IT/DX推進担当(オープンポジション/兵庫・東京)
570~1100万
株式会社神戸製鋼
兵庫県加古川市
570~1100万
株式会社神戸製鋼
兵庫県加古川市
汎用機プロジェクトマネージャー
セキュリティエンジニア
組み込み制御プロジェクトマネージャー
【業務例】 ・お客様対応DX └CRM(お客様情報共有)/SFA(営業支援)システム構築のPMO/PM補佐として、外部のコンサル、システム構築ベンダ、 各事業部門の検討メンバーから成るプロジェクトをリード(またはその補佐)。 ・本社部門のシステム再構築 └ERP等パッケージソフトを用いた経理や人事等のバックオフィス系システムのシステム化の企画立案、システム開発プロジェクトのプロジェクトマネジメント等 ・事業部門のシステム再構築 └品質管理、生産管理、一般管理など基幹系業務に関わる、システム化の企画立案、システム開発プロジェクトのプロジェクトマネジメント等 ・情報インフラ・情報セキュリティ └クラウド利用を前提としたネットワーク構成の見直しや、経営課題としてのサーバーセキュリティ強化のためのインフラ整備・セキュリティ施策の企画立案、 またこれらのプロジェクトのプロジェクトマネジメント等 ・ITアーキテクチャの設計 └KOBELCOグループ全体で最適で共通利用できるITアーキテクチャの設計・構築のための企画立案、またこれらのプロジェクトのプロジェクトマネジメント等 ■当社のIT投資 2021年度から3ヵ年で450億円規模のIT設備投資を計画しており、それにより経営におけるデータ活用の基盤となる基幹システムの再構築、 ものづくりやソリューションのデジタル化基盤構築等を行い、生産性向上やお客様価値向上、経営へのデータ活用等を実現していきます。
【必須の経験・スキル】 以下の何れかの経験をお持ちの方 ・ユーザ企業でのDX、IT・システム部門の経験 ・ITコンサル、システムベンダでのSE経験 ・ユーザ企業の業務部門でのIT化推進、システム導入プロジェクト経験 【あると好ましい経験・スキル】 ・変革にモチベーションを持てる方 ・交渉力・調整力・コミュニケーション能力の高い方 ・B2Bの製造業の業務知識
4年制大学、大学院(その他専門職)、6年制大学、大学院(法科)、高等専門学校
570万円〜1,100万円
兵庫県加古川市
リモートワーク可 研修支援制度 U・Iターン支援 ストックオプション 社員食堂・食事補助
最終更新日:
500~700万
【サイバーセキュリティ専門企業で確かなスキルを身に付けませんか?】 ■当社は、中堅・中小企業を中心に「セキュリティ教育」「脆弱性診断」「組織体制づくり」「セキュリティ製品導入」「緊急対応」までをワンストップで提供する、業界でも唯一の存在です。 ■ご入社後は、これまでのご経験を活かしながら、クライアントのセキュリティ課題解決や運用支援に携わっていただきます。クライアント先に常駐するプロジェクトが多いため、幅広い業界・企業で実務経験を積み、多彩なスキルを磨くことが可能です。 また、事業部内や事業部を越えたジョブローテーション制度を導入しており、SOC・CSIRT・脆弱性診断など多様なキャリアパスを描ける環境を用意しています。 【具体的に】 ■事業会社、コンサルティングファーム、SIer/NIer等を中心にお客様のセキュリティ課題に応じて、以下の業務をご担当頂く見込みです。 ・セキュリティソリューション(ファイアウォール、IDS/IPS/WAF、認証プラットフォーム、アセット管理、デバイスコントロール、クラウドセキュリティ、SIEM等)の企画・設計・導入・効果検証、PoC推進、運用等 ・SOC業務支援(ログ解析、セキュリティ設定、マルウェア解析他) ・CSIRT業務支援(インシデント分析、インシデントハンドリング、ファーストフォレンジック、金融犯罪対応、訓練・演習他) ・情報セキュリティ関連規程の策定・運用・教育・啓発活動 ・パートナー企業やベンダーとの調整・コントロール ※配属されるプロジェクトにより、業務内容は異なります。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000213250)
■以下いずれかの経験/スキルをお持ちの方 ・NWやサーバー等のインフラ領域での設計構築経験(直近でのご経験でなくとも可) ・SOC業務経験やCSIRT業務経験 ・脆弱性診断に関わる業務経験 ・セキュリティ製品に関わる業務経験(サポート経験等でも可) ・クラウドセキュリティに関わる業務経験 ■学歴 ・専門・短大卒以上
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700~1000万
【業務概要】 ■ご自身のこれまでの経験を活かして、クライアントのセキュリティ支援要請、課題解決に向けてのご支援をお任せ致します。 【具体的に】 ■事業会社、コンサルティングファーム、SIer/NIer等を中心にお客様のセキュリティ及びセキュリティ案件において、コンサルティング業務を実行頂きます。 ・セキュリティアセスメントサービス ・セキュリティリスクの可視化、脅威への対策、セキュリティ監査基準への対応支援 ・近い将来のサイバーセキュリティを想定し、かつ今とるべき最適で戦略的なセキュリティアーキテクチャーのデザイン ・セキュリティシステムにおけるプロジェクトマネジメント、あるいはメンバーとしてデリバリの推進 ※担当プロジェクトにより業務内容は様々です ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000213243)
■以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・セキュリティコンサルティング、またはSOCやCSIRT構築・運用支援の経験 ・セキュリティ教育やインシデント対応訓練の企画・実施経験 ・情報セキュリティポリシー策定/導入/運用に関わる業務経験 ・セキュリティインシデント対応に関する知識(脆弱性管理、リスクアセスメント、インシデント対応プロセス設計) ■学歴 ・専門・短大卒以上
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500~1300万
電子通信システム製作所の防衛事業にて現在募集中のポジションに関して 全てを1日で完結する対面での説明選考会★交通費支給※事前書類選考有 ★【選考ステップ】■8/26(水)応募締切⇒■8/31(月)選考結果連絡& 適正検査案内■9/2(水)選考部門・面接時間ご案内⇒■9/4(金)適性検査受験締め切り⇒■9/5(土)面接※兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1にて ★こちらに応募を頂ければ、複数部門で書類選考を実施。複数部門で同時に選考を実施する可能性もあります。事前に通過ポジションもお伝えし、営業担当による面接アドバイスも実施できますので、少しでもご興味があれば、ぜひとも積極的にご応募ください!
【必須】■システム開発・アプリ開発orソフトウェア開発orITインフラ構築経験(サーバー、ネットワーク、セキュリティ)をお持ちの方※要件定義のご経験 【担当製品】※課ごとに担当製品が異なります。選考はご経験と適性に応じて課ごとに実施いたします。1)ソフトウェア技術第1課:EW(電子戦)・セキュリティ関連機器等【詳細】EWシステム、電波監視システム、セキュリティ関連システム2)ソフトウェア技術第2課:レーダ関連機器等 【詳細】レーダシステム、航空気象レーダシステム、SSAレーダシステム ※宇宙状況把握(SSA: Space Situational Awareness)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
550~1600万
■先進安全・統合コンピュータ(SDV/大規模ECU)領域 SDV時代に向けた大規模ECUやZone ECUのハードウェアを開発し、自動車の進化の根幹を担う領域です。社内でも最大規模の新製品開発プロジェクトであり、業界トップ企業(Qualcomm等)との連携も豊富です。 ①SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発・プロジェクトマネジメント ▼職務概要/詳細: AD/ADAS、コックピット、車載通信を統合した大規模製品ハードウェアの量産開発、対社内外窓口、プロジェクトマネジメント、仕様開発を担います。 ▼仕事の魅力: 社内最大規模の新型製品開発において、最先端技術に触れながら業界トップ企業との連携やグローバルな活躍が可能です。 ②車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務 ▼職務概要/詳細: 最先端チップセットを製品にするための安全設計(コンセプト検討、仕様定義、評価など)を担います。 ▼仕事の魅力: 先進安全領域の大規模ECU開発をリードし、人材育成や標準化企画まで幅広いキャリア形成が可能です。 ③次世代Zone ECU開発/量産設計 ▼職務概要/詳細: SDV車両プラットフォーム実現に向けた次世代Zone ECUの製品企画・標準開発・量産設計やプロジェクト管理を担います。 ▼仕事の魅力: Zonal Architectureという最先端の車両インフラ構築に携わり、自らの設計が多くの車両に標準採用される達成感を味わえます。 ■パワートレイン制御ECU領域 カーボンニュートラル実現に向け、HEV・PHEV・FC-EV等の制御ECUを開発する領域です。顧客と共に将来の仕様を策定し、価値あるシステム提案を行います。 ④全方位パワートレイン制御用ECUの開発/製品開発(ハードウェア領域) ▼職務概要/詳細: パワートレイン制御ECUの製品企画、顧客要求からの要件定義、弱電回路設計、試作・評価・信頼性確認からシステム部署との統合開発まで一貫して担います。 ▼仕事の魅力: 「仕様通りに作る」のではなく、自ら要件を定義してシステム提案を行い、カーボンニュートラルという社会課題解決に直結する仕事です。 ■車載センサ・半導体・部品領域画像センサや車載用半導体の回路設計、また先端部品の品質保証を通じて、モビリティの知能化・安全性を根底から支える領域です。 ⑤車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発 ▼職務概要/詳細: 大規模SoC等を用いた画像センサのECUシステム設計、ハードウェア・筐体・光学系設計およびプロジェクトマネジメントを担います。 ▼仕事の魅力: マルチカメラ化が進む車載画像センサの最前線で、死亡事故低減や自動運転の実現へ直接的に貢献できます。 ⑥車載用半導体製品の回路開発/先端半導体・電子部品の品質保証 ▼職務概要/詳細: インバータ等向け車載半導体のデジタル・アナログ回路設計、または新規半導体の品質見極めや不具合対応・改善活動を推進します。 ▼仕事の魅力: 車両メーカーと直接折衝しながら製品提案を行い、最先端の半導体技術を用いてエコシステム全体の品質や効率向上に寄与できます。 ■新規事業(非車載・空飛ぶクルマ)領域 2030年を見据えた新規事業として、電動航空機(eVTOL)の実用化に挑むポジションです。 ⑦電動航空機向け電力変換器の回路設計 ▼職務概要/詳細: 電動航空機の中核となるインバータ等の駆動・制御回路設計、次世代先行検討、航空認証プロセス対応などを担います。 ▼仕事の魅力: 次世代空モビリティという最先端分野の立ち上げ期に参画し、安全性と軽量化の極限に挑む大きな裁量を持てます。
回路設計のご経験(アナログ、デジタルは問いません)
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450~1200万
原子力発電所に向けたサイバーセキュリティ対策強化や顧客業務のDX推進をお任せします。顧客やプラントメーカーとの折衝、協力会社と連携したソリューション構築など幅広く担当いただきます。 ■原子力発電所設備との連携も含めたDXソリューション提案及びPoC活動の実施 ■顧客(電力会社)、プラントメーカーとの折衝 ■協力会社と連携したソリューション構築 ■原子力発電所向けOT系サイバーセキュリティ対策強化(システム・設備開発) 将来的には、プラントの設備更新等の計画・設計にて専門技術の向上を図ります。
【必須】 ■SE・ソフトウェアエンジニアとして顧客との折衝経験 ■システム導入PJの経験(業界不問)※導入SEやITコンサルなど 【働き方について】 リモートワーク可能(自主性に委ねられ自由に取得可能) 残業は月平均30時間程度(時期により繁閑あり) 【当社の強み】 CO2を排出しないカーボンニュートラルな電源として社会貢献性が高く、安定した電力供給を支える重要な事業を展開しています。電力や原子力に関する知識は入社後OJT等を通じて学んでいただける環境です。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
614~1092万
アーク溶接技術を応用した「積層造形(金属3Dプリンタ)」プロジェクトのシステム担当として、試作段階のシステムを「外販可能な製品」へ昇華させるためのアーキテクチャ設計、要件定義、実装を一気通貫で担います。 (1)次世代システムの設計・構築:堅牢なシステムアーキテクチャの再構築 (2)要件定義・PM業務:制御や強度の専門家と連携し、物理現象をデジタル制御するための定義 (3)ハードウェア連携実装:溶接ロボットや電源制御の統合支援 (4)技術の標準化:試行錯誤をナレッジ化し、業界ルール作りに繋げる 「研究開発は最後に1勝できれば勝ち」という文化のもと、広い裁量で新事業創出に挑めます。
【何れも必須】■ソフトウェア開発またはハードウェア実装の経験をお持ちの方■取り組み概要や成果をドキュメント化できる方(成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため)【魅力】現行メンバー は、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。
■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門
500~750万
◎当社メインクライアント先である重工業メーカーにて「次世代医療機器」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】手術支援ロボット 【具体的には】 ■プロジェクト全体の計画、進捗管理 ■会議体運営(ファシリテーション、議事録作成) ■ベンダーコントロール ■各種ドキュメント整備、標準化 ■プロジェクトマネージャーの支援全般
【必須】■ソフトウェア開発におけるPM・PL経験 【歓迎】■制御系言語の使用経験(C、C++、Python等) 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
600~700万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
800~900万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売
700~800万
◎大手自動車メーカーと直取引×自社内開発 ◎今後のモビリティを牽引する最先端車載技術に携わりスキルアップが可能 ◎選べる3つの働き方でライフイベントにも対応 ◎売上高211億以上で急成長中 ◎日本企業にして米国ナスダック上場 大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 新しいUI/UX体験を創出し魅力的なコックピットシステムを作り上げるプロジェクトの募集です。 ■業務概要■ 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ■業務の特徴■ ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 ・これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会も関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト■ ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境■ ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■特徴■ <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、 IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発を担っています。 <努力が報われる明確な評価制度> 独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。 年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。 モチベーション高く働ける制度設計です。
【必須】 ・ソフトウェア開発管理経験をお持ちの方 ・QCDの観点でのプロジェクト管理をお持ちの方 【歓迎】 ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験のある方 ・Linux、Android、もしくはRTOS上でのアプリフレームワーク・HAL・ドライバ等の開発実績・経験をお持ちの方 ・Androidアプリ開発実績・経験をお持ちの方
コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売