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企業ダイレクト

【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可

850万~

近郵船舶管理株式会社

東京都港区

職務内容

職種

  • 海運保守/修繕

仕事内容

■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲：当社業務全般 【主な業務内容】◎運航船の保船・機関トラブルに関するアドバイス◎新造船リプレースに関する事項◎管理船の点検・保守・整備に関する事項◎管理船入渠工事の年間計画策定◎実施した作業の記録・確認・評価◎修繕費および潤滑油費に関する予算策定、実績確認・評価・管理 ※基本的に陸上(本社)での勤務が中心ですが、年に数回、海上やドックで船の状況確認、関係者への指示、修理立ち会いもあります。

求める能力・経験

【必須経験】 ■船舶の機関士・技術職としての実務経験■舶用機関関連業務の従事経験(3年以上希望) 【歓迎する経験】 ■工務監督業務経験者(3年以上優遇)■大型船の機関実務経験者■電子制御エンジンの経験がある方■機関部の船員経験(1/E、機関長クラス)■船員教育学校、造船関係の教育学校の卒業者 【魅力】■基本的に9時-17時の勤務で、年間休日も充実■日本郵船グループの一員として、最先端の船舶技術に携われる

学歴

高校、専修、短大、高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 12ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

850万円～ 月給制 月給 510,000円～ 月給￥510,000～ 基本給￥330,000～ 諸手当￥180,000～を含む/月

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

07時間00分 休憩60分

09:00～17:00

フレックスタイム制

無 コアタイム 無

残業

有

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間126日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社半年経過時点14日

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

勤務地

配属先

現在工務担当は2名が在籍しています。

転勤

無

本社

住所

東京都港区芝大門1-9-9　野村不動産芝大門ビル7階

最寄駅

都営地下鉄都営浅草線大門駅 徒歩3分 都営地下鉄都営大江戸線大門駅 徒歩3分

喫煙環境

敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）

備考

（勤務地の変更の範囲）当社指定の事業所

制度・福利厚生

制度

在宅勤務（全従業員利用可） リモートワーク可（全従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （一部従業員利用可）

その他

寮・社宅

無

退職金

無

制度備考

【休日休暇】 ・年末年始(12/30～1/3) ・メーデー(5/1) ・季節休暇(6日間) ・有給休暇：年度の途中であれば按分して付与 【その他備考】 ・在宅勤務：週2日まで ・リモートワーク：週2日まで ・定年制度：有り（60歳） ・再雇用制度：62歳まで ・勤務延長制度：65歳まで

最終更新日： 

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    【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上　■海運業界経験者【歓迎】■海技免状取得者（航海士）、外航船の乗船経験者、船員の配乗や労務管理、教育の経験者 【魅力】■働きやすい環境： 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署（SI）とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。

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    求める能力・経験

    【必須(いずれも)】■ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ■機械、電気、PCなどの現場での設置、メンテナンス、トラブル対応の実務経験（3年以上）。ITの専門知識は入社後に習得可能 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船（一般的に言う出張です。）の割合は約９：１になります。 【業務知識】海運業界の知識は不要で、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能なためご安心ください。

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    船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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    【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える

    500~800万

    ファーストマリンサービス株式会社東京都港区
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    仕事内容

    顧客である船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載する情報システムインフラ・機器の整備や不具合対応といった業務を行っていただきます。英語での会話・メール対応が主となります。 時には訪船して、機器整備や不具合対応を行っていただきます。訪船場所は日本ばかりではなく、海外の場合もあります。将来的には管理船全船の情報システム管理者を目指していただけます。 ・船舶管理システムのヘルプデスク、トラブル対応(障害アラート対応) ・船舶内のITデバイスの設定、メンテナンス ・船舶内のインフラの運用管理　「業務内容の変更範囲：当社業務全般」

    求める能力・経験

    【必須(いずれも)】・ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ・ITに関するヘルプデスク、PCキッティング等のご経験(社内SEとして３～７年程度)　【歓迎】海運業界のご経験者 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船（一般的に言う出張です。）の割合は約９：１になります。 【業務知識】海運業界の知識は、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能な体制となっています。

    事業内容

    船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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    【東京】船舶管理者　◎海技士免許保有の方歓迎！

    500~1000万

    ファーストマリンサービス株式会社東京都港区
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    仕事内容

    第一中央汽船の100％子会社。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。 先輩社員からの教育が充実しており、一つ一つ仕事を学ぶことができます。将来的には数隻の船舶を管理頂きます。業績拡大による人員補強。将来の主戦力となる人材の採用です。（業務の一例）就航船のメンテナンス、予実管理、スケジュール管理など、船舶のマネジメント業務およびサポート業務。 「業務内容の変更範囲：当社業務全般」

    求める能力・経験

    【必須】■海技免状取得者（機関士、航海士） 【マッチする仕事観】■お客様や、社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 お客様は船主（船を持っている方。個人もあれば、会社もある）です。社内各署と一体となって船舶管理のプロジェクトを進めます。 ※本人のご経験・適性・ご希望に合わせて、社内の他部署への配属を推奨する場合もあります。

    事業内容

    船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他