外航船管理/大手エネルギー資本系列

条件の近いおすすめ求人

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  【船舶管理を支えるエンジニアチーム】技術で船の安全を守る！！

  500~800万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【船舶管理を支えるエンジニアチーム】技術で船の安全を守る！！気になる

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  仕事内容

  エンジニアとして各部門のサポートを担当。 ●修繕ドックや海難事故の現場対応 ●不具合対応や検査、原因分析と再発防止策の実施 ●新造船の仕様検討や造船所との設計・契約調整 ●RightShipやPSCへの対応 ●売買船対応、GHG関連業務 ●本船の修繕計画や工事手配、進捗・品質・コスト管理、不具合対応など

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC600点以上）　■工務監督・修繕監督・新造船監督・RightShip対応のいずれかの経験 【歓迎】海技士3級（機関士）

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  【海務監督】乗船経験・英語力を活かし、船舶運航の中枢を担う!

  850~1100万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【海務監督】乗船経験・英語力を活かし、船舶運航の中枢を担う!気になる

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  仕事内容

  船舶の安全な運航を陸上から管理する業務。航海計画や運航状況の確認・改善、船長・乗組員への技術指導、法令遵守の徹底、トラブル発生時の対応・原因分析、関係者との調整を担い、安定した船舶運航を支える役割。 ●担当船舶の運航管理・運航支援、船舶の安全運航の確保（事故防止） ●船長・乗組員への運航に関する技術指導・アドバイス ●航海計画や運航状況のチェック・改善提案 ●船舶の法令・国際規則（ISMなど）遵守の管理 ●社内関係部署との調整・報告業務、航海に関する事故トラブルへの対応 ●気象情報の収集と分析、事故原因の調査　など

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上　■船長経験orばら積み船で一等航海士の経験　■海技免状取得者（航海士） 【魅力】■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎

  600~1200万

  

  深田サルベージ建設株式会社東京都港区

  港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎気になる

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  仕事内容

  沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。　 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1～2名で業務する可能性もございます。

  求める能力・経験

  【必須】■船舶の運航管理や海洋土木・海洋の建設工事、安全管理に関する経験　◎ご経験と入社後の志向に応じて、客先折衝をベースにしつつ、業務内容のウエイトの変更を検討可能【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。

  事業内容

  ■海洋開発事業　■海洋土木事業　■海難救助事業

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  【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎！

  400~800万

  

  深田サルベージ建設株式会社東京都港区

  【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎！気になる

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  仕事内容

  沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。　【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1～2名で業務する可能性もございます。【入社後】現場にOJTで学んでいただき、半年～1年程度で独り立ちいただく予定です。

  求める能力・経験

  【何れか必須】■船舶・海洋関係の職種経験(航海士、機関士、運航管理、船員労務管理、HSE担当、工務など) ■海洋・水産・商船系の大学、商船高等専門学校の出身者　【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。

  事業内容

  ■海洋開発事業　■海洋土木事業　■海難救助事業

• エージェント求人

  日比谷】外航内航タンカーの船舶管理

  550~850万

  • 船舶
  • 点検
  • 建造監督
  • 監査
  • 荷役
  • 分析
  • トラブル対応
  • 運行管理

  旭タンカー株式会社東京都千代田区

  日比谷】外航内航タンカーの船舶管理気になる

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  仕事内容

  海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。 ・船舶の安全運航手順と規則の策定／啓蒙活動 ・検船／訪船活動 ・航海に関する事故トラブルの対応 ・気象情報の収集と分析／航路の最適化 また、建造監督として新造船の建造業務にも携わります。 具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。 運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です！ ■入社後の流れ： まずは入社時研修で当社の概要について学んでいただきます。その後は現場でのOJTで業務を身につけ、1年ほどでの独り立ちを想定しています。 ■働く環境： 東京のオフィス勤務を中心とし、長期出張等が少なく安定した働き方が可能です。内勤がメインの仕事ではありますが、"海"に関わっているという実感も得ることができます。 ※トラブル対応／荷役立会／船の監査で全国各地（瀬戸内エリアが多い）への出張があります。

  求める能力・経験

  海技免状保有者（4級以上） ビジネスレベルの英語力

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【日比谷】外航内航タンカーの船舶管理 ※陸上職／商船三井G／実働7h／土日祝休

  500~800万

  旭タンカー株式会社 東京都千代田区

  【日比谷】外航内航タンカーの船舶管理 ※陸上職／商船三井G／実働7h／土日祝休気になる

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  仕事内容

  ※実際の配属はご経験とご希望を加味して検討致します。 ・船舶の安全運航手順と規則の策定／啓蒙活動 ・検船／訪船活動 ・航海に関する事故トラブルの対応 ・気象情報の収集と分析／航路の最適化 また、建造監督として新造船の建造業務にも携わります。 具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。 運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です！ ■入社後の流れ： まずは入社時研修で当社の概要について学んでいただきます。その後は現場でのOJTで業務を身につけ、1年ほどでの独り立ちを想定しています。

  求める能力・経験

  海技免状保有者（4級以上）

  事業内容

  -

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  【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす

  790~1050万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす気になる

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  仕事内容

  ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。 当社は第一中央汽船グループ安定基盤のもとで、長年の実績に裏打ちされた確かな船員配乗・教育ノウハウのもとに、本船へ船員を供給しています。またあなたの海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育/メンバーの育成支援/組織課題の解決の推進

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上　■海運業界経験者：外航船の乗船経験者 または 船員の配乗や労務管理、教育の経験者　【歓迎】海技免状取得者（航海士） 【魅力】■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす！

  410~600万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす！気になる

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  仕事内容

  ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員（主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人）の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。 ・入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 ・海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育

  求める能力・経験

  【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上　■海運業界経験者（特に船舶管理業や船員配乗業務の経験者） 【魅力】■働きやすい環境： 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署（SI）とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

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  【運用管理/部長候補】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)/第一中央汽船グループ

  850~1200万

  

  ファーストマリンサービス株式会社東京都港区

  【運用管理/部長候補】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)/第一中央汽船グループ気になる

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  仕事内容

  会社の安全管理システム（ISO）および船舶の安全管理システム（ISM）の運用・管理を担う組織のマネジメントをお任せします。船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■ISM/ISO認証の維持(管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応/安全基準順守状況の評価/品質安全管理委員会の開催、事務局) ■文書管理(ISMコードおよびISO9001に基づくQSMS関連の文書管理/国際規則コードの改定対応)　 ■安全管理業務(QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理) ■内部監査員の育成

  求める能力・経験

  【必須】■ISOもしくはISMコードの運用管理経験（目安：10年以上） 【歓迎】■海技士（航海士、機関士のいずれか）　■乗船経験 ■船舶管理業務経験　■ISO9001の文書管理業務、マニュアル改定、運用経験 ■安全管理に関わる業務の経験　■英語力を有する方を有する方 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、（財）日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。

  事業内容

  船舶の保守管理、新造船の建造監督、船舶の売買実務、船員配乗　など　主なクライアント：第一中央汽船、三井物産系商社、丸紅系商社　他

• 企業ダイレクト

  【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可

  850万~

  

  近郵船舶管理株式会社東京都港区

  【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可気になる

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  仕事内容

  ■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲：当社業務全般 【主な業務内容】◎運航船の保船・機関トラブルに関するアドバイス◎新造船リプレースに関する事項◎管理船の点検・保守・整備に関する事項◎管理船入渠工事の年間計画策定◎実施した作業の記録・確認・評価◎修繕費および潤滑油費に関する予算策定、実績確認・評価・管理 ※基本的に陸上(本社)での勤務が中心ですが、年に数回、海上やドックで船の状況確認、関係者への指示、修理立ち会いもあります。

  求める能力・経験

  【必須経験】 ■船舶の機関士・技術職としての実務経験■舶用機関関連業務の従事経験(3年以上希望) 【歓迎する経験】 ■工務監督業務経験者(3年以上優遇)■大型船の機関実務経験者■電子制御エンジンの経験がある方■機関部の船員経験(1/E、機関長クラス)■船員教育学校、造船関係の教育学校の卒業者 【魅力】■基本的に9時-17時の勤務で、年間休日も充実■日本郵船グループの一員として、最先端の船舶技術に携われる

  事業内容

  内航海運業/船舶管理業