【デンソー/~1250万/神戸】次世代車載安全システム向けの組込みソフトウェア開発リ

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア

  450~950万

  • 開発
  • 自動運転
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • システム開発
  • ADAS
  • ソフトウェア

  三菱自動車工業株式会社愛知県岡崎市, 愛知県岡崎市

  【三菱自動車×～950万円×岡崎】AD/ADASシステム開発エンジニア気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務】 ■予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ■センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ■自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※使用ツール：CANoe、CANalyzer、HILS環境 【魅力】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる環境です。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部のVision&Mission】 ◆VISION 安心で快適な移動をサポートする運転支援システムの提供と共に、事故ゼロ社会の実現を目指します。 ◆MISSION 私たちチーム AD/ADAS&センシングシステム開発 は ・技術動向を常に把握し、自身の技術を磨き続けます。 ・お客様目線に立ち、品質と性能を追求します。 ・事実とデータに基づき判断します。 ・互いを尊重し、真摯且つ謙虚な姿勢で発言、行動します。 【部の概要】 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 【採用背景】 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験をお持ちの方を募集いたします。 【職種の変更の範囲】当社業務の全般

  求める能力・経験

  【必須】 ■以下いずれかのご経験 ・車載ECU　もしくは　工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 ・制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 ※係長クラス以上の場合、下記いずれかの経験が必須 ・レーダーやカメラの画像認識に関する知識や開発経験 ・車両制御（加減速、ブレーキ、操舵）に関する基礎知識や開発経験 ・組み込みソフトウェアやMDBの基礎知識や開発経験

  事業内容

  ＜プライム上場／日本最古の自動車メーカー＞ ＜世界各地のニーズに適した商品やサービスを展開／販売台数・売上の海外比率約9割のグローバル企業＞ 【事業内容】 自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 【展開

• エージェント求人

  【神戸/~1250万】車載機向けAIモデルの開発

  680~1250万

  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 分析
  • 機械学習
  • 画像信号処理
  • 信号処理/画像工学
  • FMEA
  • 技術開発

  株式会社デンソーテン兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【神戸/~1250万】車載機向けAIモデルの開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ■当ポジションのミッション 優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ■製品事例 「Offseg(オフセグ)」 Offseg(オフセグ)は、社有車のトラブル/事故/ムダ ”をふせぐ”というコンセプトから誕生した、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品です。 ドライブレコーダーのカメラ映像から、一時不停止や速度超過など人的事故要因の約7割にあたる12の危険シーンを、AIが自動で検出します。そのうち信号無視や、脇見運転など6つのシーンは、リアルタイムで検出しドライバーへの警告を行います。また、個々のドライバーの運転傾向に応じたeラーニング用の教育資料作成や運転診断を自動化することで、ドライバーの安全運転管理や教育を行う管理者の業務効率化をサポートします。さらに、今後施行予定の「アルコールチェック義務化」への対応に備え、他社アルコール検知システムとの連携をソフトウェアバージョンアップにて対応予定です。 キャリアイメージ ・OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。 ・技術を深めた後は、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 業務の魅力/身につくスキル 車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計～開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 働き方/テレワーク環境 平均残業時間：月20時間/プロジェクト平均 在宅勤務：週2日程度在宅/プロジェクト平均 配属部署詳細 イノベーション創出センター　AIプロジェクト　への配属となります。 車載機向けのAI開発を担当しているプロジェクトで、9名で構成されております。

  求める能力・経験

  ■必須条件 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ※単なる開発業務ではなく、先行開発のご経験や、専攻分野での論文・学会発表、または業務において成果が明確に示され、第三者から評価された実績等を重視しています。 ■歓迎条件： ・画像・AI処理、ML/DevOps、信号処理に関して、設計から実装までの一連のプロセスをレビューできる知識と経験 ・ソフトウェアの設計品質（DR、FMEA、FTA）に関する業務経験 ・プロジェクトマネージャーのご経験 ・英語でのコミュニケーションができる方（顧客や協力会社との打合せや、資料作成など） ・技術動向等を見据えて技術開発戦略の立案のご経験

  事業内容

  当社は「ＥＣＬＩＰＳＥ（イクリプス）」ブランドのカーナビ・カーオーディオをはじめ、自動車に搭載されている様々な制御装置なども手掛ける、総合カーエレクトロニクスメーカーです。 【事業内容】 インフォテインメント機器およびオートモーティブ

• エージェント求人

  ＜三菱電機/~1000万＞車載制御ユニット(スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発

  500~1000万

  • 開発
  • 制御機器設計
  • 設計レビュー
  • 仕様設計
  • アーキテクチャ設計
  • 製品開発
  • システム設計
  • 自動車
  • 自動車/輸送機器
  • C
  • ソフトウェア
  • Python
  • ADAS
  • 分析
  • 要件定義
  • 制御機器
  • 検証設計
  • C++
  • 製品
  • AUTOSAR
  • 情報セキュリティ

  三菱電機株式会社【姫路製作所】兵庫県姫路市, 兵庫県姫路市

  ＜三菱電機/~1000万＞車載制御ユニット(スマートエントリ)のシステム設計・ソフトウェア開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ●採用背景 当社は、自動車業界が転換期を迎える中、CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）を事業戦略の柱と位置づけています。その中でデジタルキーやスマートエントリーは、モビリティの利便性とセキュリティを高める重要な技術です。スマートフォンを車の鍵として活用する新しい体験や、シェアリングを見据えたサービスの拡大、高度なセキュリティの実現には、従来以上に高いシステム設計力とソフトウェア開発力が不可欠です。上流設計から量産まで幅広く関わりながら、自らの成長とともに当社の技術基盤をさらに進化させていただける方をお迎えしたいと考えています。 ●組織のミッション (1)統合制御機器製造部 　　「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 (2)統合制御機器設計三課 　　「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート ●業務内容 スマートエントリーシステムやデジタルキー製品におけるシステム・ソフトウェア開発の上流設計業務をご担当いただきます。 通信・制御・セキュリティ技術を統合し、ECU実装を見据えた仕様設計から検証・レビューまでを一貫して担っていただきます。また、社内外のステークホルダーと協働し、先行開発から量産化に向けた開発を推進していただくポジションです。 ≪具体的には≫ １ 業界標準規格やお客様（カーメーカ）の要求仕様に基づく機能要件整理、システム要件分析 ２ 製品に実装する新たな付加価値機能の企画・検討 ３ セキュリティ要件定義（暗号化・認証・アクセス制御等） ４ 制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計 ５ 社内外ステークホルダー（研究所、他部門、スマホメーカー、ソフトウェアサプライヤ等）との仕様協議・開発進捗／スケジュール調整 ６ 量産移行を見据えた検証、設計レビュー、品質評価 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語：UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ●業務の魅力 ・自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感 ・研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ・開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験 ・高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 ●事業/製品の強み 三菱電機モビリティは、多様な技術を結集した開発力と国際規格に基づく品質対応力を強みに、自動車メーカーとの長年の信頼を築いてきました。その信頼を背景に、先行開発から量産までを推進するポジションを確立しています。現在は、デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術の確立と更なる高精度化に取り組むとともに、総合電機メーカーとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多様なニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。 ●職場環境 ・出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1-2日程度) ・転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田製作所 三田地区 等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。 ・リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約7%（主務職

  求める能力・経験

  ●必須要件※以下、いずれかの経験をお持ちの方 ・システム/ソフトウェア開発における上流設計経験 ・ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） ●歓迎要件 ・C/C++による組込み開発経験 ・無線通信関連製品の開発経験（UWB、BLE、NFC、LF、RF等） ・AUTOSAR準拠製品のソフトウェア開発経験 ・サイバーセキュリティ要件定義や暗号化技術の開発経験 ・英文仕様書の読解が可能なレベルの英語力（TOEIC500点以上）

  事業内容

  自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造

• エージェント求人

  神戸製鋼所：【G513】制御開発エンジニア（FB制御・ロボット軌道最適化）積層造形プロジェクト兵庫）

  610~1120万

  • 部品/原料品質監査
  • インシデント対応
  • 部長/総括審議官
  • 製鐵/製鋼/製錬
  • ロボット/ロボティクス
  • プロジェクト
  • リーダー
  • 部品
  • IR
  • プロジェクトリーダー
  • 溶接
  • 機械学習
  • 研究開発
  • 開発
  • 主任
  • コスト削減
  • ハードウェア
  • システム開発
  • ロボット
  • 技術開発
  • 工作機械
  • 執筆
  • 論文執筆

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市

  神戸製鋼所：【G513】制御開発エンジニア（FB制御・ロボット軌道最適化）積層造形プロジェクト兵庫）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ＜採用背景＞ 当社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。 次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。 積層造形の未来を共に創るべく、積層造形における溶接ロボットや電源の制御を担う人材を募集いたします。 ＜配属組織＞ 技術開発本部 機械研究所 積層造形プロジェクト ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 ＜積層造形プロジェクトのミッション＞ 「いつでも」「どこでも（誰でも）」「何度でも」に「何でも」同じものを製造する溶接ワイヤ積層造形の技術開発によって、神戸製鋼所のものづくり変革の促進とその価値を提供する新事業の創出することです。 ＜積層造形プロジェクトの現在の体制＞ 積層造形プロジェクト6名 ・専門部長1名（プロジェクトリーダー） ・主任研究員1名 ・主査2名（うち女性１名） ・上席研究員1名（兼務） ・シニアプロフェッショナル1名（兼務） ※年齢構成：60代1名、50代2名、30代3名 ※男女比率：男性5名、女性1名 ※新卒6名、キャリア0名 ＜業務内容＞ アーク溶接は複雑な溶接現象を伴うため、これまでの実証フェーズを超え、商品化・上市を達成するために、溶接ロボットを計画通り、かつミリ単位の制度で制御するアルゴリズムが重要となります。そのため、積層造形プロジェクトの制御担当として、以下の業務をご担当いただきます。 ・高精度な軌道・モーション制御: 3D積層データに基づき、溶接ロボットを最適な速度・軌道で動作させるための制御ロジック開発。 ・センシング・フィードバック制御: 溶融池（プール）の状態や積層高さをリアルタイム計測し、熱歪みや溶着量を瞬時に補正するフィードバック制御技術の実装。 ・モデル予測制御（将来）: 将来的には機械学習やAIを取り込み、過去の造形データから変形を先読みして制御に反映させる高度なアルゴリズムの検討。 ・システム連携開発: システム開発担当と連携し、生成された造形パスをスムーズにハードウェア（電源・ロボット）へ受け渡すためのインターフェース開発。 ＜働き方＞ ・平均残業時間：20時間程度/月 ・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能 ＜キャリアパス＞ 新事業の立ち上げ後は、本人の適性や希望に応じて以下のようなキャリアパスを想定しており、柔軟に対応いたします。 ・引続き新事業の拡大に従事 ・研究開発業務に従事 ＜魅力・やりがい＞ ・現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 ・少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。 ・「不可能」と言われていた技術の実証に成功し、次のステップは社内ものづくりの変革です。また海外の生産拠点への普及や、その次の目標である市場開拓に向けて、お客様との部品開発や大学、国研との共同研究など、活動するフィールドも広範であり、広い裁量の下で、自らの判断での活動が求められます。 ＜参考リンク＞ ・KOBELCOグループ研究開発のIR資料（2025年9月29日）は【こちら】 　※26ページ目以降にご覧ください。 ・日本経済新聞への掲載記事（2025年12月4日）は【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

  求める能力・経験

  ＜いずれも必須＞ ・ハードウェアの制御経験 ・取り組み概要や成果をドキュメント化できる方（成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため） ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・高度な制御アルゴリズムの実装・最適化経験（PID制御やフィードバック制御、モデル予測制御など） ・工作機械・産業用ロボットの制御知見 ・論文執筆の経験（技術資産のドキュメント化にあたり論文執筆経験が活かせるため） ・機械学習（AI・画像認識）に関わる知識・経験（将来的にシステムや制御へ機械学習を取り込むことを想定しているため） <求める人物像> ・未経験の技術（業務）分野に興味を持ち、積極的にチャレンジできる方 ・チームワークを重視し、円滑にプロジェクトを進めることができる方 ・異なる部門や関係者とコミュニケーションを取ることができる方 ・変化する環境や状況に適応し、新しい課題に対して柔軟に対応できる方

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【組み込みエンジニア歓迎】ITコンサルタント◆東証プライム上場◆日系コンサル◆平均残業22hr

  600~3000万

  株式会社ベイカレント・テクノロジー東京都港区, 大阪府大阪市, 愛知県名古屋市

  【組み込みエンジニア歓迎】ITコンサルタント◆東証プライム上場◆日系コンサル◆平均残業22hr気になる

  もっと見る

  仕事内容

  組み込みエンジニアとして製造業中心に、エンタープライズクライアント向けに、お客様の課題に合わせて解決策立案～実行支援（開発支援)まで一気通貫で支援し伴走いただける方を募集いたします。 【案件一例】 ■大手自動車メーカーの自動車開発に向けた企画構想～販売までの伴走支援 ■システム自動化・無人化に向けた企画構想～開発支援 ■MaaSサービス事業の立ち上げ推進 ■AI技術の活用に向けたロードマップの策定 業界のプロフェッショナルが集うコンサルタントチームと一緒に、クライアントに寄り添い課題解決を行っていただきます。 【特徴】 当社には自動車・製造業のプロフェッショナルも多く在籍しており、新しいサービス・製品開発や自動化・DX化に向けお客様の課題解決・事業成長に向けてお客様からの案件発注も多く頂いている状況です。特定のベンダーやソリューションに依存せず中立的な立ち位置でお客様に最適なソリューションを提案し、現場優先で柔軟な伴走支援型でクライアントの課題を解決してきます。

  求める能力・経験

  今までのご経験を活かして、製造・半導体・自動車など様々な領域の案件をご担当いただきます。

  事業内容

  当社は、業界を問わずさまざまな企業のIT戦略やシステム開発を支援している独立系のITソリューション企業です。要件定義から設計・開発・導入支援まで、幅広いフェーズでクライアントのプロジェクトを支えています。 特定の業界・技術に縛られない「ワンプール制」を採用しており、一人ひとりの志向やスキルに応じて最適なプロジェクトをアサインしております。 また、上流フェーズへのチャレンジ機会が豊富なため、技術力と同時に課題解決力・推進力も高めていける環境が整っています。

• 企業ダイレクト

  【大阪・猪名寺】三菱電機向けWeb/PCアプリ開発支援（PHP、Python、VBA、C#）

  400~600万

  

  株式会社アビスト兵庫県尼崎市

  【大阪・猪名寺】三菱電機向けWeb/PCアプリ開発支援（PHP、Python、VBA、C#）気になる

  もっと見る

  仕事内容

  三菱電機向けWeb/PCアプリ開発支援（PHP、Python、VBA、C#）の募集となります。 ・三菱電機向けＷebアプリ, PC用アプリ等の開発　　 ・三菱電機グループ内のWebシステム，設計ツールの作成 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

  求める能力・経験

  【必須】■Webソフトウェア，PCアプリケーションの実務経験者　　 ■言語：PHP，Python，VBA，C# （優先順位 高⇒低の順） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。 転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。 勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。

  事業内容

  ■工業設計技術サービス事業（機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業（取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託　他）

• 企業ダイレクト

  【神戸】鉄道の安全を支える制御ソフト開発（ブレーキ・ドア)(2025-0107)

  600~650万

  

  ナブテスコ株式会社兵庫県神戸市

  【神戸】鉄道の安全を支える制御ソフト開発（ブレーキ・ドア)(2025-0107)気になる

  もっと見る

  仕事内容

  世界シェア首位の鉄道用ブレーキ・ドア制御ソフト開発。高品質な重要保安部品の設計・開発を通じ、国内外の鉄道インフラの安全輸送と定時運行を支えるミッションです。 案件設計・開発業務の主担当者として、顧客の課題やニーズを把握し、幅広い知識・スキル、ノウハウ等を踏まえて、技術動向や既存製品・サービスの技術課題、所属組織の方針を踏まえた開発・設計をお任せします。 【業務詳細】 ■鉄道用ブレーキおよびドア製品のソフトウェア開発・設計 ■ソフトウェアテスト設計 ■ソフトウェアテスト（開発品、受注品案件のソフトウェア開発全般）

  求める能力・経験

  【必須】■ソフトウェア（特にC言語）の設計技術のご経験、知識をお持ちの方　■コーディングご経験、プログラムの内容が理解できる方 【歓迎】ソフトウェアエンジニアとしてメーカーでの実務経験（目安3年以上） 【キャリアパス】ソフトウェアのスペシャリストとして設計・テストに関するスキルUP・経験を深めていただき、志向によってはマネジメント候補として育成を予定しています。

  事業内容

  世界・国内シェアトップクラスの製品を多数保有。「モーションコントロール」をコア技術として、空/陸/海に活躍のフィールドが広がるグローバル企業

• エージェント求人

  【名古屋市】車載メーターソフトウェア開発の大規模プロジェクト／PM・SE

  400~800万

  • リーダー
  • マネジメント
  • 単体テスト
  • 結合テスト
  • プログラミング
  • 詳細設計
  • プロジェクトマネジメント
  • 基本設計
  • テスト
  • プロジェクトマネージャー
  • 開発
  • ソフトウェア
  • C
  • システム開発

  パーソルクロステクノロジー株式会社愛知県名古屋市

  【名古屋市】車載メーターソフトウェア開発の大規模プロジェクト／PM・SE気になる

  もっと見る

  仕事内容

  本案件はプロジェクト拡大を見込むチームへの配属になるため、大規模なプロジェクトのPL/PMとしての役割を担う事を期待しております。大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーを目指したい方を積極的に募集しております。 【業務内容】 車載メータのソフトウェア開発案件となります。 車載メータに関する開発を実施しているチームへのアサインとなります。 自社拠点内（名古屋R&Dセンター）での開発PJにおけるPMもしくはSEとしてご活躍頂きます。 <業務内容> ■PM　プロジェクトマネジメント業務 全般 ・見積対応 ・計画立案、進捗管理 ・コスト管理 ・品質管理/メンバの成果物レビュー ・顧客対応 ■SE　車載メータのソフトウェア開発 ・担当工程：基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合テスト 【チーム構成】 30代リーダー：3名 30代メンバー：15名 20代メンバー：14名 【平均残業時間】 月平均：15～25時間 【リモート制度】 業務状況によリモートワークを選択可能 ★働き方 【1】選べるキャリアデザイン制度~経験値や志向性に合わせて選ぶ２種類のワークスタイル~ └　キャリアデザイン制度（G職） 　⇒自身の成長やキャリアプランを通じて、組織運営や人材育成に貢献していく。 └　プロジェクト選択制度（P職） 　⇒自由に就業先プロジェクトを選択して、フリーランスのように自律的に働く。 パーソルクロステクノロジーは、ご本人の希望や志向、経験に応じて柔軟にキャリアパスを描ける環境を用意しております。 　└ゼネラリスト：自身の成長を通じて、エンジニアにとどまらず組織運営や更新育成に貢献してくキャリア。 　└スペシャリスト：障害エンジニアとしての市場価値向上を追求していくキャリア。 　└キャリアチェンジ：採用や教育など、エンジニア以外の職種（営業、管理部門など）へ挑戦していくキャリア。 　└トランスファー：派遣先への転籍、企業独立など活躍先を社外に移していくキャリア（副業OK。） 【2】キャリアデザイン支援制度～エンジニアとしての成長を促す各種制度～ 　└CANDO：自己実現支援金制度（年間最大100万円支給※審査あり） 　└Drit：新規事業創出プログラム（最終審査通過時100万円支給） 　└資格取得支援：公的資格取得サポート（対象資格：260資格） 　└PERSOL-College：エンジニア向け研修・勉強会（295講座） 【3】数字で見るパーソルクロステクノロジー～ワークライフバランスの向上を進めています～ 　└平均残業時間：15.8時間 　└年間休日：125日 　└有給消化率：90％ 　└女性社員比率：25.7％ 　└産休育休取得率：100％ 　└社員出身国異数：16カ国

  求める能力・経験

  ・車載関連の組込システム開発実務経験（3年以上目安） ・C言語プログラミングの実務経験 ※PM、PL経験者大歓迎！ ※これからPLを目指したい方も大歓迎です！

  事業内容

  テクノロジーソリューション事業

• 企業ダイレクト

  【名古屋】【給与UP】賞与3回★老後資金対策★大企業/厚労省ホワイト企業

  400~800万

  

  日本ウェブサービス株式会社愛知県名古屋市, 愛知県内

  【名古屋】【給与UP】賞与3回★老後資金対策★大企業/厚労省ホワイト企業気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ★コンサルティング事業×ITソリューション事業！エンジニアとして、多彩な未来が描けます★ ★創業以来14期連続成長中！！大企業へステップアップ！★ ★業界初【厚生労働省認定】3期連続 安全衛生優良企業に認定！ワークライフバランスも充実！★ ★老後の資金問題対策に繋がる福利厚生も充実！中長期的な財産形成もサポート！★ ★20代・30代コミュニティ活性化プロジェクト進行中！「楽しい」体験をみんなで共有！★ ★会社の財産は「人」であることを大事に成長！だからこそ味わえる面白さ★

  求める能力・経験

  【必須】・プログラム開発経験1年以上（言語不問）　　 ・実務経験1年以上（1言語1年以上の開発フェーズ） ※入社日時点で1年以上のご経験が見込まれる方も含みます 【歓迎】・DB経験のある方・設計フェーズ以降からのご経験がある方 ★全員が中途入社！中途入社の方が働きやすく、評価されやすい風土です ★関わりたい分野や身に付けたいスキル等、希望応相談 ★正社員経験のない既卒の方も歓迎 《開発環境》OS：Windows、Linux等/言語：Java、C#、C、C++、PHP、VB.NET、ASP.NET、各種フレームワーク、AWS、AZURE等/DB：Oracle、SQLServer、MySQL、PostgreSQL等

  事業内容

  ■コンサルティング事業・戦略系コンサルティング・IT系コンサルティング■ＩＴソリューション事業・システム構築全般・ネットワーク・サーバ構築全般など■ビジネス・パートナー事業■プロダクト・サービス事業

• 企業ダイレクト

  【神戸】【給与UP】賞与3回★老後資金対策★大企業/厚労省ホワイト企業

  400~800万

  

  日本ウェブサービス株式会社兵庫県神戸市, 兵庫県内

  【神戸】【給与UP】賞与3回★老後資金対策★大企業/厚労省ホワイト企業気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ★コンサルティング事業×ITソリューション事業！エンジニアとして、多彩な未来が描けます★ ★創業以来14期連続成長中！！大企業へステップアップ！★ ★業界初【厚生労働省認定】3期連続 安全衛生優良企業に認定！ワークライフバランスも充実！★ ★老後の資金問題対策に繋がる福利厚生も充実！中長期的な財産形成もサポート！★ ★20代・30代コミュニティ活性化プロジェクト進行中！「楽しい」体験をみんなで共有！★ ★会社の財産は「人」であることを大事に成長！だからこそ味わえる面白さ★

  求める能力・経験

  【必須】・プログラム開発経験1年以上（言語不問）　　 ・実務経験1年以上（1言語1年以上の開発フェーズ） ※入社日時点で1年以上のご経験が見込まれる方も含みます 【歓迎】・DB経験のある方・設計フェーズ以降からのご経験がある方 ★全員が中途入社！中途入社の方が働きやすく、評価されやすい風土です ★関わりたい分野や身に付けたいスキル等、希望応相談 ★正社員経験のない既卒の方も歓迎 《開発環境》OS：Windows、Linux等/言語：Java、C#、C、C++、PHP、VB.NET、ASP.NET、各種フレームワーク、AWS、AZURE等/DB：Oracle、SQLServer、MySQL、PostgreSQL等

  事業内容

  ■コンサルティング事業・戦略系コンサルティング・IT系コンサルティング■ＩＴソリューション事業・システム構築全般・ネットワーク・サーバ構築全般など■ビジネス・パートナー事業■プロダクト・サービス事業