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企業ダイレクト

1224【1Day休日選考会(材料領域)】次世代バッテリー研究開発/7月21日(祝)開催

570~1100万

株式会社本田技術研究所

埼玉県和光市, 栃木県芳賀郡

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器研究開発

  • CAE解析

仕事内容

Honda次世代バッテリー(全固体電池/半固体電池）,リチウムイオンバッテリー研究開発領域で1day選考会を開催します。機械領域エンジニア向けポジションです。※その日の内に1次面接、2次面接を実施します。 【日時】2025年7月21日(月・祝) 9:00～21:00の間 【当日の流れ】1次面接：9:00～16:00の間,2次面接：18:00～21:00の間【場所】WEB 【申込期限】2025/7/8(火)9:00 【業務内容】●新規材料による極群(正負極活物質/添加剤/セパレータ)、電解質の仕様検討 ●データサイエンス/機械学習などMI ●電池リサイクル技術/性能診断/劣化予測技術の進化●電池製造プロセスの設定、工程設計

求める能力・経験

【いずれか必須】●電気化学/材料化学の知見 ●材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見 ●MBD、データ分析業務経験 ※業界経験不問です！ 《材料系業務詳細》●新規材料による極群(正負極活物質、添加剤、セパレータ)、電解質の仕様検討・最適設計検討・適合性検討 ●データサイエンス、機械学習等マテリアルズインフォマティクス を活用した開発プロセスの進化、電池材料の選定や検証 ●電池リサイクル技術、性能診断、劣化予測技術の進化 ●電池製造プロセスの設定、材料特性を踏まえた量産工程の設計、品質保証技術の開発　等

学歴

高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員（期間の定め： 無）

契約期間

更新：無

試用期間

有 2ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）

給与

570万円～1,100万円 月給制 月給 270,000円～600,000円 月給￥270,000～￥600,000 基本給￥270,000～￥600,000を含む/月

通勤手当

会社規定に基づき支給 125,000円が上限

勤務時間

08時間00分 休憩60分

フレックスタイム制

有 コアタイム 無 (コアタイム：無)

残業

有 平均残業時間：30時間

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間121日 内訳：完全週休二日制、土曜 日曜、夏期9日、年末年始8日

有給休暇

入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社2ヶ月後より10日付与

その他

その他（※5月・8月・年末年始の連休など有り）

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

※フレックスタイム制でない場合も基本給、残業手当に変更なし ・月給\270,000～ 基本給\270,000～等を含む/月 ・残業手当：有（時間に応じて別途支給）

勤務地

配属先

転勤

当面無 ※将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

住所

埼玉県和光市中央1-4-1

最寄駅

東京メトロ有楽町線和光市駅 徒歩15分 東武鉄道東武東上線和光市駅 徒歩15分

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

池袋駅から電車で約15分

住所

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

最寄駅

JR東北本線宇都宮駅

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

制度・福利厚生

制度

在宅勤務（全従業員利用可） リモートワーク可（全従業員利用可） 副業OK（一部従業員利用可） 時短制度（全従業員利用可） 自転車通勤可（一部従業員利用可） 服装自由（一部従業員利用可） 出産・育児支援制度（全従業員利用可） 資格取得支援制度（全従業員利用可） 研修支援制度（全従業員利用可） 社員食堂・食事補助（全従業員利用可） 託児所あり（一部従業員利用可） 従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可）

その他

寮・社宅

有 ■社宅制度あり（社内規定あり）

退職金

有

その他制度

制度：退職年金,互助会,特別見舞金,財形貯蓄,住宅共済会など

制度備考

■Hondaの福利厚生 https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ ※福利厚生の適用条件は、職種・所属部署・役職やそのほか個別事情により異なる場合があります。 ■育児手当：18歳未満のお子様1名につき2万円/月（別途、社内規定あり） 【年収例】 ・メンバー：569万円以上（月給27万円以上）　・チームリーダー：715万円以上（月給35万円以上） ・係長クラス：847万円以上（月給41万円以上）・管理職：1,198万円以上 (月給63万円以上） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により支給 業務内容の変更の範囲：当社業務全般 就業場所の変更の範囲：当社の定める場所

最終更新日： 

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    【必須】 ・Nastran　または　Hyper　Mesh 使用経験 【尚可】 ・Nastran　または　Hyper　Mesh　による解析実務経験3年以上 ・静解析、固有値解析、周波数応答解析などの実務経験 ・FEMメッシュ作成およびMSC Nastran も解析モデル作成経験 ・CATIA V5による3D操作経験 ・Power Point使用経験

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    二輪車開発におけるCAEでの構造解析業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・CAEのPre/Post処理（主に構造解析) ・CATIAを用いたモデリング、作図、出図作業 ・エクセルでの一般表計算、パワーポイントでの資料作成 [使用ツール：Ansys Mechanical]

    求める能力・経験

    【必須】Ansys Mechanical での構造解析実務経験 【尚可】構造解析実務経験3年以上・CATIA V5による3Dモデリング・Excel、Power Point の使用経験・社内外との調整業務 【キーワードに関連する方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #工作機械 #産業機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #プレス金型 #製品製図 #医療機械 #自動四輪 #鉄道車両 #自動二輪 #工学部 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #商用車 #トラック #高専 #高等専門学校 #機構設計 #筐体設計 #AutoCAD #SOLIDWORKS #ANSA #Marc #Inventor #Ansys #Fusion 360 #CATIA #NX #Creo #I-DEAS #ProE

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    ◇【埼玉】2輪車 エンジン・吸排気部品の設計、解析業務／無期雇用派遣

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    仕事内容

    2輪車 エンジン・吸排気系部品の設計、解析業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・CATIA V5を使用しての2輪およびおパワープロダクツ製品の設計及び設計補助業務 ・Microsoft　Officeを使用しての資料作成業務 ・エンジン、燃料吸排気部品のレイアウト検討補助、CAEモデル作成と流体解析業務とその結果報告書の作成 [使用ツール：CATIA]

    求める能力・経験

    【必須】 ・材料や流体力学、熱力学、機械工学の一般的な知識があること ・Microsoft　Officeのソフトを使って、簡単な表・グラフ・資料が作成できること ・VBA、プログラム言語により簡単なマクロ・プログラムが作成できること ・人柄が良く、学習意欲を備えていること 【尚可】 ・エンジン設計経験・吸排気系の設計経験・2輪車の設計経験

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    テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

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    ◇【埼玉】二輪車の強度・剛性・振動のCAE解析業務／無期雇用派遣

    380~790万

    パーソルクロステクノロジー株式会社埼玉県朝霞市
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    仕事内容

    CAEを活用した強度、剛性、振動のCAE解析業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・強度、剛性、振動のCAE解析業務(特に、線形ノ非線形のCAE解析業務) ・車両の組ばらし・テスト準備・デ一タまとめなど 完成車テスト補助 [使用ツール：CATIA、CAE、ABAQUS] 【魅力】 自動車の最先端技術に触れることができます。

    求める能力・経験

    【必須】解析実務経験3年以上 【尚可】対象ツールの経験者 【キーワードに関連する方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #工作機械 #産業機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #プレス金型 #製品製図 #医療機械 #自動四輪 #鉄道車両 #自動二輪 #工学部 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #商用車 #トラック #高専 #高等専門学校 #機構設計 #筐体設計 #AutoCAD #SOLIDWORKS #ANSA #Marc #Inventor #Ansys #Fusion 360 #CATIA #NX #Creo #I-DEAS #ProE

    事業内容

    テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

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    ◇【埼玉】船外機の構造解析／無期雇用派遣

    380~790万

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    仕事内容

    CAE解析ソフトを使った船外機の構造解析業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・CAE解析ソフトを使った解析条件設定や、解析の実行を行なう。 ・CAE解析ソフトを使ったプリポスト処理や結果まとめなど ・3DCADを使ったモデル修正など ・構造解析に加え、流体解析(Fluent)の経験を持ち合わせているとなお良し [使用ツール：CATIA、CAE、ABAQUS] 【魅力】船外機の最先端技術に触れることができます。

    求める能力・経験

    【必須】解析実務経験3年以上 【尚可】対象ツールの経験者 【キーワードに関連する方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #工作機械 #産業機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #プレス金型 #製品製図 #医療機械 #自動四輪 #鉄道車両 #自動二輪 #工学部 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #商用車 #トラック #高専 #高等専門学校 #機構設計 #筐体設計 #AutoCAD #SOLIDWORKS #ANSA #Marc #Inventor #Ansys #Fusion 360 #CATIA #NX #Creo #I-DEAS #ProE

    事業内容

    テクノロジーソリューション事業（自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど）

  • エージェント求人

    【埼玉】Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

    590~1090万

    株式会社本田技術研究所埼玉県和光市
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    仕事内容

    電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしながら、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ● eVTOL/AAMの市場ニーズ調査、ユースケース分析、技術探索、海外機体メーカーとの折衝 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト（通常と故障対応）設計と制御ロジック設計 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能（定常/過渡状態）の解析評価、軽量化に向けたシステム構成（発電機とバッテリーの比率）最適化 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施 ●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。 ・DOORS Nextなどの要求管理ツール ・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール ・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール ・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール 【魅力・やりがい】 ●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムですから、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 ●自主性を大事にしており、裁量権を持ちながら日々チャレンジを繰り返し、研究開発を行うことができます。 ●「上位オペレーションコンセプト×電気シミュレーション」の両輪で、構想～統合を横断しながら、一気通貫で推進し、競争力のある高性能・高信頼システムの実現を目指せます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

    求める能力・経験

    ※以下いずれかのご経験・知見をお持ちの方 ●航空宇宙／自動車（BEV/HEV等）でのシステム設計または電気システム開発経験 ●パワーエレクトロニクス（発電機、配電、インバータ／コンバータ、モータ制御）の研究開発・設計経験 ●電気回路／電力系のモデル構築・シミュレーション（SPICE/PSIM/Simulink 等）経験 ●エネルギーマネジメント もしくは 制御ロジックの設計・評価経験 ●上位要求からサブシステム要求への要求定義、妥当性検証の実務経験

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【埼玉県朝霞市/モビリティ】2輪車用画像/AI搭載安全技術エンジニア

    700~1000万

    株式会社メイテック埼玉県朝霞市
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    仕事内容

    2輪車用画像/AI搭載安全技術エンジニアをお任せいたします。 【業務詳細】 ■2輪車搭載カメラ・センサシステムによる「ライダー支援」「事故軽減」向け画像認識・AIモデル開発。 ■システム仕様策定、データ収集・学習、実車評価・量産適用

    求める能力・経験

    【必須】■画像処理・AI/機械学習開発経験 【歓迎】■車載カメラ・2輪車載センサ経験 　　　　■Deep Learning/リアルタイム推論知識。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

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    【埼玉県狭山市】樹脂大型部品設計エンジニア（カーボンニュートラル対応）

    560~900万

    株式会社メイテック埼玉県狭山市
    もっと見る

    仕事内容

    樹脂大型部品設計エンジニア（カーボンニュートラル対応）を お任せいたします。 【業務詳細】 ■サンルーフ・燃料タンクに次ぐ“第三の事業”として、大型樹脂インジェクション部品（例：テールゲート等）の設計およびCAE/評価の実務を担当。 ■構想設計から量産設計・グローバル展開設計まで関与。

    求める能力・経験

    【必須】■機械系または樹脂部品の設計・CAE・評価経験 【歓迎】■自動車部品（特に樹脂成形品）設計経験 　　　　■グローバル展開経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。

    事業内容

    エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）

  • エージェント求人

    【CI/CD×クラウド×自動運転】本田技研の先端ソフト基盤構築ポジション

    700~1000万

    • 自動運転
    • ADAS
    • クラウド
    • AWS
    • Azure
    • 開発
    • 技術開発
    • 自動車
    本田技研工業株式会社埼玉県さいたま市
    もっと見る

    仕事内容

    【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 【具体的には】　 自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を行っていただきます。 自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく，IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。そこでAD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため，Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　 ■JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker等 ■OS：Linux，Windows ■スクリプト：シェルスクリプト ■クラウド：AWS，Azure 等 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル３自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

    求める能力・経験

    【求める経験・スキル】※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・クラウド環境構築経験 ・CI/CDパイプラインの構築 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・クラウド環境構築アーキテテクト経験 ・組込ソフトの開発/ビルド経験 ・開発プロセス設計 ・コンテナ化技術 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ・異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方

    事業内容

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