【[101487]岡崎・京都/【課長級or係長級】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務】

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  【名古屋】特注機の開発設計／業界シェアトップクラスのラミネーターを創り出す機械設計エンジニア

  384~600万

  株式会社エム・シー・ケー愛知県名古屋市

  【名古屋】特注機の開発設計／業界シェアトップクラスのラミネーターを創り出す機械設計エンジニア気になる

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  仕事内容

  当社の主力製品であり、業界トップクラスのシェアを誇る「ラミネート機」および周辺装置の構造・機構設計をお任せします。完全受注生産による特注品開発がメインとなるため、ルーティンワークではなく、エンジニアとしての創意工夫とアイデアを存分に発揮できるクリエイティブな環境です。 【主な業務内容】 ・2D/3D-CADを用いた産業用機械の構造設計、機構設計、開発 ・顧客の細かな受注仕様に合わせた、特注マシンのカスタマイズ設計 ・仲介業者（商社・メーカー）との価格交渉や最適な部品の選定・手配業務 ・製造現場での機械調整、実機を用いた動作テスト、納入先での現場調整 【この仕事のやりがい】 単なる図面作成の一部にとどまらず、顧客との仕様決定から部品の仕入れ、組み立て後の現場での最終調整まで一気通貫でモノづくりに携わることができます。世界的な半導体不足や急速な技術革新が進む中で、当社の高精度なラミネート機は産業界に必要不可欠な存在です。一流のベテラン技術者の高い技術に日常的に触れながら、大幅なスキルアップが可能です。また、年数回の海外出張の機会もあり、グローバルな視点を持って活躍できます。 【チームの強み】 社内には熟練のベテランエンジニアが多く在籍しており、実践的な直接指導を受けられる環境が整っています。経験が浅い状態からでも、着実に「一流の設計者」へと成長していけるサポート体制があります。

  求める能力・経験

  【必須条件】 以下のご経験がある方 ・2D-CADを使用した製図の実務経験 ・産業用機械やFA装置等の機構設計、構造設計の実務経験 【歓迎条件】 ・3D-CADの操作スキルがある方 ・電気設計・制御に関する基礎知識がある方、またはメカトロニクス全般に強い興味をお持ちの方 ・顧客との仕様打ち合わせなど、上流工程の経験がある方

  事業内容

  電子・電気関連ラミネーター 産業関連ラミネーター オフィス・サインディスプレイ関連ラミネーター シートカッター/プレスカッター 精密部品プレス加工 新素材の複合化に関するラミネート技術提供等の総合技術開発・製造・販売

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  【名古屋×三菱重工業×～900万】航空宇宙製品向け非破壊検査の技術開発/研究＜総合研究所＞

  420~900万

  • 検査機器調整/検査
  • 製品開発
  • 技術開発
  • 超音波探傷検査

  三菱重工業株式会社愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

  【名古屋×三菱重工業×～900万】航空宇宙製品向け非破壊検査の技術開発/研究＜総合研究所＞気になる

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  仕事内容

  ◆主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務 ◆特に超音波探傷検査や放射線検査（フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む）の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます ◆航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。 今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。 非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。 ＜働き方＞ 当部門は3つのチームからなる部署です。 航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット（複合材）だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。 メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。 ＜総合研究所について＞ ■総合研究所の活動方針…『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。 ■総合研究所の組織および研究開発体制…　『総合研究所』は、技術分野毎に組織された11の研究部、及び、グローバルリサーチ＆イノベーションセンターを設置し、製品開発を受け持つ事業部との緊密な連携のもとに研究開発を推進しています。研究開発では、技術リサーチによる先進技術の探索と獲得、社外技術の積極的な利活用によるイノベーション創出、多様な製品事業を支える基盤技術の開発と横通しに取組んでいます。イノベーションの創出では、主要製品毎に「製品センター」と称するプロジェクトチームを設置し、現製品の競争力を高める技術支援や、次期製品の開発支援を行っており、さらに、将来製品のためのキー技術開発を行っています。基盤技術の開発と横通しでは、「テクノロジーユニット」と称するプロジェクトチームを設置し、技術開発計画の策定推進、基盤技術の横通しを図るなど、三菱重工グループの総合力を発揮できるように効率的な運営を行っています。

  求める能力・経験

  [必須要件]※業界不問／製品不問 ■高専卒以上（理工系） ■複合材に対する超音波探傷検査、またはX線CT撮影の実務・研究経験 [歓迎要件] □JISやASNT、NAS、ISO等の非破壊試験技術者資格は必須ではありませんが、レベル2～3相当の知識や業務内容の経験 □超音波、放射線以外の非破壊検査の知識 □航空宇宙分野以外の非破壊検査経験 □JIS、ASNT、NAS、ISOなどの非破壊試験技術者資格保有者 □TOEIC600以上の語学力

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

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  ◢◤年収900万◢◤ トヨタ系部品Tier1企業でCATIA製品設計【フレックス×市場価値向上】

  600~900万

  • 製品
  • 自動車/輸送機械
  • HTML/CSSマークアップ
  • 審査/回収
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • ヒアリング
  • 工場
  • 開発
  • 製品設計
  • 普通自動車
  • CATIA

  中央発條株式会社愛知県みよし市

  ◢◤年収900万◢◤ トヨタ系部品Tier1企業でCATIA製品設計【フレックス×市場価値向上】気になる

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  仕事内容

  ～創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア～ ■業務概要 トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、製品設計をお任せします。 ■業務詳細 ◎担当工程 客先打合せ、設計、図面作成、製品確認、回収品調査など ◎担当製品例：適正やご希望に応じて担当製品を決定します。 ・サスペンション用のばね（コイルばね、スタビライザ、リーフ等） https://www.chkk.co.jp/products/chassis-spring/index.html ・精密ばね（特にワイヤーとプレートをアッセンブリしたもの） https://www.chkk.co.jp/products/precision-spring/index.html ■当ポジションの魅力 自分が設計した製品が工場で形になり出荷されていく、ものによっては自動車にとりついた状態や市場で走行しているのを目にすることで、達成感を得られるお仕事です。 ■キャリアパス 当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。技術系総合職としての採用であり、担当製品の設計業務を極めていくことはもちろん、将来的には それ以外の技術・製品の開発業務や技術系の他部署での活躍も可能です。 ■働く環境 ・完全週休二日制（土日）／平均有給休暇取得日数17日 ・平均勤続年数21年 ・各工場に社員食堂完備 ・企業内保育園"ばねっこハウス"あり ■当社の特徴 ◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。 ◎中長期経営計画（2023-2027年度） 主要取引先の自動車生産台数の増加に伴い、当初の目標「2027年度売上高1,000億円」を2023年度に前倒しで達成。 高付加価値製品の量産開始や適正販価交渉の取組み、グローバルでの原価低減活動により収益力も大きく向上しています。今後も、商品力強化・非自動車分野を含む新規分野進出・画期的な原価低減・サステナビリティ経営により、クリエイティブカンパニーとして「100年企業」を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験歓迎～ ■必須条件：下記いずれも満たす方 ・何かしらの設計経験 ・３D‐CADの操作経験 ・普通自動車免許をお持ちの方（工場間の移動のため運転が発生します） ■歓迎条件： ・CATIAの操作経験 ・英語や中国語の能力 ・金属材料の知識 ・材料力学の知識

  事業内容

  自動車部品メーカーとして、自動車の足回りに使用されているシャシばねや、自動車内部に組み込まれる様々な形をした精密ばね、自動車全体に血管のように張り巡らされて力を伝えているコントロールケーブルの開発、製造、販売を行っています。その他にも、コントロールケーブルの技術を応用した非自動車部品を製造し、建築用装置や福祉関係装置等にも製品開発の幅を広げています。

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  ◢◤プライム上場×自動車部品トップシェア◢◤ 自動車シート開発~製造まで一気通貫【裁量×成長環境】

  450~650万

  • 提案
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • トラック
  • 製品
  • 部品
  • 開発
  • 製品設計
  • デザイン
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 中途採用

  株式会社タチエス愛知県安城市

  ◢◤プライム上場×自動車部品トップシェア◢◤ 自動車シート開発~製造まで一気通貫【裁量×成長環境】気になる

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  仕事内容

  【CADを用いた製品設計経験をお持ちの方へ／東証プライム上場の独立系自動車用シートメーカー／フレックス勤務】 ■業務概要： 日本国内の複数の完成車メーカーと取引している当社にて、次の主力製品となる開発を推進すべく増員募集いたします。 電動化・自動運転化でもシートの需要は絶えず、むしろ車内の快適性の追求は高まっている状況です。 ■募集背景： 自動車の進化に伴い、お客様にテクノロジーを感じていただけるようなシート開発が不可欠です。メーカー側に採用されるまでの道のりは、一筋縄ではありませんが、世の中に流通した際には大きなやりがいを感じることが出来ます。 ■求める人物像： ◎設計スキルをさらに生かしたい方。（自動車シートという、安全性や快適性に直結する商材のため、存分に発揮できます。） ◎開発プロセスの一端だけでなく、エンドユーザーに届く最終製品まで携わりたいという方。自分の手で形にしていくため、達成感や技術力も手に入れることが出来、キャリアアップにも最適です。 ■配属先情報： 毎年、中途採用や新卒入社者も配属され、いろんな経歴を持った方が在籍しており、気軽にコミュニケーションが取れる環境です。 ■働きやすい環境： ・残業は、通常期で月平均30～40時間程度（繁忙期は50～60時間） ・月1日以上の有給取得を全社推奨 ・出張は月1回程度（基本日帰り） ・ご希望や意欲に応じて、海外勤務もあります。 ■当社・製品特徴： 自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品です。安全性・デザイン性・乗り心地 に代表される顧客ニーズの他、求められるものは多々ありますが、他の部品とは異なり提案自由度の高い面白みのある製品です。 ■当社の魅力： ・24年度営業利益90億円以上、グループ連結売上高約2000億円、海外法人もあるため、グローバルかつ大きな規模感を味わうことができます。 ・月1日以上の有給取得を全社推奨&フレックス制度併用可能で働きやすさ◎ ・軽自動車から高級車、トラックまで、さまざまな車種に対応し、自動車のコンセプトや機能に合わせた製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ■必須条件： ・機械工学の知見 ・CADを用いた製品設計経験（目安5年以上） ■歓迎条件： ・力学的な知識：輸送用機器ほど親和性が高いです。 ※チームで業務を進めるため、業界知識や技術はOJTでしっかりフォローいたします。

  事業内容

  同社の基幹事業は、自動車用のシートシステムの企画・開発と、各種シート製品の製造です。グローバル シート システム クリエイターとして、将来シートをはじめとした魅力商品や同社オリジナル工法の研究開発と提案活動を進めています。また、量産シートでは、得意先仕様をもとにシート仕様の企画や製品開発から生産・納品まで、一貫体制でモノづくりに取り組んでいます。

• エージェント求人

  【リンナイ】ソフトウェア開発技術者（総合職）

  450~750万

  リンナイ株式会社愛知県大口町

  【リンナイ】ソフトウェア開発技術者（総合職）気になる

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  仕事内容

  ■職務概要： 製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務に従事していただきます。 製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。 ■業務の魅力・やりがい 製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただくため、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、製品のIoT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいを持って働くことが可能です。 ■求めること： 担当業務をこなすだけでなく、社外ソフトウェア開発会社との連携・管理も図り、開発期間の短縮及び費用の削減、品質確保をお願いします。ご自身の知識と優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対しての適切なアドバイスや指導、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■組織 「開発本部　電子開発部　制御開発室/ソフト開発室」への配属を予定 （概要） 制御開発室・ソフト開発室では、量産ソフトウェア開発だけでなく、将来に向けた先行技術習得や業務改善にも積極的な取り組みを行っています。 無線モジュール(BLE・Wi-Fi)のソフトウェア開発の内製化も推進しています。

  求める能力・経験

  【必須】 ・大学/大学院卒 ・Ｃ言語による組込系ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】 ・ソフトウェアベンダーコントロールの経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  機械設計（半導体⼯場向けFAシステム）/村田機械

  527~800万

  • 機械/電気プラント営業
  • 機械設計
  • 半導体
  • 開発
  • 産業機械
  • 材料工学
  • 鉄
  • 熱処理
  • AutoCAD
  • モーター

  村田機械株式会社愛知県名古屋市

  機械設計（半導体⼯場向けFAシステム）/村田機械気になる

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  仕事内容

  ■業務内容： 半導体⼯場内で使⽤される、⾃動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定〜設計業務まで幅広くお任せします。 ■業務詳細： 【対象の製品】 ◇天井を⾛り回り搬送を⾏うOHTのレールやビークル ◇⼀時保管するためのストッカー ◇床上を⾛り回り搬送を⾏うAGV ※その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を⼿がけます。 ■⼊社後の流れ： ⼊社後6ヶ⽉〜1年間、⽝⼭事業所または伊勢事業所にて研修を受けていただきます。（個⼈の熟練度等により延⻑‧短縮の場合あり） ■業務の⾯⽩み： 当社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組⽴⼯場も隣にあることから、⾃分が設計した製品や進⾏状況などをすぐ⾒に⾏けることも、やりがいや⾃⾝のスキルアップにつながっています。 ■同社について： ◇「⾃動化」を軸に、クリーンFA（半導体）、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、⼯作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械のグローバル企業 ◇売上⾼5,000億規模。右肩上がり成⻑中∕営業利益率18%を誇る⾼収益企業（2025年3⽉期∕連結） ◇従業員数‧売上⾼ともに国内有数の規模ながら、⾮上場による経営戦略を展開 ◇時差出勤制度や時間単位有休、時間短縮勤務制度などライフスタイルなどに合わせて取得可 ◇責任ある仕事も早いうちから任せてもらえるような環境で、社員のチャレンジを後押しする⾵⼟

  求める能力・経験

  ■必須条件： ‧実務経験：設計∕開発業務で2年以上 ‧機械設計∕開発業務の経験 ‧CADによる設計経験（当社使⽤のCADはAUTOCAD、ソリッドワークスですが、CAD使⽤経験があれば拘りません） ‧機械製図の知識 ■歓迎条件： ‧機械要素（ベアリング、モータ、減速機等）の選定が出来る⽅ ‧材料⼒学、常⽤材料（鉄‧⾮鉄材料など）、表⾯処理、熱処理の知識がある⽅

  事業内容

  工場や物流現場の自動化・省人化を支える総合機械メーカーとして、ロジスティクスシステムやFA（工場自動化）システム、クリーン環境向け装置を中心に、工作機械、板金加工機、繊維機械、情報機器など幅広い製品を展開。設計から製造、システム提案まで一貫して手掛け、製造現場の生産性向上と高度化に貢献している。

• 企業ダイレクト

  【金山駅スグ】設備設計およびシミュレーション/常用型の有期雇用派遣

  400~550万

  

  株式会社エンジニアス愛知県名古屋市

  【金山駅スグ】設備設計およびシミュレーション/常用型の有期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  自動制御装置・マテハン・FA機器などの設備設計およびEmulate3Dを活用したシミュレーション業務に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 ・設備の設計（自動制御装置・マテハン・FA機器など） ・Emulate3Dを用いたシミュレーション業務および勉強 ・設備メーカーとの打ち合わせ ・報告資料などの作成

  求める能力・経験

  【必須】■設備設計経験もしくはシミュレーション業務のご経験がある方 【歓迎】■Emulate3D（シミュレーション）の使用経験がある方 ■CATIAでの設計業務経験がある方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 プライベートを大切にできる環境に加え、設計・シミュレーション両分野の経験が積める案件で、技術の幅を広げることが可能です。Emulate3Dなど最新ツールの習得支援もあり、実務を通じて市場価値の高いエンジニアへと成長できます。

  事業内容

  設計開発業務に関する業務請負業、派遣業

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント

  450~950万

  • 開発
  • モーター
  • 部品
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • システム開発
  • プロジェクトマネジメント
  • プロダクトマネージャー
  • EV部品製品開発
  • コンポーネント設計
  • エンジン製品開発
  • 内燃機製品開発
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車部品

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント気になる

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  仕事内容

  【部Vision&Mission】 ■Vision ・EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 ■Mission ・MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します ・アライアンスも活用しリソース最適化を目指します ・開発環境を整備し開発効率向上を図ります ・原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します ・独自性を志向し、お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します 【業務内容】 ■パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント ・システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 ■構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント ・ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン ・電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 ■車両開発との整合マネージメント他 ・パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 【魅力】 ・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。 ・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。 【採用背景】 PHEVのリーディングカンパニーである当社は、自動車の電動化促進に向けたパワートレイン開発のプロジェクトマネージメント強化の為の人員採用。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、 電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム/コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ■リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験 ■工学系の基礎知識、機械工学の知識 ■英語を用いた実務経験(会議対応、メール等)

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円】ガソリン・ディーゼルエンジン制御用センサ・アクチュエータ部品等の設計開発

  450~950万

  • 開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 開発プロジェクト
  • 部品
  • 自動車
  • センサ
  • アクチュエーター製品開発

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円】ガソリン・ディーゼルエンジン制御用センサ・アクチュエータ部品等の設計開発気になる

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  仕事内容

  【業務】 新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献します。 【詳細】 ■エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般 ・温度センサや空気量センサー、空燃比センサー等の吸気/排気センサー、回転数センサ等各種センサー設計開発 ・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発 ・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発 ・排ガス浄化用触媒の設計開発 【魅力】 ・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身に付けられます。 【採用背景】 当社はPHEV・HEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要な課題となってきます。エンジン開発はモーターやバッテリー、トランスミッションなどの他のシステムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 【部のVision&Mission】 VISION 　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 【部の役割】 パワートレインマネジメントシステムを制御とコントロールする部品を設計し開発・構築する部署 ・エンジンマネジメントシステムで使用するセンサー*類や電制バルブ（インジェクター、スロットルバルブ、EGRバルブ）、噴射系燃料系部品などのコンポーネント設計 *各種温度センサー、吸気/排気センサー（空気量、O2、排気成分）、回転数センサー、電流センサー、ポジションセンサー、電制バルブ（スロットルバルブ、EGRバルブ） ・排ガス浄化用触媒 ・コンピュータ基盤（回路）設計 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■センサーorアクチュエーターの設計・開発業務経験者 ■英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

• エージェント求人

  【名古屋】CAE解析※未経験歓迎/ものづくりの最上流工程/年間休日125日/研修制度充実

  330~500万

  株式会社日本アムスコ愛知県名古屋市, 愛知県豊田市

  【名古屋】CAE解析※未経験歓迎/ものづくりの最上流工程/年間休日125日/研修制度充実気になる

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  仕事内容

  ～CAE業界のリーディングカンパニー/大手企業との取引多数～ ■担当業務： ◎さまざまな業界の新製品開発に参戦し、CAE解析・実験業務を担当するシミュレーションエンジニアとして活躍していただきます。 ◎CAE解析・実験はものづくりに必要不可欠な工程です。例えば自動車が壁に衝突した際に人が生存可能な空間があるかなどを、PC上でシュミレーションを行い、社内にフィードバック、品質向上につなげることができます。これにより、原子炉の暴走など現物での実験が困難なものを具現化したり、実際に行うよりも開発コストダウン・効率化を実現します。 CAE解析・実験は、構造解析や流体解析などその分野は多岐に渡ります。 ■クライアント： トヨタ自動車常駐案件中心・LIXIL等一流メーカーやそのグループ企業と直接取引を行っています。 ※10年以上に渡り弊社技術者が直接、客先の開発チームに参加している取引先もあります。 ■教育体制： 入社後2ヵ月～2ヶ月事業所にてテキスト・学習ソフトにて研修、その後実務についていただく予定です。受託企業で駐在の場合も、受託先で基本的にはOJTで再度教育を行います。駐在先でも、2~20名のグループ単位で就労して頂きます。単独で就労を行うことはございません。 ■配属： 最初の配属は希望・現住所を考慮して決定します。原則として、会社命令による転勤は本人との相談合意の上で実施のため、強制的な転勤はありません。 ■魅力： 教育制度が充実していますので、未経験でも意欲・ポテンシャルを重視します。CAE技術者認定試験取得推進として資格取得のためサポートいたします。資格取得できれば給与へ反映されます。 ■キャリアパス： 入社後は派遣もしくは、委託で業務を行って頂きます。その後は重要な案件である受託を行って頂きます。その後はマネジメント経験を積んで頂きます。非常にスピード感を求められる業務になります。 ■今後の流れ： 生産に続き、開発も海外へ移行する流れがございますが、解析は外注を行う流れになっています。また、解析をアナログに行っている企業は多数ありますので、マーケットの拡大が見込まれています。シミュレーションエンジニアとして携わる製品は、自動車、航空機、船舶、鉄道車両、原子力発電所など、今後益々、環境への対応が期待されている分野です。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞ 意欲やポテンシャルを重視します。 教育制度が充実していますので、未経験でもご安心ください。 ■必須条件： ・理系出身

  事業内容

  ■事業内容： ・物理シミュレーション（CAE解析）の受託業務、オンサイト業務