をします。 ※入社後はまずOJTにて試作・解析・信頼性試験を中心に経験し、業務を覚えていきます。
~業種未経験歓迎・職種未経験歓迎~ ■必須条件: ・理工学系学部(化学/材料/機械/電気/金属等)卒または金属材料分野での業務経験のある方 ・素材材料メーカーにて開発・解析・評価業務のご経験のある方
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610~825万
1:自動車向け排ガス触媒の開発 ー試験計画立案 ー触媒調製 ー触媒評価結果まとめ・考察 ー社内報告とNext Actionの提案 2:国内外の顧客への技術対応:顧客情報の聴取、技術提案 ー国内顧客を担当する場合は月1回程度の出張 ー海外顧客を担当する場合は年4回程度の出張 3:海外スタッフとの技術mtgおよび技術指導 *2、3は、1の技術スキルを身につけた後にお任せする予定です。 【業務の面白み/魅力】 2輪、4輪市場共にアジアを中心に成長しており、排ガス規制の強化と共に触媒の需要も伸びている。このような環境の中、各地域向けの開発から量産立ち上げ支援、材料等の基礎開発まで幅広く手がけており、グローバルに活躍したい方、モノ作りに携わりたい方は、是非一緒に事業拡大にチャレンジしましょう。 触媒事業部の拠点は、研究開発・生産の主要な拠点であり、次世代排ガス浄化技術の研究開発も積極的に進めています。また、自動車のガソリン車やディーゼル車向けの触媒製造も行い、排気ガス規制強化への先端技術開発に注力しています。さらに、脱臭触媒の製造実績も豊富です。特に二輪車向けの排ガス触媒では世界トップシェア占め、触媒にはプラチナやパラジウムなどの貴金属が使われ、有害な排ガス成分を窒素や水、二酸化炭素などの無害な物質に変換する役割があります。 キャリアステップイメージ 入社後、上尾事業所にて触媒開発の経験を積んだ後、顧客との技術窓口を経て、チームリーダーを目指してもらう。*将来的に国内外拠点への異動の可能性あり。
【必須】 ・無機化学に関する知識(修士レベル) ・触媒に関する知識 ・語学(英語):メール対応/文書・マニュアル読解 【歓迎】 ・有機化学、錯体化学に関する知識 ・海外勤務経験 ・顧客対応 ・語学(英語):電話での会話/商談経験/駐在経験/TOEIC 600点
■機能材料・電子材料の製造・販売 ■非鉄金属製錬、資源開発、貴金属リサイクル、素材関連事業、自動車用機能部品の製造・販売 等 【売上】 (連結)6333億460万円(2022年3月期) 【従業員】連結11881名 単体 2139名(
535~825万
【配属先ミッション】 先端半導体パッケージ市場に向けた新規材料の開発、事業化を目的としたプロジェクト。大手半導体メーカーからの要求に対し、新規材料開発で応えていく業務です。 【職務内容】 市場の要請に合わせ材料設計、開発から、材料評価まで実施頂きます。評価は、社外協働メーカーともコミュニケーションを取りながら進められます。海外の顧客と直接、英語によるコミュニケーションを取って頂く機会もあります。 ※少なくとも国内外含め1回/月以上の出張がございます。海外の顧客とは英語を使用します。 【業務の面白み/魅力】 ・先端半導体市場の最前線で活躍できます。 ・大手半導体メーカーと直接コミュニケーションを取りながら、材料開発をすることが可能です。 【キャリアステップ】 開発部門の中心的な役割を担っていただきます。 将来的には本業務での経験および当人の適正/希望により、強みを活かして各方面へ展開の可能性があります。 ※HRDP:超微細回路形成材料のことで、ガラスキャリア(基板)表面上に多層薄膜を形成します。 具体的には、HRDP上に「レジストを形成」し、「露光/現像」「銅メッキ」「レジスト除去」「メッキ用シード層エッチング」「絶縁層形成」「ビア形成」「シード層形成」という工程を繰り返し行い、RDLを製造。その後、ICチップを実装してモールド材で封止を行い、剥離機能層と密着層間でガラスキャリアを剥離。回路側に残った剥離層をエッチングで取り除きます。 HRDPを用いると、回路線幅と隣接する回路同士の間隔の両方を2μm以下で形成できるため、半導体の微細化に貢献できます。
【必須要件】 ・材料の開発経験(分野不問) ・語学(英語):メール対応/文書・マニュアル読解 ・半導体やデバイス業界での知見(パッケージ、基板開発やプロセス等)
■機能材料・電子材料の製造・販売 ■非鉄金属製錬、資源開発、貴金属リサイクル、素材関連事業、自動車用機能部品の製造・販売 等 【売上】 (連結)6333億460万円(2022年3月期) 【従業員】連結11881名 単体 2139名(
450~1000万
■世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの材料/部品開発における有機材料/金属材料(樹脂・ゴム・鉄鋼・アルミ等)の仕様検討や量産導入、また材料不具合に対する原因解析と対策推進を担当します。 【具体的には】 ●材料(鉄鋼・アルミ等/樹脂・ゴム、塗料等※有機材料)の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。 ●新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。 ●技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。 ●環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。 【やりがい、魅力】 ●100年に1度のモビリティ革命といわれる社会において、従来の内燃機関、環境に配慮した電動化、さらにはレース用車両用途等、様々な要求に材料で応える必要があるため、材料および製法における総合力を身に着けることができます。 ●材料仕様の検討から試作、評価、さらには不具合解析まで一気通貫で携わるため、自らの仕事に確かな手応えを感じることができます。 ●自分が生み出した材料が国内はもとより海外拠点へ、ご自身の知識・技能・技術をグローバルに発信できると共に、新たな発想/アイデアへチャレンジできる環境がHondaにはあります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【募集の背景】 Hondaの二輪は世界でNo.1のシェアを誇っており、インダストリーリーダーとして自社のお客様を増やすだけでなく、二輪市場・産業を健全に発展させていくことが必要です。 また、パワープロダクツ事業は、Hondaの新しいビジネスを開拓する役割を担う事業です。 生活インフラが未整備でHondaのバイクや車がまだ届いていない地域であっても、パワープロダクツ製品は使用され、人々の生活を支えています。 また、近年はエンジンを中心とする製品群に、エネルギー分野やロボティクス技術を活用した領域を加え、豊かで持続可能な 社会を実現するためのチャレンジを加速しています。 更なる事業展開で、「生活に役立つチカラを、お客様に笑顔を」届けたい。人の役に立ちたいと強く思える仲間求めています。 【求める人物像】 ・二輪車や四輪車など製品に興味をお持ちの方 ・ものづくりの現場に想いをもって取り組める方 ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・自分の考えをしっかり主張できる方 ・主体性と当事者意識、責任感を持って行動できる人 ・社内外の関係者とコミュニケーションを粘り強く行える方
【求める経験・スキル】※いずれかのご経験をお持ちの方 ・金属材料についての基礎的な知識(大学 教養課程以上)をお持ちの方 ・有機化学における基礎的な知識(大学 教養課程以上)をお持ちの方 ・製造業の開発部門で、材料/部品開発に従事されたご経験をお持ちの方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・樹脂や塗料、鉄鋼等の材料メーカーで、材料についての研究開発のご経験をお持ちの方 ・モビリティ向けの材料・部品開発のご経験をお持ちの方
ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理(経理・総務等) 2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機
600~825万
【配属先ミッション】 5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。 【職務内容】 ・カーボンニュートラル、ライフサイエンスなどの分野における新規材料開発 ・国内・海外顧客への技術紹介、学会参加・発表 【業務の面白み/魅力】 無機化学、有機化学の技術を融合し、世に貢献できるマテリアル開発を行っています。業務も多岐にわたっており、多孔材材料開発、新規材料探索、分子設計、ラボ合成、スケールアッププロセス検討、等に関する研究開発を実施しています。是非一緒現在の課題に取り組み、世に貢献しましょう! 【キャリアステップイメージ】 初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。 将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。
【必須】 ■化学の基礎的な専門知識(有機化学、無機化学、触媒化学) 【歓迎】 ■メーカー・大学・研究機関のいずれかにおいて研究・開発の経験(目安:3年以上) ■英語力:TOEIC 600点以上
■機能材料・電子材料の製造・販売 ■非鉄金属製錬、資源開発、貴金属リサイクル、素材関連事業、自動車用機能部品の製造・販売 等 【売上】 (連結)6333億460万円(2022年3月期) 【従業員】連結11881名 単体 2139名(