RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
RECRUIT DIRECT SCOUT リクルートダイレクトスカウト PRODUCED BY RECRUIT
企業ダイレクト

【ベテラン歓迎】世代技術を支える設計開発/電気自動車のインバーター設計開発

560~900万

株式会社メイテック

栃木県宇都宮市

職務内容

職種

  • 電気/電子研究開発

  • 回路設計

仕事内容

電動車向けのインバータの電気設計を担当頂きます。 幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。 インバータシステム・パワーモジュール・ボルテージコントロールユニットの設計～評価だけでなく、社内関連部署や自動車メーカーとのやり取り、設計報告書作成、日程管理などもご担当いただきたいと考えております。 ◆業務フェーズ　実務主担当 ◆開発環境・ツール　電気CAD、オシロスコープ、測定機器

求める能力・経験

【必須】回路設計経験のある方 【歓迎】■高電圧デバイスの開発経験のある方 ■インバーターやモーターの知識がある方 【魅力や職場環境】電気自動車が普及するための根幹となる、インバーターの電気設計業務となります。大きな伸びしろがあるECUを開発している現場で開発に関わることができるため、「自動車の開発に関わりたい」「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」そんな方にはぴったりのご経験ができる環境です。

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

560万円～900万円 月給制 月給 256,300円～ 月給￥256,300～ 基本給￥256,300～を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

フレックスタイム制

有 コアタイム 有 (コアタイム：有 10:00～15:00)

残業

有

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間124日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点12日 最高付与日数20日

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

※業務の変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属の変更の範囲：当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程に強みあり!業界内平均技術単価3,700円に対し、当社は技術力の高さから5,397円と圧倒的1位を誇ります! 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます！400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています！ 《圧倒的働きやすさ》離職率5.8%、平均有給消化12.66日、年休124日、平均残業20h 《社宅》社宅制度あり（家族社宅・単身社宅・独身社宅）※費用は20,500円～35,000円/月となります（水道光熱費は入居者実費負担）※業務の為、自宅通勤できない場合は会社にて、社宅をご用意致します。

勤務地

配属先

[雇入れ直後]全国事業所のいずれかに配属。常駐先企業にて就業[変更の範囲]当社各部署及び各拠点等、当社の定める場所(就業条件明示書記載)

転勤

当面無

顧客の事業所による

住所

栃木県宇都宮市

喫煙環境

本社は敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）だが、顧客先により異なる

備考

他　関東圏内/東北圏内等多数案件有。配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが全国の案件配属の可能性有

制度・福利厚生

制度

在宅勤務（一部従業員利用可） 時短制度（全従業員利用可） 自転車通勤可（一部従業員利用可） 服装自由（一部従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） 社員食堂・食事補助（一部従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可）

その他

寮・社宅

有 借り上げ/引越し費用支給有（規定による）

退職金

有

その他制度

通勤手当、地域手当、超過勤務手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当　　他

制度備考

【休日・休暇】完全週休2日制（土曜・日曜・祝日休み）、ＧＷ、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他 【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 　他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付（医療費自己負担2万円迄 等）、人間ドック受診補助 　他 【財産形成関連】社員持株制度（奨励金5%付加）、財形貯蓄奨励金制度（奨励金1～5%付加）　他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度（育英年金等） 福利厚生サービス「ベネフィット・ワン　ベネフィット・ステーション」 団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度、慶弔見舞金制度 【手当】 家族手当：子1人につき手当13,300円　地域手当（独身）13,300～28,500円　（配偶者有）20,000円～42,900円 単身赴任手当：有配偶者は80,000円/月、同居の扶養家族を有する独身者には40,000円/月

最終更新日： 

条件の近いおすすめ求人

  • 企業ダイレクト

    【栃木/電子回路設計】シニアエンジニア/航空宇宙・防衛分野/無期雇用派遣

    500~700万

    関東スターワークス株式会社栃木県栃木市
    もっと見る

    仕事内容

    プロジェクト先（IHI／SUBARU／HONDAなど大手メーカー）にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連：完全自動運転車/電気自動車/最先端センサー ◎航空宇宙領域：手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域：産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 ［電子回路分野］通信用の高周波回路設計、人工衛星用センサ制御回路のFPGA設計、車載カメラのアナログ信号処理回路設計、オシロスコープでの回路評価、電気CADを使用した回路基板設計

    求める能力・経験

    【必須】回路評価、回路基板設計、設計補助、CR-8000やOrCADなどの回路CADの使用経験、FPGA設計、高周波回路設計、電源回路設計、アナログ回路設計、デジタル回路設計など、回路設計に関する業務経験3年以上 使用ツール：CR-8000、OrCAD、Verilogの使用経験

    事業内容

    技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

  • 企業ダイレクト

    【栃木/電子回路設計】年収・スキルUP/航空宇宙・防衛分野/無期雇用派遣

    400~550万

    関東スターワークス株式会社栃木県栃木市
    もっと見る

    仕事内容

    プロジェクト先（IHI／SUBARU／HONDAなど大手メーカー）にて以下の業務を行っていただきます。 ◎自動車関連：完全自動運転車/電気自動車/最先端センサー ◎航空宇宙領域：手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域：産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 ［電子回路分野］通信用の高周波回路設計、人工衛星用センサ制御回路のFPGA設計、車載カメラのアナログ信号処理回路設計、オシロスコープでの回路評価、電気CADを使用した回路基板設計

    求める能力・経験

    【必須】回路評価、回路基板設計、設計補助、CR-8000やOrCADなどの回路CADの使用経験、FPGA設計、高周波回路設計、電源回路設計、アナログ回路設計、デジタル回路設計 など、回路設計に関する業務経験1年以上

    事業内容

    技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

  • エージェント求人

    【東京／栃木】次世代LiDAR技術開発

    590~1090万

    株式会社本田技術研究所東京都港区, 栃木県芳賀町
    もっと見る

    仕事内容

    次世代LiDAR開発に向けた以下いずれかの領域をご経験/スキル/志向に合わせてお任せいたします。 ●ハードウェア研究開発 ・光半導体素子の設計シミュレーション ・光学素子の設計シミュレーション ・光学設計とシミュレーション ・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション ・電子部品設計 半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行い、次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をします。 ●アルゴリズム開発、データ分析 ・PythonやC++ベースでの信号処理、特徴抽出および物体判別アルゴリズム ・LiDARで取得したデータの分析業務 ・SLAM技術を活用した自己位置推定アルゴリズム ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 ●ハードウェア研究開発 ・CATIA ・MATLAB ・熱SIMツール（Ansys） ・その他光学SIMツール（Lumerical, Zemax, CodeV） ●ソフトウェア研究開発 ・Python、C++など ・ROS2 ・Ubuntu環境 or Window環境 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、 社会実装を踏まえた自動運転の精度向上に向けたコア技術の研究開発に向き合うことができます。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。

    求める能力・経験

    以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●光半導体(シリコンフォトニクス、化合物レーザー半導体など)または半導体の開発経験をお持ちの方 ●光学設計経験をお持ちの方 ●電子部品設計の経験をお持ちの方 ●Python　または　C++でのデータ処理経験をお持ちの方 ●Ubuntu環境やROS2の開発経験をお持ちの方 ※業務上、海外メーカーとの協業が多く発生する為、英語を通じたコミュニケーションの機会が多いです

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    【栃木】次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）

    590~1090万

    株式会社本田技術研究所栃木県芳賀町
    もっと見る

    仕事内容

    【業務内容】　 モビリティに適用可能な次世代太陽電池デバイスの具現化に向けた、材料解析・プロセス設計およびデバイス化の実務を担っていただきます。 ・太陽電池の試作およびプロセス設計 ・発電性能および耐久性の評価試験と、その結果に基づく解析・フィードバック ・モビリティへの搭載を想定したデバイス設計および計測手法の確立 ・社会実装に向けた各種実証実験の推進 ・材料・構造・プロセスの最適化を通じた、デバイスの完成度向上 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【仕事の魅力・やりがい】 未踏の領域を切り拓く先駆者： 次世代太陽電池のモビリティ搭載という、非常に難易度の高い社会実装において、Hondaというプラットフォームを使い、自らが技術の先駆者として道を切り拓くことができます。 職場環境 【働き方の特徴・カルチャー】 異業種出身者が多数活躍： 太陽電池未経験で入社したメンバーが、前職の知見（化学分析、有機物評価など）を活かして第一線で活躍している、多様性に富んだ組織です。 「現場現物」での実証主義： 理論やシミュレーションだけでなく、自ら手を動かして作り、現場で試す「実証」のプロセスを大切にしています。

    求める能力・経験

    ・有機材料、または無機材料学の知見 （大学院等で材料関連分野を専攻し、理論背景に基づいた研究・考察ができる方を想定しています）

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    機械電気設計◆年収450万円～1200万円◆自動車部品大手◆機械品質保証経験◆フレックス◆土日祝休

    450~1200万

    • 機械設計
    • 電子工学
    • 品質保証
    Astemo株式会社栃木県塩谷町
    もっと見る

    仕事内容

    【仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数～ ■職務概要： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車両（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ■具体的な業務例： 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 ＜対象求人例＞ ◎電動車（BEV・HEV）用インバータ、電源結合ユニットの機械構造系設計担当者 ・顧客からの機構・構造に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う構造設計／筐体設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却） ・3D　CAD／CAEを用いた構造設計 ・開発日程管理 ◎e-Axle用モータの設計の機械系担当者募集 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ■募集背景： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーを顧客にお取引をしております。中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの電動パワートレイン製品を提供しており、EV車向けモータ・インバータの売上は世界トップシェア級を誇っております。 また、これまでのモータ・インバータの開発技術力を武器に電動車の心臓部となるe-Axleも開発しており、一部完成車メーカーへの搭載が決定しております。 今後も顧客からの更なるご要望にお応えするために組織の拡大を目指しており、新たな仲間を募集しています。 ■仕事の魅力・やりがい： 自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。

    求める能力・経験

    【必要業務経験】 ■必須条件： ・何らかの機械設計のご経験をお持ちの方 ・何らかの品質保証のご経験をお持ちの方 ・一般電気電子工学、または機械工学の知識をお持ちの方 【社会人経験年数】 1年～18年 【学歴】 高等学校卒業以上 【転職回数】 4回まで

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【栃木】ロケット、衛星に搭載する宇宙ゴミ防止装置の電気回路設計業務

    700~950万

    株式会社メイテック栃木県宇都宮市
    もっと見る

    仕事内容

    ■宇宙機搭載用電子基板の回路設計、部品選定 ■機能試験、環境試験（温度サイクル・真空）、EMC / EMI評価 ■外部連携事業者の管理 ◆業務フェーズ 　回路設計～各種試験～折衝 ◆環境・ツール 回路CADソフト、LT-SPICE

    求める能力・経験

    【必須】回路CADソフトによる回路設計、パターン設計の経験 【歓迎】航空宇宙機の開発経験、通信機の開発経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

  • 企業ダイレクト

    ★WEB面接可【電子回路設計開発/大田原市】大手直取引/残業少/定着率◎

    364~537万

    株式会社エムティーアンドエス栃木県大田原市, 福島県白河市
    もっと見る

    仕事内容

    製造メーカーの製品開発における、電子回路の設計および開発業務をお任せします。当社はNTTデータ/ソニー/ルネサステクノロジ等、数々の大手企業と直接取引を行っています。 【具体的には】 ■デジタル回路設計　　■VHDL/Verilogの設計開発　■LSI/FPGAの論理設計 ■アナログ回路設計　　■設計補助作業(基板設計/評価) 【案件】期間は3カ月～半年から、1～2年まで様々です。基本的に3名～20名のチームを組んで携わります。

    求める能力・経験

    【必須】■デジタル回路設計の経験 【研修】OJTが主となり所属長が担当。約1～3か月の間実施(場合により変更有) 【特徴】公共、警備、金融、電力、製造業など幅広い分野のシステム開発を手がけている当社。携われるプロジェクト数も多く、企画や要件定義から設計、開発まですべての工程に携われることが魅力です。適性・スキルによっては、大規模プロジェクトに参加することも可能！一から開発・設計を任されることも多く、一人ひとりの技術者に大きな裁量権が与えられています。自分の意見、提案も通りやすい環境です。

    事業内容

    ■マイコン応用製品の設計・開発■情報処理システムの設計・開発(主要取引先)日立製作所、日立産業制御ソリューションズ、日立ビルシステム、日立Astemo、NTTデータ、ソニー、ルネサス　エレクトロニクス、キャノンメディカルシステムズなど

  • 企業ダイレクト

    【栃木配属想定】★電気回路設計エンジニア/モビリティー/年収100万円UP可！

    560~700万

    株式会社メイテック栃木県内
    もっと見る

    仕事内容

    当社が保有する車載製品のPJTにおいて、回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■電気自動車向けのインバータの電気設計 ■BMSに関連する開発業務 ■システム統合、環境構築 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計（DC/DCコンバータ）基礎実習 ■高周波基礎 ■EV・HVの駆動モータ制御実践 【キャリア】電気自動車が普及するための根幹となる、電気設計業務となります。大きな伸びしろがあるECUを開発している現場で開発に関わることができ、技術革新の代表格である自動車業界においてご経験を積んでいただくことは、エンジニアとしてのスキルアップと市場価値向上に大きく繋がります。

    求める能力・経験

    【必須】電気エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

  • 企業ダイレクト

    【栃木配属想定/ベテラン歓迎】★電気回路設計エンジニア/モビリティー

    670~830万

    株式会社メイテック栃木県内
    もっと見る

    仕事内容

    当社が保有する車載製品のPJTにおいて、回路設計開発をお任せします。 【プロジェクト例】■電気自動車向けのインバータの電気設計 ■BMSに関連する開発業務 ■システム統合、環境構築 【研修例】■電気回路の考え方 ■電源回路設計（DC/DCコンバータ）基礎実習 ■高周波基礎 ■EV・HVの駆動モータ制御実践 【キャリア】電気自動車が普及するための根幹となる、電気設計業務となります。大きな伸びしろがあるECUを開発している現場で開発に関わることができ、技術革新の代表格である自動車業界においてご経験を積んでいただくことは、エンジニアとしてのスキルアップと市場価値向上に大きく繋がります。

    求める能力・経験

    【必須】電気エンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

  • エージェント求人

    回路設計業務（SoC,MPU周辺回路設計）

    450~1220万

    Astemo株式会社茨城県ひたちなか市, 栃木県塩谷町, 東京都渋谷区
    もっと見る

    仕事内容

    AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、下記ご担当いただきます。 1) 回路設計および検証　・・　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信（LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）検証作業も含む。　国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)　顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。　車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハードウェアの開発を推進頂きます。 3)　ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。　また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。

    求める能力・経験

    〇必須条件 【メンバークラス】※以下いずれかの経験を有する方 ・電気/電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証/試験の経験 【リーダー/マネージャークラス】※両方の経験を有する方 ・電気回路、特にアナログ回路/高周波回路の設計開発の経験 ・モビリティに関する設計開発の経験 〇歓迎条件 【メンバー/リーダー/マネージャークラス共通】 ・SoC　もしくは　CPU周辺回路設計の経験 （電源シーケンス設計、ポート割り付け表の作成、レジスタ仕様書、設計検証計画書など） ・機能安全知識（A-SPICE, ISO26262　他） ・自動車ユニットの量産開発経験（IAFT16949対応経験） ・DDRメモリ,Ethernet通信,PCIe,CSI(画像入力)の取り扱い経験 ・海外取引先とのコミュニケーション能力(TOEIC500点以上目安)

    事業内容

    -