【神奈川県横須賀市】純日本メーカーの誇りを胸に/ECU設計/無期雇用派遣/37
446~694万
株式会社BREXA Technology
神奈川県横須賀市
446~694万
株式会社BREXA Technology
神奈川県横須賀市
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
大手製造業のお客様の製品開発を支える業界大手の技術派遣企業です。そんな当社でECU設計業務をお任せします。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、商用車用ブレーキを制御する、ECUハードウェアの設計、ECUの機能評価・信頼性評価…等の業務となります。
【いずれか必須】※業界不問/製品不問 ■デジタル回路設計経験■電源回路設計経験■デジタル回路評価経験■アナログ回路設計経験
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:有
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
446万円~694万円 月給制 月給 270,000円~420,000円 月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)450万円 入社5年目 メンバー(30歳)(月給30万円※賞与2.6か月、残業・諸手当込) (例2)550万円 入社10年目 サブリーダー(35歳)(月給43万円※賞与2.6か月、残業・諸手当込) (例3)700万円 入社15年目 リーダー(40歳)(月給47万円※賞与2.6か月、残業・諸手当込)
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期5日、年末年始5日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(配属先により変動)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※給与に関しましては、上記範囲内で経験やスキルによって変動あり 職務内容の変更範囲:当社業務全般 勤務地の変更範囲:全国の顧客先あるいは当社拠点
当面無
神奈川県横須賀市
主要顧客先は屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが顧客先によって異なる
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可)
有 借り上げ社宅にて 5割企業負担
無
提携保養所 ・賞与年2回(7月・12月)・昇給年1回(4月)
■出産・育児支援制度:育休・産休の取得率100%です。 ・研修支援制度:研修生制度あり、自社研修施設あり。 ・UIターン支援:制度としては設けておりませんが、配属先検討において相談可能です。 ・引越補助、寮・社宅制度 ・メンタルチェック、キャリアプラン支援 ・自社保養施設、えらべる倶楽部(JTBベネフィット)利用可 ・資格取得支援制度(受験費用負担、祝い金) ・KENスクール割引 ・慶弔金制度
1名
1~2回
筆記試験:無 WEB適性検査あり WEB面接可 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ会社への選考を希望される場合は、弊社書式であるエントリーシートに記載のうえ、提供することがございます。※本人が希望する場合のみ。 <提供先> ・株式会社シンクスバンク ・株式会社モバイルコミュニケーションズ ・株式会社アネブル ・株式会社アールピーエム ・株式会社トライアングル ・共同エンジニアリング株式会社 ・アドバンテック株式会社 ・株式会社KENテクノロジー ・株式会社アウトソーシングコミュニケーションズ ・サンガテク株式会社 ・株式会社スマートロボティクス ・古籟依 (大連) 信息科技有限公司 ・株式会社アウトソーシング ・株式会社ORJ ・株式会社PEO ・株式会社プラチナ ・株式会社アウトソーシングトータルサポート ・アメリカンエンジニアコーポレイション ・株式会社PEO建機教習センタ ・株式会社OSサポート ・株式会社大島商会 ・株式会社大村工業所 ・株式会社OSロジテック ・株式会社アウトソーシングビジネスサービス ・OS HRSジャパン株式会社
過去17年間未経験案件70%という実績/顧客関係性からくる未経験エンジニアの配属力&顧客協力での充実した育成基盤有!5~6年を目途に1人前のエンジニアを目指せる環境!
▼豊富な案件数の理由!…もちろん営業員が新規開拓を行って案件を増やしていることもありますが、実は紹介からの案件増加が多いです。既に派遣されている方々がお客様から高く評価されている為、追加のご依頼やその関連企業の紹介をして頂くことが多くあります。豊富な案件数はエンジニアの方々の信頼の証でもあります。 ▼豊富な研修!…現場で戦力となって活躍して頂くために「キャリアプランニングシステム」を構築。基礎から学ぶ基幹研修や社内eラーニングによる研修等、技術レベルの底上げを行います。 ▼配属後の手厚いフォロー体制!…リーダー(業務設計)とキャリアアドバイザー(キャリア設計)が二軸で支援。※面談は1年に1-2回で別途365日24時間相談可能なセンターがあります。また一番不安な配属直後に関しては配属初日と配属1週間後、配属1か月後とフォローと定期的なフォローを行い、支援します。 ▼社風…鳥人間コンテストに有志で出場したり、支店ごとにBBQをしたり、社員同士の結びつきが強いことも当社の特徴です。
〒100-0005 東京都千代田区丸の内1-8-3丸の内トラストタワー本館16階
【支店】東京/札幌/仙台/宇都宮/高崎/横浜/静岡/名古屋/大阪/姫路/福岡/熊本 他 全国52拠点うち開発センター8拠点(大阪、熊本ほか)
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど
■株式会社BREXA Holdings ■株式会社BREXA Next ■株式会社BREXA CrossBorder 他
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~480万
世界シェア70%。日本初の油圧シリンダーメーカーで「一生モノ」の設計技術を 【業務内容】 日本初の油圧シリンダーメーカーとして、世界トップクラスのシェアを誇る製品(油圧技術と電子制御を組み合わせたシリンダーおよび検査装置)の設計開発を担います。 今回の募集は、「第二新卒」を中心とした20代の育成枠採用です。大学や高専で学んだ「材料力学」や「構造力学」の基礎を、世界に通用する実務へと昇華させるミッションです。大手メーカーのような分業制ではなく、仕様検討から設計、テスト、納品立ち会いまで一貫して携われます。 ■製品、背景、先端情報: 当社の油圧シリンダーは、ほぼすべての国産車の部品製造プロセスに使用されている「モノづくりの根幹」です。特定のメーカーに属さない独立系であり、ニッチ領域で圧倒的なシェアを持つ「グローバルニッチ・トップ企業」に認定されています。 現在は油圧に最新のデジタル制御を融合させた製品開発に注力しており、伝統技術と先端技術のハイブリッドを追求しています。自社内で全ての工程を完結できる体制があり、自身のアイデアを即座に「動くカタチ」にできるスピード感があります。 ■ポジション詳細: 若手エンジニアが中心の活気ある設計・開発チームに配属となります。入社後1〜2年は、南武独自の製品知識や構造をじっくり学ぶ期間として設定しており、未経験からでも着実に成長できます。 SOLIDWORKSを用いた3D設計を主軸とし、既存製品のカスタマイズから、将来的には新製品の考案まで幅広く担当します。「電気と機械の両方に精通した技術者」を目指せる、将来性の高い環境です。 ※当社は年功序列ではなく実力本位の評価制度です。28歳で係長に昇進したプロパー社員も在籍しており、頑張りがダイレクトに役職や給与へ反映されます。 ■仕事内容: ・電子制御分野における油圧シリンダの開発および設計 ・仕様書を基にセンサーやスイッチ装置などの機器と油圧シリンダを組み合わせた製品の製作、設計 ・3D CAD(SOLIDWORKS)を用いた作図およびモデリング ・材料力学・構造力学に基づいた強度計算および構造検討 ・新製品のプロトタイプ製作、テスト実施、および評価 【求人のお薦めポイント】 大学で学んだ「材料力学」などの基礎知識があれば、実務経験がなくても世界的なエンジニアへと育成します。「電気×機械」の両面を学べる定期的な勉強会があり、市場価値の高いハイブリッドな技術者を目指せます。 年間休日129日、1分単位の残業代支給など、社員が腰を据えて成長できる最高水準の待遇が整っています。 【キーワード】 機械設計, 第二新卒歓迎, SOLIDWORKS, 材料力学, グローバルニッチトップ, 早期昇進, 転勤なし, 年間休日129日
<必須条件> ※未経験歓迎 以下のいずれかに該当する方 ・工学系・機械系の知識(材料力学や構造力学)をお持ちの方 ・機械設計の実務経験をお持ちの方 <歓迎条件> ・SOLIDWORKSでのモノづくりに興味があり、自ら考えて行動できる方
日本で最初の油圧シリンダーメーカーです。限られた領域で圧倒的な優位性を目指し、経済産業省が選出する「グローバルニッチトップ企業」に認定されています。自動車業界向けの「金型向け油圧シリンダー」は国内トップシェアを誇り、製鉄・重工業向け「ロータリージョイント」は国内外の主要メーカーで採用されています。
500~1000万
■職務内容: データセンター向けヒートシンクの設計開発業務をお任せします。当社では空冷式・水冷式のヒートシンクを提供することができ、カタログ品販売ではなく顧客の要求に合わせた設計を行っています。 【空冷設計/横浜勤務】 ・担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフト用いた製品設計、デザインレビュー ・顧客への設計プレゼンテーション、顧客要求に対する検討及び回答(英語で行う場合があります) ・工場への試作指示、量産ラインの確認及びその検証・評価、製品見積及びその査定、量産化迄の立ち上げ業務、量産時の歩留まり改善 【水冷設計/横浜または平塚勤務】 水冷コールドプレート、コールドプレートモジュール設計、性能改善 ・仕様に関する顧客との折衝、顧客へのプレゼンテーション(英語で行う場合があります) ・サンプル作製、性能評価、シミュレーション ・製品コスト見積 ・生産技術への仕様インプット、折衝 ■この仕事の魅力・やりがい データセンターの半導体の冷却と言うこれから伸びて行く技術、市場に関する仕事ができる点。 客先も世界的企業であり、そのエンジニアとの直接やり取りができる点。 様々な部材の製造方法に精通し、実際のものづくりに携われる点。 ■この仕事の難しさ ・顧客が世界的なグローバル企業の企業なため、相当なスピード感やフレキシブルな対応が求められる。 ・社内で前例のないことに対応する必要も多く、ゼロから作り上げていくことを求められることがある。
・機械設計経験(2D, 3D CAD) ・熱解析ソフトを用いた業務経験 ・英語力(メールの読み書き)
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400~800万
特定のメーカーに縛られない圧倒的な開発力で、モビリティの未来を設計する 【業務内容】 特定のメーカーに属さない独立した立ち位置から、国内外の主要カーメーカーや海外のユニコーン企業の最先端プロジェクトを設計の力で支えます。 量産車の車体設計から、数年先の未来を形にするコンセプトカーの先行研究開発まで、受託内容に応じて幅広いフェーズに携わることが可能です。部品単位の設計に留まらず、車両全体のパッケージレイアウトや構造検討に関与できる、裁量と手応えの大きな環境です。 ■製品、背景、先端情報: 国内メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業から直接開発を受託しています。自動車・モビリティ全般はもちろん、ドローン、ロボティクス、航空宇宙関連まで、輸送に関わるあらゆるプロダクトが開発対象です。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、先行開発のアイデアを直接設計に反映させ、そのまま実機として実現できるスピード感と高い開発力(ワンストップの開発体制)があります。自動車開発で培った高度なデザイン力や試作技術を家電製品のモデリングや試作支援にも転用しており、メーカーの枠を超えた広範なエンジニアリングを展開しています。 ■ポジション詳細: 国内外完成車メーカーの依頼に応えるため、「量産設計」または「先行研究開発」のいずれかを担当していただきます。 ・量産設計:主に先行評価車両設計や量産車体設計など幅広く担当(デザインに関わる領域がメイン) ・先行研究開発:モーターショーやメーカー向けのコンセプトカー開発。設計した部品の組み立てや調整、車両搭載フォローも対応します。 ■仕事内容: ・車両全体のパッケージレイアウトおよび構造検討 ・デザインフィジビリティ(実現可能性の検討) ・CAE解析、ベンチマーク評価 ・対象車両の解体、分析、評価(リバースエンジニアリング) ・生産技術との調整、および詳細設計 ・自身で設計した部品の組み立て、調整、車両搭載フォロー(先行開発時) 【開発環境・ツール情報】 CATIA V5、NX、自社試作スタジオ、各種解析ツール 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーやユニコーン企業の「まだ世にない挑戦」を、自身の設計でゼロから具現化する醍醐味があります。設計図を書くだけでなく、自ら組み立て・調整を行い、実機として動く瞬間まで見届けることができる一貫体制です。 特定のメーカーに縛られない自由な開発環境で、3D-CADを用いた高度な機構設計スキルを、自動車の枠を超えてドローンやロボティクスなど多彩な領域で発揮できます。 【キーワード】 量産設計, 先行開発, CATIA, NX, コンセプトカー, ユニコーン企業案件, リバースエンジニアリング, ロボティクス
<必須要件> ・自動車関連業界でCATIA V5、またはNXのいずれかを用いた設計経験をお持ちの方(年齢不問) ※技術派遣の方で「自社製品に携わりたい」という方や、「部品だけに留まらず車全体の設計に携わりたい」という思いの方も歓迎です。 <歓迎要件> ・車全体の設計やパッケージレイアウト経験 ・ボディ設計経験
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
400~600万
デジタルデータを「実車」へ。世界を驚かせるモノづくりの起点 【業務内容】 国内外の大手完成車メーカーや海外ユニコーン企業の最新プロジェクトにおいて、モックアップモデル製作の核となるCAD/CAM業務を担います。 CATIA V5を駆使し、デザイナーの意匠を物理的なカタチにするためのNC加工データ作成から、大型NC加工機のオペレーションまで段階的にお任せします。半年程度の丁寧なOJTフォローがあるため、第二新卒層の方も実務を通じて高度な専門スキルを習得できます。 ■製品、背景、先端情報: 国内メーカー各社に加え、欧米やアジアの最先端プレイヤーからデザイン・試作・製造を一括受注しています。自動車開発で培った高度な造形ノウハウを家電製品などの異分野へも展開しており、メーカーの枠を超えた開発力が強みです。 自社内に大型NC加工機や専用スタジオを備えたワンストップ体制を構築しており、自身の作成したデータが即座に実物として形になるスピード感があります。世界各国のモーターショーで自身の携わったコンセプトカーが披露されるなど、エンジニアとして最高峰の達成感を味わえる舞台です。 ■ポジション詳細: 先行開発におけるデザインモデルや、実車検討用のモックアップ製作におけるデジタルワーク全般を担当します。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置により、世界中のトップブランドの先行開発に直接関わることができる唯一無二の環境です。 管理職が技術選定や手法をメンバーに一任する文化があり、自身の知見を活かした最適な加工アプローチを提案できる裁量があります。幅広い年代の技術者が切磋琢磨しており、実力本位で新しい技術や素材への挑戦を歓迎する活気ある職場です。 ■仕事内容: ・CATIA V5および各種CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図および仕様確認 ・大型NC加工機のオペレーションおよび加工進捗管理 ・3DCADを使用した型・治具の設計および設定業務 ・試作機の組み立てや調整におけるデジタルデータの最適化対応 【求人のお薦めポイント】 国内外のトップブランドが手掛ける「数年先の未来」を、自らのデータ作成によって形にする醍醐味があります。自社内に最新の加工設備を備えたワンストップ体制により、データ作成から実物の完成までを間近で見届けることができます。 自動車業界の枠を超え、家電やロボティクスなど多種多様な高付加価値モデルの開発に関与し、市場価値を高められる環境です。 【キーワード】 CAD/CAM, CATIA V5, NC加工, コンセプトカー, 先行開発, モックアップ製作, 独立系, 第二新卒歓迎
<必須要件> ・3DCAD(CATIA V5)及びCAMソフトの操作経験をお持ちの方 <歓迎要件> ・CAD/CAMの基礎ベースがあり、実物のモノづくりまで実施したことがある方 ・設計経験があり、自動車関連の業界経験がある方
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売
360~800万
【職務内容】 ■お客様先にて機械設計業務をお任せいたします。自動車・家電・医療・IoTなど幅広いお客様の案件がございます。 ■機械設計・検証・レイアウト設計などの業務をお任せいたします。 案件につきましては、ご経験に合わせてアサインさせていただきます。 当社は直請け案件が90%となり、長期案件が多くございます。そのため、現場チームで時間かけて関係構築をしていただける環境でございます。 【教育体制】 ご入社後はOJT教育にて、先輩社員が丁寧にサポートいたします。【feat仲間のつながり】普段は案件別に開発を行っているメンバーですが、 定期的な全社会議の実施や技術の共有を行っており、横のつながりを大切にしながら技術向上にも前向きな組織風土です。社員定着率も 92.3%超と安定・定着しており、設立より連続で黒字経営を続けております。 【募集背景】 チーム拡大に伴い、メンバーまたは、リーダー候補の方を募集しています。 弊社は、設立15年目ですが、毎年黒字経営の成長中ベンチャー企業です。 名古屋事務所は、設立から6年程で31名在籍中です。新規プロジェクトも今期だけで複数獲得しております。 様々なプロジェクトがございますので、常にチームメンバーを募集しております。 【名古屋拠点の雰囲気】 少人数の組織なので全員の顔と名前をすぐに覚えることができ、各人に応じた手厚いフォロー体制があります。アットホームな環境ではありますが、 ステップアップしていくために切磋琢磨できる環境です。 (31人の内訳:20代7名、30代13名、40代10名、50代1名) 【行動指針】 ●お客様の幸せ … featは「お客様」と共感しより質の高い技術成果を残します ● 社会の幸せ … featは「社会」のニーズと共感し新しい技術やサービスを常に生み出していきます ● 社員の幸せ … featは「社員」と共感し個人ごとのキャリアマネジメントを重視します ● featの幸せ … featは自ら定めた「会社」の方針と共感し企業成長を永続的に続けていきます
【必須条件】 設備設計経験、自動車設計経験
IT製品や工業機器等のソフトウェア・ハードウェア設計開発 ソフトウェア検証業務を行う技術サービス企業
300~550万
★建設機械のドクターとして、保守メンテナンス業務をご担当いただきます。 ★お客さまからご依頼いただく故障や不具合の対処だけではなく、 定期的な点検やメンテナンス、サービスのご提案を行います。 【具体的な業務内容】 ■お客さまへの状況のヒアリングや実施報告 ■修理、点検・メンテナンス ■定期メンテナンスや予防・保全の提案 ■部品交換作業や分解と組み立て作業 ■事例集への登録(社内への報告) など ※入社後6か月程度は資格取得を含む各種研修にご参加いただきます。 その後、配属先にてOJTにて業務を習得いただきます。 ※OJT中の客先整備業務では先輩社員が必ず同伴しますので、安心して業務の習得に専念できます。 【キャリアパス】 ・メカニック(整備士)→技術主任→サービス課長→支店長→支社長 ・まずは整備のスキルを磨き、整備のプロフェッショナルを目指していただきます。 ・将来的には主任、課長といったポジションにも挑戦いただくこともございます。 【対象となるお客様の業種】 ・地域の土建業者が中心です。 ・その他、ゼネコン・サブコンなどの重機土工業者、地盤改良業者、さらに林業業者等も含まれます。 【就業場所について】 ・ご希望エリア内の事業所のいずれか ・面接時に希望を伺いながら、別途決定いたします。 ※北海道、東北、関東甲信越、中部、関西、中四国、九州
(必須) ・普通自動車免許(MT) ※入社までに取得可能であればOKです ・高卒以上 ・現状は難しくとも将来的にエリア内の転勤ができる方(希望考慮いたします) (あれば尚可) ・建設機械整備士2級以上 ・自動車整備士2級以上 その他、航空機や農業機械などの整備のご経験
建設機械のレンタル・販売・アフターサービス
660~900万
生産設備、研究設備、ユーティリティ機械の改修・改造、新設におけるエンジニアリング業務(計画、設計、機器調達、工事施工管理、試運転(保守メンテナンスを含む)をご担当いただきます。
スキル(必須要件) ・機械設備保全 ・機械設備設計 ・機械設備施工管理 スキル(歓迎) ・管工事施工管理技士(1級、2級) ・機械器具設置業 監理技術者 ・技術士(機械部門) 求める人財像 ・自身の業務に責任を持ち、お客様をはじめ業務の関係者全員に真摯に向き合える方 ・更なる高みを目指す向上心と推進力を持っている方 ・論理的な思考に基づいた、丁寧なコミュニケーションができ、社内外の関連部門と良好な関係を構築できる方 ・高いプロ意識を持って、社内外で緊密に連携し、高いパフォーマンスを発揮できる方 仕事についての詳細
味の素エンジニアリングは、ハイレベルなエンジニアリングサービスを通じて、世界の人々の食と健康、そして、明日のよりよい生活に貢献します。 食とライフサイエンス分野で培った経験と実績に基づき、プランニング~コンストラクション~メンテナンスという設備ライフサイクルの各ステージにおける最適なソリューション提供を通し、お客様のご要望にしっかりとお応え出来るベスト・パートナーを目指します。
600~950万
発電用タービンの構造設計、または蒸気止め弁・加減弁等の制御機器の設計・開発、手配業務を担当。流体力学や材料力学の知識を活かし、世界中の電力インフラを支える高効率・高信頼な製品を生み出す仕事です。 経験や適性に応じて(1)タービンの構造・強度設計(2)主要弁(蒸気止め弁・加減弁)や制御機器の設計・開発(3)製造に向けた部材手配・進捗管理をお任せします。富士電機の地熱発電設備は世界シェアトップクラス。近年需要が高まるバイナリー発電など、環境負荷の低い次世代技術にも携われます。出張は年数回程度で、本人の希望により調整可能。ワークライフバランスを保ちつつ専門性を極められる環境です。
【いずれも必須】■機械設計、電気制御設計または手配業務の実務経験 ■理工系学部(特に機械系)を卒業された方、または同等の知識・資格をお持ちの方【歓迎】機械製図、回転体の設計経験、制御工学の知識や経験 【強みと魅力】 ●クリーンなエネルギー、エネルギーの安定供給と最適化に係る豊富な納入実績、エンジニアリング経験 ●電力の安定供給と最適化に貢献する幅広い製品・システムから保守サービスまでの一括提案 ●原則転勤なし!本事業は川崎工場でのみ行っているため、基本的に転勤はございません。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業
600~950万
国内外の電力会社向けの大型発電機、および付帯設備の構造設計をお任せします。強度・熱・振動などの条件をクリアする緻密な設計を通じて、世界のエネルギーインフラを支える重要な役割を担います。 (1)大型発電機の筐体・内部構造の設計(2)油・ガス冷却設備等の付帯装置の設計(3)3DCADおよび解析ソフトを用いた強度・振動評価(4)国内外の顧客との仕様打ち合わせ。 富士電機の主力製品であり、特に地熱発電は世界的に需要が拡大中。数日間の短期出張(年3回程度)もあり、現場での製品確認や顧客折衝を通じて、自身の設計が形になる手応えを実感できます。
【必須】機械関係の構造設計実務経験3年以上 【歓迎】■3DCAD(NX等)の使用経験 ■強度・熱・振動などの解析経験 ■英語でのコミュニケーションに抵抗がない方(日常会話レベル) 【強みと魅力】 ●クリーンなエネルギー、エネルギーの安定供給と最適化に係る豊富な納入実績、エンジニアリング経験 ●電力の安定供給と最適化に貢献する幅広い製品・システムから保守サービスまでの一括提案 ●原則転勤なし!本事業は川崎工場でのみ行っているため、基本的に転勤はございません。
■エネルギー事業、インダストリー事業 ■半導体事業 ■食品流通事業
480~800万
特殊車両の生産管理および生産技術業務 ・車両・エンジンの組立に関する現場運営業務 ・車両・エンジンの組立に関するスケジュール管理業務 ・車両・エンジンの組立に関する工法立案、設備計画等の生産準備業務
・現場作業者とのコミュニケーションが積極的にとれる方。
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