◇【埼玉】航空機開発における空力・風洞モデルCAE解析/無期雇用派遣
380~790万
パーソルクロステクノロジー株式会社
埼玉県朝霞市
380~790万
パーソルクロステクノロジー株式会社
埼玉県朝霞市
機構設計
CAE解析
航空機開発における空力・風洞モデルCAE解析業務をご担当いただきます。 【詳細】 空力モデルの形状作成、風洞モデルの空力・構造設計と、それらのCAE解析、作図また、風洞その他の空力関連試験での試験準備・現場作業・試験実施 [使用ツール:Nastran または Ansys Fluent]
【必須】Nastran または Ansys Fluentを使用した解析実務経験 【尚可】Nastran、Ansys FluentなどのCFDツールを使用した解析実務経験3年以上・CATIA V5による3D操作経験 【キーワードに関連する方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #工作機械 #産業機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #プレス金型 #製品製図 #医療機械 #自動四輪 #鉄道車両 #自動二輪 #工学部 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #商用車 #トラック #高専 #高等専門学校 #機構設計 #筐体設計 #AutoCAD #SOLIDWORKS #ANSA #Marc #Inventor #Ansys #Fusion 360 #CATIA #NX #Creo #I-DEAS #ProE
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
380万円~790万円 月給制 月給 236,000円~475,000円 月給¥236,000~¥475,000 基本給¥181,000~¥420,000/月 拠出手当¥55,000/月を含む ■賞与:年2回(標準賞与:3.0ヶ月)
会社規定に基づき支給 当社規定による
(例1)450万円 入社3年目(月給27.5万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例2)650万円 入社13年目(月給37.5万円+賞与+残業代(20時間込み)) (例3)735万円 入社19年目(月給44.5万円+賞与+残業代(20時間込み))
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 入社日に応じて入社時に付与(1日~10日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
フレックス休日(3日)を上記年間休日数に含みます。 ※拠出手当は確定拠出年金または給与受け取りとする金額を各自で選択することが可能です。 モデル年収においては月給受け取りで試算をしています。 ※初回配属時はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定致します。 【平均残業時間】月平均:0~30時間 ※チームで負荷分散しており、残業抑制に努めています。 ■職務内容の変更範囲:当社業務全般 ■勤務地の変更範囲:当社拠点全般
当面無 将来的に関東/東海/関西/九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有
埼玉県朝霞市
東京メトロ有楽町線和光市駅
屋内全面禁煙
リモート可(基本出社)
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 独身寮あり
無
※退職金:確定拠出年金制度。財形貯蓄制度、資格取得制度、慶弔金、社員持株会 他
各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 通勤手当 時間外手当 確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 社員持株制度(親会社) 資格取得助成金制度 階層別研修(リーダー研修・マネジメント研修 等) 同好会、各種レクリエーション活動 単身寮(寮費補助)※当社規定による
1名
1~3回
筆記試験:有(必要に応じ技術テスト) WEB面接実施中(土曜・平日夜の面接も相談可能です)
■人と組織の生産性の向上にむけてエンジニアの多様な働き方を追求/尖った技術で変革を起こし、社会の課題を解決 ■2023年1月パーソルグループ内で会社統合し、これまで以上に高い技術力と豊富な顧客基盤による体制強化を実現
【NEW!】2023年1月パーソルグループ内で会社統合し"パーソルクロステクノロジー株式会社"として新しくスタートを切りました! パーソルR&D株式会社が、パーソルテクノロジースタッフ株式会社とパーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社を吸収合併。社会そしてはたらく個人のニーズに応えていくため、ITとものづくりなどの技術領域とエンジニアの派遣およびフリーランス人材紹介などのサービスを展開する事業が経営統合し、パーソルグループのエンジニアリング事業の中核企業となりました。 【当社の特徴】商用車のディーゼルエンジン技術を持つ日産ディーゼル技術研究所と自動車関連の技術者派遣事業を手掛けていた日本テクシードが統合して設立。エンジニアの派遣だけでなく、自社で大規模実験設備を有し、設計だけなく実験まで自社で一貫して行う製品一括請負から部品単位の請負まで、幅広い請負が可能。同業他社からエンジニアの派遣を受け進めている請負プロジェクトがあるのも当社ならでは。また、名古屋大学や芝浦工業大学などとの産学連携での共同研究なども推進するほか、社会状況を踏まえ電子部品代替検討・対応を行うEOLセンターの設立など、自社サービスの開発・提供など新しいビジネスの創出も積極的に実施しています。
〒163-0451 東京都新宿区西新宿2-1-1新宿三井ビルディング51F
名古屋オフィス、上尾オフィス/上尾R&Dセンター、横浜オフィス/横浜R&Dセンター、刈谷R&Dセンター、名古屋R&Dセンター、大阪オフィス/大阪R&Dセンターなど
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
パーソルAVCテクノロジー株式会社、パーソル&サーバーワークス株式会社
非公開
パーソルホールディングス株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
0.0%
最終更新日:
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。 ・解析モデル作成、メッシュ作成 ・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析 ・解析結果の評価、レポート作成 ・設計部門への改善提案 ・実験結果との比較、解析精度向上 ・解析プロセスの標準化、効率化
【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
412~505万
パナソニックグループやその他企業の製品の設計開発業務をご担当いただきます。スキル、適性を考慮し、案件のご紹介をさせていただきます。 ※詳細は面接でお伝えをさせていただきます。 【開発例】■パナソニック製カーナビの機構設計■医療機器、自動車関連(エレクトロニクス・デバイス応用機器部品など)の機構設計■空調機の仕様検討~評価 ■製造装置の構想設計、治具設計 ■検査装置の筐体設計 ※無期雇用派遣 ※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】■機械系専攻卒の方【歓迎】■製品の機構設計、筐体設計等の経験がある方 ■3D-CAD(Solid Works、CATIA-V5、NX、Creo (Pro-E)など)の使用経験がある方 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして機械設計に関わる業務(機構設計、筐体設計、および設計補助、評価、不具合解析等の周辺業務)をお任せします。 ■主要取引業界:自動車・自動車部品・半導体製造装置・産業用装置 ■自動車製品や自動車部品や半導体製造装置等の構想、試作・量産設計、解析業務 ■3D-CADを使用した新機種設計、特注品設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】機械工学に関する基礎知識を学んだことがある方 【尚可】■組立、生産技術、フィールドサービス経験■設計実務、3D-CAD経験■教育・育成の経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして機械設計に関わる業務(機構設計、筐体設計、および設計補助、評価、不具合解析等の周辺業務)をお任せします。 ■主要取引業界(埼玉):自動車・二輪・産業用ロボット・精密機器 ■自動車や二輪製品(制御ユニット等)の構想、試作・量産設計、解析業務 ■精密機器や産業用ロボットにおける3D-CADを使用した新機種設計、特注品設計 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】機械工学に関する基礎知識を学んだことがある方 【尚可】■組立、生産技術、フィールドサービス経験■設計実務、3D-CAD経験■教育・育成の経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。輸送機器、装置、民生製品など幅広い分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(埼玉):自動車・産業用ロボット・光学精密機器・医療機器 ■仕事内容:完成車、産業用ロボット、光学測定機器の基本仕様策定、要件定義、位置決め・動力伝達等の機構設計、構造設計、強度解析、および上流工程業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■CADを使用した設計実務経験が1年以上ある方 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
425~811万
量産フェーズにおける設計/品質/コスト課題に対し、維持設計の専門チームとして支援するコンサルティング業務です。開発設計と切り分けた「維持設計」を担うことで、現場負荷を軽減し、継続的な改善を実行します。 【案件例】量産製品を保有する製造業を対象に、安定供給・品質維持/コスト競争力確保を目的としたPJTです。プリセールス段階で顧客の量産課題(不良/コスト/供給リスク等)を整理し、維持設計として担う範囲を定義。ディスコン対応/不良解析/設計変更/コストダウン/業務効率化までを一貫して支援します。顧客の設計/品質/生産部門と連携しながら、短期的な課題対応と中長期的な維持改善の両立を図るプロジェクトが中心です。
【必須】[PM]■製品の安定供給と品質維持に直接関わる業務経験を10年以上■量産フェーズにおける問題解決・改善推進経験■プロジェクト推進経験(モデルリーダー相当)■プリセールス的な業務経験(実務ベース) [PL/メンバー]■製品の安定供給と品質維持に直接関わる業務経験を10年以上■量産フェーズにおける問題解決・改善推進経験■主体的に設計が出来、モノづくりの一連の流れの理解 【魅力】■顧客の事業継続を支える中核的な役割を担える点■設計・調達・品質・生産を横断し、製造業の全体像を深く理解できる点■開発とは異なる専門性を磨き、長期的に価値を発揮できるキャリアを築ける点
コンサルティング事業、開発請負事業、教育事業、派遣事業、フリーランス事業、有料職業紹介事業
400~600万
◆業務内容 カメラ・ビデオ用三脚、撮影用品の機械設計に関わる以下の業務。 ・3D CAD「Solid Works」によるカメラ三脚の機械設計 ・その他撮影用品の機構設計 ・設計部門全体の業務効率化にも取り組んで頂きます。
◆応募要件 【必須】 ・3次元CAD、2次元CADによる機械図面設計ができる方 (Solid Works経験者であれば尚可) ・EXCEL・WORDなど一般的なPCスキル 【歓迎】 ・カメラ好きな方であれば尚可
カメラ用三脚メーカー
400~500万
【コア業務(主業務)】チョークコイル/コモンモードチョークの設計(磁気コア形状・寸法、巻線仕様の設計を含む)/電気特性シミュレーション(インダクタンス、損失、温度上昇など) 【樹脂ケース・構造設計】樹脂ケース(ハウジング)の設計/コア保持構造、クリアランス、肉厚設計/成形性・金型性を考慮した材料選定・構造検討/3D CADモデリング、2D図面作成 【試作・評価】試作対応および評価業務/電気特性評価(LCR、インピーダンス、温度上昇)/機械強度・耐環境性評価(振動・耐熱・耐湿など) 【EMC対応】EMC課題に対するコイル仕様の検討・改善提案
【必須】電気・電子・機械系いずれかの基礎知識をお持ちの方(学校での履修含む・実務不問)【歓迎】製品評価(LCR測定、インピーダンス測定、温度上昇評価などのご経験をお持ちの方、 もしくは3D CADを用いた設計経験をお持ちの方(業界不問)■電気特性・信頼性評価の経験(LCR・インピーダンス測定、温度上昇、振動・耐熱・耐湿などの評価)【歓迎】■機械・樹脂設計(3D CAD、図面作成、公差、樹脂ケース、射出成形)、巻線仕様設計や含浸・接着・組立、治具設計の工程知識、電磁界・熱・回路(JMAG/Maxwell/SPICE)シミュレーション ■理工系分野の基礎知識(電気・電子/機械/材料/応用物理)
車載用電子部品(コイル)の設計・製造・販売
550~800万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)