株式会社トヨタシステムズ|ダイアグ通信仕様開発業務の推進リーダー
528~1045万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県名古屋市, 愛知県豊田市
528~1045万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県名古屋市, 愛知県豊田市
自動車/輸送機器研究開発
自動車/輸送機器生産技術
電気/電子生産技術
【業務内容】 トヨタ自動車の車載ECUのダイアグ仕様開発に関する業務支援について、トヨタと一緒に検討しながら推進していただきます。また既存業務を推進しながら、業務拡大に向けた提案活動をけん引していただき、将来的には領域をまとめるチームリーダーとしてご活躍いただきます。 <業務内容一例> 前提:あくまで業務支援のため、開発・実装はしない ・ダイアグ領域拡大の将来ビジョン検討に向けた企画WGのけん引、及び業務拡大に向けた提案活動の推進 ・トヨタ向けダイアグ通信評価規定に基づき、VerupしたCANoe.Divaのソフト受け入れ試験 ・ダイアグ仕様書からODXデータを作成 作成にはVector製品(CANdelaStudio)を利用してODXデータを作成 【言語/環境】 VBA,Windows 【キャリアパス】 1年後:企画WGの推進メンバ、兼、小規模プロジェクトの推進リーダー 3年後:技術部業務領域のチームリーダー、業務拡大推進リーダー
【必須】 ・プロジェクトマネジメントやチームリーダーのご経験 ・製造業において何かしらの標準化を部署間を跨いで推進したご経験 ・IT関連のプロジェクト経験(DX推進・システム開発・アプリ開発・業務自動化など) 【歓迎】 ・OBD・ODXの知識 ・自動車業界の知識 ・自動車メーカでの常駐経験 ・車載ECUのダイアグ仕様開発、仕様書作成等の業務経験
528万円〜1,045万円
愛知県名古屋市
愛知県豊田市
最終更新日:
400~500万
【業務概要】 当社は、創業200年を超える総合容器・素材メーカーです。 ガラスびん・ガラス食器・紙容器・PETボトル用プリフォームなどの容器事業と、抗菌剤やハイブリッドガラスなどの 機能性材料を扱う非容器事業がございます。 当社の非容器事業の主要事業である機能性材料(抗菌剤、消臭剤など)の生産技術を担当していただきます。 当社の機能材料の事業を大きく支えている職種になります。 採用職種に囚われず、あらゆる能力、個性に可能性を見出して、将来に繋がる有益な人財を求めております。 【業務詳細】 ・機能性ガラスの溶融/粉砕に関する生産技術 ・粉砕設備を中心とする生産工程のオペレーション/保守管理および改善提案 ・生産工程の管理と製品の品質適合管理 主要取引先:プラスチック添加剤を取り扱う商社、抗菌製品(便座、まな板 等)メーカー等 配属先:配属先には、5名(60代部長、50代課長、30代2名、20代1名)が在籍しています。 【ビジョン】 価値あるモノづくりとともに、社会で輝くヒトを育て、未来へ向かうユメを築きます。 わたしたちは、いつの時代にも求められる企業を目指します。 「モノづくり」 「ヒトづくり」 「ユメづくり」この重なりを強みとして、変化を先取る強い企業であり続けます。 【当社について】 当社は、創業200年を超える総合容器・素材メーカーです。 ガラスびん・ガラス食器・紙容器・PETボトル用プリフォームなどの容器事業と、 抗菌剤やハイブリッドガラスなどの機能性材料を扱う非容器事業があります。 【当社の強み】 ガラス瓶は国内のアルコール瓶の30%を製造しています。 ペットボトル用プリフォームでは国内トップシェアを誇ります。 紙容器で は国内の乳業メーカーの9割と取引を行っており、乳製品の流通において欠かすことのできない存在です。 【福利厚生について】 福利厚生について ヒトを大切にする社風であり、各種制度が充実しています。 ワークライフバランスもしっかりと確保いただけます。
【必須条件】 ・生産技術、設備管理、品質管理などの職務経験 【歓迎条件】 ・化学知識 ・プラスチック材料、製造に関わる知識
ガラスびん・ガラス食器・紙容器・プラスチック容器・セラミックス製品の製造販売
450~1200万
<ポジション> 新型飛しょう体開発業務 (エンジンシステム) <募集背景> 防衛産業の最前線として急変する 安全保障環境に対応するためのチーム強化 <業務内容> 次世代飛しょう体の推進性能に優れる エンジンの設計・開発業務全般 具体的には・・・ ・ジェットエンジンの開発 ・ラムエンジンの開発 ・ロケットモータ(固体推進薬)の開発 ※最上流でのモノづくりに携われます! <ポジションの魅力> ・最先端シミュレーションや実験に携われる ・国家単位で人々の生活を守る社会的貢献度 ・異業界出身者も多数活躍中!
◆機械・電気系の開発/設計/評価/生産技術 ┗異業界歓迎!(自動車・重機・設備等) ┗学生時代の学び(機械/航空等)も評価! ~~~歓迎ワード~~~ ・エンジン / 熱流体解析 / 推進系 ・構造・筐体設計 / 自動車・車載開発
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380~600万
当社にて自動車内装部品の生産準備対応(内装樹脂部品の量産立ち上げに伴う)で電子部品の解析や資料作成をメインでお任せいたします。 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】■電気知識(回路図が分かる) ■計測器経験 ■マルチメーター、オシロスコープ経験 ■Word、Excel、PowerPoint等のパソコン操作 【歓迎】やる気と根性がある方 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
500~800万
[案件例]■ワイヤレスイヤホンの電子回路設計/評価 ■CMOSセンサーの開発:研究開発/プロセス開発/レイアウト設計信頼性検証/FPGA設計 ■半導体製造装置のデジタル・アナログ回路設計/制御システム設計/電源設計/ 電気配線設計/モーター設計等 ■自動車用電子制御コントローラーのハード開発/設計 [業界例]医療機器,産業機械,情報通信機器,光学機器,自動車/輸送機器 [配属]当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な環境の提供を大切にしています。全国に案件がある、希望をできる限り考慮します。 [サポート]営業面談(毎月),所長面談(3ヵ月毎),キャリアコンサルタントとのキャリアアップ相談(6ヵ月毎)があり、フォロー体制を整備。
【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード
■技術エンジニアリング事業、派遣・有料職業紹介事業■優良派遣事業者認定/Pマーク ■一般労働者派遣業:般14-300403 ■有料職業紹介事業:14-ユ-300175
400~600万
医療用医薬品やOTC医薬品の生産工場の電力・空調・設備管理から省エネ施策まで、 工場全体のインフラを最適化し、安定稼働と環境負荷低減の両立を担います。 〇業務詳細 ・工場設備(生産・物流・空調)やインフラ等の導入計画(フィージビリティスタディを含む) ・工場設備やユーティリティ設備の保全管理 ・データ活用や自動化によるスマート工場化の検討、推進 【働き方】 ・まずは工場全体の設備把握や保全からスタート ・将来的にはスマート化を見据えた 業務改善の企画・立案にも携われます ・配属先の組織は9名で構成されており、 フォロー体制も整っています
★工場の設備保全・管理の経験がある方
<事業内容> ●一般用・医療用医薬品・ヘルスケア品等のメーカー (主力製品例) ・バンテリン、キャベジン ┗国内カテゴリー別トップシェア! ・シンクロンコーワ ┗大谷翔平選手と共同開発製品! ※上記製品に関わらず、 医療機器やFA機器の製造・販売も展開 また、化学品や繊維等の商社機能や ホテルの運営など一つの事業に偏らない、 幅広い事業展開が特徴です!
450~650万
トヨタ車体 富士松工場にて、商用車に使用される大物樹脂部品(バンパー、インパネ、グリル等)の生産準備業務を担当いただきます。 設計部門から出図された部品について、成形性・製造要件・品質・コスト・納期の観点から量産成立性を検討し、設計部門、金型メーカー、設備メーカー、製造現場と連携しながら生産立ち上げを推進。 【業務例】■樹脂部品の成形性、製造要件、量産成立性の検討■形状変更が必要な箇所の抽出、設計部門へのフィードバック■金型仕様の検討、金型メーカーとの仕様調整・進捗確認■大物樹脂部品の加工用作業台、受け治具等の検討
【必須】■自動車用樹脂部品、または射出成形金型に関する設計・生産準備・製造技術いずれかの経験■CATIA V5を用いた3Dモデリング経験■マイカーによる他拠点への出張・移動に対応できる方 ■設計部門、製造現場、仕入先など、関係者と連携しながら業務を進められる方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】■樹脂部品の成形性、製造要件、量産成立性検討の経験■射出成形金型の仕様検討、金型メーカーとの調整経験■加工用作業台、受け治具、塗装治具などの検討・設計経験■生産準備、設備導入、施工計画、現場立会いの経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
700~1100万
世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー(J-OEM)向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発(SYS1~SYS5) ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価(DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価) ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー(Tier2)の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 将来的には ・開発マネージャー ・グローバルプロジェクトリーダー ・セーフティ/セキュリティ領域のスペシャリスト など幅広いキャリアパスがあります。
【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験(5年以上) ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験
日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー 同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
400~700万
【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ/有休消化率87%・離職率4%】 ■大手自動車メーカーにおいてボディー溶接工程設備の仕様検討および設備製作メーカーと日程調整やフォロー業務に携わって頂きます。 <具体的には> ・自動車の車体溶接設備の生産技術に携わります。(関わる溶接設備は車体を構成する板金部品全般) ・設備メーカーと工場側の作業者をマネジメントし、設備保障をする業務になります。 ・稼働している溶接設備の新車種投入を成立するための検討、および改造計画と改造工事の対応や設備完成後の動作確認、設置対応を行います。 ・販売前の車種を自身が検討した設備計画から製品が組み立てられる瞬間に立ち会える業務のため、とてもやりがいを感じられる仕事です。 ■配属部署の特徴: ・Gr全体で約40名が所属し、今回の募集ポジションは12名のチームで構成されます。 ・若手メンバーが多く活躍しており、明るくとても活気のある職場で困った事があった時にも気軽に相談がしやすい職場環境です。 ・配属後にOJTを通じて教育を行いますので、安心してご入社頂けます。 ■当社の特徴: 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 <取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社 ■働きやすい環境: 年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率87%。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。 また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。
<必須要件>※下記のいずれか ・業界問わず工場内の生産準備業務経験者(工程は問いません) ※業務経験の目安:5年以上 ・社内外問わずコミュニケーションを取ることができる方 ・問題を抱え込まず、主体的に周囲と協力して解決に向かおうとする行動力・推進力のある方
自動車メーカーから航空宇宙機、FAロボットメーカーなど、幅広い分野で設計開発・生産技術の提供をしています。
380~650万
トヨタ車体の生産拠点にて、自動車工場を支える空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラ設備の企画、設計、調達、導入を担当いただきます。 工場の安定稼働だけでなく、省エネ・創エネ・新エネルギー活用など、世代のものづくりに向けた工場づくりに関われるポジション 【業務例】 ■工場空調、熱源設備のシステム設計、仕様検討、調達■工場へのインフラ(電気・ガス・水など)供給計画の立案■設備導入、更新、改修に伴う関係部署・協力会社との調達■省エネ、創エネ、新エネルギー等の新技術導入に向けた企画・検討■工事計画、日程管理、導入後の確認、資料作成
【必須】■工場の空調、熱源、電気、配管、ユーティリティ設備のいずれかに関する業務経験■MS Office(Excel、Word、PowerPoint)を用いた資料作成経験■マイカーによる他拠点への出張対応が可能な方 ■関係部署、協力会社と調整しながら業務を進められる方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】 ■工場設備、生産技術、設備保全、施工管理、設備設計の経験 ■電気工事士、管工事施工管理技士、電気工事施工管理技士等の資格 ■電気、空調、熱源、配管、エネルギー管理に関する基礎知識 ■省エネ、カーボンニュートラル、創エネ、新エネルギーに関する業務経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
350~500万
次世代エンジンおよび量産エンジンの性能・耐久・排出ガス・燃費評価を担当していただきます。設計部門と連携し、実験・評価・解析を通じて、より高性能・高品質なエンジン開発を支える重要なポジションです。 【主な業務内容】■エンジン単体性能試験、耐久試験および信頼性評価 ■排出ガス・燃費試験■実車・ベンチでの各種評価試験、計測機器の設定・データ取得■試験結果の分析・報告書作成■不具合原因の解析および改善提案■実験設備・計測機器の維持管理■エンジンダイナモやシャシーダイナモ、各種センサー・計測機器を使用します。
【必須】基本的なPCスキル(Excel、PowerPoint)【歓迎】自動車整備経験(資格不問) 【採用背景】大手カーメーカーからの依頼増加による増員募集。 中途入社者がほとんどです。まだ世の中に出ていない新型車を手がける開発に取り組むお仕事です。 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。
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