★【中国/電気設計】チーム単位での配属案件多数/安心の就業環境/無期雇用派遣
500~700万
株式会社アルプス技研
広島県, 岡山県, 山口県
500~700万
株式会社アルプス技研
広島県, 岡山県, 山口県
回路設計
日本を代表するメーカーなど700社以上の企業の配属先案件に基本的にチーム単位で配属します。自社の先輩がチームにいるからいつでも相談でき、未経験でも安心して挑戦可能です! ■当社は、正社員として雇用が安定している上でエンジニアを顧客企業へ 無期雇用として派遣し(平均3~5年)、技術サービスを提供し続けていま す。顧客から圧倒的な信頼・安定した経営基盤・リストラをしない堅実さ が何よりの特徴です。■派遣時にはチーム単位でプロジェクトに当たるた め結束力が高いことに加え、自宅からの通勤率がほぼ100%のため退職者 も少ない長期就業可能な環境です。
【必須】電気エンジニアとしてのご経験 ■売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。 ■株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。 ■創業から55年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 ■初任給も年々アップしています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~700万円 月給制 月給 212,000円~ 月給¥212,000~ 基本給¥212,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(詳細は派遣先企業に応じて決定)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
仕事内容変更範囲:当社業務全般 勤務地変更範囲:全国の当社拠点
■各営業所へ配属。その後、顧客先にて業務を進めていただきます。 ■採用背景:稼働率上昇+案件増大に伴う増員募集。
当面無 転居率はメーカー以下の3%です
広島県
主要顧客先は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なります。
勤務地希望を最大限考慮します。
岡山県
主要顧客先は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なります。
勤務地希望を最大限考慮します。
山口県
主要顧客先は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なります。
勤務地希望を最大限考慮します。
無
有
確定拠出年金、社員持株会(奨励金支給)、財形貯蓄、会員制リゾートクラブ、健康保険組合保養所
5名
1~2回
筆記試験:有
【プライム市場上場】■「従業員大切にする文化」が定着する企業 ■充実した研修で未経験の方でも安心いただける環境 ■広島、岡山、山口など地元中国地方で働き続けられる環境 ■女性の産休取得率100%で復帰される方も多数
【取引先について】NEC/日立製作所/いすゞ自動車/ソニー/東芝/キヤノン/ニコン/日産自動車/トヨタ自動車/富士ゼロックス/パナソニ ック/本田技研工業/三菱重工業/三菱電機など、日本に名だたる大手メーカーと取引多数! 【長期的に働くことが可能なキャリアパス】アルプス技研でのキャリアパスはエンジニアスペシャリスト/現場・請負マネージメント/管 理経営部門/営業職/キャリアサポーター等、ご本人のキャリアビジョンに合わせた様々な環境があります。また過去に一度も人員整理を 行っておらず、エンジニアが生涯を通して働く環境をご用意しております。 【エンジニアの人生を支える環境】社員の一人ひとりの評価体制が確立されており、エンジニアの実力や成果に見合った収入を確保する 事が可能な人事制度を用意しています。数値として現れにくい能力も現場・社内評価やポジションなどを加味して人事評価に還元し、エ ンジニアの処遇に反映させて頂きますので、生涯安心して働く環境があります。
〒220-6218 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-5クイーンズタワーC(18階)
営業所数:26 工場他数:2 海外拠点:3
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
アルプスビジネスサービス/台湾アルプス技研/阿邇貝司機電技術(上海)有限公司/(株)アルプスアグリキャリア/(株)デジタル・スパイス/(株)アルプスケアハート
プライム市場
アルプス技研従業員持株会 12.7% 日本マスタートラスト信託銀行(株) 10.1% 日本カストディ信託銀行(株) 3.9%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2023年12月 | 46,216百万円 | 5,053百万円 |
| 前期 | 2024年12月 | 49,858百万円 | 5,313百万円 |
| 今期予測 | 2025年12月 | 52,700百万円 | 5,500百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
450~500万
◆お客様の要望に応じた各種FA・ロボットなど、自動化装置の電気設計や制御盤や監視盤、動力盤に伴う制御設計、回路設計を行います。 具体的には <主な業務> 仕様検討 図面作成 設計 動作確認 納品立会いまで携わります。 ★自動車、菓子、フィルムなどのメーカーから 農業プラントなど様々なお取引業種があります。 ★オーダーメイドの装置も設計できるやりがいのある仕事です。 入社後の流れ まずは、先輩社員による実践的なOJTで、 当社の設計業務に慣れていってください。 社内の業務フローや設計手法については 丁寧に指導していきます。 困ったことはすぐ相談できる環境です。 慣れてくれば、経験に合わせて、案件を任せていきます。 教育研修制度 <外部研修> 参加したい研修の種類を自ら申し出て 承認を得れば、当社の全額費用負担で 外部研修を受けられます。 <資格取得支援> 専門資格を会社サポートのもと取れます。 また、産業用ロボットや人協働ロボット、 人の目に変わる画像カメラなど最先端技術を学ぶこともできます。 社会貢献度が高い仕事です! 私たちが手がける製品は、 モノづくりの現場における 省力化・省人化・省エネルギー化へと繋がるもの。 自動車部品メーカーや産業機械装置メーカー、 食品工場など、幅広い業界で活用されています! 社会貢献度の高いモノづくりだからこそ、 日々の仕事に大きなやりがいを感じられますよ。
【必須条件】 ◎高卒以上 ◎普通運転免許(AT限定可) 【経験者の場合】 ◎電気制御設計の経験をお持ちの方(PLC/シーケンス制御など) メーカー、派遣・請負、経験年数は不問です! 【こんな方はぜひ!】 ◆成長意欲があり、新しい技術習得に積極的な方 ◆長く安心して働ける環境を求めている方 ◆ものづくりの現場を支えたい方 ―★電気設計技術をさらに伸ばしたい方歓迎★― 製造現場の自動化を支えるお仕事です。 最新のロボット制御や画像処理技術にも挑戦できる職場環境。 育成体制や資格取得支援、外部研修なども充実しています。
1. 制御盤製作事業 自社設計及びお客様設計の図面を基に、機械装置や設備向けの制御盤を製作し納入 2. 電気制御事業 電気制御技術によるお客様の製造現場の自動化(省人化・省力化)を提供 3. 機械装置事業 機械装置・ロボット・画像カメラによる装置によって自動化(省人化・省力化)を提供 4.電気工事事業 お客様の製造現場の装置及び設備の電気配線工事
600~2000万
あなたの経験と志向に合わせて最適なキャリアをご提案します ■ 募集概要 当社では、職種を限定せず、あなたのこれまでのご経験や強み、キャリア志向を最大限に活かせるポジションをご提案する「オープンポジション」での採用を行っています。 選考を通じて双方向の理解を深め、配属先や役割を調整することで、長期的に活躍いただける環境をご提供します。 具体的な配属部門は、文系・理系問わず幅広くご用意しております。 【次世代型のエネルギー・カンパニーを目指します】 2021年3月創業し、その長期ビジョンの実現するため自社で大型電池 工場を設立し、EV急速充電/グリッド/船舶用/家庭用の電池を製造、販売をするスタートアップ企業。 【事業について】 ■日本政府は「2050年カーボンニュートラル」の実現を目標としております。そんな中で、産業/運輸/家庭部門の電化 により2050年までに必要な電力量は30~50%に増加が見込まれ、脱炭素の実現に必要とされる再エネ比率を50~60%まで引き上げるためには24~70兆円の投資が不可欠なくらい、巨大な市場が存在しており、実現する必要があります。また、再生エネルギーのうち太陽光や風力発電は気象条件によって、発電量が増減するため変動型エネルギーと呼ばれています。そのため、再生エネルギーの導入拡大するためには、出力制御に対応し、供給バランスを取り安定化するための大型蓄電池の導入が必須となります。上記2つの課題を解決するために電気運搬船」と「電池生産工場」の2つの事業を創り、世の中を変革していきます。 【電池運搬船のメリット】 ■海に接する場所であれば、どこでも電気を送電できる ■設置&稼働開始までの時間が海底ケーブルよりも短い ■送電先と送電タイミングを選べる ■環境への影響を最小限にできる ■初期導入コストが少ない ■売電やグリッドへの送電タイミングが自由 ■災害に強い
・新しい領域にも前向きにチャレンジできる方 ・チームワークを大切にし、周囲と協力して成果を出せる方 ・自らのキャリアを主体的に考えたい方 ・製造業・ものづくりへの興味・関心をお持ちの方
-
600~700万
自社工場(車載・産機等の多品種生産ライン)にて、生産設備の操作・保守・トラブルシュート、および設備設計をお任せします。生産工程の自動化、専用治具や検査装置の設計・製作などもお任せします。 ■ 既存生産設備の保守・メンテナンス、故障時の高度なトラブルシューティング■ 現場ニーズのヒアリングに基づく、最適な新規設備の選定および性能評価■ 効率的な生産を実現するための設備・システムの設計(図面作成、電気回路設計)■ 作業効率と品質を高める専用治具や検査装置の構想・設計・製作■ 現場の技術指導および生産技術全体の底上げに向けた改善提案の実施
【必須条件】 ■電子機器の保守・評価、または設計の実務経験(目安5年以上) ■回路図に基づき、計測器を用いて自力で原因切り分け・修理ができる方 【求める人物像】 ■ 培った技術を活かし、自ら課題を見つけて改善に取り組める方 ■ 現場や他部署と円滑にコミュニケーションを図り、協力してモノづくりを進められる方
民生用プリント基板、リモコンの製造、自動はんだ付け装置の製造販売、エレクトロニクス商品の企画、販売【主要取引先】パナソニック(株)、ミカサ商事(株)、第一実業(株)、ファナック(株)、旭光電機(株)、日本電気(株)
730~900万
外資系自動車部品メーカーにてリードエレクトロニックエンジニアとして、以下の様な業務を担って頂きます。 自動車用ルーフシステム(サンルーフ及びコンバーチブル)のコントローラー開発を担当頂きます。 納期・品質・コストのバランスを取りながら、顧客への説明も含め、電気電子分野(EE 分野)のプロジェクトを主導して頂きます。 【詳細例】 ・法規、機能安全、セキュリティ要件への対応と技術窓口対応 ・海外開発拠点との英語を用いての連携による設計、テストの推進 ・システム仕様、テスト仕様の作成とリスク、変更管理 ・顧客、工場、サプライヤーとの調整と生産要件の取りまとめ エンジニアリングチームの人員構成:部署人数3名(管理者除く)
■必須条件 ・ 3 年程度の電子モジュール開発経験(ハード/ソフト/要求仕様、 プロジェクト 単位での管理・ 実務経験) ・ 顧客と日本語で正確なコミュニケーションが取れるスキル ・ 実務での英語使用経験(文書・会話による技術的コミュニケーション力) ■歓迎条件 ・自動車分野の EE 分野での開発経験(ハード/ソフト/要求仕様) ・以下ハードウェア、ソフトウェアいずれかのご経験・スキルをお持ちの方を歓迎します: <ハードウェア(HW)開発スキル> ・回路図設計(Schematic Design)の経験 ・製品リリースにおける PLM(Product Lifecycle Management)の経験 <ソフトウェア(SW)開発スキル> ・ソフトウェア要件の分解・分析(SW Requirements Decomposition)スキル ・Embedded-C を用いた組込みソフトウェアのコーディング経験
各種サンルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーをはじめとするルーフボディーシステムの開発・製造・販売
500~600万
自社工場にて、生産設備の操作・保守・トラブルシュートをメインにお任せします。その他、生産工程の機器やシステムの設計など、効率的かつ高品質な製品作りのための業務を担っていただきます。 【具体的な業務】 ■ 生産設備の操作・メンテナンスおよび故障時の対応 ■ 効率的な生産を実現するための設備・システムの設計(図面・回路作成) ■ 現場のニーズに合わせた最適な設備の選定と性能評価 ■ 作業効率を高める専用治具や検査装置(チェッカー)の設計・製作
【必須条件】 ■ 電子回路の基礎知識がある方(回路図が読める、テスター等で測定ができるなど) ■ パソコン操作や文書作成の基本スキルがある方 【求める人物像】 ■ 現場や取引先と円滑にコミュニケーションをとれる方 ■ モノづくりや工作が好きで、技術を学び続ける意欲がある方
民生用プリント基板、リモコンの製造、自動はんだ付け装置の製造販売、エレクトロニクス商品の企画、販売【主要取引先】パナソニック(株)、ミカサ商事(株)、第一実業(株)、ファナック(株)、旭光電機(株)、日本電気(株)
250~470万
【募集背景】 まもなく定年退職を迎える社員がおり、世代交代での募集です。 【業務内容】 主にお客様のところへ出向き、新規の設備取り付けや更新での選定などをお手伝いしています。 時にはメーカーの方ともお客様のところへ出向き図面や現場を確認しながら選定や提案を行 います。 機器販売がメインですが取付に付帯する工事も提案受注することもあります。 ※既定のお客様がメインです。飛び込み営業はありません。 【一日の流れ】 例1) 9:00~ 事務所でのソフト設計 12:00~ 昼食 13:00~ 取引先との打ち合わせ 15:00~ 見積書作成、事務処理、日報作成 17:50 退勤 例2) 9:00~ 据え付け・試運転 現場対応 12:00~ 昼食 13:00~ 据え付け・試運転 現場対応 16:00~ 移動 18:30 日報報告、退勤 【魅力】 ・既定のお客様がメインですのでじっくりと信頼関係を築いていただけます。 ・配属は福山支店で転勤は基本ありません。(希望があれば倉敷や福山工事部への異動は可能) ・部署全体が若返り中!活気がある職場です。 【教育体制】 ・OJT研修: 配属先の展示場にて、先輩社員による指導を通して、業務の流れやお客様対応を習得していただきます。
≪必須条件≫ ・電気回路が読める方 ・高等学校卒業以上 ≪歓迎条件≫ ・盤設計経験 ・制御盤・配電盤の設計経験 ・システム設計経験 ・PLCソフト設計経験(三菱・オムロン等) ・工事設計経験 ・電気工事の設計・施工管理に関する経験 ≪求める人物像≫ 新しいことを覚えることに前向きな方 知識と経験を活かし自ら考えて動かし決定していける方
電気設備、通信設備、プラント設備の設計・施工・管理およびメンテナンス 環境プラント、鉄鋼プラントなどの各種監視・制御装置の開発・設計・製作 ファクトリーオートメーション・ビルディングオートメーション関連機器の販売 太陽光発電設備の設計・施工
400~650万
医療の最前線で活躍する特殊なエアマットレス、クルマイス等、医療や福祉業界で使われる当社製品の制御設計を担って頂きます。 また、医療・福祉の現場に加え、「老老介護・独居生活・家族介護」などの在宅環境における課題を解決する、組込制御シス テム設計をお任せします。 主力製品である高機能エアマットレスは、単なる寝具ではなく、 生体センシングやIoT技術を搭載した「見守りロボット」 へと進化しつつあります。「From the Inside Out」の信念のもと、利用者様だけでなく、ケアするご家族の負担をも減らす製品開発をリードしてください。 ■業務詳細: ・製品制御設計(ソフトウェア設計、回路設計) ・機器システム設計(各種センサー、電子機器の選定) ・既存のエアマットレスを進化させる開発業務/新規領域の開発 ・プログラミング領域での外注先との連携、社内取り込み ※配属先の製品開発統括部 設計開発部には設計者が7名(CAD専門3名/学術研究グループ4名)、新卒と中途は半々の割合です。 ■健康用品事業本部の製品について: 主に手掛けるのはロボティックマットレス、自動フィッティングマットレス、特殊マットレス、標準マットレスといった「マットレス製品」です。(エアマットレスは業界トップシェア)その他ポジショニングケア用品(ポジショニングピロー、体位変換器)、生活動作支援用具(手すり、歩行車、移動用リフト、スロープ、電動式ベッド等)、クルマイス、口腔ケア用品、排せつ支援機器等ありますが、本ポジションでは電気制御が必要となる製品を手掛けていただきます。 ■配属部署について: 健康用品事業本部は、人々の生活をサポートし、医療・福祉分野での課題解決に貢献する製品の開発と提供を行っています。少子高齢化を見据えスポーツ以外の分野(健康分野)を開拓すべく、よく眠れるマットレスをメインに30年ほど前にスタート。ボール開発で培った当社のコア技術「中空体技術(空気を閉じ込める)」を、エアマットレスに応用することから始めました。 変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: 組込制御設計の実務経験 (C言語/年数不問) ■歓迎条件: Python(データ解析・画像処理)、IoT・センシング技術、 アルゴリズム開発への興味・関心への興味 、電気用品安全法(EMS)の知識(試験、設計) 【こんな方歓迎 】 技術のための技術ではなく「誰かの困りごと」を解決したい方 仕様書通りに作るだけでなく企画段階から製品に関わりたい方
スポーツ用品の開発と製造と販売 自動車部品の開発と製造と販売 医療・福祉機器の開発と製造と販売 マリン・産業用品の開発と製造と販売
500~900万
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)のハードウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・回路CADによるデジタル回路/アナログ回路の設計 ・基盤CADによるプリント基板の設計(部品レイアウト/ランド・パターン設計) ・3DCADによる筐体設計(ケース設計、ランド・パターン設計) ・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 ・信頼性判定のための技術開発 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能/性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特長】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。 【マツダのADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。
【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験(デジタル/アナログいずれか) ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識 ・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ・HILSの構築・操作経験 ・実装技術に関する基礎知識(リフロー工程、フロー工程、検査工程 など)
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
500~700万
◇全社員の80%以上が中途入社/20~50代活躍中!風通しの良い職場環境◇ ◇業績好調!半導体需要の増加により半導体搬送ロボットも需要増加◇ ■業務概要: 半導体・液晶搬送ロボットに関わる電気設計またはFPGA回路(VHDL、HDL)設計をお任します。 ※ご経験・スキル・ご希望などを考慮して具体的な配属ポジションや担当頂く業務を決定致します。 ■業務の一部をご紹介: 電気設計であれば三菱電機、キーエンス、オムロン各社製を用いた業務を担当いただきます。また電気設計のみならず顧客折衝、仕様書作成、社内調整、顧客先での現地 立上、据え付けなど一連の業務に携わります。 ■全体の流れ: クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。 基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。明確な業務範囲の区別がなく、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界です。 一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます)1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 変更の範囲:無
<応募資格/応募条件> ■下記いずれかのご経験がある方は是非、応募ください。 ・電気設計の経験 ・FPGA回路(VHDL、HDL)設計の経験 ・シーケンス制御のご経験
■事業内容: 半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売を行っており、国内3拠点、海外代理店6店に広がるグローバル企業です。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、半導体メーカーのみならず自動車、家電メーカー等の搬送ロボットの開発、設計を手がけています。搬送ロボットのみならず、周辺装置一式の受注や、自社一貫での保守/サポートが他社との差別化点です。
500~700万
◇平均年収700万以上、全社員の80%以上が中途入社◇ ◇業績好調!半導体需要の増加により半導体搬送ロボットも需要増加◇ ■業務概要: 搬送ロボットのプリント基板設計及び回路設計業務を担当いただきます。具体的には基板設計用CAD(EAGLE)を使用し、基板のパターン設計を行います。設計過程においては設計及び生産部門と連携をとりながら、回路図CADデータを元に部品配置、パターン配線を主とした設計作業を行います。 ■業務詳細: クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。 基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。明確な業務範囲の区別がなく、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界です。 一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます)1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 ■業務のやりがい: 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列(下請け)ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開: 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。
■必須条件: ・プリント基板設計または回路設計経験がある方
■事業内容: 半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売を行っており、国内3拠点、海外代理店6店に広がるグローバル企業です。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、半導体メーカーのみならず自動車、家電メーカー等の搬送ロボットの開発、設計を手がけています。搬送ロボットのみならず、周辺装置一式の受注や、自社一貫での保守/サポートが他社との差別化点です。