※リーダークラス【名古屋】組込み制御系エンジニア◆グロース上場/転勤無

条件の近いおすすめ求人

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  【名古屋】組込みエンジニア◇リーダー候補/受託開発/転勤無し

  504~708万

  

  アルカディア・システムズ株式会社愛知県名古屋市

  【名古屋】組込みエンジニア◇リーダー候補/受託開発/転勤無し気になる

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  仕事内容

  【業務内容】 要件定義、仕様作成、コーディング、テスト設計・実行、デバッグ、相互レビューなど、受託開発業務全般。 【求める役割】 顧客窓口（開発内容調整、コスト見積り）、計画立案・実行・管理（進捗、リスク、課題管理）を担うプロジェクトリーダー。上位者の指導・サポートを受けながら責任を持ってプロジェクトを完遂する意欲を求めます。 ※リーダー経験が浅い方でも、上位の監督・指導者が伴走しながら「責任を持ってサポート」します。

  求める能力・経験

  【必須】 ・車載やメカトロなどハードウェア仕様に基づいたソフトウェア設計開発経験 ・組み込みソフトウエア開発(C言語等)の経験（5年以上） 【歓迎】 ・リアルタイムOSの経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・英語の読解力（データシート等が読める）

  事業内容

  【主要取引先】富士ソフト株式会社、キャノンITSメディカル株式会社、日本光電工業株式会社、日本事務器株式会社、株式会社日立システムズ、ネットワンシステムズ株式会社、NECネッツエスアイ株式会社、医療機関他

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  【SE】ポジティブ・アクション（女性歓迎）残業月6.2h以下/入社時から時短可！

  400~500万

  

  株式会社日本ＩＴソリューションズ愛知県名古屋市, 愛知県内

  【SE】ポジティブ・アクション（女性歓迎）残業月6.2h以下/入社時から時短可！気になる

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  仕事内容

  製造業、物流業、小売業、インフラ業など、東海地区を代表する大手上場企業様向けに、社内システムやソフトウェアの設計・開発・保守・運用業務をお任せします。 ≪開発フェーズ≫打合せ・要件定義・設計・開発・テスト・リリース・保守運用　≪使用言語≫C、C++/Java、C#、JavaScriptなど 【案件例】プリンター用のインクジェットソフトウェア開発 /自動車メーカー様の車載ECU開発 /大手自動車会社様の開発支援システムの構築など 【入社後】2週間の基礎やマナー研修後、2～3ヶ月間の技術研修を実施。段階的な教育システム＋チームでプロジェクトに臨む安心の体制です◎

  求める能力・経験

  ★女性積極採用中！残業月6.2h以下・入社時から時短勤務OK★ 【必須】システム開発のご経験（言語問わず） ＊子育て中の女性などもキャリアを諦めずに就業が可能です！ 【働き方】年休125日/残業月6.2h/在宅勤務も週2～3回可能（案件による）15名前後のプロジェクトに3～4名のチームで参画。3年程度の長期案件もあります。産休・育休の取得率・復帰率100％！育休取得が3回目の社員もおります。また、お子様が中学入学まで時短勤務が可能。社員同士で業務はフォローし合い、家庭と両立して働く社員も多数。☆時短勤務例☆：9：00～14：45/9：15～15：15など、1日5～6時間の勤務もOKです。

  事業内容

  ■コンピュータシステムの各種コンサルティング　■コンピュータシステムの設計・開発・保守・運用　■汎用機系、オープン系、Web系のソフトウェアの開発　■コンピュータ関連技術者の派遣

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  愛知【PL候補★制御系SE】大手案件多数・上流工程から関与！残業月6.2h以下

  500~600万

  

  株式会社日本ＩＴソリューションズ愛知県名古屋市, 愛知県内

  愛知【PL候補★制御系SE】大手案件多数・上流工程から関与！残業月6.2h以下気になる

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  仕事内容

  東海地区を代表する大手上場企業様向けに、機械や装置を動かすためのソフトウェアの設計・開発・保守・運用業務をお任せします。またリーダーとして品質管理やチームメンバーの予定管理も担っていただきます。 【≪開発フェーズ≫打合せ・要件定義・設計・開発・テスト・リリース・保守運用　≪使用言語≫C、C++など 【案件例】プリンター用のインクジェットソフトウェア開発 /自動車メーカー様の車載ＥＣＵ開発 /工作機械ソフトウェア開発 など 【育成体制】リーダー研修から中堅社員研修、幹部研修など、段階的な教育システムを整備しており、スキルアップし続けることができます！

  求める能力・経験

  ◎残業月6.2h以下・制度完備！働き方改善をしてプライベートも充実◎ 【いずれも必須】■システム開発の経験5年以上もしくはPLのご経験　■基本設計書及び詳細設計書の作成経験 【魅力】要件定義や設計など上流工程から関わることができます。本人の意思を尊重し、手当や福利厚生も充実しています。【働き方】年休125日/平均残業月6.2h！在宅勤務も週2～3回可能（案件による）15名前後のプロジェクトに3～4名のチームで参画。3年程度の長期案件もあり、腰を据えて長く働くことが可能。産休・育休の取得率・復帰率100％！半年間ほど育休を取得して家庭を大切にしながら働けます！

  事業内容

  ■コンピュータシステムの各種コンサルティング　■コンピュータシステムの設計・開発・保守・運用　■汎用機系、オープン系、Web系のソフトウェアの開発　■コンピュータ関連技術者の派遣

• エージェント求人

  【愛知】組込み開発（パチンコ／フレックス制度／上場企業）

  450~554万

  サン電子株式会社愛知県江南市

  【愛知】組込み開発（パチンコ／フレックス制度／上場企業）気になる

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  仕事内容

  【職務内容】 ぱちんこ、回胴の抽選部分の設計をお任せいたします。 プログラムの知識があればどなたでも対応可能です。 【具体的には】 ・企画仕様書に沿った抽選方法の策定 ・抽選に関わるソフトウェア仕様書の作成、更新 ・抽選に関わるプログラム作成 ・実機を使用したチェック 変更の範囲：会社の定める業務全般(求人ID：253747)

  求める能力・経験

  【必須】 ・プログラム経験がある(言語は問わない) ・Excelを使って、仕様書の作成や簡単な計算式の入力ができる 【歓迎】 ・C言語でのプログラム経験がある ・ツールの作成経験がある(言語は問わない) ・ぱちんこ、回胴の開発経験、遊技経験がある ・客先窓口業務の担当経験がある ・新しい情報を取得するのが得意

  事業内容

  【グローバルDI事業】 デジタルフォレンジック／携帯電話データの転送機器の販売・サービス 【情報通信関連事業 (IoT/M2M)】 M2M（IoT）通信機器の企画・開発・販売、クラウド型IoT プラットフォームの提供 【ゲームコンテンツ事業】 スマートフォン向けゲーム等のコンテンツ・サービスの企画・開発・販売、家庭用ゲーム機向けゲームコンテンツの企画・開発 【AR事業／エンターテインメント関連事業】 遊技機の各種制御基板の企画・開発と液晶画面及び演出の制作

• 企業ダイレクト

  名古屋【組み込みエンジニア(リーダー候補)】車載×直請け/上流から一貫担当

  600~850万

  

  株式会社ゼネテック愛知県名古屋市

  名古屋【組み込みエンジニア(リーダー候補)】車載×直請け/上流から一貫担当気になる

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  仕事内容

  大手自動車メーカー・Tier1と直取引を行うソフトウェア車載システム開発の中核メンバーとして、上流から開発とチームを牽引することがミッションとしてお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ■車載オーディオ・カーナビ等の要件定義～設計・実装・テスト ■Automotive Linux、Android等を用いた組込み開発 ■プロジェクトの進捗・課題管理、メンバーのフォロー ■顧客との技術窓口としての調整・技術説明　※直請け案件中心のため裁量が大きく、開発とマネジメント双方に挑戦できます。

  求める能力・経験

  【必須】C++による組込みソフト開発経験（5年以上）、Linux使用経験、チームリーダー経験 【歓迎】車載向け組込みソフト開発経験 【魅力・やりがい】大手メーカー直請け案件で上流から下流まで一貫して関われる環境。技術力を磨きながら、リーダーとして事業拡大を支える中核ポジションで活躍できます。フレックス・高い有給取得率など働きやすさも魅力です。

  事業内容

  ■ソフトウェア開発 ■ハードウェア開発 ■エンジニアリング・ソリューション ■デジタルトランスフォーメーション ■IoT/M2Mビジネス ■R&D ■自社開発アプリ ■パッケージソフト販売サポート

• 企業ダイレクト

  【未経験大歓迎選考会:2月11日開催】★未経験から車載ソフトウェアエンジニアへ

  550~1070万

  株式会社デンソー愛知県刈谷市, 愛知県安城市

  【未経験大歓迎選考会:2月11日開催】★未経験から車載ソフトウェアエンジニアへ気になる

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  仕事内容

  東証プライム上場メーカー且つ、次世代の自動車社会の中核メーカーである当社にて、ソフトウェアエンジニア未経験者向け「キャリアイノベーション採用」を新設し、愛知県採用を実施します！ 当採用では、入社後に弊社独自のリスキリングプログラムを受講いただき、各ソフトウェア開発部署へ配属いたします。 ↓選考の流れ 1:[オンライン説明会参加]（2月11日、2月25日、3月11日 19:00～、約60分） ※応募締切：各回前週（金）07：00〆 2:[選考]応募意思確認 → SPI・適性検査 → オンライン面接2回（1月下旬～3月下旬） 3:[入社日]2026年7月1日（育成プログラムのため入社日固定）

  求める能力・経験

  これまでのソフトウェアに関するご経験は不問。 【必須】製造業における、何らかのエンジニア経験をお持ちの方（職種不問）/ 何らかのプログラミングのご経験や素養のある方 【歓迎】プログラミングの基本知識やソフト評価経験 / チームでのプロジェクト経験 / 自動車業界への興味 / 情報・クラウド・データサイエンス関連の資格：ITパスポート、基本情報技術者、応用情報技術者等 選考の詳細は下部記載をご確認ください。

  事業内容

  ◆自動運転・セーフティシステム領域◆空調・車両熱マネジメント領域◆ガソリン・ディーゼル自動車領域◆電動自動車領域の電子部品領域◆電動化、自動運転のための半導体◆エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルなど

• エージェント求人

  社内SE/リモート【アルミで世界トップクラスのUACJ／年収1,000万円／名古屋】パソナ橋本

  500万~

  UACJ愛知県名古屋市

  社内SE/リモート【アルミで世界トップクラスのUACJ／年収1,000万円／名古屋】パソナ橋本気になる

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  仕事内容

  {NAME}様 ※お名前表示されておらず、大変恐縮ですが会員番号で失礼いたします。 はじめまして。 私、株式会社パソナの橋本と申します。 化学・素材業界専任担当エージェントとして中途採用並びに転職のご支援をさせていただいております。 早速ではございますが、 {NAME}様のご経歴を拝見し、是非ともご紹介したい案件がございます。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 【企業名】株式会社UACJ（東証プライム） 【ポジション】社内SE※将来的なリーダー候補【名古屋/リモート可】 【年収】600～1,000万円程度 【勤務地】名古屋支店（名古屋市） 【募集背景】 世の中がクラウドシフト等に動いている中、同社でも更にクラウド活用を進めること、古いインフラを刷新し、更にクラウド活用を進め、次世代ネットワーク、セキュリティ基盤を作っていきたいと考えており、人員を強化するため募集を行っております。 ＜詳細＞ ・現状のシステムインフラ（サーバ、ネットワークなど）の運用保守 ・将来に向けたシステムインフラの刷新・高度化の企画と構築 ・業務システムの高度化に資する必要な情報技術の調査検討と当社への適用 ・DX推進などに伴うシステム案件の企画・開発・適用 【組織構成】 インフラチームは全社で12名在籍しており、配属先の名古屋では4名程が在籍しております。年齢構成は50代前半、40代前半、20代の方が在籍しております。 中途入社も増えており、ここ2-3年で6-7名程度入社をしております。 【ポジションの魅力】 情報システム部門は、事業活動の業務をシステム側面で支える重要な部門であり、ＤＸ推進などでますます注目・期待されています。ただシステムを構築するのでなく、社内のシステム利用部門の課題解決や業務効率化などに関する要望に対してシステムコンサルタントとして真の課題や取り組むべき方向性などを読み取り具現化提案することが、この仕事の難しさであり、醍醐味でもあります。また、提供したシステムの利用者やものづくりの現場と直接かつ継続的に接する立場であるので、共に創り上げたシステムの成果・喜び・感謝等をお互いに社内で共有できる点はシステムベンダーでは味わえない大きなやりがいでもあります。 【会社の魅力】 ★売上収益が1兆超えの規模感の大手メーカーです ★東証プライム/アルミ圧延品で国内No.1、世界でもトップクラスのアルミメジャー ★世界最大級の生産設備と多彩な加工技術を持つ優良メーカー ★EV化、排ガス削減/リサイクル率の高さなど、今後アルミ自体の需要の拡大も期待されています。 ★「健康経営銘柄2024」「健康経営優良法人2024（ホワイト500）」に認定 ★パソナからの入社実績多数 ＜他相似求人10件以上ございます＞ ◆ Astemo（PM_PMO_PM_在宅_Workday導入） ◆住友ベークライト（インフラ_セキュリティ_導入_リーダー） ◆ 東レ（インフラ_APP_SAP） ◆トプコン（クラウド_AWS_Azure_サーバ_ネットワーク） ◆住友金属鉱山（ITインフラ_マネージャー候補） ◆JERA（DevOps_API_TypeScript_PM／PL） ◆三菱重工業（ネットワーク_サーバ_セキュリティ_導入戦略） ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 【補足】 ※キャリア登録から転職のご相談、企業紹介に関する費用は一切不要です。 ※登録された個人情報は、人材紹介業務以外に一切使用いたしません。 ※紹介希望会社への個人情報の提供は、ご本人の許可なしには一切行いません。 ※本スカウトにご返信頂いた場合、ご面談の調整等、 弊社サービスのスムーズなご提供のため、スカウトサイトへご登録されている情報（氏名/生年月日/ご連絡先/ご経歴等）を弊社システムへ登録させていただきます ※転職のご相談、 企業紹介に関する費用は一切不要です。 *********************************************** 株式会社パソナ 橋本　虹 *********************************************** ※勝手ながら、私の自己紹介をさせていただきます。 【橋本のキャリア】 ①大学卒業後は新卒で化学専門商社に入社。 ナフサ由来の製品の在庫ビジネスを5年近く担当。 貿易実務から始め、三国間貿易、品質管理、与信と川上～川下を担当。 業界については、石油、車載、塗料、インキ、食品と全般にわたり営業担当経験あり。 ※中国語での面談可能です。

  求める能力・経験

  上記参照

  事業内容

  -

• エージェント求人

  西濃HDグループ　システムエンジニア　「SLIMS」カスタマイズ

  600~700万

  • バックエンドエンジニア協業
  • エンジニアリング/設計開発職担...
  • システム設計
  • システム開発
  • システム要件定義
  • システム保守点検
  • プログラミング
  • 運用保守

  セイノー情報サービス岐阜県大垣市

  西濃HDグループ　システムエンジニア　「SLIMS」カスタマイズ気になる

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  仕事内容

  「安定した企業で働きたい」 「エンジニアとしてスキルアップがしたい」 「専門的なシステム開発がしたい」 そんなご希望を叶えるられる求人になります！ 【具体的な業務内容】 ◆自社のベースシステムを元にカスタマイズ 倉庫管理システム「SLIMS」をパッケージとして提供。 パッケージをもとにお客様のご要望に合わせてカスタマイズをするため、 要件定義がスムーズであり、エンジニア主体で提案していくことができます。 ◆開発案件はセイノーグループ4割、一般企業様向け6割 クライアントは大手企業が多くなっています。 大規模プロジェクトへの参画、最新技術の活用事例に最上流から携わることができます。 ◆急なトラブルでも安心 別部門のサポート担当が24時間体制でサーバーを管理 トラブルが起きた際にエンジニアがすぐ対応しないといけないということはございません。 営業担当やコンサルタントが顧客からヒアリングした課題を元に、基本設計から開発のプロジェクトメンバーとして、業務を担当していただきます。 物流、食品、家電、通信などの業界と多数取引があります。 ＜主な取引先・導入例＞ ◇三菱商事ロジスティクス／倉庫管理システム ◇月桂冠／生産管理システム ◇明治／倉庫管理システム ◇ゲオホールディングス／作業員管理システム ◇ユナイテッドアローズ／コミュニケーション型タスク管理システム　等 【業務の流れ】 案件打ち合わせ（要望のヒアリング・見積作成）→　要件定義 →基本設計　→　プログラミング作業　→　社内テスト　→　取引先テスト →導入　→　保守サポート ※1件のプロジェクトに対して半年～2年かけて構築していきます。

  求める能力・経験

  ■必須条件 ・言語問わず　何かしらのシステム開発経験 （経験によってはリーダー職として採用します） 　経験10年以上のベテランも歓迎します◎ ■歓迎条件 ・ITシステム構築プロジェクトの経験（プロジェクトリーダー）がある方 ・物流システムに関わったことがある方 ・ロジスティクス業務の知識がある方 ＜こんな方をお待ちしています＞ ・岐阜で働きたい方（待遇は名古屋と同水準です！） ・大手企業の安定感の中で働きたい方 ・携わりたいシステムプロジェクトのイメージがある方 ・システム開発の全体の流れをイメージできる方 ・社内メンバーとコミュニケーションを取りながら働ける方

  事業内容

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• 企業ダイレクト

  【愛知県・ソフト開発】研修カリキュラムは新卒同等/ワークライフバランス◎

  400~600万

  

  株式会社エクシード愛知県名古屋市, 愛知県刈谷市, 愛知県安城市

  【愛知県・ソフト開発】研修カリキュラムは新卒同等/ワークライフバランス◎気になる

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  仕事内容

  「 ソフト開発業務に関わりたい 」そう思われている方は、当社でソフト開発の第一歩を踏み出しませんか？当社では未経験の方でも、新卒と同様に最大3ヶ月程度の研修をおこなっています！ ■業務内容：大手メーカーを中心に、次世代自動車に搭載される様々な車載システムの制御ソフト開発をお任せします。（要求分析・設計・ソフト作成） ■開発スタイル：開発案件を丸ごと請負い、チームで取り組みます。先輩社員のサポートのもと技術を身に着けられるため、着実に成長できます。 【業務内容：変更範囲】会社の定める業務全般

  求める能力・経験

  【いずれか必須】 ■高専・大学・大学院の情報系学部、学科をご卒業された方 ■機械系、電気電子系、物理系卒でプログラムの経験がある方　★経験不問、第二新卒歓迎 【当社の魅力・働き方について】 ■先輩社員のうち9割以上が未経験からのスタート…研修制度、業務体制（請負93％かつチームでの取り組み）が整備されているため、着実に技術力を磨くことができる環境です。※5年以内離職率も5％ ■ワークライフバランスが確保できる…年間休日121日・有給取得率97.6％・平均残業24.2時間/月・育休取得率は86％(昨年度実績）

  事業内容

  ●モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子・電気設計、機械設計 ●設備、治工具、専用機の設計・製作

• エージェント求人

  【愛知・東京】SDV基盤・通信開発エンジニア

  470~1430万

  • 画像処理
  • システム設計
  • 自動車
  • 自動運転
  • プロジェクト推進
  • マネージャー
  • アーキテクチャ設計
  • プロジェクトマネージャー
  • AWS
  • Azure
  • ソフトウェア
  • 開発
  • Python
  • クラウド
  • 要件定義
  • エンジニアリングマネジメント
  • 技術開発
  • C++
  • プログラミング
  • プロジェクト
  • リーダー
  • マネジメント
  • ソフトウェアエンジニアリング
  • コンピュータサイエンス
  • プロジェクトリーダー
  • GCP
  • アジャイル
  • JavaScript
  • アーキテクト
  • デプロイ

  株式会社デンソー愛知県刈谷市, 東京都港区, 東京都中央区

  【愛知・東京】SDV基盤・通信開発エンジニア気になる

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  仕事内容

  次世代車両基盤・通信基盤の開発 ソフトウェアによって車両の価値を更新し続ける次世代のモビリティ基盤（SDV）において、中核となる通信更新（OTA）およびデータ収集・配信基盤のシステム上流設計から先行開発までを牽引します。 製品、背景、先端情報： モビリティの「走るスマホ化」が進む中、クラウドと車載エッジが連携した機能更新基盤の重要性が急増しています。最新のクラウドネイティブ技術と車載制御技術を融合させ、世界各国の完成車メーカーとの協業や業界標準化団体への参画を通じて、グローバルなデファクトスタンダードを構築する最先端の領域です。 ポジション： エンジニア / プロジェクトマネージャー 業務概要 グローバル規模で展開する大手モビリティサプライヤーにおいて、次世代車両の進化を支えるソフトウェアプラットフォームの開発をリードします。クラウド連携による車両データの高度活用や、無線通信による機能更新システムの設計を行い、完成車メーカーのニーズを先取りした先行開発や、国内外の標準化活動を通じて業界を牽引する役割です。 具体的には、AWSやAzure等のクラウド基盤と、C++やPythonを用いた車載エッジデバイスを統合する高度なシステムアーキテクチャを設計します。単なる実装に留らず、国内外の完成車メーカーとの技術交渉や、国際的な標準化団体での仕様策定に携わることで、自身の開発した技術を世界標準へと昇華させるエンジニアリング・マネジメントを遂行します。 ・ソフトウェアアップデート技術（OTA）の要件定義・システム設計 ・クラウド連携を前提とした大規模データ収集・配信基盤の開発 ・完成車メーカーとの技術交渉、共同開発プロジェクトの推進 ・国内外の標準化団体における仕様策定および連携 ■仕事内容 ・次世代車両基盤のメーカー協業プロジェクト推進 ・無線通信による更新（OTA）システムの設計・開発 ・データ収集・配信基盤の設計・開発 ・完成車メーカーとの技術交渉・仕様調整 ・業界標準化活動への参画（国内外の標準化団体との連携） ・C++およびPythonによるソフトウェア設計・実装 ・先進運転支援関連のデータ収集、画像処理技術開発（スキルに応じて） お薦めポイント 業界変革の核心である領域にて、クラウドから車載エッジまで俯瞰したシステム設計に携われる点が最大の魅力です。非自動車業界出身者も多く、多様な知見が尊重される風土があります。自身が策定に関わった技術が世界標準となり、何百万台もの車両に搭載される圧倒的なスケール感を実感でき、エンジニアとしての市場価値を飛躍的に高められます。 キーワード SDV, OTA, クラウド連携, システム上流設計, 標準化活動, AWS, Azure, C++, Python, 次世代モビリティ, グローバル, 先行開発, 自動運転, 業界標準, アーキテクチャ設計, 大規模開発, キャリアアップ, 在宅勤務あり, 手当充実, Tier1

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連技術分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力 ・優れたチームワークとコミュニケーションスキル ・システム全体を俯瞰し課題を特定しシステムアーキテクチャを設計できる方 ・1年以上のC++、もしくはPython、JavaScript、Javaなどのプログラミング言語を使用したソフトウェア開発経験 ・1年以上のAWS、GCP、Azure上で構築されたソリューションのアーキテクト、デプロイ、運用の経験 ・クラウドと連携して動作するエッジデバイス、もしくはクラウドアプリケーションの開発経験 （上流システム設計、もしくはソフトウェア開発） ＜WANT要件＞ 以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方 ・大規模プロジェクトのマネジメント経験 ・自身が設計したアーキテクチャを搭載した組み込みシステムを実用化した経験 ・大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダの経験があり、関連部署との調整に長けていること ・車載ECUの設計経験 ・自動車業界での製品開発、量産製品立上げに従事した経験 ・技術英語の読解力、会話力 ・アジャイル・スクラム開発経験 ・画像処理に関する知識

  事業内容

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