ヘルプデスク・社内システム・テクニカルサポート 埼玉
350~600万
企業名非公開
埼玉県さいたま市
350~600万
企業名非公開
埼玉県さいたま市
セキュリティエンジニア
DevOpsエンジニア
データエンジニア
*正社員採用 *積極採用の求人になります。 *リモート勤務も可 *経験が浅い方でも応募可能! ■ヘルプデスク・社内システム・テクニカルサポート 社内情報システム部門にて ヘルプデスク業務 キッティング、PC周辺機器のトラブルシューティングなど 社内システム業務 システム、インフラ関連業務、開発、運用などのディレクション業務 テクニカルサポート業務 PC、メール、ソフトウエアなどの障害対応など *リーダー職、マネージャー職も求めています。 ◎想定年収:350万円〜600万円 +別途残業代(100%支給)+賞与(年2回) *ご経験スキルにより決定 ◎終業時間:9:00~17:45(実働7.45時間) ◎処遇: ・給与:正社員 月額28万円以上+賞与(年2回) ・諸手当:時間外手当(全額支給)、通勤手当、地域/住宅手当(上記給与に含む)、ほか ・昇給:給与改定年1回(6月)/定期昇給 ・有給休暇:10日間を付与 ※土・日・祝日の他、夏期/年末年始/慶弔/育児/介護ほか、リフレッシュ休暇など ・社会保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、介護保険、労災保険 ・福利厚生: 借上げ社宅制度(敷金・礼金・更新料など100%会社負担、家賃50%会社負担) 引越費用補助、単身赴任手当、転任旅費、財形貯蓄、各種提携研修施設あり ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度 ◎完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:82% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ◎諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給) ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助(借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など) ◆入社した日より正社員採用(社会保険・厚生年金など各種保険に加入) ◆定年は65歳になります。 ◎その他: 従業員数:2,700人 平均年齢:32.7歳
ヘルプデスク・社内システム・テクニカルサポートなどの経験
正社員
350万円〜600万円
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
埼玉県さいたま市
副業OK 服装自由 資格取得支援制度
有
有
最終更新日:
1210~1910万
【仕事内容】 SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定及び最終的な意思決定、マネジメント等を管理職としてお任せします。 超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術(OSSやパートナー企業との連携)を組み合わせた技術スタックの選定・決定 プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア(通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤)のインターフェースおよびデータフローの全体設計 技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全(ISO?26262)やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR?Adaptive/Classic,?POSIX,?Linux,?HyperVisor,?C/C++,?Python,?シェルスクリプト,?Doors,?EnterpriseArchitect,?PREEvision,?JIRA/Confluence,?Git,?SVN,?Jenkins,?Wireshark等 【魅力・やりがい】 「Hondaの次世代モビリティ」の中枢を創る 将来のHonda車がどのようなソフトウェア基盤の上で動き、いかにして高度な運転支援機能を実現するか。 その核心となるプラットフォームの「設計思想」を自らの手で描き、定義することができます。 事業インパクトの大きさ 「どのOSを採用し、どのような抽象化レイヤーを設けるか」といった技術選定を行うことで、事業の競争優位性に直結するインパクトを創出できます。
【いずれも必須】 ●車載組込み領域における大規模なソフトウェアプラットフォーム(OS/ミドルウェア)のアーキテクチャ設計経験 ●管理職のご経験(マネジメント規模:5名以上/経験年数2年以上) 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ●Automotive?SPICE?Level2以上の職場での開発経験 ●英語でのコミュニケーション能力
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
500~1000万
■募集背景 技術発展により、「モノ」と「IT」が繋がることで私たちの生活は更に豊かになりました。自動車も例外ではなく、ICT端末としての機能を搭載したコネクテッドカーの普及が進むにつれて、自動車は「デバイス」へと変化を遂げており、それに伴いサイバーセキュリティの重要性が増しています。これらの変化から自動車業界では、今までにないサイバーセキュリティに関する法令・規制の整備が急ピッチで進められており、セキュリティ対策は急務となっています。 当社は、"はたらいて、笑おう。"をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みと自動車関連の技術を掛け合わせて車載セキュリティ分野を強化しています。 ■仕事内容 クライアントの車載に関するリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ※ご経験・スキルをもとに、ご希望も考慮のうえプロジェクトを選定いたします。 ■具体的な業務 ・自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用 ・車載電子制御ユニット、車両や関連するITシステムに対するセキュリティ対策 ・自動車のサイバーセキュリティに関するリスクアセスメント及びコンサルティングなど ※お任せする業務内容はご経験にあわせて変動いたします。 ■プロジェクト例 ・自動車メーカーのCSMS運用業務 ・自動車メーカー様のセキュリティ検知技術構築業務(攻撃検知と故障検知の切り分け分岐点の調査、攻撃検知アルゴリズムの検討及びプログラミングによる検証、VSOC構築など) ・自動車メーカー様での組み込みソフトウェアに対するリスクアセスメント業務 ・Tier1サプライヤでの組み込みソフトウェア書き換え業務(セキュリティ観点での要件組み込みなど) ■現在の組織構成 部署の人数:非公開(増員募集/更なる組織強化のための募集です)
必須:車載システム設計開発の経験(OS、ドライバソフト開発経験・車載制御・車載通信制御等)、またはAutosar準拠の標準ソフトが実装されたソフト開発経験、機能安全・A-SPICEに関する知識・経験、ISO26262/機能安全のプロセス構築経験のいずれか。
2023年1月1日に誕生したパーソルクロステクノロジーは、人と組織の生産性の向上およびエンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図る。研究開発・ものづくり領域では自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供し、IT領域では情報通信・IT/インターネット・EC分野を中心とした幅広い業界向けのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供。RPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリ
500~1000万
■募集背景 「OT」とは「Operational Technology」の略で、工場やプラント、ビルなどの制御機器を制御し運用するシステムやその技術を指し、OTセキュリティはそれらのシステムや機器をサイバー攻撃から守るためのセキュリティ対策です。近年、工場やプラントなどでもDXが進んだことでITシステムやインターネットとの接続が増え、OTシステムやIoT機器が新たなサイバー攻撃の対象となっており、セキュリティ対策は急務となっています。 当社は、"はたらいて、笑おう。"をビジョンに掲げ、総合HRソリューションを展開するパーソルグループのテクノロジー領域の基幹企業として、長年培ったIT・情報セキュリティ分野の強みとIoTの技術力を掛け合わせてOTセキュリティ分野を強化しています。 ■仕事内容 クライアントの生産設備・工場のリスクアセスメントやサイバーセキュリティ対策など、コンサルから具体的な対策導入まで幅広く支援いただきます。 ※ご経験やスキル、ご希望も考慮のうえプロジェクトを選定いたします。 ■OTセキュリティ支援 ・IEC62443に準拠したリスクアセスメント、ガイドライン策定、セキュリティ対策製品を中心としたサイバーセキュリティ対策支援 ・ハードウェアやソフトウェアの通信環境に関する製品導入、運用支援等のセキュリティ対策 ■対応フェーズ ・リスクアセスメント ・ヒアリング〜提案 ・要件定義 ・検証(PoC) ・設計・構築 ・運用・改善(チューニング) ■プロジェクト例 ・工場セキュリティに関わるリスクアセスメント業務(ステークホルダとの打合せ参加、業界ガイドラインとのギャップ分析、工場における資産調査やセキュリティのリスクアセスメント、サイバーセキュリティの教育・リテラシー向上支援) ・生産設備・工場ネットワークのセキュリティ導入業務(セキュリティ製品のPoC/導入支援〈製品選定、設計構築〉、工場ネットワークの監視〈ログ分析、設定変更〉、サイバーセキュリティのインシデント対応、定例の報告書作成) ■募集背景・体制 増員募集・更なる組織強化のための募集です(募集予定人数2名、募集期間の目安12ヶ月)。
必須:NW・サーバーの設計構築や2次運用の実務経験、製造業(生産管理、生産技術等)の経験、OTまたはITシステムのセキュリティ対策業務経験(製品、対策等)、リスク評価・脅威分析の実務経験、のいずれか。
2023年1月1日に誕生したパーソルクロステクノロジーは、人と組織の生産性の向上およびエンジニアの多様なはたらき方を追求し、はたらき方に変革を起こすことで社会課題の解決を図る。研究開発・ものづくり領域では自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供し、IT領域では情報通信・IT/インターネット・EC分野を中心とした幅広い業界向けのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供。RPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリ
1210~1910万
<概要> 全社AI戦略の策定・推進を担いながら、AI開発チームのマネジメント、生成AIプロジェクトの統括、事業部門との連携、外部研究機関・ベンダーとの協業など、HondaにおけるAI活用を組織・技術の両面からリードしていただきます。 関連部門と連携し、Honda全体におけるAI活用の方向性やロードマップを策定するとともに、その実現に向けたKPIの設定・管理、経営層への提案・報告などを行います。 また、AI開発チームの責任者として、複数の生成AIプロジェクトを統括し、プロジェクトの進捗・品質・リソースを管理します。メンバーの育成・指導やチームビルディングにも携わり、組織としてのAI技術力・プロジェクト推進力の向上を担っていただきます。 事業部門との連携においては、各部門のキーパーソンとの対話を通じて業務課題やニーズを把握し、AIを活用した解決策の企画・提案・導入を推進します。 さらに、外部の研究機関やAIベンダーとのパートナーシップ構築、共同研究・技術検証、契約交渉などを行い、Hondaにとって有用な最新AI技術を見極め、導入につなげていきます。 <具体的には> ・関連部門と連携した全社AI戦略・ロードマップの策定、KPI管理、経営層への提案・報告 ・生成AI・機械学習を活用したAIプロジェクトの企画・統括、進捗・リソース・品質管理 ・AI開発チームのチームビルディング、メンバーの育成・指導 ・DX推進部門・事業部門と連携した業務課題の把握、AIソリューションの提案・導入推進 ・生成AIモデル・AIシステムの本番導入・運用に向けた関係部門との連携・統括 ・外部研究機関・AIベンダーとのパートナーシップ構築、共同研究・最新技術の検証・導入推進 ・AI技術・モデルの評価、技術選定、最新の市場動向を踏まえた戦略への反映 ・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施 ・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装 ・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります <やりがい・魅力> この仕事の大きな魅力は、「AI技術を研究する」だけでも、「既存のAIサービスを業務に導入する」だけでもなく、最先端のAI技術を使って、Hondaならではの課題を実際に解決できることです。 Hondaには、自動車や二輪の設計開発データ、製造データ、3Dモデルなど、一般にはほとんど流通していない大規模かつ機密性の高いデータが蓄積されています。こうしたデータを扱えることは、製造業のAIエンジニアだからこそ得られる貴重な経験です。 また、Hondaは完成車メーカーであるため、自分たちが開発したAIシステムや、それを活用して生み出された技術が、実際の製品や業務につながっていく可能性があります。単なる社内向けのシステム開発にとどまらず、自分が携わった技術が将来的に世界中のお客様に届くという、メーカーならではのやりがいがあります。 扱うテーマも一つに限定されません。自動車・二輪の設計開発から製造、ロボティクス、バックオフィスまで、さまざまな領域の課題に携わるため、AIエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。
【求める経験・スキル】 ・生成AI・機械学習等を活用したシステム開発・実装、およびプロジェクトマネジメント経験 ・PyTorch、TensorFlow等のディープラーニングフレームワーク、RAG、AIエージェント等を用いた開発経験 ・AI技術を活用した業務課題・技術課題の解決経験 ・複数の関係部門・ステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進、およびチームマネジメント・人材育成の経験 ・AI技術やビジネス環境の変化を踏まえた、中長期的な戦略・ロードマップの策定・推進経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・大規模言語モデル(LLM)のファインチューニングの経験等、生成AI・AI技術に関する高度な開発経験 ・経営企画・事業企画・DX戦略等の企画・推進経験 ・大規模組織におけるAI・DX戦略の策定、組織・プロジェクトマネジメント経験 ・外部研究機関・大学・AIベンダー等との共同研究・協業経験
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750~900万
◆設計・構築 クラウドインフラ(AWS、GCP等)の設計・構築、主要基幹システムの安定稼働に向けたアーキテクチャ設計 ◆運用・最適化 セキュリティ対策やコスト適正化を含むクラウド環境の運用・改善、性能監視・チューニング ◆自動化・可視化 IaC(Infrastructure as Code)による構築自動化、モニタリング・オブザーバビリティ基盤の整備と活用促進 ◆標準化・連携 Salesforce–AWSやAWS–GCPなど、複数クラウドサービス間の連携設計と標準化 ◆横断連携 グループ各社や社内のアプリ開発チームと協働し、クラウド基盤を軸とした業務プロセス改善・障害対応フローの整備 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000177272)
クラウドサービスを用いたシステム構築・運用経験(3年以上) Google Cloud 認定資格(プロフェッショナルレベル) または AWS ソリューションアーキテクト(プロフェッショナルレベル) クラウド環境でのセキュリティ・コスト最適化に関する知識
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700~1000万
エッジデバイスとしてのドローンおよびクラウドシステムまで含めた商品全体ソリューションに関わる開発 OTAソフトアップデートやエッジ搭載のセンサデータによる追加学習システムなどサービスの継続的なアップデートに関わる開発 [先ずは下記の業務に従事頂く予定です] *開発中ドローンシステムのクラウドシステム設計および開発マネジメント ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000215794)
*クラウドサービス(AWS/GCP/Azure/Cloudflare等)を用いた実装および運用経験 *RDB等データベースに関する専門知識と設計開発経験 *データパイプラインの実装および運用経験 *応用情報技術者相当のソフトウェア開発知見 *システムの信頼性・可用性等、各種非機能を考慮した設計経験
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900~1400万
自動車に求められるサイバーセキュリティマネジメントシステムの構築・運用や、車載ソフトウェアに対するセキュリティ対策を行う業務をご担当いただきます。 ■車載セキュリティ開発支援(脆弱性診断 攻撃検知、セキュア開発支援・検証、CSスペック改善) ■セキュリティコンサルティング ■CSMS/SUMS構築(アセスメント、プロセス改善、車載セキュリティ検証) ■V-SOCマネジメント運用(脆弱性監視、インシデント対応、SBOM/脆弱性管理)
【必須】■以下1.2.のいずれかに該当する方 1.サイバーセキュリティ領域、もしくはソフトウェアップデート領域の法規対応経験のある方(ISO/SAE 21434、UN-R155、UN-R156) 2.セキュリティ技術を活用した実務経験のある方 《設計開発》TARA(リスク特定)、セキュアアーキテクチャ設計、暗号技術、通信セキュリティ 《検証》ペネトレーションテスト 【歓迎】 ■CSMS/SUMS構築・運用、またはV-SOC、PSIRT構築・運用に携わったことのある方
製造事業グループ/産業事業グループ/金融事業グループ/ITインフラサービス事業グループ/モビリティ事業グループ/ビジネスデザイングループ/技術戦略本部/グローバルセンター/PROACTIVE事業本部/CX事業本部
700~850万
医療機器メーカーの社内セキュリティ強化/グローバルセキュリティ推進をお任せいたします。 【業務内容】医療機器メーカーのサイバーセキュリティ強化に向け、AIを活用して生産・調達領域(FSIRT)を中心とした体制の構築・運用を担当。海外拠点や協力会社を含めた施策の展開・統制、規程整備やセキュリティアセスメント、教育、新規システム導入時の審査、インシデント対応 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆環境ツール:officeソフト、Linux、Python
【必須】 ■ネットワーク/OS/クラウドいずれかの基礎知識(例:TCP/IP、VLANやFWの基本、Windowsの基礎運用、一般的なクラウド概念) ■セキュリティの基礎知識(脅威とリスクの基本、ログを見る習慣、インシデントの流れの理解)■英語での実務コミュニケーション(会議/文書作成)※目安:TOEIC 700点前後 【歓迎】 ■主体性があり指示待ちではなく、自立して行動できる方 ■不具合やトラブルに対して前向きに取り組むことができる方
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
570~1040万
Hondaの全社に向けた情報セキュリティ強化のため、サイバーセキュリティのグローバル戦略策定および統制活動を担当いただきます。グローバルな事業会社の戦略を自ら検討・実行できるポジションです。 サイバーセキュリティを企業経営を支える重要なテーマとして推進します。 ・サイバーセキュリティの脅威・リスクのセンシングと戦略への反映 ・情報セキュリティのグローバルポリシー(工場系含む)策定や統制活動 ・海外を含むグループ会社と連携したポリシー改訂や周知 ・生成AI利用によるセキュリティリスク対応
【必須】■プロジェクトマネジメント経験(規模不問)■以下何れかの経験1)セキュリティ関連企業や事業会社でのポリシー/ガバナンス策定、統制運用、IT監査2)社内ITセキュリティの課題抽出から対策の企画・推進 【歓迎】■システム開発、導入、運用経験■インシデント、脆弱性対応、セキュリティ診断経験■英語力(TOEIC600点目安)【技術スキル・関連キーワード】セキュリティ戦略/ロードマップ、セキュリティ脅威・脆弱性調査、セキュリティポリシー策定/改訂、IT/OTセキュリティ
■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台)
420~630万
ITセキュリティ体制強化に向け、セキュリティ運用(SCS評価制度の導入・運用含む)、社内インフラ(IT基盤全般)の運用・保守・改善、および委託先を管理するポジションです。 【具体的な業務内容】 ■社内インフラ(ネットワーク、サーバ等)の運用保守 ■サプライチェーンセキュリティ対策評価制度の導入・運用 ■アクセス管理、ログ管理、脆弱性管理、セキュリティポリシー等の運用 ■ベンダー(委託先)管理および折衝 【業務内容の変更範囲】当社の定める業務
【必須】 ■ITセキュリティに関する基本的な知識(脆弱性、アクセス管理等) ■社内インフラの運用・保守経験 【募集背景】サプライチェーンセキュリティ評価制度の導入に向け、社内のセキュリティ運用・管理体制を強化し、継続的な改善を推進できる組織づくりを進めております 【魅力】 ■残業も少なく、在宅勤務のできる働きやすい環境 ■景気変動を受けにくい家電で経営安定
■電気機械器具及び電気用品の企画開発・製造・輸入・販売 ■通信機械及び用品の企画開発・製造・輸入・販売