【東京】半導体(LSI)デジタル・アナログ設計/評価エンジニア◆第二新卒歓迎
500~801万
株式会社シーディア
東京都大田区
500~801万
株式会社シーディア
東京都大田区
半導体研究開発
半導体プロセス設計
回路設計
半導体製品(デジタル/アナログ)開発におけるフロントエンド、ミドルレンジ、バックエンド設計及びテスト/評価業務をご担当いただきます。 スキルや得意分野に応じてお仕事をお任せします。 経験の浅い方は、補助的な評価業務からスタートします。 ■デジタル設計例:RTL設計(論理設計)/検証/DFT/インプリ/P&R/STA/タイミング検証/FPGA 等 ■アナログ設計例:各種アナログIP設計/回路/レイアウト/実機評価 等 ■テスト開発例:プログラミング設計、テスター評価/解析業務 等
【必須】■デジタル又はアナログ設計もしくは評価の経験 ■次のいずれかの使用経験:VerilogHDL,SystemVerilog,NC-Verilog, VCS,DesignCompiler,DFT,PrimeTime,Quatus,Vivado,Virtuoso,Calibre,Spice,Perl,Tcl等 【魅力】◎LSIデジタル・アナログ設計を、経験と適性に合わせてお任せします。CMOSイメージセンサーや車載デバイスなど、最先端開発分野でスキルアップ出来ます! ◎評価制度・提案制度など、シーディアでは充実した社内制度があります。 ◎長期休暇や有休奨励日など年間休日120日以上。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
契約社員(期間の定め: 有)
6ヶ月~6ヶ月 更新:有 (契約更新の上限なし)
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~801万円 月給制 月給 347,000円~609,500円 月給¥347,000~¥609,500 基本給¥347,000~¥609,500を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)
会社規定に基づき支給 上限40,000円
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日
その他(年末年始/慶弔公事/看護介護/特別休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
・業務の変更の範囲:会社の定める業務 ・就業場所の変更の範囲:会社の定める場所 【雇用形態】正社員登用予定。双方の合意がある場合のみ、正社員登用させていただきます。 ・有期労働契約の更新基準:契約更新は業務の進捗状況により判断 ・更新上限なし ■プロジェクト例 ※高周波、システムLSI、IC、混載回路など ・次世代車載プラットフォーム開発 ・IoT社会実現にむけたLSI開発 ・高速IF(インターフェース)、I/O開発 ・高速処理IP開発 ・先進のNAND型フラッシュメモリ開発 ・先端(CMOS)イメージセンサ開発 ・次世代新規格メモリ開発 ・設計環境開発など
デザインセンターもしくは(会社の定める場所)にてチーム単位で就業します。ベテランエンジニア多数いますので、安心して就業可能です。
当面無
東京都大田区羽田空港1-1-4 羽田イノベーションシティ ZoneK 2F
JR東京モノレール羽田空港線天空橋駅
屋内全面禁煙
天空橋駅HICity口直結
他、東京都(新宿、国分寺、会社の定める場所)※勤務地は相談可能なため、希望に応じて決定いたします
無 借上げ社宅制度/単身赴任手当
有
転居支度金制度/退職金制度(勤続年数3年以上)/産休・育休・介護休業制度(取得実績あり)
■慶弔見舞金支給制度(結婚祝い金:15万円、出産祝い金:1人目10万円~4人目25万円など取得実績あり) ■紹介報奨金制度 ■ハイパーメディカル(AIG損害保険/入院費補償やヘルスケアサービス)
2名
2回
筆記試験:有 20分程度の簡単なEQ検査
■LSI開発や組み込みソフトウェア、ITを含む各ソリューションを世界中の団体/企業へ提供するプロフェッショナル集団。 ■高機能/大規模な組み込みシステムの実現、交通/産業/通信を含む社会インフラの発展等に寄与しております。
≪賃金備考≫※給与は、経験や能力を考慮し当社規定により決定します。 ・給与改定:年1回 ・業務手当 ・職務手当 ・休日勤務手当 他 《~豊富な事業リソース、優秀なスタッフを強みに世界中のものづくりを支援~》 ■2004年創業。LSI開発や組み込みソフトウェア、IT及びインフラプロダクトにおけるソリューションを世界中の団体/企業へ提供。 事業を通じて、高機能/大規模な組み込みシステムの実現、交通/産業/通信を含む社会インフラの発展等に寄与しています。 ※半導体企業によるCMOSイメージセンサーの開発、大手電機企業向け公共交通システムの開発等、多数の案件実績を保有しています。 ■当社の強みは、独自に築き上げた豊富な事業リソース、経験/実績を備えた優秀なスタッフの存在等が挙げられます。 これらをベースに、LSI、組み込みソフトウェア、SI、インフラプロダクトを含む各ソリューションを提供できる事業体制を構築。 北京やフィリピンの拠点を含む広範囲なネットワークも活かしつつ、様々なニーズに対応したサービスを展開しています。
〒144-0041 東京都大田区羽田空港1-1-4羽田イノベーションシティ ZoneK 2F
■東京デザインセンター■大阪デザインセンター■福岡オフィス■熊本オフィス■フィリピンデザインセンター
■LSIデザイン、組み込みソフトウェアデザイン、システムインテグレーション、インフラプロダクトデザインを主力としたエンジニアリング/ソリューション事業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~630万
設計部門のリーダー候補として受託開発している光学機器や自社開発している医療機器の電気設計をお任せいたします。要件定義から関わり、機械の動作を顧客要望に沿ってカスタマイズしていきます。 電気回路設計、電磁波対策など 【将来的には】社外の関係者と協働し、仕様書を作ったり電気設計の主力としての活躍を期待しております。 【製品例】光学機器等の一般産業機器、自社高温観察装置/医療機器等 具体的には血流測定装置や動脈硬化測定装置など自社の医療機器だけではなくお客様からの設計委託(ODM)の案件、高温観察装置など産業機器等
【必須】■装置の電気設計の経験 【歓迎】■リーダーもしくはマネジメント経験■10年以上の経験 ★大手のOEM製品や自社開発医療機器の設計に携わることができます。 【企業の魅力】チャレンジする過程での取り組みが評価され、過去にはIT経営百選最優秀賞、やまなし産業大賞経営品質大賞部門・優秀賞、中小企業庁長官賞などを受賞しており、技術や製品のノウハウを製品開発に活かしています。コミュニケーションを取りながら仕事ができます。
医療機器事業、自社医療機器製造販売、設計・製造受託サービス、法規制(薬機法)対応サービス、SMT事業(自社高温観察装置「SMT Scope」)モノづくり事業(光学機器、航空機部品、電気自動車部品等の高精度・難削材加工、産業機器等の高精度組立)
500~630万
設計部門で自社製品の医療機器および大手取引先から受注したOEM製品(光学機器がメイン)の電気設計を担当していただきます。営業社員が社外折衝を担うため、設計に集中できる環境です。 要件定義から関わり、機械の動作を顧客要望に沿ってカスタマイズしていきます。電気回路設計、電磁波対策など 【将来的には】社外の関係者と協働し、仕様書を作ったり電気設計の主力としての活躍を期待しております。 【製品例】光学機器等の一般産業機器、自社高温観察装置/医療機器等 具体的には血流測定装置や動脈硬化測定装置など医療機器(メイン)、高温観察装置など産業機器。
【必須】■装置の電気設計の経験 ★大手のOEM製品や自社開発医療機器の設計に携わることができます。 【企業の魅力】チャレンジする過程での取り組みが評価され、過去にはIT経営百選最優秀賞、やまなし産業大賞経営品質大賞部門・優秀賞、中小企業庁長官賞などを受賞しており、技術や製品のノウハウを製品開発に活かしています。コミュニケーションを取りながら仕事ができます。
医療機器事業、自社医療機器製造販売、設計・製造受託サービス、法規制(薬機法)対応サービス、SMT事業(自社高温観察装置「SMT Scope」)モノづくり事業(光学機器、航空機部品、電気自動車部品等の高精度・難削材加工、産業機器等の高精度組立)
450~800万
半導体の物理設計・検証エンジニア 製造、流通、金融などの産業向けシステムからデバイス開発まで幅広く展開。デバイスソリューション事業では、先端プロセス(数nmクラス)を用いた車載、5G通信、AIチップなどの高難易度なLSI開発に強みを持ちます。 国内外の主要メーカーに対し「技術提供」を行うデバイスソリューション部門にて、設計工程の後半にあたるバックエンド(配置配線)業務に従事いただきます。独立系としてのナレッジを活かし、ハードからソフトまで一貫したソリューション提供に関わることが可能です。 具体的には、回路設計後のデータを物理的なチップ上のレイアウトに落とし込む工程を担当します。単なる配置配線に留まらず、微細化プロセスに伴うタイミング制約や消費電力の最適化、ノイズ対策など、物理的な制約をクリアしながら製品のパフォーマンスを最大化させる高度な技術力が求められます。グローバルトップ企業とのプロジェクトが多く、業界最先端のEDAツールを用いた設計環境にて、世界水準のモノづくりを支える役割を担います。 業務概要 ・LSIデジタル回路の論理合成、タイミング設計・検証 ・DFT(テスト容易化設計)の実装および検証 ・レイアウト設計(配置配線)、Power検証、物理検証 ・国内外メーカーへの技術提供およびプロジェクト管理 【 求人のお薦めポイント 】 1.数nmプロセスの極限環境でタイミング等を最適化し切る、設計思想が試される業務です。 2.世界標準の次世代開発。5GやAI、車載など、グローバルトップクラスの案件に上場企業の安定基盤で挑戦できます。 3.柔軟なキャリア。独立系ゆえの自由度があり、スペシャリストとして揺るぎない市場価値を築けます。 キーワード LSI開発、バックエンド、物理設計、論理合成、タイミング検証、DFT、EDAツール、配置配線、プライム市場上場
[必須条件] ・LSI開発に関するバックエンドの開発経験をお持ちの方 [あれば良い条件] ・EDAツールの使用経験をお持ちの方 ・英語(英会話)が得意な方 ・チームリーダー経験者、またはリーダー補佐するサブリーダー的なご経験
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400~1000万
人工衛星搭載レーダー、航空機、地上設置レーダ等のデジタル回路および電子回路設計・製造業務をご担当いただきます。 学生時代で専攻された、ご経験された方もご応募お待ちしております。 【具体的には】 ■FPGAを用いたデジタル回路設計・開発(要件定義~実装~検証) ■FPGAを活用した製品のプロトタイプ作成、評価および改良 ■FPGA回路の性能評価、解析、最適化 ※一部の業務では、防衛関連法規に基づく制限(例:日本国籍を要件とするケース等)があります。
【必須】■デジタル回路設計の実務経験 【歓迎】■FPGAを用いたデジタル回路設計の経験 【魅力】 ■国家プロジェクトにも関わる、社会貢献度の高い最先端技術開発に携われます ■企画・設計から実装・試作・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての裁量が大きいです ■少数精鋭の開発チームで、アイデアをすぐに形にできる環境があります ■宇宙・航空・防衛といった国家基幹分野で、あなたの技術が日本の未来を支えます
衛星、航空機等のレーダ機器設計製造
400~1000万
人工衛星や航空機に搭載される最先端レーダー・通信システムのRF回路設計開発をご担当いただきます。 学生時代の専攻された等、実務経験がない方でも応募歓迎です◎ 【具体的には】 ■人工衛星や航空機搭載用レーダ等における高周波回路(RF)ハードウェアの開発・製造 ■マイクロ波回路、アンテナ、コンポーネントのシミュレーションおよび最適設計 ■マイクロ波回路の設計・試作・性能評価 ※一部の業務では、防衛関連法規に基づく制限(例:日本国籍を要件とするケース等)があります。
【いずれか必須】 ■RF回路設計またはマイクロ波関連の設計・評価の実務経験 ■上記を学生時代で専攻された、ご経験された経験 【魅力】 ■国家プロジェクトにも関わる、社会貢献度の高い最先端技術開発に携われます ■企画・設計から実装・試作・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての裁量が大きいです ■少数精鋭の開発チームで、アイデアをすぐに形にできる環境があります ■宇宙・航空・防衛といった国家基幹分野で、あなたの技術が日本の未来を支えます
衛星、航空機等のレーダ機器設計製造
600~1000万
■組織とポジションについて: Hardware部門は、車両及び周辺製品の企画・開発・調達・改善など、製品すべてのフェーズをリードし、プロダクト全体に関わる幅広い業務を行っている部署です。 その中で「エレキエンジニア」は、電気・電子の技術を生かし、技術面からLuup車両の開発・改善活動に関わるポジションになります。 ■仕事内容: 電動マイクロモビリティの品質向上・新規開発において、電気・電子の技術を生かし、より安心安全な車両・サービスを提供することをミッションとして掲げています。 ・電動マイクロモビリティの電気・電子の課題の分析・レポート作成・マニュアル作成及び改善提案 ・社内外の技術部門との折衝 ・不具合が発生している現場で事象解析やソリューションの効果検証の実施 ・問題報告レポート(単体問題・傾向分析)の作成 など ■仕事の魅力: Luupは自社でサービスの運営を行っているため、お客様との距離が近く、課題や改修後のご意見をダイレクトにいただくことができます。 エンジニアとして直接ご意見をいただくことができ、課題解決に貢献した実感を得ることができるという点から自社サービスならではのやりがいを感じることができます。 また、Luupでは車両だけでなくカメラ・IoTと様々な開発が必要となるため自社単独で開発を進めるのではなく、複数の企業様と協業しています。 各社様とのやりとりを通じてバッテリー・モーター・通信などそれぞれの専門分野を広く知ることができ、エレキエンジニアとして完成品を作るためにはどんな工程や何が必要なのか豊富な知識を得ることできます。 メンバーからは既存の問題に対する発生率現象への施策をアイデアベースで出していただきながら、チームでのコミュニケーションを重ね、リーダーが形にし、施策の方針をかためていきます。 チーム全体で一つの課題に向き合い、安全・安心なサービス創りに取り組んでいます。
・電気・電子系エンジニアとしての実務経験 ・電気・電子・ソフトウエアに関する基礎技能と基礎知識(高専、大学卒程度)
電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP(ループ)」の提供
500~850万
心電計の回路設計業務(企画、仕様決定、基本・詳細設計、評価、試作、量産立ち上げ)を担当いただきます。 ※技術要素…電源回路、AD/DA変換、ノイズ関連、低減化、メモリ、絶縁等 ■職務の特徴: ・心電計の他、解析付き心電計、負荷心電図検査装置、ホルタ心電図検査などを設計いただきます。 ・新製品、既存製品の割合は1対1程度です。新製品は約1~2年、既存品は約半年の開発期間を要します。 ・本人の意向と適正に合わせて、ハード、ソフト、メカ等の各PJTにリーダーを配置しております。その為、早期段階で企画、仕様決定などに携わる可能性があります。 ■組織構成: 配属先となる開発本部は、計35名(管理職7名、メンバー28名)で構成されている部門です。ハード13名・ソフト15名などの製品ごとにPJTチームが分かれております。 ■当社の魅力: 当社は、国内シェアNo.1を誇る心電計をはじめ、患者のバイタルサインを管理する生体情報モニターや人工呼吸器、治療分野に関しては、心臓ペースメーカなど、数々の高品質な製品、商品を市場に送り出しております。近年は在宅医療事業に着目し、予防、検査から治療そして在宅までをきめ細かなサービスで展開しています。全国47都道府県を網羅した、医療業界屈指の強力な国内販売・サービスネットワークをフルに活用し、お客様本位の事業展開も当社の特長の1つです。 対象となる方 <学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<必要業務経験> ■必須条件: アナログ回路設計経験 ■歓迎条件: ・CR8000 Design Gateway、あるいはCR5000 System Designerの使用経験 ・電子工学の専攻卒 ・家電、車載、医療機器、産業機器などの回路設計経験 ・CPU周辺回路設計の経験 ・電源回路設計経験 ・計測器を用いたデバック作業、電気回路評価の経験 ・信号処理、FPGA/DSPの設計経験
医用電子機器の開発・製造・販売および輸出入
400~700万
仕事内容 【東証プライム上場、総合コネクタメーカー日本航空電子工業株式会社の100%子会社】 ・携帯/自動車/航空分野まで至る幅広い事業領域のコネクタのトップレベル企業。 <仕事内容> ■コネクタの世界トップレベルメーカー 日本航空電子工業(JAE)が製造する精密コネクタ向け「プレス金型」の設計業務を担当いただきます。 ※コネクタの市場は拡大中。安定して長く勤務できます。 【特徴】 ・スマホ・電気自動車など世の中のデジタル化に伴い、電子部品に欠かせないコネクタの需要が高く、 親会社の日本航空電子工業は航空業界で培った最先端技術を持つトップレベルのコネクタメーカーです。 【JAEと同社との関係性】 ・同社は、年間2,000億円ほどの売上を持つ日本航空電子工業のコネクタ事業部専門の金型製造メーカー。 ・同社の規模感から現在はその4050%ほどしか受け入れできておらず、グループとしてのコンセプトであるノウハウ蓄積の為、 可能な限り100%金型を製造できる体制に整えていきたい意向。今回はそのための増員です。
必須要件 ■機械設計の経験 ※製品は不問 歓迎要件 <歓迎経験・スキル> ■プレス金型設計のご経験 ★日本航空電子グループの安定性と働く環境が魅力の企業 プライム上場企業グループなので、福利厚生も非常に充実している企業です。
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650~1220万
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
500~800万
LSIデジタル回路レイアウト設計、フロアプラン作成/自動配置配線/ブロックのP&R/タイミング収束/レイアウト検証をお任せいたします。 プロジェクト先に常駐し、大手メーカー出身のベテランエンジニアによる OJTを通じて、実務に即した技術指導を受けることができます。 【詳細】 ■EDAツール(IC Compilerなど)を用いた、レイアウト設計業務 ■EDAツール(Design Compiler、PrimeTimeなど)を用いた、タイミング設計業務 ■EDAツール(Calibre)を用いた、マスク検証業務 ■高性能化、低消費電力化などの技術開発
【必須】■自動レイアウトツール経験 ■フロアプラン ■電源Mesh構成検討、設計 ■自動配置配線 ■クロックツリー合成 ■タイミング検証、タイミング収束 ■サインオフ検証 ■プログラム言語 【教育制度】ヨコタアカデミーという自社の教育制度があり、ITや機械設計など他職種含めご自身の興味がある分野を学ぶことができます。これを通じて現在の職種でのキャリアアップはもちろんですが、ITエンジニアや機電エンジニア、営業や事務職などご自身の適性に応じて様々な社内職種にチャレンジが可能です!
製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業