【福岡/物流センター管理】業界経験者歓迎!ヤマトグループの物流会社
300~500万
株式会社ナカノ商会
福岡県福岡市東区
300~500万
株式会社ナカノ商会
福岡県福岡市東区
物流運営管理
物流センター内の運営管理業務をお任せします。社会インフラの一翼を担い、日本の物流の安定化を支えていただくお仕事です。これまでのご経験を活かして日々の業務や後任育成をお任せします。 センター内を安定的に運営するための指揮管理を担っていただきます。 具体的には、作業進捗の確認/スタッフの勤怠管理/車両順の管理/扱う商品の管理/仕分け業務の管理 【教育体制】・定量評価だけでなく定性面も評価。個人面談を実施して個々の意向を踏まえスキル支援をする等、評価制度が整っております。マンツーマンで先輩からのフォローを行うメンター制度有り。
【必須】■倉庫作業経験や物流関連のご経験 ■第一種運転免許 【当社の魅力】・年商887億円を超える総合物流企業です。年間休日120日及び完全週休二日制など、業界内で優良な諸制度を整備。また2021年時点で約20兆円以上の市場規模があるとされ、今後も成長が見込まれている物流業界で未経験からキャリア構築・キャリアアップを目指すことができます。制度や福利厚生が整った企業で中長期で就業されたい方におススメの環境です。
第一種運転免許普通自動車 必須、運行管理者 尚可、フォークリフト運転者 尚可
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
300万円~500万円 月給制 月給 220,000円~400,000円 残業手当含む想定年収 月給¥220,000~ 基本給¥220,000~ ■賞与:有(年2回)■昇給:有
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
【シフト制】時間帯は基本固定(業務状況で変更有) 8:00~17:00/9:00~18:00/13:00~22:00/22:00~翌7:00
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて1分単位で別途支給 残業実態は、20時間~30時間程です。
年間120日 内訳:完全週休二日制
入社半年経過時点13日 夏季休暇として年次有給休暇に+3日
その他(シフト制勤務 ※希望も考慮します)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■24時間365日稼働のセンターになります。 ■残業代関しては、別途1分単位で支給しております。 ■従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所 ■有期労働契約を更新する場合の基準:無期雇用のため明示対象外
※入社者のほとんどが中途入社の方です。
有 全国の物流センターへの転勤の可能性があります。
福岡県福岡市東区みなと香椎4-1-1 4階
JR鹿児島本線千早駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可
出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無 会社規定に準ずる 初回採用地からの転勤時に引っ越し補助あり
有
■車通勤OK(駐車場あり) ┗車通勤の場合はガソリン代として支給 ■ロッカー完備 ■健康診断/インフルエンザ予防接種補助 ■ウォーターサーバー設置 ■資格取得支援制度(フォークリフトなど) ■会員制福利厚生サービス「リロクラブ」に加入 ※各種優待制度を割引価格で利用できます ■入社祝い金制度あり(入社6ヵ月後に支給) ■異動時には引越し代の補助や社宅(単身・世帯用)への入居も可能(規定あり)です。 ■年末年始休暇がございます。(シフト制) ■有給休暇(13日/うち3日は夏季休暇分として付与)
1名
1~2回
筆記試験:有((*適性検査))
【年商887億/連続増収中の物流会社】『全国30拠点で3PL』を中心に総合物流企業として物流効率化を推進し業績好調。 「物流業界経験者が選ぶ働きたい会社No.1」を取得!大手メーカー・商社・大手通販企業等様々な業界の物流パートナー!
【概要】■ナカノ商会は1988年に創業し、『3PL事業』と『不動産事業』を展開する総合物流企業。日本を代表する大手メーカーや世界トップの通販会社など、様々な企業と直接取引をし安定成長を続けています。2010年で150億円の売上高が2023年では867億円。全国に30拠点展開し、数年で年2拠点程は新規に開設している成長企業です。今後も新規事業所立ち上げを予定し、増員採用を行っております。 ■「ヒトのチカラで無限の価値を想像する」をスローガンに置き、人の育成・フォロー体制だけでなく、個々が活躍いただけやすい環境を整備。顧客の「物流の課題」を解決する真のパートナーとして、物流業界を牽引するリーダーとなるべく邁進しております。 【労働環境】2年連続で「物流業界経験者が選ぶ、働きたい会社No.1」「プライベートも充実できる会社No.1」を取得。完全週休2日制で、転勤有無を選ぶことができ、地域限定で働くことも可能。働きやすさにもこだわっています。 【社風】入社年次に関係なく実力があれば仕事をどんどん任せる社風です。職位が上がり別の拠点へ行ったり、新センター立ち上げを担当したりチャンスは豊富にあります。新しいことにチャレンジできる魅力がございます。
〒134-0083 東京都江戸川区中葛西3-18-5
全国50事業所
■倉庫部門(3PL及び営業倉庫) ■輸送部門(国内海上輸送や共同配送、EC物流等、国内における海陸一貫輸送を強みに全国展開) ■不動産部門(サブリース及び建築事業※金融二種取引業)
非公開
ヤマトホールディングス株式会社
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年09月 | 88,322百万円 | 4,068百万円 |
| 前期 | 2025年09月 | 89,185百万円 | 2,182百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
300~400万
物流センター内の運営管理業務をお任せします。社会インフラの一翼を担い、日本の物流の安定化を支えていただくお仕事です。また、サポートがあり未経験の方でも安心して働ける環境ですのでご安心下さい! センター内を安定的に運営するための指揮管理を担っていただきます。 具体的には、作業進捗の確認/スタッフの勤怠管理/車両順の管理/扱う商品の管理/仕分け業務の管理 【教育体制】定量評価だけでなく定性面も評価。個人面談を実施して個々の意向を踏まえスキル支援をする等、評価制度が整っております。マンツーマンで先輩からのフォローを行うメンター制度有り。
【必須】■未経験可/人とのコミュニケーションが好きな方 ■転勤が問題ない方 【歓迎】倉庫作業経験者や物流関連経験がある方 【当社の魅力】年商887億円を超える総合物流企業です。年間休日120日及び完全週休二日制など、業界内で優良な諸制度を整備。また2021年時点で約20兆円以上の市場規模があるとされ、今後も成長が見込まれている物流業界で未経験からキャリア構築・キャリアアップを目指すことができます。制度や福利厚生が整った企業で中長期で就業されたい方におススメの環境です。
■倉庫部門(3PL及び営業倉庫) ■輸送部門(国内海上輸送や共同配送、EC物流等、国内における海陸一貫輸送を強みに全国展開) ■不動産部門(サブリース及び建築事業※金融二種取引業)
450~650万
■業務概要: グローバルに事業展開する電子・精密部品の製造メーカーにて特徴の異なる事業間の最適実現に向けた全社物流管理体制の構築、改善提案業務をご担当いただきます。 具体的な業務内容は下記になります。 1.物流企画業務・物流改善業務 -物流効率化、最適化(コスト、LT、品質を総合的に勘案) -各事業領域ごとの物流課題の抽出およびソリューションの提案 2.物流管理・輸出管理体制の構築 -SAPやBIツールを用いた物流指標の可視化 -組織横断での意思決定支援、改善プロジェクトのマネジメント -物流関連の法律、政令、省令の遵守、関税、EPAなど最新情報の収集 3.物流事務 -フォワーダー、3PLとの価格交渉(新規・包括)、物流全般への問い合わせ対応 ■部門の特徴: I-PEXグループ全ての事業領域(コネクタ、機械装置、受託製造)に関り、グループ全体での物流最適化及び、既存の物流網の見直しやサプライチェーンマネジメントの構築に参画して頂きます。 ■人員構成:神奈川の拠点含め部長(課長兼任)含めて9名(係長2名・主任3名・担当3名)が在籍しており、30代後半から40代前後が所属しています。 今回勤務の小郡工場/I-PEXキャンパスでは係長1名で業務にあたっています。 ■事業/技術的特徴: <精密金型をルーツに持つ一貫生産コネクタメーカー> 【製品開発力】【設備自社製作力】【製品生産力】の3つを兼ねそろえたコネクタメーカーです。自社での製品開発と設備製造力を持っているため、難易度の高い製品をスピーディーに市場に供給することが可能です。また、工業基礎技術である精密金型技術を有している事で、幅広い産業へ展開し事業リスクの分散も実現しています。 <次世代通信、CASEへの取り組み> 6G(次世代移動通信システム)が世界中で本格的に展開されていくことや、CASEのキーワードの下、自動車の電動化や自動運転システム等が普及していきます。 当社ではその分野において使用されるコネクタ等の開発に積極的に取り組んでいます。
■必須条件 ・物流事業会社での就業経験あるいは、メーカーでの物流関連のご経験(受発注・生産計画・出荷指示・需給管理など広く歓迎しています) ・課題をデータなど客観的な事実に基づき分析、抽出し、解決提案したご経験 ・自ら率先してチャレンジすることができ、変化のスピードに対応できる方 ■歓迎条件: ・グローバル物流企画、SCMに関わる物流設計企画経験 ・物流改善に関わるプロジェクトマネジメント経験 ・ITスキル(SAPやBIツールを活用したデータ分析)
■事業概要: コネクタ及びエレクトロニクス機構部品事業/自動車電装・関連部品事業/半導体設備及びその他の事業 1963年、I-PEXは精密金型メーカーの「第一精工」として京都に誕生しました。金型や製造装置の社内製作を中心とした技術の研鑽によって難易度の高いものづくりに取り組み、数々の世界初や独自の製品、ソリューションを産み出してきました。I-PEXは、グローバル市場で閃きや驚きという価値を提供する「ものづくりソリューションエキスパート」を意味します。
500~800万
募集職種:物流企画 ◆仕事内容 グループ会社物流企画責任者候補として 全体最適を考慮した物流戦略の 検討・策定・実行をお任せします。 【業務詳細】 ・小売物流戦略立案 ・改善提案 - 社内物流システムの企画 - 外部倉庫、配送便の手配 - 社内、社外との出荷、納品等の調整業務 - 納期管理、出荷スケジュール管理 ・小売り関係部署ならびに各取引先との折衝
【必須(MUST)】 下記いずれかのようなご経験をお持ちの方 ・ロジスティック業界でのコンサルティング経験 ・小売業および卸売業での物流企画・管理業務経験 ・3PL企業での提案営業業務経験 【歓迎(WANT)】 ・ロジスティック経営士資格
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350~470万
低温物流業界国内トップクラス! 食のインフラを支えるニチレイグループの安定企業にて物流管理業務をお任せします オフィスワーク中心・ワークライフバランス◎ 社宅・家族手当等手当充実◎ 残業月20H ■求人の特徴: ・物流全体を管理する業務として、デスクワークや関係各所との折衝業務が中心です。 ・この業界では抜群に働きやすい環境です。年間114日の休日に加え、有給は6日間以上の取得を目標として設定しています。また年に1回、6連休以上を取得するよう会社全体での風土作りにも取り組んでおり、しっかり休みを取得することができます。 ・全社平均残業時間は20時間程度。繁忙期、閑散期における幅はありますが、平均残業時間の観点でも業界トップクラスに働きやすい環境です。 ・チームでスケジュール調整し月末までに翌月シフトを決定します。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・入庫管理、出庫管理、仕分け、在庫管理 ・業務に付随するPC入力、データ管理、伝票管理 ・コンサルティング業務 L市場情報の収集、各種データの取り纏め・分析、結果の検証などを行います。結果を踏まえ、お客様への最適な物流提案を行います。また、それに付随する事務作業等のアシスタント業務も行います。 ・お客様(量販店、店舗、卸など)とのやりとり・調整 ・庫内スタッフ・運送会社・ドライバーとのやりとり・調整 ■入社後の流れ: 入社後、0から業界への知識や、業務研修を実施しますので未経験の方でも安心してご応募ください。 ■本ポジションの役割: 物流センターでは、事務、庫内作業スタッフ、ドライバーなど、さまざまな業務担当が活躍していますが、本ポジションはお客様を始めとする関係者や各物流センター・運送会社と、どう連携すれば「効率的に」「安全に」「確実に」商品を届けられるか考え、関係者と積極的にコミュニケーションを交わしながら仕事を進めています。 加えて、物流効率をあげるために商品の配分や改善案を考えるのも本ポジションの役割。関係者の意見を聞きながら、ちょっとした工夫・改善を積極的に試してください。
・物流業界経験 ・チームで仕事をしている人 ・チーム育成、部下育成経験
■事業内容: 1.貨物利用運送事業 2.3PL(サードパーティーロジスティクス)事業 3.冷蔵および凍結事業 4.倉庫業 5.物流センターの運営事業 6.物流効率化に関するコンサルティング業 7.惣菜製造および農畜水産物の加工ならびに売買 8.総合リース業 9.前各号の事業に付帯または関連する事業
350~753万
創業103年の歴史を誇る鶴丸海運は、海上・陸上運送、港湾運送、環境関連事業、クレーン事業、国際物流事業などを行う総合物流会社です。 【仕事内容】 ロジ通関センターにて、通関業務をお任せします。 (1)通関業務 ・専用端末(NACCS)を用いた通関申告用書類の作成、X線検査、税関による検査の際の立ち合い対応などを行います。 ・通関申告件数は、月に100件/人程度です。 ・検査の所要時間は、1日30分~60分程度です。 (2)窓口業務 ・依頼元の顧客と、通関申告する上で書類の確認や配送日程の打ち合わせを行います。 ・顧客とのメール・電話対応は、1日50件程度です。 (3)営業業務 ・営業リストをもとに、電話や訪問などで、既存顧客への深耕営業や新規顧客の開拓営業を行います。 ・それに伴い、顧客からの見積り依頼やお問合せへの対応も行います。 ・月に50件程度が想定されます。 (4)保税業務 ・コンテナに混載された外貨貨物を、保税蔵置場に入庫し、保管します。 ・それに伴い、入出庫日の調整や貨物のダメージの有無、通関申告状況も確認します。 ■取扱い貨物について: ・毎月100社ほどの顧客とやり取りを行っており、現在倉庫内で取り扱っている貨物は、ソーラーの架台や衣類・石材など、多岐にわたります。 ・主要輸入元や輸出先:主に輸入は中国、韓国、輸出は様々な国となります。 ■組織構成:通関センター14名 ■当社の魅力 ・創業100年以上の老舗物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った顧客との信頼関係があります。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 【変更の範囲:会社の定める業務】
【必須】 ・物流業界での実務経験(船舶代理店業、倉庫管理、通関事務、配車など) ・通関士の資格をお持ちの方 ・基本的なITスキル(Word文章作成、Excel表作成、Excel関数、PowerPointでの提案資料作成など) ・普通自動車免許をお持ちの方 【歓迎】 ・通関実務経験のある方 ・新規顧客開拓の営業経験、深耕営業経験 ・予算と事業計画の立案、業績管理 ・物流オペレーション(船舶代理店業、倉庫管理、通関事務、配車など)
内航海運事業、外航海運事業、港湾運送事業、陸上運送事業、倉庫・通関事業、国際物流事業 創業100年以上の老舗物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った顧客との信頼関係があります。
550~650万
福岡地所グループのEC物流(物流アウトソーシングの受託等)を担う会社として2022年2月に設立し5期目の成長フェーズにあります。現在は「業務効率の再設計」から着実に事業基盤をつくるフェーズに入っています。 今後は ・EC事業者向け物流の拡大 ・受注/在庫/出荷を一元管理する物流システムの内製・構築 ・BCPを意識した拠点分散、エリア拡大といった取り組みを進めていく予定です。 <ポジション> 物流運営の責任者(次期センター長候補) *単なる現場管理ではなく、センター全体の効率化・収益化をリードするポジションです。 【業務内容】 ・収支計画、管理 ・センター内のプロジェクトリード及び、進捗管理 ・現場オペレーション管理 ・安全・品質・生産性向上のための施策立案と実行 ・人員管理(パート・派遣スタッフの指示・教育・配置) ・荷主との調整・折衝 【エフ・ジェイロジ株式会社について】 福岡地所グループである同社は、これまで商業施設運営を通じて顧客の購買体験をサポートしてきましたが、消費者の購買様式が多様化している昨今において、消費者と荷主をつなぐ「物流」の役割を担うことでリアルショッピング以外でもサポートすることを目指し、2021年に「EC専業」の物流事業に新規参入しました。 2022年3月にパートナー企業との共同出資により同社を設立し、事業を移管。現在同社では、福岡地所が展開する物流施設「ロジシティ」との連携のもと、物流アウトソーシングの受託のほか、EC事業者に対する販路拡大や販促支援といったサービスを提供しています。
以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■物流センター長 ■3PL等で複数業種の荷主対応のご経験 ■フロア責任者などの統括管理のご経験
同社は地域に密着してオフィスビル開発、不動産賃貸事業等を行う福岡の大手総合ディベロッパーの福岡地所グループの新規事業会社です。 EC物流(物流アウトソーシングの受託等)を担う新しい会社を2022年2月に設立しました。 EC事業者様の抱える「物流業務に時間がかかり過ぎる」「梱包作業の人手が足りない」などの物流に関する様々なお悩みを解決いたします! 商品管理や検品作業、商品の梱包から発送作業までトータルで受託しております。
300~500万
当社にて工場にて量産される自動車部品(フロントピラーやリアピラー等)の 物流・生産管理業務をお任せします。 最先端の技術と設備を導入したマザー工場にて、 スケールの大きな業務に携わることが可能です。 【業務詳細】 ・当社工場にて生産を行う自動車部品の払い出し及び、受け入れ ・物流倉庫内の自動車部品の在庫管理 ※フォークリフトを使用します。 ※手積み、手下ろしもあります(重量物10kg程度) 【企業の特性】 当社は東プレから出資を得て、その技術を引き継ぐ形で事業をスタートさせました。 最新の工場に大規模かつ高度な設備を導入し、 蓄積してきた技術力を惜しみなく投入することで、 世界最高水準の自動車部品を製造しています。 さらに、世界中のメーカーとの厳しい競争に打ち勝つため技術センターを開設することで、 開発から生産までの一貫体制を構築してきました。 このことにより独自の技術開発力を実現し、 業界をリードするような画期的な製品を数多く生み出しています。 ハイブリット車・EB車や自動運転などの新たな技術により、 100年に一度の変革の時期を迎えている自動車業界において、 常に一歩先の未来を見据えたものづくりをめざしています。 \東証プライム上場企業である東プレの九州の製造拠点/ ◎軽量化と高強度化を実現するハイテン材の加工に強みを持ち、 大手自動車メーカーのTier1メーカーとして自動車部品を供給しています。 ◎年間休日121日と働き方の安定感も抜群! ◎東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、 スキルアップを行うことが可能です。 久留米工場は2014年に竣工しており、最先端の設備が整えられています。 ◎大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、 1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。
【必須要件】 ・フォークリフト運転技能者資格をお持ちの方 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ※業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎!
輸送用機械器具製造業
200~400万
同社の営業は既に取引のあるお客様を定期的に回る「既存顧客へのルート営業」が中心です。 家具メーカー、建築会社、工務店といった取り引き先が必要な材料を調達したり、ニーズに合った商品を提案します。 営業担当エリアは、主に九州地方、中国地方になります。 営業では、プロならではの情報量を活かした提案で、相手に興味を持ってもらうことが大切です。 営業職未経験の方にはもちろん丁寧にイチから指導しますし、業界未経験の方にも業界の知識をお教えしますので、職種や業種未経験者も安心です!!
【必須要件】 ■普通自動車免許 ※未経験可 【歓迎要件】 ■何かしらの営業経験 ■中型免許 ■フォークリフト免許
建築資材卸売、及び製造業
450~620万
世界的タイヤメーカーのサプライチェーンを支え、 工場の生産を止めないための「在庫」と「現場」をつなぐ仕事。 数字と現場、両方に関わるオペレーション管理の知見やスキルを磨きながら成長できます。 この仕事の役割は、 タイヤ製造に欠かせない原材料を「必要なときに、必要な量だけ」工場へ届け続けること。 生産計画・在庫・現場をつなぎ、工場の安定稼働を支える物流管理ポジションです。 勤務先は、大手メーカー工場に併設された「工場倉庫」。 扱うのは、天然ゴム・合成ゴム・カーボンブラック・化学薬品など、 タイヤの品質と性能を左右する重要な原材料です。 ■ 主な業務内容 ① 原材料の発注・在庫管理(事務業務が中心) ・工場の生産計画をもとに、必要な原材料の数量・タイミングを確認 ・在庫データを管理し、過不足が出ないよう調整 ・安定供給とコスト最適の両立を目指します ② 営業倉庫・工場倉庫との調整業務 ・倉庫側と連携し、原材料の受け入れ・保管・払い出しを管理 ・一部、在庫確認のために現場へ足を運ぶこともあります ※事務:現場=約8:2。体力仕事ではありません ③ 数字をもとにした改善・調整業務 ・在庫推移や実績データを分析 ・「ムダが出ていないか」「もっと効率化できないか」を考え、改善につなげます ④ 関連する事務業務 ・請求書処理などの簡単な経理業務 ・社内関係部署との連携・調整 ■ この仕事のやりがい このポジションの面白さは、 **「数字だけを見ない」「現場だけでも終わらない」**ところにあります。 データを見て立てた仮説を、 実際に倉庫や現場で確認する。 現場で得た気づきを、次の改善につなげる。 こうした積み重ねが、 工場全体の生産効率やコスト削減につながっていきます。 自分の判断や工夫が、 “工場が止まらずに動き続ける”という成果として返ってくる ――それが、この仕事ならではの手応えです。 ・化学商品の知識なし、業界未経験で入社した社員が多数活躍中 ・まずはルーティン業務からスタートし、徐々に業務範囲を拡大 ・OJTと周囲のフォロー体制が整っており、質問しやすい環境 物流・製造の知識は、 働きながら自然と身についていきます。 ■ 将来のキャリア 業務に慣れた後は、 ・業務改善の中心メンバー ・後輩指導 ・拠点全体の管理業務 など、役割を広げていくことが可能です。 物流の現場を知り、数字を扱える人材は、 将来的にも価値の高い存在。 長く使えるスキルを、ここで身につけられます。 ■組織構成: 総員4名(所長1名、事務スタッフ3名) ルーチン作業を覚えていただきながら、ゆくゆくはメンバーをまとめ、業務改善に向けた取り組みを期待しています。 改善、提案、実施と、PDCA回して、結果を出していくやりがいを感じていただけます。また、これが主任や管理職を目指していただくにあたってのキャリアパスとなっています。 勤続年数平均10年以上と定着率高い組織です。
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> \業界・職種未経験からの応募歓迎/ ■必須条件 ・PCを用いた事務業務経験(エクセル、パワーポイント、ワード等) ・発注在庫管理経験者 ■選考や待遇でプラス評価される要件 ・化学製品(天然ゴム、合成ゴム、化学薬品、石油由来製品等)に係る知見、在庫管理の経験
■タイヤ物流を中心に国内物流、国際物流、輸出入通関サービス、荷主代行サービスなど、多彩なビジネスを展開。 ■設立 1995年7月1日 ■資本金 4億円 ■従業員数 987名(2024年末) ■売上高 507億円(2024年) ■主要取引先 主要タイヤメーカー、ほか運送会社400社、倉庫会社40社
760~860万
電子部品物流の要を担い、品質・収益・人材をリードする実務派管理職を募集します。 電子部品という高精度・高品質が求められる分野において、物流品質の安定と効率を両立させてきた当社。 九州エリア4拠点で部品メーカーや商社の重要な供給網を支えています。 今回の募集は、これら複数拠点の統括管理を担う「物流統括マネージャー(部長職)」ポジションです。 現場と数字の両方を見渡しながら、組織運営の要を担っていただきます。 決してデスクワークだけではなく、現場に足を運び、作業環境を自ら観察し、改善を重ねていく ──そんな実務感覚を持つ方こそ、このポジションの真価を発揮できます。 ■主な業務領域 ◎ 収支・予算管理 ブロック全体の売上・利益を見据え、各営業所の進捗を分析。 ギャップの要因を特定し、改善策を策定・実行します。 単なる数字管理ではなく、「現場の納得感」をもって経営的な視点へ昇華できる方を求めます。 ◎ 品質管理・改善推進 数量違いや型式違いなど、電子部品物流特有の精度要求に応えるため、作業環境・人材教育・仕組みづくりの三方向から品質を支えます。 再発防止や未然予防のための施策を立案し、現場リーダーを巻き込みながら実行します。 ◎ 労務・人材マネジメント 60名規模のチームを統括し、業務負荷の平準化・シフト最適化を実現。 全員が36協定の範囲で働ける体制づくりを進めます。 若手リーダーの育成やジョブローテーションの設計も含め、次世代の管理層を育てる役割も重要です。 ◎ 顧客対応・提案活動 各拠点長と連携し、取引先の要望や課題を的確に把握。 輸送・保管・流通加工といったサービスを最適化する提案を行い、信頼関係をさらに深めます。 電子部品の取り扱い経験を生かし、顧客課題の一歩先を読む姿勢が求められます。 ■入社後の流れ まずは現ブロック長との引継ぎ期間を経て、各拠点の状況を把握頂きます。 最初の3ヵ月は現場リーダーや所長との面談を重ねながら、数字と実態を擦り合わせ。 半年後には、九州ブロック全体の方針立案・品質改善の旗振り役として動いて頂く想定です。 ■このポジションの魅力 地域をまたぐ規模感のある統括業務 4拠点を俯瞰しながら、自らの手で最適解を導き出せる面白さがあります。 単一拠点の所長経験を経て、より広い責任領域へステップアップしたい方に最適です。 電子部品物流という専門領域 自動車・産業機器など、日本のものづくりを支える基幹部品の流通を担う安定分野。 需要の波に左右されにくく、品質志向の高い顧客との長期的な信頼関係があります。 働きやすい環境と充実の待遇 年収は760〜860万円を想定。管理監督者としての裁量と責任を明確にしながら、 社宅制度・家族手当・単身赴任補助など、生活面の支援も整備されています。 🟧とあるストーリー 「数字を追うだけのマネージャー」から「現場と一体の統率者」へ。 40歳・男性(前職:大手物流企業 所長代理 → 現職:九州ブロック部長) ■ 限界を感じた「机上の管理」 前職では1拠点の所長代理として、収支報告や労務調整を日々こなしていた。 しかし、現場の声に耳を傾ける余裕がなく、改善提案が机上の空論に終わることもしばしば。 「このままでは“数字をまとめるだけの人”で終わる」と感じたという。 転職を決意したのは、より現場と一体で動けるマネジメント環境を求めたからだった。 ■電子部品物流の奥深さに惹かれて 転職後、現職では精密電子部品を扱う倉庫群の統括を担当。 初めてこの分野に触れたとき、A氏は“ミスが許されない世界”に驚いた。 1個の誤出荷が生産ライン全体に影響する──そんな緊張感の中で、 彼は「品質を守るための仕組みづくり」に取り組んだ。 ・作業動線の見直し ・新人教育のマニュアル刷新 ・所長会議での横断的な品質共有 1つひとつ地道な取り組みを積み上げた結果、 不具合率は前年比20%減、残業時間は平均15%削減。 何より、現場スタッフの定着率が大きく改善した。 「“数字”は結果であり、現場を信じて動いた証拠なんです」とA氏は語る。 ■今、感じていること 九州4拠点・約60名の仲間を率いるいま、A氏はようやく本当の意味で「マネージャー」になれたと感じている。 「人を動かすのではなく、納得してもらえる目標を示す」── その信念が、チームの空気を変えた。 A氏のように、物流現場のリアルを理解し、 数値と現場の両輪でマネジメントを磨きたい方にとって、 このポジションは理想的なステージだ。 あなたのキャリアを、次の段階へ。 #物流 #転職成功事例 #倉庫管理 #マネージャー #キャリアアップ #電子部品物流 #九州拠点統括
■必須条件: ・物流業界でのご経験5年以上 ・収支管理、マネジメントのご経験 ■必須条件: ・物流業界でのご経験5年以上 ・収支管理、マネジメントのご経験
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