【三重県】自動車技術開発職/適性に合わせた配属/入社時勤務地・ポジション確約
470~960万
エイム株式会社
三重県
470~960万
エイム株式会社
三重県
自動車/輸送機器研究開発
機構設計
自動車/輸送機器生産技術
自動車開発の全領域におけるDX推進、先行/量産開発における技術支援 【対象】 四輪・二輪 乗用車、トラックやバスなどの大型車両、商用車、モータースポーツ車両、建設機械車両 【主な業務】 ・機械設計 (ボデー、内外装、パワートレイン、電子・電装)、CAE解析、実験評価、生産技術、品質管理 ・先進運転支援など自動運転技術の開発、車両制御系シミュレーション環境構築・車載制御系ソフトウェア設計・開発 ・DX業務推進、自動化効率化対応、各種データの変換、データ整備、ツール運用支援、開発プロセス推進(導入支援、環境構築)
~★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★~ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方(機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など) ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
470万円~960万円 月給制 月給 270,000円~620,000円 月給¥270,000~¥620,000 基本給¥210,000~¥420,000 諸手当¥60,000~¥200,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(8月・12月)■昇給:年1回(6月)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(夏季/年末年始/GW/慶弔休暇/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】 ・職能給 20,000円~80,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) ・職務手当 0~80,000円 【通勤手当に関して】会社規定に基づき支給 ※以下については支給対象外 ■自家用車:高速道路(有料道路) ■公共機関:特急券・新幹線 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める営業所
あなたのご経験・ご希望に応じたポジションをご提案させていただきます!ぜひお気軽にご応募ください!
当面無 中長期プロジェクトのため当面無し
三重県
屋内全面禁煙
無
無
社会保険完備、慶弔見舞制度、産前産後・育休制度、介護制度、福利厚生制度(WELBOX)
住宅手当20,000円(賃貸住宅居住者及び単身世帯主である月給制社員に支給) 【魅力・やりがい】 必ず次世代自動車の設計/技術開発の案件へ必ず携われます。短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません。 中長期的にキャリア形成が可能なプロジェクトが中心のため、自動車開発職としてキャリア形成を考えられている方を歓迎します。 エイムはエンジニアのキャリアを尊重する会社です。本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境で確実に成長できます。
5名
1~2回
筆記試験:無 面接は基本1回予定
■「クルマはどんなカタチに進化していくのか」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー■百年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、前例のないワクワクするモノづくりに挑戦しませんか?
《当社について》 ■私たちは、自動車の各分野における「技術力」を提供するエンジニアリング企業です。創業したばかりのベンチャー企業にとって異例 だった「メーカーとの直接契約」を軸とした結果、トップクラスメーカーに付加価値の高いサービスを提供することを実現しました。 ■自動車設計ではグローバルスタンダードとなった3次元設計ツール「CATIA V5」を業界でいち早く導入することに成功。日本の自動車 産業がCATIAへ移行する中で、コンサルタントやインストラクターを派遣することで業務を拡大してきました。 ■取引先が大手自動車関連のメーカー(完成車メーカー又はTier1メーカー)の20数社のみとなることが当社の最大の特徴です。社員は 、入社時から大手メーカーに配属され、高いレベルでスキルUP・キャリアUPすることができます。 ■自動車技術は、未来の社会を変えることができる可能性に満ちたフィールドです。そして、エンジニアとは「不可能」と言われてきた ことを、発想力と想像力で「可能」にする仕事であると考えています。
〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋25F
■AIM Mobility Innovation Center Fukuoka ■沖縄支店 ■AIM OKINAWA SEAWATERFARM
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
AIM Mobility Operations 株式会社 AIM DI 株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
年収非公開
最先端の半導体製造装置(前工程プロセス装置)のハードウェア仕様構築・改善業務、および付帯設備(ファシリティ)の仕様策定と装置メーカーとの共同開発を主導的にお任せします。 【具体的な仕事内容】 「ユーザー側(発注側)」の技術者として、装置の完成度向上を主導します。 ■半導体製造装置の戦略的な仕様策定と設計要求定義: 製造ラインの要求性能に基づき、プロセス装置のハードウェア本体、および付帯設備や機器連結(機連)の最適な仕様を設計し、装置メーカーへ要求仕様を定義します。 ■量産向けロバスト性(信頼性)検討: 装置のパーツやコンポーネントの信頼性・耐久性を高めるためのロバスト化検討を行い、量産後の長期安定稼働を保証する技術評価を行います。 ■装置メーカーとの技術改善協議の主導: 開発段階から装置メーカーの技術者と密に連携し、課題解決や改善策を協議することで、キオクシアの要求仕様を満たす装置の完成度向上を主導します。 ■生産性・コスト戦略への貢献: 開発段階から稼働率の向上やライフサイクルコスト削減を目指し、生産性を改善するための施策を立案・実施します。
半導体前工程のプロセス装置、装置のハードウェア設計、仕様検討・改善などの業務経験をお持ちの方
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400~700万
金属容器(スチール缶)を製造する装置・設備の設計を行っていただきます。装置は顧客毎にオーダーメイドのため、顧客の要望のヒアリングから携わっていただきます。 入社1年後を目途に課長又は次長として管理職として組織マネジメントをしていただきます。 【具体的には】 顧客の要望をヒアリング後、装置を設計、製造との調整を行います。装置入替えの際は既存ラインをベースに構築します。顧客は関東・関西を中心に全国に渡るため、打合せ・立上げの際は宿泊を伴う出張もあります。 【募集背景】 現在の部署管理職が50代後半であり、後任候補としての採用。 メンバークラスは若手が多く、技術者として腕を磨きたい方のため、マネージャーとして組織作りをしていただける方を外部から採用を行います。 【入社後は】 当社の機械構造や品質レベルを理解いただいた後、設計業務をお任せします。競合他社は国内に10社程度。高い技術力を持つ当社で、企業、市場の成長に貢献する事が可能です! 1年後を目途に4~5名の設計部署のマネジメントを行っていただきます。 【従事すべき業務の変更の範囲】 当社業務全般 【当社について】 製缶メーカーから始まり、100年以上を経て製缶装置メーカーへと転身しました。ワイヤーシーム溶接機の国内唯一のメーカーです。非常に引き合いが強く、数年先の納期の依頼も受注している状況です。
【必須】以下いずれかの該当者 ・設計経験10年以上 ※業界・製品問わず ・マネジメント経験10年以上(5名以上目安)
製缶用機械・各種産業機械の設計・製作及び付帯関連な事業
450~800万
CATIA V5・SOLIDWORKS等の3D CADを用いた機械設計業務をお任せします。産業機械・自動車・航空宇宙・家電など幅広い分野の中から、ご経験・志向に応じたプロジェクトへアサインいたします。 最先端の知識や技術、マネジメント力等を幅広く身につけていく事が可能です 【本求人の案件以外にも様々な案件をご用意しています】 ★まずは面談にて、是非貴方の「やりたい」をお教え下さい。 【プロジェクト例】■産業車両・建設機械設計■HV・EV・PHVなど次世代自動車設計■航空宇宙関連機器設計■精密機器・家電製品設計 等
【必須】CATIA V5またはSOLIDWORKSを用いた設計経験 ★どんな会社なの?どんな仕事ができるの?興味が湧くか分からないけれど、まずは話を聞いてみたい!そんな方にはカジュアル面談も実施中★ 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】3D CAD(CATIA V5・SOLIDWORKS)のスキルを軸に、産業機械・自動車・航空宇宙など幅広い分野の案件に携われるため、特定領域に偏らないキャリア形成が可能です。個々の志向に応じた教育プランや外部研修も充実しており、基礎から応用・最新技術まで段階的に習得できます。年間休日122日・完全週休二日制・残業月20時間程度と、長期的に働きやすい環境も整っています。
■エンジニアリングソリューション事業■AIソリューション事業■AR/VRソリューション事業■ITコンサルティング
300~600万
【仕事内容】 大手完成車メーカー向け部品関連の生産技術部門にて、アルミ加工工程に関する生産技術業務をお任せします。 ご経験や適性に合わせ、下記のような業務をお任せいたします。 ・アルミ加工設備に関する保全および導入/リニューアルの手配業務 ・社内関係部署からの情報収集と資料への落とし込み(計画/情報の精査と後工程へのアウトプット) ・アルミ加工品に関する不具合の洗い出し ・アルミ加工品の品質評価と修正指示内容のフィードバック など 【魅力】 大手メーカーとの長期的なリレーションで信頼が高く、スキルにより上流から携わることが可能。 過去から家電や遊技機メーカとのお取引が多いため、案件は身近な製品が多く自身が携わった製品を日常生活で目にすることができ実感ができます。 【配属先情報】 受託開発チーム(現在15名程度。落ち着いた雰囲気の職場です) 【企業姿勢】 同社は「ものづくり」にこだわり、自社製品を作ることを目標とする、ものづくりのプロフェッショナル集団です。 あえてリスクの高い設備投資を積極的に行う理由は、自社の技術力を高め蓄積し、最終的には自社製品を開発する メーカーを目指す強い思いがあるからです。また社員の教育に徹底的に力を入れています。 教育のみを行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しており、 「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境です。 基本的に1社に長く、また数名~数十人単位で当社社員が複数常駐することを大切にしています。 これは短期的利益よりも、顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているためです。 【研修内容】 ~機械設計/ 解析系 / デザイン系~ 1. 図学、設計基礎 / 製図法、機械加工、機械要素、図面把握 2. モールド設計手法 / 金型知識、樹脂特性、設計テクニック 3. 3D-CAD操作 / 基礎から応用 ※Pro/E、I-DEAS、CATIA-V5、NX、モデリング、ASM,ドラフティング・応用 4. CAE / 基礎から応用 5. 材料力学、モデル作成から結果評価、有限要素法理論
<必須条件> ・生産技術のご経験をお持ちの方(電気/機械、担当製品、担当工程は問いません) ・設備保全に関するご経験をお持ちの方 ・マシニング加工プログラムの作成ができる方(プログラミング編集ができる・マシニング操作ができるなど) ・加工設備手配のご経験をお持ちの方
自動車部品、OA機器、通信機器、POS、家電製品などのデザイン、外装設計、機構設計、電気設計、 電子回路設計、ソフトウェア開発、プラスチックモールド開発・試作、研究開発(評価・実験) など。 設計及びソフトウェアに関する技術者の教育・訓練・技術指導並びに研修教材の販売。
400~950万
客先にて生産技術エンジニアとして、自動車/宇宙航空/産業用ロボット等多くのプロジェクトから案件にアサインします。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験(目安:2年程度) 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
330~450万
◆県内最大規模の設計環境で、半導体製造装置や工作機械の機械設計を担当。 単なるCAD操作に留まらず、顧客の想いを形にする「デザインカンパニー」の一員として、構想段階から詳細設計まで幅広く関わります 【スキルアップ】自分の会社に居ながら、多くのお客様の設備・装置の設 計を経験でき、メーカーの設計者と比較し多くの知識習得が可能! 【メニックスの強み】常時150名を超える経験実績豊富な機械設計エンジニアが在籍。案件に応じてチーム組成し、様々なニーズに対応可能。 【取引先】SCREENホールディングス(30年以上)、村田機械(20年以上)、ニデックマシンツール、フジテック等。
【必須】■CADソフトを用いた業務経験 ■「三角法」に理解がある方 【歓迎】■働き方を改善されたい方(福利厚生充実〇) ※選考の中で「三角法」のテストを行います 【中途社員向け教育制度】<経験者>能力に応じて即配属も可能 <未経験者・ブランクある方>能力に応じて1ヶ月後から配属可能。最長3ヶ月の研修(基礎技術・2D/3DCAD研修等) 【プライベートとの両立】平均残業時間7.46時間、完全週休2日制、平均有給取得日数14.8日 【キャリアパス】入社3~5年でリーダーをお任せします。新たな事業拡大を目指す当社では、新規事業の提案大歓迎です。
■機械設計事業:各種自動省力化機械の設計・半導体関連装置の設計等 ■モノづくり事業:装置設備の設計制作・半導体製造装置に関わる部品の製造加工 ■コンサルタント事業:3DCAD導入サポート
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
470~700万
■VCT開発業務(油圧・構造・動力学設計など)を担当し、設計をリード ■DFMEA、DVPRの作成および試験/シミュレーションデータ分析 ■製造/製品/バリデーション/品質などのグローバルチームと連携し新 製品を開発 ■サプライヤーと協業し、新たな製造プロセスを開発 ■グローバルVCTアプリケーションチームの製造性・品質改善支援 <★>単なる設計担当ではなく、グローバル横断で開発を推進するポジションです。
【必須】 ■英語での文章作成/読解/タイムリーなコミュニケーション能力 ■機械系の知識 ■先行開発経験(自動車関連歓迎) 【歓迎】 ■油圧技術、動力学、構造設計、制御、幾何公差の知識 ■製品開発プロセスの理解 ■主体的に行動し、関係部署と積極的に連携できる方
■自動車用高性能伝動部品の開発、製造、販売