407281619/【東京:リモート】電池・充電システム開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)…
480~1100万
株式会社SUBARU
東京都三鷹市
480~1100万
株式会社SUBARU
東京都三鷹市
組み込み制御プロジェクトマネージャー
回路設計
組み込み制御SE
【職務概要】 SUBARUの将来を切り開く仲間の一員として、電池・充電システム開発業務をお任せいたします。“システム開発”は開発の上位に位置し、お客様に最も近い開発部隊となります。お客様ニーズを正しく捉え、制御開発・ハード開発部署へ技術要求を配分していく業務となります。 【職務詳細】 ■電池システム開発(設計業務及び研究実験業務) 電池の目標性能決め~検証まで一貫して携わっていただきます。 ・電池の目標性能決め(入出力性能、エネルギー容量、劣化耐久性) ・目標達成に向けたシステム検討 ・システム実現に向けた関連部署との連携 ・具体的な仕様調整(システム仕様書) ・システム評価・検証 ■充電システム開発(設計業務及び研究実験業務) 充電システム開発では、充電機能及び充電器との充電互換性技術に関する、システム検討~検証まで一貫して携わっていただきます。 ・充電の機能検討 ・販売先毎の充電システム検討(各国のインフラに合わせた仕様を構築) ・システム実現に向けた関連部署(現地事業体含む)との連携 ・具体的な仕様調整(システム仕様書) ・システム評価・検証 ※上記技術内容を他部署と協調して開発を進めるため、プロジェクトマネージメントも併せて行っていただきます。
【必須】 ・システム開発又は、制御開発又は、ハードウェア開発のいずれかのご経験のある方 【尚可】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・制御設計または評価経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 ・第三種電気主任技術者の免状保有
正社員
有
480万円〜1,100万円
■勤務時間 8時00分~17時00分 ※フレックスタイム制(標準労働時間8時間) ■休憩時間 60分
有
122日 内訳:完全週休2日制
有給、夏季、年末年始、慶弔、育児、介護、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:2ヶ月 ■給与 年収:480万円~1100万円 賃金形態:月給制 月額:234000円~ 賞与:年2回 昇給:年1回
東京都三鷹市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
東京都三鷹市大沢3-9-6(東京事業所) JR中央線「三鷹」駅よりバス25分/JR中央線「武蔵境」駅よりバス15分)
有
有
通勤手当/残業手当/退職金制度/寮・社宅/住宅預金/企業年金制度/社員食堂/財形貯蓄制度/持ち株会制度/各種コート/カフェテリアプラン
〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル
自動車部門:群馬製作所(本工場・矢島工場・大泉工場)/東京事業所 航空宇宙カンパニー:宇都宮製作所/半田工場/半田西工場
【 自動車 】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
スバル興産株式会社/スバルリビングサービス株式会社/スバルファイナンス株式会社 等
最終更新日:
500~900万
【東京/産業用エンジン】の制御設計業務 ※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン(ディーゼル・ガス等)を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容: ①エンジン制御システムの設計・評価業務 (要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価) ②ECUソフトウェア開発(要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価) ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力: ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、 アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、 エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、 部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど チャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■勤務地(東京)に関する補足: 産業用エンジンの制御設計部門の主メンバーは滋賀勤務のため、東京勤務の場合でも定期的に滋賀へ出張いただくことを想定しております。
必須要件 ・ECUを中心とした制御システム全体の設計・耐環境性評価(温度、振動、EMC等)の経験 ・電子制御機器(ECUなど)の制御要求仕様作成や、MATLAB/Simlinkによる 制御ソフトウェアの開発経験 歓迎用件 ・電動化/電子制御の知識・実務経験 ・振動・応力の基礎知識/実務経験 ・エンジン、自動車、電機、農機、建機にかかわる設計経験 ・エンジンメーカ、車両メーカ、自動車部品メーカ、家電メーカ業界歓迎
【ヤンマーパワーテクノロジー株式会社】 ■小形エンジン(産業用小形ディーゼルエンジンほか) 【ヤンマーパワーソリューション株式会社】 ■大形エンジン(船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンほか) ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社/ヤンマーパワーソリューション株式会社について 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。
600~1000万
【職務内容】 ※職務内容変更の可能性:有 ※変更の範囲:会社の定める業務 ■カーエレクトロニクスグループ 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を 活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価 ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計 ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査 (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等) ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査 (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ■エンベデッドソリューショングループ 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ(要求分析、市場対応)も様々です。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。 ■転勤の有無 ご本人の希望を考慮いたします。※入社後、転勤可否に関して定期的にアンケートを取らせていただいており、 そこで「転勤不可」と回答される方には転勤を強制することはしておりません。(求人ID:399719)
【必須】 ・C++、C、C#、Java、JavaScript、Flutter(Dart)いずれかの言語での実務経験1年以上。 【歓迎】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発(MBD)、モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)経験 ・AUTOSARコンフィギュレーションツールを使用した開発経験 ・Webフロントエンド開発経験 ・CAN、CAN FD、CXPI、Ethernet、HTTP/2、Wi-Fi、Bluetooth等、通信関連の開発経験
ソフトウェアを通じて情報社会の実現を支援し、革新的なICTソリューションを提供します。
400~600万
◤仕事内容◢ - 社内におけるIT・セキュリティに関する業務全般のオペレーション遂行・課題解決 - 社内IT環境維持・運用全般(技術習得、検証、構築含む) - デバイス類:サーバ35台、クライアントPC1000台、iPhone500台など - クラウド環境:Azure、Microsoft365など - NW環境:Cisco、Allied Telesis、Yamahaなど - ヘルプデスク・サービスデスク運用、品質管理 - ITに関する機器・ソフト・ID等の管理 - ISMS・Pマーク認証資格維持やNTTデータ要求事項に基づくセキュリティ運用 - 運用業務からスタートし、力量・意欲に応じITシステム構築やセキュリティ業務へ幅を拡大 ◤会社の特徴◢ - 1991年設立、株式会社NTTデータ100%出資の戦略コンサルティングファーム - 企業経営および行政に関する調査研究ならびにコンサルティング業務が主軸 - 情報および通信システムの企画・開発に関する調査研究ならびにコンサルティング業務も展開 - 社会課題の解決や企業変革の支援、新規事業開発から実証まで一気通貫で伴走 - NTTデータグループとして、多岐にわたる専門性で新たな価値創造に取り組む - 事業発展により売上・社員数ともに急成長中の企業 ◤仕事の魅力◢ - 会社の情報システムに関する業務全般に関わり、幅広い経験を積むことができる - コンサルタントの様々な相談・サポートを通じ、経営企画、人事、総務等の他部門との連携からコーポレートスタッフとしての高い知見・視野を獲得できる - 運用業務からITシステム構築、セキュリティ業務まで、情報システム部門全体を把握するポジションを目指せる - 会社の成長・規模に適した社内ITインフラ環境の追求と革新に貢献できる ◤描けるキャリア◢ - 社員 - 主任 - 課長代理 - 課長 - 部長 ◤仕事内容に関連するキーワード20選◢ 情報システム / ITインフラ / セキュリティ運用 / ヘルプデスク / サービスデスク / ISMS / Pマーク / Azure / Microsoft365 / WindowsServer / Linux / ネットワーク運用 / デバイス管理 / クラウド環境 / システム運用 / 課題解決 / NTTデータグループ / コンサルティングファーム / コーポレートIT / インフラ構築
◤必須スキル・経験◢ - 社内インフラ構築・運用に関する3年以上の実務経験、または - オンプレ(WindowsServer、Linux)、クラウド(IaaS、PaaS、SaaS)等の設計、構築、検証、運用の3年以上の実務経験 - 4年制大学または短期大学、若しくは専門学校卒業程度 ◤歓迎スキル・経験◢ - 簡単なプログラミングまたはスクリプト知識、作成、実装経験 - デバイスの管理経験 - オンサイトヘルプデスク(二次受け)の実務経験 - システム開発の企画・要件定義の実務経験 - 各種IT関連資格、CCNA程度のNWスキル - セキュリティ統制に関わる業務経験(ISMS・Pマークの認証取得・維持、内部統制など) - セキュリティ運用ツール(SIEM、SOAR)に関する知識 - 生成AIに関する知識 ◤求める人物像◢ - 状況に応じ柔軟に対応できる人 - 自らの役割を限定せず会社、組織等の課題を発見し積極的に取り組める人 - 企画〜オペレーションまで自らも手を動かして取り組める人
-
730~800万
工業用内視鏡(RVI)のProgramマネージャーの元で、カスタム設計の主任職をお任せいたします。当社RVIの性能を最大限引出すために、顧客の使用環境に合わせたソリューションを提供するカスタム設計をいただきます。 【詳細】 ■営業・顧客の要求仕様に基づく、カスタム品の設計・試作取りまとめ ■試作品の評価・設計フィードバックを繰返し、顧客納入仕様を策定 ■製品版の製造委託先の調査・開拓、発注後の制作・納品フォロー ■納品時の営業同行・顧客への使用方法トレーニングの実施等のサポート ■企画・マーケティング部門と連携し、グローバル向け標準化の推進
【必須】■複数の機能ユニットを組合せた製品(システム製品)の開発経験 5年以上 ■チームリーダーや係長などの立場で、複数名のメンバーを指導・育成した経験 3年以上 【歓迎】■仕様書の作成・読解、海外拠点との会議で議論ができる方 ■光学機器、映像機器、精密機器、もしくはそれに類する製品の開発経験 5年以上 【働き方】 ■サテライトオフィス所属の場合:週に1日以上、八王子事業場へ出社 ■顧客先への出張あり(出張先:国内および海外)
工業内視鏡の開発、 製造、販売及びソリューションの提供、非破壊検査機器、分析器等の販売及びソリューションの提供等に関する事業
710~1040万
<仕事内容> 新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。 社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への開発提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可(週1回の出社が規定) ■勤務時間 8:30~17:30(休憩時間12:00~13:00) ※フルフレックスタイム制、標準労働時間:1日あたり8時間
メーカ(重工、重電、自動車、家電/計測装置等)における以下いずれかの実務経験 ・電気システム・制御または通信・ソフトウェア設計の経験がある方 ・電気機器の構造、部品配置、電気接続、EMC設計のいずれか経験がある方 ・インバータ等の電力変換機器の開発設計経験がある方
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680~930万
【職務内容】 NECは、はじめて宇宙へ挑戦した日から約70年、一貫して日本の宇宙開発を支えてきました。 いつ何が起こっても不思議ではない宇宙空間に、お客様が安心して利用できる宇宙機をあげ、その利用によって得られる利便性などの価値を引き続き提供できるよう努めています。 その中でも当チームのミッション・ゴールは測位衛星事業におけるミッションペイロード開発を推進することを担っています。ミッションペイロードとは、測位を実現するシステムそのものを指し、測位衛星の心臓ともいえるシステムです。チームメンバーは部長下27名で、それぞれがシステムインテグレーションの取りまとめ業務(PJ推進、システム開発、機器調達)といった役割があります。現在開発中の将来測位衛星の開発を加速化・強化すべく、通信システム開発のご経験を活かしていただけるキーパーソンを募集いたします。 【事業・組織構成の概要】 エアロスペース事業部門は、社会の安全・安心を実現する宇宙ソリューションを提供する部門です。 スペースプロダクト統括部はエアロスペース事業部門の一部で、人工衛星やこれに搭載する観測センサ,通信システム,測位システムを開発する部門です。 第四宇宙システムグループはスペースプロダクト統括部の一部で、主に測位システムを開発するプロジェクト群を統括するグループです。 【ポジションのアピールポイント】 <スキル・経験> 日本版GPSと呼ばれる準天頂衛星みちびきに搭載する測位システムの開発となります。国が管轄するインフラ衛星として日本の社会や経済に多大な恩恵をもたらすシステムの開発に携わることができます。大規模プロジェクトでの開発経験を積むことで、普遍的なマネジメントスキルの向上も可能です。また、各種社内研修の受講のみならず、社外研修や各種研究会の受講によるスキル習得も可能です。 <キャリアパス> まずは、準天頂衛星みちびき測位システム開発の通信システム設計担当として活躍頂き、希望や適性や実力を踏まえながら、中長期的にはマネージャー職やプロフェッショナル職として活躍いただくことを想定しています。 <働き方> ・各担当が自身の担当業務に対し責任をもって取り組むプロフェッショナルな環境です。不具合などの緊急対応が発生した場合は残業が多くなることもありますが、メリハリをつけて業務に取り組むことを推奨しています。 ・業務状況によってはテレワークでの対応可能日もあり、柔軟な働き方を支援しています。 ・開発状況により、つくば、鎌倉、臼田などの客先での試験対応が発生する場合があり、様々な場所で経験を積むことができます。 <部署の雰囲気について> ・ベテラン社員が多く在籍していますが、近年は若手社員も増え、活気にあふれています。 ・年齢や役職に関係なく、フラットなコミュニケーションが活発に行われています! ・新しいメンバーもすぐに打ち解けられる、風通しの良い職場環境です。
・通信システム設計に関する実務経験(7年以上)
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670~800万
【業務内容詳細】 2nmおよびBeyond 2nm世代の先端LSIロジック製造におけるパッケージ設計業務。 CADの設定(テクノロジー設定、デザインルール設定、層数変更など)、ライブラリー作成、配置・配線、DRC・LVS実行等
【必須】■CR-8000 Design ForceまたはCadence Allegro/APDの使用経験 【歓迎】■TEG基盤の設計経験がある方 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
1000~1430万
【募集背景】 最新の決算資料では、品質引当や将来投資の影響により利益目標を修正するなど、経営資源の最適化と事業構造の強靭化が最優先課題となっています。本ポジションは、運転支援ECU開発の責任者として、単なる技術開発に留まらず、国内外OEMとの戦略的パートナーシップの構築や、開発プロセスの抜本的改革(合理化努力)を主導していただきます。経営目標である「2035年カーボンニュートラル」「交通事故ゼロ」をビジネスと技術の両面から具現化する役割です。 【職務内容】 ・運転支援領域における全社的なソフトウェア戦略の策定と、開発リソースの最適配分。 ・大規模なソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント(予算、品質、納期、リスク管理)。 ・決算短信で掲げられている「合理化努力」に基づいた、開発効率を最大化するプラットフォーム化の推進。 ・海外拠点を含むグローバルな開発チームの統括と組織能力の向上。 【このポジションの魅力】 8兆円規模の資産を持つ巨大企業の主軸事業において、技術力で経営課題を解決するダイナミズムを味わえます。企業結合による無形資産の活用やソフトウェアファーストへの転換など、日本の製造業が直面する最も高度な変革を最前線でリードできる唯一無二のポジションです。(求人ID:403489)
【必須】 ・大規模な組込みソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント経験。 ・自動車業界の国際標準(ISO26262、AutoSAR等)に関する深い知見。 ・経営陣や国内外の顧客幹部と対等に議論・交渉ができるビジネスコミュニケーション能力。
同社は「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」を使命と掲げ、もっと「環境」にやさしく、人々が「安心・安全」に暮らせる未来社会づくりの実現を目指しています。 例えば、「環境」分野においては、低燃費化、排出ガスの浄化など、「安心・安全」分野においては、ぶつからないクルマや自動運転等に関する世界初・世界一の技術開発・ものづくりに取り組んでいます。
680~1100万
【職務内容】 国家安全保障領域のお客様に対するSOCシステム/サイバーセキュリティ人材育成/サイバーインテリジェンスのいずれかの事業提案・システム設計/開発/運用保守・技術開発を担当いただきます。 主たる役割は以下のようになります。 ・事業提案:官公庁の最前線ニーズを捉えた次世代サイバー防御ソリューションの提案 ・プロジェクトマネージメント:進捗管理、リスク管理、課題管理などのプロジェクト遂行管理 ・クロスファンクショナルプロジェクトマネジメント ‐ベンダー協業プラットフォームの統括 ‐内外ステークホルダーとの戦略的合意形成 ・技術開発管理:業界最先端技術を活用したサイバー防衛ソリューションの開発管理 【ポジションのアピールポイント】 NECが提供する国家安全保障領域でのサイバーセキュリティ事業では、昨今のセキュリティ分野における様々な攻撃手法に対する防御手法を検討し、顧客へ提供します。 NECグループの強みを生かし、複数の関係会社とセキュリティベンダとも協業し、将来の国家安全保障に関わる事業遂行を行います。 当該ポジションを通し、以下を習得することが可能です。 1. セキュリティの知見だけでなくITインフラの知見も必要なため、フルレイヤーのIT技術習得 2. 国内外のセキュリティベンダーやITベンダーと協力するなかでの、人脈形成 3. サイバーセキュリティに関するコンサル・営業・事業運営などの経験 4. 国家安全保障領域に対するセキュリティ事業での貢献 このように、あらゆる視点で、裁量をもって自由に挑戦する機会があり、当人次第で強力なキャリアに繋がる経験を積むことが可能です。 【事業・組織構成の概要】 防衛省を中心とした、公官庁向けの様々なサイバーセキュリティに関する提案・開発を行う部です。 昨今では、自衛隊様や中央官庁様を中心にSOC(*)システムやサイバーセキュリティ人材を育成するためのサイバー演習基盤、サイバーインテリジェンス関連事業などの提案・開発を行っています。サイバーセキュリティをとりまく環境は、日々攻撃が激化するとともに、その対策もまた日々大きく進化しています。これから迎える新たな時代のサイバーセキュリティの課題に対してソリューションを提案し、国家安全保障に関わるお客様と共に事業の枠組みを形成し事業拡大していく組織強化メンバを募集します。
以下の1.及び2.の経験 1. プロジェクトマネジメント/リーダ経験(8人以上のメンバもしくは協力会社のマネジメント経験) 2. システムの上流設計(要件定義、方式設計、構成設計)の経験
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300~514万
【雇入れ直後】■電子機器などの電子回路設計業務■アナログLSI設計■デジタルLSI設計・電子回路設計■FPGA■電子機器システムの設計 電子回路設計などの実務経験を活かせる正社員求人です。 ■当社ではAI、ドライバー、アプリケーション、電子回路、機構など全て設計し、お客様の要望に応えています。 ■自社製品例:◎RSA暗号・高速処理LSI:情報管理のセキュリティ機器に搭載。大手セキュリティ会社で実用化されています。◎高出力型UHF RFID開発キット:ICタグの読み取り通信機器。 ■実働7時間半、年間休日124日の働きやすい環境です。
【必須】電子回路設計、FPGA、デジタルLSI、アナログLSI等、の設計経験 【当社の魅力】■多くの一流メーカーと共に共同で開発できます。■社長はエンジニアのスキルアップを第一に考えており、プロジェクトの受託段階から成長を視野に入れています。■同社ではスペシャリスト、マネジメントどちらもキャリアパスがあります。■年収を求めたい方に対しても成果に応じて賞与に反映しています。■独立支援制度もあり、エンジニアとして独立されたい場合のバックアップがあります。
■AI・認識・信号処理:画像その他による異物検知、自動認識システムの開発。■電波・通信・暗号・エラー訂正:5G、GPS、IoT、RFIDシステムの開発。■機器システム・LSI/FPGA:画像処理、8K映像用LSI/FPGAとそのシステムの開発。