車両ダイナミクス統合制御の先行開発
380~860万
Astemo株式会社
神奈川県厚木市, 栃木県芳賀町, 茨城県ひたちなか市
380~860万
Astemo株式会社
神奈川県厚木市, 栃木県芳賀町, 茨城県ひたちなか市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
■組織のミッション ドライバ操作やセンサ・クラウド情報に基づいて、ステアリング・ブレーキ・パワートレイン・サスペンションを統合制御し、自動車ユーザーにとっての新しい移動価値を創生する先行開発部門です。 テスト車両やドライビングシミュレータを用いて快適な乗り心地や、運転の楽しさ、安心と感じる自動車の動きを分析し、ねらった動きをステア/ブレーキ・バイ・ワイヤやインホイールモータ(IWM)、電子制御サスペンションなどの次世代アクチュエータで実現する統合制御技術を開発しています。 ■組織風土について メンバーのバックラウンドも様々で、若手も多く、上司や上位上長とも気軽に話せるフラットな雰囲気です。自分のアイデアをテスト車両に実装し、自分で運転して効果を確認できることは、多くのメンバーのやりがいにつながっています。制御技術だけでなく、AI・IT・電気電子・機械・車両構築・実車評価などの技術分野に触れることができるので、幅広いスキルが身につき、成長しやすい環境です。 ■具体的な業務例 ・車両ダイナミクスに関する統合制御の制御設計 ・テスト車両やドライビングシミュレータを用いた性能試験、データ分析 ・展示会や自動車メーカー向けの技術デモンストレーション ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務(設計・試験)をサポートしていただきます。 ■入社3か月~1年以降 業務に慣れてきましたら、先輩社員の大まかな指示・支援のもと、制御設計や性能試験などを、ある程度自律的に行えるようになることを期待しています。 ■仕事の魅力 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わる職場です。国内だけでなく海外拠点との業務もあり、活躍の場はグローバルに広がっています。 ■やりがい 自分のアイデアを、テスト車両やドライビングシミュレータで体感でき、社外デモを通じて技術力を認めてもらえるチャンスがあります。その技術が実用化されれば、自分の成果によって、交通事故低減や移動手段提供などの社会課題解決に貢献できたとの実感につながります。 ■キャリアパス 自動車の統合制御分野は自動運転とともに成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に最新技術に触れられる環境です。学会への参加や、大学・他社との共同研究も継続的に進めており、個人の技術力向上や社外ネットワーク作りのチャンスもあります。
必須条件 車両制御に関心があり、以下のいずれかの経験または専門知識をお持ちの方 ・制御開発 ・プログラミング、ソフトウェア開発 歓迎条件 以下のいずれかの業務経験または専門知識 ・制御開発 ・プログラミング、ソフトウェア開発 ・走行系アクチュエータ、パワートレイン機構開発 ・自動車構造の基礎知識 ・走行性能評価
大学院(博士)、大学院(修士)、4年制大学、大学院(その他専門職)、高等専門学校
正社員
無
380万円〜860万円
神奈川県厚木市
栃木県芳賀町
茨城県ひたちなか市
最終更新日:
400~600万
【千代田区大手町の本社ショールーム設立で引き合い多数!/ヒラメキを創造し最先端の研究施設に変革を!ワークライフバランス◎】 ■職務概要 大学・公的研究機関・大手製薬会社等の研究所に納品する、研究設備の回路設計及び空調自動制御の現場管理から調整作業をご担当いただきます。 ■業務内容 (1)回路設計業務 納人現場の条件をもとに、局所排気装置ほか、研究設備の回路設計や客先での仕様打ち合わせ、および完成制御盤の制御動作検証を行います。 (2)空調自動制御の現場管理~試運転調整作業 空調自動制御について、工事積算から協力会社への施工指示、および現場管理および試運転調整作業を行います。 【※変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の魅力 (1)日本および世界を代表する研究機関(ノーベル賞を取られた先生の研究施設やJAXAなど公的研究機関)、化学・医薬・食品といった大手企業の研究所が主な仕事現場です。お客様である研究者の皆様と一緒に「日本の科学技術の発展を支える仕事」「イノベーションを生み出す縁の下の仕事」は、最大のやりがいになります。 (2)研究設備機器の開発・製造、研究施設の建築設計、研究施設のリノベーションまで、ラボラトリーづくりに関わる事業をワンストップで提供してきました。最近は新型コロナ感染症対策の設備なども数多く生産し、病院・クリニックといったヘルスケア分野でのエンジニアリング業務も受注が増えております。 【取引先一例】 東京大学/キリンビール/サントリー/武田薬品工業株式会社/エーザイ株式会社/第一三共株式会社/理化学研究所本部/国立循環器病研究センター/積水化学工業株式会社/住友化学株式会社/赤城乳業株式会社 等 ※上記は一例です。
【必須条件】 ・普通⾃動⾞免許 ・回路設計の経験 【歓迎要件】 ・空調⾃動制御設計の経験 ・空調⾃動制御の現場管理〜試運転調整の経験
研究施設の設計、施設の⽼朽化や研究テーマ変更に伴うリノベーション、研究空間内を構成する研究設備機器の開発・製造を主軸事業とし、研究環境の構築を総合的にプロデュース
800~1050万
・JOEMのADASシステムプロジェクトにおいて、お客様との重要な接点となり、プロジェクト全体を管理し、目標達成に導いていただきます。 ・海外にいるプロジェクトコアチームを率いて、グローバルな視点からプロジェクトを推進していただきます。 ・製品開発プロセス全体を通じて、お客様との調整役として、計画策定、進捗管理、リソース配分、リスク対応など、多岐にわたるプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 ・品質ゲート会議やレビューの準備、実施を行い、経営層へプロジェクトの状況を正確かつタイムリーに報告していただきます。
◆ 必須要件 ・プロジェクトマネジメントの実務経験を5年以上お持ちの方 ・自動車業界での実務経験を5年以上お持ちの方 ◆ 歓迎要件 ・機械工学、電気工学、生産工学、またはソフトウェア工学に関する学位をお持ちの方 ・優れた交渉力と、自ら課題を発見し解決策を提案できる起業家精神をお持ちの方 ・落ち着いた雰囲気と良好なマナーを備え、優れたプレゼンテーション能力、高いコミュニケーション能力、そしてチームワークを重視できる方 ・海外または国際的なチームでの勤務経験をお持ちの方。 ・RK-PMQ認定資格をお持ちの方
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550~850万
蓄電池やスマートインバーター等の開発を通じ、脱炭素社会のインフラを支え地球の未来を創ることがミッションです。自身のコードが社会のインフラとして動く手触り感とワクワク感を存分に味わえる環境です。 ■自社製品(電力融通システム等)や環境省案件などの組込みファームウェア開発全般■顧客要望を仕様に落とし込む最上流の企画・要件定義から設計、実装、評価まで■ハードウェア連携を考慮したMCU周辺ドライバ開発や通信プロトコルの実装業務■一気通貫の開発体制で手戻りも少なく、製品が世に出る最後まで見届けるモノづくり■将来的にはPMとして技術とビジネスの両面を牽引する中核メンバーへステップアップ。
【必須】・C言語を用いた組込み製品の開発経験 ・MCU周辺ドライバ、またはミドルウェアの実装経験 ・ハード連携に必須となる回路図の読解 【歓迎】・電源、蓄電池、モータ制御のいずれかの知見 ・各種通信プロトコルやRTOS環境下での開発経験 【魅力・やりがい】環境省案件等の最前線に自身のコードが載り、脱炭素社会へ直接貢献できる社会的意義が魅力です。企画から評価まで一気通貫で携わり、製品が世に出る最後まで見届ける手触り感を味わえます。リモートや残業抑制等も整い、将来はPMへキャリアを描けます。
■組み込みシステム開発 ■ソフトウェア・ハードウェア開発 ■Power&IoTソリューション
720万~
【求人概要】 マスク検査装置の検査ソフトウエアの開発・設計業務ポジションです。 当社は事業拡大を続けており、売上の増加に伴い、より多くの顧客ニーズに応えるため、 新たにソフトウエア開発、設計業務を担当していただける方を募集しております。 【業務内容】 〇下記の業務を担当していただきます。 ・マスク検査装置の検査ソフトウエアの開発・設計業務 ・上記マスク検査装置の機器制御・通信ソフトウェアの開発・設計業務 ・欠陥検査アルゴリズムのソフトウェア実装及び検証業務 ※入社時はスキル、経験を考慮して上記業務のいずれかを担当していただきます。 〇具体的には ・装置の動作を把握したうえでのシステム設計(要件定義・仕様設計などの上流工程) ・Linux計算機上での開発(C言語 一部Windows) ・コーディングは外注し、出来上がったコードのチェック 【使用ツール】 言語:C/C++ OS:Linux 【キャリアステップ】 既にお持ちの経験次第ですが、基本的な検査装置に関する知識を持ってもらったうえで、 チームの一員として開発に加わってもらい、その後、主体的にソフトウエア開発を 実施いただくことを考えています。
【MUST】 ・C/C++を含む言語を使用したソフトウェア開発の経験がある方。 ・転職回数の上限:なし(ただし2~3年以内での転職繰り返しは不可) 【WANT】 ・画像処理、機械学習、データベース/ネットワークにかかわる ソフトウエア開発経験のある方。 ・SEMI規格準拠のソフトウェア開発経験のある方。 ・Linux環境での開発経験がある方。 ・英語での技術的なコミュニケーションができる方。
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680~1200万
【事業・組織構成の概要】 当事業部門は、NECが持つ最先端のAI技術を搭載したソリューションで市場に価値を届ける事で事業貢献を行うミッションを持つ部門です。特に、募集グループでは、映像やセンサデータを活用する生成AI技術に関するプロダクトマネジメントと製品開発を担当しており、事業企画(Generate)、事業検証(Ideate)、製品開発(Develop)の各段階を通して、新しい製品事業を生み出していく事がミッションです。 【職務内容】 映像やセンサデータを活用する最先端のAI技術群を活用した製品開発において、主に事業検証(Ideate)と製品開発(Develop)の業務を担当頂きます。 ・事業検証(Ideate):特定の事業領域の課題を解決するユースケース仮説を実現するプロトタイプ開発と、プロトタイプを用いた顧客への実証実験提案と遂行、仮説の改善を実施。顧客導入シナリオ(導入価値の策定とユースケース確立)をまとめ製品要件に落とす。 ・製品開発(Dvevelop):プロトタイプを理解し、リファクタリングのポイントを整理し、開発計画を策定。開発プロジェクトをリーダーあるいはプロジェクトマネージャーとして推進し、製品化を行う。製品化後は、初期顧客適用を推進する。 【関連URL】 NEC Advanced Analytics -RAPID機械学習 “いつもと違う”を発見し、故障や異常を未然に防ぐ。インバリアント分析 NEC、映像認識AI×LLMにより、動画から説明文章を自動生成する技術を、世界で初めて開発 【ポジションのアピールポイント】 〇スキル・経験・キャリア 映像、センサ情報などを扱う最先端のAI技術や、生成AI技術に関わる事ができます。 先端技術を活用した事業検証(Ideate)や製品開発(Develop)に携わる事ができ、技術的な知見を深めると共に、プロジェクトの運営経験を積むことが可能です。経験を重ねる事で、さらに、事業企画(Generate)も担当頂く事も可能です。 業務経験を積んだ上で、技術専門職としてのプロフェッショナル職やチームをまとめるマネジメント職として、先端技術を活用する製品事業をリードする人材にキャリアアップしていく事を期待しています。 〇部署の雰囲気 事業部門自体が、設立から1年程度と若い部門であり、キャリア採用者を含め様々な背景を持つメンバーが集まっており、相互理解を深める活動を行うなど多様性を重んじる組織運営がなされています。また先端技術を活用した事業化に前のめりのメンバーの集合体のため、互いに刺激しあいながら成長ができる環境と思います。 【職場環境】 リモートワーク:週半分以上可能
プロフェッショナル(課長相当)の場合 ・10人程度の開発プロジェクトをプロジェクトマネージャーあるいはリーダーとして率いた経験 ・機械学習・深層学習モデル(特に画像認識、自然言語処理)を用いた研究開発または実務経験(目安:5年以上) 主任の場合 ・5人程度の開発プロジェクトをプロジェクトリーダーとして率いた経験 ・機械学習・深層学習モデル(特に画像認識、自然言語処理)を用いた研究開発または実務経験(目安:2年以上)
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420~650万
自動車のエンジン制御やトラック・バス向けECU、次世代電源システム等、最先端の車載ソフト開発を担当します。要件定義等の上流から実装、評価まで幅広く携わります。 ■最先端の自動運転向けメーターおよびボディECUの先行開発 ■MATLAB/Simulinkを用いたエンジン制御モデル作成や性能検証 ■次世代電源系の要件定義に基づくテスト仕様書作成や各種評価 ■電源制御システム試作開発およびEtherCAT通信ソフトの実装 ■トラック・バス向けECUのソフトウェア実装、単体から総合検証 ■他ベンダー等との技術折衝、PM/PLとしてのプロジェクト推進
【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■車載向けECUや制御システム等、組込みソフト開発の経験 ■MATLAB/Simulinkの活用、あるいはC/C++等でのプログラミング経験 ■最先端の自動運転制御や次世代電源系等、最新の自動車開発に直結 ■MATLAB/Simulink等を用いた高度な制御モデル開発スキルを習得 ■要件定義等の上流工程から実装、テスト評価の全フェーズに携わる ■他ベンダーやメーカーとの技術折衝を通じて、高度な調整力を磨く ■実車を用いた性能検証等を通じて、自身の開発成果を直接実感できる ■PM/PLとして大規模プロジェクトを牽引し、キャリアアップを実現
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
420~650万
レース車両やスーパーカー等における車体・シャシー部品、ADAS等の設計・解析、および関連マネジメント業務をお任せします。従事すべき業務および就業場所の変更の範囲は当社の定める範囲内で変更可能性あり。 ■CATIA V5/V6等を用いたレース車両部品のモデリングと設計業務 ■NXを用いたADAS部品のレイアウト・データ作成および仕様提示等 ■衝突CAEモデル作成の進捗管理と、有限要素法を用いた技術提案 ■強度や熱などの各種解析、部品評価および海外拠点との開発連携 ■サプライヤー、R&D、デザイン等社内外関係部署との折衝や調整 ■構想・詳細設計から要件定義、プロジェクト全体の管理・育成等
【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■自動車業界における各種部品設計、またはCAE解析の実務経験 ■NXやCATIA V5/V6等、3DCADツールを使用した設計の実務経験 ■スーパーカーやレース車両等、最先端の開発に上流から携われる ■CADやCAEを用いた高度な設計・解析スキルを習得・発揮できる ■サプライヤーや社内各部署との折衝を通じて、高い調整力を磨ける ■海外開発拠点との連携業務など、グローバルな視点を持って働ける ■顧客基準を考慮した技術的な提案等、エキスパートとして活躍可能 ■PM/PLとしてプロジェクトを牽引し、メンバー育成の経験も積める
■ITソリューション事業 ■エンジニアリングソリューション事業 ■検証ソリューション事業
800~1100万
ADAS(先進運転支援システム)を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。 【主な業務】 ◆車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ◆センサー(カメラ、レーダー、超音波など)の設置・キャリブレーション ◆ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ◆車載ネットワーク構成(ゲートウェイ、通信プロトコル)の設計・管理 ◆日本および海外の開発チームとの連携 ◆OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ◆組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ◆ワークショップや機材のリソース管理 4.資格:【必須スキル】
【必須スキル】 ■自動車工学、機械工学、電気工学、メカトロニクスなどの学位 ■自動車業界での車両システム、エレクトロニクス、テスト経験 ■技術チームまたは複雑なプロジェクトのリード経験 ■ADAS/自動運転センサー・システムへの理解 ■チームリーダーシップ・メンタリングスキル ■顧客志向で柔軟かつ成果重視の姿勢 ■日本語:ビジネスレベル ■英語:グローバル開発ネットワークでの業務遂行が可能なレベル
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。
500~650万
自動車を中心とした製造業のお客様プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。チームの品質・進捗・成果を管理し、お客様と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。 プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 <自動車関連>■ADAS(先進運転支援システム)の開発■未来のモビリティ開発■車内の検知システム他多数 <その他>■生産現場のDX化推進■AI画像センサーシステム開発他多数 ※変更の範囲:当社業務全般
【必須】■C言語、C++、Pythonのいずれかを用いた組み込み領域のソフトウェア開発経験2年以上【いずれか1つ必須】■顧客折衝の経験■要件定義など上流工程の経験■開発プロジェクトにおける何らかのリーダー経験 【活躍されている人物像】■開発対応のピーク時は自身でも実装を行うことができる方■未整備な状況でも、まず行動しながら課題を整理・解決に導ける方■提案にとどまらず、実行・推進の中心となれる当事者意識をお持ちの方■チームを巻き込み、関係者と連携しながら成果を生み出せる協調・調整力の高い方■スピード感をもってPDCAを回し、継続的な改善を楽しめる方■変化を前向きにとらえ、環境づくりにも主体的に関われる方
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
1000~1500万
■業務内容 ご経験やスキルに応じてお任せする業務を決定しますが、下記ご担当頂きます。 自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当頂きます。 品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献します。 ■働き方 ・残業20時間程度/決まった閑散期繁忙期は無し ・会社規定では月8回まで在宅可/フレックス可 ■組織ミッション 当事業部では「脱・人工ビジネス」を掲げ、属人的な業務からの脱却と、持続可能な価値創出を目指しています。 自社サービスやプロダクトを通じて、再現性のある価値提供を実現し、蓄積されたノウハウや業務知見を仕組み化・汎用化することで、効率性と品質の両立を図ります。 ストック型かつ高収益なビジネスモデルへの転換を進め、顧客にとっての本質的な価値と、自社主導による戦略的な成長の両立を実現していきます。 ■本ポジションの魅力 ・経験や実力に次第で重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感 ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ・マネジメント・専門スキルを段階的に学べる、体系的な研修・自己啓発サポートが充実している ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質 ■求める人物像 ・顧客と真摯に向き合い、価値貢献を追求する姿勢 ・他者へのリスペクトを持ち、多様な価値観を受け入れる柔軟性 ・組織・個人双方の成長にコミットし、共に学び合うマインド ・変革を主導し、多様なステークホルダーを巻き込みながら、広い視野と全社的な視点で全体最適と価値創出をけん引
<応募資格/応募条件> ■必須条件: ・ソフトウェア設計/開発/品質保証のいずれかの経験 ・技術的に複雑な課題に対し、要件定義~実装レベルでの実務経験がある ・システムアーキテクチャ、テスト設計、モデルベース開発、AI/クラウド/データ分析 いずれかの知見 ■歓迎条件: ・複数ドメイン(車載、通信、医療など)を跨いだ技術経験 ・プロジェクト横断の技術レビュー・アセスメント経験
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