【広島市】研究・先行開発◎自動車部品メーカー/年間休日121日
500~730万
株式会社ペンストン
広島県広島市安芸区
500~730万
株式会社ペンストン
広島県広島市安芸区
電気/電子研究開発
光学設計
回路設計
自動車用ドアミラーに電子技術を応用した新機能を盛り込んだ新商品を中心とした研究・先行開発、設計業務をお任せします。 【業務内容】 ■電子/電気回路設計、光学設計、評価 ■新規商品開発 [変更の範囲]当社における各種業務全般
【必須】■電子/電気回路、光学設計の経験をお持ちの方■PCB(基板)の回路設計をご経験され基本をご理解されている方歓迎します 【尚可】自動車関連企業での設計・開発業務経験 【当社製品について】 マツダ株式会社、スズキ株式会社をはじめ、多くの自動車メーカーのドアミラーの開発。製造。販売を担当しています。海外拠点においては現在7拠点を展開しており、日本のみならず海外向けに輸出される専用仕様も手掛けています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~730万円 月給制 月給 267,000円~384,000円 月給¥267,000~¥384,000 基本給¥267,000~¥384,000を含む/月 ■賞与実績:賞与年2回 昨年実績5ヵ月
会社規定に基づき支給 月上限15万円
08時間00分 休憩60分
08:00~17:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日
その他(会社カレンダーによる/夏期/年末年始/GW)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【想定年収補足】想定年収については、想定される残業代(月20時間程)を含んだ金額となります。 【手当】 家族手当(配偶者15,000円/月、第一子5,000円/月、第2~3子4,000円/月) 【転勤補足】基本的に本社での勤務を想定しておりますが、将来的なキャリアアップ等のため他拠点への転勤の可能性がございます。(広島・山口・愛知、神奈川、海外等) 【在宅勤務】月に数回程度在宅勤務可能です。 【その他】Iターン・Uターン歓迎 ※最終面接以外はオンライン面接等配慮いたします。
[組織構成]先行開発部 8名
当面無 基本本社勤務/将来的なキャリアアップを目的に異動の可能性有
広島県広島市安芸区矢野新町1丁目2番15号
JR呉線矢野駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤応相談
[変更の範囲]全国の当社各拠点
有 借り上げ社宅(家賃補助)、独身寮 ※通勤距離等条件あり
有
・企業年金 ・財形 ・定年制(65歳) ・社内保育園完備(保育料補助あり) ※就学年齢まで ※広島、山口
1名
1~2回
筆記試験:有(適性検査)
創業1918年、2022年4月に旧石崎本店からホールディングス体制へ移行。各種自動車メーカーにドアミラーを供給している自動車部品メーカー。ドアミラーの国内シェアは約20%を誇ります。
〒736-0084 広島県広島市安芸区矢野新町1-2-15
研究開発センター、広島工場、鶴浜工場、新築地ミラー工場、新築地ガラス工場、豊橋事業所第一工場・第二工場、関東営業所、
自動車ガラスの加工・販売、自動車ミラーの製造・販売
株式会社石崎ホールディングス、株式会社石崎本店、西日本モジュラーウィンドウ株式会社、他海外関連企業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~600万
電子回路・基板設計・ハーネス設計、検査装置設計業務を担当いただきます。 試作から量産化まで取引先のプロセスに沿って設計します。 ステッピングモーター等のモーター制御、BLE等の無線通信、CAN等の有線通信を制御対象とします。 上記に伴う部品手配・試作・評価および各種資料の作成業務も担当します。 ※基幹システムの電気設計(制御設計)担当として活躍いただきます。
▼応募条件 電気設計の経験 電気制御設計の経験 ※上記いずれかの経験者(実務経験5年以上) 普通自動車免許(AT限定可) ▼歓迎条件 基板実装、ハーネス試作、オシロスコープなど各種計測機器の取扱い PCB設計ツール(AltiumDesigher等) ▼求める人物像 チャレンジ精神ある方 チームワークを大切にできる方 課題を持ちながら仕事に取り組める方
ユニフォームウェアの企画・製造・販売 電子機器・設備機器・制御機器、電子モジュールの開発・製造・販売 ミネラルウォーターの製造・販売
500~600万
▼お仕事内容 ※ご経験に応じて、以下いずれかのポジションに配属となります。 ◎ポジション①:回路設計エンジニア ■業務概要: 搬送ロボットのプリント基板設計および回路設計を担当します。 基板設計用CAD(EAGLE)を使用し、回路図CADデータを基に部品配置・パターン配線を行います。設計・生産部門と連携しながら進めます。 ■業務詳細: ・搬送ロボットのプリント基板設計・回路設計 ・CAD(EAGLE)を使用した基板パターン設計 ・回路図CADデータを基に部品配置・パターン配線を担当 ・設計・生産部門と連携しながら進行 ・完全受注生産体制、案件ごとにチーム編成 ・並行担当:平均5件(入社直後は1~2件) ◎ポジション①:総合設計エンジニア ■業務概要: 搬送ロボットの設計業務全般に関与します。 部分設計ではなく全体設計を担当し、案件仕様に応じて機構・コストを検討し、アイデアを形にします。国内外大手企業との直請け案件対応が中心で、顧客との直接やり取りも発生します。 ■業務詳細: ・搬送ロボットの設計業務全般に関与(部分設計ではなく全体設計) ・案件仕様に応じて機構・コストを検討し、アイデアを形にする ・国内外大手企業との直請け案件対応 ・設計期間:1日~1ヵ月程度(案件により変動) ・顧客との直接やり取りが多く、スキルアップに直結 ■今後の事業展開: 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。 ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 ■当社について: ◎当社技術は国内外で高く評価されています。顧客からの依頼に、生産が追い付かない状況です。 ◎半導体製造過程でのごみ問題解決のため、メカ搬送システムを世界初開発。最近は、自動車向けパワー半導体やスマホ/タブレット向け半導体の搬送も手掛けています。 ◎変動の大きい業界の中で、自己資本比率が70%を超えるなど、健全な財務基盤を構築しています。
■下記いずれかのご経験がある方は是非、応募ください。 ・電気設計の経験 ・FPGA回路(VHDL、HDL)設計の経験 ・シーケンス制御のご経験 ・組み込み系ソフト設計経験者 ・C++ソフト開発経験者 ※OJTにて業務習得をいただく為、担当製品や経験業界は不問です。
半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売
430~620万
三菱電機グループの福山事業所にて、電気設計業務に従事いただきます。今までのご経験を活かしつつ、スキルアップ可能な環境での業務となります。※希望される方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実させることができます。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】電気エンジニアとして回路設計や電気制御設計(PLC・シーケンサー)等の実務経験 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
390~440万
三菱電機グループの福山事業所にて、電気設計業務に従事いただきます。先輩や上司にしっかりフォローしてもらいながらの業務となるため、未経験の方歓迎です。※ご希望の方には職場見学を実施させていただきます。 【働き方について】当社は三菱電機のグループ会社で、同グループ内での就業となります。そのため、基本的には派遣先や部署異動は発生せず、長く腰を据えて働ける環境です。年間休日125日+5日(計画年休)、月間の平均残業時間約14.7時間程度とプライベートも充実させることができます。また福利厚生も整っており、平均勤続年数10.8年となっております。
【必須】電気・電子工学系統の学部や学科を卒業された方 ※第二新卒の方や未経験の方も歓迎!実務経験がない方でも、工業高校・高専・大学などで電気・電子工学系統を学ばれた方は対象です! 【キャリアアップ】三菱電機グループ内で長期就業頂く前提です。教育担当のOJTに加え、三菱電機グループの研修制度を利用できます。技術レベルに応じた研修が受講可能で、じっくり経験を積み、技術力を高めることができます。また、実力が備わってから派遣先に正社員として転籍していく社員も多く、現在の派遣スタッフの正社員数は約440人ですが、直近5年で102名、10年で198名と毎年約20名前後の転籍実績がございます。
1.一般労働者派遣事業/システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計 機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア 等 2.職業紹介事業/求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋
450~1000万
■仕事内容 新交通車両製品を対象に、脱炭素化や省力化を図る製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、機械システム面からの設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 【詳細】新交通システム(動輪にゴムタイヤを使用した案内軌条式車両や制動装置)における脱炭素化や製造・保守・点検の省力化に向けた研究開発を進めています。構造の見直し・改良に伴う構造強度・振動面の評価や機構の見直しなどを進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC(Proof of Concept)なども行って頂きます。総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■仕事の魅力・やりがい 三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント(GTCC)、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。 ■働き方 配属の機械システム研究室には、新交通車両・紙工機械・製鉄機械などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。 技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。 資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。
【学歴】 ・高専、学士、修士、博士、ポスドク(機械) 【能力】 ・機械工学(構造・強度・振動・機構)に関する基礎知識を有する方 ・研究開発に対して主体的に取り組む向上心/探求心/粘り強 【経験】 ・機械システムに関わる研究・設計のご経験(対象製品は不問)
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400~700万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ ①いずれかの経験がある方 ・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験 ・電源回路又は高速通信回路を含む組込用回路設計経験 ②以下の経験がある方も歓迎します! ・車載用ECUの機能安全対応経験 ・車載用ECUのサイバーセキュリティ設計の経験 ・設計標準の構築経験 経験年数や、離職期間は問いません! 「やりたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車用電子ユニットを主力製品とする 独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、 ハードウェア設計開発業務 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①自動車ボディ制御用ハードウェアの開発、設計業務、先行および量産開発 ②自動車ボディ制御システムの機能安全設計 ③自動車ボディ制御用ハードウェア設計の標準化 \魅力のポイント!/ 仕事ばっかりにならなくてOK! プライベートも大切にできます! 〉〉土日休み&大型連休有(年間休日120日以上!) 〉〉家庭と両立できる(育児サポートも手厚い!) 〉〉フレックスタイム制(コアタイム少ないので、自由度高め) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
①いずれかの経験がある方 ・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験 ・電源回路又は高速通信回路を含む組込用回路設計経験 ②以下の経験がある方も歓迎します! ・車載用ECUの機能安全対応経験 ・車載用ECUのサイバーセキュリティ設計の経験 ・設計標準の構築経験
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
800~1200万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ 車載部品の量産開発における、 マネジメント経験(5年以上) *経験活かして収入UP! 年収1000万円以上が叶います! *プライベートも大切に働ける! 週末休み・大型連休あり・残業少なめ(月15h程) ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車車載用ECUの開発グループの マネージメントを担当して頂きます! ECU開発の 「要求仕様分析/機能配分」 「回路設計」 「ソフトウェア設計」 「筐体設計」 「性能検証」の各チームから成るグループの1つを管理 また、新規開発の製品のため、 技術標準なども同時並行で整備していき 組織としての開発力を向上していただきたいです! ~開発対象製品~ インバータ、DCDC、BMS、OBC等の 電気駆動システムおよびユニット。 もしくは、ハードウェア設計または筐体設計の チームマネージメントを担当して頂きます。 ※管理職としてだけではなく、 プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂く場面も想定されます。 \魅力のポイント!/ ①部署内の雰囲気はとても良好! 日常的な会話から困ったときの相談まで 気軽に話しやすい環境です! ②育児サポート体制バツグン! 男女ともに、育休取得率高め!!! 土日休み&大型連休あり 残業も少なく、フレックスタイム制なので 家族との時間も十分に確保できます! ③「もっと成長したい」「新しいことに挑戦したい」 そんな想いを、全力でサポート! 努力や成果をしっかり評価し、早期キャリアアップも目指せます! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
・車載部品の量産開発におけるマネジメント経験(5年以上) 以下の経験は、あれば尚良! ・インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験 高電圧:400V以上 高出力:50kW以上 【ハードウェア設計】 回路設計、基板設計、機能安全 【筐体設計】 強度設計、冷却設計、信頼性設計
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
500~600万
◇全社員の80%以上が中途入社/20~50代活躍中!風通しの良い職場環境◇ ◇業績好調!半導体需要の増加により当社の半導体搬送ロボットも需要増加!◇ ■業務概要: 半導体・液晶搬送ロボットに関わる電気設計またはFPGA回路(VHDL、HDL)設計をお任します。 ※ご経験・スキル・ご希望などを考慮して具体的な配属ポジションや担当頂く業務を決定致します。 ■業務の一部をご紹介: 電気設計であれば三菱電機、キーエンス、オムロン各社製を用いた業務を担当いただきます。また電気設計のみならず顧客折衝、仕様書作成、社内調整、顧客先での現地 立上、据え付けなど一連の業務に携わります。 ■全体の流れ: クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。 前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界となります。一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます) 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。
■下記いずれかのご経験がある方は是非、応募ください。 ・電気設計の経験 ・FPGA回路(VHDL、HDL)設計の経験 ・シーケンス制御のご経験
半導体用ウェーハ搬送ロボット及び搬送システム 液晶用ガラス基板搬送ロボット及び搬送システム
500~600万
◇平均年収700万以上、全社員の80%以上が中途入社◇ ◇業績好調!半導体需要の増加により当社の半導体搬送ロボットも需要増加!◇ ■業務概要: 搬送ロボットのプリント基板設計及び回路設計業務を担当いただきます。具体的には基板設計用CAD(EAGLE)を使用し、基板のパターン設計を行います。設計過程においては設計及び生産部門と連携をとりながら、回路図CADデータを元に部品配置、パターン配線を主とした設計作業を行います。 ■業務詳細: クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界となります。一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます) 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 ■業務のやりがい: 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。また、系列(下請け)ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。また人材育成管理表によるフォローや、設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。
■必須条件: ・プリント基板設計または回路設計経験がある方
半導体用ウェーハ搬送ロボット及び搬送システム 液晶用ガラス基板搬送ロボット及び搬送システム
500~750万
★大手メーカーでの回路設計/先行技術開発★ 半導体、モビリティ分野や防衛機器、ロボット、Iot製品などの回路設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 【営業強化領域】次世代モビリティ、ロボティクス応用技術、自動運転技術、車載ECU、宇宙防衛、IoT、VR、AI開発、データサイエンス等 【プロジェクト一例】■バッテリーパックの回路設計エンジニア ■検査装置のアナログ回路設計エンジニア ■次世代自動車部品のインバーター回路設計 ■検査装置のアナログ回路設計■半導体製造装置の回路設計
【必須】■製品問わず、回路設計がある方 ■電気回路設計、電子回路設計、FPGA設計、アートワーク設計、基板設計、アナログ回路設計、デジタル回路、電源回路設計などの経験 エンジニアとしての成長を全力でサポートします! 上流工程へキャリアアップしたい/トレンド領域に携わりたい/さまざまな分野領域に携わりたい/大手メーカーの案件に携わりたい/年収をアップさせたい/地元で働きたい(UIターン) など
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等