戦略提案に関わるチャンス!非公開コンサルタント求人
529万~
企業名非公開
熊本県大津町
529万~
企業名非公開
熊本県大津町
自動車/輸送機器生産技術
ITシステムの設計・開発・運用までを担当。研修制度が充実しており、未経験でも安心してスタート可能です。
論理的思考力・コミュニケーション力がある方歓迎。未経験でも意欲重視。
正社員
529万円〜
熊本県大津町
非公開
最終更新日:
400~900万
【業務概要】 世界トップのCMOSイメージセンサー一大生産拠点である当テクノロジーセンターでシステムの検討、設備の開発/導入、生産性の改善を担当頂きます。 具体的には、以下の業務をお任せします。 ・半導体組立設備や画像処理システムの制御構想・設計、製作(PLCソフトウェア、タッチパネル)、デバッグ、立上げ ・各種搬送を実現するロボティクスシステム開発、車体制御システム開発、および、生産現場への導入、立上げ ・半導体装置を外部から 操作する独自のRPAシステム開発、導入 ※まだ世に無いシステムを開発し、様々な業務に貢献すべく日々開発を進めています。 ※プログラミング技術の向上はもちろん、システムエンジニアリング技術や電気知識及びプロジェクトを進める為のリーダースキルが身に付きます。 また生産技術として半導体生産におけるプロセスや製造技術の知識も身に付きます。 【充実の教育体制】 半導体業界でのご経験者はもちろんのこと、今後自動車へのセンサー搭載が増加する中で大規模な中途採用を行っています。 OJTを基本としながらもビジネス領域別に技術研修プログラムを通じて業務上必要な半導体技術を効率的に習得出来る体制が整えられています。 【長崎TECの特徴】 当社におけるモバイル向けCMOSイメージセンサーの最大生産拠点で、当社内でも最大の受注量を誇るモバイル向け量産拠点として 機能しており、モバイル領域における先端デバイスの開発の起点となっています。 近年のスマホの大判化・複眼化・高画質化・凹版化等のニーズにより、新モデルへの開発需要が尽きない状況のなか、先端技術や先端設備に 触れられる環境も整っており、モバイル向け製品を生産する他TECへの量産体制モデルを構築しています。
<必須条件>※下記いずれか ・VB, C#, C++, C等の高級言語、マイコン系言語、PLC言語の使用スキル ・半導体デバイス/装置メーカーでの設備開発、設備保全、設備改善の経験 ・組立設備、検査設備の立上げ、保守保全、生産性改善等の経験 ・ロボティクスのシステム、画像処理、制御システム開発経験 <歓迎条件> ・ハード制御を伴うシステムの開発経験 ・画像処理システムの開発経験
ソニーグループのなかで半導体事業を担うI&SS(イメージング&センシング・ソリューション)セグメントに属し、 世界シェアトップのイメージセンサーを中心とし、マイクロディスプレイ、各種LSI、半導体レーザーなどを含むデバイスソリューションを提供しています。
500~1000万
グローバル拠点における鋳造技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 グローバル拠点における ・鋳造領域のCO2削減にむけた技術導入企画、技術開発、実機導入 ※国内外の出張も発生します 【やりがい・魅力】 ・Hondaの中長期経営計画の中核となる電動二輪の開発に携わることができます ・業務を通じてカーボンニュートラル社会実現の一翼を担うことがでいます 【募集の背景】 Hondaのものづくり、そして事業の原点である二輪事業。「需要のあるところで生産する」という理念のもと、各国や地域に根付いたものづくりを実践し、累計4億台以上の二輪車をお客様にお届けしています。中でもアジアにおいて手軽な移動手段としての「コミューターモデル」のブランディングを確立しており、広く人々の生活を支えております。 【キャリアパス】 ・上記業務を経験後、プロジェクトリーダーとして開発テーマを主推進していただくことを想定しています ・鋳造部品に関する知識・スキルを活かして、新機種生製技検討、海外業務支援を行っていただく可能性もございます
【求める経験・スキル】 ・鋳造に関する開発/研究/品質保証/生産技術/製造いずれかのご経験をお持ちの方 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験をお持ちの方を歓迎します】 ・CAE解析ツールの使用経験(流動シミュレーション、凝固シミュレーション等) ・鋳造・金型技術の開発経験をお持ちの方(ダイキャスト等) ・生産工程の企画開発経験
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600~1000万
二輪/パワープロダクツ生産における電気設計領域の生産技術者として、生産設備の設計業務をお任せいたします。 Honda製品の設計担当者とも近い立場で、上流の製品図面段階から試作量産にいたるまで、一連の工程に携わることができます。 【具体的には】 ・二輪/パワープロダクツ製品を生産する設備/冶具などの製造にかかる仕様検討、設計、見積もり、検証、導入を実施します。 ・協働ロボットをはじめとして、最新技術による生産設備の自動化検討および推進を実行いただきます。 ※Hondaの研究開発拠点、社外メーカーと頻繁に情報交換を行いながら、従来のやり方にとらわれない技術・製造方法の追求を行います。 【業務の魅力】 ・自由闊達な職場環境であり、新しい製法を取り入れながら、新しい設備を主体的に設計していただくことを期待しています。(特許の取得も積極的に目指していただきます。) ・生産技術者として、量産効率・品質を鑑みて、製品仕様へのフィードバックまで積極的に行える環境です。設備の利用者に満足いただける製品づくりのために、最大限ご自身の意志を反映いただけます。 ・世界No.1のシェアを誇るHondaの二輪事業や、世界中で利用されるパワープロダクツ製品を支える非常にやりがいの大きな仕事です。 ・最新技術に触れる機会が多く専門性を深めることができます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、経験年数の長さに関わらず大きな仕事が任されます。 【2030年ビジョン実現に向けた技術開発の方向性】 ・Hondaは、2030年に「すべての人に“生活の可能性が拡がる喜び”を提供する」ことを2030年ビジョンとして掲げ、各領域で取り組んでいます。 ・2030年ビジョンの実現に向けてモビリティ製品にとどまらず、エネルギー、ロボティクスなどの技術革新を進めていきます。そして、こうした技術を融合させることで、Hondaならではの新価値を生み出していきます。 ・二輪・四輪・ライフクリエーション・航空機の各事業を通じて、年間3,200万人のお客様との繋がりを持つHondaは、その強みを最大限に活用するとともに、アライアンスにより新価値技術を賢くスピーディーに具現化することを目指しています。具体的には、電動モビリティとエネルギーサービスがコネクテッド技術を通じて繋がり、循環するHondaならではの技術・サービス「Honda eMaaS」の構築を目指します。 ・このHonda eMaaSにより、再生可能エネルギーの利用を拡大し、「移動」と「暮らし」を進化させることで、お客様価値の向上に貢献していきます。
【募集の背景】 世界各地で研究開発・生産技術・生産・販売の機能を保持し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。 世界中のお客様へ安定的かつ高品質な製品をお届けするためには、最新技術を取り入れた製造工法・生産設備の開発が必要不可欠です。 今回は世界No.1のシェアを誇るHonda二輪生産の「マザー工場」でもある熊本製作所にて、二輪およびパワープロダクツ事業の成長を生産技術の側面から牽引していただく仲間の募集です。 【求める経験・スキル】 ●電気設計経験をお持ちの方 ●PLC制御ソフトウェアのご経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●自動化装置、協働ロボットに関する知見 ●電気・電子系、メカトロ・制御技術のご経験 ●組込みソフトウェアのご経験 ●Python等プログラムの知見
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590~1090万
【具体的な業務内容】 ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。 ・設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築 ・各部門(生産技術・製造・物流等)を横断する業務データの統合・活用支援 ・工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証 ・サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進 ・ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション ※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。 【やりがい、魅力】 ・机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。 ・技術進化の早い領域を幅広く学びながら、 「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。 ・現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。 【社員の声】 ・経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社 モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。 ・経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社 IT(情報技術)/OT(制御技術)の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。 フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です! 【配属部署について】 新しく組織再編され、中途採用者が多く在籍しており、幅広いバックグラウンドを持つメンバーで多様性が高い環境です。各メンバーが得意領域を保有し、相互補完しながら業務推進するデジタル技術のエキスパート集団です。 同部門に生産設備のエキスパートが在籍し、ハード領域との連携がスムーズなのも魅力です。 【募集背景】 二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。 世界に誇るサステナブル(高効率で低環境負荷)な工場を実現するために、工場システム(ハード・ソフト・ヒト)のスマート化を牽引する技術者集団となるというビジョンを掲げ、工場のスマート化推進をさらに加速させるための人員強化での募集です。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり
≪必須≫ ・製造業における生産情報システム構築・活用(特にアプリ/データベース/ネットワーク等)に関する業務のご経験 ≪あれば望ましい経験・スキル≫ ・データ基盤(見える化/DB設計)やAI・IoTの導入支援経験 ・コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験 ・システム開発の基本知識(SQL、BI、Python、ネットワーク等) ・部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験 ≪求める人物像≫ 以下の想い・適性をお持ちの方 ・異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方 ・チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方 ・グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方 ・三現主義(現場・現物・現実)を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
■自動車・輸送機器メーカー 四輪(クルマ)・二輪(バイク)をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
590~1090万
【業務内容】 グローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、世界最高峰のレースであるF1/MotoGPのエンジン性能を高めるためのめっき技術者を募集します。 【募集背景】 世界各地で地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。 さらなるグローバル展開に向け、Hondaのものづくりを支える製造組織を強化し、独創的な技術で新しい価値を創造していきます。Hondaのスピリットである”レース”の領域において、開発部門と協創し、レースで「勝てる」エンジンの開発を進め、トップカテゴリーを強化していくための人員強化での募集です。 ゆくゆくは量産車両への製法置換の検討も視野に入れています。 【具体的な業務内容】 めっき開発の製法・治具・設備など多岐に渡り検討、推進を担って頂きます。 扱う部品はトップカテゴリーと呼ばれるレース車両に使われる部品に施工をする、特許性の高い製法です。開発領域と整合をとりながら、計画的な推進を実施しております。 ・効率的な表面処理・施工の実施と量産製法の立案・実行 ・治具の検討や図面の作図、仕様の打ち合わせの実施 ・製造技術の試験運用を実施しテスト・検証の実行 ・燃焼域内での耐久性・耐摩耗性・耐熱性などの品質の担保 ・測定機器を用いた設備の管理項目の確認・記録 【やりがい・魅力】 ・Hondaで唯一めっき技術を有しており、スペシャリティの高い技術者として責任のある業務を担当いただきます。 ・世界からの注目度が高い最高峰のレースにめっき技術者として携わることができます。 ・「少しでも良い製品を早く届ける」を愚直に考え、日々の生産にどうインストールするのかを考える風土です。 【社員の声】 ・経験年数14年目 Aさん・部品メーカーから入社 これまで誰もやってきていない設備の仕様決めから製品の立ち上げまで幅広くチャレンジできる環境なので、技術好きで、やる気のある方には成長できる環境が整っています。 ・経験年数7年目 Bさん 二輪車や四輪車など幅広い領域に携わることが可能です。 未だ実現したことのない技術が形になっていく過程を目の当たりにできることや、電気、化学、機械、流体、設備知識等、幅広い知識を身に着けられることが魅力です。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり
≪必須≫ ・めっき技術のご経験またはめっき研究のご経験をお持ちの方 ≪歓迎≫ 上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・レースにご興味をお持ちの方 ・化学、薬品領域の専門知識を有し、その領域での実務経験をお持ちの方 ・下記いずれかの資格をお持ちの方 ・特定化学物質作業主任者 ・有機溶剤作業主任者 ・乾燥設備作業主任者 ≪求める人物像≫ 以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・理論的かつ前向きに技術課題に取り組める方 ・初対面でも必要な情報を確実に共有できるコミュニケーションが出来る方 ・指示待ちではなく、提案型で業務を推進出来る方
■自動車・輸送機器メーカー 四輪(クルマ)・二輪(バイク)をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
420~700万
【業務内容】 グローバルに事業展開し、国内屈指の技術水準を誇る当社にて、顧客先に納入する生産設備(電気自動車駆動部分/EVエンジン/トランスミッション等)の製造業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・新規ライン立上げにおける工事工程や組み立て工程の立案 ・組立図面を基にした外注先・請負先・メンバーへの作業指示 ・立ちあげた製造ラインの試運転、調整、測定、データ取得などの現場導入フォロー ◎技術レベルの高さから海外の大手自動車メーカーから案件を受けています ※国内外へ出張あり。 【働く魅力】 ・電気自動車のニーズ拡大に伴い、最先端の生産設備に対するニーズが高騰。国内競合も少なく技術優位性から経営基盤が強固です。 ・年間休日125日/完全週休2日制/ノー残業デーもあるなど働き方も抜群。 ・40時間以上の残業は特別申請を行う必要あり/休日出勤も原則禁止 ◎従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める範囲
≪必須≫ ・高校卒以上 ・国内、海外工場への出張経験 ≪歓迎≫ ・機械系CAD(InventorまたはAutoCADの使用スキル歓迎)使用経験 ・英語を使用した業務経験(TOEIC500点程度)
各種生産システム、産業用ロボットおよび物流関連機器等の製造ならびに販売
590~1090万
【業務内容】 二輪事業における各国の車両許認可取得の為の試験業務及び当局交渉等をお任せいたします。 【具体的には】 二輪認証業務では、国や環境・動力性能、安全性などの機能ごとに分かれた各ユニットで担当業務を推進していただきます。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発部門と連携した各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施 ・各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施に基づく開発部門との整合、試験方法についての当局交渉 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 【やりがい、魅力】 実際に完成車やエンジンに触れて法規が要求する騒音、制動、排ガス、出力などの性能評価や、テストコースにて実車(試験車両)を操縦する走行試験に携わることもできます。 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知される、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。そこには自身のアイデアを盛り込むことも可能です。 また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行いただけます。 「二輪の完成車やエンジンに触れたい」「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 【現場従業員の声】 ◎20代女性 「私の愛車は限定色のスーパーカブなのですが業務でも同じ車種を触ることができ、新型の認可作業に携われたことを誇りに感じています。カタログに掲載される内容に携わるなど担当した機種を街中で見かけると、自分の仕事が社会に貢献していると実感でき大きな喜びを感じます。 配属されて間もないですが、現在は大型免許も取得し多様な車種をテストしています。その過程で新たな夢(目標)になるバイクに出会うこともできました。休日は先輩達が開催するモータースポーツイベントに参加するなど、二輪車と密接なライフスタイルを楽しむ職場の雰囲気に感謝しています」 ◎20代男性 「自身の技術・知識を活かし、海外官庁関係者への試験のデモンストレーションを担当しました。普段の日常業務だけでは出会うようなことが無い様々な立場の方々と交流し、皆さんからも私の紹介した技術に感銘を受けて頂くことができ、お互いに通じあう時間を過ごした経験が印象深いです。事務所で作業するだけでなく様々な現場に出向き、他の業界や異文化交流から得られるものも多く、そういった仕事にやりがいを感じています」 【募集背景】 Honda二輪製品の認可取得試験、および社内適法性保証をリードすることで、世界シェアNo.1メーカーとして安心・安全な二輪製品をお客様へお届けするための仲間を募集します。 【職場環境・風土】 三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 ◎従事すべき業務の変更の範囲:専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合あり
≪必須≫ どちらか一方でも可 ・機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識(物理・電気・化学関連) ・二輪に対する強いご興味をお持ちの方 ≪歓迎≫ 上記に加え、あれば望ましい経験・スキル ・規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験 ・モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験 ・電気、電子製品の開発、設計経験 ≪求める人物像≫ ・役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方 ・自分の考え・アイデアを発信することが好きな方 ・自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方 ・ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・新しい技術への興味が高い方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
■自動車・輸送機器メーカー 四輪(クルマ)・二輪(バイク)をはじめ、IT技術を活用したモビリティサービス、芝刈り機・発電機などのパワープロダクツ、航空、マリン、水素、ロボットや宇宙などの多角的な事業を展開
420~650万
■職務内容: 同事業部では、自動車関連の自動化ライン、省力化機器等を各種仕様に応じて構想~詳細設計しています。量産品ではなく、お客さまのニーズにあった製品をオーダーメイドで提供します。その中で、エンジン/トランスミッション/電気自動車駆動部/バッテリー/燃料電池等の自動車関連生産設備の製造業務を担当していただきます。 ※業務内容の変更の範囲:会社の定める業務に変更になる場合があります。 【業務詳細】 ・部品の仕分け ・設備の組立、試運転、調整 ・測定、データ取り ・出荷、据付等 ※工事作業は発生しません。 ★単調なライン作業ではないため、製造技術のスキルを活かすことができます。また海外出張の可能性もあり技術力を高めることもできます。 ●募集背景: これまで自社内にて生産ライン品質向上などを取り組むメーカーが中心の設備装置産業ではありましたが、直近の技術の多様化、IT・DX・省人化などのより自社製品に力を入れるべく変動するメーカー様より特に引き合いが増加しています。ラインビルダーの役割を担いより生産ラインのプロとして、量産フローにおける付加価値を提供しています。これにより積極的に技術者の体制を強固にするために採用/育成に力を入れています。
□資格・経験 ■必須条件: ・何かしら装置の組立作業経験 ■歓迎条件: ・英語を使用した業務経験
自動車、FPD、半導体、家電、物流など、各産業分野の生産設備の設計、部品製作、組立、制御用ソフトウェアの設計生産立ち上げ及び運用上の教育・研修サポートまで、原則自社にて一貫提供する九州を代表する生産エンジニアリングメーカーです。
500~1000万
◎ 正社員採用 *契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助(借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など) ◆入社した日より正社員採用(社会保険・厚生年金など各種保険に加入) ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上 賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給) ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:82% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度
機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験
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320~550万
未経験者向け育成プログラム 同社では、製造業の未経験者向け育成プログラムです。 もちろん、経験者の方も積極的採用しています。 手に職をつけたい方もお薦めです。 研修期間は、2週間~1か月程度です。 現場でのOJTも充実しています。 【仕事内容】 ★自動車・半導体・家電・製造関連などの様々な分野で技術職として活躍できます。 生産技術、機械生産技術、半導体生産技術、品質管理、品質保証、 サポートエンジニア、設備保全、機械メンテナンスなど ≪具体的には≫ ◎半導体生産技術、品質管理 ◎自動車部品の実験、検証、解析、サポート ◎家電製品の生産技術、筐体・構造設計、実験、検証、組立 ◎スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計、組立 ◎ハイブリッド車・電気自動車・低燃費車の開発関連業務 ◎航空機部品などの生産技術、設計・開発、実験、検証、組立 ◎設計・開発関連業務(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) 【この仕事の魅力】 ※安定した環境の中で技術の習得ができ、 あなたの目標に応じたキャリアを築いていくことができます。 手に職をつけたい方はお薦めできます。 ■想定年収:320万円以上 月収22万円以上+残業代(1分単位で100%支給) 昇給:年1回 賞与:年2回 交通費:全額支給 毎年定期昇給があります。 ■諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当 ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:78% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■就業時間:8:30~17:30(実働8時間) ■ご自宅から通える範囲での勤務、または、希望勤務地 *社宅制度(借り上げ社宅)もあります。 借り上げ社宅は、ご自身で選んだ賃貸物件を会社が借上げ、 そこに住むことができる制度です。 ■福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度 ■入社後、2週間~1か月ほど研修があります。(研修期間の給与変動なし) 入社もOJTで研修もございますので、安心して、就業できます。
未経験採用になりますので、経験不問になります。 経験者は歓迎です。
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