株式会社トヨタシステムズ｜ダイアグ通信仕様開発業務の推進リーダー

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  技術職＜組み込み制御ソフト＞◆年収600～1430万円◆自動車部品大手◆フレックス◆土日祝休

  600~1430万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 電池/電子材料
  • MATLAB
  • 製品
  • 自動車
  • ヒアリング
  • 開発
  • モーター
  • 技術開発
  • 画像ソフト組込/制御設計
  • モーションコントロールソフト組...
  • システム設計
  • 制御設計

  株式会社デンソー愛知県安城市

  技術職＜組み込み制御ソフト＞◆年収600～1430万円◆自動車部品大手◆フレックス◆土日祝休 気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【仕事内容】 ■こんな仲間を探しています： 電動車の利便性を高め電動車の普及を実現することで、クリーンな社会づくりに共に取り組む仲間を募集しております。 ■業務内容： 電動車の車両制御開発、特に充電・給電に関わる制御技術開発およびその評価をお任せします。具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◇充電・給電関係の開発アイテムの量産化検討 ・先行開発部署で検討している開発アイテムをベースに量産制御開発 ・熱マネとの連携、関連製品部署との仕様整合 ・社内関連メンバーとともに顧客プレゼン、顧客要求ヒアリング ◇充電・給電の量産制御仕様開発 ・顧客要求の確認 ・制御仕様開発、制御要件の抽出 ・量産制御ソフト開発と車両評価 ・量産品質確認 ■体制・教育： 基本はOJTでの育成になりますが、社内教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げていただくことができます。 ■職場環境： ・チーム全体で開発していく職場になっています。課題があれば、課内、室内でサポートしてもらえる環境です。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率40％） ■開発ツール ・MATLAB、Simulink 使用経験 （WANT） ・C言語 使用経験 （WANT） ■業務のやりがい： ・電動車の利便性を大きく変える充電制御の開発に携わることができます ・電池、熱マネなど関連する知識、制御開発のスキルを身に着けることができます ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・様々な顧客（車両メーカ）と共同開発により、新しい技術開発ができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカに車両制御ECU、モータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 電動車の普及には、車両の利便性、特に充電時間がキーとなることから、充電分野を強化していくべく、一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しています。

  求める能力・経験

  【必要業務経験】 ■必須条件： ・組み込み制御ソフト開発のご経験 ■歓迎条件： ・自動車関連企業（カーメーカー／Tier1）経験 ・電動車（BEV／HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 【社会人経験年数】 2年～23年 【学歴】 高等専門学校卒業以上 【語学】 英語：中級

  事業内容

  モビリティを中心とした領域において事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化など

• エージェント求人

  【宇宙の交通網を創る挑戦 ・今年打上げ予定】衛星電気システムエンジニア/国家プロジェクト複数推進中

  500~800万

  • 通信回線
  • 運用設計
  • 検証
  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車/輸送機械
  • システム設計
  • 自動車/輸送機器
  • 工業制御/FA機器
  • ロボット
  • 自動車

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区, 愛知県名古屋市

  【宇宙の交通網を創る挑戦 ・今年打上げ予定】衛星電気システムエンジニア/国家プロジェクト複数推進中気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■業務内容 宇宙機の電気的システムの設計から検証まで、一貫して担当していただきます。 具体的には、電力、データ処理、通信、制御といった主要な電気サブシステムの設計から、機器間の電気ハーネス設計、軌道・運用設計、そして各種解析や電気試験まで、宇宙機の電気的側面を多岐にわたりご担当いただきます。 宇宙機全体のエネルギーフロー最適化、効率的で信頼性の高いデータ処理、安定した通信回線、高精度な姿勢・軌道制御を実現するうえで、全体システムの品質と機能性を左右する領域を担っていただきます。

  求める能力・経験

  ■要件 - 電気工学や、航空宇宙工学等の学士号以上を取得している方 - 自動車、ロボット、FA機器等の電気システム設計／試験の経験がある方 ※社会人経験に問わない

  事業内容

  ElevationSpaceが開発する小型宇宙利用プラットフォーム「ELS-R」を活用し、宇宙空間での実験や製造を可能にします。

• エージェント求人

  【愛知】生産技術※上流工程・自動車関連に携わりたい方歓迎／大手取引先多数の安定基盤

  400~800万

  • 自動車/輸送機器
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 医療/衛生機器製品開発
  • 自動車/輸送機械
  • 部品
  • 製品開発
  • 機械設計
  • デザイン
  • 量産設計
  • SOLIDWORKS
  • 形状検討
  • 提案
  • 詳細設計
  • 自動車
  • 自動車部品
  • 開発
  • CATIA
  • プロトタイピング
  • 家電
  • 医療機器

  SOLIZE PARTNERS株式会社愛知県名古屋市

  【愛知】生産技術※上流工程・自動車関連に携わりたい方歓迎／大手取引先多数の安定基盤気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務内容】 顧客先（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）製品開発領域で、3D CADエンジニアとして開発・設計・ モデリングなどの上流工程を担当いただきます。 ※自社請負現場もしくは顧客常駐先（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で勤務 【業務詳細:】 ・設計対象の生産性を考慮した形状検討～形状モデリング　 ・設計変更提案　 ・関係部門との折衝、調整業務　 ・試作～量産まで一連した設計対応 （使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks） 製品開発期間の大幅短縮を実現するべく、デザイン領域から量産設計の領域に至るまで、3次元設計を中心に開発工程の支援を行います。 顧客の開発対象に最適とされる3D CADの提案など技術のコンサルティングを行っていただくこともあります。 【特徴・魅力】 ・自動車、家電、電子機器等の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ・3D CADを製造業に取り入れたパイオニア企業です。 どう工程を減らすか、効率化させるか等「常に考える」ことを求められ、目標が高いほど挑戦しがいがあります。 ・3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ・将来的には機械設計のエキスパートのみならずメンバーマネジメント、 他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得など多様なキャリアパスを描けます。 【働き方】 基本的にチームで常駐します。取引の深い企業が多く、50名以上の社員が常駐する顧客が5つ。中には180名の社員が活躍する顧客もあります。 【主な取引顧客業種】 自動車(50％)、自動車部品(35％)、電気機器(1％)、二輪(6％)、その他機械、医療機器等(8％) 【同社について】 ◇成り立ち：RP（ラピッドプロトタイピング）、所謂現在の3Dプリンター事業で創業し、同時に3D CADモデリングビジネスを開始。 3次元設計の技術力の高さをお客様にご評価いただき、「うちにエンジニアを派遣してほしい」とのお声がかかったのが設立の背景です。

  求める能力・経験

  【必要条件】 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験をお持ちの方

  事業内容

  コンサルティング オンサイト開発支援 オフサイト開発受託 3Dプリント試作、最終製品製作 3Dプリンター装置導入支援

• エージェント求人

  ♦️外観検査の自動化・AI化を主導♦️【日東電工】世界シェアNo.1を支える制御エンジニア｜

  600~1000万

  • 自動車/輸送機器
  • プロジェクト
  • 検査機器調整/検査
  • 自動車/輸送機械
  • 電子/光デバイス
  • 製品
  • 担当者
  • 生産設備
  • 新規設備導入
  • 工場
  • 計装
  • 自動車
  • 提案
  • 海外出張
  • 生産技術
  • フィルム
  • PLC
  • 生産装置立ち上げ
  • 生産装置技術開発
  • データベース
  • DB設計
  • ソフトウェア
  • IoT

  日東電工株式会社愛知県豊橋市

  ♦️外観検査の自動化・AI化を主導♦️【日東電工】世界シェアNo.1を支える制御エンジニア｜気になる

  もっと見る

  仕事内容

  <所属組織について> 【所属組織】 ・基盤機能材料事業部門　生産統括本部　第１生産技術部　計装課 【所属事業部門の概要】 ・単に貼る機能だけでなく、熱などを使ってきれいに剥がせる機能を併せ持つプロセス材料、水は通さず空気や音は通す多孔質材料、自動車の電動化で需要が伸びている絶縁材料、電子デバイスなどで多用される両面テープなどを扱っている事業部門です。粘着や塗工、高分子機能制御ベースとした技術により、お客様の製品そのものや製造プロセスの環境負荷低減に貢献しています。 【所属組織のミッション】 ・国内、海外拠点の生産設備の新規導入と改善を担当しています。生産性向上に必要な新規技術導入を行い、利益を創出すると共に社会やお客様の課題に貢献することがミッションです。 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 ・若い世代が多く、キャリア入社者も一定割合存在します。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が行える活発な組織です。 ・新入社員とキャリア採用者には1年間職場先輩をつけて、職場になじめるようにしています。 ・各案件は担当者に責任をもって実行してもらいますが、若手社員や中途採用者がスムーズに推進出来るように、定期的にフォローミーティングを実施しており、先輩からのアドバイスや互いの知識を共有することでチーム全員で成長出来るよう工夫しています。 ・新たなことへのチャレンジも担当者の考えを尊重しつつ皆で議論して業務を進めていきます。 【募集背景】 ・新製品対応の大型投資案件が複数あり、加えて高機能テープの売り上げが急伸しており、生産設備の新規導入や既存設備の生産性向上の為の改造が必須となっており、組織強化のための増員採用です。 <担当業務> 【担当製品】 ・高機能粘着テープ、機能性テープ、光学系フィルム等。 【職務内容】 ・生産技術の電気計装担当者として、生産設備の新規設計及び改造、改造などを実施。 ・生産工程の構築と製造工程の合理化などの改善ができることを期待しています。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・工場と生産設備に慣れて頂く為に、豊橋事業所の合理化、品質、安全の改造、改善テーマを担当して頂きます。 ・担当テーマを通じて生産プロセス、業務の進め方、必要な技術スキルを把握して頂きます。 ・その後、新規生産設備導入やスマートファクトリー化のシステム導入、インライン検査装置の導入等幅広く経験して頂きます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・３年後のイメージ：電気計装関係の担当者として、新規設備導入のテーマをご担当頂きます。 前工程から後工程まで幅広い生産プロセスのテーマを経験し、スキル・知識向上に繋げて頂きます。 ・５年後のイメージ：経験した事や習得した技術・知識をベースに、後輩の指導に携わっていただきます。大型プロジェクトの主担当者として、主体的にテーマを推進できる人財になることを期待しています。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・競争力確保のため投資を活発に実施しており、実力があれば若手でも大型案件を担当出来ます。 ・豊橋事業所は歴史のある拠点であり、帰属海外現法も世界中。に存在します。スキルを磨き希望すれば、グローバルで仕事をすることが可能です。 ・歴史がある拠点であることから、既存工場のスマートファクトリー化も直近の課題となっており、電気計装担当者は、課題解決に向けて自らの考えを提案して具現化することが出来ますので、やりがいを感じられる仕事です。 <働き方> 【出張(国内/海外)】 ・国内出張：設備出荷前立会、技術検討の為のメーカー訪問、展示会等、社内各拠点等 ・海外出張：設備を海外から導入する場合の出荷前立会いや打合せで出張します。0.5回/月、滞在日数は3日間/回。海外現法拠点の設備導入を担当する場合には、工事や試運転の期間で出張することがあります。１回/月、滞在日数は５日間/回。 【テレワーク】 ・平均すると週２、３日ほど使用しているメンバーが多いです。 【フレックス勤務】 ・コアレスフレックス制を導入しており、上長と相談の上、ご家庭のご事情、業務都合などに合わせ柔軟に利用しています。 【残業時間】 ・担当する設備導入のフェーズにもよりますが、月平均10時間となります。

  求める能力・経験

  <求めるご経験> 【必須（MUST）】 ・生産設備、外観検査装置の導入、運用等のご経験 ・電気制御系スキル、PLCなどのソフトウェア構築スキル ・客先、他社（協力会社）、社内他部門との折衝業務の経験 【歓迎（WANT）】 ・光学系設計、AI・IoT知識、データベース構築・管理、SCADA等のスマートファクトリーに関するシステムの導入経験 ・日常会話レベルの英語力 <求める人物像> ・チャレンジを楽しめる方。 ・当事者意識を持ち、主体的に行動できる方 ・チームワークを重視して仕事に取り組める方

  事業内容

  ■基盤機能材料事業部門　（工業・電子・住宅用などあらゆるテープ） ■情報機能材料事業部門　（偏光フィルムや透明導電性フィルムなどの光学フィルム） ■ICT事業部門　（回路材料などエレクトロニクス関連製品） ■ヒューマンライフソリューション事業部門 ・メディカル事業　（核酸医薬、経皮吸収型医薬品など） ・メンブレン事業　（海水淡水化用逆浸透膜、工業用水処理膜フィルターなど）

• 企業ダイレクト

  【瀬戸市/生産技術】新規金型や設備の立上げ/フレックス勤務/賞与5.4か月

  500~710万

  

  テクノエイト株式会社愛知県瀬戸市

  【瀬戸市/生産技術】新規金型や設備の立上げ/フレックス勤務/賞与5.4か月気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ■製品の生産に必要な新規の金型や設備を製造現場への引き渡し、稼働試験の実施、量産に向けた準備や工程改善など、製造技術課にて技術支援をお任せします。 製造部 製造技術課の技術員として下記2つの係のいずれかで働いていただく予定です。■プレス技術：(1)新規金型の現場への引き渡し（トライのプレス）(2)プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策(3)プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等■組立技術：(1)溶接ロボットの引き渡し（トライ実施）・出来高改善(2)工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。

  求める能力・経験

  【いずれか必須】■金型や設備の引き渡し等のご経験をお持ちの方■プレス金型や設備に対しての知識がある方■生産技術として就業経験のある方 【歓迎】自動車業界にて就業経験のある方 【当社の強み】トヨタ自動車の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工を手掛けています。中でも鉄部品・アルミ部品の両方に対応可能な企業は弊社の他に1社しかなく、競合優位性が非常に高いのが特徴。特にアルミ部品の加工は難易度が非常に高いため、独占受注しているケースも多々あります。今後はEV向け製品のライン増設のため、23年には新工場を立ち上げるなど業績好調、設備投資も積極的に行っております。

  事業内容

  ■自動車部品のプレス加工/溶接、塗装、組付、金型・設備設計製作 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車 　東日本、トヨタ紡織、豊田自動織機、デンソー、三菱自動車、矢崎総業、KYB　他

• エージェント求人

  【愛知×豊田自動織機／～1120万円】エンジン生産工場の生産技術　企画・計画・推進【エンジン】

  570~1120万

  • 工作機械
  • 工程設計
  • 生産技術
  • 新規設備導入
  • 工程改善
  • ライン立ち上げ

  株式会社豊田自動織機愛知県碧南市, 愛知県半田市

  【愛知×豊田自動織機／～1120万円】エンジン生産工場の生産技術　企画・計画・推進【エンジン】気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務内容】 主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。 【業務詳細】 ■工程設計・設備選定：新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定および工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注 ■設備導入・立上げ：国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、精度追い込み、タクトタイム短縮 ■海外移管・技術指導：国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース） ■環境対応：消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プロセスの構築 【募集背景】 世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジ ン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。 【変更の範囲】 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。

  求める能力・経験

  【必須】 ■以下生産技術の ご経験 ・工程設計 ・設備選定 ・ライン立ち上げ ・改善業務等

  事業内容

  ＜トヨタグループの源流企業／複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー＞ 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション：フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューション ■自動車：車両からエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、電子機器、電池、プレス金型まで、自動車に関わる幅広い分野を展開 ■繊維機械：紡機および織機の開発・生産・販売を一貫して行う、創業以来の事業

• エージェント求人

  【愛知×豊田自動織機／～1120万円】デジタル技術を活用した業務変革および効率化

  570~1120万

  • システム開発
  • 生産技術
  • 品質管理
  • 開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械

  株式会社豊田自動織機愛知県大府市, 愛知県大府市

  【愛知×豊田自動織機／～1120万円】デジタル技術を活用した業務変革および効率化気になる

  もっと見る

  仕事内容

  ＜開発・生産領域のDX推進エンジニア＞ 【業務】 開発設計、生産準備、生産領域の業務変革および効率化、間接業務領域の業務変革および効率化をご担当いただきます。 【詳細】 ■デジタル活用による困り事解決、効率化 ■業務プロセス変革に必要なシステム開発 ■最新のデジタル技術調査および導入 ■デジタル人材育成の推進、支援 【魅力】 ■トヨタグループ中核企業で、開発・生産現場に深く入り込み、デジタル技術で実際に役立つ業務改革を推進できるDXポジション。 ・現場の困りごとを直接解決でき、成果が見えやすい ・開発～生産まで幅広い領域に関われる ・安定した企業基盤のもと、腰を据えてDXに挑戦できる 【変更の範囲】 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。

  求める能力・経験

  【必須】 ■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験がある方 ■デジタルツール活用の経験がある方

  事業内容

  ＜トヨタグループの源流企業／複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー＞ 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション：フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューション ■自動車：車両からエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、電子機器、電池、プレス金型まで、自動車に関わる幅広い分野を展開 ■繊維機械：紡機および織機の開発・生産・販売を一貫して行う、創業以来の事業

• エージェント求人

  【愛知×豊田自動織機／～1120万円】次世代電動車向け電池の生産設備開発

  570~1120万

  • 画像処理
  • 工程改善
  • 技術開発
  • 生産技術
  • 機械設備設計
  • 生産設備
  • 生産装置技術開発
  • 生産装置立ち上げ
  • 機械設計
  • 新規設備導入

  株式会社豊田自動織機愛知県大府市, 愛知県東浦町

  【愛知×豊田自動織機／～1120万円】次世代電動車向け電池の生産設備開発気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務】 電動車向け次世代電池開発の生産技術担当として、生産技術開発、工程整備、工程の安定化に取り組んで頂きます。 【詳細】 ■量産を見据えた新工法、設備開発 ■設備導入、改造計画、実行 ■品質造り込み、不良低減 ■内製による工程改善（画像処理、制御など） 【採用背景】 当社では、駆動用電池として世界初のバイポーラNiMH電池を開発し、2021年5月より共和工場・石浜工場にて量産を開始、現在3本の生産ラインが稼働しています。 現在は、次世代電動車向け電池の量産化に向け、新工法・新設備の生産技術開発に取り組んでおり、量産立上げを見据えて主体的に開発を推進できる即戦力の技術者を募集しています。 【職種の変更の範囲】 雇入れ時：求人票記載の業務内容 変更の範囲：業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。

  求める能力・経験

  【必須】 ■設備メーカでの設備の機械設計、設備導入、立上げのご経験 ※業界は問いません（自動車、電池、電子部品、化学、機械など） 【歓迎】 ■生技の経験 ■画像処理 ■ロボットプログラミング・ティーチング

  事業内容

  ＜トヨタグループの源流企業／複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー＞ 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション：フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューション ■自動車：車両からエンジン、カーエアコン用コンプレッサー、電子機器、電池、プレス金型まで、自動車に関わる幅広い分野を展開 ■繊維機械：紡機および織機の開発・生産・販売を一貫して行う、創業以来の事業

• エージェント求人

  【愛知×三菱重工業／～900万円】民間航空機用エンジン部品製造における設備計画/DX推進

  450~900万

  • 設備計画
  • 航空機
  • 生産技術
  • 機械加工
  • 熱処理
  • 溶接

  三菱重工業株式会社愛知県小牧市, 愛知県小牧市

  【愛知×三菱重工業／～900万円】民間航空機用エンジン部品製造における設備計画/DX推進気になる

  もっと見る

  仕事内容

  民間航空機エンジン部品の生産技術業務をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ 1.製造ライン立上げ・維持における設備計画 ・レイアウト検討、設備選定、仕様調整、工法・加工条件の設定、設置工事計画 2.DX推進 ・自動化技術の開発 ・IT、デジタルデータを駆使した製造ラインの効率化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 旺盛な航空機の将来需要を見据え、新規製造ラインの立上げ、既存製造ラインの再整備が急務となっています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける生産技術者を募集します。 ＜業務の魅力＞ ●生産技術のスペシャリストとして独自の技を磨くことが出来ます ●海外出張や海外赴任等、国際的に活躍する機会があります ●エンジニアの経験を積んだあとはマネジメントとして活躍する場もあります ＜働き方＞ ・少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ・出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 ＜航空エンジン補足＞ 概要：当社は三菱重工業株式会社のグループ会社として、今後大きな伸長が見込まれる民間航空エンジン分野における事業の競争力を強化するため、平成26年10月1日に会社分割により三菱重工航空エンジン株式会社として発足しました。ボーイング社製787用のTrent1000エンジン、エアバス社製A350XWB用のTrentXWBエンジン及びA320neo用のPW1100G-JMエンジン、シコルスキー社製S-76Dやレオナルド社（旧アグスタウェストランド社）製AW169用のPW210エンジン等の共同開発・新製事業に参画しております。また、国内外のエアライン向けのエンジンの整備修理事業にも携わっており、エアバスA320用のV2500エンジン、ボーイング747他用のPW4000エンジン等の整備を請け負っています。また防衛分野でも、観測ヘリコプタOH-1搭載の国産開発TS1エンジンをはじめとして、エンジンの製造、修理を担当し、我が国の安全保障に貢献しています。当社はジェットエンジンの中でも技術的に難易度の高い、高温部分の燃焼器やタービンを得意としており、欧米のエンジンメーカーとの低燃費でエコな世界最先端のジェットエンジン開発・製造において、独自の技術により重要な地位を占めております。旅客機の市場は今後20年で2倍以上に伸びると予測されていますが、その伸長市場の中にあって、当社の事業規模は新製・整備の両輪で飛躍的に事業規模が拡大していきます。当社の強みである高い品質と独自の「技」を生かして、顧客の要望を敏感に捉え、航空機を利用されるお客様に安全・安心を提供し、国際社会に貢献できる製品及びサービスを提供して参ります。

  求める能力・経験

  [必須要件]※業界不問／製品不問 ■機械加工/特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）/自動化/ITのいずれかの技術/知識 [歓迎要件] □海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる方 □TOEIC600以上程度の英語力

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得

• エージェント求人

  【名古屋×三菱重工業】民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務

  450~1000万

  • プロジェクト
  • 航空機
  • プロジェクト推進
  • 生産計画
  • マネジメント
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクトマネージャー
  • プロジェクトリーダー

  三菱重工業株式会社愛知県名古屋市, 愛知県名古屋市

  【名古屋×三菱重工業】民間航空機 航空機コンポーネントの製造に関するプロジェクト管理業務気になる

  もっと見る

  仕事内容

  【業務】 航空機製造に関する海外製造会社のプロジェクト管理業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■世界を股に掛けるプロジェクト管理 ・海外の製造拠点および調達先のパフォーマンス管理：ベトナム・インド・カナダ・欧州のパートナー企業に対し、納期（Delivery）と品質（Quality）の最適化を指示・支援。 ・マルチナショナルな合意形成：ボーイング・エアバスといった顧客の要求事項を正確に咀嚼し、海外製造現場の状況を加味した上で、現実的かつ最適なプロジェクトマイルストーンの設定。 ■「次世代の製造ライン」をデザインする ・増産シナリオ構築と推進：急増する航空機需要に対し、海外拠点の設備投資や人員配置、部材供給網をどう強化すべきかのグランドデザインを描き、推進する。 ・ボトルネックの解消：国や地域ごとに異なる製造上の課題を特定し、国内関係部門と連携してチームで解決していく。 ・コストダウン推進：量産体制における無駄を徹底的に排除し、グローバル競争力を維持するためのコストダウン計画を策定し、チームで推進していく。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【業務の魅力】 ■世界二大メーカー（ボーイング・エアバス）と対峙するスケール ・世界を代表する巨大企業や海外製造拠点、調達先を相手に、国内関係部門とチームでプロジェクトを動かす手応えがあります。 ・自分の介在価値が、そのまま「空のインフラ」の安定供給に直結するダイナミズムを実感できます。 ・海外の製造拠点や調達先への出張機会があります。 ■PMとしての「希少性」を磨く ・「製造業のPM経験」×「グローバル管理能力」×「航空機産業の専門性」。この3つを掛け合わせることで、市場価値の高い唯一無二のキャリアを築くことが可能です。 【働き方】 ・勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 ・残業時間：通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 ・キャリア支援：業務に必要な実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。 【募集背景】 コロナ禍明けによる旅客/貨物 需要の回復と老朽機体の置き換え需要により、航空機産業は大きな増産局面を迎えています。多くの部品が世界を横断して集まり、一つの機体になる――。この壮大なパズルを完成させるには、現場の「技術」だけでなく、全体を俯瞰し、最適解を導き出す強固な「司令塔」が不可欠です。 現在、私たちの製造/調達パートナーはベトナム、インド、カナダ、欧州と世界中に広がっています。 「日本の製造ノウハウを、いかに海外の製造拠点にインストールするか」 「多様な文化を持つチームを、いかに一つのゴールへ導くか」 私たちが求めているのは、製造業でのプロジェクトマネジャー（以下、PM）経験を武器に、世界を舞台に自分の力を試したいという情熱を持った方です。単なる「管理」を超え、プロジェクトの成否を左右する意思決定に関わる。そんな「司令塔」としての誇りを持って、共に航空機産業の未来を切り拓きませんか。 ＜民間航空機領域補足＞ ボーイング787民間輸送機（通称ドリームライナー）は、アメリカ・日本などにより国際共同開発された機体です。 日本の機体構造のシェアは過去最高の約35%で、三菱重工グループは旅客機では初めてとなる本格的な複合材主翼の製造を担当しています。主翼構造は20パーセントの重量軽減を目指し、複合材で製造しました。787主翼は、長さでF-2主翼の約5倍、777垂直尾翼の約2倍、また面積でF-2主翼の約10倍、777垂直尾翼の約3倍あり、787は最も大きな複合材主翼をもつ航空機となります。 当社は、ボーイング社の他のパートナーとともにボーイング787の製造作業を手がけることにより、大型複合材主翼の設計・製造で比類ない技術を確立しています。 ※他、担当機体 ボーイング787/ボーイング777/ボーイング767/ボーイング747/ボーイング737/ボンバルディア Global 5000/6000

  求める能力・経験

  【必須】 ■製造現場における管理実務経験をお持ちの方（目安3年以上） ・生産管理（生産計画、生産統制）、原価管理、工程管理など、現場のリソース（人・モノ・金）の最適化に関わったご経験 ■多角的なステークホルダーマネジメント能力をお持ちの方 ・社内関連部署、製造現場の責任者、社外パートナーなど、立場の異なる関係者と信頼関係を築き、円滑に合意形成を図れるコミュニケーション力 ■データ分析に基づく課題解決スキルをお持ち方 ・Excel（各種関数、ピボットテーブル等）を用いた集計・分析に加え、数値からボトルネックを特定し、改善策を立案・実行したご経験

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO19443取得＞