1L【オープンポジション東京】あなたに合うポジションを提案します!
650~1220万
Astemo株式会社
東京都渋谷区
650~1220万
Astemo株式会社
東京都渋谷区
機構設計
光学設計
回路設計
<機電系エンジニア/リーダー・マネージャークラス>ご経験やスキルに合わせて書類選考を実施いたします。【ポジション例】《電気系領域/先行開発》■自動車、2輪車向け電子制御ユニットのEMC対策技術開発/高速伝 送技術開発■自動運転、運転支援制御システムに関する高速伝送設計/技術開発《電気系領域/先行開発-量産まで》■AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(SoC,MPU,高速通信) ■HW開発のプロジェクトマネージメント業務 ■自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォームである車載カメラの電気回路設計《機械系領域/先行開発-量産まで》■車載カメラのハードウェア開発(光学設計)
【いずれか必須】■電気回路設計開発の実務経験■EMC検証/試験の経験 ■モビリティに関する機械系設計開発の経験■光学設計or光学シュミレーションの経験 【当社の魅力】AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。また、社内の開発チームには、日米欧だけでなく、中国やインドの拠点メンバーも参加します。異なる文化や背景を持つメンバーと目的を共有し、プロジェクトを推進していく為、グローバルでの対応力が習得できます。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
650万円~1,220万円 月給制 月給 340,000円~700,000円 月給¥340,000~¥700,000 基本給¥340,000~¥700,000を含む/月 ■賞与実績:年二回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社直後3日 最高付与日数24日 入社月により変動(社内規定有)
その他(社内規定有/リフレッシュ休暇あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【手当】家族手当(会社規定額あり) 【残業補足】管理監督者の場合は時間外手当の支給なし 【標準労働時間】08:15~17:00(労働時間帯は拠点により異なる) 業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:本社および全国の支社、営業所 【選考フロー】応募いただいた時点で、類似の領域の複数ポジションで検討させていただきます。別のポジションで書類選考通過になることもございますので、ご了承ください。 ※別ポジションで通過になった場合はポジションの説明をしっかりとさせていただきますのでご安心ください。
電子製品設計部 【働き方】コアタイムなしフレックスタイム勤務制度/在宅勤務制度有/社内公募制度やグループ公募制度
当面無
東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F
JR山手線渋谷駅 徒歩2分
敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
有
有
年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)、財形制度、年金制度、研修センター、社員食堂 ほか
■ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇) ■キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ■家族手当、通勤手当等 ■住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、赴任手当等 ■財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、育児・仕事両立支援金制度 ■長期キャリア形成可能:定年60歳、役職定年なし、雇用延長70歳まで ■休日:祝日は有休奨励日という形になってるため、実態は休む方がほとんどです。
1名
1回
筆記試験:無
■2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したグローバルメガサプライヤー■素材から部品/製造装置/ITまで次世代自動車に必要な技術の全てを自社で保有しています!
【当社について】当社は2021年1月に日立オートモティブシステムズ社、ケーヒン社、ショーワ社、日信工業社の4社の経営統合により誕生したサプライヤーです。独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。国内のお客様もグローバルに展開しております。
〒100-0004 東京都千代田区大手町2-2-1新大手町ビル
【国内】設計・製造拠点多数 【海外】英国、ドイツ、フランス、米国、メキシコ、中国、韓国、タイ、シンガポール等
■2021年1月に国内大手4社のサプライヤーが統合して誕生した国内トップクラスのメガサプライヤー ■事業内容:自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
非公開
(株)日立製作所 40.0% 本田技研工業(株) 40.0% JICキャピタル(株) 20.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
500~800万
水産加工業や化学産業向けのプラント用生産用機械器具の製造販売する企業の機械設計のポジションです。 創業100年の安定した黒字経営の老舗企業です。 機械設計のプロを1名探しております。 ◼️仕事内容 ・CADソフトを利用しての設計業務(水産加工機械・化学工業機械) ・(慣れたら)現場での施工管理業務=業者への指示出し 施工管理での長期出張(1ヶ月-6ヶ月以上の巨大PJもあり)もございます。 【詳細】 CADソフト「Auto CAD LT」を使用しての設計業務がメイン。 ・仕様の検討 ・基本設計(計画図) ・詳細設計(制作図) ・製作機器の検査 ・現場での施工管理 億単位の巨大プロジェクトも多くございます。
必須 機械設計の経験 3年以上 歓迎 普通自動車免許
■各種産業機械の専門メーカーとして創設より100年近い歴史。乾燥機・混合機を主体に単品機器から各種エンジニアリングまで対応しています。 ■近年では化学工業用プラントのみならず、フィッシュミール製造装置、フィッシュソリューブル製造装置などの水産物処理加工を展開。トップクラスのメーカーとして広く認知され、全国で幅広いサービスおよびアフターサービスを提供しています。
550~1000万
■業務内容 産業用インクジェット印刷装置の機械設計全般を、チームの中核メンバーとして担っていただきます。製品の性能と品質を直接左右する、非常に重要なポジションです。 開発は、電気・ソフトウェア・プロセス開発など他分野のエンジニアと密接に連携しながら進めます。日常的にチームで議論を重ね、CADでの設計作業だけでなく、試作機の組立や評価といった実機に触れる機会も多くあります。設計、試作、評価のサイクルをスピーディーに回し、理論と現実をすり合わせながら、装置を共に創り上げていきましょう。 構想設計から量産立ち上げまで、製品開発の一連のプロセスに深く携わっていただきます。 【具体的には】 ・構想を形にする設計業務 ー3D CADを駆使し、装置全体のアーキテクチャから、性能を決定づける高精度な位置決め・搬送機構といったコア部分の詳細設計まで、アイデアを具体的な形にしていただきます。 ・理論に基づいた品質の追求 ーCAE解析を通じて、強度・剛性・熱安定性など、装置に求められる厳しい要求仕様をクリアするための設計検証と最適化を推進します。 ・実機を通じた改善サイクル ー机上の設計に留まらず、自ら試作機の組立や評価にも深く関わり、実測データに基づいた改善サイクルを高速で回し、製品の完成度を高めていきます。 ・製品を世に送り出すプロセスリード ー最適な構成部品の選定から、製造部門やサプライヤーと連携した量産立ち上げまで、製品が世に出るまでの一連のプロセスをリードしていただきます。
<必須条件> ・産業用装置、製造装置、精密機器いずれかの機械設計経験(目安3年以上) ・3D CADを用いた設計実務経験 ・機械工学の基礎知識 ・板金、切削、樹脂成形といった加工方法に関する基礎知識 <歓迎要件> ・インクジェット装置、半導体製造装置、工作機械などの設計経験 ・高精度な位置決め・搬送機構の設計経験 ・CAE(構造・熱・流体解析など)の実務経験 ・機械制御のための要素技術(センサー、アクチュエータ等)に関する知識 ・各種計測器(レーザー測定器、三次元測定器など)の利用経験 ・装置の立ち上げ、量産化の経験
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600~800万
・企画部門と連携し、商品仕様の決定、スケジュールの調整、コストの折衝 ・試作、金型、量産までの進捗管理、問題解決業務 ・電気仕様書の作成、外注先との調整、チェック業務 ※ファブレスメーカーのため、製造は海外の提携工場(中国)です。 ※設計業務はアウトソーシングしています。 (将来的に業務内容が変更される可能性のある範囲)会社が定める業務
・電気回路(アナログ回路)の設計・実務経験 ・電気仕様書の作成経験 ・マイコンに関する知見
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625~850万
仕事内容 【職務内容】 ウェーハ研削盤(グラインダー)の機械設計。 ※開発の上流から下流までチームで一貫して関われます。 【具体的な業務内容】 ■加工性能を向上させる機構、方法の立案と評価 ■新規開発装置の機械設計(加工、搬送、測定、配管系統など) ■各ユーザの要求に合わせた特殊仕様の機械設計 ※個人の能力適性に応じて応相談 【業務の変更の範囲】会社の定める業務(詳細は面接時にご確認ください)
必須要件 ■機械・装置設計の経験があり、挑戦意欲のある方 ■機構設計、加工機設計の経験がある方 歓迎要件 ■メカトロニクスの総合的な知識を有する方尚可
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600~800万
■鉄道向け測量機器などを扱うメーカーでの機械・筐体設計 ■企業:センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ■社風:和気あいあいとした社風。残業・休日出勤ゼロ、仕事が楽しい、高収入など楽園企業を目指しています 【仕事内容】 工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発、鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発部門において機械・筐体の設計を担っていただきます ・様々な機器の設計/開発 ・新製品の開発 ・顧客要求に基づき製品をカスタマイズしながら最適な形で提供 ・特注品など製品によっては顧客先へ訪問し設置、説明 ・メールや電話、Webツールでのお客様とのやりとり、商談、納品(訪問もあり) 〈取り扱い製品〉 計測・検測業務に必要な一連のツールのご提供 (センサ/シグナルコンディショナ/データ収録システム/計測プログラム/鉄道保線) 〈お取引先〉 ・国内主要車両メーカー(四輪/二輪/建機/農機)、車両部品メーカーなど、疲労耐久や信頼性評価などを実施されている車両実験グループのお客様 ・鉄道会社、鉄道保線会社などで鉄道保線業務に従事されているお客様 【採用の理由】 ・社員の高年齢化(平均年齢60歳) 【企業の特徴】 ・1978年設立。センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供する企業。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムの開発/製造/販売を行なっています ・工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムまで一貫した計測製品開発、および鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品を開発 ・計測器開発のノウハウを活かしたOEM製品開発も手がけています ・高い技術力◎鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ・同社の製品は新製品開発や製品評価、予知保全などに貢献しています (例:産業用車両の耐久実験/自動車・二輪車のテストコースにおける移動車両データ計測/自動運転等の開発の各種センサ評価/鉄道の線路点検や定期軌道検測/災害時の線路確認等) 〈社風〉 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています
【必須条件】 ・構造設計、筐体設計経験者 ・2D/3D CAD設計経験者 ・試作業務において設計から見積、部品手配、組立、検証までの一連作業ができる方 ・普通自動車第一種運転免許
■工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発 ■鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発 ・センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムを開発/製造/販売 ・高い技術力で鉄道会社や大手自動車メーカーから高信頼 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています
500~800万
■鉄道向け測量機器などを扱うメーカーでの電気回路設計 ■企業:センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ■社風:和気あいあいとした社風。残業・休日出勤ゼロ、仕事が楽しい、高収入など楽園企業を目指しています 【仕事内容】 工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発、鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発部門にて、電気回路設計を担っていただきます ・様々な機器の電気回路設計、開発 ・新製品の開発 ・顧客要求に基づき製品をカスタマイズしながら最適な形で提供 〈取り扱い製品〉 計測・検測業務に必要な一連のツールのご提供 (センサ/シグナルコンディショナ/データ収録システム/計測プログラム/鉄道保線) 〈お取引先〉 ・国内主要車両メーカー(四輪/二輪/建機/農機)、車両部品メーカーなど、疲労耐久や信頼性評価などを実施されている車両実験グループのお客様 ・鉄道会社、鉄道保線会社などで鉄道保線業務に従事されているお客様 【採用の理由】 ・社員の高年齢化(平均年齢60歳) 【企業の特徴】 ・1978年設立。センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供する企業。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムの開発/製造/販売を行なっています ・工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムまで一貫した計測製品開発、および鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品を開発 ・計測器開発のノウハウを活かしたOEM製品開発も手がけています ・高い技術力◎鉄道会社や大手自動車メーカーから高い信頼をいただいています ・同社の製品は新製品開発や製品評価、予知保全などに貢献しています (例:産業用車両の耐久実験/自動車・二輪車のテストコースにおける移動車両データ計測/自動運転等の開発の各種センサ評価/鉄道の線路点検や定期軌道検測/災害時の線路確認等) 〈社風〉 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています 労働条件 【給与】 年収:500万円~800万円 月額:33万円~53万円 ※賞与については会社業績や本人の業務能力等を総合的に判断して支給 賞与:年2回 昇給:年1回 【勤務時間】 就業時間:9:00~18:00(所定労働時間8時間) 休憩時間;12:00~13:00:60分) 平均残業時間:月5時間以下 【休日休暇】 年間休日:124日 休日:完全週休二日制(土日祝) 休暇:年末年始休暇、慶弔休暇、創立記念日(2/8)※振替休日あり 【雇用形態】 正社員(試用期間3ヶ月) 【勤務地】 東京都青梅市 ※JR小作駅からバス利用/中原バス停から徒歩11分 ※車・バイク通勤可(駐車場完備) 【福利厚生ほか】 ・健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 ・通勤手当(マイカー・バイク通勤にはガソリン代相当支給あり) ・家族手当(妻2万円、子1万円) ・退職金制度(企業年金基金/確定給付型) ・定年:60歳(雇用延長65歳まで ※それ以降も相談にて延長可能)
【必須条件】 ・回路設計(FPGA設計含む) ・デバッグの経験 ・CADによる設計、仕様書、報告書などの作成 ・試作、データ測定、解析 ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎】 ・電気系CAD(Pads)の操作 ・CPUの知見 ・アナログまたはデジタル回路の知見 ・組み込みソフトの知見
■工業計測や車両計測向けのセンサ、シグナルコンディショナ、データ収録システム、データ解析プログラムの開発 ■鉄道保線分野向けの軌道検測装置関連製品の開発 ・センサーから解析まで計測業務に必要な一連のツールを提供。工業計測を簡単かつ便利に行うための高精度な計測システムを開発/製造/販売 ・高い技術力で鉄道会社や大手自動車メーカーから高信頼 ・和気あいあいとした社風です ・ 残業ゼロ、 休日出勤ゼロ、有給消化率100% 、仕事が楽しい、高収入◎楽園企業を目指しています
550~800万
応募不問説明会【1月14日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月28日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
応募不問説明会【1月21日(水)19:00-】メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! 【第一部】 セミナー:約40分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】 選考アンケート:10分/人(選考希望者のみ) ■選考アンケートの記入■質疑応答※第二部への参加有無は当日ご判断頂いても構いません。
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
336~499万
「セントランス学校」という最大3カ月(最短1か月)のカスタムメイド研修を実施後、お客様先でCADオペレーター・設計職としてご活躍頂きます。3カ月の研修中も給与支給がございます。 【セントランス学校とは】入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度でCADスキルを幅広くを学びます。 【配属後】案件先にて、●図面作成・修正●仕様書・報告書作成●試験結果まとめ作成●リスト・管理表の作成、●その他、電気・機械関係の業務をお任せします!
\★未経験歓迎・文理不問★/ ■技術者として、長く活躍できるスキルを身に着けたい方■チームワークを意識して取組める方■業界・職種経験を活かし再スタートを切りたい方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当の方で行っております。
■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他