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エージェント求人

技術職　機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術　＊積極採用　愛知

500~1000万

企業名非公開

愛知県名古屋市

職務内容

職種

  • CAE解析

  • 製図/CADオペレーター（機械/電気/電子製品専門職）

  • 半導体プロセス設計

仕事内容

◎ 正社員採用　＊契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション： ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア： 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器（カテーテル）の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 ＦＡ設備のソフト開発業務 複合機のＡＳＩＣ・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収：500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳　年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳　年収約790万円 入社4年目 46歳　年収約705万円 入社5年目 39歳　年収約880万円 入社6年目 35歳　年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助（借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など） ◆入社した日より正社員採用（社会保険・厚生年金など各種保険に加入） ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容： 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収：500万円以上　 賞与：年2回 交通費：全額支給 昇給：年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当： ・通勤手当（全額支給） ・時間外手当（1分単位で100％支給） ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制（土・日・祝日） 年間休日125日（2024年実績ベース） ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給　＊取得率：82％ ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生： ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度

求める能力・経験

機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験

勤務条件

雇用形態

正社員

給与

500万円〜1,000万円

勤務時間

休日・休暇

125日 内訳：完全週休2日制、土曜 日曜 祝日

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

勤務地

配属先

転勤

住所

愛知県名古屋市

備考

名古屋配属　希望する愛知エリアにて勤務可

制度・福利厚生

制度

資格取得支援制度

その他

寮・社宅

有 社宅制度有り（借り上げ社宅）家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担

退職金

有

その他制度

・マイカー通勤可 ・退職金制度有

制度備考

最終更新日： 

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    求める能力・経験

    【いずれか必須】■理系大卒の方(日東駒専・産近甲龍・関関同立・MARCH以上、または地方国公立以上)■理系高専卒の方 【歓迎】■未経験・第二新卒歓迎■手に職をつけてスキルUPしたい方 【入社後の流れ】約3カ月、事業所にてテキストを使った基礎研修、学習ソフトの研修などを行います。期間中、計算力学技術者の初級認定資格を取得するためのサポートもあり、安心して実務デビューできます！ 【キャリアアップのチャンスも◎】評価面談を年2回行い、貢献度・成果・努力度などの頑張りを平等に評価します。3～5年後にはリーダーやマネージャー、研究開発などの道で活躍の幅を広げることができます。

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    • コンサルティング業務
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    【IGBTデバイス開発（デバイス／プロセスエンジニア）／世界シェアTop10】年収700～1300万

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    • 半導体
    • ダイオード
    • パワー半導体
    • プロセス設計
    • パワー半導体デバイス設計
    • パワー半導体製造
    YJテクノロジージャパン株式会社東京都中央区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市
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    仕事内容

    中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社で、IGBTデバイスの開発・設計業務をお任せします。 配属先となる日本支社 開発センターは少数精鋭チームのため、各人が大きな裁量をもって働けます。 【具体的には】 ●外部Fabを活用したIGBTチップ開発 ●TCADを用いたデバイス／プロセス設計 ●構造検討・レイアウト設計 ●プロセスインテグレーション ●前工程の量産管理 ●素子試作評価・分析解析　など ※業務内容はご経験に応じて柔軟に決定いたします ※業務により中国への出張が発生する可能性があります （3ヶ月に1～2週間程度／出張ベース） 【YJテクノロジージャパン株式会社について】 中国の揚州に本社を置く半導体メーカー(IDM)の日本支社となります。 2023年にはパワー半導体の世界売上シェアで第10位を記録。 整流ダイオード分野においては世界TOPのシェアを誇り、近年は、PowerMOS・ IGBT・ SiC製品の強化を行っています。 日本法人では、180nm級プロセス技術を採用したIGBTの開発を推進。 日本でプロセス技術を開発し、中国の300mmウエハー工場で製造、今年5月より日本からサンプル出荷を開始しています。 トレンチピッチの微細化によりオン抵抗を従来比1/3以下に低減し、チップ面積の縮小と性能向上を両立。製造効率とコスト競争力を高める技術力が強みです。 同社は前工程・後工程を含む15工場を自社で保有し、インゴット設計・製造までを内製化。高い内製比率により、安定供給と短納期を実現しています。 半導体プロセス・デバイス開発経験をお持ちの方で、IGBT分野に関心のある方には、非常に魅力的なポジションです。

    求める能力・経験

    ▼以下いずれかのご経験がある方 ●IGBTデバイス設計経験（デバイスエンジニア） ●Trench MOSまたはIGBTのプロセス開発経験（プロセスエンジニア） ●高耐圧パワーデバイスの開発経験

    事業内容

    【本社：Yangzhou Yangjie Electronic Technology Co.,Ltd】 本社：中国 支社：アメリカ・韓国・台湾・日本 上場：深セン証券取引所　2014年1月23日 ■事業内容 ディスクリート・デバイス・チップ、電力ダイオード及びブリッジ整流器等を含む半導体部品の研究・開発・製造・販売

  • 企業ダイレクト

    【守山区/機械設計】CAD経験者歓迎◎大手自動車メーカー導入実績有/年休125日

    500~700万

    トライエンジニアリング株式会社愛知県名古屋市
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    仕事内容

    量産品ではなく「1点モノ」のオーダー品を受注し、顧客にニーズに合わせて仕様検討から構想設計/基本設計/詳細設計までの一連の設計業務を内製化する当社にて、機械設計をお任せします。 ■仕様検討：受注した案件に関する顧客との仕様の打ち合わせ ■各種設計：顧客のニーズにあった設備の構想設計～詳細設計までの一連の業務(企画や構想/専用CADソフトでの設計図面の作成など) ■組立/組付けを行う製造技術課や制御を行う電気技術課へ引継ぎ 【使用ソフト】2DCAD：AUTOCAD/3DCAD：CATIAV5 ※業務内容の変更範囲：当社業務全般

    求める能力・経験

    【いずれか必須】■機械設計の経験　■2DCADまたは3DCADの実務経験 【優遇】■治具設計の経験　■CATIAまたはAUTOCADでの実務経験 以下のいずれかの経験をお持ちの方は歓迎！ ■製造現場にてものづくりの経験　■マネジメント経験 ■設備設計としての自動車業界または航空機業界での経験 ・弊社HP：https://trieg.recruitment.jp/ ■産業用ロボットの市場規模は今後も拡大傾向。 産業用ロボットを活用した生産・加工システムをつくるロボットSIerとして、他社に製品・システムを世界中に提供。 品質向上、コスト低減、さらには省スペース化の実現に貢献しています。

    事業内容

    トライエンジニアリングは産業用ロボットの「ロボットシステムインテグレーター」として、「自社製品を核とした生産設備の設計・製作」と「新しい生産工法やロボット技術の共同研究・共同開発」を事業としています。

  • 企業ダイレクト

    【刈谷】衝突CAE解析/世界水準の安全性能へ挑む/ランクルなど人気車種の開発

    610~790万

    トヨタ車体株式会社愛知県刈谷市
    もっと見る

    仕事内容

    ■CAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。アルファードやランクルの開発に貢献する最前線の技術ポジションです。人気ミニバン・ハイエース・ランクルのような広く普及している車種の開発に携われます。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。

    求める能力・経験

    【必須】■LS-DYNA等の衝突CAEソフト使用経験 【歓迎】■自動車業界でのCAE解析経験 ■シミュレーション精度改善に意欲のある方 【当社詳細】■トヨタグループの完成車メーカーである当社は、アルファード・ランクルなどの人気車種に関する安全性能開発を一手に担っています■LS-DYNAなどを駆使し、設計段階での構造提案や改善を行うシミュレーション領域は、開発初期から重要な役割を果たします。■CAEの経験をお持ちの方に最適なポジション■自身の技術が“世に出るクルマ”を守るという責任感と達成感が得られます。

    事業内容

    ■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。

  • 企業ダイレクト

    【刈谷】衝突安全性能企画/ランクルなど人気車種の開発に携わる/完成車メーカー

    610~790万

    トヨタ車体株式会社愛知県刈谷市
    もっと見る

    仕事内容

    ■アルファードやランクルなどの主力車両に対し、衝突安全性能の要求仕様立案と企画・調整を行うポジションです。 法規やアセスメント基準を踏まえた設計支援を推進します。 【詳細】■トヨタグループ中核の完成車メーカーで、衝突安全性能に関する企画業務をお任せします。■エアバッグやシートベルトなど車両全体の構造設計と連携し、強度バランスを考慮した性能要求を策定。■世界各国の法規や安全評価基準（アセスメント）に適合した開発を進めていく、極めて専門性の高いポジション。■設計者と協業しながら、世に出るクルマの安全性を“最初に決める”重要な役割です。

    求める能力・経験

    【必須】■衝突安全性能に関わる企画または設計支援経験(車両又は部品) 【歓迎】■法規・アセスメントの知見 ■自動車業界での性能開発経験 【当社詳細】■トヨタグループで唯一、商用車・ワンボックスの衝突安全性能開発を担う当社は、国内外で高く評価される車両を多数手がけています。■設計者と密に連携しながら、法規やアセスメント基準を見据えた“安全性の根幹”を企画するポジション。■衝突分野の性能開発経験をお持ちの方、推進型のPJTリーダー経験がある方が活躍いただけます。■自ら決めた安全スペックがクルマの命を守る、そんな誇りある仕事です。

    事業内容

    ■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。

  • 企業ダイレクト

    【刈谷】車両動的性能開発(CAE解析)/人気車種の開発/トヨタG中核完成車メーカー

    610~790万

    トヨタ車体株式会社愛知県刈谷市
    もっと見る

    仕事内容

    ■自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価を担当します。CAE解析を用いて、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・アルファードなど人気車種の開発に携われる。 自動車の動的性能（走る・曲がる・止まる）に関する開発・評価業務を担当いただきます。CAE解析を通じて、操縦安定性、、制動性能、NV（騒音・振動）、空力性能などを確認し、各種計測機器によるデータ取得・解析を実施します。評価結果をもとに課題を整理し、設計部門と連携しながら車両性能の作り込みを支えます。ランクル・ハイエース・アルファードなど人気車種の開発に携われます。

    求める能力・経験

    【必須】■CAE解析のご経験をお持ちの方 【魅力】安心・安全・快適性といったお客様の満足感に直結する車両性能づくりに携われます。自らの改善提案が走りの品質となり、製品価値を高めるやりがいを実感できる仕事です。 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。

    事業内容

    ■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。

  • エージェント求人

    【セラミック電子部品世界シェアNo.1】プライム上場企業/印刷・焼成工程/年間休日125日

    400~700万

    • 製品
    • 進捗管理
    • スタッフ
    • 提案
    • 工程管理
    • 分析
    • セラミック
    • SCM/生産管理/購買/物流
    • 生産管理
    株式会社MARUWA岐阜県土岐市, 愛知県瀬戸市
    もっと見る

    仕事内容

    ■業務内容 セラミック厚膜メタライズ基板、パッケージ基板におけるパターン印刷工程とパターン焼成工程の製造工程管理業務をご担当いただきます。 ・生産の進捗管理 ・工程のプロセスの見直し、改善提案 ・工程異常、クレーム等の原因調査や分析 ・スタッフへの指導、監視 【担当製品】 セラミック厚膜基板、積層基板など

    求める能力・経験

    ■要件 ・スクリーン印刷のご経験または印刷機・スクリーンマスク・ペースト等の印刷に関連する技術や業務経験のある方 ■歓迎 ・製造現場での生産管理のご経験

    事業内容

    エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売

  • エージェント求人

    【薄膜開発】世界シェアNo.1のセラミック電子材料/岐阜or愛知/年休125日/ゼロ残業/働き方◎

    650~1280万

    株式会社MARUWA岐阜県土岐市, 愛知県尾張旭市
    もっと見る

    仕事内容

    セラミック電子部品向け薄膜開発業務をご担当いただきます。 ・薄膜開発 ・開発業務管理 ※マネージャー候補として、メンバーの開発マネジメントもお任せする可能性がございます。 ～入社後のキャリアパス～ 将来的に下記の選択肢がございます。 ・エキスパート（高い専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（プロジェクトや組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。

    求める能力・経験

    ■必須 ・薄膜形成プロセスのご経験 ■歓迎 ・薄膜開発のご経験 ・メタライズ技術に詳しい方 ・フォトリソプロセスのご経験 ・成膜プロセスのご経験 ・リーダー、マネージャーのご経験 ・設備技術の知見

    事業内容

    半導体・車載・情報通信等セラミックスの開発・製造・販売