株式会社トヨタシステムズ|CAE解析エンジニア(衝突解析、流体解析)
528~1045万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県豊田市
528~1045万
株式会社トヨタシステムズ
愛知県豊田市
CAE解析
自動車/輸送機器生産技術
電気/電子生産技術
【対象】 トヨタ自動車 車両性能開発部署、ユニット開発部署、シミュレーション関連部署、生産技術部署、情報システム部署 【業務内容】 ・製品開発へのCAEの適用検討、解析技術の開発 ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAEの適用を支援するシステムの企画 【対象システム】 CAEの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【環境】 Linux/Windows/クラウド 【キャリアパス】 ●1年後:プロジェクトメンバの一員として、トヨタ自動車での仕事の進め方に慣れて頂く ●3年後:1部署の案件を管理する立場になって頂く ●5年後:新規部署への提案、将来構想の検討にも参画して頂く 【組織構成】 8名(内プロパー6名)
【下記のいずれか必須】 衝突解析あるいは流体解析の技術開発の経験者 【歓迎】 ・CAEエンジニア向けのシステム開発経験がある ・CAEの市販ソフトウェアのカスタマイズ開発経験がある ・計算力学・実験データ処理に関する技術を有している ・統計、機械学習、ディープラーニングに関する技術を有している
528万円〜1,045万円
愛知県豊田市
最終更新日:
400~700万
【職務内容】 大手メーカーとの取引が多く、新しい技術やツールに関わる機会も豊富にあり、時代に合った求められる技術を磨ける環境です。 配属は、あなたのこれまでの経験や希望に合わせて決定します。 <具体的には> ・新規量産ラインの立ち上げ・工程設計(IE、タクト・レイアウト設計) ・FA機器・PLC制御設備・ロボット等の選定・導入・立ち上げ ・製造装置の仕様策定、外注設計管理、社内外との技術折衝 ・品質・コスト・納期(QCD)最適化に向けた生産プロセス改善 ・異常発生時のトラブルシューティングおよび恒久対策の立案 ・IoT・データ分析によるスマートファクトリー推進業務 ・生産治具の設計 【当社の魅力】 ・2018年1月で30周年を迎えた同社は創業以来無借金経営を維持しています。また自己資本比率約80%と安定感抜群です。(優良企業平均53%) ・エンジニアが設立した会社のためエンジニアを大事にする社風です。エンジニアの評価はエンジニアが行い、自身の伸ばしたい スキルに沿って希望案件への配属も通りやすい環境です。 ・自社製品はエンジニアが発案から開発まで行っております。年齢や経験を問わず、やる気次第で自社製品の開発に携わって頂けます。 ・チーム制を取り入れており、リーダーを中心にチームミーティングを定期的に行い、技術的な情報共有、人間関係の悩み、 人生相談などもできる環境があります。
【経験】 工程設計、工程整備、治具設計、PLC制御のご経験 【ツール】 AutoCAD、SolidWorks、CATIA、Excel VBA、PLC(三菱、キーエンス、ジェイテクト、オムロン)
(1)エンジニアリング事業部 (2)メディア事業部 (3)アウトソーシング事業部
400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフトの溶接工程における生産技術業務をご担当いただきます。 ■アークロボット溶接設備および搬送設備の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】アークロボット溶接設備の仕様検討やレイアウト設計など、上流工程から携わることができるため、溶接分野における生産技術の専門性を高められる環境です。設備導入から工程改善まで一貫して経験でき、自身の技術力向上を実感できます。年間休日120日以上・土日休みで働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
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400~600万
★企業説明会&カジュアル選考 経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心!「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください! ※選考要素はございます。 フォークリフト部品のプレス工程における生産技術業務として、設備更新および工程改善を担当いただきます。 ■既存設備の現状把握・分析 ■新規プレス機の仕様検討 ■生産ラインのレイアウト検討 ■付帯設備(部品棚・工具置き場等)の仕様検討 ■特型部品の工程検討(手順書あり) ■量産工程の改善活動 ■必要に応じた治工具設計
【必須】■プレス工程における生産技術の実務経験 【歓迎】■CATIA、AutoCADの使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】プレス設備の仕様検討やレイアウト設計、設備更新に伴う現状分析など上流工程から携わることができ、生産技術としての専門性を高められる環境です。新規設備導入や工程改善を通じて、生産性向上に直接貢献できるやりがいがあります。年間休日120日以上・土日休みと働きやすく、安定した環境の中で長期的なキャリア形成が可能です。
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400~720万
■業務内容: セラミック厚膜メタライズ基板、パッケージ基板における パターン印刷工程と、パターン焼成工程の製造工程管理業務をお任せします。 ・生産の進捗管理 ・工程のプロセスの見直し、改善提案 ・工程異常、クレーム等の原因調査や分析 ・スタッフへの指導、監視 【担当製品】 セラミック厚膜基板、積層基板など ■仕事のやりがい・魅力: 熱伝導に優れたアルミナ、窒化アルミニウム基板を用いて 厚膜回路などを印刷、高温で焼成する基板製品の印刷・焼成工程に携わっていただくことが可能です。 受注量や生産量が増加する中で、ご経験を活かし、 新しい視点から工程改善に取り組んでいただくことができます。
下記いずれか ・スクリーン印刷のご経験 ・印刷機・スクリーンマスク・ペースト等の印刷に関連する技術や業務経験のある方
半導体・車載・情報通信等セラミックスの開発・製造・販売
425~570万
<業務内容> 遊技機の最終検査に使われる「通電検査機」の回路設計と作成を担当します。 新機種が量産される度に複数種類の検査機が必要になるため、回路設計を中心に、試験に必要な構成を順番に組み立てていきます。 検査対象となる基板やユニットごとに通電条件が異なるため、仕様を読み取り、必要な電気信号を正しく出力できる構造を組むことが重要です。 <作業をする環境> 作業は個別ブースで進められます。設計→作成→動作確認までを落ち着いて取り組める環境です。 <業務の魅力> ・未経験からハードウェア設計の流れを体系的に学べる環境 ・自分のペースで集中できる個別ブースでの開発作業 ・量産検査に関わる実務を通じ、回路や基板、筐体へと専門領域を広げられる点 <入社後の教育体制について> OJTで1年以上かけて基礎から習得します。 ベテランの先輩が1から丁寧に教えますので、配線の考え方、回路図の読み解き方、簡単なトラブルシュートなどを段階的に学べます。 <キャリアパス・評価制度> <キャリアパス> 各等級に合わせた外部講習を積極的に行っており、ビジネススキルも向上できます。 <評価制度> 等級や個人によって定められた各項目に対する、結果や行動評価で点数化します。点数次第で等級アップ=年収アップが実現可能です。 頑張りがしっかり評価に反映されるのが魅力です。
<職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎> ・電気、電子系の学科を卒業していること ・普通自動車運転免許 第一種
・遊技機のソフトウェア・ハードウェアの開発、設計、製造、販売 ・監視カメラシステム・情報表示システムの開発、製造、販売、設置 ・光関連商品の販売
650~1070万
世界トップクラスの売上規模を誇るメガサプライヤーにて、次世代工場として竣工を目指す新工場をはじめとする、製造工場の無人化・遠隔制御化・デジタル技術開発を牽引する生産技術エンジニアを募集します。 労働人口の減少や気候変動といった社会課題に対し、人に依存せず環境に配慮した「24時間無人稼働」のモノづくりを実現する非常にスケールの大きなミッションです。 前例のない工法開発やデジタル技術の実装を通じ、未来の製造業のあり方を根底から変革していくコアメンバーとしての活躍を期待しています。 製品、背景、先端情報: 日本の労働人口減少が進む中、製品をグローバルに安定供給し続けるためには、従来の労働集約型の製造ラインから脱却し、高度に自動化・デジタル化された生産体制への移行が不可欠です。 同社では、新設する工場を次世代スマートファクトリーのモデルケースと位置づけ、AIを活用した検査判定やデータドリブンな予知・予兆技術、物流の完全自動化など、最先端のFA(ファクトリーオートメーション)およびDX技術の導入に全社を挙げて挑戦しています。 事業グループ全体に貢献する製造技術の先行開発を担う専門組織にて、製品と工場の製造技術の企画・開発・展開を推進します。 ポジション詳細: 製造技術の先行開発により付加価値向上をミッションとする室組織(総勢25名強)に所属し、工場無人化・遠隔制御化に向けた技術開発プロジェクトを牽引していただきます。 材料補給や段取りといった工程内付帯作業の自動化、および物流運搬・移載・パレタイズの自動化開発。 各種シミュレータの開発・活用による、生産準備や管理間接業務の大幅な低減。 AIを活用した検査判定精度の向上と誤判定の低減、データドリブンな設備異常の予知・予兆技術の開発。 関連部門を巻き込んだ技術開発プロジェクトのマネジメント全般。 仕事内容: ・工程内付帯作業(材料補給・段取り等)の自動化推進 ・物流運搬、移載、パレタイズの自動化開発 ・無人化および遠隔化に必要な生産技術開発 ・各種シミュレータ開発・活用による業務効率化 ・AI活用による検査判定精度向上、データドリブンな予知・予兆技術開発 ・技術開発に関わるプロジェクトマネジメント 【求人のお薦めポイント】 次世代工場で実用化される最先端の開発テーマに携わり、企画・構想力から計画立案、協働力、課題解決力まで、エンジニアとして市場価値の高い幅広いスキルを実践的に身につけることができます。 配属組織のキャリア入社比率は約20%で、自動車業界だけでなくFA機器メーカーや半導体業界出身者など、多様な知見を持つメンバーが互いに切磋琢磨しながら活躍しています。 適宜、在宅勤務が可能な柔軟な働き方のもと、未来のモノづくりを自らの手で創り上げ、社会課題の解決にダイレクトに貢献できる非常に魅力的な環境です。 キーワード(仕事の魅力) 生産技術, スマートファクトリー, 工場DX, 無人化・自動化, FA・ロボティクス, AI・データ活用, メガサプライヤー, プロジェクトマネジメント, 社会課題解決, 柔軟な働き方
<MUST要件> ・工学系、または理学系(機械・電気電子・情報・物理・化学)の基礎知識を有する方(大学卒業レベル)。 <WANT要件> ・生産技術の経験(3年以上)。 ・製造現場等におけるDX活動推進の経験。 ・無人化、または自動化ラインの工程設計経験。 ・日常会話レベルの英語力。
世界トップクラスの売上規模を誇る自動車部品・システムの開発・製造・販売。先進的な自動車技術、システム、製品を世界の主要な自動車製造会社に提供するトップレベルのシステムサプライヤー。
490~690万
■製品の生産に必要な新規の金型や設備を製造現場への引き渡し、稼働試験の実施、量産に向けた準備や工程改善など、製造技術課にて技術支援をお任せします。 製造部 製造技術課の技術員として下記2つの係のいずれかで働いていただく予定です。■プレス技術:(1)新規金型の現場への引き渡し(トライのプレス)(2)プレス生産の出来高向上・工程内不具合対策(3)プレス間仕入れ先移管実施・現場改善・製造準備 等■組立技術:(1)溶接ロボットの引き渡し(トライ実施)・出来高改善(2)工程内不具合低減・現場改善・製造準備 等※係については本人希望、ご経験を考慮して判断いたします。
【いずれか必須】■金型や設備の引き渡し等のご経験をお持ちの方■プレス金型や設備に対しての知識がある方■生産技術として就業経験のある方 【歓迎】自動車業界にて就業経験のある方 【当社の強み】トヨタ自動車の1次サプライヤーとして、自動車部品のプレス加工を手掛けています。中でも鉄部品・アルミ部品の両方に対応可能な企業は弊社の他に1社しかなく、競合優位性が非常に高いのが特徴。特にアルミ部品の加工は難易度が非常に高いため、独占受注しているケースも多々あります。今後はEV向け製品のライン増設のため、23年には新工場を立ち上げるなど業績好調、設備投資も積極的に行っております。
■自動車部品のプレス加工/溶接、塗装、組付、金型・設備設計製作 【主要取引先】トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車 東日本、トヨタ紡織、豊田自動織機、デンソー、三菱自動車、矢崎総業、KYB 他
700~1000万
自動車メーカー向けヘミング加工設備等の回路設計やプログラミング、仕様検討を遂行します。インドネシア現地法人のメンバー3名のマネジメントも担当し、将来は海外拠点の中核として技術を牽引する役割です。 ・ヘミング加工設備、治具の電気設計(回路・PLC・図面・仕様) ・インドネシア現地法人の技術メンバー(3名)の工程管理・指導 ・代表が兼務していたマネジメント業務を継承し、販路拡大を推進 ・2~3年後を目処に、現地法人への赴任(数年単位)を想定 ・現地メンバーとは日本語で円滑にコミュニケーションが可能 ・取引先は大手完成車メーカー
【必須】産業機械・工作機械業界での、電気設計の実務経験がある方。 【歓迎】リーダー経験やマネジメントへの挑戦意欲。技術力を活かして海外拠点の組織作りや後進育成に携わりたい方を高く評価します。 ・産業機械業界での回路設計、シーケンス制御等の実務スキル ・図面作成から納入までの工程理解と、トラブル対応能力 ・現地のメンバーと協力し、目標達成を目指すリーダーシップ ・海外赴任をキャリアアップの好機と捉えられる方 ・英語力不問。日本語でのコミュニケーションができれば問題ありません ・プレイングマネジャーとして現場視点と経営視点の両立を目指す姿勢
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500万~
回路設計/プログラミング開発/図面作成/仕様確認などの業務を行い、少数精鋭のため個人の裁量が大きく、設計から納入まで一貫して関われます。将来的にはインドネシア拠点の技術管理もお任せします。 ・自動車メーカー、T1部品メーカー向けヘミング設備の電気設計 ・PLCプログラミング、回路図面作成、現地での仕様調整 ・インドネシア拠点のマネジメント業務への挑戦 ・2~3年後を目処に海外拠点への赴任(数年単位)の可能性あり ・現地メンバーとの連携は日本語で可能なため、語学不問 代表・現リーダーの業務を継承する、組織の次代を担うリーダー候補採用
【必須】産業機械や工作機械業界での、電気設計の実務経験がある方。 【歓迎】設計スキルの幅を広げたい方や、マネジメント・海外での活躍に興味がある方。 今回の採用背景は代表が当該ポジションを兼務していますが事業拡大に向け販路拡大に注力するための増員となります。 同業界でのマネジメント・リーダー経験が有る方やこれからマネジメントに挑戦したい方からのご応募歓迎しております。
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400~800万
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せします。 これまでのご経験や今後の志向を踏まえ、最適な案件・工程から担当いただく想定です。 「設計経験を活かして、より大きな製品に携わりたい」 「評価やCADオペ経験から、設計業務へステップアップしたい」 そんな方にもフィットしやすいポジションです。 【この求人の魅力】 ・自動車、航空機、ロボット、家電など幅広い製品群に携われる ・設計だけでなく、評価・解析経験者も活躍しやすい ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどの経験が活かせる ・微経験からでも、志向に合わせた案件配属が可能 ・完全週休2日制/年間休日124日/賞与年2回 ・初回配属は希望勤務地や適性を十分に考慮 【具体的な業務内容】 以下のような領域で、機械設計・評価・解析などを担当いただきます。 ◎輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ◎航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ◎産業機器・民生機器関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ◎CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
【必須】 ・機械工学系の知識をお持ちの方 ・機械系の設計、評価、解析いずれかの経験 ・CADオペレーション経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・CATIA V5、NX、SolidWorksなどのCAD使用経験
大手メーカー案件を中心に、自動車・航空宇宙・ロボット・家電など多領域の設計開発を支援する技術系企業です。 幅広い製品開発に携われる環境と、技術者の成長を支える教育・研修体制が整っています。